当前位置:文档之家› 保税物流园区通关相关问题答疑

保税物流园区通关相关问题答疑

保税物流园区通关相关问题答疑
保税物流园区通关相关问题答疑

(1)保税物流园区可以开展什么样的业务?

答:《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(总署令第134号)里规定,当中的(第七条)规定:园区可以开展下列业务:1、存储进出口货物及其他未办结海关手续货物;2、对所存货物开展流通性简单加工和增值服务;3、进出口贸易,包括转口贸易;4、国际采购、分销和配送;5、国际中转;检测、维修;6、商品展示;7、经海关批准的其他国际物流业务。但是,也有禁止方面的内容。如,(第八条)规定:园区内不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。

(2)保税物流园区外企业购买保税物流园区内货物可以向园区企业支付外汇吗?

答:境内园区外企业购买园区内货物,可以向园区企业支付,可以直接向境外支付,也可以向其他境内园区外货权企业支付。境内园区外企业办理进口支付手续时,应当按照结汇、售汇及付.汇的管理规定,特有效凭证和商业单据到银行办理。

(3)承运车辆要进保税物流园区营运有什么规定么?

答:根据《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(总署令第134号)(第五十一条)规定:对园区和其他口岸、海关特殊监管区域或者保税监管场所之间进出的货物,应当由经海关备案或者核准的运输工具承运。承运人应当遵守海关有关运输工具及其所载货物

的管理规定。该办法(第五十二条)规定:园区与区外非海关特殊监管区域或者保税监管场所之间货物的往来,企业可以使用其他非海关监管车辆承运。承运车辆进出园区通道时应当经海关登记,海关可以对货物和承运车辆进行查验、检查。

(4)需退运出境的货物,可否先进保税物流园区仓储后再办理出境手续?

答:《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(总署令第134号)第三十五条里有清晰的规定:区外原进口货物需要退运出境或者原出口货物需要复运进境的,不得经过园区进出境或者进入园区存储。根据无代价抵偿货物规定进行更换的区外原进口货物,留在区外不退运出境的,也不得进入园区。按上述规定,对拟将保税进口剩余料件按照“进料料件复出”等贸易方式进入保税物流园区的,这属于区外原进口货物需要退运出境的情况,其保税剩余料件不能进入保税物流园区存储。

(5)我们从事加贸的企业出口货物进入保税物流园区可否办理退税?答:按海关总署2004年第10号公告:国内货物进入园区视同出口,办理报关手续,实行退税。这个也是报税物流园区的特色和优势之一。

(6)我们在保税物流园区注册的公司能否作为外商与国内企业签订贸易合同办理进出口业务?

答:根据《对外贸易经济合作部关于保税区外经贸政策有关问题的通知〔1997〕》[外经贸政发第433号]的规定:保税区内企业与境外企业可以自由从事贸易活动;保税区内企业与区外(系指保税区以外中国境内的其它地区)的国内企业从事一切贸易和商业活动均视为外贸业务。只能与国内有进出口经营权的企业签订贸易合同;参照以上规定,保税物流园区注册的公司可与国内企业签订贸易合同办理进出口业务。

(7)保税物流园区企业可以“对所存货物开展流通性简单加工和增值服务”,请问什么是“流通性简单加工和增值服务”?

答:按《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(总署令第134号)第三十八条的规定:流通性简单加工和增值服务包括分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷贴标志、改换包装、拼装等具有商业增值的辅助性作业。

(8)从境外进入保税物流园区的货物如果属于需检验检疫的,需不需要凭《入境货物通关单》申报?

答:据《关于启用检验检疫出入境货物通关单的通知》(国检法联[1999]397号)规定,对列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出口商品目录》范围内的进出口货物(包括转关运输货物),海关一律凭货物报关地出入境检验检疫局签发的“入境货物通关单”或“出境货物通关单”验放。因此,对从境外进入园区的属于检验检疫范围

的货物,需凭《入境货物通关单》验放。

(9)问已经进入保税物流园区的货物可否办理退运,具体怎么办理?答:按《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(总署令第134号)四十一条:进入园区的国内出口货物尚未办理退税手续的,因品质或者规格原因需要退还出口企业时,园区企业应当在货物申报进入园区之日起1年内提出申请,并提供出口企业所在地主管税务部门出具的未办理出口退税证明,经园区主管海关批准后,可以办理退运手续,且无需缴纳进口关税、进口环节增值税和消费税;海关已征收出口关税的,应当予以退还。货物以转关方式进入园区的,园区企业出具启运地海关退运联系单后,园区主管海关办理相关手续。进境货物未经流通性简单加工,需原状退运出境的,园区企业可以向园区主管海关申请办理退运手续。已办理出口退税的货物或者已经流通性简单加工的货物(包括进境货物)如需退运,按照进出口货物的有关规定办理海关手续。至于我们的效率,我想你可以放心。

(10)由保税区内加工企业运至保税物流园区的货物该如何申报?答:关于保税区加工企业与保税物流园之间往来进出的货物,总署公告(2005)第71号有明确规定:保税物流园区与其他保税物流园区、保税区、保税仓库、出口监管仓库及保税物流中心(A、B型)等海关特殊监管区域或监管场所之间往来的货物,货物出口(转出)企业和货物进口(转入)企业均应同时填制《中华人民共和国海关出口货

物报关单》或《中华人民共和国海关进口货物报关单》,监管方式应填报为“保税间货物”(代码1200);运输方式为“其他”(代码9);起运国或运抵国为“中国”;原产国或最终目的国按照实际国别填报。

(11)在保税物流园区内开展维修业务的企业,维修产品所需要的零配件可否在国内采购?

答:不可以。按《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(总署令第134号)三十九条:开展维修业务的企业所维修的产品及其零配件仅限于来自境外,检测维修后的产品、更换的零配件以及维修过程中产生的物料等应当复运出境。

(12)我司专营化学品进出口,请问易制毒化学品进出保税物流园区有什么限制么?

答:按《易制毒化学品进出口管理规定》(商务部令二00六年第7号)第十条规定:易制毒化学品在保税区、出口加工区等海关特殊监管区域、保税场所之间进出的,应当按照规定申请进(出)口许可证。易制毒化学品在境内与保税区、出口加工区等海关特殊监管区域、保税场所之间进出的,或者在上述海关特殊监管区域、保税场所之间进出的,无须申请进(出)口许可证。

(13)仓储者]进入保税物流园区的货物是否有存储期限的要求?答:按《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(总署令第134号)第四十七条规定:园区货物不设存储期限。

(14)如果在保税物流园区与境外之间进出属于进口自动许可机电产品管理的货物,是否要提供进口自动许可证?

答:按《机电产品进口自动许可实施办法》(中华人民共和国商务部/海关总署令二00八年第6号)第十八条规定,以下不适用机电产品进口自动许可实施办法:从境外进入海关特殊监管区域或海关保税监管场所及海关特殊监管区域或海关保税监管场所之间进出的;从(境内)区外进入海关特殊监管区域或海关保税监管场所,供区内(场所内)企业使用和供区内(场所内)基础设施建设项目所需的机器设备转出区外(场所外)的。

(15)废旧物资能不能放进保税物流园区?

答:根据国家有关部门颁布的《关于废物进口环境保护管理暂行规定的补充规定》,任何企业不得进行废物的转口贸易。

(16)保税物流园区与境外之间进出的货物,属于许可证件管理的,是否要提供许可证报关?

答:按《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(总署令第134号)第二十四条规定:园区与境外之间进出的货物,不实行进出口许可证件管理,但法律、行政法规、规章另有规定的除外。

(17)报关注册登记证书的有效期,一般是多久?我们企业应该什么

时候到海关办理换报关注册登记证书手续?

答:根据《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》(署令第127号)第三十八条规定,《中华人民共和国海关报关企业报关注册登记证书》有效期限为二年;《中华人民共和国海关进出口货物收发货人报关注册登记证书》有效期限为三年,进出口货物收发货人应当在《中华人民共和国海关进出口货物收发货人报关注册登记证书》有效期届满前三十日到海关办理换证手续。

(18),我们公司进出口业务相对较少,报关注册登记证书过期怎么办?

答:根据《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》(海关总署令第127号)第三十八条规定,报关单位逾期未到海关办理延续或换证手续的,其注册登记证书(《中华人民共和国海关报关企业报关注册登记证书》、《中华人民共和国海关进出口货物收发货人报关注册登记证书》)自动失效。如果你们要在从事该项业务,就要重新登记了

常见问题解答

一.“喝了一辈子自来水,活的很好”。有必要安装水机吗? 答:人的疾病有一个累计的过程。喝了一辈子自来水,现在没生病,不等于明天不生病。几十年前江河湖畔清澄见底,自来水的水质就好。现在的自来水水源已存在再次污染的状态,失去了原始的功能,如不进行净化、消毒处理是不能作为生活饮用水的,所以水厂在净化杀菌过程中施加了氯气。氯气和自来水中的有机物发生化学反应生成三卤甲烷,三卤甲烷是世界卫生组织公认的强致癌物,所以家庭想要喝好水,必须对自来水进行净化处理,安装一台合适的净水机,应该是一个不错的选择。 二.水中的矿物质可以从食物中摄取吗? 答:人体摄取矿物质及微量元素的主要途径是食物和水。健康七大营养素中,水被排在首位,可见它的重要性。水对人体的生理功能已在我们的手册里有详细说明。另外,水中的矿物质锶可以软化心脑血管,预防高血压、冠心病。硒元素能抑制癌细胞的生成,清除血管中的有害物质等等。而这些矿物质在食物中很难摄取。 三.水的溶解性总固体含量越低越好吗? 答:溶解性总固体指水中有益于人体吸收的矿物质和微量元素的总和。用TDS笔测出自来水的数值是包含了有害于人体吸收的重金属等其他物质。测出纯净水的数值是15mg/L以下。属于没有骨架没有营养的软水。西藏冰川水的小瓶装在超市卖6.2元/瓶。标明的溶解性总固含量为482~725mg/L。而这种价位的好水是不适合家庭烧饭煲汤和长期的饮用。2007年7月1日颁布实施的《生活饮用水标准》规定,总固体含量为1000mg/L以下。国内外专家也表明:最理想的溶解性总固体含量为300mg/L左右。所以说水的溶解性总固体含量不是越低越好。 四.“RO膜的孔径是万分之一微米,所制出的水是小分子团水”,对吗? 答:反渗透膜制出的水不含矿物质和微量元素。而水中的矿物质是水分子团中的骨架,抽去了骨架改变了结构,失去了支撑的水分子会串联成线团,使分子团变大。所以纯净水不是小分子团水,而是大于30以上分子团的大分子团水。这也就解释了为什么在市场上看不到任何一家纯净水厂家有小分子团检测报告。 五.为什么万丰水是小分子团水? 答:现在国际上公认并且唯一的测定方法是用核磁共振中的氧谱(O - 17)测定水的半幅

我国保税物流园区的发展及对策讲课稿

我国保税物流园区的发展及对策 我国保税物流园区的发展及对策 1前言 1.1研究背景及意义 近年来,随着国家赋予出口加工区更多政策优势等诸多因素,在一定程度上制约了保税区的发展。目前青岛、宁波、大连、张家港、厦门岛屿、深圳盐田港、天津保税区与其临近港区开展联动试点,建立保税物流园区,保税物流园区批准面积分别为:上海1.03平方公里,青岛1平方公里,宁波0.95平方公里,大连1.5平方公里,张家港1.53平方公里,厦门象屿0.7平方公里,深圳盐田港0.96平方公里,天津1.5平方公里。至此,全国保税物流园区面积已达9.17平方公里,目前都已通过国家验收。 从2004年4月15日首家保税物流园区——外高桥保税物流园区正式封关运作。 2.1保税物流园区的定义 保税物流园区是指经国务院批准,在保税区的规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。 2.2我国保税物流园区的发展现状 这八家保税物流园区的基本情况是:

——上海外高桥保税物流园区,规划面积(一、二期合计)3.76平方公里,位于保税区内,业务量和货值均高居全国首位。截至今年上半年,外高桥保税物流园区共引进中外著名物流企业20家,实现土地转让10万平方米,一期仓库10万平方米出租率100% ,二期仓库26.3万平方米出租率50%以上。 ——天津保税物流园区,规划面积1.5平方公里,位于保税区内,紧邻天津港集装箱码头。截至去年八月,已进驻35家物流企业。2006年受理进出区货物突破两万票,货值超过40亿美元。 ——大连保税物流园区,规划面积1.5平方公里,位于大窑湾港区内。已有超过50家企业进驻,06年进出货值达6亿美元。 ——青岛保税物流园区。规划面积1平方公里,位于保税区内。封关运作,进出区货物总值已超过20亿美元。 ——厦门象屿保税物流园区,规划面积0.7平方公里,位于象屿保税区和东渡港区之间。06年通关货物5000余票,货值超5亿美元。 ——深圳盐田港保税物流园区,规划面积0.96平方公里,与盐田港保税区一起围网运作。截至06年9月,进出口货物总值已超过10亿美元。 ——张家港保税物流园区,规划面积1.53平方公里,张家港

中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法(doc15)

中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法 颁布单位:海关总署 海关总署令第134号(中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法) 《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》经2005年11月1日署务会审议通过,现予公布,自2006年1月1日起施行。 署长牟新生 二○○五年十一月二十八日 中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法 第一章总则 第一条为了规范海关对保税物流园区及其进出货物、保税物流园区企业及其经营行为的管理,根据《中华人民共和国海关法》和有关法律、行政法规的规定,制定本办法。 第二条本办法所称的保税物流园区(以下简称园区)是指经国务院批准,在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。 第三条海关在园区派驻机构,依照本办法对进出园区的货物、运输工具、个人携带物品及园区内相关场所实行24小时监管。

第四条园区与中华人民共和国境内的其他地区(以下简称区外)之间,应当设置符合海关监管要求的卡口、围网隔离设施、视频监控系统及其他海关监管所需的设施。 第五条园区内设立仓库、堆场、查验场和必要的业务指挥调度操作场所,不得建立工业生产加工场所和商业性消费设施。 海关、园区行政管理机构及其经营主体、在园区内设立的企业(以下简称园区企业)等单位的办公场所应当设置在园区规划面积内、围网外的园区综合办公区内。除安全保卫人员和相关部门、企业值班人员外,其他人员不得在园区内居住。 第六条经海关总署会同国务院有关部门对本办法第四条、第五条第一款规定的有关设施、场所验收合格后,园区可以开展有关业务。 第七条园区可以开展下列业务: (一)存储进出口货物及其他未办结海关手续货物; (二)对所存货物开展流通性简单加工和增值服务; (三)进出口贸易,包括转口贸易; (四)国际采购、分销和配送; (五)国际中转; (六)检测、维修; (七)商品展示; (八)经海关批准的其他国际物流业务。

常见问题及解答

第一章 一题目:机器的特征是什么? : 机器的特征有: 1、它们是人为的实体组合; 2、组合体的运动实体之间具有确定的相对运动; 3、它们用来代替或减轻人类的体力和脑力劳动,去完成有用的机械功、转换机械能和传递能量、物料、提供或转换信息。 二题目:计算机辅助设计相对于传统的设计方法有什么优越性?分析与解答: 计算机辅助设计(C o m p u t e r A i d e d D e s i g n),简称C A D。它是借助计算机进行设计信息处理,利用计算机具有运算快速准确、存贮量大、逻辑判断功能强等特点,通过人和计算机的交互作用完成设计工作。它相对于传统的设计方法具有以下优越性: 1、显著提高设计效率,缩短设计周期,加快产品更新换代,增强市场竞争能力; 2、可以贮存大量的设计信息和设计经验,使一些缺乏设计经验及新从事设计工作的人员也能顺利完成设计任务; 3、能在较短时间内给出很多设计方案,并进行分析比较,以获得最佳设计方案; 4、把设计人员从繁琐的重复性工作中解脱出来,将更多的时间和精力集中到创造性的工作上; 5、可与计算机辅助制造(C A M)、计算机管理自动化结合起来

形成计算机集成制造系统(C I M S),从企业总效益最高出发,综合进行市场预测、产品设计、生产计划、制造和销售等一系列工作,以实现人力、物力和时间等各种资源的有效利用。 三题目:影响许用安全系数(或许用应力)数值大小的因素主要有哪些? 分析与解答: 影响许用安全系数(或许用应力)数值大小的因素主要有: 1、与工作应力的计算有关的因素; 2、与材料的极限应力有关的因素; 3、与零件重要性有关的因素。 四题目:什么是名义载荷?设计计算时为什么用计算载荷? 分析与解答: 根据额定功率用力学公式计算出作用在零件上的载荷称为名义 载荷。 由于名义载荷没有反映载荷随时间作用的不均匀性、载荷在零件上分布的不均匀性及其它影响零件受载等因素。因此,常用载荷系数K来考虑这些因素的综合影响。载荷系数K与名义载荷的乘积即称为计算载荷。 五题目:什么是金属热处理?有什么作用? 分析与解答: 金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热到适宜的温度,

保税物流园区相关概念设计案例

保税物流园区 目录 参考文献............................................................................................................................................. 物流园区............................................................................................................................................. .................................................................................................... 功能............................................................................................................................................. 功能组合..................................................................................................................................... 规划............................................................................................................................................. 布局研究..................................................................................................................................... 主要设施建设规模测算............................................................................................................. 国外............................................................................................................................................. 自由贸易区......................................................................................................................................... 两类............................................................................................................................................. 特点............................................................................................................................................. 保税物流园区..................................................................................................................................... 与保税区、出口加工区、保税港的关系................................................................................. 厦门象屿保税物流园区..................................................................................................................... 面积............................................................................................................................................. 功能............................................................................................................................................. 主要问题..................................................................................................................................... 发展对策..................................................................................................................................... 现有图......................................................................................................................................... 武汉东西湖保税物流园区................................................................................................................. 面积............................................................................................................................................. 介绍............................................................................................................................................. 标准和依据................................................................................................................................. 现有图......................................................................................................................................... 附:成都国际集装箱物流园区......................................................................................................... 物流园区 定义 物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。 作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施; 作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动(郑郁2006《我国保税物流园区研究-兼论上海外高桥保税物流园区的运营与发展》)。 物流园区的开发及盈利模式 1政府设立管委会或投资管理公司,对物流园区实施统一管理郁规划运作,并设立政府“一条龙”服务机构。

第四次全国物流园区调查报告表格完整版

第四次全国物流园区(基地) 调查报告 中国物流与采购联合会 中国物流学会 2015年7月发布 一前言 一一当前,我国经济发展进入“新常态”,正处于国家制定“十三五”规划纲要的关键时期。在国务院出台《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》、国家发展和改革委等12个部门发布《全国物流园区发展规划(2013—2020年)》之后,物流园区的建设和发展进入新的阶段。 一一为进一步掌握全国物流园区(基地)的发展现状、问题及趋势,为国家有关部门和业内企业提供有关物流园区发展的决策支持服务,中国物流与采购联合会和中国物流学会在2006年、2008年和2012年三次调查的基础上,于2015年组织开展了第四次全国物流园区(基地)调查。 一一本次调查依然坚持“全面普查、重点突出、抽样均衡”的原则,力求获取数据的全面性与准确性。在延续2012年所采用的网络调查、电话调查、深度访谈、实地考察、召开座谈会等多种形式的基础上,还增加了电子邮件问卷、政府及协会收集等多样化的数据来源渠道。获取信息后,还增加了网络复核、邮件确认、多渠道对比确认等数据清理手段。 一一本次调查的范围是:①限于署名物流园区、物流基地、公路港、物流港、无水港等的单位和企业;②园区占地规模在150亩(0.1平方千米)及以上,并具有法人资格;③规划、在建、运营的实体单位,均在调查范围。 一一按照以上调查范围及方法,本次调查筛选核实确认的物流园区(基地)数量为1210个,以此作为本报告的基础数据。回收典型园区有效问卷438份,按照各经济区物流园区数量占比进行分布抽样,选取了300份有效问卷纳入统计分析。本次调查工作历时半年。在对调查数据和信息进行系统地定量及定性分析、与历史数据进行对比分析,并充分吸收地方政府、行业协会及专家代表意见的基础上,完成了本报告。在结合前三次调查实践的基础上,本报告通过更多的数据来源,运用新的数据质量管理手段,力求更加真实地反映我国物流园区(基地)的发展现状,更加快速地反映业界的需求及诉求,更加有针对性地提出政策建议,以期继续为政府有关部门、物流园区(基地)、相关企业、科研及教育机构、咨询单位提供动态的信息及参考。 一一我国物流园区(基地)发展历史不长,情况比较复杂。我们的调查也还有许多粗疏和不完善的地方。敬请各有关方面提出宝贵意见和建议。 二我国物流园区发展情况 (一)总体情况 一一本次调查依然沿用国家“十一五”规划中对全国划分为八大经济区域的方法,即东北经济区(辽宁、吉林、黑龙江),北部沿海经济区(北京、天津、河北、山东),东部沿海经济区(上海、江苏、浙江),南部沿海经济区(福建、广东、海南),西南经济区(云南、贵州、四川、重庆、广西),西北经济区(甘

我国保税物流园区的发展及对策

我国保税物流园区的发展及对策我国保税物流园区的发展及对策 1前言 1.1研究背景及意义 近年来,随着国家赋予出口加工区更多政策优势等诸多因 毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。 2.2我国保税物流园区的发展现状 这八家保税物流园区的基本情况是: ——上海外高桥保税物流园区,规划面积(一、二期合计)

3.76平方公里,位于保税区内,业务量和货值均高居全国首位。截至今年上半年,外高桥保税物流园区共引进中外著名物流企业20家,实现土地转让10万平方米,一期仓库10万平方米出租率100% ,二期仓库26.3万平方米出租率50%以上。 ——深圳盐田港保税物流园区,规划面积0.96平方公里,与盐田港保税区一起围网运作。截至06年9月,进出口货物总值已超过10亿美元。 ——张家港保税物流园区,规划面积1.53平方公里,张家港有着目前国内唯一一个建设在港区内的保税区,即园区既

在保税区内也在港区内。06年1—8 月份,园区进区获取数量达到105万吨,货值达到7.3亿美元。 ——宁波保税物流园区,规划面积0.95平方公里,位于宁波港四期集装箱港区,是目前国内唯一一个“U”型保税物流园区,即真正实现了“区港合一”。 续;货物在保税物流园区与境内之间流动,由区外企业按照规定办理出口收汇和进口付汇核销手续;区内企业办理进出口收付汇核销后,与区外企业(无进出口经营权)结算以人民币计价。 (2)功能优势

保税物流园区具备四大功能,即:国际中转——国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后转运至境内外其他目的港;国际配送——对入区货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后向国内外配送;国际采购——对采购的国内货物和境外货物进行综合处理和简单的临港增值加工后向国外 子册管理统,既保证了海关对园区的严密监管,又使货物能够快速流通。 2.3.2劣势(Weakness) (1)国内物流市场需求没有形成规模 保税物流园区的发展根本上还是取决于园区内物流企业的

保税物流园区

保税物流园区 保税物流园区(Bonded Logistics Park) ? 1 保税物流园区的含义 ? 2 保税物流园区的功能 ? 3 保税物流园区的优势 ? 4 保税物流园区与保税区的区别 ? 5 保税物流园区的发展规划 保税物流园区的含义 保税物流园区(区港联动)是指保税区在海港区划出的特定区域,实行保税区的政策,以发展仓储和物流产业为主,按“境内关外”定位,海关实行封闭管理的特殊监管区域。在该区域内,海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式,在全封闭的监管条件下,最大限度地简化通关手续。通过保税区与港口之间的“无缝对接”,实现货物在境内外的快速集拼和快速流动。 保税物流园区是保税区的升级版,相较于保税区,保税物流园区的政策优惠更为显著,功能优势更为突出,货物进出更为便捷。 我国第一个区港联动保税物流园区试点--上港外高桥保税物流园区是2003年12月经国务院批准设立的,目前全国已有上海、青岛、宁波等9个保税物流园区。 保税物流园区可以存储进出口货物及其他未办结海关手续货物、对所存货物开展流通性简单加工和增值服务、进出口贸易及转口贸易、国际采购、分销和配送、国际中转、检测、维修、商品展示、和经海关批准的其他国际物流业务。保税物流园区内不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。 保税物流园区的功能 一是国际中转。即对国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后,转运至境内外其他目的港。国际中转是世界各大自由港的主体功能,也是航运中心实力的体现。 二是国际配送。对进口货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后,向国内外配送。国际配送为保税物流园区发展增值服务创造了一个重要平台。

全国物流园区运营分析报告

全国物流园区运营分析报告(2015)

格,占地面积0.1平方公里(150亩)及以上,拥有多家入驻企业。从基础设施、服务能力、运营效率及社会贡献四个方面进行详细分析,最终形成了本报告。 二、我国物流园区发展现状 (一)我国物流园区基础设施状况分析 一一为了能够对我国物流园区基础设施发展状况进行分析,本报告从投资规模、占地规模以及交通便利性三个方面进行分析。 一一1.投资规模 一一投资规模是指一定时期内有关单位在物流园区规划建设中,投入的以货币形态表现出的总量,分规划投资和实际投资。 一一(1)规划投资规模情况 一一物流园区平均规划投资额为20.1亿元。其中,投资1亿~10亿元的物流园区占51%;10亿~30亿元的物流园区占27%。如图1所示。 图1物流园区规划投资规模分布 (2)实际投资额完成情况 一一调查结果显示,我国物流园区平均实际投资额为10.9亿元,规划投资额完成率在71%~

100%占园区总数的40%。实际投资超出规划投资的物流园区占园区总数的10%。经分析,规划投资额完成率超过100%的园区规模普遍偏小,平均规划投资额为6亿元,而平均实际投资额为8亿元。与此相反,规划投资额超过70亿元的大型物流园区,平均实际投资额为48亿元,完成率为49%,总体尚未完成规划投资目标。上述情况表明,我国物流园区投资规划的科学性、合理性有待进一步提高,如图2所示。 图2物流园区实际投资占规划投资额的比率分布情况(3)分区域物流园区实际投资情况 一一据调查,我国东部地区物流园区平均实际投资额在全国最高,为14亿元;其次为东北地区13亿元;物流园区投资规模最小的为西部地区,平均实际投资额仅为6亿元。具体情况如图3所示。

生产许可证相关问题答疑

生产许可证相关问题答疑 、生产场地性质的证明文件 F面对提交的几种类型场地证明材料进行逐一分析。 (一)常见场地证明文件 1.关于房地产权证登记的房屋用途为“工业”或“厂 房”或“非住宅”作为生产场所。此类材料为有效证明。 2.关于“宅基地”作为生产场所。 根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国 物权法》及国土资源部《关于加强农村宅基地管理的意见》 (国土资发〔2004〕234号)等法律法规文件的规定,宅基地是使用权人用作建造住宅的土地,其用途是居住用地。 符合生产、办公场所及仓库的有关要求。 3.关于未取得房产证拟作为生产场所。 建设批文或认购合同(意向书)不能作为房屋出租方产权的有效证明,购房合同(商品房买卖合同或房地产买卖合同)则可作为有效证明。未领取房地产权证的房屋,以《建设工程规划许可证》或《建设工程规划验收合格证》确定的使用功能为准; 4 .以下场所不能作为医疗器械生产场所。 (1 )未取得房地产权证书或无其它合法权属证明的(包 括建设工程规划许可证、建设工程审核意见书及其附图、违法建设行政处罚决定书及其附图以及当时城市规划部门审批的其他规划许可文件)

(2 )权属有争议的; (3)司法机关或行政机关依法裁定、决定查封或者以 其他形式限制房地产权利的; 共有的房屋,未经其他共有人书面同意的; 属于违法建设的; 属于危险房屋的; 不符合消防安全标准 的; 已发布房屋拆迁公告的; 其他法律、法规、规章禁止 的。 (二)有关问题的处理方法 关于“宅基地”等非法规允许的其它场所作为生产场 所, 已申领《医疗器械生产企业许可证》历史遗留问题 1 .各市局应积极引导企业到符合国家法规规定的生产 场所进行生产活动。对于换证企业可适当给予过渡时间,但 最长不超过下次换证,具体时限由市局确定。期间辖区市局 应加强日常监管,确保不发生安全事故。 具体参考操作办法: 由企业提交承诺书,企业承诺书应包括以下内容: (1 )申请 企业已经清楚生产医疗器械必须在工业厂房中进行; (2 )计 划完成生产场地改造期限;(3)承诺在期限内无法完成改造 则主动交回《医疗器械生产企业许可证》 。新办企业生产场 所必须符合国家法规要求。 2 .如非工业用地作为生产场所,企业应提供以下支持 性证明文件,给予核(换)发《医疗器械生产企业许可证》 (1)由物业管理部门征得利益相关人全部同意后,出 (5) (7) (8)

海关对保税物流园区的管理手册

中华人民共和国海关对保税物流园区的治理方法 颁布单位:海关总署 海关总署令第134号(中华人民共和国海关对保税物流园区的治理方法) 《中华人民共和国海关对保税物流园区的治理方法》经2005年11月1日署务会审议通过,现予公布,自2006年1月1日起施行。 署长牟新生 二○○五年十一月二十八日 中华人民共和国海关对保税物流园区的治理方法 第一章总则 第一条为了规范海关对保税物流园区及其进出物资、保税物流园区企业及其经营行为的治理,依照《中华人民共和国海关法》和有关法律、行政法规的规定,制定本方法。 第二条本方法所称的保税物流园区(以下简称园区)是指经国务

院批准,在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门进展现代国际物流业的海关专门监管区域。 第三条海关在园区派驻机构,依照本方法对进出园区的物资、运输工具、个人携带物品及园区内相关场所实行24小时监管。 第四条园区与中华人民共和国境内的其他地区(以下简称区外)之间,应当设置符合海关监管要求的卡口、围网隔离设施、视频监控系统及其他海关监管所需的设施。 第五条园区内设立仓库、堆场、查验场和必要的业务指挥调度操作场所,不得建立工业生产加工场所和商业性消费设施。 海关、园区行政治理机构及其经营主体、在园区内设立的企业(以下简称园区企业)等单位的办公场所应当设置在园区规划面积内、围网外的园区综合办公区内。除安全保卫人员和相关部门、企业值班人员外,其他人员不得在园区内居住。 第六条经海关总署会同国务院有关部门对本方法第四条、第五条第一款规定的有关设施、场所验收合格后,园区能够开展有关业务。 第七条园区能够开展下列业务: (一)存储进出口物资及其他未办结海关手续物资;

常见问题答疑

二个常见问题解答(FAQ) 第一章安装篇 问1:为什么在安装.NET 3.5框架时,会出现错误,无法正常安装? 答:可能有以下原因: (1)电脑配置过低。请检查您的计算机配置是否满足系统的最低配置要求; (2)操作系统不完整。请检查您所装的操作系统是否有被裁剪过; (3)操作系统版本过低。如果您安装的Windows XP系统,请检查系统版本是否为SP2以上版本。 (4)杀毒软件或防火墙原因。请禁用或卸载引起安装问题的杀毒软件或防火墙。 问2:为什么.NET 3.5框架安装完成后,没有继续安装公共机构节能管理软件? 答:有些计算机,在安装完.NET 3.5框架后,将会弹出重启提示框。请按照提示信息,点击“重启”按钮,重启电脑。计算机重新启动后,安装程序将会继续安装公共机构节能管理软件。如果安装程序仍未继续安装,请打开光盘目录,双击“chinaTel_energy_1_0_4.msi”程序进行手动安装。 问3:为什么在安装系统时,杀毒软件或防火墙会弹出阻止安装和运行的信息? 答:在软件安装或更新时,如果电脑安装的防火墙或杀毒软件阻止软件的安装和运行,请全部选择“允许”;或者在防火墙或杀毒软件的高级选项里面设置允许本软件的所有操作。 问4:为什么安装完系统时,不出现系统导航界面? 答:3.5框架为安装成功。安装3.5框架的方法:打开安装包,点击 文件夹,点击进行安装。

第二章登录篇 问1:为什么输入账号和密码登录时,提示“F用户名,密码错误…”?答:可能有以下原因: (1)账号输入错误。账号为各单位组织机构代码,它是由8位本体代码、 一个“-”号和1位校验码组成。请检查输入账号的位数是否正确,并且确认第8位和第9位(校验码)之间的“-”号已经输入。注意,在输入“-”号时,请将您的输入法切换到英文模式进行输入;如果您使用的是台式机,可以直接输入小键盘上的“-”号。 (2)密码输入错误。基层单位的初始密码与账号(组织机构代码)相同;监管单位的初始密码为“123456”。请判断您的单位类型,使用对应的登录密码。监管单位在下属单位管理树没有确认时,请先尝试用“123456”作为初始密码登录;如果登录失败,请尝试用账号作为初始密码登录。如果您遗忘了登录密码,请提供单位的名称、组织机构代码、联系人、固定电话,我们确认后将为您重置密码。 (3)账号不存在。请确认您的单位是否已经提交开通资料。 问2:为什么输入账号和密码登录时,提示“服务器繁忙!请稍后再重新登录……”? 答:可能有以下原因: (1)电脑无法上网。请检查您的电脑是否已经接入外网。 (2)网络端口限制。请联系网络管理员,检查防火墙设置,开放系统运行需要的端口。系统要求开放的端口为:80端口、8090~9100端口段、10021~10050端口段。 问3:为什么输入账号和密码登录时,提示“登录失败。”? 答:可能有以下原因: (1)数据库服务未加载。解决的办法如下: 步骤一:鼠标右键点击“我的电脑”,在弹出的菜单中,点击“管理”;

中国保税物流研究

保税物流系指在海关特殊监管区域内(包括保税区,保税物流园区,出口监管仓,公共保税仓等)从事物流相关业务,现在也泛指与保税货物相关的物流活动. 保税物流的功能可以体现为:保税仓储;国际物流配送;简单加工和增值服务;检验检测;进出口贸易和转口贸易;商品展示;物流信息处理;口岸;入物流中心出口退税九大功能,真正解决了:一般贸易出口退税,加工企业进口料件保税;同时不受地域(比如一定要转到香港)空间(一定时间的存储)限制;保税物流的运作实际解决了跨国企业的国际采购与销售问题。可以实现四流(信息流、资金流、单证流、物流)合一。 2007-10-23 段伟常,周敏坚,王崚虎 一、基本概念 保税是指货物进口后、保持一种暂不交税相应关税的状态,保税制度是指经海关批准的境内企业所进口的货物,在海关监管下,在境内指定的场所储存、加工、装配,并暂缓缴纳各种进口税费的一种海关监管业务制度。保税制度始创于英国,由于企业暂时免交税赋、减少企业资金占用与利息支出、降低贸易成本,有利于促进国际贸易的发展,从而在全世界推广开来。保税不等于免税,目前我国的保税制度适用于三种情况:未办清手续(暂免纳税)、复运出口(Reexport)、加工制造。 中国国家标准《物流术语》(GB/T 18354-2001)将物流定义为“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。国际物流是指当生产和消费在两个或两个以上的国家(或地区)时,组织货物在国际间的合理流动,即发生在不同国家间的物流活动。保税物流可定义为:货物在进出口过程中处于保税状态,在海关的监管下进行的运输、存储、加工等物流活动。 保税物流与一般的物流系统没有本质区别,追求降低运营成本、提高运作效率与反应速度。但海关为了保证进出口货物的合法性,防止企业可能的偷税、逃税、漏税,需要制定一系列严密、规范的程序来保证保税制度的执行,海关监管追求系统的可控性、严格性。正是由于保税物流是在物流的基础上叠加了海关监管与保税制度,而海关监管的严格性与物流运作的效率性存在“二律背反”,使得保税物流在实际运作中难度提高。我国加入WTO后,国际贸易增长速度较快,在海关监管资源有限的情况下要有效提高保税物流的运作效率,必须在管理、运作模式、技术等方面进行创新。 二、中国保税物流发展分析 中国早在1880年后就陆续建立了各种类型的保税仓库,但由于当时海关主权掌握在帝国主义手中,对外贸易被洋行洋商所操纵,保税制度未能起到促进民族工商业发展、维护国家经济利益的作用,而恰恰起到相反作用。改革开放后,对外贸易突破了进口买断和出口卖断的简单模式,三来一补和以进养出业务率先得到发展,保税业务迅速复苏。从80年代开始,陆续修订颁布了对来料加

家长常见问题及相关解答话术

家长常见问题及解答话术 问题1:早教主要是如何进行的?和幼儿园有什么区别? 回答: 早期教育主要是针对0—6岁的课程培训及家长的一些育儿指导,是从宝宝的五大领域,八大潜能开发的,通过课程当中的一些游戏设置来传递;幼儿园和亲子园从经营的体系和模式就有很大的区别,第一幼儿园针对的年龄段主要好似2岁半以上的孩子,亲子园面对的孩子是从出生一直到6岁之前的教育,第二从课程体系上去分析,幼儿园的课程是大班制教学,每个班差不多15—20人左右,一个主班老师、一个陪伴老师、一个阿姨;亲子园每节课程最多不超过10个孩子,最主要的是亲子园的课程是要求我们家长一起陪同上课的,老师、孩子、家长三方互动的一个形式,家长可以在课堂当中获得教育孩子的方法,同时您在课程当中可以直观的看到孩子在这一节课程当中的一个表现,有哪方面表现好哪方面表现不好的,对孩子的发展状况可以随时掌握;第三幼儿园主要以保育为主,以看护孩子的安全为主,让家长能够有更多的精力去工作,晚上您去接孩子下园的时候幼儿园的老师顶多就是和您沟通几句孩子今天在幼儿园的大体表现,您在亲子园上课,课上老师会有单独指导的时间,针对每节课的重点操作老师会对每个孩子做出指导和评价,下课之后老师还会跟您沟通,给您一些教育方案包括您在家的时候如何实施家庭教育方案,这些都是您在幼儿园得不到的,您觉得幼儿园和亲子园是一样的吗?(你说了这么多,最后还得让家长回答你是不一样的) 问题2:天气冷了!孩子不肯起床怎么办? 回答: 首先,家长您要把这个问题规避掉,从你自身的角度看这个问题您应该比我更清楚,孩子的作息时间只要养成生物钟就很难改变的,冬天天气确实冷,包括大人也不愿意起床,那就需要我们家长要给宝宝做一个榜样,我们要早睡早起,不能您第二天休息了想着前一天晚上多陪孩子玩一会,玩到很晚孩子的睡觉推后那么势必第二天会不起早的,一般6个月—

论物流园区需求分析

论物流园区需求分析 Revised by Jack on December 14,2020

据中国仓储协会2004年对物流园区的调查报告显示,目前我国物流园区的空置率高达60%,已建园区无人入驻的现象非常普遍。在当前的物流业发展条件下,重视物流园区需求分析应着重做好以下工作:(4)重视对国内外成功物流园区建设经验的学习和借鉴,减少需求分析中的盲目和武断行为; 1我国物流园区现状 1.1全国各地兴起物流园区热 近几年来,我国物流有了快速发展,与之相应的物流园区发展也很快,各地兴建物流园区的热潮已成为近两年中国经济现象中的“绚丽”风景。据不完全统计,目前全国正在建设和正在规划的物流园区多达几百家;全国有十几个省已出台了全省的物流规划,各地方物流规划也纷纷出台,物流经济俨然已成为各地经济发展的支柱,而物流园区也似乎成为各地发展物流经济的引擎。深圳已规划出六大物流园区;上海计划建设三大物流园区;天津推出物流五大形象工程;广州计划构筑三大国际性枢纽物流园区;北京百亿打造物流港,建设五大物流园区;江苏省仅省政府规划的物流园区就多达14家……物流经济掀起了物流园区建设的热潮,各地物流园区建设规划屡见不鲜。 一时间,我们似乎又看到了前几年的工业园区建设热、开发区热。而过去开发的这些园区到今天真正发挥其预期功能的又有几家今天,我们的物流园区热是否会重蹈覆辙呢物流园区应该是何物我们需要多少物流园区需要怎样的物流园区……这些问题都值得我们深思熟虑。 1.2已建物流园区空置率居高不下 据中国仓储协会2004年对物流园区的调查报告显示,目前我国物流园区的空置率高达60%,已建园区无人入驻的现象非常普遍。据调查研究,从1999年开始,一些地区开始建立物流园区,2003年全国物流园区规划建设达到了高潮,而同时物流园区盲目建设的危害也开始显现,由于大多数物流园区盲目建设,定位不清,功能单一,一大批物流园区将会陆续死去,估计至2006年已建或规划建设中2/3的物流园区将会胎死腹中或被淘汰。 2我国物流园区空置率居高不下的主要原因:缺乏有效的需求分析 在我国,虽然物流概念已引入多年,但由于经济基础和各种基础设施总体上的薄弱,物流经济并不成熟。而一些地方政府往往过分热情,把物流园区项目作为政府的形象工程或政绩工程来抓,在规划和投资建设物流园区项目时,根本未进行有效的需求分析,而是简单地为物流而物流,盲目圈地投资,表现为以下几方面的误区: (1)规模上,盲目“求多、求大”。在国外,一个经济发达的区域也至多建几家物流园区,而在我国的某些城市动不动就是几家,甚至十几家物流园区。而且国内各地的物流园区热还出现了一种盲目攀比的现象,各省或地区都似乎要从物流园区的数量和投资规模上压倒对手。目前全国已经在建和筹建的物流园区数百家,在这些园区里,投资较大的如北京物流港,投资总额将超过110亿元人民币;武汉的“万商云集”商贸园,投资总额也达100亿元左右。在这些物流园区中,占地动辄数千亩,如北

保税物流园区相关概念 设计 案例

保税物流园区目录

物流园区 定义 物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。 作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施; 作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动(郑郁2006《我国保税物流园区研究-兼论上海外高桥保税物流园区的运营与发展》)。 物流园区的开发及盈利模式 1政府设立管委会或投资管理公司,对物流园区实施统一管理郁规划运作,并设立政府“一条龙”服务机构。 2市场化运作:比如由物流地产商统一开发后出租;由进驻物流企业各自制定开发;由工业企业、流通企业、交通运输业入住开发物流设施或物流运行机构;多种形式综合开发。 3通过投标招商,引入必要的服务商,活跃经营,方便生活,融洽气氛,实现共赢。

4物流园区实施投资多元化:根据不同情况,可以设置必要的进入“门槛”,以保证入驻园区物流企业的高质量,高水平运作,创出品牌(郑郁2006《我国保税物流园区研究-兼论上海外高桥保税物流园区的运营与发展》)。 功能 按经营方式:物流服务,集中仓储,物流信息服务,多式联运,辅助服务(管理部门等),车辆停放; 按现实的物流环节功能确定功能:货物运输,储存,装运搬卸,分类包装,流通加工,配送,物流信息处理; 从一些发达国家的物流园区建设、经营的具体实际来看,物流园区还具有以下增值性功能:结算功能;需求预测功能;物流系统设计咨询功能; 物流园区效能的发挥是物流系统有效运转的基础,为保证物流系统有序运转,现代物流园区应当发挥货物集散中心、物流信息中心、物流控制中心三个效用功能; 功能组合 仓储中心区 分类:堆场、特殊商品仓库、配送仓库、普通仓库、 管理业务:进入仓库作业、出货出库作业、库存管理作业 加工中心

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档