合肥市轨道交通3号线土建TJ03标电力电缆悬吊保护方案
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中铁二十局集团有限公司
合肥市轨道交通3号线土建TJ03标项目经理部
2016 年5 月4 日
一、编制依据. (1)
二、编制范围. (1)
三、工程概况. (1)
四、悬吊保护方案. (1)
五、悬吊保护施工方法 (3)
六、施工期间的管线保护措施 (3)
七、安全管理措施. (3)
一、编制依据
1、合肥市轨道交通3号线锦绣大道站施工图纸；
2、我单位地铁及类似工程施工经验；
3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);
4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)。
二、编制范围
合肥市轨道交通3号线锦绣大道站雨水箱涵。
三、工程概况
合肥市轨道交通3号线土建TJ03标锦绣大道站施工，该站位于锦绣大道与翡翠路交叉口，主体长度209、7m本车站主体结构采用明挖顺作法施工(除盖挖顶板)。基坑支护米用? 1000钻孔灌注桩加内支撑的形式。
雨水箱涵东西走向，长度92、75m,横跨翡翠路。西侧位于合工大东门口处,东侧位于锦绣大道下，横跨雨水箱涵基坑有一道南北走向的10KV埋地电缆
四、悬吊保护方案
由于电缆横跨3*1、8m的雨水箱涵基坑，在进行基坑土方开挖，必须对电缆进行悬吊保护。
电力电缆为三孔电缆线，距离路面1、1m,电缆沟宽0、6m,内有3根PVC 管，每根PVC管管径约为0、2m电缆线悬吊保护采用架立法，在管线正上方使用格构柱，防止摆动使用电缆稳固，格构柱板底？32吊钩,悬吊保护施工时
先将电缆在穿过侧墙部分外套直径250mn的PE套管，再使用四根钢丝绳分别穿过顶板底吊钩与PE套管。
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电力电缆悬吊保护横断面图
五、悬吊保护施工方法
对露出的电缆用PE开边管包裹后，在原地位置采用木棍或专用电缆钩轻轻撬起,采用600mm长扎带固定，然后用钢丝绳绑扎固定，另一端固定在顶板底吊钩上。钢丝绳水平距离与顶板底吊钩一致。
六、施工期间的管线保护措施
1、在土方开挖时，电力电缆两侧1m及开挖深度1m范围的土方采用人工开挖, 并且安排专人指挥电缆附近土方的机械开挖, 整个施工过程中严禁挖掘机、混凝土泵车、吊车等施工机械碰撞到电力电缆。
2、基坑土方开挖前做好详细的安全应急预案; 施工期间设专人对埋地做
好监护, 对监护人员严格做好交底。要求监护人员对管线与悬吊结构作24h 巡查, 发现异常情况紧急上报, 必要时启动应急预案。
3、包扎电缆时, 必须认真、细致, 不能用铁件作撬起电缆工具, 必须用
茶仔棍或专用电缆钩, 不能移动电缆, 尽量保持原位置进行作业。
4、施工期间悬吊保护电缆南北两侧2、0m范围内不得进行结构吊装作业, 避免重物砸伤电缆。
七、安全管理措施
1、进行安全技术交底, 每隔工人在施工前进行安全技术交底, 并提出安
全技术要求与安全事故。
2、在施工全过程中, 电缆运行单位的现场监护指导下进行。
3、施工过程中, 设置专人配合运行单位的现场监控人员一同进行监护。
4、施工现场悬挂安全标志牌及警告、警示标志, 并有专人负责。
5 、管线位置土方必须用人工清除, 严禁用机械开挖。
天然气管道保护施工方案 乌海市凯洁燃气有限责任公司段天然气管道与 路桥工程相邻，因为该路桥工程施工需要，其工作面已接近燃气管道的安全距离，需要对燃气管道进行保护措施。施工方案如下：总述：（如图1、图2） 该保护燃气管道长18米，其下均匀分布六个独立基础支撑。每个支撑柱均为砖砌体（1200X500mm,H=3500mm），外抹防水砂浆， 图1 其下为C10素混凝土垫层(1400X700mm，H=200mm)。土方工程为人工开挖，人工回填夯实，放坡系数K=0.47。（工作面c=300mm）工序为：独基土方开挖基坑清理基础垫层浇筑砌体砌筑防水、防潮第二个独基土方开挖﹡﹡﹡﹡土方回填
图2 1.沟槽土方开挖 1.1该地土质为三类土，燃气管道上口距室外地坪约2米，为保证施 工安全，严禁使用任何机械设备进行沟槽土方开挖。人工开挖时应由一端向另一端逐步推进，并要求第一个支撑基础开挖完成后及时进行沟槽清理平整，然后暂停土方工程，进行下道工序施工。 待其他工序完成后方可继续进行土方工程。（放坡系数K=0.47）2.基础垫层 2.1垫层为现浇砼，标号C10，厚度200mm。采用木模支撑。 2.2砼浇筑时严禁人员抛扔，应搭设滑坡溜槽，将混凝土溜至沟槽底， 且振捣均匀。 2.3严禁在砼初凝期内进行其他工序施工。 3.砌筑工程 3.1砌筑均采用“三一法”砌筑，砂浆饱满度水平灰缝≧80%、竖缝
≧90%，砂浆标号为M7.5。 3.2超出砌筑高度时必须搭设脚手架。 4.防水防潮 4.1基础防水防潮采用防水砂浆抹面。 5.土方回填 5.1土方回填时应将基底杂物清理干净，并分层回填夯实。5.2土方回填采用夯实方法，压实系数不得小于0.95. 编制人： 编制日期：
合肥市轨道交通3号线土建TJ03标电力电缆悬吊保护方案 编制: 审核: 审批: 中铁二十局集团有限公司 合肥市轨道交通3号线土建TJ03标项目经理部
2016 年5 月4 日
一、编制依据. (1) 二、编制范围. (1) 三、工程概况. (1) 四、悬吊保护方案. (1) 五、悬吊保护施工方法 (3) 六、施工期间的管线保护措施 (3) 七、安全管理措施. (3)
一、编制依据 1、合肥市轨道交通3号线锦绣大道站施工图纸； 2、我单位地铁及类似工程施工经验； 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)。 二、编制范围 合肥市轨道交通3号线锦绣大道站雨水箱涵。 三、工程概况 合肥市轨道交通3号线土建TJ03标锦绣大道站施工，该站位于锦绣大道与翡翠路交叉口，主体长度209、7m本车站主体结构采用明挖顺作法施工(除盖挖顶板)。基坑支护米用? 1000钻孔灌注桩加内支撑的形式。 雨水箱涵东西走向，长度92、75m,横跨翡翠路。西侧位于合工大东门口处,东侧位于锦绣大道下，横跨雨水箱涵基坑有一道南北走向的10KV埋地电缆 四、悬吊保护方案
由于电缆横跨3*1、8m的雨水箱涵基坑，在进行基坑土方开挖，必须对电缆进行悬吊保护。 电力电缆为三孔电缆线，距离路面1、1m,电缆沟宽0、6m,内有3根PVC 管，每根PVC管管径约为0、2m电缆线悬吊保护采用架立法，在管线正上方使用格构柱，防止摆动使用电缆稳固，格构柱板底？32吊钩,悬吊保护施工时 先将电缆在穿过侧墙部分外套直径250mn的PE套管，再使用四根钢丝绳分别穿过顶板底吊钩与PE套管。 \ 电力电缆悬吊保护横断面图
一、编制依据及原则 (2) 1.1、编制依据 (2) 1.2、编制原则 (2) 二、工程概况 (2) 2.1、车站概况 (2) 2.2、管线情况 (3) 三、施工准备 (5) 3.1、施工现场准备 (5) 3.2、技术准备 (5) 四、悬吊保护施工方法和技术措施 (6) 4.1、基本规划 (6) 4.2、悬吊梁选择及受力分析 (6) 五、悬吊保护安全保证措施 (10) 六、悬吊保护应急措施 (10) 七、文明施工、环境保护措施 (13) 金寨路站管线悬吊保护方案
一、编制依据及原则 1.1、编制依据 （1）、金寨路站围护结构施工图纸 （2）、金寨路站管线改迁布置图 （3）、管线现场和周边环境调查情况 （4）、《市政管道工程施工及验收规范》 （5）、合肥市有关法规、规范及规定文件 1.2、编制原则 （1）、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。 （2）、严格执行有关设计、施工规范和设计文件要求，遵循建筑施工工艺及其技术规范、坚持合理的施工程序和规范。 （3）、在充分理解设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的施工方案。严格控制施工质量、确保施工安全，缩短工期，降低工程成本。 （4）、应用先进的管理技术，合理计划，统筹安排，突出重点，控制关键工作，实现均衡生产，连续施工。 （5）、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保工程全面创优。 （6）、科学规划施工场地，保证施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。 （7）、加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全、文明施工，保护环境，保证职工身体健康。 二、工程概况 2.1、车站概况 金寨路站位于长江中路与金寨路交叉口处，为2、5号线换乘站。金寨路站设计起讫里程YSK28+755.684，终点里程为YSK28+987.984，有效站台中心里程为YSK28+906.684，车站沿长江中路敷设，为地下两层岛式车站，车
管线悬吊保护方案 修改 一、编制依据及原则...................... 错误!未定义书签 1.1、编制依据....................... 错误!未定义书签 1.2、编制原则....................... 错误!未定义书签 二、工程概况............................ 错误!未定义书签 2.1、车站概况....................... 错误!未定义书签 2.2、管线情况....................... 错误!未定义书签 三、施工准备 ............................ 错误! 未定义书签 3.1、施工现场准备................... 错误!未定义书签 3.2、技术准备....................... 错误!未定义书签 四、悬吊保护施工方法和技术措施.......... 错误!未定义书签
4.1、基本规划........................ 错误! 未定义书签 4.2、悬吊梁选择及受力分析........... 错误!未定义书签 五、悬吊保护安全保证措施................ 错误!未定义书签 六、悬吊保护应急措施.................... 错误!未定义书签 七、文明施工、环境保护措施............... 错误!未定义书签 金寨路站管线悬吊保护方案 一、编制依据及原则 1.1、编制依据 （1）、金寨路站围护结构施工图纸 （2）、金寨路站管线改迁布置图 （3）、管线现场和周边环境调查情况 （4）、《市政管道工程施工及验收规范》 （5）、合肥市有关法规、规范及规定文件 1.2、编制原则 （1）、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。 （2）、严格执行有关设计、施工规范和设计文件要求，遵循建筑施
燃气管线保护专项方案 编号：______ 施工单位： 时间：
意见栏施工单位： 签章： 日期： 大连金州中燃城市燃气发展有限公司： 签章： 日期：主管单位： 签章： 日期：
专项施工技术方案 一、工程概况 1、工程名称： 2、建设单位： 3、施工单位： 4、现场负责人：联系方式： 5、概况： 二、施工方式 1、管线定位 利用探管仪器或专业物探公司，对地下燃气管线进行物探测量，确定燃气管线位置及走向，查清支线数量及延伸距离，并在管线上方撒上白灰线。 2、人工探坑 管线定位工作是本工程的首要工作，同时也是重点工作，联系燃气公司相关人员了解燃气管线位置及走向，施工前对交叉点及邻近管线采取人工挖探坑，严禁采用尖锐的铁器或风镐进行挖掘。中压管线、低压管线左右2米范围内不得使
用机械挖掘。 3、平行沟槽 平行于燃气管道施工部位须与燃气公司共同根据相关管线资料及影像信息在现场确定管线的范围及走向，利用人工探坑确定燃气管道的埋设深度，并在燃气管线位置撒上白灰线。 经现场测量，新建管线与已建燃气管线水平间距为0.5m，满足《城镇燃气设计规范》GB 50028-2006及《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63的相关规定。（此项内容手续办完后，施工单位联合燃气公司进行施工路由后再确定） 沟槽边沿距燃气管线0.5米，开挖沟槽深度1.5m，采取分段施工方式，每段开挖长度不得大于12米；除采取分段施工方式外，还须对开挖管沟侧壁进行支撑（支撑方式见图1、图2），开挖弃土堆放位置不得靠近燃气管线一侧，以防塌方。（此项内容手续办完后，施工单位联合燃气公司进行施工路由后再确定）图1：
xx市轨道交通x线一期 土建工程施工五标段 x站 110kv电力悬吊保护方案 编制： 审核： 审批： 中铁x局集团有限公司xx市轨道交通x线一期土建工程 施工五标段项目经理部 二零二零年三月
目录 第一章编制依据....................................................................................................... - 1 - 第二章工程概况....................................................................................................... - 1 - 2.1工程概况 (1) 2.2水文、地质情况 (3) 第三章施工组织计划............................................................................................... - 3 - 3.1进场人员 (3) 3.2主要施工设备 (3) 3.3施工工期 (4) 第四章 110KV电力涵悬吊保护方案 ...................................................................... - 4 - 4.1电力涵悬吊保护总体方案 . (4) 4.2支承保护施工流程 (6) 4.3施工准备 (6) 4.3.1施工准备.......................................................................................................... - 6 - 4.3.2电缆保护措施.................................................................................................. - 7 - 4.4涵体两侧土体开挖 (7) 4.5电力管涵加固处理 (8) 4.6钢便梁架设悬吊 (8) 4.7支撑梁系统 (9) 4.8钢便梁拆除与管涵恢复 (10) 4.9构件验算 (11) 4.10施工监测 (27) 4.11施工范围的警戒与保护 (30) 第五章安全保证体系及措施................................................................................ - 30 - 5.1工程风险分析. (30) 5.2安全保证措施 (30) 5.3安全防护措施 (31)
目录 1、编制依据 0 2、沈辽路站，兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况 0 2.1 地理位置及结构说明 0 2.2管线情况说明 0 3、管线保护 (3) 3.1方案说明 (3) 3.2 管线悬吊保护方案 (3) 4、管线保护方案力学检算 (6) 5、方案的施工准备及流程 (7) 5.1 施工准备 (7) 5.2 管线的悬吊 (7) 5.3 管线回填 (8) 5.4 劳动力使用计划 (8) 5.5 主要工程材料数量表 (8) 5.6 主要工程机械数量表 (8) 5.7 施工计划 (9) 6、保证措施 (9) 6.1安全、文明施工保证措施 (9) 6.2管线监测保证措施 (9) 7、其它注意事项 (10) 8、应急预案 (10) 8.1应急救援机构及职责 (10) 8.2应急预防措施 (12) 9、以往成功案例 (12)
管线悬吊保护施工方案 1、编制依据 1.1沈阳地铁9号线一期工程铁西广场——沈辽路段土建施工第二合同段相关设计资料。 1.2本工程土建工程相关合同文件、招标文件、投标文件。 1.3兴华街地下商业街工程施工期间管线排迁规划图。 1.4《铁路光(电)缆传输工程设计规范》（TB 10026-2000），中国铁道出版社。 1.5《通信管线线路的维护与施工》，中国铁道出版社。 1.6《装配式公路钢桥多用途使用手册》，人民交通出版社。 1.7《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 2、沈辽路站，兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况 2.1 地理位置及结构说明 沈阳地铁九号线一期工程沈辽路站位于沈辽路和华兴街交叉路口。主体围护结构采用Φ800@1200mm钻孔灌注桩，围护支撑体系采用φ609，t＝16mm的钢管作为支撑体系。 2.2管线情况说明 经过前期现场勘察与管线规划图相互复核，沈辽路站、兴华公园站~沈辽路站区间管线分部情况。 1.1横向（东西方向）给水管，南九路，直径100铸铁给水管，小九路。直径100铸铁给水管。南十路，直径200铸铁给水管。 1.2横向（东西方向）排水管，南九路，直径900砼排水管 700砼排水管。南十路，直径500砼排水管。 1.3横向（东西方向）热、燃气管。燃气，直径100~300，铸铁，热力，小九路，直径300钢筋。 1.4横向（东西方向）供电、通信管，供电，最大600*300.pvc管，通信最大800*300，pvc管。 主体施工期间进行悬吊保护。东西向横跨基坑。本方案主要为管线悬吊方案，管线与结构位置管线平面见下图。
文档来源为：从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 2.1车站概况 1编制依据 2工程概况 2.1车站概况 2.2现有热力概况 3悬吊保护方案 3.1基坑开挖 3.2悬吊保护方案 4管线保护及监测措施 4.1管线保护措施 4.2管线监测措施 5安全保证措施 5.1安全管理体系及组织机构 5.2安全保证措施 6应急预案 6.1突发事件处理原则 6.2 应急领导小组 6.3应急响应 6.4 善后处置 (2) (3) (4) (5) (6) 目录 1编制依据 《城市热力网设计规范》 CJJ34 — 2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《北京市市政工程施工安全操作规程》 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《北京地铁施工突发事故应急预案》 《钢结构设计规范》GB 50017-2003 国家及北京市现行相关规范及规程 2工程概况 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 ?错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 ?错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。
石门站是北京市地铁15 号线线路从高架转入地下的第二站。站外呈东西向设置， 位于现况府前西街与顺西路相交路口下车站起点里程为K40+999.037,终点里程为 K41+198.337。石门站为地下双层双跨岛式站台车站，总长199.3m,标准段总宽20.9m, 底板埋深约17.2m,车站共设有4个出入口通道、两组风道、一个疏散通道，采用明挖法施工，降水施工作为辅助工法。 2.2 现有热力概况 在主体围护桩施工中，经过挖探坑，发现存在两根横跨主体结构0 250热力管道, 管顶标高30.724m,如图1所示。 图1 热力管道位置图 3 悬吊保护方案 该热力管道位于府前西街路下，并横穿主体结构，由于现在是冬季施工，土方开挖及后续施工都将影响到供暖管线，需进行临时悬吊保护，待供暖期结束采取拆除改移措施。根据设计要求及现场施工条件拟选用如下悬吊保护方案： 3.1 管线保护措施 车站采用明挖法施工，首先进行钻孔灌注桩施工，施工时通过挖探坑确定管道位置，避免钻机对热力管的破坏。因此施工钻孔灌注桩前需进行人工开挖探坑，开挖至热力管暴露时，人工清理管道周边的土，并对管线采取保护措施。 管线悬吊保护总时间约3个月，待供暖期结束后采取拆除或改移措施。 1 ）热力管线穿越冠梁施工 通过现场实测，热力管管顶高程30.724m,管道从冠梁穿过，穿过冠梁部分的管 道，在冠梁绑钢筋的过程中，采用4块钢板焊接成长方体对热力管进行保护，之后再浇注混凝土。两块钢板尺寸为lOOOmrK600mm<20mm另外两块钢板尺寸为1000mm X 300mM 20mm长方体规格为300mrK 600mm< 1000mm如图2所示。 图2 2）基坑内管线悬吊措施 悬吊采用型钢结构，选用145a工字钢X2和10号槽钢悬挂保护。两块工字钢之间每隔50cm 间距焊接一处，焊接长度10cm焊脚尺寸为8mm每间隔1m用10号槽钢做吊杆及托杆。槽钢尺寸见图4。 根据石门站主体结构图及现场热力管走向，确定热力管跨度为21m另外，型钢 梁伸入冠梁每边50cm型钢体系总长22m详见图3、图4。 工字钢加工时，每两块工字钢端面连接处采用焊接连接，上下均使用一块300mm
深圳市光明新区污水支管网（二期）建设工程 （迳口、翠湖社区）项目 地下管线保护专项方案 江苏省镇江市路桥工程总公司 二○一三年三月二十六日 深圳市光明新区污水支管网（二期）建设工程 （迳口、翠湖社区）项目 地下管线保护专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏省镇江市路桥工程总公司 二○一三年三月二十六日 目录 第一章编制说明 编制说明
第二章工程概况 工程概况 工程特点及困难 第三章管线保护方案及施工措施施工前的准备工作 管线保护方案 3.2.1管线支吊方案 3.2.2管线支吊的施工措施 受地层变形影响的管线保护 砼加固保护方法 第四章设计管线施工方法及措施管线设计保护施工方法及措施 施工质量保证措施 施工期间的管线维护、检查措施 、管线保护应急预案 第五章安全施工
第一章编制说明 编制说明 鉴于深圳市光明新区污水支管网（二期）建设工程（迳口、翠湖社区）项目分部位置原有管线分布较为复杂，我公司为了更科学的、合理的做好管线防护、保护工作，使施工中可能发生的损失最大限度的降低和减少，特编制此地下管线保护专项方案。 本专项地下管线保护专项方案配合相关地基处理、基坑支护等规范及《安全文明施工方案》、《基坑支护和降水工程专项施工方案》的要求实施。 第二章工程概况 、工程概况 2.1.1、项目名称：深圳市光明新区污水支管网（二期）建设工程（迳口、翠湖社区）2.1.2、工程名称：深圳市光明新区污水支管网（二期）建设工程（迳口、翠湖社区） 项目 2.1.3、建设单位：深圳市光明新区城市建设局； 2.1.4、施工单位：江苏省镇江市路桥工程总公司； 2.1.5、监理单位：深圳市兆业工程顾问有限公司； 2.1.6、设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司
燃气管道保护方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
******三期****工程 *****三期项目 施工燃气管道及设施安全保护方案建设单位：*******房地产开发集团有限公司需盖公章施工单位：*********建筑工程有限公司需盖公章 施工监理：湖南*/**** 燃气单位：长沙新奥燃气有限公司 *******建筑工程有限公司 **************项目部 二〇一三年七月二十四日
目录 1、引言 2、方案内容及各项要求规定 2.1、******三期******项目工程概况 2.2、***********项目工程施工范围内燃气设施现状及资料2.3、燃气设施保护的具体要求 2.3.1、燃气管道保护组织措施 2.3.2、燃气管道保护施工管理措施 2.3.3、燃气管道保护技术方案 2.4、项目建设单位需采取的主要保护措施及主要责任人2.5、项目施工单位需采取的各项保护措施及主要责任人2.6、监理单位的工作职责和任务及相关负责人 2.7、施工技术交底 2.8、巡查情况安排 2.9、紧急情况上报 2.10、损坏处理方式
1、引言 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）、《湖南省燃气管理条例》、《长沙市燃气条例》、《长沙市安全管理条例》、《长沙市燃气管道设施保护办法》等法律法规的规定，为保护************项目施工燃气管道及设施的安全，防止事故发生，制定本方案。 2、方案内容及各项要求规定 2.1 ************项目概况 本工程位于湖南省长沙市天心区内，南邻已建的满庭芳住宅，北邻友谊路，东邻四〇二队，西邻刘家冲路。本基坑为临时性支护，支护高度在7.2-8.8m之间，设计使用年限为1年。根据场地地质情况及周边环境，本基坑AB段开挖坡度为1：0.2，采用锚杆与土钉支护；BC 段开挖坡度为1：0.2，采用土钉支护，AD、CD段采用桩锚支护。护壁桩采用旋挖灌注桩。 2.2 **********项目施工范围内燃气设施现状及资料 在*********项目有一根管径为------，管材为------、中压燃气管道，管顶距离地面约1m，该燃气管道沿小区道路南北方向布置，燃气管道与支护桩距离在200cm以上。原来的地下管线复杂，且缺少设计图纸，施工时只能边挖边观察，为使本工程早日竣工和保证施工质量，从安全角度考虑，如有管线，则按本方案进行保护。 2.3燃气设施保护的具体要求
地下电缆防护方案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
地下电缆防护方案一、工程概况 经九路、南环二路改造工程3号桥河桥位于经九路现南环二路交叉口西侧南环二路B K2+处，跨经九河。拟新建单跨16米桥梁一座，桥梁总长20.44米，跨中总宽B＝38.6米，道路中心线与桥跨中心线正交90°。道路两侧各一根D200电缆分布，施工难度大。 二、组织机构 项目部在项目经理的领导下，安全质量部具体全负责安全技术措施的制定和监督管理。建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人，安全质量部长任安全生产负责人，同时指定专职安全员对现场进行专门看护。 三、安全教育 项目经理部全体人员在开挖前进行安全教育培训，对工序特点和要求，施工前要对操作人员进行安全交底，并在施工中检查落实。 四、施工现场安全保证措施 施工前主动联系地方电力、供水等部门，详细了解地下管线埋设情况，并根据相关图纸资料及现场地方管线标识情况，详细作好地下管线调查工作。办理管线监护交底，对地下管线及构筑物进行严格保护。 电缆管线地段开挖，应采取人工开挖深槽，控清管线数量及线路走向，严格盲目开挖、挖掘机开挖。 电缆、地下管线加固采用切实可行的加固方案，并做好与产权部门的安全施工协议。管线安全防护可采取硬塑管材等进行管线外套防护，应进行相应的支撑或悬吊吊挂方法，在管线两侧设警示标识杆、牌，同时设置机械施工的安全距离。 具体防护措施
1、建立交通安全、施工安全和文明安全的综合管理小组，项目经理负责人。 2、在沟槽开挖前，探明地下管线走向标高，并开挖深沟，插上红旗，施工中随时监测，并加以保护。施工前应联系业主单位，查看相关图纸确定电缆的走向和数量，再开挖足够数量的深沟，对于没有图纸说明的电缆，应组织业主相关负责人现场指导施工，摸清地下管线分布情况，以确定电缆位置及确保不损坏运行电缆和其他地下管线。 3、在道口和沟槽周围设置全封闭安全栏，设红灯示警，并派专人监护和指挥过往车辆。 4、根据土质情况做好沟槽放坡、降水或支护工作，沟槽旁边不得堆放建筑材料，并防止车辆振动引起土壁坍塌，施工人员不得擅自更改施工设计。 5、机械挖运土方，应有专人指挥运行，沟槽内修坡清底人员与铲斗保持一定距离。 6、施工期间，所有工作人员应佩带标牌，戴安全帽进入现场。 7、加强现场电器安全管理，所有线路按规定架设，所有电器均设漏电保护器。 8、为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施，在施工范围内不应使用大型机械来开挖沟槽，硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层。 9、沟槽开挖时，应将材料和泥土分别堆置，堆置处和沟槽应保留通道供施工人员正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具材料等器物，以免滑入沟槽伤害施工人员或损坏电缆。 10、挖到电缆后，业主单位人员应到现场指导施工，方可继续进行，以免误伤电缆。 11、在开挖过程中将开挖出的余土就近堆放，堆放点距离沟槽边不少于2米，沟槽开挖过程中均应进行临时施工排水。电缆沟施工后沟槽不得长期停置，应及时回填以保证沟槽回填的质量。 12、挖出电缆线的沟槽处，应设置标识牌。
管线悬吊保护专项施工方案 1、编制依据及编制范围 1.1编制依据 (1)《管线图》； (2)管线现场调查资料； (3)贝雷梁图集； (4)出入口主体结构施工图； (5)《建筑结构静力计算手册》(第二版)； (6)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)； (7)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)； (8)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)； (9)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) (10)石家庄市石油天然气管道突发事件应急预案细则石政办发【2011 ] 35号 1.2编制范围 本方案的编制范围为出入口管线悬吊保护施工，其中包括贝雷梁基础施 工、贝雷梁施工、管线悬吊保护处理施工以及管线的监控量测等。 2、工程概况 2.1工程位置
本方案中需要悬吊保护的燃气管线位于中山路南侧。具体位置详见附图： 2.2工程概况 附属结构为：A号出入口、B号出入口、C号出入口、D号出入口、1、2号风道，其中D出入口为预留出入口。 C号出入口位于兴宁寺街与中山东路交口西南角，与车站接口处的中心里程为K18+168.350。采用明挖法施工，通道全长63.287m，设置人防段一处。结构采用矩形框架结构型式，最大结构轮廓尺寸为8.064 x 6.700m （高X宽）；底板埋深2.10-13.38m，顶板覆土0-5.20m。集水坑底板标高为：53.975。 2.3管线情况 出入口中心里程为K18+168.350。根据施工现场内管线勘查，需悬吊的管线管径DN500，为次高压燃气管线，管顶标高为64.77m。埋深1.8m。燃气管线从冠梁中穿过，不侵入出入口主体结构中。燃气管线底距C出入口顶板2.9m。 3、施工方案 3.1总体施工方案
涿州市热电联产供热管网项目一期工程第二标段 地下管线保护方案 北京城建道桥建设集团有限公司 2016年9月1日
目录 一、工程概况 1.1总体概况 本工程为涿州市热电联产供热管网项目一期工程第二标段，包括热力外线7200m；小区热力站14座；小区外线3013.5m。 建设单位：涿州市京热热力有限责任公司 设计单位：哈尔滨智能热电设计院 监理单位：河北建信工程监理有限公司
施工单位：北京城建道桥建设集团有限公司 1.2地下管线情况 本工程地下管线多，管线开槽内分布有燃气、电力、电信、上水、污水等各种管线，与施工沟槽交叉、顺行。如果在过程中对地下管线保护不当，不仅会影响本工程的顺利实施，还可能对地下管线造成损坏。因此地下管线的保护是本工程的一个重点、难点。 二、施工方案 2.1物探调查 施工前，我单位聘请专业物探公司对施工沟槽范围内的地下管线进行物探调查，将地下管线的具体位置、埋深进行勘探调查，沟槽开挖之前，对地质雷达检测到的地下管线采用人工坑探方式进行开挖、裸露，并进行保护。 2.2人工坑探 （1）根据图纸信息和实地勘探资料，确定管线大概位置。然后通过开挖探沟，找出浅埋地下管线。确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。探沟开挖必须使用人工。 成立探沟开挖及管线保护施工队，专门负责探沟开挖工作。5人为一组，设组长一名，组长负责本组人员的安全及文明施工，同时，负责检查组员所挖电缆是否被破坏，发现问题及时上报施工员。开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。 （2）采用开挖探沟的方式，首先沿施工现场周边（距边线1-2米）开挖四条探沟，再根据业主提供的地下管线方位及周边开挖的探沟所露管线，垂直其管线每隔10米挖一条长度2米左右探沟。探沟的宽度为0.6米，总体深度不小于0.8米。 探沟开挖深度不低于0.8米，宽度不小于0.5米（如发现地下管线时需扩大范围），开挖时重点放在电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、监控设施附近。在整个施工区内及排水沟开挖范围内呈“之”字形进行，探沟范围应超出施工边界外1米。 （3）在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场工程师（必要时报业主及监理），在现场工程师的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。 将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报机场相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。 作业班组实行交接班制度，班长负责记录当班的工作部位、工作内容、电缆状况，下班对上班的电缆情况进行检查确认。施工段与施工操作人员相统一，以便一旦造成电缆损坏等事故追查当事人的责任。 （4）探沟开挖完毕后将所挖出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。 根据业主要求进行分类处理（处理方式分为三类：原地保护处理、迁移、废除），对于原地保护处理、迁移两类的管线，均须根据设计单位提供的施工图进行施工。 2.3电力、燃气管线悬吊保护措施 施工过程中对横穿沟槽的电力、燃气管线可以采用管线悬吊的施工方法进行保护，防止施工过程中破坏地下管线。
燃气管道保护专项方案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
深圳市龙岗区龙岗街道同乐东片区雨污分流管网工程 燃气管道及设施保护专项方案报审表 GD2202002□□工程名称：深圳市龙岗区龙岗街道同乐东片区雨污分流管网工程 深圳市建设局、深圳市档案局监制深圳市文档服务中心印制 深圳市龙岗区龙岗街道同乐东片区雨污分流管网工程
燃气管道及设施保护专项方案审查意见书 深圳市龙岗区龙岗街道同乐东片区雨污分流管网工程燃气管道及设施安全保护专项施工方案
编制：日期：审核：日期：审批：日期：深圳市建工集团股份有限公司
目录
深圳市龙岗区龙岗街道同乐东片区雨污分流管网工程燃气管道保护专 项方案 一.工程概况及燃气管道情况 本工程位于龙岗街道同乐社区、同心社区、同德社区，分为北片区和南片区，具体范围结合社区范围线、深汕公路、惠盐高速公路进行确定、北片区位于惠盐高速公路西侧，南片区位于深汕公路南侧。 本工程主要分为三部分内容： 1.现状道路排水系统完善，主要包括园新路、景盛路、黄屋路、水田二路、兰水路、大埔二路等； 2.新旧村居住区及工厂区外围道路分流制改造，其中新村居住区包括同乐社区居委会片区、池屋新村A区、池屋新村B区、企岭村、黄屋村、其面村、坑尾村、新大坑村等，旧村居住区有企岭旧村、黄屋旧村、其面旧村、新大坑旧村、下围居民小组和池屋村民小组等； 3.建筑排水立管的改造，主要是对新村居住区的合流制建筑进行分流制改造。 市政雨污管网是为解决雨污混流的现状，施工项目主要是改造或新建雨水管和污水管，或将原有污水管接入市政总管。
目录 1、工程概况 ..................................................错误!未定义书签。 ?车站概况.................................................错误!未定义书签。 ?场地内通信管线概况.......................................错误!未定义书签。 2、施工安排与施工准备 ........................................错误!未定义书签。 施工安排..................................................错误!未定义书签。 施工组织架构..........................................错误!未定义书签。 施工工期安排..........................................错误!未定义书签。 劳动力准备................................................错误!未定义书签。 材料准备.................................................错误!未定义书签。 机械准备.................................................错误!未定义书签。 3、悬吊保护方案 ..............................................错误!未定义书签。 悬吊方案.................................................错误!未定义书签。 架设保护计算.............................................错误!未定义书签。4?、管线保护措施 .............................................错误!未定义书签。 5、?安全保证措施 .............................................错误!未定义书签。 安全管理体系及组织机构....................................错误!未定义书签。 安全保证措施..............................................错误!未定义书签。6?、应急预案 .................................................错误!未定义书签。 ?突发事件处理原则.........................................错误!未定义书签。 应急响应..................................................错误!未定义书签。 善后处置..................................................错误!未定义书签。 应急外部救援联系方式......................................错误!未定义书签。
管线悬吊保护专项施工方案1、编制依据及编制范围 1.1编制依据 (1) 《管线图》； 1.2编制范围 本方案的编制范围为出入口管线悬吊保护施工，其中包括贝雷梁基础施工、贝雷梁施工、管线悬吊保护处理施工以及管线的监控量测等。 2、工程概况
2.1工程位置 本方案中需要悬吊保护的燃气管线位于中山路南侧。具体位置详见附图： 2.2工程概况 附属结构为：A号出入口、B号出入口、C号出入口、D号出入口、1、2号风道，其中D出入口为预留出入口。 ，顶板 2.3 DN500， 3 3.1 根据设计院下发的《管线图》，采用贝雷梁、工字钢悬吊管线。 C出入口采用高1.5m、宽0.9m的贝雷梁悬吊燃气管线。燃气管线外侧包裹一层防火棉，并用彩钢板做一个防护罩，防止施工机具触碰对燃气管线产生影响。 管线下部采用横向两根Ⅰ14工字钢对燃气进行托架，并起到保护作用。
通过现场实测，燃气管线从C出入口的冠梁中穿过。管道穿过冠梁时，在冠梁绑钢筋的过程中，采用竹胶板制作成长方体对燃气管线进行保护，之后再浇注冠梁混凝土。长方木盒尺寸为660mm×660mm×600mm，如下图所示。 管线保护断面图
贝雷梁、工字钢基础采用钢筋混凝土结构条形基础，截面尺寸为宽1m×高0.5m，基础长度7m。采用10根HRB400C25钢筋为主筋，HPB300Φ12＠200钢筋为箍筋。并现浇混凝土。 7000 基础平面图 7000 基础侧面图 基础断面图 3.2.4贝雷梁安装 基础施工完成后，进行贝雷梁安装施工。 贝雷梁施工安装时注意对管线的保护，严禁施工机械接触管线。管线悬吊选用2排单层不加强型贝雷梁，尺寸为1.5m×0.9m。在两端基础上进行测量放样，定位出贝雷梁准确位置。使用吊车对贝雷梁进行架设，贝雷梁两片分为一组，吊车首先安装一组贝雷片，准
v1.0可编辑可修改 地下燃气管线保护方案 1、工程概况 2、总体思路 管线探测 在施工前，首先对地下管线进行探测，探测思路为： （1）对于设计图纸中已明确标注的燃气管线位置及走向，采用探测仪进行探查核实。 （2）为预防探测遗漏，在整个施工区域开挖动土范围内，进行详细探查。 探测后形成探测成果，对探明燃气管线的坐标、埋深、标高、走向形成测量记录，并导 入CAD图进行详细标注，在分区段开挖作业前，重新核定管线位置，然后进行开 挖。管线标识 根据探测成果，在已查明管线垂直地表位置做标识牌，并注明管线类别、管径、埋设标 高、埋深、走向。 管线开挖 对于燃气管线，在开挖施工前，对已标注位置采取人工挖探坑的方式进行提前预查，探 查方式分两种类型。 （1）垂直于箱涵方向：如地表有混凝土及沥青混凝土面层结构，首先采用机械设备对结构 层进行破除，根据破拆宽度，两边采用锯缝机锯缝，然后采用挖掘机清除地表硬质层。机械破 拆前，必须确认燃气管线与硬质层的相对距离，且减少地表振动，然后采用人工开挖， 直至燃气管线全部露出。 （ 2）沿箱涵方向：对于距离开挖边线较近的燃气管线，对于应探明的平直段，每隔 50 米挖垂直于管线方向的探沟，对于弯折点，全部进行探挖。对于距离基坑较远的位置，如位于临时道路位置，临时路面层采用混凝土板块或 2cm厚钢板保护覆盖保护。 3、保护方案 危险性分析 序号潜在危险性破坏后的后果防护措施 1机械开槽距管道近。管道破裂燃气泄漏，发机械开挖前，对燃气管线位置采用人工开挖的
v1.0 可编辑可修改 生爆炸事故，危险性及方式对燃气管线进行探挖，明确实际走向及埋 大，后果很严重。设深度，人工探挖间距30m。 对于临时道路位置下的燃气管线，人工探挖明 管道破裂燃气泄漏，发 管道埋深浅重型机械确覆土厚度，覆土厚度至少＞ 1m，对于位于道 2 生爆炸事故，危险性及 碾压。路内燃气管线，顶部采用混凝土装配式板块或 大，后果很严重。 2cm 厚钢板覆盖保护。 管道破裂燃气泄漏，发对于跨箱涵燃气管线，采用型钢支护，竖杆固管道悬吊或支撑不 3 生爆炸事故，危险性及定稳定，横杆采用型钢，竖杆与横杆进行焊接 牢。 大，后果很严重。固定，保证支护结构稳定。 管道破裂燃气泄漏，发 施工现场禁止吸烟，现场如需动火作业，提前 4 管道挖出后遇明火。生爆炸事故，危险性及 做好周边警示，并安排专人值守。 大，后果很严重。 燃气管线分布及保护措施 燃气管线分布及保护措施如下表所示。 材质及压 序号起止里程管径情况描述及保护措施 力 此区域燃气管线沿箱涵方向，位于箱涵北侧，位置如下图 PE管所示。距箱涵≥10 米，燃气管线上部为装配式临时道路，1 次高压现场措施为保证燃气管线埋深＞ 1 米，装配式面板厚度 20cm。 此区域横穿箱涵，位置如下图所示。根据箱涵顶标高与管 塑料 2线顶标高的相对关系，如位于箱涵上部，人工开挖完成后压力不明 采用 20#槽钢进行竖向支撑，横向采用20#槽钢进行顶托。 此区域横穿箱涵，在开挖区域出地面，位置如下图所示。 塑料 3根据箱涵顶标高与管线顶标高的相对关系，如位于箱涵上压力不明 部，人工开挖完成后采用20#槽钢进行竖向支撑，横向采
XXX公路段工程 热力管线悬吊保护方案 编制： 审核： 审批： XXXX有限公司 XXXXXXXX工程 年月日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、项目概况 (1) 2、现有热力概况 (1) 三、热力管线保护方案 (1) 1、管线保护措施 (1) 四、管线保护及监测措施 (6) 1、管线保护措施 (6) 2、管线监测措施 (6) 五、安全保证措施 (7) 1、安全管理体系及组织机构 (7) 2、安全保证措施 (8) 六、应急预案 (9) 1、突发事件处理原则 (9) 2、应急领导小组 (9) 3、应急响应 (11) 4、善后处置 (11)
一、编制依据 （1）《城镇供热管网设计规范》 CJJ 34-2010 （2）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 （3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （4）《钢结构设计规范》GB 50017-2003 （5）《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014 （6）《城市供热管网工程质量检验评定标准》 CJJ38-1990 二、工程概况 1、项目概况 XXX主干路,路线全长1.296公里，红线宽度60米。路线于桩号K0+842.4m处，与现状供热专线相交，该处XXXX为路堑形式，挖深9.1m。 2、现有热力概况 供热（热力管线）专线为双排管道，螺旋焊接钢管，管径Φ720×12mm，外覆5cm 厚聚氨酯泡沫保温层及PE保护层。供热介质为100°热水。供热时间为每年采暖季。 供热管道与XX大道路线交角84°； 供热管道埋深：管顶覆土1.7-1.8m。 图1 热力管道位置图 三、热力管线保护方案 在XX大道K0+842.4处，设5.5m宽管道桥1座，跨径（28+25）m，总长度53m，桥梁面积292㎡。供热管道自管道桥上穿过XX大道。机动车道净空5.03m（＞XX大道下穿高速公路机动车道净空4.975m），辅道净空4.25m（＞XX大道下穿高速公路辅道净空3.966m）。桥梁建成后通过支座与供热管道衔接，并对管道进行必要的保护。 该热力管道横穿XX大道，热力管道桥梁施工需将管道下掏空。由于现在是夏季施工，土方开挖及管道桥施工不影响供暖管线供暖，但桥梁施工造成管线大跨度的外漏，故需对热力管线进行临时悬吊保护，待管道桥梁施工结束后拆除悬吊措施。根据设计要求及现场施工条件拟选用如下悬吊保护方案： 1、管线保护措施