二手车市场初级调研报告及入市初级规划
二手车市场概况:
我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。主要呈现如下特点：
增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的十年时间里，二手车交易量就翻了两翻。据有关资料统计，2008年全国二手车累计交易290.59万辆，同比增长39.5%。在我国，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2008年新车销售量同比增长35%，二手车交易量同比增长41%，快于新车销量六个百分点。
地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2008年经济发达地区二手车交易量名列前茅，全国排前10名的地区为：北京、广东、上海、浙江、江苏、福建、山东、河南、重庆、新疆。其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2008年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。
业内概况：
行内俗称“老三样”，宝刀不老这类二手车是现在购买数量最多的一个价格区间，南京本地和外省市用户均集中在这一区间，车辆流通性比较好。2004年之后的富康、捷达、爱丽舍、桑塔纳，这类老车型始终处在供不应求的局面，一些用户转而购买新车，价格稳定下降。另外，年轻人比较喜爱的较新车型，诸如赛欧、嘉年华、高尔、派力奥等车型，其性价比正逐渐提高，购买比例明显增长。6－10万元二手车:“新三样”被青睐该价格区间内，传统的桑塔纳2000不再是一枝独秀，飞度、伊兰特、宝来、凯越、海马、福美来，纷纷成为这一价格区间的主力车型，而且新车降价之后这类二手车性价比更高。此外，飞度、乐风、颐达这类个性化小车二手车数量少，利润空间相对实惠，预计年底价格还将进一步稳健。
10－20万元:
帕萨特、君威、雅阁受欢迎10万至20万元的新车今年较多，而20万元出头的新车也较集中，价格相对混乱、频繁降价，造成了该区间的二手车价格波动也很快。总体来说，帕萨特、君威、雅阁属于主力车型，价格平稳下滑，而马自达M6、蒙迪欧、凯美瑞、凯旋这类较新车型逐渐出现，市场数量有所增加，价格稳定性较差，预计折旧速度将有所加快。
20万元以上国产高档车:
奥迪、宝马被追捧该区间主要有两类:一类是使用时间2年内的准新车，比如雅阁3.0、君越、奥迪A4、宝马3系，这些车辆配置比较丰富，但价格优势不大；另一类是使用2年以上的奥迪A6、皇冠、宝马5系等，需求量增加但价格呈现持续下降的趋势。
20万元以上高档进口车:
高档SUV受喜爱这类进口车中，一类是使用5年以上的老车型，诸如奔驰、宝马、路虎等，这类车辆由于质量稳定、价格相对便宜，因此供需情况较好，主流车型交易增长明显，但价格基本上每个月都有将近1万元左右的持续降价。另一类是使用5年内的较新车型，在市场出现的频率增加，宝马X5、奔驰ML、大众途锐、保时捷卡宴等高档SUV成交量良好，价格相对稳定。丰田陆地巡洋舰、普拉多、路虎览胜、大切诺基、牧马人等专业性较强的越野车型，由于数量少、专业玩家增加，因此价格下降趋势不明显，保值率较高。
随着国内乘用车市场的迅猛发展，越来越多的新车型纷纷落户国内或原装进口。在新车辈出的同时，也有不少消费者将目光放在了二手车身上。购买二手车不仅可以免去整车购置税，同时还可以提前享受有车生活的乐趣。
中低档热销二手车排名：
1 一汽丰田花冠
2 广州本田飞度
3 一汽大众捷达、上汽桑塔哪
4 东风本田思域
5 广州本田雅阁
高档热销二手车排名：
车型年份原车价指导价捷豹3.0 2007.5 102万72万保时捷3.2 2005.8 86万68万宝马z4 2007.7 76万62万甲壳虫2005.8 26万18万南京二手车三大市场：
一、是省旧机动车交易市场
此市场位于栖霞区原万寿镇，占地约两万平，商户57家，主要以经营中低档二手车为主，并兼营有大客、货车。其优势所在，它位于南京与外市交接处（二桥），匹配车源品种较为充足，与入宁外车接洽较为便利，故价格上稍有优势。其劣势在于，市场过于老化，商户多有“爱买不买”的牛气，加之地段固有低端消费群体，故此没有客户意识。
二、市旧机动车交易市场
此市场位于白下区大光路与老机场路附近，以往是旧机动车交易最为活跃的市场，因其位于主城区附近，交通便利，临近的4S店居多，信息资源颇为灵活，故交易量名列前茅。
因近期赛虹桥立交东延工程施工，该市场也萎缩为半露天市场，固定商户不足20家，管理也大不如前，并且极其混乱，交易量也急速下降。其主要车型以中挡车为主，因其过渡期，多数商户为临时性因素，消费者顾虑较多，导致成交量大不如以往。
三、天城二手车交易市场
位于白下与江宁区的交汇双龙大道上，市场较新且规模较大，配套服务齐全，约200多商户组成了，高、中、低档二手车销售群，日成交量约百余台。因前两市场不利因素，它逐渐成为最活跃的交易市场。
但因竞争激烈，及相关市场因素，利润利甚为受限，大多商户目前以中低端车型跑量为主，热销车型是其主要利润来源。
特例二手车经销商
“彬记车行”以套牌车起家，也就是俗称的走私车。它经营走私车3年，。积累部分资金基础，同时依靠投资客资金，合股开设了“彬记”。此行开始的车源是以天津的小贸车为主，并继续经营套牌车业务。这两块的利润之大是众所周知的，套牌车利润基本在1万左右，高档的更多；至于小贸车，利润基本都在4到6万左右。之后在资金充裕了以后“彬记”依靠前期的社会网络，逐渐的转项正规的二手汽车交易。
“揽胜”以汽车修理厂起步，逐步接触摸索出套牌和小贸车源，加之有定点修车的业务单位可以提供他们单位的淘汰车辆，才开始转向做二手汽车。“揽胜”与“彬记”不同之处在于拥有自己的维修保养基地，对整车把握度高，收车渠道广。在适当的“库存”基础上开展了以租待售灵活业务。目前该行主营高档车型，价格也较高。
这两个店有些共同点：
1、都会参与到套牌和小贸车辆的销售，以此来保证利润。
2、宣传的途径基本都是。网络、社会关系网（朋友）、门店。
3、这两个店都是有明确的主攻方向，专做高档车。
经营模式与趋势：
当前我国二手车市场出现了一系列的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。
二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。
二手车市场存在的问题：
虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距，具体体现在如下几点：
二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，有的按照增值税，有的按营业税征收，最高的17%，最低的2%，税收高低相差悬殊，这造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，场外交易，私下交易，非法交易等方法，这样扰乱了二手车交易的秩序，可以说税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。
评估体系不健全：在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多，而且估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。
二手车技术检测不完善：在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法，只要通过检测，消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看，我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。
功能单一、缺乏现代营销手段：在我国有相当一部分旧车交易市
场，在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距，基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外，其它的售后服务措施均为空白。
市场网络不完善：各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异。导致了各地交易市场的业务主要是面向本地区，缺乏跨地区旧机动车流通的市场网络，如信息不畅、运输成本高等，以及各地对旧机动车档案移送、落户的要求不同，这些原因妨碍了旧机动车的异地流通无法形成规范稳定的旧机动车交易氛围。
缺乏诚信机制：在旧机动车交易中，诚信一直是困扰人们的一个重要问题。消费者是信息的弱势群体，在旧机动车交易中，由于消费者对旧机动车的质量状况难以做出判断常常处于不利的地位，因此在交易过程中普遍存在着买方对卖方的不信任。这种不信任主要表现在对车辆事故违规责任、性能、里程真实性的怀疑上。
二手车售后服务力量薄弱：目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立。二手车售后服务的缺失已在一定程度上影响了消费者购买二手车的信心。
初期运作规划：
定位
公司成立初期首要的问题是定位，定位不准确，会导致畸形发展态势。现在南京市场上汽车公司有几种类型，第一是类似卡托普{以撤离市场}这样，质量取胜，虽然价格偏高，但是保证无事故车，但是根据目前市场规律，类似公司因价格较高，客户群明显较小；第二类是在专做一种类型的车，比如面包车，小型货车的，这类公司在天诚等市场里就有。利润薄，靠跑量。第三类是专做高档车，类似揽胜，彬记等。这类公司属于半年不开张，开张吃三年的，跑的量很小，但是利润很高。
未来本司定位建议以第二类和第三类公司为结合体。做专一类型的车，但是并不做面包车之类的低档车，我们可以结合市场需要，专门做全系列的日系车。根据有关数据，现在二手车市场的日系车成交率成交率较高。而其中1.3和1.6排量的紧凑型家用轿车为主导，这些车型不但价格适中，成交率高，而且便于出租。适合以租待售。当然这并不是说德系车，美系车不收。如果碰到价格很好的车，也可以适当的带着一起做。
车源
车源主要来源有几大类，1、个人一手车；2、企事业单位跟新换代淘汰车辆3、拍卖车辆；4、4S店置换回的二手车、5、贷款担保公司抵押车辆。6、同行过桥的二手车。
车辆回收是二手汽车公司最主要工作之一，除了个人一手车的回
收以外，其他途径的回收或多或少都需要一点关系和渠道。这需要花工夫和力气。车辆回收的主要标准大概只有：手续、年限、车况、价格这三点。
风险
二手车主要的风险在于
1、车况看不准，导致用常规车的价格收回事故车。避免的方法，只有仔细观察，多学习相关汽车知识，加强自身的业务技能。
2、手续上出现问题或车辆有债务或事故。避免的方法，正规手续的车严格按照要求逐项检查相关证件并办理过户手续。
3、新车降价导致二手车价格下浮引起亏本。避免的方法，这点属于市场的不确定因数，没有太多的办法能知道4S店的想法，只能搞平时积累的市场经验来判断。同时这点也是我们选择做日系车的原因之一，日系车不太会像德美系车那样大幅度的降价。
综上所述，目前入市二手车行业，利弊参半，并需要一定的人力物力财力投入，同时需要整合一切可利用资源，才能在短期内立足。敬请谨慎！
胡玉捷 2009-7-28
二手车市场调研报告
枣庄二手车交易市场的前身是枣庄旧机动车交易市场。该市场自2000年5月投入运营，按照“先成市后建场”的发展思路，通过政府主导，市场运作，历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，市场从无到有、从小到大、由弱变强。目前，枣庄二手车交易市场已成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一，实现了当前“买全国，卖全国”的大发展格局，被业内人士誉为“中国三汽”，市场也被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。同时市场先后获得了“全国优秀二手车市场”、“全国诚信联盟市场”、“山东省示范文明诚信市场”、“山东省同行业标兵企业”、“山东省商贸流通先进企业”等荣誉称号。“政府主导、市场运作”的发展模式，被中国汽车流通协会作为“枣庄模式”在全国推广。2013年5月中国汽车流通协会在贵阳发布的2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜中，中国枣庄二手车交易市场排名全国第二位，仅次于北京市旧机动车交易市场。枣庄二手车交易市场发展特点，集 中体现在“三个效应”： 一是辐射带动效应强。目前，枣庄市本地汽车保有量约在10万辆左右，每年二手车交易量在1万余辆，而有些汽车保有量在200万辆左右的大中城市，每年二手车交易量却不到1万辆，因此，枣庄二手车市场在全国二手车流通领域具有非常重要的地位和影响力。交易市场自2009年搬入新址以来，规模迅速扩大，知名度不断提升，数千名二手车经纪人活跃在全国各地，交易范围拓展到北京、上海、山西、内蒙等28个省、市、自治区。特别是连续五届中国（枣庄）
二手车博览会的成功举办，“枣庄二手车”品牌效应日益彰显，各地客商慕名而来，二手车交易量迅速扩大，每天客流量达400多人次，枣庄在全国各地从事二手车交易的经纪人达2000多人，市场基本形成了“买全国卖全国”的格局。2011年，二手车交易量突破10万辆，同比增长12.5%，实现销售收入25.9亿元，同比增长13.8%，均创 历史新高。 二是产业集聚效应高。一业兴带来百业旺。枣庄二手车交易市场的繁荣，带动了汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解、回收利用等相关产业的发展，已形成了较为完善的产业链，特别是汽车钣金技术在全国首屈一指，汽车美容水平在全国也属于一流。目前，仅市中区驻地从事汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解的业户就达到1302家，直接带动了2万余人就业。二手车产业的集聚，促进了商贸、旅游、交通运输、餐饮住宿等三产服务业的互动发展，一大批星级宾馆、新式快餐、大型超市应运而生，加快了现代物流业的崛起，仅短短三年的时间，市中区的物流企业就增加了一倍以 上。 三是品牌效应大。为提升枣庄二手车交易市场在国内知名度，在市场的建设发展过程中，不断强化品牌意识，注重加强品牌的培育，全力叫响“枣庄二手车市场第一品牌”。目前，在全国很多地区一提起枣庄，不仅知道是铁道游击队的故乡，而且还知道枣庄有个二手车交易市场，吸引着全国各地的客商前来进行二手车交易，形成了全国性的二手车集散地，被业内人士称为中国的“三汽”。
1总体环境 我国高校的老校区基本上历史都比較悠久, 在长期的使用过程中,由千建 筑物的增加,导致建筑和路网密度增加,而开放空间渐渐缩小,再加上树木比较高大,因此校园户外空间的尺度往往不大,各个功能区相互混合, 户外空间体系中 各个部分的界限被模糊。原先的规划格局除局部外, 已经不再明显。整个校园 不同部分之间的活动与环境差异減小, 呈现出均匀化的分布趋势。量然大部分老校区集中绿化比较少,但是对已有的绿化的人为干涉会比较少,由此得以形成 一个生态系统。另外,校园中往往有历史比较悠久的建筑或纪念物。新建的大学则刚好与之相反, 由于功能分区明确,所以往往户外空间系统整体性很好,并且 具有明确的等级一以绿化系统为例,“校园中心绿地一组团绿地一建筑绿化关系明确,界限清楚。由于新建大学建筑体量一般比较大, 造成校园户外空间的尺度也相应加大,再加上树木尚未长大,更强化了校园户外空间的空E广感。户外 设施比较齐全, 相比老校区一般环境设计的种类会更多样。因为新建校园往往会追求绿化率, 所以绿地较老校区多, 特别是草坪很多, 而树林比较少, 尤其 是高大乔木组成的树林。在建造时,新校园大多会采用整体平整再重建的方式, 而且大部分新校区的景观基本上属于人造景观, 所以除非利用校区的外部条件, 否则绝大多数新建校园都没有形成生态系统。 2 行为一环境关系 空间的差异造成了行为的差异。如前文所述, 由于新校区比较重视户外环 境设计, 因此更能吸引学生到户外活动。另一方面, 老校区拥挤的状况则进一步限制了学生定出室内。但是比较矛盾的是除了在拥挤和由此引发的服务设施、交通以及安全的问是题上,在其他方面,老校区的学生户外环境的满意度似乎比 新校区学生更高。更重要的事,在校国特色和校园氛围上,老校区比新校区拥有 相当大的优勢. 对于造成这种情况的原因,本人认为,主要在于大部分新校区尚未建立起固 定的环境一行为关系。老校区中间往往不同的行为有固定的场所, 比如北大的三角地、静园与未名湖;清华的小树林;武汉大学的山脚下;新大玉泉校区的校门草坪,等等。虽然老校区可以利用的外部空间资源不多,但是不大的选择面却促成了行为的固定性, 行为习惯一旦形成,便会影响到新的学生,如此代代相传,建立起长期稳定的行为一环境关系, 足以影响很多人相反, 对于很多新校区来说, 校区建筑密度很低, 可供选择的室外空间很多, 因此没有形成較为集体性的固 定行为场所的选择,而且大部分新校区刚刚投入使用,不像老校区会受到前人习 惯的影响,因此, 行为与环境的关系非常松散. 言加上一般新校区空间密度低, 行为分散,往往是个人性的,所以就无法形成固定的容易让人感受到的行为习惯,这就解释了为什么新校区的学生会觉得校区没有人气, 以及不能感受到校国气 氛的原因? 另一方面,人对环境的感受不是孤立的, ,它往往会受到行为的影响?老校区历史悠久,环境中留下很多行为的印记(比如雕塑、纪念碑等) ,而且因为密度高,环境利用率高,与人的活动结合紧密,因此比较容易让人觉得丰富多彩,相反,新 校区因,为密度低,又没有得到行为的支持,所以在多祥性上评价反而不如老校区高。
实训室建设调研报 告
江苏食品药品职业技术学院 报关实训室建设 调 研 报 告 财贸学院 一、调研背景 随着江苏省外贸的发展，淮安市作为苏北地区的主要城市，正在着力打造“台资新高地”，势必将吸引更多的跨国公司来此投资，也
会进一步带动整个外贸的发展，因此与外贸息息相关的报关与国际货运或是物流、外贸兼具型人才的需求也将大幅上升。 报关专业是本校市场营销专业群的重要组成部分，也正是适应了苏北地区乃至整个长三角地区这种人才的需要状况。可是本校市场营销专业群的实训条件还远不能满足市场营销专业群学生实训的需要。虽然当前我们已经拥有一个国际贸易实训室，可是缺乏报关专业软件支撑，加之实训场所紧缺，使得实训效果大打折扣。因此为了提升实训室的功能，满足学生实训、教师能力提升的要求，更好地建设报关实训室，特进行此次调研。 二、调研范围和方法 为了充分调研，更广泛的了解兄弟院校的报关实训室的建设情况，我们参观学习了淮安本地周边兄弟院校的实训室，并经过网络、电话等方式联系了淮安以外其它兄弟院校的报关实训室，并就实训室环境和软件问题与相关老师进行了交流。 具体的方法主要有问卷法、考查法、访问法。 三、调研结果分析 对于调研结果的分析有助于我们理清建设思路，找出最佳的方案。本次调研的关键点主要表现在以下几个方面，因此特进行简单的分析。 1、关于实训室的建设模式： 经过调研，我们发现，当前报关实训室的建设模式有三种：一是
仅有软件，这种主要是经过购买软件转入普通机房，让学生经过网上模拟实现操作，这种模式能够满足学生的流程需要，基本上能够支撑日常教学，可是因为外部环境建设的缺失，往往使学生无法感受到工作环境；二是仅有硬件，这种实训室将建设重点放在外部环境的建设上。这种实训室跟仅有软件的刚好相反，让学生能够很直观地感受到实训室的工作环境和文化氛围，可是实际操作性不强；三是软硬件兼备的实训室，这种实训室兼备了上述两种建设内容，功能比较全面，当前大多数兄弟院校均以软件加硬件的模式来建设报关综合实训室，大概比例在70%左右。 图一：实训室的建设模式图 2、关于实训室软件功能选择 关于报关报检软件，当前市面上的产品很多，可是功能基本上能够按模块来划分，主要包括报关功能、报检功能、综合实训功能、单证功能，当前实训室建设中，大家主要看重的是综合实训功能和单证 66.67%20.00% 13.33% 软硬件兼备仅有软件 仅有硬件
二手车交易市场项目可行性研究报告 目录 第一部分项目总论 第二部分项目建设背景、必要性、可行性 第三部分项目产品市场分析 第四部分项目产品规划方案 第五部分项目建设地与土建总规 第六部分项目环保、节能与劳动安全方案 第七部分项目组织和劳动定员 第八部分项目实施进度安排 第九部分项目财务评价分析 第十部分项目财务效益、经济和社会效益评价第十一部分项目风险分析及风险防控 第十二部分项目可行性研究结论与建议 第一部分二手车交易市场项目总论 一、二手车交易市场项目背景 （一）项目名称 （二）项目的承办单位 （三）承担可行性研究工作的单位情况
（四）项目的主管部门 （五）项目建设内容、规模、目标 （六）项目建设地点 二、项目可行性研究主要结论 在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景 （二）项目原料供应问题 （三）项目政策保障问题 （四）项目资金保障问题 （五）项目组织保障问题 （六）项目技术保障问题 （七）项目人力保障问题 （八）项目风险控制问题 （九）项目财务效益结论 （十）项目社会效益结论 （十一）项目可行性综合评价 三、主要技术经济指标表 在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济
指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。 四、存在问题及建议 对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。 第二部分二手车交易市场项目建设背景、必要性、可行性 这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。 一、二手车交易市场项目建设背景 （一）国家或行业发展规划 （二）项目发起人以及发起缘由 （三）…… 二、二手车交易市场项目建设必要性 （一）…… （二）…… （三）…… （四）……
2020年二手车行业市场调研报告（最新） 2020年2月
目录 1. 二手车行业概况及市场分析 (6) 1.1 二手车行业市场规模分析 (6) 1.2 二手车行业结构分析 (6) 1.3 中国二手车行业市场驱动因素分析 (7) 1.4 二手车行业特征分析 (7) 1.5 二手车行业PEST分析 (8) 2. 二手车行业政策环境 (10) 2.1 行业政策体系趋于完善 (10) 2.2 一级市场火热，国内专利不断攀升 (11) 2.3 宏观环境下二手车行业的定位 (11) 2.4 “十三五”期间二手车建设取得显著业绩 (12) 3. 二手车产业发展前景 (14) 3.1 中国二手车行业市场规模前景预测 (14) 3.2 中国二手车行业市场增长点 (14) 3.3 二手车进入大面积推广应用阶段 (15) 3.4 政策将会持续利好行业发展 (15) 3.5 细分化产品将会最具优势 (15) 3.6 二手车产业与互联网等产业融合发展机遇 (16) 3.7 二手车人才培养市场大、国际合作前景广阔 (17) 3.8 巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著 (18) 3.9 建设上升空间较大，需不断注入活力 (18)
3.10 行业发展需突破创新瓶颈 (19) 4. 二手车行业竞争分析 (20) 4.1 二手车行业国内外对比分析 (20) 4.2 中国二手车行业品牌竞争格局分析 (22) 4.3 中国二手车行业竞争强度分析 (22) 4.4 初创公司大独角兽领衔 (23) 4.5 上市公司双雄深耕多年 (24) 4.6 互联网巨头综合优势明显 (24) 5. 二手车行业存在的问题分析 (26) 5.1 政策体系不健全 (26) 5.2 基础工作薄弱 (26) 5.3 地方认识不足，激励作用有限 (26) 5.4 产业结构调整进展缓慢 (26) 5.5 技术相对落后 (27) 5.6 隐私安全问题 (27) 5.7 与用户的互动需不断增强 (28) 5.8 管理效率低 (28) 5.9 盈利点单一 (29) 5.10 过于依赖政府，缺乏主观能动性 (30) 5.11 法律风险 (30) 5.12 供给不足，产业化程度较低 (30) 5.13 人才问题 (30)
校园绿地调研报告 小组成员：蒋逸飞 唐存彬 廖祥
一．调研准备 ? 1.绿地定义：绿地城市规划术语标准中指出，城市绿地是指城市专门用以改善生态，保护环境，为居民提供游憩场地和美化景观的绿化用地。绿地是城市绿地的简称，主要分为大类、中类、小类三个层次。 ? 2.校园绿地植物配置：按植物生态习性和绿地布局要求，合理配置绿地中各种植物（乔木、灌木、花卉、草皮和地被植物等），以发挥它们的绿地功能和观赏特性。绿地植物配置是绿地规划设计的重要环节。绿地植物的配置包括两个方面：一方面是各种植物相互之间的配置，考虑植物种类的选择,树丛的组合，平面和立面的构图、色彩、季相以及意境；另一方面是植物与其他绿地要素如山石、水体、建筑、小路等相互之间的配置。 ? 3 绿地的作用：(1)净化空气、水体和土壤(2)改善城市小气候(3)降低城市噪声。(4)安全防护 ? 4.绿地的使用功能：(1)日常游息娱乐活动1)文娱活动。 2) 体育活动。3)儿童活动。如，滑梯、转马、爬梯等。4) 安静休息。如，散步。2)文化宣传、科普教育。 5.校园绿地设计指导思想与宗旨：总则 1、为促进城市绿地建设，改善生态和景观，保证城市绿地 符合适用、经济、安全、健康、环保、美观、防护等基本
要求，确保设计质量，制定本规范。2、本规范适用于城市绿地设计。3、城市绿地设计应贯彻人与自然和谐共存、可持续发展、经济合理等基本原则，创造良好生态和景观效果，促进人的身心健康。4、城市绿地设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 6.调研对象:北京航空航天大学绿园、北京大学医学部校园后绿地、玉渊潭。 二、调研结果及分析 1.绿园调研结果及分析 1）调研原因:绿园作为北航中占地面积最大的一块校园绿地、校内公园，坐落于北航新建的男生公寓和老旧女生公寓之间，充分发挥了其作为校园绿地的作用，本组成员认为其极具借鉴意义，是北京为数众多的校园绿地中的佳作。 ? 2)调研结果：经过本组成员的实地考察，我们发现绿园的空间分布十分独特且别具匠心，用绿植和亭子以及湖泊、小桥等元素自然而然的引领游人的行进路线，并辅以众多土丘带来的高差和空间上的大小区别给人不同视角下截然不同的观感体验。而且公园中既有中正笔直的大道，也有幽静蜿蜒的小径，充分迎合了不同受众的喜好需求，这种空间分布非常值得我们学习。 2、北京大学医学部校园绿地调研结果及分析
市场分析： 上海目前乘用车的保有量为200万辆，按照每5年换一次车的频率计算，每年应有40万辆汽车进入二手车交易市场，而上海现在较大规模的二手车经营公司的年交易量也仅在500辆左右。 政策： 二手车交易环节的税负太高，是阻碍正规资金进入这一行业的原因之一。”陈晓分析，二手车经营公司目前需缴纳营业税而非增值税，以一辆售价为10万元的二手车为例，二手车经营公司自身的毛利率大约也就是车价的5%，如果再缴纳同样为车价2%的营业税，正规企业难有利润可言。也正因此，大量黄牛充斥在这一领域，令二手车交易市场存在不少灰色地带。 车王的经营模式： “赚取5%的价差” 车王二手车超市位于上海江桥金园一路上，超市大楼高6层，据介绍，这个二手车超市经营面积达2万平方米，可同时停放约1000辆轿车。“和一般的二手车交易市场仅提供场地的经营模式不同，车王控股采取二手车的买断式经营，并提供代办保险、按揭、牌照过户、装潢等一站式服务。”当超市的二手车月交易量为400辆时就可达到盈亏平衡点 面对的问题：信任 如何在一个缺乏诚信经营的行业环境中赢得二手车买家信任，是车王控股必须要解决的难题李海超介绍，除超市外，公司独立拥有6000多平方米的整备检测车间，对所有采购来的二手车进行245项检测，保证无事故车、进水车、抵押车等问题车辆，并推出一口价销售、7天无理由退货以及免费3个月质量保障等特色服务，希望能够打消国内顾客对购买二手车的诸多疑虑。 2011上半年国内二手车市场分析 超七成消费者会选择购买二手车 今年上半年全国二手车累计成交量121.2万辆，同比增长15.1%，对1300多份的问卷调查结果分析中有76.5的人会选择购买二手车，13.9%的不会选择购买二手车，还有12.5的人不确定是否灰购买二手车 价格低是二手车最主要的买点
2020 实训基地建设申请报告文档Contract Template
实训基地建设申请报告文档 前言语料：温馨提醒，报告一般是指适用于下级向上级机关汇报工作，反映情况，答复上级机关的询问。按性质的不同，报告可划分为：综合报告和专题报告；按行文的直接目的不同，可将报告划分为：呈报性报告和呈转性报告。体会指的是接触一件事、一篇文章、或者其他什么东西之后，对你接触的事物产生的一些内心的想法和自己的理解 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 实训基地建设申请报告 根据全国职教会议精神和我省职业教育实训基地建设规划，根据国家教财司(2019)12号文件的要求，根据教财司函(2019)158号文件的要求，结合我省职业教育发展的需要，结合我地区经济结构调整的的具体要求，从我校的实际出发，拟申请“家具与木制品实训基地”建设项目，申请报告如下： 一、学校基本情况 (一)学校简介 伊春林业学校是国家全日制普通中等专业学校，2019年晋升为省级重点中等职业学校，2019教育部2019(1)号文件批准首批晋升为国家级重点中等职业学校。是省级花园式单位，省教育厅信息化建设先进单位，伊春市教育工作实绩考核先进标兵单位。2019年，伊春林业学校被伊春市政府授予“伊春市就业培训先进单位”称号。2019年黑龙江省森工系统职业院校教育教学评估优
秀单位。学校是国家CEAC认证考试定点单位。设有林业生产类技能鉴定站，是国家计算机水平与资格考试考点，伊春再就业教育培训中心。 学校坐落在风光秀美的小兴安岭红松故乡，国家级生态园林城市黑龙江省伊春市，始建于1958年8月，隶属于黑龙江省森工总局，由伊春林管局(市政府)进行管理，是我省森工系统目前仅有的唯一一所林业中等职业学校。建校近50年来，累计培养各类林业人才两万余名，为祖国的经济建设做出了巨大的贡献。 学校占地面积96200平方米，建筑面积41，229平方米。学校教学设备齐全，功能完善，有各专业实验室40个：多媒体电教类5个、林业及多种经营类10个、工艺类10个、基础类10个、机电类5个;实习工厂5个;有信息网络中心、产品研发中心、新产品生产实验中心、产品展销中心、装备维护中心;有光明集团、侨艺公司、郎乡林业局、北药集团、北山植物园、?龙湾旅游度假村等校内外实训基地14个，有400米标准跑道运动场一处，300平方米花卉温室一处、实习林场一处，林地2,583公顷、木材蓄积近10万立方米、耕地面积200亩，并建有我校的药材花卉基地，与同类职业院校相比有得天独厚的条件。 学校现有在校生2388人，教职工156人，专任教师120人，占教职工总数的76.92%，具有高级职称80人，占教师总数的51.28%(教授1人，高级讲师66人，高级实验师10人，高级工程师3人，讲师20人，中级实验师13人)，双师型教师57人(高级实验师10人，注册会计师3人，会计师9人，经济师3人，律师
巴彦淖尔市五原县鼎益通二手车交易市场建设项目 可 行 性 研 究 报 告 五原县鼎益通汽贸有限责任公司 二0一三年六月
目录 第一章总论 (3) 1.1项目概述 (3) 1.2项目提出的背景和必要性 (4) 1.3 项目建设的可行性分析 (4) 第二章项目依据和范围 (14) 2.1项目编制依据 (14) 2.2编制原则 (14) 2.3项目编制范围 (15) 第三章市场发展预测及行业关键指标分析 (16) 3.1二手乘用车市场风险及发展预测 (19) 3.2 目前二手乘用车价格分析 (20) 3.3 二手车关键指标分析 (23) 第四章项目选址与建设条件 (31) 4.1 项目选址 (31) 4.2 建设条件 (31) 第五章项目建设内容与规模 (34) 5.1 项目建设内容 (34) 5.2 建设规模 (34) 第六章项目实施进度安排 (36) 第七章环境保护和交易流程 (37)
7.1 二手车交易市场污染评估与处理 (37) 7.2 二手车交易流程 (40) 第八章项目经营管理与劳动定员 (44) 8.1 项目经营管理 (44) 8.2 劳动定员 (44) 8.3 劳动保护和安全生产 (45) 第九章投资概算及资金筹措 (46) 9.1 投资估算 (46) 9.2 资金筹措 (47) 第十章经济效益分析 (48) 10.1项目的制度成本分析 (50) 10.2 项目效益分析 (51) 10.3 本项目成本估算 (52) 10.4 投资初期的营销计划建议 (52) 10.5 销售收入及税金 (52) 10.6 利润估算..................................................................................................................... - 53 - 10.7 财务平衡分析........................................................................................................... - 53 - 10.8 不确定性分析 (53) 10.9 敏感性分析 (54) 10.10 结论 (54) 第十一章结论及建议 (55)
二手车市场调研报告 中国二手车市场调研报告 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。 二手车市场的发展趋势主要呈现如下特点： 增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。 地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2014年经济发达地区二手车交易量名列前茅，其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2014年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。 经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。 二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。 同时二手车市场也出现了不少领导品牌。例如2014年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2014年9月，一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3a二手车”业务。2014年8月，上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2014年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。 虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距，影响中国二手车市场发展的因素还有如下几点：二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，税收高低相差悬殊，造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，扰乱了二手车交易
华北水利水电学院校园总体规划调研报告
华北水利水电学院新校区总体规划设计调研报告 调研时间：2011年8月31日 调研地点：华北水利水电学院新校区 调研方法：实地考查 调研目的：通过对大学校园总体规划设计的实例调研，了解了详细规划的基本任务及规划方法，熟悉了校园总体规划设计的手法，巩固加深了对 城市规划理论及工作的理解，进一步提高对实际问题的综合分析能 力。 一、区位及环境条件分析 华北水利水电学院新校区位于龙子湖高校园区，金水东路与新107国道交叉口东，占地面积1770亩，规划学生规模18000人。学生于2005年开始入住，目前有9000多名学生在新校区生活，完成的建筑面积有33万平方米。 华北水利水电学院新校区区位图 新校区远离喧嚣地区，周围环境安逸，适合学生在此安心读书，周围有很多所二本院校，河南中医学院，郑州航院，河南财经学院等。学术氛围比较浓厚。 学校主入口对着的是金水东路，学校西面是交通要道107国道，而其他四条条交通路线分别为文苑南路，相济路，龙子湖南路，博学路。龙子湖高校园区是围绕龙子湖而建，华北水利水电学院的新校区位于高校园区的南面。 从整个郑东新区的规划来看，龙湖高校园区的发展不容忽视，这个高校园区为新区的发展提供了人才和知识，所以龙湖高校园区的规划至关重要，在这个要素下，华北水利水电学院新校区的建成为龙子湖高校园区的蓬勃发展注入
了生机与活力，为郑东新区实现“三年出形象、五年成规模”的建设目标做出了应有的贡献。 校址的选择是规划的第一步，校园选址所要解决的是学校与外界的空间联系问题，直接关系到学校的建设和发展，而且对城市的发展和城市的经济文化生活具有重大的影响。华北水利水电学院新校区选在龙子湖高校园区，与郑东新区的发展联系起来，与周围的众多高校联合起来，成为未来郑州高等教育发展的中流砥柱。 新校区的用地形状大致成多边形，有五条道路包围在一周。在新校区生活的主体是学生和老师，除了平时的教学活动，师生们的生活区也在校园内，用地的结构也大致有教学区、生活区、后勤服务区、体育运动区、道路、绿地等。 新校区位于平原地带，地势平坦，位于华北地区，是典型的大陆性季风气候区，四季分明。 二、功能结构分析 功能结构分区图 华北水利水电学院新校区的组团式布局明显，而且分布合理。主要分为教学区、生活区、体育运动区等。在校区中央由环道组成最重要的组团教学区，可以看出，整个校园规划独具匠心的地方就在教学区，重要景观也分布在此。教学楼和主要办公楼呈块状分布，与景观布置相得益彰。生活区主要有学生宿舍和教师公寓。学生宿舍分布在环道两侧，分为两个组团，其中每个组团中各规划有一个食堂，目前第二个刚刚完工，还未投入使用。这样把教学区放在中间，宿舍在两边，使学生的出行路线最优化，都能达到方便快捷的目的。在环道最北面的是教师公寓，目前已经完工，并且可以入住。值得一提的是教师公寓也采用了内环的模式，与校园整体规划相呼应。体育运动区分布在两个生活
枞阳县牛集高级职业中学农民移动学校 实训基地建设规划与论证报告 ——枞阳县津牛绿化公司 牛集职高农民移动学校是我县农民教育培训的重要渠道和重要阵地之一，在我县农民培训、职业农民教育和农村实用人才培养中发挥着十分重要的作用。，结合农业、农村对人才需求的实际和“服务三农”的新理念，大力推动与行业企业的联动互动，建立农民工培训实训基地。 一、津牛绿化公司基本情况 枞阳县津牛绿化有限公司成立于2010年4月15日，公司地址位于拥有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”的美誉--安庆，安徽安庆枞阳县义津镇牛集职高校园。公司具有园林规划设计、园林绿化施工，抚育管理、园林绿化苗木栽培、销售及承揽街路、公园、广场、住宅小区、工厂区、单位庭院等绿化景观设计、施工、绿地养护能力。公司拥有苗圃用地400多亩，综合开发生产基地1万㎡；苗木品种齐全，长势良好。公司以牛集职高为技术依托，汇集一支集科研、生产、施工为一体的园林绿化工程设计、施工队伍和一批具有丰富经验，作风严谨，有素质，善打硬仗的管理人才。 公司机械设备齐全。拥有运输车辆4辆，绿化喷洒车1辆，高压打药机1台，铲车1辆，推土机1台，绿篱修剪机1台，割灌机2台，草坪修剪机6台。 几年来，公司不断的开拓创新，引进人才，广交朋友，开发新品，拓展市场，积累了丰富的园林绿化经验。作为学校园林专业的实训基地，为我们的学生提供了便捷快速高效的实习实训场所，积累了丰富的校企合作经验。
二、专业需求和建设必要性 当今，我国现代化建设事业快速发展，社会主义市场经济高度繁荣，全国城市化建设进程加快，园林绿化水平也不断提高；高速公路、高速铁路的快速推进；社会主义新农村的全面建设等，全国各地都出现了园林绿化的热潮，植物景观设计与建设已经成为城镇建设的重要内容；同时，随着经济的快速发展，生态建设和环境保护问题也变得越来越严峻，国家把建设生态文明确定为实现全面建设小康社会的重要内容和奋斗目标之一，人民群众也迫切要求生态大环境和居住小环境的改善。因此，各地都大幅度增加绿化建设投资，加大绿化建设力度。 枞阳县是一个农业大县,有近百万人口。随着农业结构调整，许多农民原有的知识和经验已派不上用场，人们要不断转变思维方式和生产方式。牛集职高农民移动学校对园艺专业，培养树木、花卉等方面农民工进行培训不但是用工企业的需求，也是服务“三农”，繁荣我县地方经济、富裕地方百姓的迫切需要。 我县2011年农业总产值39亿人民币，有渔业、畜牧、蔬菜、花卉4大支柱产业，畜牧养殖、农业种植、农产品深加工发展潜力巨大，需要园艺专业中等职业技术人员1000人以上。 我县麒麟镇的苗木花卉产业快速、健康、有序的发展，到目前已成功申报新安花木专业合作社1个，吸纳会员300余户，“党员领办”示范基地6个，年收入达100万元以上的大户10多户，从事苗木产业农民更是多达4千人，人均年收入都在4万元以上，通过土地流转新发展花木近5000亩，麒麟的小叶榆树嫁接技术申请了10多项国家专利，有力地提升了麒麟花卉苗木的特色品牌，从上海的世博览会，到北京的奥运村用于绿化的苗木都有来自于新安花木专业合作社员的身影，此项产业已实实在在地成为麒麟农民增收致富的“绿色银行”。因
二手车市场调查报告 报告性质：市场调查报告 报告名称：二手车市场调查报告 区域范围：长沙市 行业范围：交通工具 调查形式：网上调查 发布时间：2009年 报告形式：电子档 学院：物流学院 专业班级：交运二班 指导老师：韩志刚 调查人：何新 组员：朱波 中南林业科技大学
报告简介： 第一章：关于二手车 第二章：消费者对二手车的看法第三章：如何购买二手车
第一章二手车的介绍 相比起新车，二手车有什么优点？ 二手车最大的优点就是便宜。不同年份的二手车价格仅相当于新车的三分之一到二分之一，甚至更少。而且，由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。此外，某些特定年代和车型的二手车还具有收藏的价值。 什么人适合买二手车？ 价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。 国内二手车行业的发展趋势 国内二手车行业的发展日趋完善，二手车的交易和服务也呈现多样化形态，产生了二手车买卖信息、二手车拍卖、二手车评估、二手车保养维修等服务项目。多项服务手段结合。可以使人们减少购买二手车的种种顾虑，对二手车行业的发展有一定的促进作用。 第二章消费者对二手车的看法 目前，消费者普遍无法接受二手车，57.1％的消费者出于二手车无法体现个人形象，他们第一次购车更关心自己的“面子”，38.1％的消费者出于对二手车质量的担忧而放弃，3.9％的人购买二手车只是为了练手，熟悉车后还会去购买新车。仅有0.9％是为了追求驾驶乐趣而购买二手车。 年龄越大的消费者，越难接受二手车。相比较而言，80后人群更容易接受二手车，一旦去除质量担忧，二手车将被普遍接受。
竭诚为您提供优质文档/双击可除个人职业规划调研报告 篇一：关于大学生未来职业规划的调查报告 关于大学新生职业规划的 调查者：千秋雪学号：00000000单位：xx级xx班 调查报告 调查报告： 大学新生未来职业规划的调查及分析 一、引言 20xx年高校毕业生校园招聘即将拉开序幕。20xx年全国毕业生达532万人加上07年70万-80万未能就业的大学生，08年实际需要就业的大学生将超过600万人，全国平均就业率为70%。预计20xx年加入求职大军的毕业生总数达到592万人。预计20xx年加入求职大军的毕业生总数达到592万人⑴。 而这次席卷全球的经融风暴更是严重打击企业的信心，大批中小企业破产倒闭，一些大型企业也裁员不少，招收的大学生也大量减少。如今大学生就业可谓是难上加难呀！ 现在的高考早就不是千军万马挤独木桥的时代了，大学
从以前的纯精英教育变成了大众教育，似乎街头巷尾到处都是大学生。当年的“天之骄子”似乎成了社会的弱势群体之一，当随便一个阿猫阿狗好不鄙夷的说大学生到处都是，当毕业时学校勒令你限期搬走而不管不问你的前途，当用人单位一次次的退回你的简历或者给你提供的薪水比工地上一 个民工还低，你是不是感觉无比的郁闷，英雄无用武之地！ 难道大学生真的多了吗？其实不然，至少我不这样认为。如果多了，为什么许多的中西部企业招不到大学生呢？为什么？我想答案只有大学生自己最清楚。热气腾腾的社会气氛下是一颗颗浮躁的心，大学生并没有多多少，只是有许多的大学生不愿意拿出一点时间来认真冷静的思考自己的职业 意向和职业规划，对于将来的职业生涯没有明确的想法，而在现实中四处徘徊。同时这也导致许多大学生眼高手低，总是觉得英雄无用武之地。 为了洞悉大一新生对自己人生及职业的期望、规划情况，本人利用课余时间进行了关于大学新生未来职业规划的调查。调查以问卷的方式进行，被调查的同学匿名填写问卷，然后回收问卷，统计数据，进行分析，提出我个人的意见。 问卷共分为17个小题，包括对专业的看法、对考研的 认识、对今后工作的期望、人生及职业规划情况和核心竞争力五个主题。通过调查取样，统计数据，分析结果，得出关于五个主题的结论和意见（仅为个人意见）。在此也感谢参
实训室建设调研报告 实训室名称数控装配、维修调试实训室 实验室负责人万春芬 隶属单位机械教研室 申报日期 2011年9月5日 湖北省机械工业学校机械教研室制 数控装配、维修调试实训室建设调研报告 机械系主任万春芬带领数控教研室相关教师一行8人，于2011年9月5日至9月29日对黄石三环锻压机床厂、黄石三环离合器、黄石东贝、黄石纺织机械厂、湖北持准精密机械有限公司、圣美精密工业(昆山)有限公司、名硕电脑(苏州)有限公司、旭日集团、谷崧企业集团、深圳豪丰塑胶模具公司等进行了实地调研学习。在听取基本情况介绍的基础上，对各企业数控应用技术方向的人才需求等方面全方位进行了参观考察，并积极就校企深度合作、专业建设、实训基地建设及运行管理等共同关心的话题深入交换了意见，并达成多交流、共同提高的共识。 一、调研基本思路与方法 调研思路:本次调研本着“宏观把握行业趋势，统筹协调课改与实训室建设，实现内涵式科学发展”的原则，通过深入与本专业联系紧密的装备制造行业、汽车制造行业和模具制造业等行业进行沟通，从而从宏观上把握行业、用人单位的人才需求及中职学校人才培养的现状。在此基础上确定数控装配、维修调试实训室建设的方向。通过扩、改建校内实习实训基地、实训室，建设校外实训基地，提升办学条件，创新教学方式，提高学生职业能力。建立以能力为核心的学生培养模式，确保教学质量，实现学生创业型就业，就地就业。 调研方法:调查问卷、实地调研、网络调研、专家访谈、综合分析。
二、专业人才需求调研 (一)机械制造行业发展现状与趋势 我国人口众多、地域辽阔，随着国家经济持续稳定的发展，设备替代人工是许多行业的必然趋势，因此机械设备需求也将会多品种、多样化。目前是中国机械行业发展的最佳、最快时期——承接世界制造业的转移，中国正在逐步成为世界工厂。专家预测，在未来GDP稳定增长的前提下，国内机械设备需求增速将超过GDP 增速。 机械制造业是国民经济发展的支柱产业，国民经济中的任何行业的发展，必须依靠机械制造业的支持并提供装备;在国民经济生产力构成中，制造技术的作用占60%以上。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出了制造业的重点发展方向，第一点就是装备制造业。黄石市工业基础雄厚，经过多年的发展，形成了以黑色金属、有色金属冶炼及压延加工业为支柱，以建材、能源、机械制造、食品饮料、纺织服装、化工医药等为重点，门类较为齐全的工业体系。同时，以光机电一体化、电子信息、新材料、节能环保为重点领域的高新技术产业得到较快发展。有色金属、黑色金属、建材等传统产业支撑作用明显，工业总产值分别接近300亿、200亿和100亿元。2010年全年生产总值687亿元，规模以上工业增加值343.7亿元，全社会固定资产投资468亿元，财政总收入71.5亿元，地方一般预算收入34.1亿元，社会消费品零售总额突破300亿元。三产业结构比重为7.4:53.5:39.1，农村城镇化水平不断提高，2010年城镇化率达到52%，高于全省平均水平。 黄石市第十二个五年发展规划中提出重点发展金属产业，突破性发展机械制造业，打造中部地区先进制造业基地，黄金山工业园:重点布局机械制造、高新技术、新材料、电子信息等产业项目，打造低碳经济示范区;大冶城西北工业园:重点布局发展特种铜材、铜制品加工、机械制造等项目。当前三大机械子行业工程机
二手车交易市场建设项目可行性研究报告
目录 第一章项目总论 1.1 项目概况 (7) 1.2 项目建设内容及规模...................................................(7-8) 1.3 投资金额及资金使用计划 (8) 1.4 项目单位概况 (8) 1.5 市场前景分析……………………………………………………(9-10) 1.6 项目研究依据、原则、范围…………………………………(10-12) 1.7 主要技术经济指标………………………………………………(12-13) 1.8 可行性研究主要结论……………………………………………(13-14) 第二章项目背景及项目建设的必要性 2.1 项目背景……………………………………………………………(15-16) 2.2 项目建设的必要性………………………………………………(16-18) 2.3 项目建设的条件…………………………………………………(18-22) 第三章我国汽车消费市场面临的机遇与挑战 3.1 我国汽车消费市场特点………………………………………(23-25) 3.2 汽车消费市场面临的机遇…………………………………(25-27) 3.3 挑战与对策………………………………………………………(27-33) 第四章我国二手车市场发展现状与发展趋势 4.1 我国二手车交易市场发展现状………………………………(34-36)
4.2 我国二手车交易市场发展趋势………………………………(36-38) 第五章二手车市场相关法规与管理条例 5.1 《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》 (39) 5.2 《旧机动车鉴定估价师培训教材》..............................(39-40) 5.3 《二手车流通暂行管理办法》 (40) 5.4 《二手车流通管理办法》..........................................(40-42) 5.5 《二手车评估标准》 (42) 第六章二手车交易模式及流程 6.1 二手车交易模式……………………………………………………(43-44) 6.2 二手车交易流程…………………………………………………(44-48) 第七章二手车鉴定评估基础 7.1 变动二手车产权 (49) 7.2 不变动二手车产权 (49) 7.4 二手车鉴定评估的原则 (49) 7.3 二手车鉴定评估的范围 (50) 第八章二手车评估方法 8.1 总原则 (51) 8.2 二手车评估方法…………………………………………………(51-63) 第九章建设地址及建设条件
校园调研报告3篇 根据省委常委、市委书记孙xx同志关于“发挥自身优势，全力以赴推动我市足球事业向前发展”的指示要求，为更好地促进我市中小学校足球工作广泛深入开展，7月2日上午，林xx副主席率领市政协教文卫委员会部分委员，深入我市xx中学、四中初中部和xx九小，通过实地视察、听取汇报、座谈交流，对我市校园足球工作进行调研。现将调研情况综合如下： 一、我市校园足球工作开展的基本情况 近年来，根据中央、省委、市委的部署和要求，经过市区两级政府和市文体、教育部门及各中小学校的共同努力，我市校园足球工作积极推进，并取得了一些成效。 （一）抓布点建设 XX年9月，我市被列为全国青少年校园足球布局城市之一。根据国家体育总局、教育部关于开展“阳光体育、快乐足球”为主题的全国青少年校园足球活动部署和要求，我市成立了由市文体局和市教育局牵头的青少年校园足球工作领导小组，认真抓好布点学校建设，积极推进校园足球工作。目前，全市共有布点学校26所。今年，又向省和国家申报校园足球特色县（区）3个、特色学校36所。其中，美兰区通过了国家级特色县（区）初审，3所学校通过了国家级特色学校初审，9所学校通过了省级特色学校初审。
（二）抓球队建设 全市各布点学校领导从全面贯彻党和国家教育方针、切实加强学校体育工作、全面提升育人水平，为实现中国梦打基础、做贡献的高度，充分认识校园足球工作重大意义，以增强学生体质、培养学生拼搏进取和团结协作精神为宗旨，大力推动校园足球普及和校园足球队伍建设。目前，我市各布点学校均组建了学校足球队，有的学校还做到了“班班有球队、月月有比赛、人人一只球”。 （三）抓各种赛事 XX年以来，我市年青少年足球联赛连续举办了6个赛季，参加联赛的学校代表队高中组有6支、初中组有16支、小学甲组有9支、小学乙组有9支。各校代表队积极参加全国、省、市各级各类比赛，取得了不少好成绩。其中，xx中学、市一中、市四中、xx小学、xx 小学、xx九小多次夺取全国、全省各类比赛奖牌，是我省中小学校足球队的劲旅。与此同时，各种校内赛事也非常丰富多彩，为推动我市校园足球发展打下了基础。 （四）抓师资培训 近年来，我市每年都分别举办“足球校长”、“足球业务管理干部”、“足球初级指导员”和“足球裁判员”培训班，邀请全国校足协的领导、教练员、裁判员作专题讲座。今年，我市还组织了四批政府有关职能部门体育行政管理人员和中小学校长，参加在北京、广东、大连举行的国家级青少年校园足球专项培训班学习。 二、我市校园足球工作存在的困难和问题