重庆江北机场T2A航站楼
1、中国南方航空CZ
2、重庆航空OQ
3、浙江长龙航空GJ
4、中国联航KN
5、四川航空3U
6、华夏航空G5
7、航空YI
8、瑞丽航空DR
9、中国东方航空MU 10、上海航空FM 11、西南航空EU 12、多彩贵州航空GY 13、厦门航空MF 14、河北航空NS 15、深圳东海航空DZ
重庆江北机场T2B航站楼
1、中国国际航空CA
2、深圳航空ZH
3、首都航空JD
4、奥凯航空BK
5、西部航空PN
6、昆明航空KY
7、吉祥航空HO
8、福州航空FU
9、海南航空HU 10、天津航空GS 11、春秋航空9C 12、九元航空AQ 13、山东航空SC 14、祥鹏航空8L 15、西藏航空TV 16、乌鲁木齐航空UQ
TOP 1阿联酋航空：阿联酋曾经拿过三次第一名哦，今年是第四次拔得头筹! 阿联酋的机上娱乐系统ice今年已经连续12年蝉联全球最佳机上娱乐系 统了，它提供了2,100多个频道、超过500部影片。在去年交付的新客机中提 供了更大的个人高清电视屏幕。其中头等舱的屏幕尺寸达到了27英寸!阿联酋 的机组人员，在今年还被评为最佳机组人员前十。 TOP 2 卡塔尔航空：卡塔尔航空是去年全球最佳航空排名第一名，今年排在第二位。今年，卡塔尔航空依旧获得了最佳商务舱、最佳商务舱休息室、中东最佳航空公司三大荣誉。卡塔尔的航线遍布全球150多个目的地，涵盖欧洲、中东、非洲、亚太、北美和南美地区，航线能遍布全球这么大范围的也没有几家哦! TOP 3新加坡航空：新加坡航空是全世界8家五星航空之一，无论服务还是安全性都是没有办法挑剔的。今年它在全球最佳航空排名第3，还获得了亚洲最佳航空、最佳商务舱座椅这两个大奖。耗资1.5亿美元打造的座椅、沿用几十年的独特制服、世界名厨空中相约、运营基地是连续多年蝉联全球最佳机场的新加坡樟宜机场。。。。。。最厉害的是，新航是全球唯一一家在飞机上拥有“双人床”的航空公司。 TOP 4 国泰航空：去年第三名，今年的国泰航空排名第4。国泰航空在今年还荣获全球最佳机舱清洁奖和最佳头等舱休息室。作为同样是五星航空的国泰航空，他们家的服务主要还是以细心体贴为主，特别是经济舱的服务，从座椅到餐食都很棒! Top 5 全日空航空：全日空也是世界8家五星航空之一，已经是第四年蝉联五星航空了!Skytrax的评审员对其登机流程高度赞扬，机舱清洁、服务、安全都也接近满分。所以今年，全球最佳机场服务和最佳航空公司员工就颁给了他们啦! TOP 6 阿提哈德航空：2003年11月开始正式运营，到现在也不过才13年，可以说是商业航空历史上发展最快的航空公司之一!今天他们家获得了最佳头等舱，最佳头等舱座椅和最佳头等舱餐饮这三个奖项。从阿提哈德的每一架飞机涂装就能看出来它的出身，飞机的机身灵感来自阿联酋的传统设计理念、沙漠景观和阿布扎比现代建筑的几何造型。而阿提哈德空姐的制服，全部都是100%纯意大利羊毛制作，大约30%的服装以手工制作为主。 TOP 7 土耳其航空：土耳其航空从去年第四名掉到第七名，下降了3个名次。不过土航的广告依旧和往年一样是花了大钱的!截至2015年，土航已连续5年获得欧洲最佳航空公司的称号。此外，土耳其航空还获得了南欧地区最佳航空、最佳商务舱餐饮、最佳商务舱休息室餐饮的荣誉。除了广告，土航最令人难忘的，大概是机上的餐食。大厨推着小餐车到你面前，你忍心拒绝么… TOP 8长荣航空：长荣航空去年在全球最佳航空的排名是第9名，今年上升1名，排到第8啦!这家台湾的航空公司今年正好成立25周年，好事成双的是，在上个月长荣被SKYTRAX 评为五星级，成为全球第8家五星级航空!它有虏获了无数少女心的Hello Kitty主题客机，不只是涂装，连客舱内的装饰甚至登机牌，全部都是Hello Kitty的!
重庆江北机场航站楼 一、项目特点及概况 建筑: 这一特定地区的机场建筑，我们试图将重庆的风貌特色，人文气氛融于其中，创造一种开朗、大气的形象。 横空而过的巨型双拱，犹如两道彩虹，横跨在片片如白云浮动的屋面上。整座建筑极富动感，有一种摆脱重力的向上升腾感，象征着重庆在开发大西南的改革洪流中，奋勇前进，披荆斩棘勇气。时代在进步,交通工具也在不断革新。古人要走上几个月，甚至半年的路程。如今只需几日，甚至几个小时。车站、码头、机场，这些特定结点始终是人与人发生联系的重要场所。本设计的特意，介入更多人性化的因素，为亲友提供送别前一诉衷肠三场所。使送别的人能亲眼看着亲友乘机远去，使机场这个场所继承了古代“路亭”的功能。 动力： 一、供热工程： 热源为饱和蒸汽，由机场所属的中心供热站的锅炉提供。热源主要供航站楼及候机廊冬季采暖及热水供应。采暖热负荷约为7740KG/H（蒸汽耗量），热水加热耗汽量约 500KG/H。汽—水热交换器设在航站楼机房内，所需蒸汽压力为0.4~0.6MPA。为节约能源，经热交换后的冷凝水，由凝结水泵送回中心供热站，继续利用。蒸汽和凝结水管道，经地沟连接航站楼和中心供热站。 二、1000KV A的应急柴油发电机组的供油和排烟由本专业承担。计算0#柴油耗油量约 208L/H。采用桶装柴油，设专门的油桶储存间。 三、候机廊餐厅厨房灶具采用低压天然气作燃料，气源接自机场原有天然气管网，单独设 表计量。
二、主要资料 项目名称：重庆江北机场航站楼 英文名称：Chongqing Jiangbei Airport Terminal 建设单位名称：重庆江北机场 英文名称：Chongqing Jiangbei Airport 合作设计单位名称：无 合作设计单位承担角色：无 用途（即建设性质）：交通 设计年份：2000年 项目进展阶段：方案 建设地点：重庆市 建设面积规模：总建筑面积64050M2 主体建筑结构形式：钢结构 主要外装修材料：玻璃幕墙 三、其它资料
世界主要航空公司及两字代码美国航空 AA 加航 AC 华信航空 AE 印度航空 AI 阿洛哈航空 AQ 阿根廷航空 AR 芬兰航空 AY 意大利航空 AZ 英国航空 BA 英国中部航空 BD 孟加拉航空 BG 文莱航空 BI 长荣航空 BR 中华航空 CI 美国大陆航空 CO 密克罗尼西亚大陆航空 CS 国泰航空 CX 三角航空 DL 日本亚洲航空 EG 爱尔兰航空 EI 阿联酋航空 EK 埃塞俄比亚 ET 印尼鹰航 GA
海湾航空 GF 美西航空 HP 西班牙航空 IB 法国国内航空公 IT 日本航空系统 JD 日本航空 JL 港龙航空 KA 大韩航空 KE 荷兰航空 KL 肯尼亚航空 KQ 智利航空 LA 汉莎航空 LH 波兰航空 LO 瑞士航空 LX 以色列 L Y 马兰西亚航空 MH 丝绸航空 MI 毛里求斯航空 MK 埃及航空 MS 墨西哥航空 MX 全日空 NH 美西北航空 NW 新西兰航空 NZ
捷克航空 OK 奥地利航空 OS 韩亚航空 OZ 巴基斯坦航空 PK 菲律宾航空 PR 新几内亚航空 PX 澳大利亚航空 QF 尼泊尔皇家航空 RA 巴西航空 RG 约旦皇家航空 RJ 南非航空 SA 北欧航空 SK 新加坡航空 SQ 俄罗斯航空 SU 沙特航空 SV 泰国航空 TG 土耳其航空 TK 葡萄牙航空 TP 环球航空 TW 美联航 UA 缅甸航空 UB 斯里兰卡航空 UL
越南航空 VN 圣保罗航空 VP CA 中国国际航空公司 Air China MU 中国东方航空公司 China Eastern Airlines CZ 中国南方航空（集团）公司China Southern Airlines MF 厦门航空有限公司Xiamen Airlines Ltd. 3U 四川省航空公司 Sichuan Airlines FM 上海航空公司 Shanghai Airlines HU 海南省航空公司 Hainan Airlines ZH 深圳航空公司 Shenzhen Airlines
重庆江北国际机场商业经营业务研究 摘要：机场收入由航空性收入和非航空性收入构成，根据先进机场的发展经验表明，非航空性收入已经超过航空性收入，有的已经达到机场总收入的60%，这都得益于机场商业经营业务的发展。自从民用航空业实施“十二五”规划以来，我国机场数量开始迅速增长，在这样迅猛增长的情况下，市场对机场管理运营的要求也有所提升。在经济和民航业共同发展的情形下，我国机场企业努力从各方面创造收入，发展商业经营业务已成为机场创收的重要途径。 本文以重庆江北国际机场为例，首先分析机场商业经营业务的主要组成要素，然后探讨重庆江北国际机场发展商业经营业务遇到的商业经营业务量较低、商业经营业务种类单一、商业经营业务规划相对落后的问题，并根据国内外先进机场的发展经验和自身实际提出重庆江北国际机场发展商业经营业务的策略。 关键词：重庆江北国际机场；商业经营业务；策略 引言 随着人们生活水平的提高，飞机出行便捷、高效，成为人们出游的首选，国内各大机场的客流量迅猛增长，特别像重庆这样旅游城市的崛起，越来越多的乘客想要在旅途中享受到更舒适别致的旅行体验，这为机场发展商业经营业务提供了更多的机遇。例如：机场餐饮、机场休闲娱乐、机场零售等。机场商业经营业务收入是机场非航空性收入的主要来源，商业经营业务发展水平的高低直接影响机场的经济效益，然而，国内各大机场的商业经营资源并未得到全面的开发与利用，发展商业经营业务已成为各大机场关注的焦点。现在，机场的角色逐渐由简单的服务保障型向商业经营性转变，实现机场职能转变时，机场应加强商业经营业务的管理，最大限度的挖掘机场商业价值，努力拓宽业务渠道，与入驻商家建立良好的合作关系，提高机场经济效益，促进重庆江北国际机场复合型综合机场的建立。 1 相关概述 1.1 商业经营业务界定 机场的业务多种多样，除航空性业务外，在机场开展的一些商业经营业务也是机场业务的重要组成部分。机场商业经营业务主要包括零售业务、餐饮业务、广告业务、休闲娱
重庆江北国际机场旅客吞吐量预测 随着西部大开发战略的不断深入和“一带一路”战略的逐步推进，重庆机场作为重庆市对外交流的门户，客货运量逐年增加，本文通过对01年到14年已有的客货运输量，采用趋势外推法、计量经济法和季节指数法来预测未来五年的航空客货运输量，结合当地的经济和人口等基本情况，对机场未来的发展和功能定位提供参考。 标签：机场；航空业务量；预测 随着重庆的战略定位不断提升，国民经济、旅游业和对外开放的高速发展以及实施西部大开发战略的不断深入以及“一带一路”发展战略的不断深入，重庆江北国际机场作为重庆市对外开放交流的窗口作用越来越突出。因此，预测重庆机场的旅客运输量对城市发展及机场发展来说是很有必要的。 1.重庆机场航空业务量预测 1.1 航空业务量预测影响因素 一般认为影响航空运输的主要因素包括：地区经济发展和结构、人口因素及其构成、地面交通情况以及区域机场的布局和功能定位等。地区经济发展和结构包括：城市GDP、社会零售商品销售总额、产业结构等。人口因素及其构成包括：地区总人口数、从业人员数等。地面交通情况包括：铁路客运量、公路客运量等。 1.2 重庆机场航空业务量及相关影响因素数据 笔者统计了重庆江北国际机场2001年到2016年的旅客吞吐量、货邮吞吐量及重庆市的GDP、人口总量、社会平均工资、旅游总收入等数据。 1.3趋势外推法预测未来旅客吞吐量 根据2001年到2016年的旅客吞吐量与时间进行回归分析，采用指数、多项式趋势线进行拟合，根据拟合效果，采用最大的方程，根据对比，选择二次多项式预测模型，预测方程为：y=12.425x2+8.8186x+305.57 根据模型可得近期目标年旅客吞吐量，如表3所示 1.4 计量经济法预测未来旅客吞吐量 根据1999-2015年统计数据，应用SPSS软件，分析GDP、人口总量、社会平均工资、国际旅游（外汇）收入、货邮吞吐量这五个因素同旅客吞吐量的相关性，根据相关性得到系数表，经分析其系数均小于0.05，证明各影响因素与旅客
中国航空 1 中国国际航空公司（CA） 总部地点：北京顺义 主营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场 电话： 95583 中国国际航空股份有限公司 简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。 国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。国航还参股国泰航空，西藏航空，大连航空等企业， (邓小平同志手迹) 国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的昆仑山，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。
重庆江北机场机坪作业人员考题汇总（多选题） (2011.7.14) 序号题目 答 案 选项 1 因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含 拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设 备，应当停泊或放置于指定的____________和 ____________内。 CD A、红色廊桥活动区 B、红色机位安全线 C、白色设备 停放区 D、车辆停放区 2 航空器进入机位前，该机位应当保持：保障作 业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候；所有 设备必须_________；廊桥活动端必须处于 ________。 BD A、靠接状态 B、有人看守 C、静止状态 D、廊桥回位 点 3 航空器型别、注册号或航班计划变更时，航空 器营运人应当立即向____________和 __________通报。 CD A、机场地服部门 B、机务维修部门 C、空中交通管理 部门 D、机场管理机构 4 航空器保障作业过程中出现任何意外情况，有 关人员应当及时通知___________，航空器 ___________和机场管理机构应当及时采取措 施予以处理。 CD A、机坪管理部门 B、机务维修部门 C、机场管理机构 D、 保障作业单位 5 应当按标准划设勤务车辆行驶路线（边线为 __________，中线为________）； AB A、白色实线 B、白色虚线 C、黄色实线 D、黄色虚线 6 溢、漏、洒机坪的有机物质，容易腐蚀道面和 机坪设施，大面积粉状物、细小物滞留机坪会 造成安全隐患,_________通知责任单位尽快 清除，并会同_______验收. AC A、机坪管理部门 B、现场运行指挥中心 C、飞行区管 理部 D、地面服务公司 7 机坪作业人员培训档案应包括以下那些主要 内容：_________ ABCD A、理论培训记录 B、操作培训记录 C、定期安全知识 考核记录 D、机坪违章及处罚记录 8 对各运行保障单位作业人员的培训和考核记 录档案的检查方式有哪些？ AD A、临时性抽查 B、每季度定期检查 C、每月份考核 D、 人员随机考核 9 机坪管理部门负责进入机坪人员的_________ 和________。 BC A、证件查实 B、行为监管 C、违章处理 D、车辆检查 检测 10 进入机坪的人员严禁有___________行为。ABCD A、将违禁物品带入机坪 B、横穿机坪 C、倾倒、溢洒、弃置废料或垃圾 D、练习、教练驾驶 11 机坪内设施设备准入申请的条件：_________ BD A、经空管部门许可 B、符合国家安全技术标准并符合机场管理机构规定的安全标准 C、安检部门确认同意的D、用于在航空器活动区为航空器运行提供保障服务 12 机坪内拖把的停放规范：_________ ABC A、拖把停放区为拖把专用停放区，其他设备、车辆未经允许禁止侵占该区域 B、航空器拖把在使用后，须整齐地停放在拖把停放区内并固定。 C、航空公司或地面代理公司的拖车驾驶员负责拖把的使用，其他人员未经允许不得擅自使用或挪动停放在规定区域的拖把 13 下面那些属于轮档的规范摆 放:_______________ ABC A、轮档在不使用时须整齐地摆放在轮档摆放区内 B、 轮档摆放区为轮档专用摆放区，其他设备，车辆未经允 许禁止侵占该区域 C、航空公司或地面代理公司的机务 人员负责轮档的使用，其他人员不得挪动摆放区内的轮 档
重庆江北国际机场T3A航站楼保洁及旅客行李手推车服务 外包项目二标段答疑及补遗 各潜在投标人： “重庆江北国际机场T3A航站楼保洁及旅客行李手推车服务外包项目二标段”项目招标人会同招标代理机构，对投标人的质疑回复如下，请各投标人注意核对并执行。 一、答疑： 质疑1：二标段中，第30页评分标准中的六分之一的最高价怎样计算？能否举例说明？ 答：招标文件已明确描述，按招标文件执行。 质疑2：1、精开荒的作业范围是仅限于2米以上的范围吗？请明确 答：中标标段“服务范围”划定的内容，已在标书上清楚界定。开荒作业包含内容：2米以下各类设施表面清洁开荒（如：地面石材、指示牌、墙面、玻璃等）和整体航站楼玻璃外墙、内墙（2米以上）开荒清洁工作。 日常保洁内容：负责2米以下各类设施表面清洁（如：地面石材、指示牌、墙面、玻璃等）。 特别提示：楼内某一整体设施（如指示牌、通道墙面及顶棚等）、功能性建筑（如卫生间）需对其整体全面清洁。2米不作为以上设施、功能性建筑等保洁划定标准。 质疑3：T3A启用前，提前两个月负责本标段的精细开荒和日常保洁工作 请问精细开荒和日常保洁工作范围，2米以下吗? 答：中标标段“服务范围”以明确划定。开荒作业包含内容：2米以下各类设施表面清洁开荒（如：地面石材、指示牌、墙面、玻璃等）和整体航站楼玻璃外墙、内墙（2米以上）开荒清洁工作。 日常保洁内容：负责2米以下各类设施表面清洁（如：地面石材、指示牌、墙面、玻璃等）。 特别提示：楼内某一整体设施（如指示牌、通道墙面及顶棚等）、功能性建筑（如卫生间）需对其整体全面清洁。2米不作为以上设施、功能性建筑等保洁划定标准。 质疑4：1、需要制作唱标信封？如需要，应包括哪些资料? 答：不需要。按招标文件第10页“第二章投标人须知投标人须知前附表 4.1.1 投标文件的密封”的要求。 2、垃圾清运需要乙方外运吗？ 答：各标段的保洁垃圾由乙方自行运送至航站楼外（隔离区外、隔离区机坪）的指定垃
世界主要航空公司名称及代码 CFSO-197 曹威 航空公司名称两字/三字话用简称 国内航空公司名称及代码： 中国国际航空公司CA/CCA AIR CHINA AIR CHINA 中国长城航空公司G8/CGW CHANGCHENG AIR GREAT W ALL 澳门航空公司/AMU AIR MACAU AIR MACAU 腾龙航空公司（中国）/CTE TENGLONG AIR TENGLONG 中国长安航空公司2Z/CGN CHANG’AN CHANG’AN AIRLINES 中国航空货运公司/CHY CHINA CARGO CHINA AIR CARGO 中华航空公司（中国台湾）CI/CAL CHINA AIRLINES 中国东方航空公司MU/CES CHINA EASTERN CHINA EASTERN AIRLINES 中国飞龙航空公司FD/CFA FEILONG CHINA FL YING DRAGON A VIATION CO. 中国通用航空公司GP/CTH TONGHANG CHINA GENERAL A VIATION CORP-CGAC 中国航空公司2K/CAG CHINA NATIONAL CHINA NATIONAL A VIATION CORP 中国北方航空公司CJ/CBF CHINA NORTHERN
CHINA NORTHERN AIRLINES 中国西北航空公司WH/CNW CHINA NORTHWEST CHINA NORTHWEST AIRLINES 中国海洋直升机公司HC/CHC CHINA HELICOPTER CHINA OCEAN HELICOPTER CORP.-COHC 中国南方航空公司CZ/CSN CHINA SOUTHERN CHINA SOUTHERN AIRLINES 中国西南航空公司SZ/CXN CHINA SOUTHWEST CHINA SOUTHWEST AIRLINES 中国联合航空公司HR/CUA LIAN HANG CHINA UNITED AIRLINES 中国新华航空公司WH/CXH XINHUA CHINA XINHUA AIRLINES 中国福建航空公司IV/CFJ FUJIAN FUJIAN AIRLINES 中国贵州航空公司G4/CGH GUIZHOU GUIZHOU AIRLINES 中国海南航空公司H4/CHH HAINAN HAINAN AIRLINES 港龙航空公司KA/HDA DRAGONAIR HONG KONG DRAGON 牡丹江通用航空公司（中国）/CMJ MUDANJIANG MUDANJIANG GENERAL A VIATION CO. 南京航空公司（中国）3W/CNJ NANJING NANJING AIRLINES 山东航空公司（中国）SC/CDG SHANDONG SHANDONG AIRLINES 上海航空公司（中国）SF/CSH SHANGHAI AIR SHANGHAI AIRLINES
机场鸟击防范第三方评估试点 重庆江北国际机场评估报告 中国民航科学技术研究院 二〇一二年六月
评估时间： 2012年5月8-10日 机场名称： 重庆江北国际机场 机场管理机构： 重庆机场集团有限公司 评估组成员： 组长：中国民航科学技术研究院机场研究室副主任乐宁宁 组员：中国民航科学技术研究院机场研究室工程师卢贤锋中国民航科学技术研究院机场研究室工程师张洁 北京师范大学教学服务中心副研究员赵欣如 民航安徽安全监督管理局机场处处长唐漪 深圳机场集团公司飞行区管理部业务管理部经理何心瑜
机场鸟击防范第三方评估报告----重庆江北机场 目录 一、评估概述 (1) 1.评估目的 (1) 2.评估依据及内容 (1) 3.评估方式 (2) 二、机场概况与总体评价 (3) 1.机场概况 (3) 2.总体评价 (4) 三、突出工作 (5) 1.组织机构健全，管理制度完善，台账记录齐备 (5) 2.注重培训交流，引入专业人员 (5) 3.与地方政府有力协调，职责分工明确，措施落实到位 (6) 4.机场鸟情生态环境调研全面深入，调研结果应用充分 (7) 5.生态环境管理措施到位，方法多样 (9) 6.科学应用多种鸟类驱赶措施 (10) 7.鸟情信息的收集、分析与利用便捷高效 (12) 8.鸟情和鸟击报告及时、到位 (13) 四、存在问题与建议 (14) 1.强化各类鸟类防范措施的使用细节 (14) 2.进一步落实鸟击残留物收集和鉴定各项措施 (15) 3.其他建议 (16)
一、评估概述 根据2012年民航工作会议暨安全会议精神，为促进机场管理机构安全主体责任的落实，深入贯彻机场鸟击防范有关规章和规范性文件，2012年5月8日至10日，受民航局机场司委托，中国民航科学技术研究院对重庆江北机场进行了鸟击防范工作第三方评估。 1.评估目的 本次评估的目的在于通过开展机场鸟击防范第三方评估工作，查找机场鸟击防范工作中的薄弱环节，系统地分析机场鸟击防范工作中存在的问题，改进机场鸟击防范措施，加强机场鸟击防范工作，健全鸟击防范工作长效机制，最大限度地防范和减少鸟击航空器事件。 2.评估依据与内容 评估组主要依据以下规章、规范性文件，对鸟击防范相关要求的落实情况进行评估： 1）《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）； 2）《民用机场鸟情生态环境调研指南》（AC-140-CA-2009-2)； 3）《民用机场常见鸟类防范指南》（AC-140-CA-2010-1)； 4）《民用机场鸟害防范工作评估手册》（AC-140-CA-2010-2)；
目录 第一章编制的依据 ㈠编制依据 ㈡编制原则 第二章工程概况 ㈠工程概况 ㈡工程简述 第三章施工总平面布置图及说明 ㈠施工场地平面布置说明 ㈡施工总平面布置图 第四章施工准备 ㈠施工准备 ㈡技术准备 第五章施工布置 ㈠施工部署 ㈡机械设备的组织及动员 ㈢人员的组织及动员 第六章主要工程项目的施工程序和施工方法㈠总体施工方案 ㈡市政道路路基土方开挖施工 ㈢市政道路路基石方开挖施工 ㈣填筑施工 ㈤排水工程施工 ㈥路面工程施工 ㈦下穿地道桥施工 ㈧挡土墙施工 ㈨交通工程施工
㈩防护工程 第七章工程施工计划及其说明 ㈠安排工程进度原则 ㈡工程施工进度计划 ㈢年度进度计划 ㈣工程进度计划图表 ㈤主要材料供应计划 ㈥主要施工机械设备使用计划 ㈦劳动力需用计划 ㈧节约计划 第八章工程质量目标及保证措施㈠质量目标 ㈡质量控制原则 ㈢质量保证措施 ㈣创优措施 ㈤工期保证措施 第九章施工技术及安全保证措施㈠施工技术保证措施 ㈡雨施工保证措施 ㈢安全保证措施 ㈣资料管理 ㈤信息管理 第十章现场文明施工管理 ㈠文明施工保护措施 第十一章环保与环卫管理 ㈠环境保护与环卫管理 附：主要建筑材料的生产厂家等证明材料
第一章编制的依据 ㈠编制依据 1、市江北国际机场扩建指挥部和市五环招标代理提供的《江北国际机场航站区及配套设施扩建工程土石方平整工程施工》招标文件、答疑资料、中国民航机场建设总公司中国民航机场规划设计研究总院提供的施工设计图、地质资料。 2、有关部门颁发的各种施工规、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 3、由市江北国际机场扩建指挥部组织的施工招标标前会议、踏勘现场掌握的有关资料及本投标人自行对现场周围环境的调查资料。 4、投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。 5、有关工程预算定额、市市政定额及本投标人的企业定额等。 6、市人民政府、当地人民政府及其关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。 7、当地民众多年来形成的风俗习惯。 ㈡编制原则 本着优质、高效、经济、合理原则，以市江北国际机场扩建指挥部提供的招标文件和施工图纸为依据，严格执行公路及民航工程有关施工规，采用先进施工技术，以机械化施工为主，用项目法施工管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保优质工
中国国内各大航空公司航空代码 直属航空公司： 中国国际航空公司（CA）Air China 中国东方航空公司（MU）China Eastern Airlines 中国南方航空(集团)公司（CZ）China Southern Airlines Co.Ltd 中国西南航空公司（SZ）China Southwest Airlines
中国西北航空公司（WH）China Northwest Airlines 中国北方航空公司（CJ）China Northern Airlines 长城航空公司（G8）Air Great Wall 中国新疆航空公司（XO）China Xinjiang Airlines 中国云南航空公司（3Q）China Yunnan Airlines 厦门航空有限公司（MF）Xiamen Airlines 中航浙江航空公司（F6）CNAC Zhejiang Airlines 地方航空公司： 上海航空公司（FM）Shanghai Airlines 四川航空公司（3U）Sichuan Airlines 海南省航空公司（H4）Hainan Airlines 中国新华航空公司（XW）China Xinhua Airlines 深圳航空公司（4G）Shenzhen Airlines 武汉航空公司（WU）Wuhan Airlines 中原航空公司（Z2）Zhongyuan Airlines 中国联合航空公司（CUA）China United Airlines 福建航空公司（IV）Fujian Airlines 山东航空公司（SC）Shandong Airlines 南京航空有限公司（3W）Nanjing Airlines 长安航空公司（2Z）Changan Airlines 中国邮政航空有限公司（PO）China Postal Airlines 山西省航空公司（8C）Shanxi airlines 南航（集团）贵州航空有限公司（CZ）Guizhou airlines
航空公司代码表 国内航空公司 中文名称英文名称2位代码3位代码中国国际航空公司Air China CA CCA 中国北方航空公司China Northern Airlines CJ CBF 中国南方航空公司China Southern Airlines CZ CSN 中国西南航空公司China Southwest Airlines SZ CXN 中国西北航空公司China Northwest Airlines WH CWN 东方航空公司China Eastern Airlines MU CES 厦门航空公司Xiamen Airlines MF CXA 山东航空公司Shandong Airlines SC CDG 上海航空公司Shanghai Airlines FM CSF 深圳航空公司Shenzhen Airlines 4G CSJ 中国新华航空公司Chinaxinhua Airlines X2 CXH 中国航空股份公司F6 CAG 云南航空公司Yunnan Airlines 3Q CYH 新疆航空公司Xinjiang Airlines XO CXJ 四川航空公司Sichuan Airlines 3U CSC 中原航空公司Z2 CYN 武汉航空公司Wuhan Airlines WU CWU 贵州航空公司Guizhou Airlines G4 CGH 海南航空公司Hainan Airlines H4 CHH 中国通用航空公司GP CTH 南京航空公司3W CNJ 浙江航空公司ZJ CJG 长城航空公司GW CGW 福建航空公司Fujian Airlines FJ CFJ 长安航空公司2Z CGN 国际航空公司 中文名称英文名称2位代码3位代码港龙航空公司Dragon Air KA KDA 大韩航空公司Korean Air KE AKA 韩亚航空公司Asiana Airways OZ AAR 日本航空公司Japan Airlines JL JAL 全日空公司All Nippon Airways NH ANA 新加坡航空公司Singapore Airlines SQ SIA 泰国国际航空公司Thai Airways International TG THA 美国西北航空公司Northwest Airlines NW NW A 加拿大国际航空公司Canadian Airlines International AC 美国联合航空公司United Airlines UA UAL 英国航空公司British Airways BA BAW 荷兰皇家航空公司Klm Royal Dutch Airlines KL KLM
重庆江北国际机场办理控制区通行证件学习、培训资料 为规范和加强重庆江北国际机场控制区通行证件的管理和使用，为各单位的正常工作提供良好的条件和有效的安全保障，确保机场空防安全以及航空运输生产运行顺畅，同时，也为了使申办机场控制区通行证件的工作人员尽快熟悉了解通行证件的各项管理规定，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国名用航空安全保卫条例》、《重庆江北国际机场控制区通行证件光里规定》等法律、法规及文件规定，结合重庆江北国际机场的工作实际，特编写此学习资料。望各单位组织申办证件人员认真学习，提高对机场控制区通行证件管理重要性的认识，增强安全意识，确保安全。 一、空防方面 航空安全保卫：用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空俺去管理的法律、法规和规章。 机场内禁止下列行为： 1、攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施; 2、在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆； 3、无机场控制区通行证进入机场控制区； 4、随意穿越航空器跑道、滑行道； 5、强行登、占航空器； 谎报险情，制造混乱； 6、扰乱机场秩序的其他行为。 禁止下列扰乱民用航空营运秩序和行为： 1、倒卖购买证件、客票和航空运输企业的有效订座凭证； 2、冒用他人身份证件购票、登机； 3、利用客票交运或者捎带非旅客本人的行李物品； 4、将未经安全检查或者采取其他俺去措施的物品装入航空器。 除国务院另有规定的，乘坐名用航空器的，禁止随身携带或者交运下列物品： 1、枪支、弹药、军械、警械； 2、管制刀具； 3、易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性物品； 4、国家规定的其他禁运物品。 非法干扰行为：指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为，例如：非法劫持飞行中的航空器，非法接触地面上的航空器：在航空器或机场内扣留人质：强行闯入航空器、机场或航空器设施场所：企图犯罪而将武器或危险装置或器材带入航空器和机场：传递危及飞行中和地面上的航空器、机场或民航设施场所中的旅客、机组、地面人员或公众安全的虚假信息。 任何单位和个人收到后发现非法干扰信息均有义务报告机场公安局或机场现场指挥中心。 机场控制区：只根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域。 机场控制区通行证：发给在机场内受雇个人或需要经批准进入机场控制区的人员和车辆的卡或其他证件。 证件管理机构：机场控制区通行证间的核发和管理统一归口由机场公安局负责。 机场控制区区域划分：1区，机坪（客机坪、停机坪）；2区，国内旅客隔离区；3区，国际旅客隔离区；4区，国内行李分拣区；5区，货运出发仓库；6区，廊桥；7区，飞机客舱；8区，飞机货舱；9区，国际行李分拣区。 证件办理原则：证件办理遵循严格审查、严格控制、保证安全、利于工作的原理。 安全责任 申请办证单位应确保申请人所办理机场控制区通行证的必要性和安全性，对本单位的证件的申办、
中国各航空公司标志的含义及徽标、二字代码 1、中国国际航空公司 以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。 CA 国际航空公司 2、中国东方航空公司 航安徽标志：春雨和小燕子 MU 东方航空公司 3、中国南方航空公司 航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。（务必记住）CZ 南方航空公司 4、中国西北航空公司 公司标志：“地球和飞天。”其含义：地球为蓝色，取意为蓝色的星体，飞天为桔红色，取意于西北黄土高原，又取意出升的太阳。飞天为西北特有，且知名度高，飞天张开双臂，含有安全、吉祥、欢迎之意，人体向前稍向上倾表示西北航空公司腾飞、发展。 WH 西北航空公司 5、中国西南航空公司 公司标志：雄鹰鹰，且有博风击雨，傲骨凌云的秉性。泱泱奏汉风，沥沥魏晋雨，更加长满了鹰图的翅膀。象征西南航空公司员工勇于开拓，拼搏奋进，争创一流的“雄鹰”标徽，在浩如苍穹振翮高飞，将吉祥和友谊播撒四方。 SZ 西南航空公司 6、中国北方航空公司 航徽标志：蓝天和雪山组成，雪山是指东北大兴安岭的长白山，终年积雪，蓝天和雪山象征着民航事业蒸蒸日上，蓬勃发展。 CJ 北方航空公司 7、上海航空公司航徽标志：展翅飞翔的白鹤 象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。 FM 上海航空公司 8、山东航空公司 公司标志含义： 三个S形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁，同时它可成为团结一致的象征。飞雁的三个S翅膀看上去出象中文“山”字，是山东省的第一个字。三个S分别代表“SHANDONG”山东，“SAFTAY”安全和“SUCCESS”成功。
国内各航空公司行李规定 中国国际航空公司中国西南航空公司中国东方航空公司北方航空公司 中国国际航空公司 计重免费行李---头等客位乘客:40 公斤；商务客位乘客：30 公斤；经济客位乘客:20 公斤。随身携带物品除计重免费行李额外，每位旅客还可随身携手下列物品氏：女用手提包一个、大衣或雨衣一件或旅行用毛毡一条、手杖一根或伞一把、在飞行途中用的少量读物、小型照相机一架、小型望远镜一具、婴儿食品、婴儿摇篮一个、供病人行动的可折叠的轮椅或一副拐杖或撑架或假肢。 不准做行李运输的物品---旅客的交运行李和自理行李内不得夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒放射性物品、可聚合物质、磁性物质及其他危险物品。旅客不得携带中华人民共和国和运输过程中有关国家法律、政府命令和规定禁止出境、入境或过境的物品及其他限制运输的物品。旅客乘飞机不得携带武器、利器和凶器。交通行李内不得装有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券和其他物品。 行李赔偿---托运行李如发生丢失或损坏，由航空公司负责赔偿，赔偿金额每公斤不超过人民币50 元。如行李价值每公斤低于50 元时，按实际价值赔偿。 行李声明价值---托运行李每公斤价值超过人民币50 元时，可以办理行李声明价值，航空公司收取相应的声明价值附加费。声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000 元。如此件行李丢失，航空公司按声明价值赔偿。 中国西南航空公司 随身携带物品---持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件物品的体积不得超过20×40×55厘米，上述两项总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的物品，要按规定作为托运行李托运。 免费行李额---持成人票或儿童票的旅客，每人免费托运行李的限额为：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。 不准作为行李运输的物品---旅客不得在托运行李或随身携带物品内夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒、放射性物品，可聚合物质，磁性物质及其它危险物品。旅客乘坐飞机不得携带武器、管制刀具、利器和凶器。 不准在托运行李内夹带的物品---旅客不得在托运行李内夹带重要文件、资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其它需要专人照管的物品。西南航对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏，按一般托运行李承担赔偿责任。 行李包装---托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，并能承受一定压力。对包装不符合要
中国航空公司列表 中国内地 中国东方航空股份有限公司（上海)中国南方航空股份有限公司（广州) 中国国际航空股份有限公司（北京）海南航空股份有限公司（海口） 深圳航空有限责任公司（深圳）厦门航空有限公司（厦门） 四川航空股份有限公司（成都）河北航空有限公司（石家庄） 上海航空股份有限公司（上海）春秋航空股份有限公司（上海） 上海吉祥航空股份有限公司（上海）天津航空有限责任公司（天津） 山东航空股份有限公司（济南）青岛航空股份有限公司（青岛） 北部湾航空有限责任公司（南宁）大新华航空有限公司（北京） 浙江长龙航空有限公司（杭州）成都航空有限公司（成都） 大连航空有限责任公司（大连）重庆航空有限责任公司（重庆） 中国邮政航空有限责任公司（北京）中国货运航空有限公司（上海） 中国国际货运航空有限公司（北京）中国联合航空有限公司（北京） 华夏航空有限公司（贵阳）奥凯航空有限公司（天津） 扬子江快运航空有限公司（上海）云南祥鹏航空有限责任公司（昆明） 九元航空有限公司[1]（广州）福州航空有限责任公司[1]（福州） 深圳东海航空有限公司（深圳）瑞丽航空有限公司（昆明） 云南红土航空股份有限公司（筹）（昆明）云南英安航空有限公司（普洱）西部航空有限责任公司（重庆）幸福航空有限责任公司（西安） 昆明航空有限公司（昆明）西藏航空有限公司（拉萨） 北京首都航空有限公司（北京）北京航空有限责任公司（北京） 乌鲁木齐航空有限责任公司（乌鲁木齐）东北航空有限公司（沈阳）
龙江航空有限公司（哈尔滨）桂林航空有限公司（桂林） 多彩贵州航空有限公司（贵阳）鲲鹏航空有限公司（河南航空有限公司）（郑州）顺丰航空有限公司（深圳）杭州圆通货运航空有限公司（杭州） 中国香港 香港华民航空国泰航空港龙航空香港航空（前中富航空） 香港快运航空（前港联航空）甘泉香港航空直升机服务（香港）有限公司 美捷香港商用飞机有限公司 中国澳门 澳门航空捷亚航空非凡航空 中国台湾 德安航空长荣航空复兴航空华信航空立荣航空远东航空中华航空
2020全球最佳航空公司排行榜 TOP1、卡塔尔航空(QatarAirways) 过了一年的时间，卡塔尔又一次夺回了全球最佳航空公司的宝座!同时它也成为了继阿联酋航空与新加坡航空之后全球第三家累计四 次获得Skytrax最佳航空的公司!与此同时卡航今年又再一次蝉联全球最佳商务舱的荣誉。 TOP2、新加坡航空(SingaporeAirlines) 去年排在第三名的新加坡航空今年进步了一个名次!以专业的服务和极佳的安全性著称的新航，应该有很多粉丝在期待它再夺第一 吧~ 今年也是新航集团成立的70周年，目前新航机队共拥有104架飞机，平均机龄仅7年8个月，依然是业内年轻的机队之一!一般来说，大多数传统客机使用时长都在10年以上。 新航的空乘人员在业内也享有很高的评价，不仅服务贴心，无微不至，连身穿的制服也非常的精致美丽!新航空姐的制服叫做沙笼可芭雅制服，由法国服装大师PierreBalmain设计，以传统亚洲蜡染 布料精制而成，已成为新航空姐的代名词。蓝色沙笼可芭雅制服是 新加坡航空的标志，除此之外，还有三种颜色。每种颜色都代表了 新航空姐不同级别。 TOP3、全日空航空(ANAAllNipponAirways) 全日空的许多飞机都采用侧向平躺式座椅，提高了整体私密性，即使是经济舱也配备了电源和USB接口。 TOP4、阿联酋航空(Emirates) 不可思议的是今年阿联酋航空的名次居然跌倒了第四名!此外EK 还获得了最佳机上娱乐第一名和最佳头等舱的第二名，但整体来说 依然是下跌了。
成立于1985年的阿联酋航空，从刚开始的两架飞机到现在拥有 全球最大的空中客车A380和波音777机队!而且从今年7月1日起，北京和上海每天都会有两班由A380执飞的航班，这对一家航空公司 的运力来说，是实力的证明。 阿联酋的机上娱乐系统ice今年已经连续13年蝉联全球最佳机 上娱乐系统了，它提供了2,100多个频道、超过500部影片。在去 年交付的新客机中提供了更大的个人高清电视屏幕。其中头等舱的 屏幕尺寸达到了27寸! TOP5、国泰航空(CathayPacific) 今年国泰名次又后退了一名，自2014年国泰获得第一之后，已 经有几年没有再次夺冠了。不知道今年国泰和港龙的正式合并是否 对整体的评比是否有影响。 国泰航空的客机平均机队年龄大概也就8年左右，也属于航空界机队中的小鲜肉啦。 作为同样是五星航空的国泰航空，他们家的服务主要还是以细心体贴为主，特别是经济舱的服务，从座椅到餐食都很棒! TOP6、长荣航空(EVAAir) 长荣航空去年在全球最佳航空的排名是第8名，今年上升2名，排到第5了!这几年这家台湾的航空公司可谓是进步飞快，几乎排名 每年都在上升，去年长荣还被SKYTRAX评为五星级，今年也依旧蝉 联五星航空。它也加入了世界最大的全球航空联盟—星空联盟。长 荣航空非常有爱，最受欢迎的还是它们虏获了无数少女心的HelloKitty主题客机。 不止是涂装，连客舱内的装饰甚至登机牌，全部都是 HelloKitty的!目前台北-上海/大阪/巴厘岛/新加坡/东京/首尔/福 冈/巴黎等航线，都有机会坐到HelloKitty客机。 除了HelloKitty之外，长荣也一直在不断的打造自己年轻化的 品牌形象。比如今年在台北桃园机场推出的蛋黄君、HelloKitty的 机场捷运也是超级萌!