箱涵施工组织设计
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目录
第一章工程概况
第二章施工总体部署
第三章施工方案
第四章施工进度计划
第五章施工平面图布置
第六章主要技术、质量保证措施，安全文明施工措施
第一章工程概况
横琴，位于珠海南部，是珠海最大的岛屿，面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连，面向港澳，横琴东与澳门一桥相连，北接港珠澳大桥通达香港，直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网，里程2116公里，密度达7.37公里/百平方公里，仅次于纽约都市圈，高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵，涵洞主体采用C30砼，垫层采用C15砼，间隔5米设一道沉降缝，缝内填沥青木板，表面填沥青麻絮，涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙，并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。
涵洞主要工程量表
第二章施工总体部署
一、施工原则：
我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。
二、施工目标
1、施工质量目标
我们将精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准进行验收，质量达到一次性验收合格；在施工中实行全过程的科学管理，并在建设单
位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下，争创优质工程。
2、施工工期目标
经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备，我们承诺在工期内完成。
3、安全文明施工目标
安全文明施工对加快工程进度，提高工程质量起主导作用，同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求，层层落实责任，分片包干，实现达安全文明施工工地的目标。
文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
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三、施工组织与策划
1、施工阶段划分
经过对现场的实地考察及对合同与设计文件的熟悉，为了更快更好保证工期与质量要求，根据现场实际条件，我们经过细致的策划将整个工程施工按照四个阶段来部署，组织实施。
1）基础工程为第一阶段：
包括有：涵洞与管道沟槽土石方开挖、爆破、余土外运，涵洞与管道槽底找平、基底换填地基、夯实，基础垫层施工等。
2）涵洞结构工程为第二阶段：
包括有：砼及钢筋砼结构底板工程施工、涵墙及顶板砼及钢筋砼结构工程施工、伸缩缝及检查井等工程施工。
3）污水截流管工程施工为第三阶段：
包括有：地基处理、沟槽垫层施工、管道基础工程施工、管道安装、管道接口处理、检查井及其它工程。
4）零星附属工程和沟槽回填施工为第四阶段：
具体包含有：检查井钢筋与砼工程施工、伸缩缝施工、检修平台及其它零星工程、沟槽土石方回填，余土外运等。
2、施工流水段划分及流水节拍描述
涵洞和管道结构工程组织1个施工班组以伸缩缝为界线进行流水施工，按每段涵体施工完成后转按下一段施工。
3、施工组织安排
1）项目班子安排
组建一个、精干的、高效的、全面的项目班子，在本工程施工管理全过程中精心组织、精心施工，全力以赴打造优质工程。
2）施工管理人员全面了解工程的施工组织安排
组织项目部施工管理人员认真学习施工图纸，努力渗透认可的施工组织设计，认真研讨各工种、各工序穿插配合措施及施工注意事项，全面了解工程管理的重点及要求。
3）合理安排工序穿插保证工程工期及质量
满足工期要求的关键在主体结构能否按计划完成，为此选择合理的工序安排和穿插是保证工期及质量的关键。周转材料及设备投入是保证工期的有力措施，充分利用空间，插入各分部分项工程、各工序施工，充分发挥人力、物力、机械设备的效率，才能达到保证质量、保证工期的目的。
4）合理安排生活、生产施工区域，保证文明施工
为了有利于施工和环境保护，半成品加工施工场所、材料堆场及加工场地和工程材料车道路，用300mm厚片石上铺5cm厚碎石作硬化处理，沿施工场地周边设置排水沟。根据现场实际情况将生产、生活区隔离布置有利于现场管理及施工人员休息，并加以围栏及防护，有利于现场安全生产，从而保证现场文明施工。
5）合理安排施工机械设备保证施工计划实现
为确保施工进度，合理安排机械。
6）择优选择砼供应商满足工程施工需用
砼采用实力强、信誉好的商品砼供应商供应的砼。砼根据设计要
求，正确配制配合比和选择原材料与外加剂，加快工程进度，确保工程质量。
7）合理选择及配置模板体系保证工程质量和进度
本工程涵洞底板、墙体、盖板、伸缩缝、检查井、管道基础等模板施工均采用九夹板模板施工，模板骨架均采用100*100mm 木方，间距约为150-200 mm，支撑体系均采用建筑用Ф48钢管和配套扣件，模板加固采用?14钢筋止水对拉螺杆，间距为@600加固，局部不严密之处用厚型封口胶带进行粘封。这样以利模板体系的稳定性和刚度，保证砼结构工程浇筑成型后的几何尺寸和质量。
8）合理选择钢筋制安方法，保证工程质量和进度
钢筋施工采用现场机械加工制作，人工绑扎成型，吊车吊运就位和人工转运到位的方法组织施工。大于Ф12的钢筋接长采用对焊、搭接电弧焊、或按规范规定绑扎接头；Ф20及以上钢筋按规定要求应采用直螺纹机械连接接头。接头及接头位置应满足设计和规范要求。
9）选用先进的施工工艺技术加快施工进度确保工程质量
采用九夹板模板施工工艺，整装整拆，加快周转速度。
采用科学拆模模板支撑体系技术，加快涵体结构工程的施工速度。
局部重要结构采用型钢脚手架技术，保证工程施工安全和质量。
采用商品砼泵送车直接将砼输送到操作层，加快施工速度及保证结构强度。
结构工程配筋，采用先进施工技术，尽量采用机械化，加快施工进度，提高工效，确保工程质量。
第三章施工方案
1、测量放线
施工前在便于观测且牢固的地方设置临时水准点和平面位置控制桩，临时水准点之间的距离不超过200m。临时水准点、平面控制桩、高程桩，应经过复核后方可使用，并经常校核。基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线。施工放线严格控制箱涵在线中位，在箱涵弯道起止钉设标记桩并加以保护，引附桩来检查开挖过程中的中线位置，用白灰撒出开挖坡边线及坡底角线。在适当位置部设龙门桩精确控制基坑位置和高程。
2、基槽开挖
根据现场情况，对原明渠上游采取暂时截流改线，计划预埋φ500mm钢筋混凝土承插口圆管将水引至南侧海堤边，再设置一个1.5m*1.5m的砖干砌集水井，井内设φ100水泵连续排水至海里，待本箱涵施工结束后再取消水泵排水，将上游水引至本箱涵。对原明渠内水采用2台φ100水泵排至海里，不对周边环境造成污染。
土方采用机械和人工配合开挖，开挖采用1：1.25的放坡系数，开挖基底在垫层每侧加宽 1.5m，以保证基础施工和箱涵施工有必要的操作空间，开挖淤泥外运，清淤量以实际测量为准。为保证基坑边坡的稳定性，对基坑采用钢板桩支护体系，钢板桩采用400×100 U 型钢板桩,桩长4m，钢板桩厚10mm。支护方法为在基坑边每间隔40cm打入钢板桩，外漏1.5m，打入地下的部分要牢固，不应晃动。地上背面用12#铁
丝绑上薄木板，防止土方坍塌。对于基坑较深部位另加设斜支撑。
基槽开挖期间还将加强对其中线和边坡稳定标高的监控，以防止超欠挖和中线位移。机械开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖的同时，在基槽边侧设置宽为50cm*50cm的排水边沟，而且在槽底边外每隔40米设置1.2m*1.2m的集水井，井内设φ100水泵连续排水，专人负责,保证基底干燥。
基槽四周设置扣件钢管栏杆，并绑密目网，设置警示牌，防止人员及物体坠落。采用扣件和钢管搭设爬梯供施工人员上、下基坑。
3、地基处理
基槽开挖完毕，进行地基承载力试验，对于不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用换填片石、填筑碎石等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。
4、砼垫层施工
在基槽验收合格后，测量放线、安装砼垫层边模板，模板采用散拼木模板，用10*10cm木方或脚手管支撑。垫层采用15cm 厚的C15素混凝土，采用商品混凝土，罐车运输，拖泵泵送入仓，用插入式振捣棒振捣，人工收光养护2-3天。
5、钢筋加工及安装
钢筋严格按照设计图纸要求进行钢筋下料，钢筋的规格、尺寸、种类数量、线型必须符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合招标文件及图纸要求。
钢筋加工采用场内集中统一配料，集中机械加工成半成品后用平板车运到指定位置再入模绑扎成型。
钢筋加工前应先熟悉图纸和配料单，钢筋加工的形状、尺寸必须符合要求，钢筋的表面应洁净，无损伤、油渍、漆污和铁锈等。
钢筋接头采用焊接连接，水平钢筋宜采用闪光对接。焊工应持证上岗，并按规定进行试焊，试焊合格后再大批量地焊接。焊完后按规定截取试件送检，合格后再放入模板。
钢筋绑扎前先定位弹线，对线放筋，确保钢筋位置正确。钢筋接头应分散布置，闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件中不得超过25%；在受压区可不受限制。
安装钢筋骨架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，并绑扎牢固，底板及顶板上下层钢筋间应设置钢筋支架，进行间距控制。钢筋绑扎完后，由技术人员会同质检员，施工管理负责人进行自检，自检合格后报请驻地监理工程师检验，经监理工程师检查验收合格后方可进入下道工序。
浇注砼时，采用混凝土输送泵布料，尽量避免上人踩踏钢筋，并派专人跟踪检查修整钢筋。
6、模板施工
外模采用组合钢模板，模板缝粘贴自粘式双面海绵条，防止漏浆，框架倒角处采用钢木组合模板，木模表面衬镀锌铁皮并与钢模组成大块模板，内模采用大面积整体钢模板，模板拼接缝处用自粘式双面海绵条弥合，消除拼接缝，以加强外观质量。
钢模内表面应光滑平整，使用前先打磨光滑并涂刷脱模剂，倒角木模内表面应平整并钉铁皮，涂脱模剂，防止拆模时木模损坏。模板支立应直顺平整，不得出现鼓肚、错茬现象。
墙身模板支立采用内顶、外拉。内顶采用钢筋混凝土棒，拉筋采用φ14圆钢，外套PVC硬塑管，以利外抽，拉筋长度=墙身厚+模具板厚×2+横背带×2+竖背带×2+10cm富余量。
框架模板支立采用碗扣式满堂支架，满堂支架横向间距0.8m，纵向间距0.9m，步距 1.2m，扣件式钢管脚手架应沿全高设置剪刀撑，主节点处必须设置横向水平杆，在脚手架使用期间严禁拆除。上下分别安设顶托、底座，便于拆除顶模及排架，涵身内排架顶帽木采用80×100mm方木，横背带采用2根φ48钢架管组拼，竖背带采用50*70mm 方木组拼，垂直交叉设置。顶板底模板在支立的时候，根据规范应预留2cm的预拱度。脚手架、模板支立完毕应由技术人员会同质检员、施工负责人共同检查几何尺寸，加固情况，自检合格后上报监理工程师检查验收合格后方可进行下道工序。
7、混凝土浇筑
混凝土采用混凝土罐车运输，泵车泵输送砼,泵送至浇筑部位。
灌注混凝土要多工种连续作业，配备好各工种及足够的作业人员，分好班次，制定好交接班制度，落实安全质量措施，作业中施工负责人、工地技术员要进行跟班、组织指导作业全过程并进行技术质量控制，必要时领导要日夜值班。
涵体灌注施工程序：工作底板砂浆抹面→绑扎底板钢筋→支立涵身
底板模板→绑扎边墙钢筋→支立边墙模板→灌注底板、边墙混凝土→养护→支立顶板模板→绑扎顶板钢筋→灌注顶板混凝土→覆膜养护。
砼浇筑必须连续进行，当必须间歇时，其间歇时间在低于25℃不超过210min，高于25℃时不超过180min，并在砼初凝前将下层砼浇筑完毕。
7.1砼的振捣
混凝土采用插入式振动器振捣。操作时依次垂直地插入混凝土内，拔出时速度要缓慢，使混凝土能填满振动棒所造成的孔洞中。振捣中应不断地将振动棒上下抽动，使混凝土均匀受振，振动器移动距离不宜超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土的深度宜为5cm—10cm。振动器在每一位置上振动延续时间，应保证混凝土获得足够的密实度，以混凝土不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆为度，防止振动过量。
混凝土灌注过程中，应设专人检查模板、支架、钢筋、予埋件和予留孔洞的状态，如发现有变形、走动或堵塞，应立即采取措施予以整修。
施工接缝处，将已灌注混凝土表面浮浆清除，并给予浅凿清理，然后用清水冲洗干净，并排除模板内的积水。灌注新混凝土前刷一层水泥素浆，再灌以按配合比拌制的除去部分粗骨料的混凝土浆料，厚度10—15cm，然后再行灌注新的混凝土。
7.2砼的养护
砼浇筑完后12小时内即加以养护，平面砼安排专人采用覆盖塑料薄膜的方法进行养护，立面砼采用喷砼养护剂进行养护，养护时间根据
气温决定，一般不少于14昼夜。
8、基坑回填
待墙身混凝土达到100%强度并经验收合格后进行基坑回填。土方回填前，清理边坡上的浮土、虚土，在边坡上开挖台阶，每层台阶高0.5m、宽0.5m。将排水沟、集水井内的水抽干，将周围被水浸泡过的土体清除干净，回填排水沟后再分层回填基坑。回填采用两侧分层对称回填，每层松铺厚度不大于15㎝，顺路基方向成3%坡度，确保能够及时排出雨水。回填土尽量采用21t重型压路机压实，在重型压路机无法碾压处采用手扶式振动压路机碾压或蛙夯夯实，压实度为96%。箱身顶填土高度小于50㎝时严禁任何重型机械和车辆通行。
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第四章施工进度计划
涵洞结构工程和污水截流管施工为主，附属和其它工程为辅，穿插施工
一、本工程施工进度总体工作时间安排为：
详见涵洞工程进度横道计划图。
二、当涵洞结构工程基本施工完毕并验收后，开始施工本标段Ф1000污水截流管，同时穿插施工涵洞结构工程的伸缩缝等配合工程。
当涵洞结构工程和污水截流管施工完毕并验收后，开始进行一期沟槽回填，填筑到设计高程以后，就可进行涵洞工程的支涵和污水截流管的支管的沟槽和结构施工。
以上所有的结构工程施工完毕并验收合格后，可进行涵洞和污水截流管的附属工程等施工。
所有的结构工程和其它工程施工完毕并验收合格后，进行沟槽的二期回填，回填完毕，对现场进行清理，剩余土石方进行外运，将土石方外运至业主指定的弃渣场，并对现场的场地和土石方进行清理和平整。
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物流
三路
开挖边线
生活及办公用房钢筋、木工料场 及加工场水泥、其他材料料场
保卫
保卫库房机械设备维修及停滞场
临时道路
临时道路
已 建 大 道
施工平面布置图
排水涵洞工程K0+550-0+720M(三标段）
三、脚手架工程
主要脚手架的选择及用量计划
根据本工程实际情况，本工程脚手架采用钢管脚手架，其具体搭设方法详见脚手架搭设方案。
1、结构支架选择及配置
1）涵洞结构工程
涵洞结构工程采用组合式钢管脚手架，主要杆件间距约设置600mm*600mm，横向杆件间距约设置600mm-600mm，在涵洞内部设置满堂脚手架，间距采用300mm*300mm，顶部涵洞盖板采用型钢或较大断面的木方作为支撑骨架，以保证涵洞的涵墙与顶板的刚度和稳定性。在涵洞的涵墙外侧采用大于双排以上的钢管支撑脚手架，经过涵墙内的对拉止水螺栓与涵洞内侧的满堂支撑脚手架相连，形成内外整体较强的高刚度的支撑脚手架体系，以保证整个涵洞结构体系的浇筑质量。
2）支涵结构工程与检查井等其它工程
支涵结构工程与检查井等其它工程的支撑脚手架与主涵的结构支架相同，也采用满堂式钢管脚手架，以保证结构工程的稳定性。
2、安全防护体系架的选择及设置
1）基础施工阶段
在涵洞沟槽四周临边范围用钢管脚手架搭设1.5m高的防护
栏杆，设置三根横管并满挂安全网。
2）结构工程施工阶段
结构工程施工阶段采用结构支撑脚手架封闭作为安全防护架。同时在结构工程施工过程中，在适当位置设置一层或多层水平安全防护棚。
3）临时设施用房及施工通道的保护
在施工结构工程过程中，涉及临时设施用房和临时施工通道时，搭设双层水平安全保护棚，搭设范围应超过临时设施用房和通道外至少2m。采用钢管脚手架搭设双排架，上铺一层1.5mm厚薄钢板，下铺一层竹跳板，为防止下落物体撞击向外飞溅，上层水平安全保护棚表面应铺设一层较厚的柔软层。并在通道处注明通行标示，其它的施工场地采用钢管围栏封闭，禁止非工作人员进入。
四、模板体系选择及配置
1、基础模板体系的选择及配置
1）涵洞和污水截流管基础模板选择及配置
涵洞地基开挖形成后，有的要进行基础换填，浇筑砼垫层，模板体系较为简单，制成定型模板后，直接安装，用铁钎打入地基内或采用斜支撑支住即可。有梁的部位侧面用九夹板并用钢管支撑牢固。
板模板采用12mm厚竹夹板或九夹板，模板均现场制作
箱涵施工组织设计 模板
目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施，安全文明施工措施
第一章工程概况 横琴，位于珠海南部，是珠海最大的岛屿，面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连，面向港澳，横琴东与澳门一桥相连，北接港珠澳大桥通达香港，直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网，里程2116公里，密度达7.37公里/百平方公里，仅次于纽约都市圈，高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵，涵洞主体采用C30砼，垫层采用C15砼，间隔5米设一道沉降缝，缝内填沥青木板，表面填沥青麻絮，涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙，并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表
第二章施工总体部署 一、施工原则： 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 二、施工目标 1、施工质量目标 我们将精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准进行验收，质量达到一次性验收合格；在施工中实行全过程的科学管理，并在建设单
位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下，争创优质工程。 2、施工工期目标 经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备，我们承诺在工期内完成。 3、安全文明施工目标 安全文明施工对加快工程进度，提高工程质量起主导作用，同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求，层层落实责任，分片包干，实现达安全文明施工工地的目标。
排水箱涵施工方案 一、工程概况 该箱涵位于共升一路K0+534.025处，以跨越原花艳排洪沟。全长18米，宽9.15米，顶坡i＝0.12％，结构形式为双孔4×3.3米，边墙厚40cm；中墙厚35cm；顶、底板主筋均为Φ18（HRB335级），箱涵主体结构采用C30混凝土，抗渗等级P6，垫层采用C15混凝土，混凝土保护层厚度均为5cm，涵顶覆土为0.7米。 该涵使用性质为排水沟渠，兼备排洪功用。防洪标准为20年一遇，设计重现期为1年；结构设计基准期100年；结构设计安全等级为三级；设计荷载为公路—I级；按7度构造措施设防； 主要工程量为：Ⅰ级钢筋28389.06kg，Ⅱ级钢筋1066.68kg ，C30混凝土205.47m3，基地垫层C15混凝土16.83m3，D600管道开孔1处，涵身回填砂砾混合料74m3，钢筋混凝土挡块18.2米，基础换填炮渣石约300 m3。 二、工程进度计划 计划开工日期：2010年1月25日；计划完工日期：2010年2月13日。共计20天。工程进度计划： 2010年1月25日开挖临时排水沟，基础开挖； 2010年1月26日清基验槽，准备钢筋； 2010年1月27日完成基底换填； 2010年1月28日C15砼层浇筑； 2010年1月29日~2010年1月30日绑扎钢筋； 2010年1月31日~2010年2月2日支模加固； 2010年2月3日验模浇砼； 2010年2月4日~2010年2月9日二次装模、绑扎钢筋 2010年2月10日模板加固验模 2010年2月11日浇砼养生。 三、施工方案 根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改水和施工测量工作。采用挖掘机开挖基础，预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，
目录 第一章概述 (2) 第二章施工总平面布置 (7) 第三章项目组织管理 (9) 第四章主体工程施工总体部署 (13) 第五章施工测量 (15) 第六章导流施工方法 (18) 第七章土方开挖施工方法 (21) 第八章土方填筑施工方法 (23) 第九章搅拌桩施工方法 (25) 第十章砂碎石垫层施工方法 (29) 第十一章箱涵施工 (31) 第十二章砌石工程施工方法 (50) 第十三章防台、防潮及度汛 (54) 第十四章施工总进度计划 (56) 第十五章施工机械设备人力 (61) 第十六章质量保证措施 (63) 第十七章保证安全生产的措施 (75) 第十八章文明施工及环保措施 (85) 附件：施工总进度计划工期网络图 施工总平面布置图
第一章概述 1.1 工程概况 1、工程名称：xx市引水第二通道工程xx段引水箱涵工程C9标。 2、合同范围：主体工程主要为xx市引水第二通道工程xx段引水箱涵工程C9标段（桩号JB0+000.000-JB1+234.934）。合同编号为XX。 主体主要有：JB0+000.000-JB1+234.934引水箱涵，及1＃排水箱涵和2＃排水箱涵。主要工作内容有：土方开挖、砂碎石垫层铺填、土方填筑、砌石、砼浇筑和深层搅拌桩等。 3、合同造价与工期：合同价2504.7586万元，合同总工期为12个月。 4、参建单位 建设单位：xx省xx市供水有限公司； 设计单位：xx省水利水电勘测设计研究院； 监理单位：福州xx工程监理咨询有限公司； 施工单位：xx建筑工程有限公司。 5、质量监督机构：xx省水利水电厅基本建设工程质量监督中心站。 6、地理位置：本标段工程位于xxxx市xx镇xx村，起点为xx市引水第二通道工程沉砂池（未建），终点xx中桥段。沿xx分渠右岸边往下游方向，穿过xx村农田、果园等。 7、水文气象和工程地质 ①水文气象条件 xx流域属南亚热带海洋性季风气候区，夏无酷暑，冬无严寒，气候暖热湿润，季风显著，台风活动频繁。多年平均气温为20.7℃，极端最高气温38.9℃；极端最低气温0.1℃；多年平均风速为3.5m/s；多年平均雷暴52天；多年平均雾11天、霜6天。xx流域内降雨量分布自西北向东南沿海逐渐减少，多年平均降雨量在1000～2200mm之间，全流域平均降雨量1600mm左右，雨量多集中4～9月，占全年的76～80％，10～12月雨量仅占全年的6～10％，1～3月雨量占13～16％。 ②工程地质条件 本工程处于冲洪积地貌，地基土自上而下为：人工堆积素填土、杂填土，冲洪积粉质
目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施，安全文明施工措施
第一章工程概况 横琴，位于珠海南部，是珠海最大的岛屿，面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连，面向港澳，横琴东与澳门一桥相连，北接港珠澳大桥通达香港，直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网，里程2116公里，密度达7.37公里/百平方公里，仅次于纽约都市圈，高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。 珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵，涵洞主体采用C30砼，垫层采用C15砼，间隔5米设一道沉降缝，缝内填沥青木板，表面填沥青麻絮，涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙，并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表
第二章施工总体部署 一、施工原则： 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 二、施工目标 1、施工质量目标 我们将精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准进行验收，质量达到一次性验收合格；在施工中实行全过程的科学管理，并在建设单位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下，争创优质工程。 2、施工工期目标 经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备，我们承诺在工期内完成。 3、安全文明施工目标 安全文明施工对加快工程进度，提高工程质量起主导作用，同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求，层层落实责任，分片包干，实现达安全文明施工工地的目标。
混凝土箱涵施工方案 1 工程概况 本工程（二队）主要工作内容为总长10.8km（5+300~16+100）的新建工程，路面结构为20cm厚天然颗粒料底基层、20cm厚级配碎石基层、沥青粘结层及透层、10cm厚沥青混凝土面层，设计时速110km/h;其中包括道路范围内植被的清理、土石方开挖与回填、排水、桥梁的施工，标识与标线，以及路缘石、防撞护栏等交通附属设施。 钢筋混凝土箱涵工程数量表 箱涵采用C25混凝土，其余部位均采用C15混凝土，钢筋保护层厚度为30mm。涵洞基底承载力不小于160KPa,箱涵两侧与现况箱涵、沟渠顺接。 2 编制依据 主要编制依据如下表所示（包括但不局限于）：
3 施工准备 （1）熟悉设计图纸、相应规范及各类文件要求，施工前向现场人员进行技术、操作、安全、文明施工、环保交底，满足《给水排水构造物工程施工及验收规范》GB50141-2008的相关规定，确保交底内容无遗漏，每份交底到位。确保施工过程中工程质量、人身安全、绿色文明施工。 （2）熟悉施工现场环境，排查清理施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。针对此类工程存在的上述危险源，现场定期和不定期的自检和排查。 4 资源配置 4.1投入人力 根据本工程实际情况，确保工程建设目标，原地面处理工作由作业队伍负责，项目副经理主管，各作业工区根据施工进度及强度进行人力配备，拟配置职工65名人员配备（见下表）。 劳动力配置计划表
5 施工工艺 5.1施工工艺流程 开挖测量放样→基坑开挖（探明管线）→地基检测（处理）→基础测量放样→安装垫层模板→浇筑垫层混凝土→拆模养生→底板、墙身测量放样→安装底板钢筋、模板→浇筑底板混凝土→养生→
混凝土箱涵(K00+000)施工组织设计 一、编制依据 国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程）2002 《桥涵通用图》G205 SQQT-04 《公路工程技术标准》（JTGB01—2003） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 二、工程概况 1、工程简况 本工程结构类型为钢筋砼箱涵。桩号为K00+000，孔径为+++++,基础砂砾垫层，垫层上为C20砼基础,箱身及翼墙为C30砼,与路面的正交角为90o。 2、地质情况 土质情况主要为粘土、亚粘土。 3、此工程的主要工程数量(以通道单幅计算) 砂砾垫层： C20砼基础: C30砼涵身： C30翼墙： Ⅱ级钢筋: 洞口隔水墙浆砌片石： 锥坡护坡浆砌片石：
锥坡勾缝7.5#水泥砂浆： 老桥拆除混凝土： 老桥拆除沥青： 三、施工中应注意的事项 箱涵施工采用就地浇筑工艺,全箱分两次浇筑,第一次浇筑至底板内壁以上30cm,;待砼强度达到设计值的90％以上后继续进行第二次剩下部分浇筑,两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面.各类钢筋搭接处一律用铁丝绑扎,有条件时进行焊接，钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。 拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙及箱身两侧墙背后填土,应在箱身砼强度达到设计强度的100%后方可进行。要求分层对称夯实,每层压实厚度不超过15cm,密实度不小于96%。在夯实质量不易保证的范围内,应以砂砾回填侧墙以外各自2米的范围,该处通道施工完成后采用4%+2%的石灰水泥土填筑。 施工过程中，对填土高度大于0.5米的箱涵，在箱顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。 用于软土地段时，每座箱涵均需在箱身中部(中央分隔带下)连同基础设置变形缝一道,再向两边隔6-8m设一道，接长箱涵在洞身中部可不设变形缝，新老通道连接处应设置，其防水措施按QT-4-3图中所示方法处理。 通道基础的砂砾垫层,出入口2m范围内应比洞身部分增
104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 YK4+494.000箱涵施工方案 中国建筑股份 104国道连江至晋安段改线工程第I项目经理部 二〇一四年八月二十七日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及水文地质情况 (1) 三、施工组织 (2) 3.1、施工工艺图框 (2) 3.2、资源配置 (3) 3.2.1、劳动力配置 (3) 3.2.2、材料计划 (3) 3.2.3、设备计划 (4) 3.2.4、进度指标和计划安排 (4) 四、箱涵施工一般规定 (5) 五、箱涵施工方法 (6) 5.1、施工前准备 (6) 5.2、基坑开挖和处理 (6) 5.3、涵身基础施工 (6) 5.4、涵身底板和部分墙体钢筋与模板施工 (6) 5.5、涵身底板和部分墙体（第一次）砼施工 (7) 5.6、涵墙身钢筋制作及安装 (8) 5.7、涵墙身模板安装 (8) 5.8、箱涵顶板模板安装 (9) 5.9、箱涵顶板钢筋制作及安装 (10)
5.10、箱涵顶板和墙身（第二次）混凝土施工 (10) 5.11、砼养护 (11) 5.12、模板、支架拆除 (12) 5.13、沉降缝防水层施工 (13) 5.14、翼墙施工 (13) 5.15、涵背回填施工 (14) 六、施工技术要求 (15) 七、质量保证措施 (17) 7.1、基本要求 (17) 7.2、实测项目及外观鉴定 (17) 7.2.1、箱涵实测项目，详见表7-1 (17) 7.2.2、钢筋焊接、绑扎，详见下表 (18) 7.2.3、外观鉴定 (18) 八、施工安全及注意事项 (19) 8.1、安全措施 (19) 8.2、注意事项 (20) 九、文明施工措施 (21) 十、环境保护措施 (21) 十一、附箱涵支架计算书 (21)
1 第一章编制依据及说明 2 3 1、1编制依据 4 1、1、1朝阳洲西桃花河北延工程《招标文件》。 5 1、1、2朝阳洲西桃花河北延箱涵工程《施工图设计》。 6 1、1、3交通部颁《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-2008）。 1、1、4《室外排水设计规范》（GB50014-2006）。 7 8 1、1、5《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）。 9 1、2工程概况 1、2、1 本工程为孔净跨4000×2000（mm）的钢筋混凝土箱涵。 10 11 1、2、2 排水箱涵布置在规划的桃苑大街西段道路中心线下，利用还未实施的桃 苑大街西段作为本工程排水涵通道，同时本箱涵作为桃苑大街西段雨水通道，用以收集 12 13 沿线及转输已建抚生路雨水 14 1、3、1地面交通 15 16 本工程施工机械设备、材料运输可利用已有的施工道路或沿线的施工便道进入施工17 现场。 18 1、4、2水电设施 19 沿线电力资源较丰富，工程沿线有输电干线通过，拟与供电部门联系，在沿线的变电20 站接驳电线路，为确保不间断供电，将根据现场用电负荷情况配备一定容量和数量的发21 电设备，作好应急之用。
22 23 24 25 1、5施工组织机构 26 1、5、1为确保实现本工程管理目标，公司拟成立“南昌市朝阳洲西桃花河北延工程27 项目经理部”，实行项目法管理，选派有优秀业绩有魄力的项目经理担任该工程项目经理，28 并在全公司范围内选派具有类工程施工经验的管理人员组成项目领导班子，以严肃履行29 公司与业主合同为宗旨，全面负责工程的质量、进度、资金控制，认真管理安全生产、30 文明施工，环境保护及施工过程的内外协调。项目组织机构如下： 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
箱涵 施工技术方案
目录 一、编制依据................................................................................................. - 1 - 二、工程概况................................................................................................. - 1 - 三、施工准备................................................................................................. - 1 - 四、进度计划................................................................................................. - 3 - 五、施工工艺控制........................................................................................... - 3 - (一)施工程序............................................................................................ - 3 - 1、施工放样......................................................................................... - 3 - 2、基坑开挖......................................................................................... - 4 - 3、基坑检验......................................................................................... - 5 - 4、砂砾垫层......................................................................................... - 5 - 5、C30箱涵基础.................................................................................. - 5 - 6、C35箱涵涵身及帽石 ........................................................................ - 6 - 7、沉降缝的处理 .................................................................................. - 9 - 8、涵洞口八字墙及片石铺砌................................................................. - 10 - 9、防水处理及台背回填....................................................................... - 12 - 10、质量评定标准............................................................................... - 12 - (二)冬期施工措施.................................................................................... - 16 - (三)施工安全技术措施 ............................................................................. - 17 - 六、工程质量管理体系及保证措施................................................................... - 17 - (一)质量管理体系.................................................................................... - 17 - (二)质量保证措施.................................................................................... - 18 - 七、安全生产管理体系及保证措施................................................................... - 21 - (一)安全保证体系.................................................................................... - 21 - (二)安全保证措施.................................................................................... - 21 - 八、环境保护体系及措施 (25) (一)环境保护体系 (25) (二)环境保护措施 (25)
箱涵施工案 一、工程概况： 市北环连接线工程在桩号3+203.986处跨越现状幸福河，为保障排水渠排水顺畅，在此处设置双过水箱涵，箱涵净空B×H=2×（5.0×2.5）m。与路线的夹角为53.541度，在箱涵的中间位置，也就是路中分隔带位置设置一道变形缝。 箱涵的平面位置情况和走向，粗实线为占地红线情况 涵洞的设计荷载按照城市A级，涵洞使用钢筋为HPB300型钢筋和HRB400型钢筋，箱涵涵身为C40钢筋混凝土结构，下部设30cmC15混凝土垫层基础，桥涵结构的设计安全等级为二级。
箱涵采用现浇成型，全箱分为两次浇筑，第一次浇至底板壁以上70cm，第二次浇筑侧墙及顶板。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面，粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等。 二、施工用水、电及材料进场式 1、施工用水 使用自来水。 2、施工用电 详见《施工安全用电专项案》 3、材料 工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等，所有材料都要有出厂合格证明，材料进场后先进行检测，检测合格后可使用。 为了保证质量和进度，箱涵混凝土采用商品混凝土，为了使涵洞外观颜色一致，混凝土采用同一厂家、同品种的水泥和外加剂。二、施工工艺流程 施工放样→基坑开挖、基底整平→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→台背回填。 三、主要工序及质量控制要点 1、箱涵放样 根据设计图纸放出箱涵的轴线，根据箱涵底高程和地表高程按照1：1.5的开挖边坡计算基坑开挖边线，放样复核的原始记录要妥善
保存。 2、箱涵土施工 采用机械大开挖施工,开挖时考虑预留施工宽度，根据现场土质情况，必要时采用钢板桩支撑，开挖至设计高程+0.2m左右时采用人工清理整平，整平到位后通知甲和监理进行验槽。按照设计说明情况，此处不受地下水的影响，但应该考虑雨水的影响，所以基坑四必须设置排水沟，对角位置设置集水井，用水泵及时抽水，保持基坑无积水现象发生。 3、垫层混凝土施工 垫层为30cmC15混凝土。混凝土采用泵送商品混凝土，采用泵车布料，垫层铺筑时应摊平、振实，垫层宽度不小于设计规定，垫层标高偏差应符合规与设计要求。 4、钢筋工程 (1)钢筋加工场地在箱涵施工的北侧，充分利用已经征用的空地,进行钢筋下料及加工成型。 (2)进场钢筋须有出厂质保单和检测报告单,进场后除外观检查外应分别取样作弯曲和拉伸实验,合格后可使用,使用的钢筋应保持表面洁净,无油渍及锈蚀。 (3)对于焊接使用的钢筋,专业焊工试焊。合理选择焊接参数，焊接接头以每批300个同类型为一实验批抽样，做机械性能实验，并向监理呈交实验报告。 (4)配料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料翻样单，确保钢材品
黄金辅道 一、工程概况及主要工程量 本线路为开发区围，起点桩号S0+000，终点桩号为S2+308.235，全长2.308Km。三个涵洞分别位于S0+080、S0+715、S0+815，主要用于农田灌溉、防洪等。 二、编制依据及编制原则 （一）、设计依据 1、《水工混凝土结构设计规》（SL T191-2008） 2、《给谁排水工程混凝土构筑变形缝设计规程》（CECS117：2000） 3、《给水排水构筑物施工及验收规》 4、《城市桥梁设计规》（CJJ 11-2011） 5、《混凝土结构耐久性设计规》（GB/T50476-2008） 6、《混凝土结构设计规》(GB50010-2010) 7、《给谁排水工程构筑物结构设计规》（GB50069-2002） 8、《砌体结构设计规》GB50003-2011 9、国家地方相关的标准、规、规程、法规等。 三、施工工艺及具体施工方法 二、施工前人员准备 1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。 2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。 3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量
符合要求。 二、材料选用 水泥、钢筋、钢板，砂石等材料应附有质量说明书并符合国家标准的规定及施工图纸的要求。 本工程按六度地震烈度设防。本工程抗震类别乙类，使用年限50年，安全等级二级。 三、测量放样 （一）在涵洞工程开工前，利用已复测确认的导线点、水准点，用GPS恢复涵轴方向，同时引至线外控制，便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量，检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。 （2）材料试验及配合比设计 在人员、设备、材料等进场后，对工程所需的水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。原材取样在监理工程师旁站下进行，试验过程接受监理工程师监督。 （3）场地布置 施工现场周围设置截水、排水沟，确保现场不积水。适当平整场地、修建便道，对涵洞施工现场进行适当的围护措施。 四、主要施工方案、方法 1、基坑开挖 开挖前，先精确放出基础轴线及开挖边线。涵洞基础采用挖掘机放坡开挖至基础底面上30cm处，再人工配合清底，修整边坡坡度，边坡坡度满足施工规。 2、基坑排水 本施工段地下水丰富，约在原地面以下2m左右，在基坑开挖时基坑顶四周设截水沟，基坑四角设集水坑，积水由潜水泵抽水至坑外；排水过程中不应中途停止抽水，抽水能力为渗水量的1.5～2倍。 3、基底换填 本涵基底置于粉质粘土上，基底承载力不足，采用砂夹卵石换填至泥
箱涵工程施工组织设计(doc 11页)
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工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 2、施工工序： 施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵底板钢筋砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。 3、施工段的划分： 在箱涵的中央有一变形缝，施工中将工程划分为两个施工段，每段18M左右，结构施工时，以此变形缝为接口，分段间隔施工； 4、材料供应： 现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划，同时参照施工进度计划，作出分批供应到场计划，以保证施工过程的连续性。材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书，以避免不合格半成品进场。 一、施工准备： 1、技术准备： 开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清；制定详细的分项工程施工方案，建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。 2、现场准备： A、施工用水 施工用水从项目生活区用DN25MM的镀锌钢管接至施工区域。 B、施工用电 施工用电从业方指定地点变压器接通临时用电配电箱，在配电箱下一级设置移动电闸箱，供电系统采用两级漏电保护，确保安全用电。 二、施工计划 1、根据本工程的特点，结合我公司的施工经验，确定本工程的总工期为130
天（包括节假日在内），拟定计划于2003年6月28日开工，至2003年10月15日竣工。详见施工进度计划表。 2、工期保证措施 本工程要在130天内完成，工期十分紧迫，特定以下措施加以保证： A、将本工程列为公司的重点工程，在施工组织、各施工生产要素的配置上实行重点倾斜政策。 B、公司项目管理文件和质量体系文件的要求严格项目的各项管理工作，保证各项工作高效运行。 C、在项目内部建立责任承包激励机制，充分调动各级人员的积极性。 D、发挥设备优势，提高机械化施工的程度，提高工作效率，施工前保证先进、完好的机械设备能按时进场。 E、技术熟练、纪律严明、能打硬仗的高素质的作业队伍在房工程上施工。 应用计算机在现场进行现代化管理，科学组织施工、合理调配人、财、物等生产要素，优化施工程序。 F、挥技术优势，在本工程中大量推广应用新技术，优化施工工艺，确保工程按期完成。 J、好宣传发动工作，节假日不休息，保证必要的工作时间。 H、做好材料计划和用款计划，保证生产所需的各项材料及时供应至现场。 三、主要项目施工方法： 1、土方工程： 土方采用反铲式挖掘机开挖，自卸汽车运土至弃土场堆放，可回填的好土堆置于距基槽边20M左右处用于回填。开挖时根据现场土质情况和雨季施工特点先择适当的放坡，由于沟槽较深，分两层分阶开挖，每层挖约3M。当挖至沟底时，可预留20～30cm余土层人工清理，沟底两侧设80cm作业面及80CM宽排水沟，排水沟深80CM，在箱涵两端各设一积水坑，用潜水泵全天候排水至围堰外。箱涵沟槽需
某箱涵工程 施工组织设计 一、工程概况： 箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。 本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。 二、施工部署 1、施工原则： 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 2、施工工序： 施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵底板钢筋砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清
理、竣工。 3、施工段的划分： 在箱涵的中央有一变形缝，施工中将工程划分为两个施工段，每段18M 左右，结构施工时，以此变形缝为接口，分段间隔施工； 4、材料供应： 现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划，同时参照施工进度计划，作出分批供应到场计划，以保证施工过程的连续性。材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书，以避免不合格半成品进场。 三、施工准备： 1、技术准备： 开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清；制定详细的分项工程施工方案，建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。 2、现场准备： A、施工用水
施工用水从项目生活区用DN25MM的镀锌钢管接至施工区域。 B、施工用电 施工用电从业方指定地点变压器接通临时用电配电箱，在配电箱下一级设置移动电闸箱，供电系统采用两级漏电保护，确保安全用电。 四、施工计划 1、根据本工程的特点，结合我公司的施工经验，确定本工程的总工期为130天（包括节假日在内），拟定计划于2003年6月28日开工，至2003年10月15日竣工。详见施工进度计划表。 2、工期保证措施 本工程要在130天内完成，工期十分紧迫，特定以下措施加以保证： A、将本工程列为公司的重点工程，在施工组织、各施工生产要素的配置上实行重点倾斜政策。 B、公司项目管理文件和质量体系文件的要求严格项目的各项管理工作，保证各项工作高效运行。 C、在项目内部建立责任承包激励机制，充分调动各级人员的积极性。 D、发挥设备优势，提高机械化施工的程度，提高工作效率，施工前保证
厦门市岛外快速路(集美大道公铁立交~孚莲路段）D合同段AK1+617箱涵施工组织设计
AＫ1+６17箱涵施工组织设计 一、编制依据 1、实施性总体施工组织设计。 2、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1—20０4）。 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041—2000)。 4、现场踏勘。 二、工程概况 1、AK１+617钢筋砼箱涵断面为3×1.25m,长度为４6m，箱涵内部作为排水用、顶板作为交通用，箱涵轴线与路中线斜交９８。。 ２、主要工作内容：挖基土方290m3,填基土方２70m３,C20混凝土涵身基础29.１ｍ3，Ｃ３５混凝土框架涵身13４．5m３，C30混凝土涵顶板路面2４.8m3,Ｃ2５混凝帽石0.4 m３。 3、水取工地附近鱼塘水，砂来源于江东砂料场。混凝土采用业主指定的商品混凝土。自供工地用电和照明用电。。 三、施工准备 1、熟悉图纸，仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。 2、清除杂物，整理场地; ３、清查安装主要的施工机具； 4、安装好施工现场水电供应设施； 5、合理组织施工,做到责任明确,分工合理; 6、准备足够的施工所需用的材料。 四、施工平面布置 在现场搭建临时仓库、变电房等临时设施。同时周围地形凹凸不平,临时仓库、变电房等场地均须整平,施工用电、用水接通附近水电网,具体
施工场地平面布置见详附图1。 五、施工方案及方法 1、施工放样。 仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高,准确计算结构物中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。 2、基坑开挖 基坑开挖采用机械人工配合的方法进行施工。开挖时严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求施工，根据施工技术规范要求,同时考虑到现场实际情况,在邻北溪引水渠边开挖时放宽3０cm,在基坑高于北溪引水溪顶板后,按1:1放坡，其它各边均放宽 1 m，按1：1放坡,先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留２０cｍ深度,利用人工清理基坑底部,确保不扰动基底地质层。人工修整完后,对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检,然后报监理工程师验收，并由试验室对原地基承载力进行动力触探试验（设计要求基底容许应力不小于１80KＰa）,若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案；若满足设计要求,平整度达到规范要求后报请监理工程师验收签认。然后开始铺筑砂砾垫层,砂砾垫层为压实的连续材料层,粒径不大于40㎜,厚度为3０㎝，砂砾垫层摊铺后用夯机分层压实,密实度达到98%以上。 所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。 基坑开挖过程中，在坑底基础范围之外设置集水井并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入坑内，然后用潜水泵将水抽出排入附近沟渠中。基坑
钢筋混凝土箱涵施工方案 （一）测量与放样 1、用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线，用水准仪测出地面高程。 2、核对设计提供地质资料，决定开挖坡度,排水方案和支护方案，定出开挖围。 3、根椐箱涵中心线和道路中心线用全站仪,钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线.把中心桩和开挖边线用全站仪引出护桩。 （二）基础施工 1、基坑开挖 （1）基坑开挖边坡，坡度采用1：0.5。基底四周设0.5米宽 排水沟和0.5米宽工作面。 （2）基坑采用人工配合挖掘机进行开挖，挖掘机开挖基坑， 挖至距坑底30cm时，报请监理工程师,将地基承载力检测部位挖 至设计标高进行检测，地基承载力符合要求后，人工按设计标高清 理基坑，在基底四周人工挖排水沟，挖至标高的基坑，及时检查基 坑尺寸、高程，符合要求后，立即进行下道工序施工。 2、砂砾垫层施工 基坑开挖完成后，铺筑40cm厚砂砾垫层，分两层填筑，用压 路机压实，压实度达到96%以上。 3、垫层混凝土施工
（1）垫层支模采用5cm*10cm（宽*高）钢模板，短钢筋打入砂砾垫层固定.模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规及JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规》相关要求。经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行混凝土浇筑。 （2）混凝土浇筑：当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。 垫层采用C20混凝土，由2号混凝土拌和站供应。采用平板振动器振捣实，浇筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。 （3）试件制取：混凝土施工中，按施工规及质量检验评定标准相关要求，每工作班制取2组混凝土试件，同时多制取1-2组标养。 （4）混凝土养生:混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖，洒水养生，养护过程中，基坑四周开挖排水沟，防止雨水进入基坑。 （5）模板拆除：模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行，模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。 基础检查项目
目录 一、编制依据 (2) 二、工程基本情况 (2) 三、工程进度计划 (3) 四、工程施工内容 (3) 五、劳动力、材料、设备安排 (8) 六、质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (12) 八、环境保护措施 (13) 施工进度横道图 (13)
一、编制依据 1、根据深圳市市政设计院有限公司提供的南科一路市政工程给排水专业工程及水工结构工程设计图。 2、国家及有关部门的现行技术标准、施工规范：《室外排水设计规范（GB50014-2006）》、《城市防洪工程设计规范（CJJ50-92）》、《深圳市排水管网规划》（2008.01）。 二、工程基本情况 1、主要情况 南科一路位于深圳市南山区西丽大学城片区东部原福光村村址，处于待建的深圳大学西丽校区与南方科技大学校区之间，是两所学校的分界道路。主要服务对象为深圳大学西丽校区与南方科技大学，主要取担两所大学的对外交通服务功能。南科一路起点接规划学苑大道东延段，跨越大沙河，终点接二线公路，采用城市支路标准建设，道路起点桩号为K0+060，终点桩号为K1+289.833，道路全长约1.23km，双向4车道，道路红线宽度30m，设计行车速度30Km/h，道路下设1#、2#两条雨水箱涵，主要是为了解决现状二线公路及北面片区流向大沙河排洪需要，排洪箱涵为钢筋混凝土矩形结构，2#箱涵（K0+280~K1+220）宽高尺寸分别为3.2×2.5米、3.2×2.5米，长约945米，沿道路走向，1#箱涵(K1+250)宽高尺寸为4.0×2.5米，为过路箱涵，两条箱涵均采用钢板桩支护施工，覆土厚为1.0～4.0米。 2、地质概况 本工程道路下的的箱涵底大部分为人工填土和耕植土，软土路基均采用换填处理，换填土采用砂性土、粘土或粉质粘土，土中有机质含量不得超过5%，填土的压实度应分层检验，并应满足填土密实度要求及地基承载力必须满足设计要求才能施工钢筋混凝土箱涵。 3、主要工程数量
南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 （项目编号：NZGC2015165-1号） 箱涵施工专项施工方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日
目录 一.工程概况 (1) 工程概况 (1) 现场概况 (1) 地质报告 (1) 二、编制依据 (2) 三、施工过程 (2) 钻孔灌注桩施工............................. 错误！未定义书签。 施工工艺流程 (2) 测量定位 (3) 长螺旋钻孔压灌桩施工................... 错误！未定义书签。 旋挖成孔灌注桩施工 (5) 箱涵施工................................... 错误！未定义书签。 箱涵施工工艺流程 (6) 箱涵施工前准备 (6) 垫层及箱涵底板施工 (6) 侧壁及顶板的施工 (7) 伸缩缝处理 (8) 台背填土 (8) 箱涵的细部构造施工 (8) 四、质量保证措施 (9) 人员组织................................... 错误！未定义书签。 加强管理制度 (9) 施工质量控制 (10) 钻孔灌注桩 (10) 钢筋工程 (10) 模板工程 (11) 混凝土工程 (12) 五、雨季施工措施 (13) 六、安全保证措施 (14) 健全保证体系、加强安全管理 (14) 加强思想教育工作、提高全员安全意识 (14) 七、文明施工 (14) 八、环境保护措施 (15)
1工程概况 1.1 工程概况 包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污，超量溢流”的工程方案，根据河道断面型式采取“管道截污＋箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容：新建三里河截污箱涵4km，顶管km，开槽埋管km。 1.2 现场概况 三里河贯穿南阳市境内，河周边房屋密集，部分建筑侵占原始河道，施工条件较为复杂，且箱涵桩基在施工的时候，由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求，钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高，具体以现场实测值为准。 1.3 地质报告 （1）土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下： 第① 第① 第② 第② 第③层中粗砂(Q4al+pl)：褐黄、灰黄色，湿— 第④ 第⑤ 第⑥ 第⑦层粗砂 (Q3al+pl)：黄褐色、灰黄色，湿— 第⑧ 第⑨ （2）水文地质条件 地下水类型及补迳排条件 土体渗透性
箱涵施工组织设计 一、工程概况： 本合同段共设有钢筋混凝土箱涵2座，其里程桩号为K54+498及K53+800。K53+800涵身长36.7m，基础土方开挖482m3，基础浇筑需C10混凝土14.7 m3，30号混凝土205.4 m3，Ⅰ级钢15119㎏，Ⅱ级钢7637㎏，锥坡及进出水口坡面防护需M7.5号浆砌片石30.8 m3；K54+498涵身长50.81m，基础土方开挖8953 m3，基础浇筑需C15混凝土48.3 m3，30号混凝土944.1 m3，Ⅰ级钢107358㎏，Ⅱ级钢13476㎏，锥坡及进出水口坡面防护需M7.5号浆砌片石1020 m3。箱涵采用就地整体浇筑施工工艺进行施工，全箱分两次浇筑，第一次浇筑底板及其上30㎝侧墙，第二次浇筑剩余部分。 二、编制依据及参考书目： 1、《公路桥涵施工技术规范》 2、《两阶段施工图设计第三册》 3、《公路工程质量检验评定标准》 4、《公路工程施工安全技术规程》 三、施工准备： 1、施工放样测量 施工前仔细阅读图纸，作好测量内业计算工作；按照已给涵洞中心坐标推算各控制点坐标，用全站仪准确放样，复核无误后，由施工队设立护桩。护桩应稳固，保护完整，不得丢失，施工人员经常检查
复核。 2、试验室准备工作 试验室在开工前把所用的砂、碎石、水泥、钢筋等原材料取样进行所需物理、力学性能试验，合格后方可使用，并按要求配制设计配合比以指导施工。 3、人员机械设备 本标段由一个涵洞班组进行全线涵洞工程的施工，机械配置有电焊机4台，发电机2台，电锯1台，弯曲机2台，切割机1台；人员配置有钢筋工8人，砼工10人，模板工15人，技术员1个。 4、施工便道、工程（生活）用水 涵洞施工交通便利，场地宽广，水源丰富，水质良好。施工直接在40多米宽的路基原地面上进行，工程用水直接抽取清澈的溪水及石河长流水；生活用水采用丰富的地下水；工程用电配备2台120KW 柴油发电机供电；生活用电自村民处搭接。 5、拌合料来源： 墙身及基础混凝土浇筑所用拌和料由本标段大型预制场设立的2个JS-500强制式拌和站提供，用砼罐车运送到现场。 四、施工总体安排 涵洞施工必须抢先在路基填筑前主体施工完毕，以上2个涵洞计划2006年10月18日进行施工，11月30日全部浇筑完毕。 五、涵洞工程施工