XXX工程
穿
越
河
道
顶
管
专
项
施
工
方
案
XX工程
专项施工方案
编写：
审核：
批准：
目录
第一章工程概况 (1)
一、工程概况 (1)
二、地形地貌及气候 (2)
三、现状河道附图 (3)
第二章施工方案 (4)
一、施工组织 (4)
二、施工工艺流程图 (5)
一、）测量放线 (6)
二）围堰的施工方法 (7)
三）污水沉淀的处理措施 (9)
四）便道施工 (10)
五）管道顶进 (10)
六）围堰的拆除 (11)
七）河堤的拆除 (11)
八）河堤的恢复施工 (12)
第三章质量保证措施 (15)
一、组织保障措施 (15)
二、思想保障措施 (15)
三、技术保障措施 (16)
四、安全保证措施 (17)
第四章、雨季的工作安排 (17)
第五章施工现场环保措施 (20)
一、施工期内主要环境污染因素特征 (20)
二、主要环境影响的控制 (21)
三、防汛措施 (21)
管道穿越河道施工方案
第一章工程概况
一、工程概况
1.本工程 XXXX，因地铁站点的实施需主要迁改并还建武青北路及培风东路D600、d1000污水管道DN1200、D1600雨水管道。将对地铁实施有影响的既有管线进行迁改。因地铁站点污雨水管线迁改的实施需穿越河道污水顶管穿越河道段共计D1200mmm污水管道长16米(WA1~WA2，WA6~WA8)采用围堰施工，雨水顶管有2处（Ye1~Ye2管径d1200mm,Y6~Y7管径1600mm）的出水口位于河道内，在施工雨水出水口时均采用半幅围堰施工，围堰采用麻袋装土，污水管道围堰长度96米。雨水Ye1~Ye2管径d1200mm围堰长度为：18m,Y6~Y7管径1600mm围堰长度为17m.围堰上口宽米，高3米。土袋尺寸：。预留2根Φ1000导流管道。导流管道共计139m.
~WA2污水顶管段的河道共计8米宽，为保证河水畅通，采用半幅围堰施工，待左侧管道施工完成后，再进行右侧河道施工，施工时严格按照河道管理要求施工。雨水出水口施工时均采用半幅围堰施工，需破除河堤米宽左右，待雨水口施工完后，按照原样恢复河堤。
3.本工程污水管道埋深6米左右，根据实际测量数据显示，本次施工的污水管道管顶与河底板高差为100cm，根据各方对现场的调查情况，经研究决定，河道内采用中间填土，外侧加土袋围堰的施工方法，因此主管采用顶管施工，顶管工作井兼做污水检查井。污水顶管穿越的土层
主要为粘土，该土层分布稳定，厚度较厚，土质较差，施工易受扰动，容易造成施工掌子面开挖失稳，这是施工的难点。穿越河道下方顶管施工中必须采用有效措施防止在顶管施工过程中，河水侵入掌子面，导致管内塌方及不安全隐患，同时加强施工监测，减缓顶进速度，必要是采取注浆等加固措施保障施工安全。（见下图）
~WB8该段采用顶管施工，顶管管径为800mm，该段的河道边线距离本次顶管的污水管中心约1米，由于现在正值汛期，在施工该处管道时为确保施工安全，先在河道里面安装3~4排D1000~1200的波纹管，确保河水畅流。（见下图）
二、地形地貌及气候
降水量：全市年平均降水量为~ 毫米，其中，降水量达1000毫米。年内降水量变化呈单峰型。最多月出现在8月，月降水量为199~255毫米；最少月普遍出现在１月，月降水量为毫米。春季降水量（3~5月）为～毫米，占全年的15～22%；夏季降水量为～毫米，占全年的50～60%；秋季降水量为～毫米，占全年降水量17～25%；冬季降水量为～毫米，
占全年降水量4%左右。由此可见，3~5月份的降水量比较大，目前正属于汛期施工河道管道。
三、现状河道附图
1、现状河床宽度8米，河水水深左右，河堤深度为4米左右。雨水管道埋深为：米左右。出水口为门字式出水口需人工拆除河堤宽度为米左右，高度为4米。
见现状河道图
D1200mm雨水管道出水口
D1600mm雨水管道出水口
D1200mm污水管道穿越河道现状图如下
第二章施工方案
一、施工组织
施工管理人员安排：在人员安排上，我项目部以利用工程项目部管理人员的班底，充分挖掘人力资源的潜力，重点安排1～2名经验丰富
的施工员作为施工管理负责人，同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
人员组织机构
二、施工工艺流程图
本工程WA1~WA2、WA6~WA8、WA7~WB8、Ye1~Ye2、Y6~Y7顶管施工段，根据现场实际情况均采用土袋围堰施工。
施工流程 1、施工工艺流程：围挡施工、便道施工、施工用水用电→测量→便道施工→围堰施工→顶管施工→恢复河堤→拆除围堰→清理场地。
一、）测量放线
（1）、放样测量
采用极坐标法进行放样测量，具体实施过程为：根据点的坐标值，计算出所需放样的点位坐标。然后在平面控制点上支设全站仪，后视另一控制点，将测站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。
（2）、施工定线
污雨水管道中线控制点以控制网导线点直接放样，放样后按规范埋设固定标志、中线控制点测设完毕后，将其串联成附和导线形式的中线，并进行线路中线测量，线路中线用Ⅱ级全站仪施测，水平角观测器测回，
边长往返观测各一测回，线路中线采用严密平差，平差后的最弱横向中误差控制在±20mm之内，全长相对闭合差不大于1/20000，管线施工测量严格按规范要求执行。
二）围堰的施工方法
1、围堰土源
筑土围堰所用的土采用河道附近土。
装袋所用的土为不渗水的粘土，需从外面购买。
2、围堰尺寸
填土围堰顶高程：按规范要求为最低河床以上,迎水面边坡按1:1填筑，并铺厚塑料薄膜用做止水层，背水面边坡按照1:填筑，堰体顶宽.
3、土袋围堰
分为枯水期和丰水期两种施工方案，枯水期背水面、迎水面、顶面土袋围堰厚度米，丰水期背水面、迎水面、顶面土袋围堰增加至1米；目前正值丰水季节。
4、围堰土袋排放
土袋要均匀整齐的叠好，放置平稳，分层错峰叠放，避免通缝，上下两层踩实，确保不会漏水，每袋装土量为土袋容量的1/2-2/3，袋口绑扎牢固，（详见附图）。
5、在围堰内外侧采取抽水及全新麻袋填筑，同时保证河水一侧贯通，不至于河水漫过围堰，在河道两侧各预埋1根的d1000的波纹管道，在围堰内开挖2个集水坑，用Φ100mm的污水泵进行排水，便于抽干河水。在进行河道段顶管施工时，要密切关注天气变化。及地下水位上涨对施工造成的不利影响，全部工程施工按照“全面同时开工，从污雨水管道工程的敷设重点领先，污雨水水管道顶进工程等紧跟的原则，充分利用空间、时间，实施工序交叉平行流水作业，科学管理均衡施工，为按期投入生产创造条件。
6、围堰施工时，密切注意上、下游河水的水位变化，准备6~8台污水泵，随时准备抽倒河水。
7、围堰施工注意事项
1）填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土，以利阻水、减少漏水、渗水。
2）当水深无法正常清淤除杂时，筑土速度不宜过快，尽可能利用筑土把淤泥挤跑。如果填土直接落在淤泥上，围堰内排水后容易使堰
堤发生位移，致使堰堤整体性垮掉，将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失。
3）为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形。
4）围堰的合拢点应选在下游。
5）对紧急情况，备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证 24 小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。
8、安全措施
成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。在工地适当位置设置足够安全标志，在围堰周围要设置围护栏。配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。
三）污水沉淀的处理措施
1、为保护国家水资源和生态环境,促进行政机关依法行政,维护国家利益和社会公共利益,为使污水达到排水的水质要求对其进行净化的过程。
2、避免污水直接排放到河道内造成河道水质污染，本工程在施工该段穿越河道的管道时设置集水井，和沉砂池。污水泵通过排水管将集水井的水直接排在沉砂池中，水经沉淀后排入河道内。
集水井示意图
四）便道施工
在两侧各施工一条便道，以便材料的运输及顶管土方清运。
五）管道顶进
1、施工工序：
设备调试试行→下管→管道就位→管道顶进→校正
2、顶进长度控制
根据本工程地质结构：每次管前挖土和顶进长度均控制在以内,
3、管周起挖控制
当工具管接触或切入土层质，即可挖土。挖土自上而下分层进行。管前挖土的超挖量应视土质条件确定，人工挖土范围在工具管或工具头区域挖土，严禁超出工具管范围超前挖土，以减少管顶土体的垮塌，从而控制超挖量，保证了顶管掌子面的安全。
六）围堰的拆除
在管道全部施工完毕后，进行围堰及围挡的拆除，拆除时先拆下游后拆上游的方式。利用挖掘机由河中向岸边，边挖边拆除，自卸汽车运至指定弃土场，并将施工区域内河道进行清理，对损坏的河堤护坡进行恢复，按照原样恢复绿化带。
七）河堤的拆除
1、出水口施工及施工便道修筑需拆除恢复河堤，采用破击锤对河堤进行破碎，由上往下以半米的深度逐渐破除。河堤拆除的断面图（见下图）
河堤拆除和恢复断面示意图
八）河堤的恢复施工
河堤的恢复完全按照原样进行恢复该河道河堤；以确保整个河堤的美观。
1.条石的选择
浆砌石砌筑用石料（主要是条石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在25Mpa以上，条石采用25*25的断面尺寸模数，湿抗压强度均大于20MPa，无通风现象，罩面条石采用峰包条石。
2、砌筑砂浆
砌筑砂浆符合原设计要求和设计标号、和易性，具有良好的保水性能；砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理工程师的同意；砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料完算起，不得少于，一次拌为应在其凝结之前使用完毕；水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%，砂的配料误差不得大于5%，水的配料误差不得大于1%。
3、浆砌条石砌筑
浆砌体采用人工铺筑法砌筑，砂浆稠度为30～50mm，在浆体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并砌成斜槎。浆砌条石应做到：
(1)条石基础砌体的第一皮应采用丁砌层座浆砌筑。
(2)条石砌体的灰缝厚度不大于20mm。
(3)砌筑条石砌体时，条石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度6～8mm。
(4)条石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时，若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层；若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其中距应不大于2m。
(5)条石砌体应采用同皮内丁相间的砌筑形式，当中间部分用毛石填筑时，丁砌条石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。
(6)砌筑挡墙应按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。
(7)浆砌条石挡墙每隔10m设一变形缝，缝宽2cm，缝间用沥青杉板填塞。变形缝从挡墙基础至墙顶应垂直，两面应平整，采用沥青杉板沿墙内、顶、外三边设置。
(8)石料强度为MU30，水泥砂浆强度为，挡墙外露面应粗打一遍并采用1:2水泥砂浆勾平缝，缝宽2cm，勾缝须待填土基本稳定后再行施工。
(9)河堤每20m设全断面变形缝，缝宽2cm，缝料为沥青木板，缝后设置无纺布滤层，河堤排水孔水平间距为2500cm，排水孔后铺两层无纺布。
4、工艺操作质量要求
(1)工作面清理：将砌筑面浮浆、残渣及其他杂物彻底清理，工作面冲洗干净并保持湿润；
(2)胶结材料铺填：保证足够的铺浆厚度，摊铺水泥砂浆应保证面石有一定的下沉幅度。
(3)石块安砌
①堤腹采用立砌，石料务求自身稳定，块石之间留有足够间隙，防止面线接触；
②同层砌体大致砌平，力求缩小相邻石块高差，以利上下层座浆结合紧密及相互错缝；
③块石面边缘砌缝应顺直、整齐、牢固，外露面应选用较整齐的石块。
5、砌体质量检查及评定
砌体日常砌筑过程中，严格按有关规范、规程要求施工。现场质检人员、施工技术干部定时或不定时随机撬石或做插钎灌水；(1)浆砌块
石砌体质量检查；①外观检查：砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌；②块石砌筑的尺寸和位置的允许偏差检查：其检查方法；6.墙背回填及泄水孔，沉降缝设置；最低一排泄水孔以下用透水性材料进行回填，每层填土；当墙身片石混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙；墙背回填材料采用砂砾石填料。
第三章质量保证措施
一、组织保障措施
（1）、成立质量管理小组，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。
（2）、坚决实行质量一票否决权，工程质量达不到创优标准的，坚决返工重做。
（3）、成立质量保证体系见质量保证体系图
二、思想保障措施
高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案 山东莱钢建设有限公司
目录 第一章工程概况........................................... - 2 - 第一节工程概况....................................... - 2 - 第二节编制范围、依据................................. - 2 - 第二章施工准备........................................... - 3 - 第一节项目组织机构.................................... - 3 - 第二节项目部主要成员及部门职责........................ - 3 - 第三节项目管理目标.................................... - 4 - 第三章施工方案........................................... - 5 - 第一节顶管施工原理................................... - 5 - 第二节施工方法....................................... - 5 - 第三节施工技术措施................................... - 6 - 第四章安全文明施工措施................................. - 15 - 第一节安全施工技术措施............................... - 15 - 第二节施工现场文明施工、环保、消防、降噪声措施....... - 15 - 第五章质量保证和质量违约责任承诺....................... - 16 - 第一节质量保证措施................................... - 16 - 第六章有必要说明的其他内容............................. - 17 - 第一节雨季施工基坑坍塌事故应急预案.................. - 17 -
1. 编制依据 2. 工程概况 2.1 概况 2.2 地形、地质 2.3 管道顶管穿越公路平面示意图： 3. 施工方法 3.1 顶管施工方法介绍 4. 施工程序 5. 施工技术措施 5.1 施工准备 5.2 测量放线 5.3 降水井施工 5.4 作业坑开挖 5.5 发送操作坑地基处理10 5.6 安装导向支架、就位顶管机和套管10 5.7 顶管作业11 5.8 挖土、排土12 5.9 顶管误差校正13 5.10 拆除顶管设施13 5.11 工作管及光缆套管预制、穿越13 5.12 附件安装、套管封堵14 5.13 地貌恢复14 6. 质量保证措施14 7. HSE 管理措施15 7.1 HSE 预防措施15 7.2 HSE 应急预案17 8. 施工进度计划18 9. 主要设备、机具、材料需求计划19
9.1 施工设备19 9.2 施工用料19 10. 主要劳动力需求计划20
1. 编制依据 国家法律、法规，地区颁布的安全、消防、环保、文物等管理规定 油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369-2006 油气输送管道穿越工程施工规范》 GB 50424-2007 钢质管道焊接及验收》 SY/T 4103-2006 石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452-2002 油气管道线路标识通用图集》 (CDP-M-OGP-PL-008-2010-1) 顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T 640-2010 成品油输送管道用钢管通用技术条件》 (Q/SY GJX 103-2010) 油气输送管道感应加热弯管通用技术条件》 Q/SY GJX 111-2010 石油天然气钢制管道无损检测》 SY/T 4109-2005 埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T 23257-2009 埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层技术规范》 Q/CNPC 38-2002 2. 工程概况 2.1 概况 XXXXX 公路顶管穿越位于XXXXX 约300m 。本段设计压力为lOMPa 该段采用D660 X 10.3,材质为L450MB 螺旋缝埋弧焊钢管，与主线路用管一致。管道穿越里程 16Km+175m-16Km+185m ，水平长度10m ，带钢筋混凝土套管长度为8m ，套管规格DRCP m 1200X 2000 A 。 2.2 地形、地质 XXXXX 公路穿越段地貌单元属于冲洪积平原，地形较为平坦。穿越段路面为水泥 路面，宽约 4m 。 1) 2) 单管顶混凝土套管穿越公路典型图 3) 现场踏勘情况 4) 施工技术标准及验收规范
定向钻施工方案2013年3月17日
第一章工程概况 1.1概述 1.1.1 工程名称: ****** 1.1.2 建设规模:本工程内根据图纸共有4条河流采用定向钻穿越，分别是练江河1、练江 河2、练江河3、臻头河定向钻，穿越管道管径为φ323.9×7.9mm，管 道防腐为3PE。 1.1.3 建设地点:*****。 2.1施工总体方案 连江河1穿越水平长度为357.29米，穿越深度为连江河河床下12.1米，入土点距连江河1南岸120米，出土点距河北岸159米。连江河2穿越水平长度为399米，穿越深度为连江河河床下12米，入土点距河西岸98米，出土点距河东岸261米。连江河3穿越水平长度为365.87米，穿越深度为连江河河床下12.3米，入土点距河北岸97米，出土点距河南岸河堤外42米。臻头河定向钻穿越水平长度为367.06米，穿越深度为河床下8.6米，入土点距河北岸106米，出土点距河南岸137米。由于定向钻施工方案基本一样，以下只阐述通用的定向钻施工方案。 2.2概述管理目标 2.2.1项目部分工明确，职责明晰，管理有序，考核有据。 2.2.2 工程质量达到优良： ?①单位工程合格率100％，工程建设质量创国家优质工程； ②工程设备、材料质量合格率100％； ③焊接一次合格率95％以上； ④补口补伤一次合格率100％以上； 2.2.3无重大安全事故，HSE管理符合要求。 2.2.4技术先进，方案可靠。 2.2.5 设备完好率95%以上，利用率95%以上。 2.2.6 材料使用无浪费，定额节约率3%以上。 2.2.7 文明管理、文明施工、文明生活，项目部人员无违法违纪行为。
铁路顶管穿越施工方案 1、工程概况 第六施工标段行政隶属于省安西县。起点BA001#桩交界，终点BA082#桩为峡东车站，管道线路自西向东经芦苇井-照东-大泉-小泉-柳园-土墩泉-峡东站，线路全长为116.96km。线路基本沿兰新铁路敷设，其间穿越兰新铁路1次其施工方式暂按顶管穿越考虑。穿越套管采用DN1200×120钢筋混凝土管，施工作业采用液压千斤顶顶管方法。 2、施工方法 2.1方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等。 施工前开挖工作坑，将设备安装 就位，吊装套管、安装顶环，利用液 压千斤顶顶推套管，每顶进一定行程， 退回顶缸，操作人员进入套管挖土外 运，然后加入顶铁或套管继续顶进,循 环作业，直至套管顶至对面接收坑； 拆除设备，清理套管余土，进行主管 穿越。 2.2顶力计算 工程施工采用DN1200×120钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式F=n·G·L 其中n——土质粘住系数 G——每米套管自重 L——顶管长度 每米套管自重=材料密度×每米套管体积=2.45×π×(1.2+0.12)×0.12×1m3 =1.218t 顶管长度按60m计算，土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短期形成土拱，土质系数取1.5～2。 总顶力= n·G·L =2×1.218×60=146.23t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土，挖后不能形成土拱，土质系数取3～4。 总顶力= n·G·L =4×1.218×60=292.45t
根据以上计算，本标段设计顶管穿越长度最大为61米，按穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土考虑，采用400吨液压千斤顶进行施工应该可以满足其推力需要。 3、施工工艺流程图 4、主要工序施工方法及措施 4.1施工准备 4.1.1组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，探讨施工质量保证措施。 4.1.2开工前预先与公路主管部门联系，按照路政部门的要求办理穿越施工手续，按照路政部门的要求设置相应的警示标志。 4.1.3应向路政等有关部门了解清楚穿越地段地下是否有通讯线路，管道等设施，对于此类设施应请主管部门的有关人员现场指定位置，人工开挖，使之暴露，保护方案应得到主管部门认可。 4.1.4顶管设备、配套设备及各种机具材料准备齐全。 4.2修施工便道 根据现场情况，在穿越点工作坑侧修一条施工便道，以便于车辆、材料进入，施工便道与管线便道平顺相接。 4.3场地平整、测量放线 4.3.1根据现场情况，若操作坑开挖深度能够一次开挖的，在工作坑一侧平整出一块宽30m，长30m的施工场地。 4.3.2测量放线 1）根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越中心轴线，并定穿越中心桩，施工带边线桩，撒上白灰线。 2）放线同时放出操作坑与接管坑的位置和开挖边线。 3）保护好公路两侧中心线上的标志木桩，以便按该桩测量、审核操作坑开挖深度和穿越准确度。 4.4作业坑开挖 4.4.1根据设计要求，在穿越道路两端各开挖一个工作坑，一个作为作业顶进工作坑，另一个作为接收首节管的工作坑。
郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 河南华瑞园林绿化工程有限公司 二0一八年五月
第一章编写依据 本施工方案编写依据如下： 1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程，安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路，可能遇上地下障碍物等情况，考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素，故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管，管埋深为5.15m左右（管顶覆土2.75m）。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道，南侧为6F教学楼，西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明，工作井南侧有给水主管、消防水主管，西侧有一道给水支管，且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内，有大量的杂填土。 2.3施工参照标准 施工设计图、施工合同
《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况； 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段，一阶段为工作井至配电房，另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座，计划用1套顶管设备，一台备用，第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察，从道路面层向下的土质分布情况为：混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为：工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。
穿越铁路顶管施工方案 一、编制依据： 1、甲方提供的设计图纸。 2、国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求。 3、地理环境及气候状况。 4、国家现行法令、法规，地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。 4.1 《中华人民共和国环境保护法》。 4.2 《建设项目环境保护管理办法》。 5、施工技术标准及验收规范 5.1 《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-1998 5.2《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 GB/T4079-2000 二、工程概况 二十七团天然气利用工程全长约4.94Km，高压燃气管线线路用管规格D219×8，穿跨越段用套管规格D426×6，均采用无缝钢管氩电联焊，材质20＃，防腐结构3PE。管线在K1+080～K1+097处穿越铁路，长度56m，深度在铁路路基基底向下1.7m，施工方法顶管穿越。 三、准备工作 1、按设计图纸提供的总平面图间距和现场测量，分别挖一处作业坑和一处取帽坑，作业坑除安装必要的设备外，还需配备1台16T吊车，做为吊装设备及取土垂直运输用。鉴于地形条件，作业坑周围可用脚手架搭设防护栏，安全网封挡，以防伤人。 2、设备、材料验收情况 按设计要求和本方案所确定的工程用料和施工分段用料进行充分的准备，并按计划供应到现场。对进场的材料要进行检验，没有出厂检验证明及合格证的材料
不能使用。根据工程实际和本方案所需要的设备必须完好，按时到达现场。 3、顶力计算： 该工程初步设计采用一个作业坑，一个取帽坑，设备采用油压千斤顶，超高压双极柱塞泵，按建筑工程顶管施工操作规程进行顶管施工，顶力公式计算为：P=2πDLf(摩按力采用2.0)最大顶力为：P=2×3.14×0.438×17×2=93.52Kg/cm2,根据上述顶力计算，顶管机功率必须达到400Kg/cm2(包括安全系数)。 4、顶进措施 整个顶管工程包括开顶前的准备工作以及作业坑的布置、钢管管的顶进3个施工阶段。开工前需对设备进行加固检查：如高压泵，千斤顶和顶铁等，钢管的外表质量检查等。 4.1、作业坑的布置 顶进工作坑主要包括：工作坑的开挖，后背的捣制，导轨和基础，以及安装测量仪器等，各班组同时进行流水作业，各工序密切配合，昼夜值班连续操作，每班由10—14人组成，其中设班长1人，负责全面指挥工作。 4.2、班组人员配置及职责
XXX工程 穿 越 河 道 顶 管 专 项 施 工 方 案
XX工程 专项施工方案 编写： 审核： 批准：
目录 第一章工程概况 (1) 一、工程概况 (1) 二、地形地貌及气候 (2) 三、现状河道附图 (3) 第二章施工方案 (4) 一、施工组织 (4) 二、施工工艺流程图 (5) 一、）测量放线 (6) 二）围堰的施工方法 (7) 三）污水沉淀的处理措施 (9) 四）便道施工 (10) 五）管道顶进 (10)
六）围堰的拆除 (11) 七）河堤的拆除 (11) 八）河堤的恢复施工 (12) 第三章质量保证措施 (15) 一、组织保障措施 (15) 二、思想保障措施 (15) 三、技术保障措施 (16) 四、安全保证措施 (17) 第四章、雨季的工作安排 (17) 第五章施工现场环保措施 (20) 一、施工期内主要环境污染因素特征 (20) 二、主要环境影响的控制 (21) 三、防汛措施 (21)
管道穿越河道施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 1.本工程 XXXX，因地铁站点的实施需主要迁改并还建武青北路及培风东路D600、d1000污水管道DN1200、D1600雨水管道。将对地铁实施有影响的既有管线进行迁改。因地铁站点污雨水管线迁改的实施需穿越河道污水顶管穿越河道段共计D1200mmm污水管道长16米(WA1~WA2，WA6~WA8)采用围堰施工，雨水顶管有2处（Ye1~Ye2管径d1200mm,Y6~Y7管径1600mm）的出水口位于河道内，在施工雨水出水口时均采用半幅围堰施工，围堰采用麻袋装土，污水管道围堰长度96米。雨水Ye1~Ye2管径d1200mm围堰长度为：18m,Y6~Y7管径1600mm围堰长度为17m.围堰上口宽米，高3米。土袋尺寸：。预留2根Φ1000导流管道。导流管道共计139m. ~WA2污水顶管段的河道共计8米宽，为保证河水畅通，采用半幅围堰施工，待左侧管道施工完成后，再进行右侧河道施工，施工时严格按照河道管理要求施工。雨水出水口施工时均采用半幅围堰施工，需破除河堤米宽左右，待雨水口施工完后，按照原样恢复河堤。 3.本工程污水管道埋深6米左右，根据实际测量数据显示，本次施工的污水管道管顶与河底板高差为100cm，根据各方对现场的调查情况，经研究决定，河道内采用中间填土，外侧加土袋围堰的施工方法，因此主管采用顶管施工，顶管工作井兼做污水检查井。污水顶管穿越的土层
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附：顶管平面图及剖面图
一、编制依据 1.XX（电缆电气）设计图纸； 2.XX（电缆土建）设计图纸； 3.国家现行有关电力法律法规； 4.《建筑施工安全检查标准》； 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法； 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定； 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书； 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005； 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程，建设单位是XX，设计单位是XX，监理单位是XX，施工单位是XX。其施工路径由XX至XX，线路路径总长度XX米，路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求，线路通过XX高速，考虑安全因素，决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆，顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管，穿越跨度约为140米，深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井，并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管，在穿越路段管上距公路砼基12米，管材选用MPP 管，管径MPP-D200、MPP-D110，顶管长度约为140m。 主要工作量： MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井：5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井：4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期，从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况，我公司成立定向钻穿越施工项目部，负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图
河流穿越施工方案
1.工程概况 第二十二标段(B段)怀远境内淮河二堤泄洪区近20km左右是较典型的水田水网地区，管线敷设位置水田密布、水网纵横（主要为池塘、河渠和灌溉支渠），施工难度较大。根据现场情况，所穿越的河渠两侧多为农田，部分干渠较深（5m以上），按照常规围堰导流大开挖施工方法很难进行，结合设计要求，河渠采取直接围堰排水大开挖施工方法。 2.施工方法 2.1施工工序 测量放线—→围堰修筑—→排水、晾晒—→施工作业带开拓—→开挖管沟—→布管—→管道组对焊接—→无损检测—→补口补伤—→管线回填及水工保护—→地貌恢复
2.2施工准备 充分与当地水利部门结合，并选择最佳季节，在枯水非灌溉期，通过关闭上游河渠闸门，有效控制水量及流速，直接进行围堰排水施工。根据现场实际情况，确定导流渠的位置和深度等参数，作好各方面准备。 2.3测量放线 测量放线采用GPS 定位，全站仪进行测量。放线时采用木桩进行醒目标记，主要定出管线中心线、作业带边线，确定围堰及导流渠位置、方式。 2.4开挖导流渠 2.4.1依据现场客观实际，河渠周围环境，确定导流渠的方位、走向，根据河水流量，确定导流渠宽度和深度，如下图所示： 2.4.2导流沟沟底必须低于入口处河流水面，且沟底沿水流方向应有一定的坡度。导流沟宽度应根据河水流量的大小确定。 2.5围堰修筑 可根据河流具体情况确定围堰修筑型式，由本段所穿越河流特点 河床标高 b h
决定，采用土袋围堰的方式：
2.5.1围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪尖）0.5-0.7m 。 2.5.2围堰外形应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响导流等因素，并满足堰身强度和稳定的要求。 2.5.3堰内平面尺寸应满足基础施工要求。围堰要求防水严密，减少渗漏。 2.5.4围堰施工采用人工配合长臂挖掘机进行，围堰采用装土编织袋修筑，迎水面加设一层无纺布做防渗层。 2.5.5堰顶宽度可为1-2m 。当采用机械挖基时，应视机械的种类决定，但不应小于3m 。堰外边迎水流冲刷的一侧，边坡宽度宜为1:0.5-1:1，背水冲刷的一侧边坡坡度可在1：0.5以内；堰内边坡宜为1:0.2-1:0.5,内坡脚与基坑的距离根据河床土质及基坑开挖深度确定，但不小于1m 。 2.5.6筑堰材料宜用粘性土或砂夹粘土。 2.5.7在筑堰之前，必须将堰底下河床底上的树根、石块及杂物清理干净。 围堰剖面图示意图 无纺布或绸、塑料布坡度1高出水面1.0--1.5m
庆铁线改造工程 第三标段 JQG037-JQG038桩珲乌高速顶 管穿越施工方案 编码JLYJ-QTSX4-SGFA -003 B A 2013.10.20 施工王德辉赵宏张守军 版 日期文件状态编制人审核人批准人本 编制单位吉林石油集团工程建设有限责任公司庆铁线改造工程项目经理部
庆铁线改造工程珲乌高速K674-350米处顶管穿越施工方案 目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工方法简介 (3) 4 施工方案 (3) 5 QHSE管理措施 (10) 6 施工人员配备 (11) 7 施工机具配置 (12) 8 主要材料及手段用料 (12)
珲乌高速顶管穿越施工方案 1 编制依据 1.1 顶管穿越施工图纸 1.1.1 线-D1115 庆铁线改造工程第三标段JQG037-JQG038桩珲乌高速顶管穿越施工图1.1.2 线-D1081∕7 顶进混凝土套管穿越公路、铁路通用图 1.2 施工规范 1.2.1 《钢质管道焊接及验收》 SY/T4103-2006 1.2.2 《油气输送管道穿越工程施工规范》 GB50424-2007 1.2.3 《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006 1.2.4 《管道下向焊接工艺规程》 Q/SY 1078-2010 1.2.5 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T23257-2009 1.2.6 《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T640-2010 1.2.7 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 1.3 现场勘查资料 1.4 变更文件 1.4.1 设计院关于“庆铁线改造工程吉林省境内高速公路穿越”的函(QTXGZ-L-PL-YZ-110) 1.4.2 吉高管审批[2013]38号文件 2 工程概况 2.1 穿越位置位于珲乌高速公路K674-350米处，穿越处管道与公路的夹角为79°，穿越桩号为JQG037-JQG038，起点里程为20Km+342.5m，终点里程为20Km+426.5m。单出图长度为84m，其中穿越段水平长70m，一般线路段水平长14m。
XXXXXX工程第XXX标段 开挖穿越河流施工方案 编制：XXX 审核：XXX 批准：XXX XXXXXXXXXXXX工程公司 XXXXXXXXXX项目经理部 XXXX年XX月 1工程概况 XXXXXX工程XX标段西起XX省XX市，东至XX省XX市，线路全长64.488公里。管线地处XX 平原腹地，地层主要为粉质粘土，分布不规则的淤泥、淤泥质粘土；全年雨水充足，地下水位较高，水资源丰富，地表沟渠纵横交错，水面宽度从几米到几十米，沟渠水深超过1米，这些河渠的穿越施工难度较大。 2施工方案的确定 因大部分河渠为主要灌溉渠和排洪渠，施工时不能够断流，因此，对河流穿越采用河道内围堰截坝导流管导流的大开挖穿越施工方法。因河渠较深，为保证管道在河底的埋深，对部分河渠穿越加设纵向弯管，并按照要求进行稳管。 3施工平面图 注：虚线为河流穿越施工时的临时占地面积，具体大小根据河流的宽度确定，通常范围为20米~40米宽，长40米~80米，具体以实际为主。 4施工程序 4.1施工准备 4.1.1 4.1.2 4.1.3
4.1.4对河流穿越采用昼夜连续施工，因此夜间所需材料、用具必须准备齐全，以保证施工正常进行。 4.1.5修筑施工进场便道，便道主要是利用原有道路，将低洼处用石子进行铺垫，并适当加宽，修筑汇车点，过桥时要铺垫钢浮板，防止车辆损坏桥体。 4.2测量放线 根据设计的给定的桩位，参照中线成果表，对河流的穿越位置进行测量，确定管道中心线的位置，并用标桩放出管线穿越位置、留头位置、管沟开挖位置；同时放出作业带边线及堆土场地。 4.3围堰导流 在河的上游距管中心8 米处用麻袋装土筑挡水坝，坝体坡比1：0.75，顶宽7米，坝高根据河底与地表高差确定，坝长按照河岸宽度确定，在坝的迎水面铺土工布挡水以免渗漏，沿坝两边打木桩加固，直径15厘米，间隔0.5米，桩长5米，两排桩间用8号铁丝连接牢固以免承载时向外倾斜，坝顶铺钢浮板，增加坝的承载力；下游距中心10米处筑拦水坝，坝体坡比1：0.75，顶宽4米，坝高根据河底与地表高差确定，坝长按照河岸宽度确定，在坝的迎水面铺土工布挡水以免渗漏，沿坝两边打木桩加固，直径10-15厘米，间隔0.5米，桩长5米，两排桩之间用铁丝连接牢固。 导流管导流，导流管采用φ813钢管，数量根据河水的流量选取，通常为4-6根，保证河道内水流的正常流动。筑坝时预留出导流管安放的位置，待坝体基本完成后，将导流管下入河中，继续筑坝。 4.4用湿式推土机在（见排水示意图） 4.54.6补口、4.7排水示意图
公路顶管穿越施工方案 1、工程概况 本段顶管穿越古北线,穿越长度为２２m。穿越套管采用ＤN１2００×100×2０00钢筋混凝土管,施工作业采用液压千斤顶顶管方法. 2、施工方法 2.1方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤 顶、高压液压站、工具管、顶铁及运 土设备等. 施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入顶铁或套管继续顶进，循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土,进行主管穿越。 若路基为岩石段，无法进行顶管作业，则需采取人工凿岩和精细爆破的办法进行套管管沟的开挖。 2．2顶力计算 工程施工采用DN1２0０×100×2０00钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式Ｆ=ｎ·G·Ｌ 其中n—-土质粘住系数 G—-每米套管自重 Ｌ-—顶管长度
每米套管自重＝材料密度×每米套管体积 ?=２。45×10３kｇ／m3×π×（１。2+０.15)×０．１6×1m3 =2。043t 顶管长度按6０m计算,土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短 期形成土拱，土质系数取1．5～２。 总顶力= ｎ·G·L =２×2．04３×６0＝２45。19t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土，挖后不能形成土拱,土质系数 取3～4. 总顶力= n·G·L ＝4×2.０43×6０=490。38ｔ 根据以上计算，穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂，含水量较小，穿越长度 在50米以内采用4０0吨电动液压千斤顶进行施工。穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土，穿越长度在5０米以上采用600吨液压千斤顶进 行施工。 3、施工工艺流程图 施工准备测量放线作业坑开挖作业坑处理 工作面挖土测量纠偏安装管节轨道及设备安装 顶进顶进退程加顶铁 管内运土土方提升弃土
目录 1.1 国家行业标准规范 (2) 2 工程概况 (2) 2.1 概况 (2) 3 河流穿越通用技术措施 (3) 3.1 组织机构 (3) 3.2 围堰导流施工方法 (4) 3.3 钢套管导流施工方法 (8) 3.4 附属工程 (12) 4 施工主要设备、材料及人员 (14) 4.1 主要机具设备 (14) 4.2 施工材料 (14) 4.3 人员配备 (14) 5 穿越施工进度计划 (16) 6 穿越施工区域平面布置图 (17) 7 河流穿越质量保证措施及HSE管理措施 (18) 7.1 质量保证措施 (18) 7.2 HSE管理措施 (19) 7.3 河流穿越风险源清单及风险消减措施 (20) 7.4 沟下作业安全措施 (20) 7.5 环境保护措施 (21) 7.6 河流穿越应急预案 (21) 7.7 河流穿越HSE应急流程 (25)
1 编制依据 1.1 国家行业标准规范 1.1.1 《输气管道工程设计规范》（GB50251-2003）； 1.1.2 《油气输送管道穿越工程设计规范》（GB50423-2007）； 1.1.3 《输油(气)钢质管道抗震设计规范》（SY/T 0450-2004）； 1.1.4 《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB 50369-2006）； 1.1.5 《油气输送管道穿越工程施工及验收规范》（GB50424-2007）； 1.1.6 《长距离输油输气管道测量规范》（SY/T 0055-2003）； 1.1.7 《油气田及管道岩土工程勘察规范》（SY/T 0053-2004）。 2 工程概况 2.1 概况 000000000000000000000。管道长度246km（包含与000线并行段9.82km，不在本设计范围内），管径为Φ711，设计压力9.8MPa，钢管材质为L450M，年设计输量25×108m3/a。全线共设站场4座，其中扩建站场2座（00首站、00末站），新建站场2座（00分输站、000清管站）；设计线路截断阀室11座，其中5座监控阀室，6座监视阀室。 管道沿线水域大中型穿越17次，长度5796m，其中大型穿越5次，长度2886m，中型穿越13次，长度2910m；铁路穿越1次，长度80m；高速公路穿越3次，长度260m；高等级公路穿越12次，长度640m。 000000000000000000000市河流穿越详细分布见下表：
穿越铁路顶管施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
穿越铁路顶管施工方案 一、编制依据： 1、甲方提供的设计图纸。 2、国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求。 3、地理环境及气候状况。 4、国家现行法令、法规，地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。 4.1 《中华人民共和国环境保护法》。 4.2 《建设项目环境保护管理办法》。 5、施工技术标准及验收规范 5.1 《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-1998 5.2《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 GB/T4079-2000 二、工程概况 二十七团天然气利用工程全长约4.94Km，高压燃气管线线路用管规格D219×8，穿跨越段用套管规格D426×6，均采用无缝钢管氩电联焊，材质20＃，防腐结构3PE。管线在K1+080～K1+097处穿越铁路，长度56m，深度在铁路路基基底向下1.7m，施工方法顶管穿越。 三、准备工作
1、按设计图纸提供的总平面图间距和现场测量，分别挖一处作业坑和一处取帽坑，作业坑除安装必要的设备外，还需配备1台16T吊车，做为吊装设备及取土垂直运输用。鉴于地形条件，作业坑周围可用脚手架搭设防护栏，安全网封挡，以防伤人。 2、设备、材料验收情况 按设计要求和本方案所确定的用料和施工分段用料进行充分的准备，并按计划供应到现场。对进场的材料要进行检验，没有出厂检验证明及合格证的材料不能使用。根据实际和本方案所需要的设备必须完好，按时到达现场。 3、顶力计算： 该初步设计采用一个作业坑，一个取帽坑，设备采用油压千斤顶，超高压双极柱塞泵，按顶管施工操作规程进行顶管施工，顶力公式计算为：P=2πDLf(摩按力采用2.0)最大顶力为：P=2×3.14×0.438×17×2=93.52Kg/cm2,根据上述顶力计算，顶管机功率必须达到400Kg/cm2(包括安全系数)。 4、顶进措施 整个顶管包括开顶前的准备工作以及作业坑的布置、钢管管的顶进3个施工阶段。开工前需对设备进行加固检查：如高压泵，千斤顶和顶铁等，钢管的外表质量检查等。4.1、作业坑的布置 顶进工作坑主要包括：工作坑的开挖，后背的捣制，导轨和基础，以及安装测量仪器等，各班组同时进行流水作业，各工序密切配合，昼夜值班连续操作，每班由10—14人组成，其中设班长1人，负责全面指挥工作。 4.2、班组人员配置及职责
大开挖穿越小型河流施工方案
大开挖穿越小型河流施工方案 根据招标人下发的招标文件以及对现场进行的勘察可知，本标段大开挖穿越小型河流共19次。管线途经区域地形起伏较大，河流分布于U 型谷地中，两侧一般较为平坦。在丰水期呈现量大、流急的特点；在枯水期则水流量和水面宽度较小，且水深较浅。需穿越河流近年来经过当地政府改造已经成为当地排涝和灌溉的主力河流，为了不影响当地的正常农业生产和排洪安全，施工作业期选在春灌以后、雨季之前。中型河流施工选在该河流的枯水期。针对以上特点拟在枯水期采取半幅围堰截流方式穿越中型河流。 1.施工工序 2.施工准备 2.1施工前应详细阅读施工图纸及设计文件，详细调查穿越处水文、地质情况，并现场落实河道冲刷深度或清淤深度，确保施工 测量放施工准 草袋围堰 检查验收、管沟 稳管 开挖导流堰间排水、清穿越段管道施管沟开挖、管道围堰拆除、地貌
后的管顶埋深距离冲刷线不小于 1.0m，然后制定制定施工方案，报监理单位批准。 2.2根据土壤性质、水流速度、开挖深度或试挖资料等因素确定河底管沟的沟底宽度和边坡尺寸。 2.3对测量的仪器进行校核，备全测量所用的物、料。 2.4根据管沟开挖深度及开挖坡比，估算用地宽度，提前做好超占用地手续。 2.5根据施工总体计划安排和施工实际进度情况，在河流穿越前20天由外协人员向当地水利部门上报河流穿越的报告，征得其同意并获得审批。 3.测量放线 根据确定的沟底宽度和坡度，施工前，测量人员在岸边打标志桩、撒白灰线，标明管沟中心线、管沟边线、围堰边线，并拉两条细线，标明作业带边线。 4.开挖导流渠 在围堰前，在预制管段侧的河流对岸开挖导流渠，将截流后的上游河水引至下游。导流渠上口宽4m、下口宽1.5m（也能够根据现场河流实际流量确定），深度根据现场实际情况确定，长度为100m左右（导流渠布置示意见下图）。用挖掘机开挖导流渠，
公路顶管穿越施工方案 1 工程概况 2 方案总述 根据设计及施工现场实际情况的要求，本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式，采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70，具体施工方案如下。 3施工方案 3.1施工程序 准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收 3.2施工准备 3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场，掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况。 3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系，取得穿越 施工的合法手续；搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。 3.2.3施工材料准备齐全，穿越套管检验合格并经监理工程师认可，质量符合设计要求。 3.2.4每一条公路穿越施工前，应征得监理工程师批准。 3.2.5对操作工人进行技术交底，使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。 3.3测量放线 3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线，放线时首先移桩、拴桩、护桩，对测量控制桩进行全过程保护。 3.3.2放出穿越中心线，设置穿越中心桩、施工作业带边线桩，并做出明显标志；并保护套管或管道顶距公路路面＞1.2 m；距公路边沟沟底>1.0m；且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m。 3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地。发送坑宜选在地面高程较低的一侧，应有足够的长度和宽度。 3.3.4做好放线测量记录，并报工程监理确认。
鹿泉区李村镇（屯头-北胡庄）中压天然气管道工程 定向钻穿越****河道施工方案 编制单位：河北省安装工程有限公司 编制: 审核： 审批：
目录 一、工程概况 (2) 二、施工技术标准及验收规范 (2) 三、定向穿越铺管技术……………………………………………………………………………………………… 2-4 四、施工流程………………………………………………………………………………………………………………… 4-12 五、主要机械设备及劳动力 (12) 六、质量保证措施…………………………………………………………………………………………………… 12-13 七、安全文明施工措施………………………………………………………………………………………… 13-16 八、安全生产事故预防及应急响应与救援预案…………………………………… 17-20 一、工程概况 1、穿越场地位置、气候及土质 本工程为XX工程，现拟在XX河进行非开挖天燃气管道铺设，穿越位置为
XXX。本穿越场地年降雨量在1700毫米左右，年无霜期为345天左右，年平均气温21.5℃，四季常青，无严寒酷暑，属亚热带季风海洋性气候。地处潮汕平原，地形平坦开阔。 该河涨潮水面宽度约为Xm，涨潮水深为Xm，左右岸为红土、细沙，沙层土壤裸露。堤围高度约为15m，两岸杂草丛生，泥土松软。河道河床覆盖层为少量砂卵石，上部0.8-1.0m土质结构松散，下部密实度随深度的增加而增加，由稍密到中密。上部冲积层主要由粉沙土层、细砂层、少量卵砾石层组成，少量泥质分布于河床。下部冲积层主要由卵、砾石层、砂层组成，夹有淤泥质薄层或透镜体，分布于一级阶地。 2、穿越概述 XX河水面宽度约XXm，采用水平定向钻穿越1孔Φ100mm导向孔，扩孔至500mm导向孔，然后清孔一次，回拉已试压完成的DeXX燃气管道，穿越长度约180m，拟采用ZT-18型水平钻机进行施工，预计施工XX天 二、施工技术标准及验收规范 《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》CSTT；《输气管道工程设计规范》GB50251---2003；《油气输送管道穿越工程设计规范》GB50423-2007；《石油天然气建设工程施工质量验收规范输油输气管道线路工程》（SY4208-2008）；《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB50369-2006）；《油气输送管道穿越工程施工验收规范》（GB50424-2007）。 三、定向穿越铺管技术 非开挖导向钻进铺设管线是在传统顶管法和不能定向的水平钻进铺管法的基础上，引进现代的导向技术而发展起来的铺管技术。它利用地面放置的铺管钻机，沿待铺管线的设计轨道先钻成一个导向机，然后将导向孔扩大，并将工作管拉入孔内，实现不开挖铺管的一种先进技术。 与顶管法相比有如下突出优点：导向孔施工时，深度位置可以由导向仪测量，并根据设计轨迹进行校正调整，因此铺管精度高，成功率高。此外，铺设的管径、管材范围更广，使用的地层环境更宽。大量的工程实例表明，该方法铺设管线的地段，竣工后地面不变形，稳定性好。施工原理 1、利用水平定向钻机在障碍物（如河流、公路、铁路和沟渠等地面构筑物）下面沿预定轨迹钻一导向孔，钻头在障碍物一侧入土，从另一侧出土，然后利用钻机通过钻杆把要敷设在障碍物下面的管道沿导向孔回拖到钻机一侧的地面出土。 2、定向钻孔法敷设管道的关键是按照预先设计的曲线钻出圆滑的导向孔。其原理是：钻机通过钻杆推动钻头沿预定的轨迹前进，泥浆系统提供的高压泥浆流经过钻杆内腔，由钻头水嘴喷射泥浆冲刷钻头前端的泥土并起到冷却润滑和固定孔壁作用，
公路、铁路穿越施工方案 8.1横钻孔机穿越 对于不能采用大开挖施工的干线公路和铁路采用横钻孔机穿越。 8.1.1横孔钻机法穿越铁路、公路流程图 合 格不合格开工前准备 测量放线 切割套管主管组对焊接开挖操作坑 焊缝无损检验安装钻机 试压钻进补口补伤套管安装测量 钻机拆除 主管穿越 主管绝缘测试 套管封堵 恢复地貌
8.1.2施工工艺 8.1.2.1测量放线 a. 根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越轴线，并打出管线穿越中心桩、施工作业带边线桩，撒上白灰线。 b. 放线时，同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。 c. 在穿越至验收的全过程中，随时有测量仪器进行配合。 8.1.2.2开挖操作坑，安装钻机 a. 选择运输方便、平整且无障碍的一侧作为施工场地，其面积应大于200m2。 b. 操作坑为矩形，尺寸为4×11.5m，其深度应按图纸给定的管道埋深具体 确定，其值为（管道埋深+0.9m+加垫层厚度）。承受顶进反作用力的作业坑背部 处理成垂直状，误差小于±5°，并用枕木排靠紧坑壁，枕木排与钻机之间应用 钢板作承力板，钢板面积不小于 1.5×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时，采用适当的加固措施。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，高差不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。如穿越 处的地下水位高、土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层。在作业坑路对面的套管长度外挖接收坑，其尺寸不小于 3.5×2m，深度比设计套管底标高低300mm。 c. 用水准仪测量基础底面高程，误差±20mm。在坑底铺设导轨，待枕木与 轨道安装后，测量两导轨高程，误差为±10 mm，然后将导轨与枕木固定。 d. 将钻机吊装在导轨上，装上滑板，放开推杆止动器，把止动器插入最后边 的轨座孔内，发动机器往返行走两趟，查看是否异常。将钻杆固定于套管内并装 上钻头，钻头应伸出套管前端300mm。同时一并吊装到套管支架上，插上螺旋 钻的销子，再把套管紧固在套管夹座内。最后在套管前端焊上200mm长的防腐层保护圈。 8.1.2.4穿越套管的切割 穿越套管的规格、材质及防腐类型应符合设计要求，套管切割的长度与每节
. 阜新市太平区供排水、供热基础设施建设工程一期工程（基地南部、东部供水工程）施工 （基地南部供水工程南环过道顶管工程） 施工方案 阜新市水源工程公司
第一章施工方案编制依据 1.1 本项目相关资料 1）本工程施工图纸； 2）本工程地质资料说明。 1.2相关标准及规范 1）《顶管施工技术及验收规范》试行 2）《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 3）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2012) 4）《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》(CECS137-2002) 5）《建筑基坑支护技术规范》(JGJl20-2012) 6）《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 8）《工程测量规范》(GB50026-2007) 9）《给水排水工程顶管技术规程》CECS246：2008 10）其他路政管理部门要求遵照的标准、通知及管理规定
2.1 工程简介 阜新市太平区供排水、供热基础设施建设工程一期工程（基地南部、东部供水工程）施工（基地南部供水工程南环过道顶管工程）根据图纸设计，过道顶管长度为40米，顶管管材为DN1000混凝土套管。 2.2工程地质概况 1、水文气象和地下水情况 该地区气候为大陆性气候，干旱少雨、多风、多风砂。年最高气温超30℃，最低气温-29℃，平均气温7.6℃，年降水量为560mm，多集中在7、8、9月份，汛期水量较大。地下水主要类型为第四系潜水，主要含水层为中粗砂、砂砾，水量丰富，渗透性良好，渗透系数80—100m/d，影响半径60m。中粗砂和砾石自然休止角25—30度，地下水年变幅1.0—1.5m，地面在11月初上冻，次年的4月份解冻，平均冻土层深度为1.4米；7至8月份为主要降雨季节，可达年降水量的50-60%，年平均降雨量440mm，每年蒸发量约1500mm。1至4月份的风速可达20~35m／s,每年的大部分时间，风速较低缓，从3月份到9月，主导风向为西南风，其它月份主导风向为东北风。 2、工程地质及岩土分析 施工场区地质主要由杂填土、粉土、中粗砂、砂砾、强风化砂岩等组成。本区地震基本烈度6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计特征周期0.35s，设计地震分组为第一组。本场地地下水对混凝土无侵蚀性。