无锡地区二手车业务4S店经营模式项目
可行性分析报告
目录
第一章项目概要
第二章二手车业务概述
第三章国外市场经验
第四章国内市场分析
第五章无锡二手车市场分析
第六章二手车4S店业务优势
第七章二手车4S店经营简析
第八章企业盈利模式
第九章企业发展方向
第十章企业风险和规避
第十一章企业投资可行性结论
第一章项目概要：
1、项目名称：XX二手车品牌4S店
2、项目类别：二手车业务经营以及售后一站式服务
3、建设性质：新开改建店
4、企业性质：股份制公司
5、企业法人：
6、营业地点：无锡
7、投资预算：1500万人民币
第二章二手车业务概述：
随着我国汽车产业的发展，二手车市场已经成为汽车市场的重要组成部分。根据国际汽车大国的发展经验，二手车市场是否活跃可以直接反映出一个国家的汽车市场活跃程度，一个活跃的二手车市场无疑又大大推动了新车的交易，形成了汽车市场中产品和资金流通的良性循环，更带动了车辆更新换代的频率。
相对消费者，随着人们生活水平的提高以及消费理念的转变，多样化消费、理性化消费、个性化消费逐渐成为主流，购买二手车越来越多的成为一种选择。
相对市场来说，二手车业务的繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。在现市场阶段通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。
我国的二手车业务的发展将会超越新车销售发展，二手车业务的盈利也将能让更多的二手车业务公司生存和发展。
第三章国外市场经验
1、2011年国内外新车和二手车交易数据
数据来源：中国经济网、中国行业研究网、中国汽车流通协会
在欧美日汽车大国，80%的新司机或第一次买车的消费者，第一辆车一定去选二手车。在德国，202万购买自己的第一辆车的公民中，新车只有25万辆，占12.4％，二手车177万辆，占87.6％。也就是说，二手车是新用户汽车消费的首选车，二手车交易是启动新车消费的有效途径。据统计，目前美国、德国、日本等国二手车销量分别是新车销量的3.5倍、、2倍、1.4倍，2011年日本因海啸影响了新车和二手车销售.隔海相望的台湾地区这一比例也达到了2倍之多。
2、国外二手车交易利润
在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%，零部件利润约占20%，售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，非常丰厚。通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。这与二手车经营主体的多元化、交易方式的多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。
国外二手车市场繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。
3、国外二手车经营特色
美国：通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。
英国：拥有超过1500家从事二手车销售和服务的汽车修理厂，消费者可选择的二手车品牌有百余种，每年的二手车销量达600多万辆，占整车销量的70%。
日本：每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务。买车人如果不满意，可以在车辆售出的10天或500公里以内退车。
4、国外二手车交易对国内市场的启示
二手车的经营在国外已经形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等多元化经营体制，其交易方式多样化。例如：直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等。
二手车销售在中国现阶段的发展已经逐步加快步伐，对国外的很多经营模式进行了借鉴和模仿，如拍卖，旧车专营等。
第四章国内二手车市场分析
1、国内每年新车上牌数据
采集：中国汽车工业协会
我国的新车上牌量逐年提升，现已经超越美国，成为世界第一大新车销售国。我国的汽车保有量也逐年大份额提升。
2、国内二手车逐年数据
采集：新华网、汽车流通协会
中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测，在各项利好政策的支持下，2012年中国二手车市场的增速将继续超过新车，达到20%左右，而交易总量有望突破500万辆。
3、国内二手车市场发展方向
采集：北京二手车业务咨询中心
自2005年《二手车流通管理办法》出台，二手车经营不再局限在市场内进行，我国的二手车业务也有了销售模式上的变化。二手车经营主体已经多元化、交易方式多样化、交易手续较简便。
中国自2011年起已经成为世界新车销售量第一位的国家，年新车销售量已超越1000万辆。旧机动车生成量也逐年增加，故二手车业务将会成为我国政府管理调控的一个重点，而二手车业务也会随之蓬勃发展。
4、国外资深媒体对中国市场的评价
英国《金融日报》在2012年4月29日报道:全球最大的汽车市场中国二手车每年的增长已经超越了新车，二手车在2011年的增长率为12.5%，而新车的增长仅为2.5%。二手车的销量为430万，尚不及新车销量1850万的四分之一。当前，单纯的将二手车销售给消费者已经达到二手车最低
营销阶段的极限了，眼下是创建二手车专业市场的绝佳的机会，到2014年，中国的汽车市场平均车龄达到4年，将会有更多的汽车使用者考虑到汽车转售和换车，而换车的汽车使用者也会加入到二手车购买的行列中。
5、影响国内二手车市场的因素
尽管我国二手车市场发展迅猛，但目前国内二手车市场仍然存在着二手车信息不对称、诚信度低、售后服务差等问题，制约了二手车市场的进一步发
展。问题具体体现在：
（1）二手车交易的税收标准不统一。
二手车的交易税收问题制约着二手车市场的发展，但随着中国国
情的变化，该问题政府部门将会直接解决。
（2）评估体系不健全。
由于二手车业务的经营个体化，很多二手车商贩竞相压低或抬高
二手车价格，导致市场信任度降低。
（3）二手车售后服务问题多。
服务形式单一，单纯的以二手车收购和转售为业务的经营商贩，
不顾客户利益，更无法提供完善的售后服务。
（4）二手车检测技术不到位。
从目前的我国二手车交易的相关法规中可以看出，我国对二手车
的交易前没有相关的技术检测。这样也很难保证二手车的行驶安
全以及消费者的利益。
（5）买卖双方信息不均等。
往往二手车销售者对二手车的信息掌握更全面，而消费者却相对
了解更少，难以达到平等信任。
但以上问题，将会因二手车市场的发展而逐步解决。这将更进一步促进二手车业务的发展。
第五章无锡二手车市场情况分析
1、无锡二手车市场2009年-2011年销售数据
采集：无锡二手车交易市场
由上列数据可以看出，无锡二手车市场的交易量在逐年提升。市场潜力非常大。
2、无锡二手车市场发展的限制
江南日报在2011年11月19日一篇报道中指出：
随着无锡私家车保有量突破60万辆大关，车龄六年以上的“旧车”数量也正同步增长，已占到“半壁江山”。无锡机动车开始真正步入新旧更替的“换血”时代。目前无锡经营二手车公司的数量已是汽车4S店的好几倍，然而二手车的年交易量却还不到新上牌车的一半，“买方不敢买，卖方不愿卖”已成为二手车交易的“怪圈”。
而以上问题点的产生，主要原因是客户对二手车经营者的不信任所致。
3、无锡二手车市场的发展前景
无锡的众多二手车潜在客户，急切的希望能有更安全，更便捷，更放心的二手车购买新方式。
建立让客户信任的二手车交易环境，以专业的车辆检测线为所有的二手车提供科学、客观的检测，根据检测给车辆提供第车辆体
检报告，决定二手车的终端出售价格，并给与客户一定时间周期的
二手车质量担保，使购买了二手车的消费者不用再提心吊胆，那么
就会大大刺激无锡二手车市场的发展。
无锡传统的二手车交易方式终将会被互相信任的新的二手车经营模式所颠覆。市场需要竞争，而市场择优生存的永恒原则，也必
定会导致旧的二手车经营模式逐步消失。
新型的二手车交易模式将会迅速成为无锡二手车交易市场的新秀和主导者。
第六章二手车4S店业务优势
1、对现行市场的弊端分析
中国汽车市场快速发展，其必将逐步走向成熟，而成熟的重要标志之一就是汽车消费与国际市场接轨。在这个过程当中，二手车的销售数量将
大幅度上升，然而目前国内的二手车市场却成了“混乱、欺骗”的代名词。
了解现在中国二手车市场买卖双方充满隔阂的现状，那让我们先看看二手
车市场的常用骗术：
营运车辆充当私家车：出租车等营运车辆的法定报废年限为8年，任何车接近报废年限1年是不能办理过户手续的。经纪公司可以用很低的价
钱收购来这些车辆，按照普通车辆售出就会获得相当高的利润。
汽车美容幻化新车：二手车市场私人经营公司，会将回收的极差车况的二手车进行美容，让外部看起来十分亮眼，但“内脏”其实都已经老
化，消费者无法辨认车况，被二手车商贩以无法理解的高价售出。
里程表校调里程更少：消费者对几十万公里的二手车辆是较难接受的，但高里程的二手车辆回收价格偏低，通过技术调整里程表公里数，就让消费者误认为开了很少里程的车子，高价售出。
“手续费”：在办理手续时，需要交纳手续费。一些经销商在同消费者商量价钱时对这部分费用非常含糊，直到要办手续时才谈及，很多时候就
硬将它推到消费者身上，更多的甚至变相增加过户手续费用。
采集：苏州二手车交易费公告
2、成功二手车4S店给予的启示
澳康达是一家成功的二手车专业4S店，它推出的360项检测认证赢得客户安心;“一口价”推出给客户带来了价格的实惠，轻松的购买体验后，随后，澳康达推出的一年两万公里售后保修则彻底让车主摆脱了对用车的担忧。
二手车也保修?不要觉得惊讶，澳康达敢于打破二手车行业规则，推出一年两万公里保修是有自己的依据的。
澳康达有自己的优质车源保证。拒绝事故车和问题车一直是澳康达所坚持的，为的就是给车主带来优质的二手车，让车主用的放心。一年两万公里保修则是在购车之外给车主吃了一颗定心丸。这不仅体现了澳康达对自己车型品质的信心，也体现了对客户的用心关怀。
一年两万公里保修也可以算是区分小型二手车行和品牌二手车行明显的区分点。能够做到一年两万公里保修，不仅需要专业的收购队伍，严格的车源品质把控，还需要一支完备的售后维修队伍。这些都是小型二手车行所望尘莫及的。
澳康达作为东南亚最大的品牌二手车上，一直引领这二手车行业的潮流。
随着二手车行的迅猛发展，品牌化的二手车行逐渐成为主流，澳康达优质
的车源，实惠的售价，尊贵的服务都在潜移默化的植入客户的印象里。二手车行业发展至今已经逐渐向品质和服务靠拢。随着一年两万公里保修的推出，澳康达名车广场的品质和服务更加完善，把澳康达品牌形象提升到一个新的高度。
澳康达认证二手车无忧质保
1、一年或2万公里质量保修(发动机、变速箱、整车电脑板)
2、一年或2万公里免费保养(换机油、机油格)
3、认证车辆享受免费终身年检
4、认证车辆享受免费终身工时费
5、24小时道路救援服务
澳康达认证二手车流程：
1、源头严把质量关、精挑细选出来的车
杜绝事故车、水泡车、租赁车、抵押车、公里数不实、手续不全的车。
2、经澳康达车间八大类360项检测、保修、保养整备后的车。
3、五年、十万公里以内的车。(同时满足两个条件)
对于一位想购买新车的消费者来说，看车、选车、交钱到提车，少则一个星期，多则一年半载的时间消耗明显不符。特别是我们国内特有的“加价提车”现象，很多人都等不起，是时间等不起。
采集：实例，奥康达公司地址：深圳罗湖区笋岗桃园路1号
3、二手车4S店的业务优势
数据来源：微软MSN&艾瑞咨询《白领用户汽车调研报告》
二手车已经成为汽车市场消费的重要组成部分，而消费者对二手车的购买也是有更实在的理由。
让消费者更加放心的二手车购买渠道，必然让成为客户的首要选择。那么，二手车4S店的成立就顺应了二手车市场发展的趋势，将成为二手车市场的生力军。
二手车4S店的经营优势：
（1）车辆品质可靠
（2）价格诚信
（3）服务质量更高
（4）售后服务健全
（5）购车流程透明
（6）换车更加便捷
4、二手车4S店在无锡的发展预估
二手车4S店真是顺应了无锡二手车购买者的需求，能为客户提供更安全，更便捷，更放心的二手车购买服务。
而二手车4S店在无锡飞发展将会是无锡二手车市场的一盏明灯，在指引二手车市场向良性方向发展的同时，也会燃起二手车市场销售的高峰
火焰。
第七章二手车4S店经营简析
1、二手车4S店人员规模
企业创建初期的人员规模35人，且人员职能分工明确。
人员组成：
总经理 1人
副总经理 1人
财务总监 1人
收银出纳 2人
市场经理 1人
市场专员 1人
展厅经理 1人
销售人员 4人
二手车评估师 2人
车源开发 8人
牌证代办 1人
客服人员 1人
售后站长 1人
售后技师 6人
装潢技师 2人
维修接待 2人
车辆管理 2人
车辆清洗 2人
在企业创建初期，运营正常情况下，预计年营业额1亿元人民币。
在公司创建初期，我公司就能为社会提供30多个工作岗位，为社会创造500万元人民币/年的税收。
岗位定员将会因公司的发展，而逐步扩大。在企业发展中期单店正常业务进行开展时，公司人员编制将达到100-150人，年营业额达到3-6亿元人民币，创造税收1500-3000万元人民币/年。
2、二手车4S店投资预算解析
企业创办始期资金投资预算
（1）场地租赁费用150万人民币
租赁形式为签约5年，无异议自动续签。签约条件：
①具有场地使用权。
②每年场地租赁费用上涨6%-15%之间。
（2）场地装修200万元人民币
车辆展示区域的装饰，需豪华，按500元/平方装修费用核算，需要200万元人民币。
但装修的主要费用为客户休息区（即客户等待区）装修费用那个，预计在30万元人民币左右。
（3）办公设备及售后维系设备投入50万元人民币
①办公设备：座椅，打印耗材，电脑器材，主机等预计10-20万
元人民币
②售后检测维修设备，维修举升机6台预计12万元人民币，四轮
定位仪、烤漆房等其他设备20万元人民币
③其他设备投入。
（4）二手车回收留用资金1000万元人民币
常规规模在500-1000万，该资金为周转利用资金，循环使用。
（5）售后常用配件采购20万
为减少备件库存，减少备件资金压力，常用备件采购可利用市场“0库存”管理方式，备件库存控制在20万以内。
另在企业的发展阶段，会进行后期扩大投资。
（6）其他。
3、公司经营范畴
（1）二手车收购销售业务
通过回收和出售二手车，来赚取差价。
（2）二手车置换业务
通过低价回收二手车，抵去相应车款，另客户以相对高的价格在本店再次购买二手车，获得两辆车的销售差价。
（3）二手车代销业务
以第三方中介形式，帮客户处理二手车和办理相关车辆过户手续，获得服务费。
（4）二手车维修快修业务
通过维修保养社会车辆和维修保养本店销售的二手车辆，获得配件差价和人工维修费用。
（5）精品装潢业务
开设装潢车间，通过销售装潢用品来产生利润。
车辆养护精品的推出。
（6）过户代办业务
通过帮助客户办理二手车相关业务，来获得咨询服务费用。
（7）保险代办业务
帮助客户进行办理车辆保险，来获得保险公司的相应返利。
（8）贷款金融业务
通过金融业务，达到销售二手车的目的，赚取二手车差价，另外获得银行给予的贷款返利，收取客户贷款办理手续费。
（9）汽车租赁业务
4、公司经营特色
（1）特色化豪车俱乐部
通过组建车主俱乐部，来达到和客户沟通联系的目的，促进与客
的关系，提高客户对品牌二手车4S店的归属感。提升口碑。
（2）尊贵会员制度
审核入会，消费积分，自驾旅游，维修折扣等等。
（3）客户关怀延伸
定期邀请客户进行座谈沟通，并组织客户参加企业欢庆活动。
定期上门拜访，询问用车情况。
生日祝福，节日问候。
······
5、公司经营制度
（1）车辆检测制度
严格的质量把关，139项检测标准
◆发动机（检查压缩比、排放、点火正时等11项）
◆离合器（离合器线束调整、噪声检测等５项）
◆变速器（变速器各挡位操控性、变速器油油位等8项）
◆悬架（减振器泄漏等5项）
◆传动系统（差速器泄漏和噪声等４项）
◆转向系统（转向齿条等7项）
◆制动（刹车蹄片磨损情况等8项）
◆制冷系统（管道泄漏等４项）
◆轮胎轮辋（前轮定位等5项）
◆仪表（仪表灯亮度等15项）
◆灯光系统（车内外灯构庀摺㈡警灯?0项）
◆电子电器（蓄电池、各种保险等６项）
◆车辆外部（雨刷胶皮磨损等7项）
◆车辆内部（座椅、杯架、后视镜等9项）
◆空调（气流、风向等6项）
◆收音机及CD（播放器、扬声器等３项）
◆内饰外观（各种塑料件、装饰件等３项）
◆车身及漆面（破裂、刮蹭等5项）
◆完备性（备胎、说明书等7项）
◆最终路试（操控性、循迹性等11项）
（2）严格的价格回收评估和销售价格预定制度
聘请专业，资深的二手车评估师，二手车回收定价，销售定价由评估团（建议3人）共同商议定夺。
（3）严格的客户服务管理制度
提供高品质的客户服务。培养高素质的服务团队。
第八章公司盈利模式
1、盈利举例
（1）二手车回收销售
根据市场实际情况，分别罗列了具有代表性的车型的二手车市场回收和销售情况。尺寸级别含括了划分为A0级轿车，A级轿车，B级
轿车， C级车，车型含括了轿车，越野车，商务车，使用年限从2005
年到2010年，车型价格从8000元人民币到53万人民币，车型代表
了中系车，日系车，美系车，韩系车，德系车。
从上表中可以看出，每款车型的市场回收价格相对市场销售价格之间的差异会根据车型价格的提高而变大。高端车利润但相对的利润率相差不是很大。现行二手车市场的利润率基本上在15%-25%之间，但个别特殊情况另行论处。
例：客户在我店购买价值10万元二手车一部，一年行驶20000公里，，无事故，且在我店购买2000元汽车装潢，并由我店代为客户投保4000元商业保险，全年的毛利计算如下：
扣除人工成本收购400元（含车辆回收，销售，维修以及其他部门人员工资均摊），店面成本2625元（全年按800辆二手车销量，全年房租150万，每月店面水电等开支5万元均摊），资金成本600元(资金占用一个月利息)，税收成本1000元等后，纯利润在12375元。
该计算举例为最少盈利车辆的计算方法，以此类推二手车品牌4S 店全年800量二手车，预计最少纯利润在990万元人民币。（广告费用未计算在内）
（2）车辆维修
某国产品牌4S店2010年上半年月产值统计
采集：某国产品牌4S店售后报表
注：事故车辆维修为售后重大利润点
从该品牌4S店的半年度报表中可以看出，每月售后产值接近100万人民币，而在合资品牌或高端品牌的4S售后服务站，这个数值只是一个周的产值数据。
售后利润和产值的占比约为28%-33%，通过计算，我们可以得出结论，该品牌4S店每月的利润预计在30万人民币左右，全年利润在360万人民币左右。
若二手车品牌4S店，全年售后业务量只有上述品牌服务站的，但车型品牌的售后保有更为高端，那么，就可以确保品牌二手售后服务站的500万元以上的售后毛利润。
（3）二手车代销业务
二手车代销，收取场地车辆停放费50元/天，代销服务费500元/台。
（4）保险业务
与保险公司合作，邀请保险入驻，并与保险公司洽谈每笔车辆保险投保的返利，预计8%。
例如：某客户经我司业务员办理3500元商业车险，我司获利280元。
（5）代办验车，过户
收取验车，过户手续费，100-200元/次
在我司形成规模后，为便于服务客户，可向有关部门申请二手车过户手续的店面办理。
（6）精品装潢业务
现市场装潢利润基本在50%-60%，非常可观。
车辆养护精品的利润是成本的8倍之多。令人难以想象。
第九章企业发展方向
1、企业理念及管理方针
企业理念：以客户为中心，一切以客户满意为基准，为客户提供更放心，
更舒心，更开心，二手车购车服务。
管理方针：诚信可靠为企业生存根本，优质服务为企业发展条件，
勤劳务实为员工工作要则，开拓创新为员工努力方向。
2、企业运营计划
（1）初期阶段
①关于业务开展
部门成立后，人员短期内到位，并将职责进行明确。
业务开拓前期，除在店收购二手车辆外，派遣员工进行车源开拓，确保车辆销售正常运转。
车辆销售方式拓展，销售团队利用多方渠道，如展示传
播，网络营销等方式进行二手车销售。
市场人气提升，邀请二手车商贩将二手车辆入驻店面，制造和形成集市，并规范管理。
售后服务成立，提供高效率，高质量全面服务，确保客户满意度。
降低单车利润，以销量来赢得利润，以价廉来赢得口碑，以服务赢得市场。
②关于品牌传播
网络传播：成立自有4S店网站，并予以传播，提高品牌形象。
通过高质量网站的广告投入，提高知名度，寻求业
务量。
报纸媒介传播：投放通栏，予以品牌和经营宣传。
电视传播：制造正面素材，通过电视新闻媒介传播。
投放企业广告。
口碑传播：提供优质服务，并以促销方式，以良好口碑，吸引
老客户介绍新客户，并形成口碑传播。
③关于降低前期亏损
控制运业成本，高效高能。减少不必要的营业开支。
人员编制，因需而增，控制用工成本。
广告投入，因需投放，可在后期逐步扩大。
销售放量，以量获利，加快售后盈利步伐。
寻求合作，售后服务前期可承包有经验的社会修理厂。
④关于提升品牌形象
服务取胜，优质服务赢得市场口碑。
传播提升，获得市场认可。
诚信可靠，获得消费者信任。
全面保障，让二手车4S店成为客户购车的不二之选。
（2）成长阶段
充实各部门人员，充分发挥各部门职能。将工作做到更好，在该阶段，是品牌二手车4S店严格进行内部管理的阶段，
以管理来发展自己。
（3）发展阶段
无锡地区二手车业务4S店经营模式项目 可行性分析报告 目录 第一章项目概要 第二章二手车业务概述 第三章国外市场经验 第四章国内市场分析 第五章无锡二手车市场分析 第六章二手车4S店业务优势 第七章二手车4S店经营简析 第八章企业盈利模式 第九章企业发展方向 第十章企业风险和规避 第十一章企业投资可行性结论 第一章项目概要： 1、项目名称：XX二手车品牌4S店 2、项目类别：二手车业务经营以及售后一站式服务 3、建设性质：新开改建店 4、企业性质：股份制公司 5、企业法人： 6、营业地点：无锡 7、投资预算：1500万人民币
第二章二手车业务概述： 随着我国汽车产业的发展，二手车市场已经成为汽车市场的重要组成部分。根据国际汽车大国的发展经验，二手车市场是否活跃可以直接反映出一个国家的汽车市场活跃程度，一个活跃的二手车市场无疑又大大推动了新车的交易，形成了汽车市场中产品和资金流通的良性循环，更带动了车辆更新换代的频率。 相对消费者，随着人们生活水平的提高以及消费理念的转变，多样化消费、理性化消费、个性化消费逐渐成为主流，购买二手车越来越多的成为一种选择。 相对市场来说，二手车业务的繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。在现市场阶段通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 我国的二手车业务的发展将会超越新车销售发展，二手车业务的盈利也将能让更多的二手车业务公司生存和发展。 第三章国外市场经验 1、2011年国内外新车和二手车交易数据 数据来源：中国经济网、中国行业研究网、中国汽车流通协会
在欧美日汽车大国，80%的新司机或第一次买车的消费者，第一辆车一定去选二手车。在德国，202万购买自己的第一辆车的公民中，新车只有25万辆，占12.4％，二手车177万辆，占87.6％。也就是说，二手车是新用户汽车消费的首选车，二手车交易是启动新车消费的有效途径。据统计，目前美国、德国、日本等国二手车销量分别是新车销量的3.5倍、、2倍、1.4倍，2011年日本因海啸影响了新车和二手车销售.隔海相望的台湾地区这一比例也达到了2倍之多。 2、国外二手车交易利润 在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%，零部件利润约占20%，售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，非常丰厚。通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。这与二手车经营主体的多元化、交易方式的多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。 国外二手车市场繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。 3、国外二手车经营特色 美国：通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 英国：拥有超过1500家从事二手车销售和服务的汽车修理厂，消费者可选择的二手车品牌有百余种，每年的二手车销量达600多万辆，占整车销量的70%。 日本：每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务。买车人如果不满意，可以在车辆售出的10天或500公里以内退车。 4、国外二手车交易对国内市场的启示 二手车的经营在国外已经形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等多元化经营体制，其交易方式多样化。例如：直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等。 二手车销售在中国现阶段的发展已经逐步加快步伐，对国外的很多经营模式进行了借鉴和模仿，如拍卖，旧车专营等。
二手车网络经营模式现状及前景分析 摘要 看到我国新车市场的繁荣,同时可以预见到我国二手车市场的繁荣，特别是二手车网络营销的繁荣。二手车产品的分散性和个体性,以及产品本身的价值属性决定了信息需求将是整个交易环节中的刚性需求,如何更有效的解决上述的刚性要求和交易难点——借助互联网。 本文研究二手车网络经营模式,对其二手车市场营销计划等方面进行分析研究,运用学到的网络营销、目标市场细分、客户关系管理等理论,对现在网络营销的情况进行分析。本文研究了二手车网络营销的现状统计，优势与劣势分析。进一步阐述二手车业务如何在网络信息过程中融入营销理论和未来的发展趋势。 最后，笔者给出结论。古老的赶大集二手车经营模式正在慢慢的退化，网络信息平台将推动现有的二手车销售模式，但是网上交易有自身的局限性，买卖车双方多少都有些顾虑。二手车网络交易必将发展为“网络+实体”的二手车交易服务经营的新型模式。 关键词:二手车；网络营销；营销策略
Abstract Seeing the prosperity of the new car market in our country, it can also predict the prosperity of the second-hand car market, especially the network marketing of second-hand cars. The dispersion and individuality of second-hand car products, and the value attribute of the product itself determine the information demand will be the whole transaction link rigid demand, how to effectively solve the above rigid requirements and transaction difficulties, with the aid of the internet. This paper studies the business model of second-hand car network, analyzes the marketing plan of second-hand car market, and uses the theory of network marketing, target market segmentation, customer relationship management and other theories, and analyzes the current situation of network marketing. This paper studies the status quo of the used car network marketing, advantages and disadvantages analysis. Further elaborate how the used car business integrated marketing theory and future development trend in the network information process. Finally, the author gives the conclusion. The old swiftly car business model is slowly deteriorating, the network information platform will promote the existing second-hand car sales model, but the online transaction has its own limitations, the buyer and seller have some concerns. The second-hand car network transaction will develop into a new model of second-hand car trade service of " network + entity ". Keywords: used car; network marketing; marketing strategy
二手车市场调研报告
枣庄二手车交易市场的前身是枣庄旧机动车交易市场。该市场自2000年5月投入运营，按照“先成市后建场”的发展思路，通过政府主导，市场运作，历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，市场从无到有、从小到大、由弱变强。目前，枣庄二手车交易市场已成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一，实现了当前“买全国，卖全国”的大发展格局，被业内人士誉为“中国三汽”，市场也被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。同时市场先后获得了“全国优秀二手车市场”、“全国诚信联盟市场”、“山东省示范文明诚信市场”、“山东省同行业标兵企业”、“山东省商贸流通先进企业”等荣誉称号。“政府主导、市场运作”的发展模式，被中国汽车流通协会作为“枣庄模式”在全国推广。2013年5月中国汽车流通协会在贵阳发布的2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜中，中国枣庄二手车交易市场排名全国第二位，仅次于北京市旧机动车交易市场。枣庄二手车交易市场发展特点，集 中体现在“三个效应”： 一是辐射带动效应强。目前，枣庄市本地汽车保有量约在10万辆左右，每年二手车交易量在1万余辆，而有些汽车保有量在200万辆左右的大中城市，每年二手车交易量却不到1万辆，因此，枣庄二手车市场在全国二手车流通领域具有非常重要的地位和影响力。交易市场自2009年搬入新址以来，规模迅速扩大，知名度不断提升，数千名二手车经纪人活跃在全国各地，交易范围拓展到北京、上海、山西、内蒙等28个省、市、自治区。特别是连续五届中国（枣庄）
二手车博览会的成功举办，“枣庄二手车”品牌效应日益彰显，各地客商慕名而来，二手车交易量迅速扩大，每天客流量达400多人次，枣庄在全国各地从事二手车交易的经纪人达2000多人，市场基本形成了“买全国卖全国”的格局。2011年，二手车交易量突破10万辆，同比增长12.5%，实现销售收入25.9亿元，同比增长13.8%，均创 历史新高。 二是产业集聚效应高。一业兴带来百业旺。枣庄二手车交易市场的繁荣，带动了汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解、回收利用等相关产业的发展，已形成了较为完善的产业链，特别是汽车钣金技术在全国首屈一指，汽车美容水平在全国也属于一流。目前，仅市中区驻地从事汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解的业户就达到1302家，直接带动了2万余人就业。二手车产业的集聚，促进了商贸、旅游、交通运输、餐饮住宿等三产服务业的互动发展，一大批星级宾馆、新式快餐、大型超市应运而生，加快了现代物流业的崛起，仅短短三年的时间，市中区的物流企业就增加了一倍以 上。 三是品牌效应大。为提升枣庄二手车交易市场在国内知名度，在市场的建设发展过程中，不断强化品牌意识，注重加强品牌的培育，全力叫响“枣庄二手车市场第一品牌”。目前，在全国很多地区一提起枣庄，不仅知道是铁道游击队的故乡，而且还知道枣庄有个二手车交易市场，吸引着全国各地的客商前来进行二手车交易，形成了全国性的二手车集散地，被业内人士称为中国的“三汽”。
二手车交易市场经营模式分析 国家为了刺激二手车市的发展放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为新车的销售增加筹码。 从总体上看，全国汽车交易市场出现了如下发展趋势： 一、各式资本的涌入，使得行业发展迅猛，交易市场日趋增多。现在，在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场，并且正在建设的许多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展示厅、信息化网络资讯、监控等各类设施，交易市场配套日趋完善。 二、各大城市狼烟四起，竞争日益激烈，华南板块以广东市场为龙头老大，华中地区以上海为核心，幅射南京。华北地区由北京牵头全国各地商贾，纷纷汇聚。北京曾经是批发商的天堂，但现在全国各区域，都已有了规模较大的市场，均在当地成诸侯，辐射力日益增强。 三、各地交易市场规模越来越大，集聚客户愈来愈多，
行业竞争越来越激烈。如在南京地区的金飞龙旧机动车综合交易市场既便是一个民营企业，经营面积也有四万多平方米，现代化、信息化设施一应俱全，以“ 打造车、人、生活一体化完美结合”为经营主题，算是一个突破吧。 四、专业化与综合型相得益彰，各地交易市场努力打造自身优势，彰显自身的特色与实力。目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放，百家争鸣”的繁荣景象。 天时、地利、人和，中国的汽车工业已经迈入了前所未有的昌盛阶段，中国二手车交易市场也必将前景广阔，商机无限！ 然而从目前的市场发展状况来看：随着2% 的交易评估费降价此起彼伏，一些交易的经营步入困顿。新开市场求大求全求高，投入成本的加大，使得在如此激烈竞争下仅以收费来维持，相比以前有几间房子，一小块地，执照一挂就能经营，日子就难过多了。 目前二手车交易市场的主要模式： 目前二手车交易市场主要收入来源基于评估服务费和租金收入两大项，按目前部分地区只收几百元的评估服务费来看，老的成形的市场尚有租金来支撑，新开的市场投入较大，又未形成市，其收入是有限的。到
编号：________ 二手车买卖合同协议书 甲方：______________________ 乙方：______________________ 签订日期：_____年____月____日 第1 页共5 页
二手车买卖合同协议书 二手车买卖合同协议书 车主：_________ 车主（承买人）：____________ 车主地址：_______车主地址： ______________ 车主电话：_______车主电话： ______________ 车主根据《旧机动车辆交易管理规定》，与车主就下列车辆的交易达成如下协议： 一、车辆情况 车类型号：________车身颜色：______________ 车牌号码：________行驶公里：_______________ 发动机号：________ 燃料：___________________ 车架号码：________初次入户时间：__________ 二、车辆具备下列证件及备件（在方格里打“√”为示）： □行驶证正、副本□购置税（费）证□路费收据□车船使用税标志（发票） □ 机动车辆登记证书□定编证（使用证）□营运证□备胎□千斤顶□钥匙 第 2 页共 5 页
三、确认所购车辆的目前实际状况，不得以车况为由中途退车。 四、车主保证该车的来源合法，手续齐全、真实有效，并承担因该车和手续不合法引起的法律责任。 五、成交价人民币（大写）____________元整（￥_________元）。 六、付款方式（在方格内“√”为示：） a）本协议签订后，车主一性付清全车款；办理车手续。 b）本协议签订后，车主付购车定金人民币（大写）________（￥____元）.在（￥____天内，车主付清余款人民币（大写） ___________元整（￥______元）后办理提车手续。 七、办理过户：车主应主动积极按卖方的要求备齐过户所需资料，由卖方协助办理过户手续办，取得过户受理；回执或行驶证（取证时间以车管所受理回执所规定的时间为准，包括顺延时间）。 八、违约责任： 1.卖方在收到车主购车款项后，将积极协助车主办理过户手续，如未能将车辆过户手续办妥（车管部门造成的延误除外，届时双方协调解决），车主有权提出退车，但应维持该车交付时的状态，卖方将已付的购车款如数退还给车主。 2.车主应在提车后__日内卖方配合办理过户手续，如逾期未办理，应向卖方支付违约金_______元。 第 3 页共 5 页
市场分析： 上海目前乘用车的保有量为200万辆，按照每5年换一次车的频率计算，每年应有40万辆汽车进入二手车交易市场，而上海现在较大规模的二手车经营公司的年交易量也仅在500辆左右。 政策： 二手车交易环节的税负太高，是阻碍正规资金进入这一行业的原因之一。”陈晓分析，二手车经营公司目前需缴纳营业税而非增值税，以一辆售价为10万元的二手车为例，二手车经营公司自身的毛利率大约也就是车价的5%，如果再缴纳同样为车价2%的营业税，正规企业难有利润可言。也正因此，大量黄牛充斥在这一领域，令二手车交易市场存在不少灰色地带。 车王的经营模式： “赚取5%的价差” 车王二手车超市位于上海江桥金园一路上，超市大楼高6层，据介绍，这个二手车超市经营面积达2万平方米，可同时停放约1000辆轿车。“和一般的二手车交易市场仅提供场地的经营模式不同，车王控股采取二手车的买断式经营，并提供代办保险、按揭、牌照过户、装潢等一站式服务。”当超市的二手车月交易量为400辆时就可达到盈亏平衡点 面对的问题：信任 如何在一个缺乏诚信经营的行业环境中赢得二手车买家信任，是车王控股必须要解决的难题李海超介绍，除超市外，公司独立拥有6000多平方米的整备检测车间，对所有采购来的二手车进行245项检测，保证无事故车、进水车、抵押车等问题车辆，并推出一口价销售、7天无理由退货以及免费3个月质量保障等特色服务，希望能够打消国内顾客对购买二手车的诸多疑虑。 2011上半年国内二手车市场分析 超七成消费者会选择购买二手车 今年上半年全国二手车累计成交量121.2万辆，同比增长15.1%，对1300多份的问卷调查结果分析中有76.5的人会选择购买二手车，13.9%的不会选择购买二手车，还有12.5的人不确定是否灰购买二手车 价格低是二手车最主要的买点
目录 第一章项目总论 1.1 项目概况 (7) 1.2 项目建设内容及规模...................................................(7-8) 1.3 投资金额及资金使用计划 (8) 1.4 项目单位概况 (8) 1.5 市场前景分析……………………………………………………(9-10) 1.6 项目研究依据、原则、范围…………………………………(10-12) 1.7 主要技术经济指标………………………………………………(12-13) 1.8 可行性研究主要结论……………………………………………(13-14) 第二章项目背景及项目建设的必要性 2.1 项目背景……………………………………………………………(15-16) 2.2 项目建设的必要性………………………………………………(16-18) 2.3 项目建设的条件…………………………………………………(18-22) 第三章我国汽车消费市场面临的机遇与挑战 3.1 我国汽车消费市场特点………………………………………(23-25) 3.2 汽车消费市场面临的机遇…………………………………(25-27) 3.3 挑战与对策………………………………………………………(27-33) 第四章我国二手车市场发展现状与发展趋势 4.1 我国二手车交易市场发展现状………………………………(34-36)
4.2 我国二手车交易市场发展趋势………………………………(36-38) 第五章二手车市场相关法规与管理条例 5.1 《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》 (39) 5.2 《旧机动车鉴定估价师培训教材》..............................(39-40) 5.3 《二手车流通暂行管理办法》 (40) 5.4 《二手车流通管理办法》..........................................(40-42) 5.5 《二手车评估标准》 (42) 第六章二手车交易模式及流程 6.1 二手车交易模式……………………………………………………(43-44) 6.2 二手车交易流程…………………………………………………(44-48) 第七章二手车鉴定评估基础 7.1 变动二手车产权 (49) 7.2 不变动二手车产权 (49) 7.4 二手车鉴定评估的原则 (49) 7.3 二手车鉴定评估的范围 (50) 第八章二手车评估方法 8.1 总原则 (51) 8.2 二手车评估方法…………………………………………………(51-63) 第九章建设地址及建设条件
我国二手车市场的现状、问题和发展 中国物流与采购联合会副会长戴定一 在全国二手车流通行年会上的讲话 各位嘉宾、各位代表，女士们、先生们： 首先我代表中国物流与采购联合会向大会表示衷心的祝贺。 在去年会议上，根据大家的要求决定；将每年举行一次的二手车流通行业会议，更名为行业年会。为了开好这次年会，我们希望能够改变作风，提高效率，为此会前进行了两次调查。一次是征求部分地方行业协会的意见，确定年会的内容；另一次是对部分二手车市场的基本情况进行调查研究。从反馈的情况看，各地行业协会和市场都非常重视，给我们工作提出了一些很好的建议和意见。我们会在今后的工作中逐步改进。这次会议的目的是交流情况，交流经验，研究探讨适合中国特色的二手车经营模式．，研究探讨如何建设二手车交易的经营规范，使二手车流通行业能够更加健康、有序的发展。同时这次会议也为政府和提供一个对话的机会，希望通过这样的形式，争取得到政府有关部门的理解和和支持。这次会议得到了北京旧机动车交易市场、上海二手车交易市场、一汽一大众销售有限责任公司、神龙汽车有限公司的大力支持，同时还得到了北京汽车流通协会、山东旧机动车流通协会、湖南旧机动车流通协会、上海旧机动车流通管理协会、云南省物资再生旧车流通协会、河南旧机动车协调领导小组等地区行业组织的大力支持。对于以上单位对我们工作的支持，我代表联合会表示衷心的感谢。 下面就我国二手车流通行业的现状、问题和发展谈几点意见，供大家参考。 一、目前二手车市场发展的新特点 当前我国的汽车市场进入了一个新的发展时期，一方面是政府部门出台了一系列促进汽车产业发展的政策措施，另一方面是积极应对，开拓创新，加快发展。二手车市场也出现了许多值得关注的新动向、新特点： 一是扶植政策的实施，使二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠。20XX年3月3日，财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》(财税[20XX)29号)，对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担。具体表现在，20XX年全国二手车累计交易量比200土年增长32．6％，特别是上述政策出台后，二季度
二手车买卖合同 （甲方）卖方：__________；身份证号码 ______________________________；电话号码：__________________；（乙方）买方：__________；身份证号码 ______________________________；电话号码：__________________； 根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、 自愿、协商一致的基础上签订本合同。 一、车辆情况 1、车类型号；__________；车身颜色：__________；车牌号码： __________；行驶公里：__________；车架号码：________________； 初次入户时间：__________；车辆保险险种及到期日______________。 2、买方确定所购车辆的目前实际状况，不得以车况为由中途退车。 3、卖方保证该车的来源合法，手续齐全、真实有效。 二、交易金额及付款方式 1、本车价格为_______人民币（大写_________元）。车辆因过户而产生的费用由买方承担。 2、买车于本协议签订之后付清车价款。 三、双方权利义务 1、卖方应保证对出卖车辆享有所有权或处理权。且该车符合国家有关规定，能够依法办理过户、转让手续。 2、卖方保证向买方提供的相关文件真实有效及其对车辆状况的陈
述完整、真实，不存在隐瞒或虚假成分。 3、买方应按照约定与卖方当面验车辆及审验相关文件，并按照约定支付车款。 4、卖方收取车款后，应开具相关的收款凭证。 5、由本合同于_____年___月___日___时___分签订后，该车所有权即发生转移，交付后因该车所发生的一切法律后果（如：违法罚款、交通事故给第三人造成的一切经济损失均由买方承担）。 四、合同争议的解决办法 本合同事项下发生的争议，由双方当事人协商或申请调解，协商或调解不成，提交____________________人民法院管辖提起诉讼。 五、合同效力 本合同生效后，甲、乙任何一方不得擅自变更或解除合同，需要变更或解除本合同时，应双方协商一致，达成书面协议，协议未达成前，本合同条款仍然有效。 六、其他 本合同一式二份，买方一份，买方一份，本合同在双方签字盖章后生效，合同生效后，双方对合同的内容变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件，附件与本合同具有同等的法律效力。 卖方：买方： 日期：日期：
二手车交易市场建设项目可行性研究报告
第一章项目总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称 **市二手车交易市场项目 1.1.2 项目单位 **科技信息技术有限公司 1.1.3 项目拟建地点 **市（具体地址等项目审批通过后根据城市建设规划确定） 1.1.4 建设性质 新建 1.1.5 服务范围 二手车（二手车交易、置换）；售后服务（汽车保养、维修、汽车之友活动中心）；国家政策允许的与二手车交易相关业务服务。 1.2 项目建设内容及规模 项目计划征地150亩，总建筑面积93000平方米，其中二手车综合交易大厅15000平方米，大容量汽车展示停放区50000平方米，现代化公司综合办公楼6000平方米，汽车置换、清洁、维护、保养、美容店汽车售后综合服务区18000平方米，超市、食堂、商务文印、员工宿舍等配套服务区1000平方米，车友会会所3000平方米。其中二
手车综合交易大厅中由公安交通部门批准设立机动车登记服务站，将让客户在市场享受到方便快捷的一站式服务。项目建成后将容纳1000辆机动车进行现场交易，年交易二手车超过20000辆，年交易额在3亿元以上。 1.3 投资金额及资金使用计划 项目计划投资人民币20000万元。其中固定资产投资19000万元，主要用于土地征用、市场建设等；铺底流动资金1000万元，主要用于市场招商、前期运营管理等事务。 1.4 项目单位概况 **科技信息技术有限公司成立近十年，是一家注册在上海的高新技术有限公司，十年来公司以经营新车、二手车置换、交易为主，专注于汽车售后服务市场，利用信息资源的收集、整合、处理，加工和再创造的能力，为汽车产业链内各个环节提供信息咨询和技术服务。公司致力于依靠尖端技术和战略伙伴关系为车主、汽车售后服务提供商、保险公司等客户提供及时更新的信息，创新的产品和优质服务。并设有车友休息、活动中心，是一家集汽车整车销售、售后服务及零配件销售为一体的现代化专业管理型服务公司，公司拥有一支由IT、国际知名咨询公司、传媒、汽车售后服务等行业的专业管理和技术人士组成的团队，现有员工46人，其中博士以上学历专业人员6人，技术人员17人，管理人员23人。
二手车经营模式分析 齐齐哈尔工程学院邵胜明吴斌 摘要：结合美日等发达国家二手车经营模式的特点和成功经验，对我国当前的二手车经营模式中存在的问题做了深入分析和探究，对未来变化趋势进行了展望并提出相应的建议。近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展和汽车保有量的迅速攀升，二手车市场也进入了快速发展阶段。 关键字：二手车发展经营模式 一、市场分析 （一）、潜力巨大 2011年全国二手车市场交易数据，二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。目前，二手车的交易量还不到新车销量的四分之一。相比成熟市场，2011年，美国新车销量为1000万辆，而二手车的数字则达到了惊人的5000万辆。可见，我国二手车市场还处在刚刚起步阶段，发展潜力巨大。 （二）钱景无限 据有关资料统计，2012年全国二手车累计交易895.59万辆，同比增长31.5%。在我国，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2012年新车销售量同比增长25%，二手车交易量同比增长31.5%，快于新车销量六个百分点。据统计，2012年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。 二、我国现有的二手车经营模式分析 1、商铺模式经营企业 优势：影响力、灵活性、成本低、专业性 劣势：口碑差、形象差、规模小、复制难、竞争大、空间小、压力大 2、展厅模式经营企业 优势：形象好、规模大、实力强、流程化、综合化 劣势：投资大、风险大、成本高、收车难、管理难、复制差、竞争大 3、寄售模式经营企业 优势：形象好、便捷性、灵活性、整修性 劣势：车源少、顾虑多、不透明、成本高、复制差 4、拍卖模式经营企业 优势：效率高、流程化、技术化、整合化 劣势：管理难、操作难、投入大、盈利点少、磨合久 5、网络媒体经营企业 优势：资源多、平台强、辐射广 劣势：缺人才、少线下、没经验、成本高 三、二手车品牌化经营模式 引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家即消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营的行为 1、成立经营实体：引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公司”，这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障。 2、经营多元化模式：二手车市场在完善市场服务功能的道路上谋求多元化的发展，在实现车辆工商验证、过户、保险等基本服务功能的基础上，继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便买卖双方交易的新举措，其中以二手车
二手车交易买卖合同协议书 二手车交易买卖合同参考 合同编号 甲方卖方： 地址：法定代表人： 单位代码证号或自然人身份证号码： 委托代理人：联系电话： 乙方买方： 地址：法定代表人： 单位代码证号或自然人身份证号码： 委托代理人：联系电话： 根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》和《二手车交易规范》等有关法律法规、规章及规范性文件的规定，买卖双方经友好协商，在平等、自愿、协商一致的基础上就二手车买卖事宜签订本合同。 第一条车辆基本情况 1.车辆基本信息 品牌型号： ;车牌号码： ; 车辆类型： ;车身颜色： ; 发动机号： ;车辆识别号码： ; 表征里程：万公里; 使用性质：□家庭用车□公务用车□营运用车□ 其他 ; 2.车辆相关凭证 登记证号： ;初次登记日期：年月日 行驶证：□有证号□无
年检证明：□有至年月□无 购置税完税证明：□有证号□无 养路费交付证明：□有至年月□无 车船使用税完税证明：□有至年月□无 交强险：□有至年月□无 其他相关保险：□有险种 ;至年月 □无 附加费发票：□有发票编号□无 购车原始发票：□有发票编号□无 质量保证：□有质保范围 □无 3.车辆配置 燃料： ;排量/缸径： ; 缸数： ;发动机功率： ; 气囊： ;驱动方式： ; 排放标准： ;变速器形式： ; ABS：□有□无 其他重要参数： 4.车辆事故和修理情况 1车辆事故情况：□曾发生□未发生 2车辆损伤和修理情况： 5.车辆权属状况 1车辆所有人姓名或名称： 2车辆设定担保抵押或质押情况：□已设定□未设定 6.车辆其他相关信息：
第二条车辆价款、车辆转移登记手续费及支付时间、方式 1、车辆价款及车辆转移登记手续费 本车价款为人民币：元小写：元。 车辆转移登记手续费包含税费为人民币：元小写：元。 2、支付时间、方式 买方应于卖方交付车辆时当场向卖方或双方共同委托的第三方支付车辆价款的 %，余 款应于登记机关受理车辆转移登记资料后日内支付。采用分期付款方式的可另行约定 车辆转移登记手续费由方承担。方应于本合同签订之日起个工作日内，将车辆转 移登记手续费支付给双方约定的车辆转移登记手续办理方。 第三条定金 买方应于本合同签订时，向卖方或双方共同委托的第三方支付车辆价款的%≤20%人 民币元小写：元作为定金。定金可以抵作车辆价款。 买方交付定金后，不履行合同约定义务导致交易不成的，无权要求返还定金;卖方收 受定金后，不履行合同约定义务导致交易不成的，应当双倍返还定金。 第四条车辆转移登记、车辆交付及风险负担 1、卖方应于本合同签订之日起个工作日内，应向买方或双方共同委托的第三方提供 有关证件、资料的原件及复印件，协助买方或双方共同委托的第三方办理车辆转移登记手 续包括保险、养路费等移转手续。 2、卖方应于本合同签订后日内向买方交付车辆及本合同第一条第2款所列相关凭证。如是委托第三方代为办理车辆车辆转移登记手续的，买卖双方应与第三方约定，该第三方 应于交易车辆的车辆转移登记、转籍手续办理完成的当日向买方交付相关凭证。 3、卖方应向买方充分披露车辆的质量状况，包括车辆事故情况、车辆损伤情况、车 辆修理情况等。卖方属二手车经销企业的，应向买方提供质量保证及售后服务承诺，并提 供售后服务清单，不得擅自增加未经买方同意的服务项目。 4、卖方属二手车经销企业的，在将二手车销售给买方之前必须对车辆进行检测和整备，使车辆能够达到安全使用要求。 5、卖方属二手车经销企业的，如果车辆使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里 以内的车辆以先到者为准，营运车除外，应向用户提供不少于3个月或5000公里以先到 者为准的质量保证。质量保证范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂 系统等。
二手车市场调研报告 中国二手车市场调研报告 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。 二手车市场的发展趋势主要呈现如下特点： 增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。 地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2014年经济发达地区二手车交易量名列前茅，其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2014年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。 经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。 二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。 同时二手车市场也出现了不少领导品牌。例如2014年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2014年9月，一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3a二手车”业务。2014年8月，上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2014年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。 虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距，影响中国二手车市场发展的因素还有如下几点：二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，税收高低相差悬殊，造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，扰乱了二手车交易
二手车交易市场项目可行性研究报告 目录 第一部分项目总论 第二部分项目建设背景、必要性、可行性 第三部分项目产品市场分析 第四部分项目产品规划方案 第五部分项目建设地与土建总规 第六部分项目环保、节能与劳动安全方案 第七部分项目组织和劳动定员 第八部分项目实施进度安排 第九部分项目财务评价分析 第十部分项目财务效益、经济和社会效益评价第十一部分项目风险分析及风险防控 第十二部分项目可行性研究结论与建议 第一部分二手车交易市场项目总论 一、二手车交易市场项目背景 （一）项目名称 （二）项目的承办单位 （三）承担可行性研究工作的单位情况
（四）项目的主管部门 （五）项目建设内容、规模、目标 （六）项目建设地点 二、项目可行性研究主要结论 在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景 （二）项目原料供应问题 （三）项目政策保障问题 （四）项目资金保障问题 （五）项目组织保障问题 （六）项目技术保障问题 （七）项目人力保障问题 （八）项目风险控制问题 （九）项目财务效益结论 （十）项目社会效益结论 （十一）项目可行性综合评价 三、主要技术经济指标表 在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济
指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。 四、存在问题及建议 对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。 第二部分二手车交易市场项目建设背景、必要性、可行性 这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。 一、二手车交易市场项目建设背景 （一）国家或行业发展规划 （二）项目发起人以及发起缘由 （三）…… 二、二手车交易市场项目建设必要性 （一）…… （二）…… （三）…… （四）……
毕业设计(论文) 常州机电职业技术学院 毕业设计（论文） 作者：钱强学号： 系部：车辆工程系 专业：汽车技术营销与服务 题目：二手车经营风险及对策研究 指导者：刘勺华向轻松 评阅者： 2013年5月
毕业设计（论文）中文摘要
毕业设计（论文）外文摘要 Title：The second-hand car business risk and countermeasure research Abstract:The secondhand car now occupy our country big market. Second-hand car good prospects and opportunities.This paper discusses the second-hand car market now some situation and development trend of second-hand car.Study on the second-hand car and some problems and suggestions on it ,Method and details as well as the second-hand car appraisal. The second-hand car business risk and second-hand car marketing strategy for these risks and the specific implementation steps .A great influence on the management strategy of second-hand car second-hand car business income,In the face of such field status,Crucial to plan and develop a good marketing strategy is significant . Keywords:Market status The second-hand car trading Assessment of second-hand car risks countermeasure
协议编号：LX-FS-A45894 二手车交易买卖合同标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
二手车交易买卖合同标准范本 使用说明：本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题，在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款，最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 卖方：身份证号码：电话号码： 买方：身份证号码：电话号码： 根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。 第一条车辆基本情况 1、车主名称：车牌号码：厂牌型号： 2、车辆状况说明见附件一。 3、车辆相关凭证见附件二。 第二条车辆价款、过户手续费及支付时间、方
式 1、车辆价款及过户手续费 本车价款为人民币：元(小写：元)。过户手续费为人民币：元(小写：元)。 2、支付时间、方式 待本车过户、转籍手续办理完成后1个工作日内，卖方向买房交付该车，买方向卖方支付本车价款(扣除留置金)(留置金元，小写元，待买方使用车辆1个月之内，若无违反附件所述的情况，买方须全额支付留置金)。过户手续费由方承担。方应于本合同签订之日起个工作日内，将过户手续费支付给双方约定的过户手续办理方。 第三条车辆的过户、交付及风险承担 卖方应于本合同签订之日起1 个工作日内，提供将办理本车过户、转籍手续所需的一切有关证
二手车市场调查报告 报告性质：市场调查报告 报告名称：二手车市场调查报告 区域范围：长沙市 行业范围：交通工具 调查形式：网上调查 发布时间：2009年 报告形式：电子档 学院：物流学院 专业班级：交运二班 指导老师：韩志刚 调查人：何新 组员：朱波 中南林业科技大学
报告简介： 第一章：关于二手车 第二章：消费者对二手车的看法第三章：如何购买二手车
第一章二手车的介绍 相比起新车，二手车有什么优点？ 二手车最大的优点就是便宜。不同年份的二手车价格仅相当于新车的三分之一到二分之一，甚至更少。而且，由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。此外，某些特定年代和车型的二手车还具有收藏的价值。 什么人适合买二手车？ 价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。 国内二手车行业的发展趋势 国内二手车行业的发展日趋完善，二手车的交易和服务也呈现多样化形态，产生了二手车买卖信息、二手车拍卖、二手车评估、二手车保养维修等服务项目。多项服务手段结合。可以使人们减少购买二手车的种种顾虑，对二手车行业的发展有一定的促进作用。 第二章消费者对二手车的看法 目前，消费者普遍无法接受二手车，57.1％的消费者出于二手车无法体现个人形象，他们第一次购车更关心自己的“面子”，38.1％的消费者出于对二手车质量的担忧而放弃，3.9％的人购买二手车只是为了练手，熟悉车后还会去购买新车。仅有0.9％是为了追求驾驶乐趣而购买二手车。 年龄越大的消费者，越难接受二手车。相比较而言，80后人群更容易接受二手车，一旦去除质量担忧，二手车将被普遍接受。