蚌埠新港二期工程01标段码头工程钢筋砼施工方案
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审核：
审批：
安徽水利开发股份有限公司
2013年2月20日
一、工程概况
本工程设计2个泊位码头平台布置成连续的高桩框架式，紧邻一期平台布置，长160米，宽28米。平台分成4个结构段，悬臂分缝结构，排架间距7m，每榀排架基础为5根Φ1000mm钻孔灌注桩。上部结构由现浇砼框架、靠船构件、前边梁、纵梁、轨道梁以及叠合板组成。
砼工程施工严格遵循《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）、《水工砼施工规范》（SDJ207-82）、《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011）及其它有关技术规范的规定。
二、施工工艺流程
码头现浇砼分三次四段进行浇筑，共分12次砼浇筑，第一次先进行码头灌注桩砼浇注完成后先进行前三排14.8m高程桩帽、桁架、纵横梁施工，桩帽、桁架、纵撑整体一次性浇筑。第二次再进行立柱施工，第三次进行轨道梁、纵梁施工。共分为4个施工段，每40米分为一个工作面。
三、模板总体施工方法
1、清水砼模板的设计与施工
框架部分砼按清水砼标准施工。桁架（靠船梁）采用定型钢模；第一排桩帽采用抱箍法施工；柱模板采用由厂家定做的定型钢模，模板每节长2.3m，再根据层高、与靠船平台等因素，确定其他的不标准的模板；桩帽、纵撑采用钢模板；走道板采用竹胶板，钢管脚手架支撑体系。
1）清水砼模板设计要点：
①模板块尽量拼大，现场的接缝要少，且接缝位置有规律，尽可能隐蔽，模板拼缝处采用双面胶黏贴，确保接缝处不跑浆。
②各种连接部位按节点设计，针对不同的情况逐个画出节点图，以保证连接严密、牢固、可靠，保证施工时有足够的刚度，避免引起错台。
2）模板刚度的控制：
①清水砼表面平整度＜4mm，而模板的表面平整度将<2mm，所以在模板设计的过程中控制大模板的相对挠度<2mm，绝对挠度<4mm。
②加固措施：
利用2根φ48的钢管作竖向龙骨，固定在样架上，用10#槽钢钻孔，孔的位置与对销螺栓相同，作横向围檩；用φ16钢筋加工成对销螺栓，水平穿在两边横向围檩外，并用铁板垫片加螺母固紧，对销螺栓的竖向间距为80cm，水平间距为70cm。
3）模板的选型：
模板主要采用钢模，模板类型主要是采用750mm*1500mm钢模配合定型钢模；竹胶板主要用于梁体底模，平面尺寸2440 mm×1220 mm×18 mm的覆膜竹胶板。
桁架、立柱钢模配制15套模板，上部结构配置1套侧模板，桁架、纵横梁底模配置2套竹胶板。
2、模板的拆除
不承重的梁侧模，在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模，一般第二天即可拆除。
承重模板和支架，在混凝土强度能承受自重时方可拆除，本工程的跨径最小为5.25m的梁和板达到混凝土设计等级的70%，方可拆除。砼的强度按照现场养护的同条件试模确定。
模板及支架拆除时要符合图纸要求及相关规范的的规定。
3、模板、支架制作的允许偏差见下表
1、钢筋制作、运输
钢筋原材质量要求：钢筋的表面洁净无损伤，油渍污染和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
钢筋将平直，无局部弯曲，钢筋的调直遵守以下规定：
钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差不得超过下表的数值。
圆钢筋制成箍筋的末端弯钩长度
加工后钢筋的允许偏差
钢筋加工场地加工成型。钢筋加工前先进行调直、除锈，制作时钢筋接头采用闪光对焊和电弧焊工艺。
钢筋运输采用钢筋拖车将钢筋运至岸边，由吊车运至施工现场。
2、钢筋绑扎
钢筋绑扎前应将垫层清理干净，严格按照设计图纸要求绑扎施工，钢筋绑扎采用“梅花”扣，绑丝要拧紧，不得缺扣，确保钢筋骨架牢固；绑扎铅丝头应向里按倒，不得伸向钢筋保护层。
由于钢筋上下层间距较大，为保证钢筋绑扎及砼浇筑过程中钢筋骨架结构尺寸及保护层厚度满足设计要求，上下层钢筋与箍筋焊牢，用水准仪控制标高。钢筋底部、侧面设置保护层垫块，每平米垫块数量不少于3块，确保钢筋骨架在砼浇筑过程中不发生位移；垫块的抗
压强度C30。
现场钢筋接长采用绑扎搭接，接头处理符合规范要求。绑扎过程中，防止脱模剂污染钢筋，绑扎允许偏差严格按照《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)施工。
钢筋绑扎结束后，将铅丝等杂物清理干净，验收合格后挂牌进行标识，注明部位、完成时间、操作者、检验状态。
五、砼总体施工方法
1、砼的供应：
采用商品砼，汽车泵浇筑。
2、砼的运输：
搅拌车运输。
3、砼浇筑：
②当浇筑厚度大于50cm时，为保证振捣密实，将分层浇灌、分层捣实，并在下层拌合物凝固之前，将上层拌合物浇灌和振捣密实，其浇筑厚度将不大于振捣棒作用部分长度的1.25倍。
③浇筑砼的最长间歇时间将按所用水泥品种及砼凝结条件确定，不得超过下表：
砼浇筑的最长间歇时间要求表
ａ、振捣方式与砼面垂直或斜向振捣，振捣器插入下层砼10cm
左右。
ｂ、振动棒的排列按行列式或交错式排列。振捣时间每一插点的振捣时间为20～30秒，并以不出现气泡为止,对于拌合物不能直接到达的边、角等部位，将采用人工平仓，严禁采用振动器平仓。对于振动后砼表面出现的泌水，用人工清除。
4、砼的养护：
在平均气温高于+5℃条件下，用塑料布或土工布把砼覆盖并适时浇水，使砼在规定时间内有足够养护水份，养护时符合下列规定：开始养护时间：由温度决定，当最高气温低于25℃时，浇捣完毕12小时内加以覆盖、浇水养护。当最高气温高于25℃时，浇捣完毕6小时内加以覆盖、浇水养护。
浇水养护时间的长短：对于普通水泥或矿渣水泥拌制的砼，将不少于7昼夜。对掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求的砼，不少于14昼夜。
③浇水次数：
已保持足够的湿润状态为标准，养护初期水泥水化作用较快，浇水次数要多。气温高时，也将增加浇水次数。
浇水次数表
砼养护强度达到90%以上，方准在其上行人或组织下一工序的施工。
5、伸缩缝和埋设件
1）伸缩缝
型式、尺寸、埋设位置和材料的品种规格符合施工图纸规定。
伸缩缝混凝土表面平整、洁净，外露铁件要割除。
2）埋设件
严格按施工图纸规定预埋各种埋设件。
6、砼施工缝面的处理
对因施工或设计要求予留的施工缝，必须进行凿毛处理。施工缝处理：在砼强度达到2.5MPa左右，开始先凿除表面的软弱层砼，露出新鲜砼，使表面成毛面，再用竹刷或钢丝刷及高压水枪清理冲掉毛面的灰渣。在下批砼浇筑前24h洒水湿润，并在浇筑前先铺2～3cm 厚的同砼强度的水泥砂浆，以确保新老砼接合良好。垂直缝无法铺砂浆，可在缝面上刷水泥浆或提高一级砼强度。
六、上部结构施工
上部结构包括现浇桩帽、纵撑、桁架、纵横梁、走道板、靠船梁。垂直运输采用塔吊，布置2台臂长为50m的塔吊，在布置1#，3#泊位（见附图）。塔吊安装和拆除均有有资质的公司进行，安装结束经当地安全生产监督管理局验收合格后才能使用。
1、模板施工
桩帽、纵横系梁模板支架采用钢管扣件式支架体系，对拉螺杆沿高度方向布置三道，水平方向间距70 cm。钢管支架体系需计算确定支撑立杆的间距，同时在搭设好的支架上预压荷载，试压下沉值满足要求时，方可进行上部结构施工。钢管支架的搭设需符合钢管架支撑
系统搭设操作规范。
桩帽、纵横梁模板的安装及拆除：
模板安装采用常规的方法，但须注意高空作业安全。模板的安装质量必须满足现行规定要求。模板拆除，对于非承重的侧模等砼强度达到2.5Mpa以上，并保证模板拆除时砼不造成掉角等缺陷。
模板拆除时按照高空作业模板拆除规范进行操作，在拆除时编制详细可行的技术交底，并在拆模前24小时通知监理工程师，经同意后方可进行。
模板拆除时注意不能损坏模板，严禁猛撬硬拆；模板拆除后立即对表面进行清理，并涂刷均匀脱模剂，做好保护工作。
2、砼浇筑
（1）浇筑砼时沿着长边方向分段一次连续进行。砼汽车泵浇筑，运输用搅拌车运送。
（2）使用插入式振捣器快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为35cm），表面振动器（或平板振动器）的移动间距，必须保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。
（3）重视砼的表面处理：砼的表面的水泥砂浆较厚，初凝后至终凝前采用二次压光法。即能很好地避免了干缩裂缝，又能使砼表面平整光滑，表面强度提高。
（4）砼终凝后，覆盖薄膜加草袋保温养护，保持砼表面湿润，养护时间不少于14d。
七、上部立柱、轨道梁、纵横梁砼施工
1、上部立柱、轨道梁、纵横梁模板安装
柱模板配置9套，采用定型钢模板，轨道梁、纵横梁侧模采用1
套侧模，底模板采用18mm竹胶板两套模板按周转两次考虑，钢管、扣件按照需要提前采购进场。
考虑柱钢模拆除方便，柱和联系梁分开施工。
梁的侧模用Φ16螺杆进行对拉加固，间隔600ｍｍ设一道，螺杆在梁中穿过时使用塑料套管，便于拆模时螺杆能抽出周转使用。梁起拱度按照千分之二确定，即7m跨起拱1.5cm， 5m跨起拱1.0cm。模板的拼缝中均嵌海绵条。钢管脚手架沿纵向间距0.6m,梁底钢管横向间距0.3m ，梁底横担均采用双扣件抗滑，并在梁底下加设1排顶撑，间距300mm。步距1.5m.加双向剪刀撑和水平剪刀撑。
梁、平台板模板均采用18mm厚胶合板木模，5cm*10cm方木，模板支撑均采用直径φ48×3.5㎜的普通钢管搭设。模板支架设计：陆上柱、纵横梁模板支架采用钢管扣件式支架体系，其钢管基础利用桩帽或已完纵横梁；钢管支撑在下层系梁、桩帽上时，底部垫竹胶板或方木，以免造成砼表面破损。一系梁底钢管沿梁长方向间距45cm，，上部承重模板支架支撑在已施工的桩帽、纵横联系梁上。顶层面板采用满堂脚手支撑体系，在桩帽顶开始搭设钢管间距0.6m,水平杆间距1.2m。
模板排架支撑构造要求：
排架设纵横向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，当立杆基础不在同一水平面上时，将高处的扫地杆向低处延伸两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。
立杆步距不大于 1.2m。立杆在同一水平面内对接接长数量不得大于总数量的1/3，接长点应在层距端部的1/3距离范围内，接长杆应均匀分布在支撑架体平面范围内。严禁相邻两根立杆同步接长，立杆的接长应采取满足支撑高度的最少接点原则。同步内隔一根立杆的
两个接头错开的距离不应小于500mm，各接头中心点至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
扣件钢管支撑不宜使用垂直对接，如遇连接处采用对接扣件时，则对接处离开纵横向水平杆节点的距离应小于等于300mm，且其四周相邻的立杆支撑不得在同一水平面上出现对接。
支架立杆应竖直设置，2m高度内允许偏差为15mm。
满堂模板排架四边与中间每隔4排排架立杆即每隔3.2m应设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置。垂直剪刀撑应在垂直面上和立杆形成夹角45°～60°的交叉斜杆，并与立杆用转角扣件相连接，以确保支撑排架的刚度和稳定性。
由于本工程支撑高度超过4m，每二层纵横向水平杆的平面位置设一水平加强层（具有水平剪刀撑的层面）。水平剪刀撑应在水平面上和纵横向水平牵杠形成45～60°夹角的交叉斜杆并与立杆用转角扣件相连接。
模板及支撑搭设施工控制要点：
模板支撑系统的搭设区域应设置安全警戒线。
模板支撑系统的立杆间距应按施工方案进行设置，先在地平面放线确定立杆位置，将立杆与水平杆用扣件连接成第一层支撑架体，完成一层搭设后，应对立杆的垂直度进行初步校正，然后搭设扫地杆并再次对立杆的垂直度进行初步校正，扫地杆离地不大于200mm，逐层搭设支撑架体，每搭设一层纵向横向水平杆时，应对立杆进行垂直度校正，支撑架体的水平杆位置应严格按施工方案的要求设置，应一层一层进行搭设，不得错层搭设。
支撑立杆接长后仍不能满足所需高度且接长高度小于800mm时可以在立杆顶部采用扣件搭接接长，用于调节立杆标高，搭接扣件数
量不得少于2只且两只扣件的距离应为350～400mm，扣件中心离立杆顶部距离不得小于100mm，同一支撑架体上搭接扣件的距离应一致。
柱和梁模板施工，以防止漏浆以及蜂窝麻面为重点，对于柱模板安装后先在根部接缝处采用1:3水泥砂浆嵌填密实。
模板施工要求保证各部构件尺寸形式和相应位置的正确，必须具有足够的强度和稳定性，还应考虑装拆方便，便于钢筋施工。如下表：
模板拼装允许偏差
采用木模镶嵌严密，模板拼缝不够平整处，要求用老粉批嵌，防止漏浆。平台底模搁栅设置时，应相互错开接头。模板上口标高用水平仪复测准确，反梁下口和柱端部模板拼缝处应保证不漏浆。
在柱模板与内板墙模板阴角拼缝处和模板在砂浆找平相对位置粘贴双面胶，防止砼浇捣时漏浆。施工用模板在第二次使用前要进行整修调整，做好保养工作，表面清理后要涂刷一度清机油做隔离剂。
固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏，安装必须牢固，位置准确。
所有部位模板支撑时要做到牢固稳定，横平竖直。
模板及支撑安装的自检：模板支好后，首先要进行自检，填自检自评表，再上报项目部及监理公司进行验收，验收合格后做好交接手续，再进行下道工序施工。模板支撑搭设完成后检查的主要项目，各检查项目的技术要求、检查方法等见下表。
模板支撑安装质量检验项目、要求和方法
模板的拆除，严格按模板装拆施工方案和国家安全施工文明施工规定执行。对柱和承台及纵横撑模板，在混凝土强度达到2.5Mpa能保证其表面棱角不因拆模受损失即可拆除；对于系梁，在同条件养护，试块强度达到表4所列设计强度后方可拆除。拆模顺序先支后拆，并执行项目部书面通知拆除制度。
模板拆除安全技术措施：
(1) 一般要求：拆模时对混凝土强度的要求，根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定，现浇混凝土结构模板及其支撑拆除时的混凝土强度，应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列要求：
1) 不承重的侧模板，包括梁、纵横撑、柱侧模，在混凝上强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，即可拆除。
底模拆模时的混凝土强度要求
响结构安全的质量问题时，暂停拆除。待实际强度达到要求后，方可继续拆除。
已拆除模板及其支撑的混凝土结构，在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载。当承受施工荷载的效应，比使用荷载更为不利时，必须经过验算，加设临时支撑。
拆除之前有拆模申请，并根据同条件养护试块强度测试结果达到规定时，技术负责人方可批准拆模。
各类模板拆除的顺序和方法，根据模板设计的规定进行，如果模板设计无规定时，可按“先支的后拆，后支的先拆”的顺序进行，以及“先拆非承重的模板，后拆承重的模板”及支撑的顺序进行拆除。
拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚，或阻碍通行和发生事故。
拆模时，拆模区设警戒线，严防有人误入被砸伤。
拆模不能采取猛橇、以致大片塌落的方法拆除顶模。
模板拆除的安全技术措施
框架结构的拆模顺序如下：拆柱模斜撑与柱箍→拆除柱侧模→拆除梁侧模→拆除梁底模。拆下的模板不准随意向下抛掷，要向下传递至地面。已经松动的模板，必须一次拆除完，不可中途停歇，以免落下伤人。
模板立柱有多道水平拉杆。先拆除上面的，按由上而下的顺序拆除，拆除最后一道拉杆，应与立柱模板同时拆除，以免立柱模板倾倒伤人。多层楼板模板支撑拆除时，下面保留几层的支撑。根据施工进度、混凝土度强度增长的情况、结构设计荷载与支模施工荷载的差值通过计算确定。
2、柱和纵、横系梁砼浇筑
砼采用采用全自动拌和机拌制，运输用搅拌车，拖泵浇筑。浇筑顺序由远及近施工。承台采用分层浇筑，每层不大于30cm，横梁采用斜层浇筑的方法，下料时由砼自然流淌形成斜坡，振动时采用两台振动棒分别负责下、上坡振实。其振捣时从坡下向上振实。使用插入式振捣器快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的 1.5倍（一般为30cm），表面振动器（或平板振动器）的移动间距，必须保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。
重视砼的表面处理：砼的表面的水泥砂浆较厚，初凝后至终凝前采用二次压光法。即能很好地避免了干缩裂缝，又能使砼表面平整光滑，表面强度提高。砼终凝后，表面覆盖薄膜加土工布保温养护，保持砼表面湿润，养护时间不少于14d。
八、顶部面板施工
本工程面板混凝土分结构层和磨耗层。
1、施工工艺流程
现浇砼面层施工工艺流程
2、主要施工方法
前沿框架面层，按设计分段，逐段进行浇筑施工，施工前需复测安装好的梁板标高，检查钢筋、预埋件及预留孔槽的数量和位置是否准确。
面层浇筑采用钢管标高控制条的办法，控制现浇面层的标高和散水坡，施工时采用Φ48mm钢管，按预先计算好的分条、分块的标高和坡度，横向布置，两端顶面开一个长方形的孔，便于调节螺栓来回滑动。调节螺栓的一端焊在预制板吊环上，另一端设丝扣，便于上螺帽固定角钢，砼浇完后及时拆除钢管控制条，以便周转使用。
现浇面层砼拖泵入模，面层砼与磨耗层砼分开浇筑，并确保连续施工，下料时不得直接冲击预埋件和模板，做到均匀铺料，人工摊平砼，用插入式及平板式振捣器相配合的方法捣实砼。砼捣实后，用刮尺卦平，同时找、补、整平砼面，然后磨面机磨面，最后由磨面机进行收面压光。为防止面层砼出现龟裂，多次收面压光，及时覆盖土工布保湿保温养护，并铺盖塑料薄膜保水保温。
现浇护轮坎：
护轮坎侧模，采用钢模板，构件预制时先预埋铁件，在预埋铁件上焊螺杆来固定外侧模板的下端，内侧模板下端的固定螺杆焊接在护轮坎钢筋上，内外侧模板的上端设对拉螺杆固定，防止侧模上浮，模板内上口打木撑来调整护轮坎线形与尺寸，从而保障护轮坎现浇砼的外观质量。本工程护轮坎模板的支立具体参见下图。
护轮坎现浇模板支立示意图
九、施工进度计划安排 2013年3月1日至2013年4月25日完成14.8m 以下靠船梁、靠船撑、纵撑、桩帽、人行走道板施工；
2013年3月20日至2013年5月10完成立柱、靠船柱施工； 2013年4月20日至2013年7月31日完成轨道梁、纵梁、桁架施工；
1.图中模板A高度为30cm、模板B高度为55cm。
2.预埋栏杆钢管高于砼顶面10mm，预埋铁件顶面低于护轮坎顶面10mm。
2013年6月5日至2013年8月31日完成预制叠合板吊装施工；
2013年7月1日至2013年 10月1日完成18.65m以上砼及附属工程施工。
十、质量保证措施
1、混凝土质量通病防护措施
在混凝土施工过程中通常会存在一些质量通病，如表面蜂窝、麻面、柱底烂根，缺棱掉角、冷缝等，针对混凝土工程质量通病，给出相应的治理控制措施，具体见下表。
（1）、质量保证措施：
①定位是保证结构位置的重要部份，故在主筋固定前要复测其位置，保证其位置准确。
②在模板支设完成后，将混凝土顶面高程控制线用红油漆标注在模板内侧。混凝土施工时严格按标高控制线进行控制。
③模板是保证砼质量的一个重要条件。
a、模板的本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实，故在模板加工过程中，由专门人员对其进行检查。
b、模板在安装之前，预先在地面试拼装，试拼符合要求后，再安装就位。
c、模板接缝采用双面胶，保证模板在砼浇捣过程中不漏浆。
d、模板面采用涂地板腊后再刷脱模剂，以利方便拆模，保证在拆模过程中不影响砼表面质量。
3、质量保证措施
本段施工中，主要是针对轴线位置和标高控制，本标段工程的质量以合格标准为目标，拟定措施如下：
1、建立质量保证体系：本工程将在ISO9001国际质量认证体系下，根据公司《质量手册》和程序文件的规定，制定《项目质量保证
计划》，开展全面质量管理教育，强化全员质量意识，形成全员、全方位、全过程的质量管理网络，使项目质量保证体系得到有效地运行。
2、严把材料进场关：工程所用材料进场时，要有质保书、合格证，并要按规定进行检查和复试，合格后方准使用。材料送检严格执行“鉴证取样”制度，严禁不合格的材料用于工程上。
3、做好技术交底工作：各分部分项工程施工前，要由项目工程师、工长编制分部分项工程书面技术交底，由项目经理审批，主管工长执行，质量检查员监督检查。技术交底内容包括：原材料要求、施工工具、施工工艺、质量标准、安全注意事项等，使各分部分项工程施工做到“施工按规范，操作按规程，验收按标准”。
4、加强各项技术复核工作：对轴线、标高、钢筋、混凝土等施工部位，要由项目工程师主持，有关技术、质检人员参加进行严格的技术复核，以避免发生质量事故。对复核中发现的问题，要认真处理，处理后再重新进行复核。复核完毕要有复核手续。
5、做好隐蔽工程验收工作：绑扎好钢筋浇筑箱梁混凝土前要请建设单位、勘监理单位施工单位、质量监督等单位的现场负责人进行验收，并填写隐蔽工程验收记录。
6、把住分项工程验收评定关，事先制订各分部分项工程的质量目标，做到样板引路，坚持挂牌制，责任制和质量三检制。
7、实行质量跟踪检查制：施工现场设专职质量检查员，及时发现问题，解决问题，消除质量隐患。专职质量检查员执行质量否决权和质量奖罚制度。
8、加强试验计划的实施与管理工作：工程开工前，要按规范要求编制施工计划，对砼试块要及时进行制作和养护，用数据来保证质量的可靠性。
码头施工平台搭设施工方案 1 编制依据 本施工方案依据以下几项编制： （1）江西彭泽核电厂大件码头运输码头工程施工图纸 （2）《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)； （3）《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)； （4）《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)； （5）《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)； （6）《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）； （7）水运工程测量规范（JTJ203-2001）； （8）港口工程荷载规范（JTJ215-98）； 2 工程概述 江西彭泽核电厂大件设备运输码头位于江西省九江市彭泽县马当镇境内，长江中下游，九江至安庆段之间马当河段搁排洲汊道右汊的右岸，鄱阳湖滨，水路交通十分便利。航行里程上距武汉约330km，下距吴淞口约709km，从湖口经鄱阳湖进赣江133 km即可达南昌。 江西彭泽核电厂大件运输码头工程建设规模为3000DWT重大件泊位1个。设计重大件年吞吐量：51件/年，设计年通过能力为163件/年。码头占用岸线长度142m，码头平台总长（顺水流方向尺寸）90m，宽20m，码头平台从上游端往下游端依次划分为20m高桩墩台（2#墩台），24m高桩墩台（1#墩台—扒杆墩）和46m高桩梁板码头平台3部分，在码头平台上游侧各布置一个5m×4m系缆墩，系缆墩与码头平台之间用两座22m×1.5m钢连桥连接。 扒杆墩正后方49m处设置扒杆锚墩1座，平面尺寸12m×8m，为实体结构。 码头平台与长江防汛大堤之间设架空引桥连接。引桥总长110m，桥面宽13m，江侧端与46m长高桩梁板平台连接处设置喇叭口，喇叭口尺寸30m×31m。 （1）46m码头平台 46m码头平台设8榀排架，间距为6.0 m，上部结构由现浇钢筋砼横梁、预制安装
木结构施工方案 一、主体木结构工程 1.施工准备工作 1）依据施工图进行测量放线，检查基础结构尺寸、标高是否与设计文件符合； 2）检查基础平整度：2m内不大于4mm，且整体不大于10mm； 2.基方铺装： 1）房屋基础底座木方采用CCA防腐木材下垫一层普通SBS卷材防潮； 2）预埋螺栓漏植或位置不准确，采用Ф14 mm锤击螺栓沿底座木方中心布置间距不大于1200mm，且每段不少于两个锤击螺栓； 3）装完毕后对基方平整度进行调整； 3.墙体制安： 1）依据墙体制作图，采用SPF木方和OSB板现场制作墙体，做好后的墙体妥善放置，防止变形； 2）按墙体布置图进行墙体安装，采用90mm螺纹钉与基方固定，每小于或等于1200mm采用镀锌钢钉板进行加固； 3）墙体拼装完毕后进行垂直校正、固定； 4）压顶木方安装；
5）双拼木结构中间双层玉龙板安装应错开布置，不许开洞。 4.楼板梁安装: 1）工厂预制加工成品楼板梁，运至现场妥善保管防止变形； 2）按楼板梁布置图依次进行安装； 3）钢梁安装采用吊车或紧箍铹安装； 4）校正楼板梁，采用SPF木方拉结加固； 5.楼板安装： 1）按图放线排尺； 2）在楼板梁上涂匀楼板胶，楼板从一边依次错缝安装； 6.屋架安装: 1）将预制加工好后的屋架按屋架布置图依次进行安装，校正屋架垂直度，屋架采用直角铁件与墙体可靠连接； 2）在屋架内部采用木方做水平支撑和斜支撑将屋架拉接成一体； 3）校正屋架平整度，木龙骨安装，铺装OSB板； 二、屋面工程 1.清扫及验收基层：调整屋面平整度及方正度达到技术要求； 2.屋面放线：先铺垫2.5mm厚自粘性防水卷材一道，然后在防水卷材 上弹挂瓦线条。弹线时首先确定屋面的轮廓线（如屋脊、水沟等）：1）沟的位置放线：依据排水沟的轮廓线（即中心线），在中心线的两
×温泉养生谷× 防腐木花架施工方案 一、工程概述 1.1、项目地点：惠州市龙门县永汉镇 1.2、装饰概况：多层样板房，二层露天阳台、三层露天阳台采用防腐木花 架 1.3、材料说明：本工程选用“丰胜”牌防腐木制作装饰花架 花架用材分为三部分，分别为： ①立柱：截面为200×200，长度依据施工图纸。 ②主梁：截面为150×100，长度依据施工图纸。（大于6米 需现场拼接） ③副梁：截面为150×100，长度依据施工图纸。 ④连接角码：立柱连接角码采用L150+60×60×6镀锌角码， 横梁连接角码采用L50×4镀锌角码。 ⑤油漆：专业水性户外木油漆。 二、前期准备工作 2.1、熟悉图纸，准确掌握图纸规定及工艺做法。 2.2、实地勘测，结合施工图纸进行现场实地勘测。 2.3、材料准备，准备施工所必须的材料工具。 ①、每种材料均要附有出厂合格证、质保书及必要的检验报告。 ②、材料订货计划：进场材料进行筛选，选择材质，质地坚韧，材料 挺直，比例匀称，正常无章节，霉变，无裂缝，色泽一致，干燥的木
材。 进入施工现场对防腐木的需求量按实进行调整。并按防腐木花架的用料配置相应的镀锌角码、油漆等辅助材料分类编制材料的进货进场计划；材料进场前，按规定呈交材料下料单编制计划,根据进度计划表编排材料到场日期，准备好有关的材料报检资料，例如技术说明书、试验报告、材料合格证明书等文件。 ③、施工工具的准备 所有防腐木均在施工现场完成开料安装，现场配置防腐木花架制作安装的安装工具和设备，施工机具配置如下表。 机具设备需用计划 ④、施工人员计划：
劳动力计划需用表 三、防腐木花架施工工艺流程 基层处理→墙面分格放线→立柱定位→横梁定位→角码安装→检验分格、平整度和牢固性→开料→立柱安装→主梁安装→副梁安装→油漆→墙面清理→检验。 四、施工工艺流程 主要施工工艺施工方案 4.1、基层处理 对照骨架的设计分割尺寸，检查主体结构的质量是否符合要求，主体结构的质量是否符合要求，主体结构质量对骨架的位置影响较大，且直接影响到干挂石材的分割尺寸。墙面的垂直水平位置。对主体结构的孔洞及表面的缺陷也应认真处理。 4.2、墙面分格放线 放线是将防腐木花架的位置弹线到主体结构上，放线工作根据轨线及标高点进行，一般先弹出立柱的位置，确定立柱的锚固点，待立柱通长布
一、工程概况 东莞市虎门港麻涌港区新沙南作业区2#?3#泊位辅建区办公楼、操作楼装饰工程位于东莞市虎门港麻涌港区，由东莞虎门赤湾港务有限公司投资建设，本工程为已建建筑物，现根据招标文件的要求对办公楼、操作楼进行装饰装修，主要施工内容包括：办公楼的电梯厅、商务办公室、财务收费室、餐厅、卫生间、档案室，电脑维修部、操作楼的调度室、理货室、培训室、会议厅以及门窗，水电安装等项目内容的施工，计划开工日期：2009年8月10日，总工期不超过90日历天。 其主要施工设计要求如下： （一）、主材料的说明 1、进口花岗石、大理石，磨光度达95度以上，厚度要基本一致，最大公差土1mm 产品要选用“特A级”国产花岗石、大理石的产品质量要符合国家A级产品标准。 2、墙面石材主楼大堂采用干挂，公共卫生间均采用湿贴，地面石材采用密缝拼贴。 3、所有不生锈刚板均为哑光面，厚度为1.0mm厚以上。 4、所有地毯为半年内产品，不长霉不老化，并具有一定的防火性能，保证燃烧 时不会释放有毒气体。 5、乳胶漆为哑光漆。 6石膏板天花及埃特板天花均选用防火防潮产品，龙骨采用50系列。 7、木夹板选用盒子木夹板，并且是AA胶。属一年内产品。 8、木方要选用于表面饰板相同纹理及颜色的A级产品，含水率控制在15%以内。 9、灯饰、家私及门拉手等的加工及购置、其样式质量及档次要符合本工程的要求，并需经业主及设计单位认可后方能采购。 10、所有石材、轻钢龙骨、埃特板、木夹板、饰面板必须有消防检验报告。 （二八施工工艺的要求 1、花岗石、大理石的墙面及地面平整度公差土1mm（二米直尺）。 凡是白色、浅花色花岗石、大理石，在贴前都要做六面防污及防浸透处理。 2、严格按照中华人民共和国有关消防规范，《建筑内部装修设计防火规范》 （GB5022—95），所有木板夹的天花、隔墙、墙裙，都要进行严格防火处理。 4、卫生间等经常用水的地方，要比建筑楼层降低20M M同时地面及墙面装饰一定要进行防水处理，地面向地漏处找坡。坡度千分之五。 5、所有石膏板天花超过200平方民范围内的，应考虑伸缩缝。
码头平台接桩及搭设 施工方案报审表 监A-01 表A.0.1-1 工程名称：鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程编号： 监理机构：武汉四达工程建设监理咨询有限公司 现报上码头平台接桩及搭设施工方案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。 附件： 1．《码头平台接桩及搭设施工方案》 承包单位：中交二航局鄂州超凡物流有限公司 鄂州长江码头项目经理部 技术负责人：报审日期： 监理机构审查意见： 并于月日前报来 监理工程师：日期 业主代表：日期 本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。
码头平台接桩及搭设施工方案 一、概述 鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程为高桩梁板式码头，码头平台为277.5m×20m，码头钢管桩总共有180根钢管桩桩，分别为A、B、C、E、G共5排。引桥共有18根钢管桩，其中1#引桥6根，2#引桥12根。 二、接桩施工 根据沉桩的实际情况，如实际岩面高程低于预计高程而导致接桩情况发生,应按如下方法进行接桩。 主要施工工艺流程如下： 选择上桩→搭设平台→焊接导向滑板→设间隙卡→点焊固定→复核焊接→现场探伤检测 1）所有钢管桩接长部位的焊缝不得在同一标高线上，必须错开。 2）根据测量工提供的下部钢管桩标高来选择符合设计标高的上桩长度。上桩的对接环口采用50度无钝边外坡口。坡口切割必须均匀，无锯齿壮，氧化铁应清理干净，无挂棱挂渣现象，必要时应用角磨机进行打磨修复，确保焊缝焊接质量；下桩为平口，平口必须平整打磨干净。坡口形式如下图：
3）搭设平台 为了施工方便和安全生产必须在下桩管口以下1.5米处搭设2米×2米的临时施工平台。平台必须牢固，另设安全带系挂处确保施工人员的安全。 4）焊接导向滑板 为了上桩准确定位需要在下桩管口焊接三个定位导向滑板。三个导向滑板均匀焊接在小于180度管口位置。 5）设间隙卡 水上焊接作业难度较大，为确保焊缝焊接质量，采取在下桩管口均匀设置8个间隙控制卡，卡在下桩平口上（间隙控制卡用φ5㎜×100㎜焊丝，弯曲成U形）。保持所留间隙均匀。这样环口可以确保焊透。 6）点焊固定 调整好上桩即可点焊固定：点焊长度为40㎜～50㎜；对接管口错边小于2㎜；相临两条纵逢错开长度必须大于1/4钢管周长；上下对接钢管必须在同一直线这样确保钢管更好受力。点焊完后用气焊割具枪将U形间隙卡割除掉。 7）复核焊接 经复核无误由专职电焊工进行焊接施工。焊接操作基本要求： A.焊工必须熟悉焊接工艺规程和施工图的各项规定，在焊接作业时严格执行。
×××××××××× 工程 施 工 方 案 ××××××××工程建设有限公司 2015年10月
一、概述 1、工程概述 该工程为×××××××工程。大殿及北厢房：结构类型为土木结构，为修缮建筑，双披檐建筑形式。南厢房：为新建建筑，结构类型为砖木结构，厕所及厨房为砖混结构，为新建建筑，山门为砖木结构，为新建建筑。 2、建筑概况 1）外装修详见各立面图，西厢房立面参照东厢房式样；建筑外装饰按传统工艺进行彩画装饰。 2）外墙勒脚用大理麻布石贴面，勾缝用纸筋灰。墙体转角处做清水砖柱，采用青砖砌面做法按传统民间做法。 3）门窗均采用木制雕花格子门；门窗彩画按庙宇传统做法。 4）外墙体采用M10混合砂浆砌筑MU10砖。 5）混凝土构件除基础外，其余要求采用定型模板浇筑为清水混凝土构件。 6）屋面为小青瓦筒板瓦瓦屋面，放水坡度京柱至檐口部份为5分水，京柱到脊部按传统做法收分。 7）木材：梁架、柱采用青松木均做防火、防腐、防虫处理。柱径未标的均为300.木材含水率大构件不大于25%。小木作不大于20%。木雕插头、花枋、花板、吊柱，木制美人靠、栏杆、楼梯扶手，按传统做法。 8）油漆：室外木作统施一低二道浅栗色油漆，室外外露木作统施一低二道清漆。
9）青砖踏步做法详见J812-6-2。 二、主要编制依据及应用规程、规范 ×××××××××工程设计图纸、《木结构设计规范》、《建筑工程施工质量统一验收标准》、《工程测量规范》、《建筑工程项目管理规范》及按现行规范执行。 三、主要工艺流程 1、木结构装饰工艺流程 定位放线→支架搭设→预埋件安装→大木结构、椽望类木构件加工和制作→大木结构安装→支架调整→翘角安装→椽望类木结构安装→屋面施工→彩画→拆架→完工。 2、木结构施工及木结构装饰工艺流程 定位放线→安装青石柱脚→支架搭设→大木结构、椽望类木构件加工和制作→大木结构安装→支架调整→翘角安装→椽望类木结构安装→屋面施工→彩画→拆架→完工。 四、施工部署安排 1、项目组织机构： 我公司对本工程的重要性认识深刻，我们将立即组建一个强有力的现场项目经理部。选派管理能力强、并主持过类似工程施工，具有丰富施工管理经验的人员担任项目经理；同时抽调我单位具有熟练施工经验的队伍承担施工；项目经理部选派具有多年施工经验的专业技术人员参与施工。施工过程中将严格按照质量/环境/职业健康安全体系文件的标准进行施工管理，实行项目经理负责制。同时从全公司范围内保证该工程项目的所有人力资源、物资、资金等要求得以实现。
防腐木专项施工方案 编制人员： 审核人员： 审批人员： 编制单位： 编制日期：
防腐木专项施工方案 第一节防腐木 一、防腐木防腐处理的流程 防腐的主要作用是让木材封闭，增加木材的使用寿命。其具体步骤如下：原木采伐→锯木厂制材→窑干→浸渍材检测→真空/高压浸渍→高温定性→刨光/机械加工→自然风干或再次窑干→包装运输 1、真空/高压浸渍 木材在经过窑干处理后，将其放入巨型的密闭真空罐内，先行抽真空，以便脱脂、脱水。这个过程是防腐处理的关键步骤，实现了将防腐剂打入木材内部的物理过程，同时完成了部分防腐剂有效成分与木材中淀粉、纤维素及糖份的化学反应过程，从而破坏细菌及虫类的生存环境，有效地提高木材的室外防腐木性能。 2、高温定性 在高温高压条件下把CCA防腐药剂压入木材内部，让防腐剂渗透进入木材的细胞组织内，紧密地与木材纤维结合，从而达到防腐防虫的目的。 （1）防腐剂主要有CCA、ACQ、CAB等。
（2）目前，国际通用的木材防腐处理的方法主要以CCA药剂处理为主。CCA 药剂具有非常稳定的特性,其卓越的防腐性能使其得到了广泛的应用。其主要化学成分为铬化砷酸铜（Chromated Copper Aarsenate），具有清洁、无臭等优良特点，经过CCA 药剂处理的樟子松防腐木可以在户外各种恶劣环境中使用，且处理后的木材表面可以上漆，是非常理想的木材保护用化学防腐药剂。 二、防腐木特性 1、自然、环保、安全，樟子松木材经CCA防腐药剂浸渍处理，从表面颜色看，呈现木材原本色，略显青绿色或蓝绿色，这是因为CCA木材防腐剂中含有氧化铜； 2、木材的色差会因在室外长期使用逐渐消失，由于紫外线辐射其表面，颜色会在2—3年内逐渐变为灰黑色； 2、樟子松防腐木具备防腐、防霉、防蛀、防白蚁侵袭等特点； 3、提高木材稳定性，木材防腐技术可以延长普通木材的使用寿命，在一定的时间内减少对木材的使用量，进而减少砍伐量，起到保护森林资源的生态作用； 4、樟子松防腐木出厂后已具备了防腐功能，能满足各种设计要求，易于各种园艺景观精品的防腐木制作； 5、樟子松防腐木接触潮湿土壤或亲水效果尤为显著，满足户外各种气候环境中使用15年以上不变； 6、木材是一种天然材料，在自然情况下，会发生开裂、变形等现象。因为在使用的过程中不同侧面接触的外界环境条件差别较大，木材内部水分在不
码头工程施工方案 1.1工程测量 项目经理部设测放组，由1名测量工程师及1名测量员组成。 开工前，对监理工程师提供的原始资料进行核对、复测，并将复测的结果报监理工程师认可后，根据原始资料布设施工现场测量控制网，三角网闭合差不大于15”，测量控制网须报监理工程师复测认可方能使用。导线点布设要求安全可靠，便于测量放样，同时要做好导线桩的护桩工作，防止破坏，直至工程施工结束。 控制网布设、控制点施放使用全站仪，高程测量使用精密水准仪。放样时要求使用一组导线放样，另一组导线进行复核，做到相互检查核对，并做好测量和核对的原始记录。 1.2围堰及排水 1、基坑排水 根据提供的地质资料，工程主要土层为粘土，因此基坑内降排水采取开挖排水沟的方法。在基坑开挖同时开挖排水沟，排水沟设计底宽0.5m，顶宽2.5m，深1m。排水沟施工应随着开挖基面的降低而降低。排水沟内积水统一汇到深处的积水坑内，利用潜水泵抽到塘外。
如果进场后发现地质情况与勘察结果有误差或采用明沟排水效果不好，则采用针井等其它人工排水方法。 2、地面积水、雨水排水 为排除地面施工积水和雨水，沿建筑物轮廓线外60cm 开挖排水明沟，断面30*40cm，并汇集自排至场外河流。 3、加工场及生活区排水 在加工场及生活区四周开挖挖排水沟，各排水沟与场区外排水沟相连，当穿越道路时，路下埋设铸铁管，以保证场区排水畅通，地面干燥，便于施工作业。 4、施工围堰 根据设计要求，本工程港池开挖需开挖现有堤防，为确保防洪安全，利用码头陆域道路构筑与原防洪大堤相同断面的围堰，与原防洪大堤构成新的防洪带。填筑采用挖掘机开挖自卸汽车运至围堰一端，推土机推进，水下部分因不便压实为大断面，水上采用分层压实填筑，直至设计标高，并留有一定的沉陷量。拆除时水上部分采用挖掘机开挖自卸汽车运至弃土区，水下部分采用抓斗式挖泥船开挖泥驳运至水下方弃土区。 施工期做好雨天的排水规划，以避免雨后场内导流不畅，影响施工。同时备足所需的防洪和基坑保护的材料、设备和劳力，以便发生超标准洪水时随时投入应急使用。
商合杭铁路长江公铁大桥栈桥及码头平台施工案
目录 一、概述 (1) 1.编制围 (1) 2.编制依据 (1) 3.工程概况 (1) 二、施工部署 (4) 1.人员组织结构 (4) 2.机械设备配置 (5) 3.施工材料配备 (5) 4.施工工期计划 (6) 三、施工案 (7) 1.总体施工案 (7) 2.施工法 (8) 四、栈桥运营期间的措施 (16) 1.栈桥观测 (16) 2.栈桥养护维修 (17) 3.栈桥预警及抢险 (17) 五、质量保证措施 (18) 六、安全保证措施 (18)
七、文明施工及环境保护措施 (19) 1.现场文明施工 (19) 2.环境保护措施 (20)
一、概述 1.编制围 商合杭铁路长江公铁大桥岸栈桥及码头平台施工。 2.编制依据 （1）《商合杭铁路长江公铁大桥岸栈桥及码头施工设计图》 （2）《公路桥涵施工技术规》（JTG/TF50-2011） （3）《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205—2001） （4）《装配式公路钢桥多用途使用手册》 3.工程概况 3.1栈桥及码头平台总体平面布置 商合杭铁路长江公铁大桥岸施工栈桥及码头平台位于岸桥址上游侧，供岸施工物资及人员上下通往桥位使用。栈桥中心线距主桥中心线距离为37.1m，顶面高程为+10.500m，跨布置为（7×12+3）m，共计1联，总长88.86m。桥台采用重力式桥台，钢筋混凝土结构形式。码头平台长度27.0m，宽度24.0m，与栈桥高程相同；栈桥及码头平台均采用钢管桩基础,靠江心侧一排桩处的覆盖层较浅，设计采用2m+2m锚桩确保桩底嵌固。栈桥及码头平台具体位置详见“图1-1 栈桥及码头平台平面布置图”。
防腐木栈台及栏杆安装施工方案１、技术准备 ①仔细硏究图纸，熟悉施工内容； ②编制专项施工方案 ③在正式施工前,先进行专项技术交底 ④在木栈道施工过程中,相关工序之间,应进行交接检验,并形 成记录。上道工序未经监理工程师检查认可,不得进行下道工序施工。 (2）材料准备 ①本次工程所采用的防腐木为5厚樟子松防腐木; ②所有木材均要做防腐处理其规格,尺寸应符合设计要求,顶 面平整。 ③木栈道防腐木用料均应有木材检验合格证; ④木材含水率不得超过12％; ⑤木材应进行现场验收,并经监理工程师检查认可； ⑥本欠工程所订购的防腐木是规格材，在施工现场安装过程中不需要再做外貌加工组织责任心强经验丰富技术好的木工班子，对进场材料进行仔细筛选选,择材质,质地坚韧,材料挺直,比例匀称,正常无障节,色泽一致,质地干燥的木材。 采用固定铺设法:用螣胀螺丝和镀锌角钢把龙骨固定在框架梁顶面上，膨胀裸丝应经镀锌处理,然后再用不锈钢十字螺丝在防腐木的正面 与龙骨连接铺设
２. 施工工艺 基础清理→木龙骨安装→角铁固定→水平调整→垫木楔→防腐木挑选、分类→防腐木安裝→封板安装亠木基层清理→上木漆→刮腻子→打磨→二道清漆→清理、养护 （１)基础青理:土方回填之后,及时清除砼基础表面的泥土、砂浆、油污和垃圾，用水冲洗凉干。 (2）木龙骨安放: 首先,在龙骨安装之前,应严格按照设计图纸的要求,对龙骨进行挑选,选择表面无痕,无缝、规格尺寸符合设计要求的龙骨。同时保证龙骨表面的洁净,无泥土,砂浆、油污等。然后,根据基础面层的平面尺寸进行找中、套方、分格、定位弹线，形成定位方格网,安装固定龙骨在基础必须打水平,保证安装后整个平台水平面高度一致。 最后,纵向龙骨为1５0*80菠萝格木龙骨,间距为540mm。 (３)角铁固定安裝: 木龙骨按施工图要求进行安放后,通过角钢进行固定 ①龙骨通过50*5０＊5镀锌角钢、2m12对穿螺栓、2m8膨胀螺栓固定在砼梁上,角钢之间距离1.5ｍ. ②通过角钢使木龙骨左右固定住,同时角钢起到调整水平的作用，而在垂直受力上面,要通过木楔支撑来自上层的压力。 ③在调整龙骨水平时,切勿将多穿螺栓固定死。
码头工程钢筋混凝土总体施工方案 一、模板总体施工 混凝土工程施工严格遵循《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）、《水工混凝土施工规范》（SDJ207-82）、《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-98）及其它有关技术规范的规定。 1、清水混凝土模板的设计与施工 框架部分混凝土按清水混凝土标准施工。 柱模板采用5mm厚的钢板加工而成，模板分节制作，每节长2m，再根据层高、与靠船平台等因素，确定其他的不标准的模板。承台及梁采用竹胶板，钢管脚手架支撑体系。 1）清水混凝土模板设计要点： ①模板块尽量拼大，现场的接缝要少，且接缝位置有规律，尽可能隐蔽，模板拼缝处采用双面胶黏贴，确保接缝处不跑浆。 ②各种连接部位按节点设计，针对不同的情况逐个画出节点图，以保证连接严密、牢固、可靠，保证施工时有足够的刚度，避免引起错台。 2）模板刚度的控制： ①依据《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）清水混凝土表面平整度“＜4mm”，而模板的表面平整度将<2mm，所以在模板设计的过程中控制大模板的相对挠度<2mm，绝对挠度<4mm。 ②加固措施： 利用2根φ48的钢管作竖向龙骨，固定在样架上，用10#槽钢钻孔，孔的位置与对销螺栓相同，作横向围檩；用φ16钢筋加工成对销螺栓，水平穿在两边横向围檩外，并用铁板垫片加螺母固紧，对销螺栓的竖向间距为80cm，水平间距为70cm。 3）模板的选型： 模板采用竹胶板，平面尺寸2440 mm×1220 mm×18 mm的覆膜竹胶板。 柱钢模配制2套模板，上部结构系梁配置2套模板。 2、模板的拆除 不承重的系梁侧模，在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模，一般第二天即可拆除。 承重模板和支架，在混凝土强度能承受自重时方可拆除，本工程的跨径最小为 5.25m
一．工程概述 一）总平面布置 本码头属杭州湾跨海大桥北航道桥施工临时设施，码头平台设在杭州湾跨海大桥里程桩号K51+589～609之间，与本标段栈桥横向搭接相连，平面尺寸64×20m，面积为1280m2。码头纵轴线在大桥里程桩号K51+599，即与北侧高墩区引桥B1墩中心线相距20m，东侧边线与大桥中心线（桥轴线）相距92.7m，并与其平行布置，码头平台前沿线垂直于大桥桥轴线。码头平台设1000t级甲板驳泊位一个，后沿线设交通船泊位一个。可满足在各阶段施工的需要。 （二）水工结构 1. 码头平台 码头结构型式为直立式高桩码头，设计使用年限为5年 （1）下部结构 码头平台由44根Φ800×10mm钢管桩支撑，钢管桩布置采用直斜桩相结合的形式，其中直桩28根、斜桩16根，桩顶面标高为7.0m和4.99m两种，设计桩底高程为-36.0m。基础排架1-2及7-8榀间距8.25m，其余间距均为9m。 每榀排架设5条钢管桩间距为4.75m, 第1、7榀排架两端头加设2根平面扭角16°、坡度为3.5:1的斜桩作为加强桩,码头外围钢管桩（直桩），通过Φ600×8mm
和Φ400×6mm的钢管联系撑将平台连成整体，形成一个受力合理、结构稳定的下部结构。 （2）上部结构 上部结构为梁板组合结构，主要采用型钢结构，材料主要有钢管、贝雷架、工字钢、钢板等。 码头平台主横梁选用3拼45a工字钢，主纵梁选用贝雷梁架，横向分配梁选用Ⅰ36a工字钢、纵向分配梁选用Ⅰ14工字钢，面板铺设δ8mm钢板。 2．附属设施 为兼顾高低水位船舶均能系靠码头，方便人员在不同水位上下，在码头前、后沿设系船柱、系船环及护轮坎；在码头前沿设置橡胶弦梯，后沿设置扶梯，平台外围设置栏杆、等附属设施。 二．使用功能及标准 (一)使用功能 临时码头平台主要功能是为北航道桥B11、12、13墩施工提供材料、设备及施工人员的上、下船。码头平台使用期限为5年。 （二）使用标准 1）靠泊船型： ≤1000t级驳船，船舶停靠时，应减速缓行，靠船速度V≤0.25m/s。 2）作业标准： 风力六级及六级以上大风时码头停止作业。 3）停泊标准： 允许风力≤9级。 4）荷载限量： 均布荷载码头平台20KN/m2 流动荷载挂车120，限速5Km/h 起重设备 25t汽车式起重机，履带吊70。
4、大木结构工程 （1）主要工艺流程 1、木结构装饰工艺流程 定位放线→支架搭设→预埋件安装→大木结构、椽望类木构件加工和制作→大木结构安装→支架调整→翘角安装→椽望类木结构安装→屋面施工→彩画→拆架→完工。 2、木结构施工及木结构装饰工艺流程 定位放线→安装青石柱脚→支架搭设→大木结构、椽望类木构件加工和制作→大木结构安装→支架调整→翘角安装→椽望类木结构安装→屋面施工→彩画→拆架→完工。 （2）主要工艺施工方法 大木加工 1.1柱类木构件加工制作 1.1.1柱料初加工： 粗加工工艺流程：放十字中线八卦线→弹柱身八方顺直线→砍八方→弹柱身十六方顺直线→砍十六方→刮圆净光以备下道工序施工 圆柱粗加工：按圆柱的种类把选出的圆木，根据木材生长的上下头，确定出柱头柱脚用木垫垫好，在两端直径面上分出中点，垂吊分中直线并在此线上分中，用方尺画出十字中线，在此基础上柱脚按设计柱径尺寸放八卦线，柱头按设计柱高的7/1000或10/1000收分放八卦线，根据八卦线用墨斗顺柱身弹直线，依照此线用锛子把柱料砍成八方，再弹十六方线，把柱砍成十六方，直至把柱子砍圆，用铇子把柱身刮光。 1.1.2柱制作： 工艺流程：按柱两端迎头十字中线弹放柱身中线、升线→画柱头馒头榫、柱脚管脚榫、盘头打截线→画额枋燕尾卯口线、穿插枋卯口线→盘柱头、盘柱脚→开柱头馒头榫、柱脚管脚榫→凿卯→码放在指定地点以备安装 A、在已经铇好的柱料两端画上迎头十字中线（如果初步加工时已画好十字中线可利用原有的中线）。每一端的两条十字中线要垂直平分。两端对应的中线要互相平行。把迎
头十字中线弹在柱子长身上。弹线后根据柱四面好坏定出柱正面和侧面,要好面朝外。 B、用柱丈杆在一个侧面的中线上点出柱头馒头榫、柱脚管脚榫的位置线和与檐柱相交枋类构件的母榫（卯口）线，根据柱头、柱脚位置线，弹出柱子的升线。升线上端与柱头中线重合，下端位于中线里侧，升线与中线的距离取柱高的7/1000~10/1000即柱脚外掰升线尺寸，为区别中线和升线，要在两线上分别标出中线和升线符号，柱两侧画法相同，处于转角部位的柱要弹出四面升线。 C、升线弹出后，以升线为准，用方尺、画签围画出柱头和柱脚线。柱头、柱脚都与升线垂直不能与中线垂直（指侧面）。有掰升的柱子上端向内侧倾斜，柱子侧面的升线垂直地面，柱头和柱根与升线垂直，保持水平。在画柱头柱根的同时画出柱子的盘头线（上、下榫的外端线）。 D、画柱身上的卯口（母榫）线，檐柱两侧有檐额枋燕尾榫卯口，进深方向有穿插枋大进小出卯口或随梁枋燕尾榫卯口。大式檐柱如施用双额枋，则两侧应有大额枋燕尾榫卯口、由额枋燕尾榫卯口和由额垫板卯口，进深方向有穿插枋大进小出卯口或随梁枋燕尾榫卯口。画卯口以垂直地面的升线为卯口中，画卯口线要保证枋子与地面垂直。带斗拱的大式做法柱头上要安放平板枋，因此不做馒头榫。柱子画完以后，要在内侧下端标写位置号（位置号的最后一个字距柱根30厘米左右为宜），然后交制作人员制作。 E、柱头上额枋燕尾卯口和随梁枋燕尾榫卯口（母榫），高为额枋高，宽、深各为檐柱径的3/10，燕尾口深度方向外侧每边各按卯口深的1/10收分做“乍”，宽度方向下端每边按口宽的1/10“溜”。采用袖肩作法时，袖肩长按柱径的1/8，宽与乍的宽边相等。由额枋与檐额枋作法同。由额垫板卯口为直插卯口宽按柱径的3/10,高为板高,深为柱径的3/10,柱头做十字箍头榫卯口,宽3/10柱径,箍头榫卯口里口高随箍头枋高,外口按额枋高8/10定高。
防腐木栏杆安装方案 1施工工艺流程 准备工作→平整(基层交接检验)→施放控制标线→防腐木栏杆制作横挡→栏杄安装→打磨油添→成品保护 2基层处理要求 2.1地面基层应有足够的强度,其强度应计要求,表面质量应符合国家现行标准、规范的有关规定,地面基层经验收合格后方可进行木塑复合板材的施工。 2.2基层表面应平整、清洁,确保地面无浮土、无明显凸出物和施工废弃物。 2.3若地面凹凸不平应先将地面找平处理,用仪器检测地面平整度。 3、防腐木栏杆安装 3.1加工好材料尺寸拼接好,用角码固定在相应的λ置后调节好 要求平整,然后用混凝土浇筑下口,在浇筑过程中用斜撑将柱子斜拉 固定垂直。 3.2防腐木户外地板,常用的配套防腐xx规格为:4000米 80*60(长*宽*厚,单位:mm） 3.3根据预先设计的要求确定防腐木地板铺装方向后,再确定 防腐xx的安装铺设方问(备注:地板和龙骨的铺设方向相互垂直）。 3.4龙骨安装的间距应符合设计要求,在龙骨安装固定时,龙骨的安装间距不宜过大,两根龙骨铺装间距一般要求在600mm~800mm之间,确保在地板铺装时在纵冋拼接处有龙骨支撑。与地面连接应用50*50*5角码连接,用膨胀螺丝固定角码,然后龙骨再与角码连接,两侧用混凝土浇筑。 4.地板铺装施工
4.1防腐木户外地板的常用规格为4000*120 50、4000*150*50(长*宽*厚,单位:mm);相邻两块地板间的缝隙为5mm。 4.2地板安装第一块地板时,向外的一侧用平头不锈钢自攻螺丝Φ4×45呈55度斜钉,另一侧8-250px自攻螺丝垂直固定。 防腐木栏杆的安装方法。 1、裁好管后进行冲孔,竖管冲字型的孔和圆孔,T字型孔是用来安装工字卡的,圆孔是用来穿防盗螺丝的 2、竖管进行冲压枪头,横管先冲方孔再冲圆孔,方孔是用来竖管插入的,圆孔是用来穿防盗螺丝的。 3、就是进行表面处理:磷化+静电喷涂,竖管一般是白色,橫管一般是蓝色或者xx。 4、就是进行组装:先准备好配件包括防盗螺丝螺母、工字卡、装饰圈、防水垫等,然后进行组装,组装的时候先把 xx和穿防盜螺丝的两根竖管进行固定,只用防盗螺丝固定上面,组装一个基本的框架,然后再进行下一步,就是根一根的穿竖管,同时在竖管上穿好防水垫,穿好竖管以后再竖管上安装好工字卡,然后就可以安装装饰圈了,放好后再用防盗螺丝固定xx和竖管下面的接口。 5、包装,一般是两片一包装,因为静电喷涂的上塑量比较薄薄,所以要进行塑料膜包装,这样就完成了。
南京源港石油化工有限公司码头工程 水工建筑部分 施 工 方 案 南京韬和建设工程有限公司龙潭项目部 2011年8月
目录 1. 工程概况及编制依据 (3) 1.1 工程概况 (3) 1.2 水文地质条件 (3) 1.3 编制依据 (4) 2. 施工特点分析 (4) 3. 施工总平面图及施工准备工作计划 (5) 3.1 施工总平图 (5) 3.2 施工准备工作计划 (5) 4. 施工方案选择 (6) 4.1 灌注桩施工方案 (6) 4.2 墩台横梁等上部结构施工方案 (10) 4.3 预制空心板施工方案 (15) 5. 施工进度计划 (16) 6. 各项资源配制计划 (16) 6.1 劳动力配制计划 (16) 6.2 机械设备配制计划 (16) 6.3 主要材料配制计划 (17) 7. 质量保证措施 (17) 7.1 总则 (17) 7.2 质量检验计划 (18) 7.3 雨季施工措施 (18) 8. 安全保证措施 (18) 8.1 施工用电安全 (18) 8.2 机械设备安全 (19) 8.3 支架安全 (19) 8.4 防汛、防台、雨季施工措施 (20) 8.5 突发事件应急措施 (20) 1. 工程概况及编制依据 1.1 工程概况南京源港石油化工有限公司码头工程地处江苏南京市栖霞区三江口下游，本工程建设规模为5000DWT 化学品码头。
水工建筑物部分主要包括引桥一座，钢引桥、跨堤钢桁架各一座以及靠船桩两根；其中引桥总长77.2米，宽7米；钢引桥36*4.5 米；钢桁架30*4米。 本工程水工建筑物结构安全等级为U级。 1.2 水文地质条件 1.2.1 水文条件 设计最高水位为6.85 米，最低水位为0.23 米，设计水流流速1.5 米/秒。 1.2.2 地质条件 1-1 素填土 层厚0.4m~1.5m,顶面高程3.24~4.93m,灰~黄灰色，松散，以可塑状粘性土混砂性土为主，非均质。主要分布在引桥部分。 1- 2 淤泥质粉质粘土与粉砂互层 层厚5.2m~5.3m左右，顶面高程-6.84~5.77m,灰色，以软流塑状粘性土与砂性土为主，略具层理，非均质。主要为近年来长江冲洪积而成。主要分布在码头河床浅部。 2- 1 粉质粘土 层厚1.1m~1.3m，顶面高程1.54~2.33m，灰黄色，可塑，见少量腐植物，切面稍光滑，干强度、韧性较高，局部见少量粉土薄层。主要分布于引桥区，码头区缺失。 2-2 粉质粘土夹薄层粉砂 层厚6.8m~11.8m,顶面高程-12.04~2.33m，灰褐~灰色，饱和，流~软塑，见少量腐植物，土质不均匀，刀切面光滑，微层理发育，干强度、韧性较高，夹少量松散状粉砂薄层。普遍分布，有向水域层位渐低的趋势。 2-3 粉土夹粉砂 层厚7.3m~11.4m,顶面高程-10.26~-4.87m,灰色，很湿，中密，见少量腐植物及云母碎片，土质不均匀，刀切面无光泽，微层理发育，干强度、韧性低，局部夹少量粉砂薄层。主要分布在引桥区。 2-4 粉质粘土夹粉砂层厚3.7m~6.4m,顶面高程-19.54~-16.27m,灰色，饱和，流~软塑，见少量腐植物，土质不均匀，刀切面光滑，微层理发育，干强度、韧性较高，夹少量松散状粉砂薄层。该层层位稳定，普遍分布。 2-5 粉细砂 顶面高程-23.64~-21.97m,灰色，饱和，中密~密实，见少量云母碎片，石英晶粒, 不均匀，微层理发育，局部夹少量粉土薄层。该层层位稳定，普遍分布。
钢平台施工方案1、工程概况 本工程位于柬埔寨西哈努克市（Sihanoukville）及西哈努克港以北约15km，苏基密（Sokimex）原油码头以北4km处海岸。 本项目嵌岩桩施工主要包括码头桩基础，引桥及变电所桩基础，取排水口警示桩和防护桩等桩基施工。码头及系缆墩设计嵌岩桩43根，桩径1.2m，桩顶高程1.45m；码头通过布置于中部的引桥与陆域连接，引桥长486m，宽8m，设计嵌岩桩59根，桩径1.0m，桩顶标高2.1m。 引桥13-20号墩以及码头平台、系缆墩嵌岩桩采用打桩船施打嵌岩桩护筒，以护筒为支撑焊接工作平台，打桩机在工作平台上进行嵌岩桩混凝土施工。 引桥各钢平台之间采用小型钢栈连接，小型钢栈桥单跨长8m、11m，宽1.5m，采用辅助桩及槽钢连接，槽钢上铺设6mm钢板作为面层。 2、钢平台设计 2.1.钢平台结构尺寸 引桥钢平台设计A类5个（7m×8m）、A1类3个（7m×8m）、A2类1个（12m ×8m）；码头平台设计B类12个（7m×8m，）、C类平台4个（6m×8m）；系缆墩钢平台设计D类2个（8m×8m）；变电所钢平台设计1个（18m×14m）。 2.2.主梁形式的选择 引桥及系缆墩钢平台设计利用嵌岩桩钢护筒作为平台墩柱，引桥及系缆墩处在钢护筒附近增加两根Φ500×9mm辅助钢管桩（系缆墩4根辅助桩），与引桥及系 缆墩钢护筒共同形成平台基础，铺设HN35型钢作为纵横梁，[20槽钢作为面板。周围设置1.2m高的防落网，以利安全施工。 码头及变电所平台钢平台设计采用钢护筒作为施工墩台，各钢护筒之间共同形成平台基础，铺设HN35型钢作为纵横梁，[20槽钢作为面板。周围设置1.2m高的防落网，以利安全施工。． 3、施工总体布置、资源配置及施工计划 钢平台搭设顺序：引桥—变电所平台—码头平台—系缆墩平台。引桥自13#墩台—20#墩台施工，码头平台自1#—11#施工。 4、人力资源 平台搭设劳动力计划见表4.1-1。 表4.1-1 劳动力需求表 序号工种单位数量备注 1 4 人技术管理人员 起重工 2 人2 1 电工人 3 10 电焊工5 人 6 司机人2 普72 27 合8 机械设备资源4.2 4.2-1。机械设备计划见表表4.2-1 机械计划需求表 单名数备规序 51电焊50t21履带台3 2 45kw 发电机台4 1 平板拖车台 5 1 全站仪
开县文峰岛（举子园）文化旅游项目古典建筑 工程 木结构及装饰 专 项 施 工 方 案 中贤建设集团有限公司 开县文峰岛（举子园）文化旅游项目古典建筑工程 2014年月日
施工组织（设计或方案）内部审核会签表
施工组织设计/（专项）施工方案报审表
木结构及装饰专项施工方案 一、工程概况 本工程项目主要为仿古建筑群，其基础结构均为钢筋混凝土独立柱基、筏板或条形基础，大部分建筑主体为钢筋混凝土结构（1#、2#、3#除廊外、4#除廊外、7#除碑亭、礼仪亭、钟鼓楼、乡贤祠、明官祠、走廊外、8#、10#、15#等），其木结构仅其仿古装饰作用，基本不作为结构受力，也有部分如乡贤祠等建筑除基础外为木结构，其主体主要靠木结构受力。 二、施工准备 (一)施工前将所需主材按设计及规范要求进行送检，合格材料方可进场。 (二)组织施工员、班组进行技术安全交底。 (三)组织样板施工，施工完毕自检合格组织监理、业主进行样板验收。 (四)木结构施工拟投入现场施工管理员3人，专业施工技术人员1人，安全员1人，测量员2人，架子工15人，木工30人（高峰40人），杂工10人，油漆工10人，彩画工10人，以及相应的小型机具如叉车、装载机等。以上资源配置将根据工程进度要求再作调整。 三、主材特点 俄罗斯樟子松 樟子松树质细、纹理直，经防腐处理后，能有效地防止霉菌、白蚁、微生物的侵蛀，能有效抑制处理木材含水率的变化，减少木材的开裂程度，使木材寿命延长到40至50年。樟子松主要分布于夏凉冬冷且有适当降水的气候条件，我国黑龙江大兴安岭、内蒙古海拉尔以西的部分山区和小兴安岭北部有分布。俄罗斯的樟子松资源极为丰富，是我国防腐企业主要的原木进口基地。樟子松防腐木是中国防腐企业从国外进口原木，自己防腐处理生产的，价格适中，现今在中国防腐木市场颇受欢迎。 四、施工工艺流程及方法 (一)主要工艺流程 1、木结构装饰工艺流程 定位放线→支架搭设→预埋件安装→大木结构、椽望类木构件加工和制作→大木结构安装→支架调整→翘角安装→椽望类木结构安装→屋面施工→彩画→拆架→完工。 2、木结构施工及木结构装饰工艺流程 定位放线→安装青石柱脚→支架搭设→大木结构、椽望类木构件加工和制作→大
第九节 第十节 第十一节防腐木工程施工组织方案 本工程中采用木料制作的有木座椅及木地板等。因此特制定施工方案如下：1、施工准备：施工前认真熟悉施工图及相关的规范、规定。依据施工图要求提出各种钢、木构件的材料、规格、数量，并逐项核实。 2、常用工具、机具：电焊机、切割机、电转、木工圆锯机、木工平刨机、手工锯、手工刨、锤子等、扳手等。 3、成品座凳由厂家按图预制，现场安装。 4、木栈道面层施工： ①木料准备：木材品种、材质、规格、数量必须与施工图要求一致。板（防腐木）、木方材不允许有腐朽、虫蛀现象，在连接的受剪面上不允许有裂纹，木节不适过于集中，且不允许有活木节。原木或方木含水率不应大于25%，木材结构含水率不应大于18%。防腐、防虫、防火处理按设计要求施工。 ②木构件加工制作各种木构建按施工图要求下料加工，根据不同加工精度留足加工余量。加工后的木构件及时核对规格及数量，分来堆放整齐。对易变形的硬杂木，堆放时适当采取防变形措施。采用钢材连接件的材质、型号、规格和连结的方法、方式等必须与施工图相符。连接的钢构件应作防锈处理。 ③木构件组装：结构构件质量必须符合设计要求，堆放或运输中无损坏或变形。木结构的支座、支撑、连接等构件必须符合设计要求和施工规范的规定，连接必须牢固，无松动。屋架、梁、柱的支座部位应按设计要求或施工规范作防腐处理。木桥、木座凳等园林小品应按设计要求或施工规范作防腐处理。连接体
应为不锈钢或镀锌铁件。架和梁、柱安装的允许偏差和检验方法见附图。 ④木结构表面涂饰：按照设计进行。 清除木材面毛刺、污物，用砂布打磨光滑。 打底层腻子，干后砂布打磨光滑。 按设计要求底漆，面漆及层次逐层施工。 混色漆严禁脱皮、漏刷、反锈、透底、流坠、皱皮。表面光亮、光滑、线条平直。 清漆严禁脱皮、漏刷、斑迹、透底、流坠、皱皮、表面光亮、光滑、线条平直。桐油应用干净布浸油后挤干，揉涂在干燥的木材面上。严禁漏涂、脱皮、起皱、斑迹、透底、流坠、表面光亮光滑，线条平直。 5、注意事项： ①五金件应用不锈钢、热镀锌或铜制的（主要避免日后生锈腐蚀木材并影响连接牢度），否则，可能木材还保持完好状态的时候，连接件已经锈蚀了。连接安装时预先钻孔，以避免木材开裂。 ②木结构基层的处理：设计施工中应充分保持防腐木材与地面之间的空气流通，可有效延长木结构基层的寿命。尽可能使用现有尺寸及形状，加工裁割部分应补涂刷木材专用防腐剂/户外保护涂料；因防腐木本身是半成品，尤其防腐加压后毛细孔张开产生毛糙现象，等其风干后，毛糙部分可在产品制作完后再用细砂纸砂光一下。 ③如需涂刷户外保护涂料的，表面应保持干净及干燥(施工前在现场隔开摆放自然风干)后再涂刷户外保护涂料,如有颜色的保护涂料应充分搅匀，禁止兑任何稀释剂。如遇雨雪天气，最好先用塑料布盖住，等天晴后再刷户外保护涂料。
钢平台施工方案 1、工程概况 本工程位于柬埔寨西哈努克市（Sihanoukville）及西哈努克港以北约15km，苏基密（Sokimex）原油码头以北4km处海岸。 本项目嵌岩桩施工主要包括码头桩基础，引桥及变电所桩基础，取排水口警示桩和防护桩等桩基施工。码头及系缆墩设计嵌岩桩43根，桩径1.2m，桩顶高程1.45m；码头通过布置于中部的引桥与陆域连接，引桥长486m，宽8m，设计嵌岩桩59根，桩径1.0m，桩顶标高2.1m。 引桥13-20号墩以及码头平台、系缆墩嵌岩桩采用打桩船施打嵌岩桩护筒，以护筒为支撑焊接工作平台，打桩机在工作平台上进行嵌岩桩混凝土施工。 引桥各钢平台之间采用小型钢栈连接，小型钢栈桥单跨长8m、11m，宽1.5m，采用辅助桩及槽钢连接，槽钢上铺设6mm钢板作为面层。 2、钢平台设计 2.1.钢平台结构尺寸 引桥钢平台设计A类5个（7m×8m）、A1类3个（7m×8m）、A2类1个（12m×8m）；码头平台设计B类12个（7m×8m，）、C类平台4个（6m×8m）；系缆墩钢平台设计D类2个（8m×8m）；变电所钢平台设计1个（18m×14m）。 2.2.主梁形式的选择 引桥及系缆墩钢平台设计利用嵌岩桩钢护筒作为平台墩柱，引桥及系缆墩处在钢护筒附近增加两根Φ500×9mm辅助钢管桩（系缆墩4根辅助桩），与引桥及系缆墩钢护筒共同形成平台基础，铺设HN35型钢作为纵横梁，[20槽钢作为面板。周围设置1.2m高的防落网，以利安全施工。 码头及变电所平台钢平台设计采用钢护筒作为施工墩台，各钢护筒之间共同形成平台基础，铺设HN35型钢作为纵横梁，[20槽钢作为面板。周围设置1.2m高的防落网，以利安全施工。