航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系
统设计
航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系统设计
摘要：航空气象信息服务系统在现代航空运输中发挥着重要作用，为航空公司提供准确的气象信息，以确保飞行的安全性和效率。本文
以航空气象信息服务系统为研究对象，对其需求进行了深入的分析，
同时设计了资料处理子系统，以提高系统的性能和稳定性。
第1章：引言
在航空运输中，气象条件是必须要考虑的重要因素。航空器需要
根据当前气象情况作出合理的飞行决策，以确保飞行的安全性和效率。航空气象信息服务系统的存在变得至关重要。本章将介绍研究背景、
目的和结构。
第2章：航空气象信息服务系统需求分析
本章将对航空气象信息服务系统的需求进行详细的分析。梳理航
空公司对气象信息的需求，包括当前气象条件、气象预报等。分析系
统的使用者，包括航空公司的调度员、飞行员等人员。通过相关统计
数据，确定系统需求的重要性和优先级。
第3章：航空气象信息服务系统资料处理子系统设计
本章将设计和实现航空气象信息服务系统的资料处理子系统。对
气象数据进行采集和处理，包括气象站点的选择和数据的获取。设计
数据存储和管理模块，以提高数据的可靠性和存取效率。设计数据展
示和分析模块，为航空公司提供直观的气象信息展示和决策支持。
第4章：系统实现与测试
本章将进行航空气象信息服务系统的实现和测试。选择适合的开
发工具和技术，进行系统的编码和实现。进行系统的功能测试，确保
系统的各个模块正常运行。进行性能测试，评估系统在不同负载情况
下的性能表现。
第5章：系统评价与展望
本章将对航空气象信息服务系统进行评价，并对未来的发展进行
展望。通过对系统功能、性能和用户满意度的评估，确定系统的优点
和不足之处。在此基础上，分析未来可能的改进方向和发展趋势。
结论：航空气象信息服务系统的需求分析和资料处理子系统的设
计对于航空运输的安全和效率至关重要。系统的实现和测试结果表明，设计的资料处理子系统能够满足航空公司的需求，并提供可靠、高效
的气象信息服务。未来的发展可以通过不断更新数据源和改进系统算法，进一步提升系统的性能和和满意度。
内容提要：本文对航空气象信息服务系统的需求进行了详细的分析，并设计了资料处理子系统。系统的实现和测试结果表明，设计的
子系统能够满足航空公司的气象信息需求，并具备较高的性能和稳定性。未来的发展可以通过不断改进系统算法和数据源等手段来进一步
提升系统的功能和满意度。
航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系 统设计 航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系统设计 摘要：航空气象信息服务系统在现代航空运输中发挥着重要作用，为航空公司提供准确的气象信息，以确保飞行的安全性和效率。本文 以航空气象信息服务系统为研究对象，对其需求进行了深入的分析， 同时设计了资料处理子系统，以提高系统的性能和稳定性。 第1章：引言 在航空运输中，气象条件是必须要考虑的重要因素。航空器需要 根据当前气象情况作出合理的飞行决策，以确保飞行的安全性和效率。航空气象信息服务系统的存在变得至关重要。本章将介绍研究背景、 目的和结构。 第2章：航空气象信息服务系统需求分析 本章将对航空气象信息服务系统的需求进行详细的分析。梳理航 空公司对气象信息的需求，包括当前气象条件、气象预报等。分析系 统的使用者，包括航空公司的调度员、飞行员等人员。通过相关统计 数据，确定系统需求的重要性和优先级。 第3章：航空气象信息服务系统资料处理子系统设计 本章将设计和实现航空气象信息服务系统的资料处理子系统。对 气象数据进行采集和处理，包括气象站点的选择和数据的获取。设计 数据存储和管理模块，以提高数据的可靠性和存取效率。设计数据展 示和分析模块，为航空公司提供直观的气象信息展示和决策支持。 第4章：系统实现与测试 本章将进行航空气象信息服务系统的实现和测试。选择适合的开 发工具和技术，进行系统的编码和实现。进行系统的功能测试，确保 系统的各个模块正常运行。进行性能测试，评估系统在不同负载情况 下的性能表现。
第5章：系统评价与展望 本章将对航空气象信息服务系统进行评价，并对未来的发展进行 展望。通过对系统功能、性能和用户满意度的评估，确定系统的优点 和不足之处。在此基础上，分析未来可能的改进方向和发展趋势。 结论：航空气象信息服务系统的需求分析和资料处理子系统的设 计对于航空运输的安全和效率至关重要。系统的实现和测试结果表明，设计的资料处理子系统能够满足航空公司的需求，并提供可靠、高效 的气象信息服务。未来的发展可以通过不断更新数据源和改进系统算法，进一步提升系统的性能和和满意度。 内容提要：本文对航空气象信息服务系统的需求进行了详细的分析，并设计了资料处理子系统。系统的实现和测试结果表明，设计的 子系统能够满足航空公司的气象信息需求，并具备较高的性能和稳定性。未来的发展可以通过不断改进系统算法和数据源等手段来进一步 提升系统的功能和满意度。
现代气象预报系统平台设计与实现 现代气象预报系统平台设计与实现 摘要：气象预报系统在现代生活中扮演着重要的角色。本文基于 当前气象预报系统的需求，提出了一种设计与实现现代气象预报系统 平台的方案。该平台结合了先进的技术和算法，能够提供准确、及时 的气象预报信息，为用户提供全面的气象服务。 关键词：气象预报系统；设计；实现；平台；技术 一、引言 气象预报是指根据观测和分析得到的气象资料，利用数值模型、 统计方法和经验公式等工具，对未来一段时间内的气象状况进行预测。气象预报系统平台是指用于处理和展示气象数据，提供气象预报服务 的软件系统。 随着科技的发展和人们对气象信息的需求越来越高，传统的气象 预报系统已经不能完全满足人们的需求。设计和实现一种现代化的气 象预报系统平台变得十分重要。 二、设计与实现 1.需求分析 为了设计出能够满足用户需求的气象预报系统平台，首先需要进 行需求分析。根据现代社会对气象预报的需求，我们可以确定以下几 个主要需求： （1）实时数据更新：用户需要及时获取最新的气象数据。 （2）多种预报算法：为了提高预报准确性，系统需要结合多种 预报算法，如数值预报、统计预报和经验预报等。 （3）数据可视化：用户需要以直观、易懂的方式查看气象数据，如图表、地图等。 （4）用户定制化：允许用户根据自身需求设置喜好的气象预报 参数，并提供个性化的预报服务。
2.系统架构设计 基于以上需求分析，我们可以设计出以下系统架构： （1）数据采集与处理模块：负责采集和处理气象观测数据，包括传感器数据、卫星数据、雷达数据等。 （2）数据存储与管理模块：负责存储气象数据，并提供数据查询和管理的接口。 （3）预报算法模块：包括数值预报算法、统计预报算法和经验预报算法等，用于生成气象预报结果。 （4）数据可视化模块：负责将气象数据以直观、易懂的方式展示给用户，如图表、地图等。 （5）用户管理模块：用于管理用户信息和用户定制化的预报参数。 3.关键技术与算法 （1）数据处理技术：包括数据清洗、数据融合、数据挖掘等技术，用于提取有用的气象信息。 （2）数值模型技术：利用物理方程建立数值模型，对气象现象进行模拟和预测。 （3）统计方法：基于历史气象数据，通过统计方法对未来气象进行预测。 （4）人工智能算法：利用机器学习和深度学习等算法，提高气象预报的准确性和精度。 4.系统实现 实现现代气象预报系统平台需要综合运用以上的关键技术与算法，在相应的模块中进行开发和集成。在实现过程中，需要注意以下几个关键点： （1）系统的稳定性和可靠性：保证系统能够长时间稳定运行，并随时提供可靠的预报结果。 （2）系统的实时性：保证系统能够及时响应用户请求，并提供最新的气象数据。 （3）系统的扩展性：考虑到未来用户需求的不断变化，要设计一个可扩展的系统，能够方便地增加新的功能和服务。
气象信息处理与分析系统设计 气象是指研究大气环境及其变化规律、天气和气候等各种气象 现象的学问，而气象信息处理和分析系统，就是对气象信息进行 收集、处理和分析的一个系统。在现代社会中，气象信息对各个 领域都具有非常重要的意义，因此需要一个能够实时准确地收集 和处理气象信息的系统。本文将介绍一个基于计算机技术的气象 信息处理和分析系统的设计。 1. 系统构成 系统主要由以下几个模块组成： 1）数据采集模块：负责从气象观测设备上获取气象数据，并 将其传输到后续处理模块。 2）数据处理模块：负责对采集到的气象数据进行加工和整理，对数据进行去噪，剔除异常数据和进行数据校正等操作。 3）数据分析模块：将经过处理后的气象数据进行分析，提取 出其中的相关特征，并进行数据可视化操作。 4）数据存储模块：将处理和分析过的气象数据进行存储，以 便于后期的查询和利用。 2. 数据采集模块
数据采集是气象信息处理和分析系统中的重要组成部分，也是 整个系统的起点。在数据采集模块中，通过气象观测设备将气象 数据采集下来，并传输到后续处理模块。在气象数据传输中，采 用了传输协议中的UDP协议，并通过TCP/IP网络进行数据传输。 3. 数据处理模块 在数据处理模块中，主要进行对气象数据的加工和整理，去噪，剔除异常数据和进行数据校正等操作。对于数据异常的情况，可 采用去噪或是插值的方式进行处理。此外，在数据处理时还应考 虑到气象数据在时间和空间上的相关性，使用特定算法进行数据 处理，可有效提高数据分析的准确性。 4. 数据分析模块 在数据分析模块中，系统将对经过处理后的气象数据进行分析，提取出其中的相关特征，并进行数据可视化操作。数据可视化操 作可以通过图表、地图等方式进行展示，更加直观地让人们理解 气象数据。在分析时，也可以采集其他相关数据，如地形、水文 等进行综合分析。 5. 数据存储模块 在数据存储模块中，处理和分析过的气象数据进行存储，以便 于后期的查询和利用。在数据存储中，通过系统对气象数据进行
气象服务系统的设计与开发第一章：气象服务系统概述 气象服务系统是指为用户提供精确、全面的气象信息服务的一种应用系统。随着气象科技的不断发展，气象服务系统越来越受到人们的重视，不仅在国防、交通运输、航空航天等领域得到了广泛应用，同时也被广泛运用于气象灾害预警、农业生产和城市规划等方面。本文将从设计与开发两个角度，分别对气象服务系统进行介绍。 第二章：气象服务系统设计 2.1 系统需求分析 在设计气象服务系统前，需要进行系统需求分析，明确系统应具有的功能和特点。针对用户需求，对系统功能进行深入考虑，例如需要提供的气象信息种类、实时性等。 2.2 系统架构设计 基于系统需求分析，进行系统架构设计，确定系统各组件及其关联关系。在整个系统中需要具备气象数据采集、处理和展示等模块，需要考虑到系统的可扩展性和稳定性等因素。通过构建良好的架构体系，使系统能够快速响应用户需求。 2.3 系统安全设计
随着气象服务系统的应用越来越广泛，数据安全越来越受到关注。对于用户来说，数据泄露可能会带来巨大的损失。因此，在 气象服务系统的设计过程中，需要对数据进行身份认证、敏感数 据加密等多重安全措施，来保证系统的安全性。 第三章：气象服务系统开发 3.1 系统架构实现 系统架构实现是整个气象服务系统开发的核心。数据采集模块 需要对各类气象信息进行获取和维护，数据处理模块需要对气象 数据进行实时分析和处理，而数据展示模块需要将处理后的气象 数据以可视化的形式展示给用户。为了实现这个目标，需要采用 多种技术手段，例如云计算、大数据、物联网等。 3.2 数据库开发 数据是气象服务系统的重要组成部分。对系统采集到的气象数 据进行分类和存储，使得数据可以高效、稳定地被检索和维护。 数据库的设计应该考虑到系统的实时性、容错性和扩展性等特点。 3.3 系统测试与调试 系统测试与调试是确保气象服务系统正常运行的重要步骤。应 该对各个模块和功能进行单元测试、集成测试和系统测试，以确 认系统的功能和性能能够满足系统需求。发现问题后，及时解决，提高系统的健壮性和可靠性。
气象信息化系统的设计与实现 随着科技的发展，气象信息化系统的设计与实现逐渐成为了趋势。气象信息化 系统不仅可以提高气象部门的工作效率，还能为公众和企业提供精准的气象服务，对于国家的经济发展和社会建设也有着重要的作用。本文将对气象信息化系统的设计与实现进行探讨。 一、气象信息化系统概述 气象信息化系统是指基于计算机技术，以气象观测、预报、预警等为主要内容，将气象数据进行采集、传输、处理、分析和展示，形成一套在线、实时、智能化、全面的气象服务系统。随着气象服务需求的增长和用户服务质量要求的提高，气象信息化系统已成为气象现代化建设的关键之一。 二、1. 前端界面设计 气象信息化系统的前端界面设计应该符合人机工程学原则，让用户能够轻松使用。界面需要直观、简洁、美观、易操作，设计应考虑可用性、统一性、协调性和易学性。采用响应式布局技术，为用户提供不同大小屏幕的界面适配，并支持多终端浏览。 2. 数据采集与处理 气象信息化系统需要对数据进行实时采集、传输和处理。数据应包括气象站点 观测数据、卫星云图、气候信息、气象预报等。数据采集要求高效、可靠、规范。系统还需要对数据进行质量评估、噪声去除、数据插补等处理，确保数据质量。 3. 预警机制与预报算法 气象信息化系统需要建立完善的预警机制和预报算法。预警机制应包括灾害预警、空气质量预警等，具备预测性、预警性、预防性。预报算法应具备科学性、准
确性、智能化，能够从多个角度对气象因素进行分析，并能够进行大量数据的存储、并发计算和快速查询。 4. 服务支持与用户管理 气象信息化系统需要提供完善的服务支持和用户管理功能。服务支持应包括用 户需求统计、数据报表分析、定制服务等。用户管理应包括用户注册、权限管理、用户数据查看等功能。 三、气象信息化系统的应用前景 气象信息化系统的应用前景非常广阔。首先，在为气象部门提供全面的气象服 务的同时，还能为立体化的城市建设以及大型天气灾害的预防和救援提供帮助。其次，在提高人们的生产生活安全的同时，还能提供对环保和能源使用的帮助。最后，在推动气象科学领域的发展的同时，还能促进人文社会科学和信息技术的交叉与融合。 总之，气象信息化系统已成为气象现代化建设不可或缺的一部分，对于推动气 象服务的高质量、高效率和可持续发展具有重要意义。我们应该不断完善气象信息化系统的设计和实现，将其发挥出更大的潜力。
机场自动气象站的设计及广泛应用随着民用航空气象的飞速发展，对航空气象服务的要求越来越高，发展气象探测技术，完善气象观测资料种类与数量为航空气象的发展提供重要的促进作用。同时，由于数值天气预报技术的不断发展，对各种探测资料、预报产品的需求也日益增多。气象自动观测系统通过设立气象自动站，为机场提供气象信息，对未来天气形式提供了参考，很大程度上的提高了预报的准确度，进一步提高监测预报的服务水平，特别是灾害性天气的临时预报准确率，更好的发挥气象在民用航空的作用具有重要意义。 机场自动气象站是针对民航各机场使用气象数据的特点，充分利用现代数据库技术和先进的网络技术实现了对自动气象观测系统(AWOS)原始数据电报的接收、处理、控制和存储，能动态实时地显示AWOS各种气象数据、观测METAR报文，提供AWOS各种传感器的监控，并在设备故障后及时自动报警；同时，利用其存储的数据，回放过去任意时间段各种气象数据的历史曲线，分析对比各种数据曲线。该系统是一款集风向传感器、风速传感器、气压传感器、气温传感器、湿度传感器、雨量传感器、云高仪、大气透射仪或前向散射仪、背景光亮度传器等仪器得综合自动监测应用系统。它为飞机的安全起飞、降落提供精确可靠的气象数据和科学依据。
系统内容 机场自动气象站是按照现有航空气象要求、专为保障各类机场的正常安全运营而设计的一款的气象监测系统。是一套无需人工值守、自动化程度高、测量气象要素种类多、测量精确、与机场兼容性高的民用航空自动气象观测系统。该系统对影响飞行的气象要素进行自动测量，测量值通过网络系统传输到塔台、飞行指挥人员甚至飞行员。 它可以对采集到的气象数据进行计算、处理和存储等；它为航空安全所提供的气象服务，适用于任何的机场及地面航空场所。它不仅仅是具有观测精度高、可靠、实时性强的优点，还具有安装快捷、结构简单、性价比高、自动化等优点。 系统指标 工作环境：-50～+50℃、0～100%RH 可靠性：平均无故障时间>6000小时 防护等级：IP66，防雷击、防电磁干扰、防盐雾腐蚀 采集器：嵌入式操作系统采集器，智能化32位CPU 数据存储：1.7M FLASH 数据存储器,存储卡最大可扩充至256M 走时精度：实时时钟，准确度优于 20秒/月 系统供电：太阳能/交流供电模式，自备可充电电池 系统功耗：依据配置标定 采集功能：采样存储可远程升级
气象数据分析处理系统的设计与实现 气象是地球大气的物理学分支，主要研究大气现象和变化规律。气象数据是气象现象的集合和描述。气象数据的处理和分析是气象工作中的重点工作，也是气象数据的价值所在。 一、气象数据的获取 气象数据的获取主要通过气象观测站、卫星等手段获取。气象观测站主要分为地面和高空观测站。地面观测站主要观测大气温度、湿度、气压、风速、风向、降雨量等气象要素。高空观测站主要观测高空温度、湿度、风速等气象要素。卫星观测主要观测大气厚度、温度、湿度、云层、降水等气象要素。 二、气象数据的处理 气象数据的处理主要包括数据的质量控制、数据的合并、数据的插值和数据的统计等。数据的质量控制是将气象观测数据进行分析和判断，对数据进行筛选，去除一些不符合实际的数据。数据的合并是将各个气象观测站的数据进行合并，生成一个大的气象数据集。数据的插值是将气象观测站的数据插值成一个平滑的曲面，使得数据更加连续。数据的统计是对气象数据进行统计分析，获得一些气象要素的统计特征。 三、气象数据处理系统的设计 为了高效地处理气象数据，需要一个专门的气象数据处理系统。气象数据处理系统涉及到多个方面，包括前后端数据交互、数据展示、数据处理和数据存储等。系统采用B/S架构，即浏览器/服务器架构。前端使用HTML、CSS、JavaScript等技术，后端采用Java语言，使用Spring、Hibernate等框架，使用MySQL数据库进行数据存储。
前端页面采用Bootstrap框架进行布局和设计，包括数据的可视化、数据的查 询和数据的分析等功能。数据的可视化主要采用图表进行展示，比如折线图、柱状图、散点图等，更加直观地展示数据特征。数据的查询包括多种方式，比如按日期、按地点等维度，可以快速地找到所需数据。数据的分析主要包括趋势分析、异常检测、聚类分析等，帮助气象工作者更好地了解气象数据的特征。 后端部分主要包括数据的处理和数据的存储。数据的处理主要包括数据的质量 控制、数据的合并、数据的插值和数据的统计等。数据的存储主要采用MySQL数 据库进行存储，对数据进行管理和维护。同时，为了提高系统的性能和稳定性，可以采用Redis缓存机制，减轻数据库的负荷。 四、气象数据处理系统的实现 气象数据处理系统的实现主要包括前后端代码编写和系统部署等。前端采用HTML、CSS、JavaScript等技术进行开发，实现数据的可视化、数据的查询和数据的分析等功能。后端采用Java语言，使用Spring、Hibernate等框架，实现数据处 理和数据存储等功能。系统使用MySQL数据库进行数据存储，采用Redis缓存机制，提高系统性能和稳定性。最后，将系统部署到云服务器上，使得气象工作者可以随时随地访问和使用系统。 五、气象数据处理系统的应用 气象数据处理系统可以广泛应用于气象工作者、科研人员和民众等领域。对于 气象工作者，可以帮助他们更加高效地处理和分析气象数据，提高工作效率。对于科研人员，可以帮助他们进行更深入的研究，更好地了解气象现象的成因和演变规律。对于民众，可以提供更加准确的气象预报和预警服务，保障人民群众的生命财产安全。 六、总结
智慧化气象服务系统开发需求
一、项目内容及规模 （1）防灾减灾决策指挥智慧化气象服务系统建设内容分内外网决策分析、业务操作，内网包括智能预报子系统、产品制作子系统、公共通用子系统，外网包括气象探测信息业务子系统、气象风险预警子系统、专题服务子系统、港航气象服务子系统。 （2）地理信息系统
二、具体功能需求 2.1建设背景 近年来，市气象部门一直在气象服务信息化发展方面不断探索。我市气象信息化平台从无到有，从简单到复杂，从单一的文本制作平台到集监测分析预报制作和分发一体的综合系统平台，从手工信息加工到部分功能的自动化处理，业务平台的自动化和智能化水平都有显著的提高。 2.2目的意义 以气象灾害预警、防灾减灾业务需求为前提，围绕市县气象业务服务，扎实做好气象现代化建设，全面深化气象事业改革。新的改革和发展形势对气象业务能力提出了更高要求，要求我市要以提高气象预报精准度为核心，科学合理布局省、市、县三级业务分工，推进气象监测、预报、预警业务向无缝隙、精准化、智慧型方向的集约化发展。因此，建设防灾减灾决策指挥智慧化气象服务系统对于打破原有业务围墙，建立市、区县两级集约化业务布局和流程，实现市县两级业务的一体融合，提升当前业务预报水平具有十分重要的意义。 本项目紧紧围绕综合化、集约化、智慧化、自动化的指导要求，以提升市县两级气象部门整体监测预报预警能力为目标，搭建基于统一数据环境和计算资源的一体化综合业务发展平台。通过智能预报、监测预警、历史查询、预报产品制作、专业服务产品制作、专题服务、值班管理等功能模块的建设，将实现气象监测、查询、预报、预警业务在防灾减灾平台的有机衔接，实现与省级指导产品落地和省级核心业务系统无缝对接，实现市县两级标准化的业务运行和管理模式，提高我市基层气象部门监测预报预警能力，提升气象现代化水平。通过项目建设，将为社会公众提供更加优质的气象服务，增加防
厦金航线气象保障服务系统建设可行性研究报告 厦金航线是连接中国厦门与中国金门的重要国际航线，对于两地的经济、文化交流起着重要的作用。由于厦金航线的特殊地理位置，气象因素对航班的正常运行有着重要的影响。因此，建设一套完善的厦金航线气象保障服务系统是非常有必要的。 一、系统建设的必要性 1.气象因素对航班的影响：厦金航线位于东海航线上，受到台风、大雾等极端天气的影响较大。这些恶劣的气象条件对飞行安全造成了严重威胁，导致航班延误、取消等问题。 2.经济效益：厦金航线是两地经济、文化交流的重要枢纽，航 班延误、取消等问题会造成经济损失和旅客不便，影响两地的交流与发展。 3.现有保障系统不完善：目前，厦金航线的气象保障系统相对 滞后，无法准确预测恶劣天气，给航班运行带来很大困扰。因此，建设一套先进的气象保障服务系统迫在眉睫。 二、系统建设的可行性分析 1.技术可行性：随着气象预测技术的不断发展，利用雷达、卫 星等高精度观测技术，能够提供更准确的天气预报信息。同时，利用人工智能与大数据分析技术可以构建出一套智能化的气象分析与预测模型，为航班提供精确的天气预测服务。
2.经济可行性：建设完善的气象保障服务系统，可以提高航班 的准点率和安全性，减少航班延误、取消等问题。良好的航班运行情况将带动两地的经济发展，增加航班数量、旅客流量和货运量，产生更多的经济效益。 3.政策支持：国家对于航空运输业的发展给予了大力支持，政 策环境良好。建设一套完善的气象保障服务系统符合国家战略，可以获得政府的政策支持和经济投资。 4.市场需求：随着两地旅游、经济交流的不断加深，厦金航线 的客流量不断增加。航班的正常运行对旅客来说至关重要，因此提供可靠的气象保障服务成为市场需求。 三、系统建设的具体内容与步骤 1.气象数据采集与处理：建设气象观测站，利用现代气象设备 采集相关气象数据，如风速、雨量等。并且，建立气象数据分析处理平台，利用大数据分析技术提取关键气象参数。 2.气象预报模型构建：利用收集到的气象数据，建立气象预报 模型，通过人工智能与大数据分析技术，提供准确的天气预报，及时警报预警信息。 3.信息传输与共享：建设气象保障服务系统的信息传输与共享 平台，确保气象数据的及时传输和共享，为航班与机场提供准确的天气预报服务。 4.应急响应机制：建立针对恶劣天气的应急响应机制，指导航
民航气象报文综合告警系统设计与应用 摘要:航空气象报文综合告警系统致力于解决民航空管气象预报､观测从业人员在安全生产工作中关键时间节点提醒手段匮乏､气象产品检测告警机制不完善 的痛点,基于网络安全技术､Qt技术等,实现空管气象预报､观测工作流程中多种气象产品的发布提醒､状态检测､延迟告警等一系列模块功能的设计研发应用,助力 气象安全保障服务质量提升,促进安全生产工作平稳运行｡ 关键词:安全;空管;气象;报文;Qt;告警 随着航空业的发展,现代航空器的飞行活动对气象的依赖程度不断提升,特别是复杂天气条件下成为航空器能否飞行的关键因素｡与此同时也对航空气象服务 提出了更高的要求,气象报文作为气象产品的重要组成部分得到航空客户更大的 关注和重视,气象报文质量､及时性成为航空飞行器能否起飞和降落的决定因素｡ 为满足航空市场日益发展的需求,民航局对民航气象工作提出了更高的要求,要求民航气象从业人员提升民航气象的保障能力,出台了民航气象报文迟发､漏发的行业差错标准｡本着为航空用户提供更好､更及时的气象服务和防止民航气象部门本身出现行业差错的目的,笔者组织设计开发了气象报文综合告警系统,以便于民航相关部门在规定的时间内将气象报文正常发出,避免出现气象业务差错,进一步提升民航气象的服务品质｡ 1系统概述 航空气象报文主要包括机场天气报告､机场预报､着陆预报､起飞预报､机场警报和风切变警报等,空管气象预报､观测从业人员在实施本机场的天气观测与探测,收集和分析各种气象资料后,在相应的时间点完成上述相关产品的制作和发布,同时向民用航空气象用户提供讲解､咨询､展示和飞行气象文件等气象服务｡ 2系统总体设计
浅析应对航空气象用户需求及展望 摘要：航空气象服务就是指为航空活动提供的气象服务。气象服务工作的基本任务是探测、收集、分析、处理气象资料，制作发布航空气象产品，及时、准确地提供民航活动所需的气象信息，为飞行安全、正常和效率服务。此外，也为旅客提供间接服务，航空器安全运行是旅客出行的基础，提高运行效率，可以使旅行更加便捷和高效。 关键词：航空气象；用户需求；展望； 为更好地掌握航空用户的气象需求，不断改善服务质量，提高用户对气象服务的满意程度，同时为加强航空气象服务机构和用户之间的业务互通，不断改进服务方式。 一、航空气象服务用户 1.航空公司。航空公司是航空气象部门的主要用户之一，航空气象部门向航空公司的运行签派和飞行机组提供气象服务。运行签派部门利用相关的气象信息做飞行前计划、飞行中的重新计划以及飞行机组成员离场前的准备。飞行前，其为机组提供飞行文件，以便机组了解起飞、目的地、备降机场的天气，以及航路的天气概况；也需要为航空公司提供航空气象的专项培训，主要用于帮助运行签派人员和飞行员更好地理解和使用航空气象服务产品，从而最大发挥气象预报和服务产品的效能。此外，航空公司新辟航线和航班时刻制定也需要气象信息的支持。 2.空中交通管制部门。空中交通管制部门是航空气象部门的另一主要用户，从地面到高空、从机场到航路依次被分为塔台管制、进近管制、区域管制和流量管理，各管制部门指挥航空器飞行过程中的不同阶段，对航空气象服务的需求也有所差异，航空气象服务参与航空器运行的全过程。塔台管制部门用户需要本场范围内900m以下高度的天气情况，需要为其提供实时的自动观测数据（表盘和数字形式）和天气雷达，特别是跑道两端和中间点的风向、风速、气压等。进近管制部门用户需要飞机离地后或落地前低空1800～6400m高度、半径120km范围内进近区域内的天气，为其提供进近范围内对流天气、颠簸、积冰、乱流以及本场重要天气。区域管制部门用户需要了解6400m以上高空航路上飞行的天气情况，尤其是区域内雷暴或强降水的范围和发展趋势以及本场影响航班起降天气的发展状况、持续时间等，以便在预定落地机场天气不好时选择有利的备降场。 3.机场。机场也是航空气象部门的用户，关注雷暴、大风、冰雹、降雪等恶劣天气的演变信息。在沿海地区，夏季台风影响时，尤为关注雷暴、降水和大风等相关航空气象信息，确保外场设施和停场航空器的安全，最大可能地确保航班运行安全和效率。冬季，尤其是在北方降雪季节，机场有关部门需要提前了解相关降雪信息，制定保障预案，做好除冰除雪准备，减少航班延误。 二、航空气象服务需求 1.本场气象。航空飞行起点一般是航空机场，因此需要有本场气象资料的支持。根据《机场建设标准（征求意见稿）》第十九条的规定：通用机场应具有获取温度、风向、风速、气压、云、能见度等气象要素及其预报信息的能力；一类通用机场应配备自动气象观测系统、能见度仪和机场预报制作系统。根据上述规定，通用航空所需的本场气象资料主要包括：温度、湿度、风向、风速、气压、云（云量、云高、云状）、能见度等，这些本场的气象资料一般是由安装在本场的气象自动观测系统完成。
一种气象信息综合处理系统设计 引言： 气象信息综合处理系统是一种基于计算机技术的用于接收、处理和分 析气象信息的系统。在现代气象预报、气象监测和气象研究中，气象信息 综合处理系统发挥着重要的作用。本文将设计一个气象信息综合处理系统，实现对气象数据的接收、存储、处理和分析功能。 一、需求分析 气象信息综合处理系统的需求主要包括以下几个方面： 1.数据源需求：系统需要能够接收来自气象观测设备、气象卫星等数 据源的气象数据； 2.数据存储需求：系统需要能够将接收到的气象数据进行存储，以便 后续的数据处理和分析； 3.数据处理需求：系统需要能够对存储的气象数据进行处理，如数据 清洗、质控等； 4.数据分析需求：系统需要能够对处理后的气象数据进行分析，提取 有用的信息； 5.数据展示需求：系统需要能够将分析结果以图表、报告等形式展示 给用户； 6.系统性能需求：系统需要具备良好的并发性、稳定性和安全性。 二、系统架构设计 ```
+---------------------+数据接收服务 +---------------------+ V +---------------------+数据存储模 +---------------------+ V +---------------------+数据处理模 +---------------------+ V +---------------------+数据分析模 +---------------------+ V +---------------------+数据展示模 +---------------------+
气象数据采集与分析系统设计与开发第一章：引言 气象数据具有重要的作用，它可以为人们提供天气预报、气候分析、环境监测等方面的参考依据。如今，随着信息化技术的不断发展和普及，气象数据采集和分析已经得到了广泛的关注和重视。为了更好地利用气象数据，构建一个可靠、高效、安全、易用的气象数据采集与分析系统非常必要。本文将介绍这样一个系统的设计与开发过程。 第二章：系统需求分析 在设计气象数据采集与分析系统之前，需要先对系统的需求进行充分分析。气象数据采集与分析系统的主要功能包括气象数据采集、处理、存储、展示、分析等，具体需求如下： 一、气象数据采集 采集气象数据的方式很多，例如传感器、气象卫星、天气雷达等。根据使用环境和要求，选择合适数量和类型的气象数据采集设备，实现对气象数据的采集。 二、气象数据处理与存储 处理和存储气象数据是气象数据采集与分析系统的核心部分。气象数据需要进行分类、标准化、清洗、处理等操作，包括数据
质量检验、数据补全、数据格式转化等。同时，为了方便气象数据的查询、检索和分析，需要选择合适的数据库系统，并对气象数据进行规划和组织，建立恰当的数据库表结构。 三、气象数据展示 为了使气象数据的分析和应用更为便捷和直观，需要设计简洁明了、界面友好的气象数据展示界面，支持基础数据的查询、展示和统计分析。 四、气象数据分析 气象数据分析是气象数据采集与分析系统的重要功能。系统需要支持气象数据的多样化分析，例如数据异常检测、气象事件分析、气象趋势分析、空气质量预测等多项分析功能。 五、系统安全保证 气象数据采集与分析系统具有重要的作用，同时也具备一定的风险。因此，系统设计中需要充分考虑数据安全的保护，同时对系统的数据进行备份、故障预警等措施。 第三章：系统设计 依据上述需求，开始设计气象数据采集与分析系统。系统设计中包括以下几个方面： 一、系统架构设计
航空公司管理系统需求分析 目录 1引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2背景 (2) 1.2.1项目概况 (2) 1.2.2任务分配 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2任务概述 (2) 2.1目标 (2) 2.2用户的特点 (3) 2.3假定和约束 (3) 3需求规定 (3) 3.1对功能的规定 (3) 3.2对性能的规定 (8) 3.2.1精度 (8) 3.2.2时间特性要求 (8) 3.2.3灵活性 (8) 3.3输入输出要求 (9) 3.4数据管理能力要求 (9) 3.5故障处理要求 (9) 4运行环境规定 (9) 4.1设备 (9) 4.2支持软件 (9) 4.3接口 (9) 4.4控制 (9) 5附录 (10) 1引言 1.1编写目的 随着知识经济的到来，人类已经逐步进入信息化社会。信息增长的速度越来越快，人们希望利用先进的管理理论方法手段来得到并处理越来越多的信息，以提高工作效率和管理水平。由于信息资源对人们生活的重要性，不断提高信息的收集，传输，加以利用等活动，日益成为人们社会生活的重要组成部分。航空管理系统的产生和发展正好满足人们的这种需求。一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航
线的设置、客户的信息等，更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。 1.2背景 1.2.1项目概况 本需求分析报告所预期开发的软件系统是：航空公司管理系统 1.2.2任务分配 a．任务提出者：漳州师范学院《数据库课程设计》小组成员 b．软件开发者：漳州师范学院《数据库课程设计》小组成员 c．产品使用者：国内/国际各大航空公司 d．文档编写者：漳州师范学院《数据库课程设计》小组成员 e．预期产品使用者：漳州师范学院《数据库课程设计》小组 1.3定义 SQL SERVER: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言 事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键：数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键：数据库表中与其他表主键关联的域。 ROLLBACK: 数据库的错误恢复机制。 1.4参考资料 《数据库系统概论》-----------------------------------------------------------------王珊萨师煊编著高等教育出版社《软件工程导论》----------------------------------------------------------------------------张海藩编著清华大学出版社《Visual C++数据库系统开发完全手册》--------------------明日科技王瑞于速张雨编著人民邮电出版社 2任务概述 2.1目标 计算机技术以突飞猛进的速度渗透到各个领域，成为人们生活中不可缺少的一部分。迄今，我国的信息化建设已取得很大进步，在这样的环境下，航空信息化建设也向着严密，科学，完善的管理体系发展。在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系
浅析航空气象探测工作错忘漏分析与系 统开发 摘要:鉴于民航系统中各部门对气象相关系统的独立程度高、信息交互存在差异等特点而进行应用集成的研究与实践，各种气象信息单一的提供给相关需求人员。 民用航空业是对航空气象要求非常高的行业。随着信息产业的高速发展，运用先进的信息技术，结合民航气象的需求，建立相应的气象信息集成化系统，对各项气象资料进行进行及时收集、整理、分发，依据各级气象信息结果确定航空飞行的安全状态，提出相应的预案，从而达到对飞行安全的可控。 关键词:民航气象的需求；飞行安全；集成化系统 1、空管气象纠错服务需求分析 1.1民航管制部门对航空气象信息服务的需求 民航管制部门对气象信息管理数据库系统的主要需求主要有以下两点:“是能够对各类气象信息数据及时进行收集、处理、存储和应用;二是要求民航气象信息服务系统运行稳定，确保资料准确[7]。具体的说要达到如下要求; A、必须满足实际的民航管制部门运行需求，终端显示能很好的显示气象信息，减少气象服务人员再进行解释; B、系统能很好的实现实时数据处的处理，达到民航气象数据及时性、数据量大的特点要求; C、民航气象信息服务系统收集到的所有资料都能够存入数据库，并且允许各种图形资料入库; D、系统结构要同时满足 C/S(客户机/服务器)，支持大量的复杂查询。在性能上系统必须全天候不间断运行并且支持联机维护;
E:安全方面，应充分考虑到系统文件以及数据库的安全性，并且能够根据民航气象服务的特点，制定相应的合适的安全策略; F、在可扩展方面上应该考虑到民航气象信息系统的发展需求，即数据量和 用户量的不断增长，数据种类的不断增多，用户需求不断与进俱进。 1.2 民航气象部门对航空气象信息服务的需求 1.2.1 民航气象报文查询需求 民航电报原始资料的通讯接收功能由本地提供的数据资料要求通过以下途径获取，基于从民航气象传真广播系统通讯机提取资料，通过从民航气象传真广播系统通讯文件入库的功能对接收的从线路和网络传输来的或民航气象传真广播系统数据库各种来的已知格式的资料。根据线路号、文件名并结合资料内容，要求民航实况报 METAR、民航特选报 SPECI 和航站天气象预报 TAF (FT,FC， ROFOR)报能自动入库。由数据库存储过程分解为要素入要素库。并提供主要字段检索。 1.2.2 飞行报告提取需求 因机场航班量增加，要希望提取飞行文件有手动提取和自动提取两种方式。要求可根据航班号进行模糊查询. 1.2.3 航空器报告查询需求 可根据时间条件查询航空器报告信息。不可修改其信息。 1.2.4检查、修改及缺报处理需求 安全有效性检查，能将分解时发现的错误信息附加在记录中，检索时进行提示，并进行人工干预。要求增加人工修改功能，修改部分单独形成字段，可以与原始报文切换使用。如果在参数设置中选择了使用修改后的报文，数据库中的要素分解进程将对修改后的报文自动进行分解，更新要素库。
机场航空信息系统建设背景及需求分析 航空旅行是现代人出行的重要方式之一，随着航空业的发展和机场 旅客流量的不断增加，机场管理和航空信息系统的建设变得尤为重要。本文将从机场航空信息系统建设的背景出发，分析机场航空信息系统 的需求。 一、背景分析 1. 航空业发展态势 航空业是国家交通运输体系的重要组成部分，随着我国经济的持续 发展和人民生活水平的提高，航空旅行成为越来越多人选择的出行方式。中国民航业在过去几十年取得了飞速的发展，航空公司和机场规 模不断扩大，旅客流量呈现指数级增长。 2. 机场管理面临挑战 随着机场旅客流量的不断增加，机场管理面临着许多挑战。传统的 人工管理已经无法满足机场运作的需求，机场航空信息系统的建设成 为必然选择。航空信息系统能够有效整合和管理机场各项业务，提高 机场运作效率和服务水平。 二、机场航空信息系统的需求分析 1. 运营管理需求 机场航空信息系统需要满足机场运营管理的各项需求，包括航班调度、机位资源管理、货物运输管理等。系统应该能够实时监控航班动
态，分配机位资源，提供高效的货物运输方案，以确保机场运作的顺利进行。 2. 安全管理需求 航空安全是机场最重要的关注领域之一，机场航空信息系统应该能够提供完善的安全管理功能。系统应该能够对旅客进行身份验证、行李进行安检，并能够及时响应紧急事件，保障机场内外的安全。 3. 旅客服务需求 提供优质的旅客服务是机场航空信息系统的重要任务之一。系统应该能够提供航班查询、登机信息提醒、行李追踪等功能，方便旅客获取所需信息，并提供个性化的服务。 4. 数据分析和统计需求 机场航空信息系统需要能够收集和分析大量的数据，并提供相关统计分析功能。这样可以帮助机场管理层做出科学决策，优化机场运作流程，提高运作效率。 三、总结 随着航空业的发展，机场航空信息系统的建设变得越来越重要。本文从机场航空信息系统建设的背景出发，分析了其需求，包括运营管理、安全管理、旅客服务和数据分析等方面。这些需求的满足将有助于提高机场运作效率和服务水平，为旅客提供更好的出行体验。机场航空信息系统的建设是现代机场管理的必然选择，也是推动航空业进一步发展的重要推动力量。
关于机场气象数据统计系统的设想 摘要】当前，随着我国航空事业的快速发展，支线机场不断增加，对民航气象 服务提出了很高的要求。对于空中飞行，气象服务有着重要的作用，特别是在保 障飞行安全，促进空中交管效率提高上有着重要的作用。本文主要是针对民航气 象数据库系统，分析空管气象中心和支线机场之间的气象资料交换与服务，并且 以某机场作为实例进行分析，设计了一个支线机场的气象服务系统，有着很强的 使用价值和意义。 【关键词】机场；气象数据；统计系统；设想 在中国民航过去十几年的快速增长过程中，支线机场的发展起到了重要的促进作用，因 此在“十二五”规划中，支线机场成为了民航业的重点发展对象。由于发展速度过快，目前支 线机场还存在一些问题，其中最典型的就是航空气象服务水平相对较低，保障空中交通管制 任务的压力较大，这无疑对飞行安全造成了一定的隐患。因此民航总局提出明确要求，新建 支线机场上必须提供基于民航气象数据库系统的气象服务。 一、民航气象数据库系统现状 民航气象数据库系统由民航气象中心、民航地区气象中心、机场气象台（站）三级气象 服务机构承担。空管一体化改革后，某机场集团有限责任公司下设23个支线机场。气象部 门设置为某地区气象中心以及23个支线机场航务部气象台目前在支线机场的体系结构中， 在气象方面，各个站点之间已经实现了较高程度的资源共享，提供了协调一致的分级式服务，且贯彻“气象中心-地区气象中心-机场气象台”这一运行主线，将各个站点有机的结合为一个整体，通过逐级的运行管理和业务指导，确立了发布业务产品、分级质量控制、系统状态实时 化通报和航空气象用户的分级服务等机制，服务水平得到了显著的提升。 二、机场气象数据统计系统结构设计 支线机场的气象服务系统按照功能和层次划分可分为硬件平台系统和软件应用系统两大 部分。首先，硬件平台系统作为整个系统的基础，其运转情况决定整个系统的效率和稳定性。各局域网均由网络设备和主机设备构成，应用层面包括数据采集、数据处理、数据库存储和 通信传输系统，同时与某地区空管气象中心新配置的对外接口服务器进行数据交互传输；其次，软件应用系统和气象业务直接3相关，它包括通信系统、数据库系统和气象信息服务系 统三个部分：（1）通信系统的主要功能是通过ATM线路、PSTN线路实现各类型交换航空气 象信息的及时交互，将这些信息及时传输至控制站点，经汇总、分析和处理后再将其传输至 预先指定的目的地，以供各个分支站点查询。（2）数据库系统负责与气象数据库系统对接，存储和管理相关数据资料，主要实现州市机场内及上一级数据交换平台各类气象资料的入库、归档、数据维护、数据库和数据资料文件管理等方面的任务。（3）气象信息服务系统主要 功能是为专业气象预报人员提供全面、完整的专业气象数据和信息，从而为气象预报提供一 个方便、稳定的数据支撑平台和产品展示平台。 三、机场气象数据统计子系统功能设计 在完成框架结构设计之后，需要对具体的功能该模块进行设计，本系统的主要功能可以 分为通信子系统、数据库子系统和气象信息服务子系统三个主要模块，现分别介绍如下：（一）通信子系统 由于气象服务的特殊性，要求通信子系统能够实现全天候24小时的持续运行，且具有一定程度的自适应和自学习能力，同时对安全稳定性和操作简单性也有明确的要求。结合国家 总局《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》4中的具体条例，将通信系统运行的基本流 程分为两条分支，分别为资料收集和处理，以及资料发送。具体的传输媒介采用专线网络来 完成，保障了数据的安全性，目前已覆盖某机场集团所属所有支线机场。 （二）数据库子系统 数据库子系统负责对接气象数据库系统并管理所有的数据资料，主要实现支线机场和中 国民用航空某地区空中交通管理局气象中心数据交换平台各类气象资料的入库、归档、数据
航空信息管理系统 摘要 本系统是完成一个基于票务管理、飞机航线航班管理、客户管理以及查询业务的航空信息管理系统。使用Java语言进行代码的编写，以基于Swing的思想来进行各个图形界面的设计，Swing具有更丰富而且更加方便的用户界面元素集合，对于底层平台的依赖更少，其组件具有更强的实用性；系统采用MySQL Server的数据库管理系统来进行数据的管理，MySQL Server的数据库服务器具有快速、可靠和易于使用、稳定性高、可移植性强的特点。系统最终达到的效果就是既能根据用户的需求快捷方便的为用户服务，又能提高工作人员的工作效率，降低人为出错的几率。 关键词：航空信息管理系统；Java；Swing；MySQL Server
Aircraft Information Management System Abstract The system is one that based on the management of the tickets, planes , airlines, flights, the informations of the customers and the service for the query. It is called the Aircraft Information Management https://www.doczj.com/doc/0319458683.html,e the language of Java to do the code-writing. The idea of Swing is applied to all the designs of the graphics interface. The component of Swing has the more rich and more convenient element sets of the graphics interface. For the less dependent on low-level platform brings the effect is that making it more applicable. The system uses the MySQL Server database management for the data management. The characters among the server of the MySQL Server database are the speediness, reliability, high quality, portability and so on. The ended effects of the system include that providing the convenient service for the customers according to their needs, improving the working efficiency of the staff and reducing chances for errors. Keywords: Aircraft Information Management System; Java; Swing; MySQL Server