一、名词解释
1、含水量: 土中水的重量与土粒重量（干重量）之比，用百分数表示。
2、土的孔隙率n：土壤的孔隙体积与土的总体积之比。
孔隙比e：土的孔隙体积与土中固体颗粒体积之比。
3、土壤的塑限和液限:含水量大于某一界限时粘性土壤将呈现出某种流动状态，该含水量的极限(土壤的液限)含水量小于某一界限时粘性土壤则失去压延性而变成硬性的固体状态该含水量的极限(土壤的塑限)
4、履带式机械的行驶阻力是指从驱动轮开始的整个行走机构在机械行驶时产生的阻力。
滚动阻力拖动试验时被测机械由其他机械牵引，用测力计测得的力是Ff1与Ff2的合力，被称为履带式机械的滚动阻力Ff。
5、转向阻力系数:表示作用在履带支承面上单位机器重量所引起的土壤换算横向反力。
6、柴油机的调速特性:带有调速器的柴油机速动特性称为柴油机的调速特性
7、切线牵引力:履带车辆工作时，其上作用着抵抗车辆前进的各种外部阻力和推动车辆前进的驱动力——切线牵引力
有效切线牵引力：切线牵引力Fk与滚动阻力Ff的差值。
8、土壤的粘着性 :土的粘着性是指土壤粘附在其他物体上的能力。
9、转向参数：转向力与车辆切向牵引力之比
10、试验滑转曲线:有效牵引力与滑转率的关系
11、动力半径:切线牵引力线到轮心的距离
12、制动距离:轮式机械速度为VO时，从驾驶员踩着制动踏板开始到轮式机械停住为止所驶过的距离。
13、同步附着系数:β线与I线相交点，该点对应的附着系数
14、转向半径:从转向轴先到机械纵向对称平面的距离成为转向半径
15、滑转率与额定滑转率:表示履带对地面的滑转程度，它表明了由于滑转而引起的车辆行程或速度的损失。
额定滑转率：指使机械获得最大圣餐率的滑转率
16、附着力和附着系数：在容许滑转率时，车辆能够发挥的最大切线牵引力称为理论附着力，或直接称为附着力。附着力与附着重量之比值称为附着系数
17、牵引特性:用图表的形式表示了机械在一定的地面条件下，在水平地段以全油门做运
动时，机械格挡的牵引功率、实际行驶速度、牵引效率、小时燃油消耗量、比油耗、滑转率、发动机功率和转速等变化的函数关系。
18、扭矩储备系数
Memax—柴油机最大输出扭矩；
MeH —柴油机标定功率时的扭矩
扭矩适应性系数发动机的最大转矩与额定转矩之比。
19、制动距离:轮式机械速度为VO时，从驾驶员踩着制动踏板开始到轮式机械停住为止所驶过的距离。
20、制动效能的恒定性:车辆在高速时或下常坡连续制动时制动效能保持的程度，
21、地面制动力于车轮与地面间有附着作用，车轮对地面产生一个向前的切向力，同时地面给车轮一个反作用力Fxb，正是这个力阻止车轮向前运动，称其为地面制动力。
制动器制动力：在轮胎周缘克服制动器摩擦力所需的力称为制动器制动力，以符号Fμ表示。
22、制动的方向稳定性:制动时机械按照驾驶员给定的方向行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。
23、转向半径:从转向轴先到机械纵向对称平面的距离成为转向半径
24、轮胎的侧偏特性 :指侧偏力与侧偏角的关系。
1、何为土壤的级配？如何表示？它对土壤的性质有何影响？分析其形状趋势。
答：土的级配：土的各级土粒组合情况，用其含量的百分数表示，称为土的颗粒级配。表示方法：土的级配常以颗粒级配曲线表示。
级配曲线可反映以下内容：
（1）粒组范围及土的级配；
（2）颗粒分布情况；
当曲线平缓时，说明土中大的及小的颗粒都有，颗粒不均匀，即各级粒组搭配良好，称为级配良好的土；当曲线较陡时，表示土中颗粒直径范围较小，颗粒均匀，属于级配不好的土。
2、何为土壤的塑性？含水量对粘土的可塑性有何影响？
答：土壤的塑性是土壤在外力取消后仍保持变形的能力。
含水量对粘性土的可塑性有重要影响，只有含水量在一定范围内时其塑性才能表现出来。
W之间时含水量小于其塑性下限Wp时为硬性土壤；含水量介于塑性下限Wp与塑性上限L
W时为流动土壤。
为塑性土壤；含水量大于塑性上限L
3、
分析粘性土壤的剪切——位移曲线。
答：粘土在剪切应力随着位移的增加而增加，当达到一定值后，基本上不变。即相当于被压实后，剪应力为恒值。
剪切应力与变形的关系：
()?
?????-+=??????-=--K j K
j m e c tg e 11?σττ 式中：j —土壤的剪切变形；
K —土壤的水平剪切模量。K 就是曲线在原点处的切线与τm 所作水平线的交点A 的横坐标值。
4、什么是土壤的剪切强度？写出库伦剪切强度公式并计算履带式机械的最大切线牵引力。履带式机械怎样增大切线牵引力。
答：抗剪强度—土所具有的抵抗剪切破坏的能力。
土壤内聚力
—土的内摩擦角
—应力作用在剪切面上的法向—土的抗剪强度
—式中：C C
tg m m ?στ?στ+=
??στtan 2tan max g m t G bLC A AC A F +=+=?=
沙土：增加机重g G ； 粘土：增加履带板宽度b 。
5、何为履带式机械速度的不均匀性？分析其产生的原因及危害并计算其平均速度。
答：
k
r v ω01=
2cos
2cos
102β
β
ωv r v k == 不均匀性：由链轨节链接而成的链传动
原因： 使驱动轮作等角速旋转，台车架的相对运动也将呈现周期性的变化，从而使车辆的 行驶速度也带有周期变化的性质
危害：使机械振动及噪声增加，运动的平稳性及舒适性降低。
可通过驱动轮每转一圈所卷绕(转过)的链轨节的总长来计算，即单位时间内所卷绕的链轨节的长度。
则履带卷绕运动的平均速度可由下式计算：
)/(602s m n
l Z l Z v k t k k t k m ==
ωπ。
6、影响履带式机械附着性能的因素有哪些？
答：从附着力的分析可知：??+=+==
=A
A
m
t G AC dA C dA F F ??στ
?tan )tan (max
对于砂土C=0，故??tan G F =砂土的?tan 一般不超过0.7，所以它的附着力小于0.7G 。附着力与机重有关。对于粘性土壤来说，附着力与机械的附着机重、土壤的内聚力、履带接
地面积以及土壤的内摩擦角有关。若履刺较长或能切入土壤中，则履带式机械的附着性能将显著提高。
从滑转率分析可知：
对于两条滑转曲线，当滑转率相同时，显然切线牵引力较大者附着性能好；或者在地面能够提供相等的切线牵引力时，滑转率较小者附着性能较好。
7、机械直接传动车辆和液力机械传动车辆的驱动力如何确定？由发动机动力确定的工程机械驱动力与由附着力确定的驱动力有何不同？它们之间有何关系？并计算其切线牵引力。
答：机械直接传动车辆驱动力的确定： 等速稳定运转的工况 切线牵引力计算：
）。履带驱动段效率（—驱动轮动力半径；
—式中：97.0~96.0≈=
=
r r K K
r
m m ec K
K
r K r r i M r M F ηηηηη
液力机械传动车辆驱动力的确定：
自由扭矩应是涡轮输出轴的扭矩2M 、变矩器所消耗的功率 切线牵引力计算：
K
r
m m K r i M F ηη2=
由发动机动力所确定的驱动力在计算时应将这一部分转矩(功率)从发动机的转矩Me(功率Pe)中扣除。
由附着条件决定的最大切线牵引力（附着力）可按下式确定：
履带与地面的附着系数—机械重力；
—式中：???G G
F = 由发动机动力动力所确定的驱动力要小于等于地面附着力！
8、分析履带式机械的行驶阻力以及影响因素。
答：外部行驶阻力和内部行驶阻力
外部行驶阻力影响因素：土壤的性质，例如土壤的含水量、密度、土的孔隙率和孔隙比等
内部阻力的影响：驱动轮、引导轮、支重轮、和托链轮转动时轴承内部产生的摩擦力
9、画图分析刚性车轮在硬地面上的运动有哪三种情况？说明其速度的计算。 画图分析刚性车轮在硬地面上的运动有哪三种情况？说明其速度的计算。 （1）车轮纯滚动
纯滚动时，接地点O1相对于地面的速度vj 为零，即vj ＝0
因此O1点即为瞬时运动中心，如上图所示。
（2）滚动中带有滑移，从动轮经常有此情况
接地点O1相对于地面的速度vj 不为零，具 有与前进方向相同的滑移速度vj 。 车轮直线运动的 速度为 此时瞬时运动中心下
移至O1’点，相当于以一个半径较大的车轮作纯 滚动。 （3）滚动中带有滑转，驱动轮经常出现。
接地点O1相对于地面具有与前进方向相反的滑 移速度vj ， 车轮直线 运动的速度为：
此时瞬时运动中心上移至O1’’点，相当于以一 个半径较小的车轮作纯滚动。
10、轮式机械滚动阻力由几部分组成？分析轮胎充气压力对机械附着性能和滚动阻力的影响。
滚动阻力一般包括土壤变形的滚动阻力Ffl 及轮胎变形引起的滚动阻力Ff2。
ω
?=1OO v T j
j T v OO v v v +?=+=ω1j
j T v OO v v v -?=-=ω
1
当轮胎的充气压力Pi从较大值开始降低时，附着力随Pi降低而增加。但当Pi 进一步降低时，驱动轮滚动阻力Ff就要增加。这是因为滚动阻力是由轮胎和土壤两者变形所引起的。Pi较大时，土壤变形起决定性影响，因此在一定范围内降低Pi可使土壤的垂直变形减小，也就降低了滚动阻力。但当Pi降低到一定值以后，再进一步降低Pi时，由于轮胎变形对滚动阻力起了决定性的影响，反而会使滚动阻力增加。
11、车轮的分类
（1）根据其产生运动的力学原因不同，其车轮可分为从动轮和驱动轮
（2）根据车轮承受载荷后是否变形，车轮又可分力刚性车轮和弹性车轮两种
12、画图分析轮式机械作直线运动时其驱动轮的受力情况，并分析其滚动阻力产生的原因。(加上图）
原因：车轮滚动时，轮胎地面的接触区域
会产生法向、切向的相互作用力以及相应
的轮胎和支撑路面的变形，这些变形引起
滚动阻力。因此滚动阻力一般包括土壤变
形的滚动阻力Ffl及轮胎变形引起的滚动
阻力Ff2。轮胎与支撑面的相对刚度决
定了变形的特点，当弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，车轮的滚动阻力主要来自轮胎内部摩擦而产生的弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。当车轮在软路面上滚动时，软路面在车轮滚动过程中形成车辙而发生永久性的塑性变形，使支撑路面发生变形而做的功几乎全部不能回收，从而形成滚动阻力。
13、双桥驱动的轮式机械有何特点？分析其寄生功率产生的原因及其危害。
1、牵引附着性有显著的改善
2、较好的操纵性和纵向稳定性
3、较好的通过性
当牵引负荷减小到δ1＜l－rg2/rg1时，前桥驱动轮的牵引力Fl为正值，后桥驱动轮的牵引力为负值，即后轮在机体的推动下，一边向前滚动，一边向前滑移，并且起了制动作用。传往前轮的动力有两路：一路是由发动机传来，另一路由后轮传来，两路汇合后传到前轮，使前轮的驱动力增大。其增大部分仍将通过机体传给后轮，用以克服后轮制动所需的力。实际上前轮驱动力的增加并不产生有效的牵引力。由制动力F2所形成的功率P2将在下列闭路中循环：由后轮经其主传动器到分动箱，再经前桥主传动器到前轮，然后经机体重新传给后轮。
寄生功率并不能增加驱动功率或驱动力，而且会使传动系零件过载，使轮胎因过多滑动而加速磨损，也降低传动系效率及牵引效率。
14、写出连续作业的机械牵引性能参数的匹配条件。
（1）由发动机转矩决定的最大牵引力应大于地面附着条件所决定的最大牵引力
(即附着力)
2）牵引性能参数合理匹配的第二个条件是发动机的额定功率工况应与行走机构的最大生产率工况相适应。
3）牵引性能参数合理匹配的第三个条件是工作装置的容量应与额定牵引力相适应。
15、柴油机负荷调节的原理
柴油机的负荷是指扭矩或平均有效压力，在稳定运行状态下也就是阻力矩。柴油机的负荷是通过改变循环的喷油量而使混合气的空燃比变化，从而实现负荷调节，即可燃混合气的质调节。
16、写出推土机作业时的负荷特点，并说明如何确定发动机调速特性与切线牵引力的合理配置？并说明原因。
推土机作业时，其负荷工况的基本特点是载荷变化的急剧性和周期性；频繁出现的短促的峰值载菏，使发动机经常出现短时间的超载，而引起行走机构完全滑转或发动机的强制性熄火。
合理配置及原因
1）要确定负荷循环在发动机调速特性上的位置时，应该保证工作循环中可能出现的最大阻力矩不超过发动机的最大输出转矩。
如果不能满足这一条件，则当机械遇到突然增大的阻力时就有可能造成发动机熄火。出现突然超负荷的情况，司机往往来不及及时调整切削深度，而不得不
脱开主离合器，此时不仅发动机熄火或脱开离合器本身会损失机械的有效工作时间，而且频繁地操作控制手柄也会加重司机的劳动强度和紧张状态，容易引起工作人员的疲劳。这些最终都将导致机械生产率下降。
2）为了获得较大的平均输出功率，应该使发动机在工作循环的大部分时间处在调速区段上工作。
这样可保证发动机的转速在整个工作循环中不致发生剧烈的波动，从而减少由于负荷的不稳定性而引起发动机动力性和经济性的恶化。
17、何谓柴油机的额定功率？工程机械柴油机在选择额定功率时应该注意哪些问题？为什么？
柴油机的额定功率指制造厂按其用途及使用特点规定的，并通过台架试验进行测定的最大有效功率。考虑到工程机械对发动机的可靠性和耐久性有较高的要求，通常在选择额定功率时，适当地留有储备。柴油机装车的额定功率一般定得低于它的lh功率，也有不少机型采用持续功率。根据现代工业履带拖拉机用柴油机的装车额定功率与其最大1h功率之间的比较，绝大部分机型取1h功率的90％～72％作为它的额定功率。
18、何谓柴油机扭矩适应性系数？工程机械柴油机的扭矩适应性系数应达到多少？为什么？
柴油机扭矩适应性系数柴油机的最大转矩与额定转矩之比
为了适应在变负荷工况下工作，发动机的扭矩适应性系数存在着不断增大的倾向。此类柴油机通常都装有校正装置。为了获得较高的转矩适应性系数，往往需要适当地降低额定功率，以便对转矩特性作出较大的修正。目前工程机械用柴油机的K值，少数低于1.1～1.15，大部分在1.25～1.15之间，K值在l.25～1.30的机型也是经常可见的。
19、液力变矩器有哪些特性？分析变矩器的输出特性及输入特性。表示其特性的典型工况有哪些？
（1）液力变矩器特性：1输出特性2无因次特性3输入特性
（2）1、液力变矩器的输出特性：表示输出参数之间关系的曲线。通常是使泵轮轴的转速保持不变，输出参数随涡轮轴转速n2 变化的曲线。
2、液力变矩器的输入特性：是以泵轮转矩系数λ1作为参变数而绘制的泵轮轴转矩M1与泵轮转速n1间函数关系的曲线。
（3）①制动工况（启动工况）②最高效率工况③耦合器工况④工作转矩工况
20、说明液力变矩器与发动机合理匹配的原则。
(1)以转换到变矩器输入轴上的发动机调速特性作为匹配基础；
(2)保证涡轮轴具有最大的输出功率。
(3)适当地兼顾燃料经济性的要求，亦即应尽量使变矩器的输入特性(负载抛物线束)能通过发动机的低油耗区。
21、已知柴油机的调速特性和液力变矩器的无因次特性，请使用作图的方法获得两者联合工作的扭矩输出特性。（只写三步即可）
根据两者共同工作的输入特性绘制。
1）根据共同工作输入特性上换算至泵轮轴上的发动机转矩和变矩器输入特性的交点，找到一系列相应的数值：Mei（M1i）、n1i和i1。（i=1，2…10）
2）根据传动比i在无因次特性上找出相应的变矩比K。
3）计算相应的涡轮轴输出转矩M2和转速n2： 可得出一系列相应的坐标点〔M2i 、n2i 〕i=1，2 (10)
22、由发动机动力确定的工程机械驱动力与由附着力确定的驱动力有何不同？它们之间有何关系？
由发动机动力所确定的驱动力：在确定驱动力矩MK 时应注意，对大多数工程机械来
说，发动机的功率在输入变速箱之前，必须分出一部分来驱动机械的辅助装置；对装载机一类的机械，还需分出相当大的一部分功率来驱动工作机构。因此在计算驱动力矩时应将这一部分转矩(功率)从发动机的转矩Me(功率Pe)中扣除。 由附着条件决定的最大切线牵引力（附着力）可按下式确定： 工程机械前进的驱动力是地面作用在履带上或者车轮上的切线牵引力。产生这一牵引力的源动力是发动机通过传动系传至驱动轮上的驱动力矩，而驱动力矩本身有需要依靠履带或者车轮与土壤之间的附着作用才能得以发挥。因此切线牵引力可以按两种限制条件发动机的功率和地面附着力计算。
23、写出机械传动的工程机械的牵引力和牵引功率平衡方程式，并解释有效牵引功率和牵引效率的概念。
答：01.机械的牵引力平衡方程具有以下形式 滚动阻力Ff 坡道阻力Fi 工作阻力Fx 惯性阻力Fj 02. 工程机械的功率平衡方程式如下：
驱动辅助装置消耗的功率PBa 驱动功率输出轴所需的功率PPTO
传动系中的功率损失Pm 履带驱动段上的功率损失Pr
x
i f r m PTO Ba e
P P P P P P P P P +++++++=δ履带与地面的附着系数
—机械重力；—式中：???G G
F
=1
212in n KM M ==
履带滑转引起的功率损失P δ 消耗在克服滚动阻力上的功率Pf
消耗在克服坡道阻力上的功率Pi ：消耗在克服工作阻力上的功率，即有效功率PKP ： 03.
有效牵引功率的PKP 一般表达式为： 机械的有效牵引功率是发动机的有效功率中扣除了各种损失后所剩余的，可供进行有效作业的功率。 04.
牵引效率ηKP ：机械牵引功率在发动机有效功率中所占的百分比.
24、机械传动和液力机械传动的工程机械牵引特性图上应分别标注出哪些特征工况？ 机械传动： 1,2,3,4,5,6
液力机械
传动：1,2,4,6,7,8
注意：注意此题中的液力机械传动和机械传动的对应项，在课本上重点记过笔记，注意总结，方便记忆。
25、写出机械传动和液力机械传动的工程机械牵引性能参数合理匹配的条件，并分析第一个匹配条件。 答：（1）机械传动：
01.由发动机转矩决定的最大牵引力应大于地面附着条件所决定的最大牵引力(即附着力) 分析：利用行走机构的滑转来防止发动机的强制熄火
02. 发动机额定功率决定的有效牵引力与由行走机构额定滑转率决定的额定牵引力FH 应
相等。 03.
工作装置的容量应与额定牵引力相适应，即平均最大工作阻力Fx 应等于机器的额定
牵引力FH 即： （2）液力机械传动：
01.由发动机与变矩器共同工作输出特性上最大工作转矩M2Pmax(与ηP ＝75％相对应的变
矩器输出轴最大转矩)所决定的牵引力FM2Pmax 应大于由附着条件决定的最大牵引力Fφ，即： 分析：利用行走机构的滑转防止变矩器进入低效区
i
f r m PTO Ba e x KP
P P P P P P P P P P -------==
δφ
F
F e M >max
H KP F
F PeH =H
x
F F =?
F F P M >max
2
02.发动机与变矩器共同工作输出特性的最大功率工况应与行走机构的最大生产
率工况相一致。此时，与变矩器输出轴最大功率工况相适当的有效牵引力应等于与行走机构额定滑转率相对应的额定牵引力FH ，即： 03.平均最大工作阻力Fx 应等于额定牵引力FH ，亦即：
26、工程机械的两种典型工况是什么？分别有何要求？
施工机械的工作过程有两个典型的工况：牵引工况和运输工况。 机械在牵引工况工作时，它需要克服由铲土而产生的巨大工作阻力，因而要求机械能强大的牵引力。当机械在运输工况工作时，它需要克服的仅仅是数值不大的行驶阻力，此时要求机械在越野条件下能具有较高的动力性、稳定性、制动性和转向特性等。
27、分析轮式运输机械沿行驶方向的驱动力平衡方程。如何表示其速度性能和加速性能？
01.驱动力平衡：
02.速度性能：速度性能通常用机械的最高运输速度来评价。
03. 机械的加速性能：通常用加速度随车速而变化的曲线(称为加速度曲线)以及加速过程的时间和路程来评价。
28、何谓Ι曲线、β曲线？画出两条曲线并分析普通轮式机械的制动过程。（只画出红线和蓝线分析三个交点即可）
答：Ⅰ曲线：前、后车轮同时接近抱死时前、后轮制动器制动力的关系曲线——理想的前、后轮制动器制动力分配曲线，简称Ⅰ曲线。
β曲线：前制动器制动力与机械总制动力之比，表明前后制动器制动力分配的比例，制动器制动力分配系数β，用β曲线表示。
制动过程：图中曲线上的A 、B 、C 三点的φ值分别小于、等于和大于同步附着系数φ0。 1、 φ小于φ0时，假设φ=0.1（如图中A 点）：
（1）制动开始时，前、后轮制动器制动力均按β线上升，因前、后轮均未抱死，
H
KP F F =max 2H x F F =()()。
为惯性阻力在加速工况时：；为迎风阻力在等速稳定工况时：。
惯性阻力、迎风阻力等阻力
和；有滚动阻力、坡道行驶过程中所有阻力之—切线牵引力；—式中：j w j i f k w w i f k k k F F F F F F F F F F F F F F
F +++=++==∑∑
故前、后轮地面制动力按β线上升。而 前后轮的地面制动力也按β线上升， 即：
（2）当β线与f 线相交时，前轮开始抱死，此时再增加踏板力，
（3）当f 线与Ⅰ线相交时，后轮也抱死，此时前后轮均抱死拖滑。总之，当车辆
在φ小于φ0路面上制动时，即β线位于Ⅰ线下方，总是前轴车轮先抱死，行驶方向偏离不大，但失去转向能力。
29、何谓制动的方向稳定性？分别画图比较制动时前轴侧滑和后轴侧滑的方向稳定性。 答：
2
121μμF F F F xb xb ==；2
1211121μμβF F f F F F F f F F xb xb xb xb xb xb =≠线上升，且沿线略有增加，沿使增加使前轮法向力增加动强度的基本不再增加，仅因制，且线变化，
将沿、
地面制动力
在制动过程中，维持直线行驶或按规定变道行驶的能力
称为机械制动时的方向稳定性。
制动时发生后轴侧滑比前轴侧滑更危险，下面用前、后
轮单独侧滑的对比，说明原因。
左图是前轮抱死而后轮滚动。方向盘固定不动，前轮受侧向力作用发生侧滑，前桥中点A的前进速度vA与轮式机械纵轴线的夹角为α，后桥未发生侧滑，所以其速度vB 的方向仍与机械的纵轴方向一致。做vA和vB 的垂线交于O点，此时机械相当于绕瞬时回转中心O作圆周运动，所产生的作用于质心c的惯性力Fj的方向与侧滑的方向相反，因此，Fj能起到减小或阻止前桥侧滑的作用。而且一旦侧向力消失惯性力Fj有使机械自动回正的作用，因此仅前轴车轮制动到抱死状态产生的侧滑，机械前进的方向改变不大。
后轴侧滑
左图是后轮制动时抱死而前轮滚动，如有侧
向力作用，后轮发生侧滑的方向正好与惯性
力Fj的方向一致。于是惯性力加剧后轴侧滑；
后轴侧滑又加剧惯性力Fj，机械将急剧转动。
因此后轴侧滑是一种危险的工况
30、写出地面制动力、制动器制动力的定义，并画图分析地面制动力、制动器
制动力和附着力三者之间的关系。
答：由于车轮与地面间有附着作用，车轮对地面产生一个向前的切向力，同时地面给车轮一个反作用力Fxb ，正是这个力阻止车
轮向前运动，称其为地面制动力
制动器制动力 在轮胎周缘克服制动器摩擦
力所需的力称为制动器制动力，以符号F μ表示 在制动时，车轮的运动有滚动与抱死拖滑两种情况，当制动踏板力较小时，制动器摩擦力矩不大，地面与轮胎间的摩擦力即地面制动力，足以克服制动器摩擦力。此时地面的制动力等于制动器制动力，是随踏板力的增长成正比地增长(见下图)。但地面制动力是滑动摩擦的约束反力，其数值不能超过附着力。即：
当制动器踏板力或制动系压力上升到某一值(上图中为制动系液压力Pa)、地面制动力
Fxb 达到附着力时，车轮抱死不转而出现拖滑现象。制动系液压力大于Pa 时，制动器制动力F μ由于制动器摩擦力矩的增长而仍按直线关系继续上升。但作用在车轮上的法向载荷为常数，地面制动力Fxb 达到附着力的值后就不再加。
由此可见，轮式机械的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受地面附着条件限制。所以只有足够的制动器制动力，同时地面又能提供大的附着力时才能获得足够的地面制动力。
31、改善制动效能的措施有哪些？影响制动效能恒定性的因素有哪些？
答 改善制动效能主要从增大制动器制动力和缩短制动器协调时间入手。 热衰退能力的影响因素： １、摩擦副的材料及摩擦系数 ２、制动器的结构形式
32、履带式机械的转向原理是什么？分析转向时慢、快侧履带速度的计算。
答 它是依靠转向机构（有时利用制动器）调节两侧驱动轮上的驱动力矩，使两侧履带在不同的驱动力矩作用下产生不同的速度实现转向。 慢、快速侧履带的速度v1′和v2′分别为：
W
F W F xb xb ??
=≤max
或：()()B v B R v B v B R v Z Z Z
Z ωωω
ω5.05.05.05.02
1+'=+='-'=-='
33、写出履带式机械转向阻力系数的定义并分析其影响因素。
答 转向阻力系数μ表示作用在履带支承面上单位机器重量所引起的土壤换算横向反力。它综合考虑了土壤的横向和纵向的摩擦和挤压等因素的作用。试验表明，履带车辆的转向阻力系数与土壤的物理机械性质（含水量、密实度、粘着性、抗剪强度、塑性等）、履带板的结构、履带对土壤的单位压力、转向半径、履刺插入土壤的深度、机器行驶速度等有关。
34、履带式机械在稳定转向时其载荷比ξ的含义是什么？它由哪几部分组成？改变转向参数时载荷比如何变化？
答：载荷比ξ的含义：在相同的土壤和载荷条件下，履带式车辆稳定转向时与直线行驶时相比较，发动机功率增长的情况，ξ越大，表明发动机在转向时的载荷就越大，尤其是急转弯时，功率增长更为显著。
ξ的大小与转向机构的型式有关，是评价履带车辆转向机构性能的一项指标
当转向参数V<0.5时，载荷比小于1
当转向参数V>0.5时，载荷比大于1
之比。消耗的功线运动耗的功率
或制动(离合器车辆转向时慢速3
消耗的功率之比；线运动消耗的功率动时车辆绕本身转动轴线转2消耗的功率之比；
线运动转向前消耗的功率
线运动基本向时1321率所与直
器）消侧转向—所与直所—所直与所直用于转—ξξ
ξξξξξ++=
35、请使用转向参数值的变化分析履带式机械的转向情况。 答：
下面使用转向参数值的变化来讨论履带车辆转向情况：
的转向阻力矩的大小
值的大小可以反映机械切线牵引力之比。的含义：转向力与车辆为转向参数；
，令：ννννK Z K
Z
F F F F =∴=()()??
?
?
?+='-='νν5.05.021K K K K F F F F 履带都提供
于半分离状态，内外侧说明内侧转向离合器处，外侧履带的驱动力内侧履带驱动力时，）当（12105.03K K K F F F '
>'>'<ν表明车辆作直线行驶；
，转向阻力矩时：
）当（K K K F F F M 5.000121='='==∑ν径转向。带承担。能实现较大半牵引负荷完全由外侧履制动，底分离，但制动器没有说明内侧转向离合器彻，外侧履带的驱动力内侧履带驱动力时，）当（K K K F F F ='='=2105.02ν
36轮式机械的稳态转向特性分为哪几种类型？分别说明定义。
1）不足转向：圆周行驶时，驾驶员保持方向盘转角不变，令车辆以不同的车速行驶，若速度提高时，车辆的转向半径增大，则具有不足转向性。
2）中性转向：若速度提高时，车辆的转向半径不变，则具有中性转向性。 3）过多转向：若速度提高时，车辆的转向半径减小，则具有过多转向性。
37轮式机械的侧向偏离是如何产生的？机械应具有何种转向特性？分析不足转向性对机械行驶稳定性的影响。
产生：由于轮式机械的侧向弹性在侧向力的作用下，车轮的前进方向偏离了车轮的滚动平面。
机械应具有不足转向特性
如果机械具有不足转向特性则会使机械的前轮侧偏角大于后轮的侧偏角，在侧偏力作用下发生侧偏时，惯性力方向与侧偏力方向相反，抵消了惯性力的作用，使车辆偏离形式方向不定，具有好的操纵稳定性。
38、分析说明动力因数和动力特性的定义，并利用动力特性分析轮式机械在运输工况下的速度性能、加速性能和爬坡性能。其速度性能、加速性能和爬坡性能如何表示？ 动力特性：
车辆在行驶过程中，由于滚动阻力、坡道阻力、惯性阻力都是和机械的重量成正比的，因此上述各项性能不仅取决于驱动轮输出的牵引力，而且也和机械的重量
现小半径转向。
带产生了制动力，能实施加了制动力矩，使履动链轮
仅完全分离，而且对驱说明内侧转向离合器不，外侧履带的驱动力内侧履带驱动力时，
）当（K K K F F F >'<'>2105.04ν
直接有关。为了能对不同重量的机械进行对比，引出了单位重量的驱动力和阻力的概念。
车辆在运输工况下，牵引平衡方程可表示为：
上式中，除了迎风阻力外，其他各力都和机械的重量成正比，故移项后，两边同除以机械的总重量，成为下式：
称为动力因数，用D 表示。
动力因数D:
反映了在扣除迎风阻力Fw 后，机械单位机重所能获得的用来克服滚动阻力、坡道阻力、惯性阻力的切线牵引力。
机械在运输工况下的牵引力平衡可以用另一种形式来表示：
对于某一给定的车辆来说，上式右边前两项之和主要与道路状况有关，常常将它们合在一起，称为道路阻力系数ψ，亦即：
。
对于工程车辆动质量的影响系数，
转动质量转化为直线运—式中：08.1sin cos =±±=-x x dt dv g x f G F F w
K ααG
F F w K -dt
dv
g x f D ±
±=ααsin cos dt
dv
g x D ±
=ψF F F F F +++=
交通学院毕业设计（论文） 资料装订规 毕业设计（论文）资料容及装订要求如下： 1、选用交通学院统一印制的资料袋。 2、任务书（含任务要求、开题报告、过程检查记录、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。 3、学生毕业设计（论文）全部容。 （1）毕业设计说明书或论文（顺序依次为：封面、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、前言、正文、结论、致、参考文献和附录、封底）。 （2）全部图纸或调研报告。 4、外文翻译原文、译文。
交通学院本科生毕业设计（论文） 写作格式 一、基本结构 毕业论文或设计说明书应由题目（标题）、摘要、目录、前言（引言）、正文、结论、致、参考文献和附录等部分构成。 （一）毕业论文的结构 1、题目：即标题，它的主要作用是概括整个论文的中心容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字，可以使用主副标题。 2、摘要：摘要是论文的高度概括，是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写，一篇摘要应不多于300字，要注明3—5个关键词。 3、目录：反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题，分别层次，逐项标明页码，并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。 4、前言：前言是相当于论文的开头，它是三段式论文的第一段（后二段是本论和结论）。前言与摘要不完全相同，摘要要写得高度概括、简略，前言稍加具体一些，文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个容：（1）为什么要写这篇论文，要解决什么问题，主要观点是什么。（2）对本论文研究主题围已有文献的评述（包括与课题相关的历史的回顾，资料来源、性质及运用情况等）。（3）说明本论文所要解决的问题，所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。（4）概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下容：（1）理论分析部分：详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的，以便指导教师审查和纠正，篇幅不宜过多，应以简练、明了的文字概略表述。（2）用调查研究的方法达到研究目的的，调查目标、对象、围、时间、地点、调查的过程和方法等，一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。（3）结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论：结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究课题的见解和主，是全文的思想精髓，一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点：（1）结论要简单、明确。在措辞上应严密，容易理解。（2）结论应反映个人的研究工作，属于前人和他人已有过的结论可少提。（3）要实事
大学英语（2）-复习卷（山东交通学院）期末考试复习题及参考答案 1Can you _____ the school within half an hour? areach barrive cget dgo 2What defense did his counsel _____in the trial? aset out bset about cset in dset up 3、His attitude _______ that he is not interested in this plan at all. aeffect breflect creflects dExplicit 4、Water shortages in the area will be the main ___on development. aconsistent blimit cconstant dConstraint 5、His parents often make him _____ the piano at home. ato practice play bpractice playing cpractice to play dto practice to play 6、If she could （）the conditions there, we could take her. aput forwardbput off cput aside dput up with 答案解析：put up with “忍受”，如果她能忍受那里的条件，我们就能接受她。 7、You can never（）that fellow for help at a critical moment. arely for bdepend at ccount on dtrust on 8、Lu Xun will be forever____as the glorious harbinger of a new Chinese cultural movement. acelebratedbcommemoratedcreveleddproclaimed9、These results are_______with the findings of the previous study. ainsist bconsistent cconsist dconsistency 10、____for your foolish act,wewouldn’t have been suspected by the enemy. aIf it was not bIf it is not cIt had not been dHad it not been 1-5 ACCDB 6-10 DCABA 11-15 CBABD 16-20ACDDc21-25 ADDCC 26-30CBBDC 31-35 CADCD 36-40 BBDCD 41-45 CDABD 46-50 BAAAC 51-55 BABDA 56-60BDAAb61-65 DDDCA 66-70 DCBBB 71-75 BBCDB 76-80BCCBc 11、It’s surprising that this innocent-looking person should have （）such a crime. aperformedbmade cacteddcommitted12、Sometimes I wish I ____ in a different time and a different place。 awould have livedbwould live cwere living dbe living 13、I believe we are ___goingto be successful. aultimately blastly caccurately
考试题型 1. 选择题30（10题每题3分） 2. 论述题30分（3题每题10分） 3. 计算题40分（3题） 第一章 质点运动学 一、质点运动的描述 1、位矢 r xi yj zk =++ 2、位移 r xi yj zk ?=?+?+? 3、速度 x y z dr v v i v j v k dt ==++ 4、加速度22 x y z dv d r a a i a j a k dt dt = ==++ 其中，位矢和速度是描述运动状态的两个基本物理量，位移和加速度是描述运动状态变化的物理量。 二、圆周运动 1、角量 ()t θθ=，d dt θω= ，2 2d d dt dt ωθ α= =，v r ω= 2、切向加速度和法向加速度:t t a r e α= ， 2 2n n n v a e r e r ω== ， 2 t n t n v a a a r e e r α=+=+ 三、相对运动 1、r r u t '?=?+? 2、v v v =+ 绝对相对牵连 第二章 牛顿定律（质点动力学） 求解质点动力学问题一般可以分为两类，一类是已知物体的受力情况，由牛顿定律求其 运动状态；另一类是已知物体的运动状态，求作用于物体上的力。 第三章 动量守恒定律和能量守恒定律 1、质点动量定理 在给定时间间隔内，外力作用在质点上的冲量，等于质点在此时间内动量的增量。这就是质点的动量定理。数学表述为： 2 1 212 1d t t F t p p m m =-=-? v v 2、质点系动量定理 质点系动量定理：作用于系统的合外力的冲 量等于系统动量的增量。 2 1 ex 001 1 d n n t i i i i t i i F t m m p p ===-=-∑∑? v v 3、动量守恒定律 若质点系所受的合外力为零，则系统的总动 量守恒。数学表述：若系统 ex ex i i F F ==∑ ，则 1 n i i i p m v ===∑ 恒矢量。 4、动能定理 合外力对质点所作的功，等于质点动能的增量。数学描述：k2k1W E E =- 5、质点系动能定理 作用于质点系的力所作之功，等于该质点系 的动能增量。数学描述： ex in k k 0k k0i i i i i i i i i i W W W E E E E =+=-=-∑∑∑∑∑ 6、质点系功能原理 质点系机械能的增量等于外力和非保守内
目录 前言 (1) 1设计背景 (3) 1.1工程概述 (3) 1.2设计原则 (3) 1.3设计依据 (3) 1.4设计任务 (4) 2设计资料 (5) 2.1地理位置 (5) 2.2自然条件 (5) 2.2.1气象 (5) 2.2.2水文 (6) 2.2.3地形及地貌 (7) 2.2.4地质构造 (7) 2.2.5工程地质条件 (8) 2.2.6水文地质条件 (9) 2.2.7主要工程地质问题 (10) 2.2.8工程地质评价 (13) 3 总平面布置 (14) 3.1防波堤的布置原则 (14) 3.2防波堤轴线的布置原则 (14) 3.3口门的布置原则 (14) 3.4防波堤的布置 (15) 4防波堤结构方案的比选 (16) 5防波堤设计条件 (17) 5.1设计水位 (17) 5.2设计波浪 (17) 5.3地质 (18) 5.4地震 (18) 5.5结构安全等级 (18) 6防波堤尺度拟定 (19) 6.1构造尺度要求 (19) 6.1.1堤顶高程 (19) 6.1.2堤顶宽度 (19) 6.1.3斜坡的坡度 (20) 6.1.4护面块体的支承棱体和肩台 (20) 6.1.5斜坡式防波堤的构造 (20) 6.2断面尺度的确定 (21) 6.2.1胸墙顶高程 (21) 6.2.2堤顶宽度 (23) 6.3护面块体稳定重量和护面层厚度 (23) 6.3.1护面块体稳定重量W (23) 6.3.2护面层厚度 (24) 1
6.3.3垫层块石的重量和厚度h (24) 6.4堤前护底块石的稳定重量和厚度 (24) 6.4.1堤前最大波浪底流速 (24) 6.4.2护底块石的稳定重量和厚度 (25) 6.4.3堤心石设计 (25) 7胸墙的强度和抗滑、抗倾稳定性 (26) 7.1胸墙的作用标准值计算及相应组合 (26) 7.1.1持久组合荷载效应计算 (26) 7.1.2短暂组合（施工期）荷载效应计算 (31) 7.2胸墙的抗滑、抗倾稳定性验算 (33) 7.2.1胸墙的抗滑验算 (33) 7.2.2沿墙底抗倾稳定性验算 (34) 8地基稳定性验算 (35) 8.1 计算原则 (35) 8.2计算方法 (35) 8.3地基稳定性验算 (36) 9地基沉降 (38) 9.1 计算原则 (38) 9.2 计算方法 (38) 结论 (41) 致谢 (43) 参考文献 (44) 附录 (44) 2
一、名词解释 1、含水量: 土中水的重量与土粒重量（干重量）之比，用百分数表示。 2、土的孔隙率n：土壤的孔隙体积与土的总体积之比。 孔隙比e：土的孔隙体积与土中固体颗粒体积之比。 3、土壤的塑限和液限:含水量大于某一界限时粘性土壤将呈现出某种流动状态，该含水量的极限(土壤的液限)含水量小于某一界限时粘性土壤则失去压延性而变成硬性的固体状态该含水量的极限(土壤的塑限) 4、履带式机械的行驶阻力是指从驱动轮开始的整个行走机构在机械行驶时产生的阻力。 滚动阻力拖动试验时被测机械由其他机械牵引，用测力计测得的力是Ff1与Ff2的合力，被称为履带式机械的滚动阻力Ff。 5、转向阻力系数:表示作用在履带支承面上单位机器重量所引起的土壤换算横向反力。 6、柴油机的调速特性:带有调速器的柴油机速动特性称为柴油机的调速特性 7、切线牵引力:履带车辆工作时，其上作用着抵抗车辆前进的各种外部阻力和推动车辆前进的驱动力——切线牵引力 有效切线牵引力：切线牵引力Fk与滚动阻力Ff的差值。 8、土壤的粘着性 :土的粘着性是指土壤粘附在其他物体上的能力。 9、转向参数：转向力与车辆切向牵引力之比 10、试验滑转曲线:有效牵引力与滑转率的关系 11、动力半径:切线牵引力线到轮心的距离 12、制动距离:轮式机械速度为VO时，从驾驶员踩着制动踏板开始到轮式机械停住为止所驶过的距离。 13、同步附着系数:β线与I线相交点，该点对应的附着系数 14、转向半径:从转向轴先到机械纵向对称平面的距离成为转向半径 15、滑转率与额定滑转率:表示履带对地面的滑转程度，它表明了由于滑转而引起的车辆行程或速度的损失。 额定滑转率：指使机械获得最大圣餐率的滑转率 16、附着力和附着系数：在容许滑转率时，车辆能够发挥的最大切线牵引力称为理论附着力，或直接称为附着力。附着力与附着重量之比值称为附着系数 17、牵引特性:用图表的形式表示了机械在一定的地面条件下，在水平地段以全油门做运
山东交通学院毕业设计（论文） 资料装订规范 毕业设计（论文）资料内容及装订要求如下： 1、选用山东交通学院统一印制的资料袋。 2、任务书（含任务要求、开题报告、过程检查记录、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。 3、学生毕业设计（论文）全部内容。 （1）毕业设计说明书或论文（顺序依次为：封面、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、前言、正文、结论、致谢、参考文献和附录、封底）。 （2）全部图纸或调研报告。 4、外文翻译原文、译文。
山东交通学院本科生毕业设计（论文） 写作格式 一、基本结构 毕业论文或设计说明书应由题目（标题）、摘要、目录、前言（引言）、正文、结论、致谢、参考文献和附录等部分构成。 （一）毕业论文的结构 1、题目：即标题，它的主要作用是概括整个论文的中心内容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字，可以使用主副标题。 2、摘要：摘要是论文的高度概括，是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写，一篇摘要应不多于300字，要注明3—5个关键词。 3、目录：反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题，分别层次，逐项标明页码，并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。 4、前言：前言是相当于论文的开头，它是三段式论文的第一段（后二段是本论和结论）。前言与摘要不完全相同，摘要要写得高度概括、简略，前言稍加具体一些，文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个内容：（1）为什么要写这篇论文，要解决什么问题，主要观点是什么。（2）对本论文研究主题范围内已有文献的评述（包括与课题相关的历史的回顾，资料来源、性质及运用情况等）。（3）说明本论文所要解决的问题，所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。（4）概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下内容：（1）理论分析部分：详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的，以便指导教师审查和纠正，篇幅不宜过多，应以简练、明了的文字概略表述。（2）用调查研究的方法达到研究目的的，调查目标、对象、范围、时间、地点、调查的过程和方法等，一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。（3）结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论：结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究课题的见解和主张，是全文的思想精髓，一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点：（1）结论要简单、明确。在措辞上应严密，容易理解。（2）结论应反映个人的研究工作，属于前人和他人已有过的结论可少提。（3）要实事
试题一 ━━━━━━━━━━━━━━━ 一、填空共10题（共计10分） ━━━━━━━━━━━━━━━ #######第1题（1.0分）题号:239 设a=2,b=3,c=4,d=5,则NOT a<=c OR 4*c=b^2 AND b<> a+c 的值为【1】. 答案： =======(答案1)======= False 第2题（1.0分）题号:48 由Dim a (10) As single定义的数组占用【1】字节的内存空间. 答案： =======(答案1)======= 44 第3题（1.0分）题号:53 在VB中,若要将字符串"12345"转换成数字值应使用的类型转换函数是【1】. 答案： =======(答案1)======= V AL =========或========= Cint 第4题（1.0分）题号:259 VB提供了列表框控件,当列表框中的项目较多,超过了列表框的长度时,系统会自动的在列表框边上加一个【1】.答案： =======(答案1)======= 垂直滚动条 =========或========= 滚动条 第5题（1.0分）题号:47 一元两次方程ax2+bx+c=0有实根的条件为a≠0,并且b2-4ac≥0,列出逻辑表达式【1】. 答案： =======(答案1)======= a<>0 and b^2-4*a*c>=0 第6题（1.0分）题号:59 在利用Visual Basic设计应用程序时,一般会遇到三类错误:语法错误、执行错误和【1】. 答案： =======(答案1)======= 逻辑错误 第7题（1.0分）题号:244 设x为一个两位数,将x个位数和十位数交换后所得两位数VB的表达式是【1】. 答案： =======(答案1)=======
、名词解释 1、含水量: 土中水的重量与土粒重量（干重量）之比，用百分数表示。 2、土的孔隙率n：土壤的孔隙体积与土的总体积之比。 孔隙比e：土的孔隙体积与土中固体颗粒体积之比。 3、土壤的塑限和液限: 含水量大于某一界限时粘性土壤将呈现出某种流动状态，该含水量的极限（土壤的液限）含水量小于某一界限时粘性土壤则失去压延性而变成硬性的固体状态该含水量的极限（土壤的塑限） 4、履带式机械的行驶阻力是指从驱动轮开始的整个行走机构在机械行驶时产生的阻力。 滚动阻力拖动试验时被测机械由其他机械牵引，用测力计测得的力是Ff1与Ff2 的合力，被称为履带式机械的滚动阻力Ff。 5、转向阻力系数: 表示作用在履带支承面上单位机器重量所引起的土壤换算横向反力。 6、柴油机的调速特性: 带有调速器的柴油机速动特性称为柴油机的调速特性 7、切线牵引力: 履带车辆工作时，其上作用着抵抗车辆前进的各种外部阻力和推动车辆前进的驱动力——切线牵引力 有效切线牵引力：切线牵引力Fk 与滚动阻力Ff 的差值。 8、土壤的粘着性: 土的粘着性是指土壤粘附在其他物体上的能力。 9、转向参数：转向力与车辆切向牵引力之比 10、试验滑转曲线:有效牵引力与滑转率的关系 11、动力半径: 切线牵引力线到轮心的距离 12、制动距离：轮式机械速度为V0时，从驾驶员踩着制动踏板开始到轮式机械停住为止所驶过的距离。 13、同步附着系数：B线与I线相交点，该点对应的附着系数 14、转向半径：从转向轴先到机械纵向对称平面的距离成为转向半径 15、滑转率与额定滑转率：表示履带对地面的滑转程度，它表明了由于滑转而引起的车辆行程或速度的损失。 额定滑转率：指使机械获得最大圣餐率的滑转率 16、附着力和附着系数：在容许滑转率时，车辆能够发挥的最大切线牵引力称为理论附着力，或直接称为附着力。附着力与附着重量之比值称为附着系数 17、牵引特性：用图表的形式表示了机械在一定的地面条件下，在水平地段以全油门做运
汽车工程学院2013届毕业生毕业设计（论文）及答辩工作委员会 关于毕业设计（论文）答辩安排计划 各毕业班级、答辩组： 汽车工程学院2013届毕业生毕业答辩工作安排如下： 一、2013届毕业生毕业答辩为小组答辩 答辩时间：2013年6月16日～6月18日（进行3天，即第16周周日至17周周二） 二、汽车工程学院2013届毕业生毕业答辩工作委员会 答辩委员会主任：于明进 答辩委员会成员：李祥贵赵长利邱绪云王慧君慈勤蓬戴汝泉 衣丰艳王林超刁立福陶莉莉周长峰 答辩委员会秘书：韩广德黄飞 三、毕业设计答辩工作由汽车工程学院2013届毕业生毕业设计（论文）及答辩工作委员会人员负责。 四、答辩分组等具体安排情况见附件一，各答辩组可按具体情况调整毕业生的答辩顺序。 五、答辩要求 1、每名学生的答辩时间在30分钟左右，学生自述时间在10分钟以内。教师提问的内容应围绕设计题目和学生学习的主要课程进行，着重考核学生分析问题和解决问题的能力以及对专业理论、基本知识和基本技能的掌握程度。提出的问题不宜过深，同时注意启发诱导。为保证答辩过程的流畅性和均衡性，通常先由阅卷教师提出4～5个事先准备好的关键性问题，问题要简明扼要，突出重点。 2、答辩成绩占整个毕业设计（论文）成绩的50%，由答辩组成员共同评定；指导成绩占30%；阅卷成绩占20%。毕业设计总成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级，优秀者不超过毕业生总数的30%，良好者不超过毕业生总数40%。毕业设计评分标准情况请参阅附件二。 六、各指导教师将其所指导毕业生的设计(论文)资料审定指导成绩后，毕业设计（论文）须在6月13日（第16周星期四）下午3：00前将所有毕业设计资料交相应答辩组的组长，以便分阅。 七、各答辩组将本组学生的毕业设计（论文）题目汇总并填至答辩成绩汇总表。 八、各答辩组报送两名优秀本科毕业设计（论文）候选人至2204办公室。 九、答辩成绩登录 6月19日（第17周星期三）各答辩组进行成绩汇总，于6月19日（第17周星期三）中午12：00前将答辩成绩汇总表电子版填写完好后交至2204办公室，6月19日（第17周星期三）下午16：00前完成毕业设计（论文）成绩登录工作。 汽车工程学院 2013年5月27日 附件一：汽车系2013届毕业生毕业设计（论文）答辩安排一览表 附件二：山东交通学院毕业设计（论文）参考评分标准
山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2012——2013学年第二学期第1页共3页
山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2012——2013学年第二学期第2页共3页
1 得分 阅卷人 三、问答题（每小题8分，共40分） 1、桥面铺装的作用是什么？ 答：又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗；（2分）保护主梁免受雨水侵蚀；（2分）并借以分散车轮的集中荷载。（2分） 2、试分析梁式桥中，T形截面和箱形截面的优缺点。 答：箱形截面的最大优点是抗扭能力大,其抗扭惯矩约为相应T梁截面的十几倍至几十倍,因此在横向偏心荷载作用下,箱梁桥各梁的受力要比T梁桥均匀得多。（2分） 箱梁可做成薄壁结构,又因桥面板的跨径减小而能使板厚减薄并节省配筋,这特别对自重占重要部分的大跨径预应力混凝土简支梁桥是十分经济合理的。（2分）箱形截面的另一优点是横向抗弯刚度大,在预加应力、运输、安装阶段，单梁的稳定性要比T梁的好得多。（2分）然而,箱梁薄壁构件的预制施工比较复杂,单根箱梁的安装重量通常也比T梁的大。（2分） 3、试简述行车道板按单向板计算内力的步骤。 答： 4、预应力混凝土箱梁内的三向预应力是指什么？试述大跨径连续箱梁，采用三向预应力的目的。 大跨径悬臂体系和连续体系的桥梁，当采用箱形截面时，常采用三向预应力技术，即分别沿纵桥向、横桥向和竖向施加预应力钢筋。(3分) 其作用或目的如下：采用纵向预应力钢筋，可显著增大桥梁的跨越能力，是构件沿纵桥向拼装或接头的最有效的手段。采用横向预应力钢筋，使箱梁上翼缘两侧悬伸出较大的长度，也可以显著的增大腹板的间距，减少了腹板的数量。采用竖向预应力钢筋，可以象箍筋一样，提高箱梁的抗剪能力。(3分) 5、以三跨连续梁为例，绘出采用平衡悬臂施工法时，各施工阶段的自重内力计算图式。 答：共分为5个阶段，如下图b)、c)、d)、e)、f)所示。 得分 阅卷人 四、计算题（第1题11分第2题10分共21分） 1、如下图，L计=29.2米，桥面净宽：净－9+2×1.00米的装配式钢筋混凝土简支梁桥，沿跨内每隔5米设置一道横隔梁，各片梁截面尺寸相同，试求1号梁的跨中截面汽车、人群荷载的横向分布系数。 ………………………密……………………封……………………线……………………
交通学院机械设计基础期末考点 考点一：零件是制造单元；机构是运动单元；机器。 机构没有能量的转换；作用：传递运动和力。 机构具有确定运动的充要条件是： 机构自由度必须大于零，且原动件数与其自由度必须相等。考点二：燃机：曲柄滑块机构；凸轮机构；齿轮机构。 考点三：铰链四杆机构基本类型的判别方法： （1）l min+l max≤l’+l”时 ①取最短构件为机架→双曲柄机构 ②取最短构件相邻的构件为机架→曲柄摇杆机构 ③取最短构件对面的构件为构件→双摇杆机构 （2）l min+l max>l’+l”时 均为→双摇杆机构 考点四：F=3N-2P L-P H F→自由度 N→活动构件 P L→低副 P H→高副考点五：常见的间歇运动机构有哪两种？ ①棘轮机构②槽轮机构 考点六：“轴”按照承受载荷分类有：转轴；传动轴；心轴。 既传递扭矩又承受弯矩的是：转轴； 只传递扭矩的是：传动轴； 只承受弯矩的是：心轴。 考点七：常用的刀具有盘状铣刀和指状铣刀两种。 指状铣刀主要用于加工大模数齿轮。
考点八：碳素钢或合金钢，经热处理，以提高强度和耐磨性。 调质；表面淬火；渗碳淬火。 考点九：带传动的紧： 常见的紧方式有调整中心距方式和紧轮紧方式两种。 调整中心距方式有定期紧和自动紧。 考点十：死点位置会使机构的从动件出现卡死或运动不确定现象。 考点十一：在机构的运动过程中，其传动角的大小是变化的；为了保证机构传动良好，设计时通常应使γ≥40°；在传递较大力矩时，则应使γ≥50°。 考点十二：行程速比系数K值愈大，机构急回运动特性愈明显。 考点十三：齿轮传动的重合度ε>1,一般取ε≥1.1～1.4。 考点十四：正常齿制的标准圆柱直齿轮不产生根切的最少齿数为17。 考点十五：成法也称展成法或包络法，是目前齿轮加工中最常见的一种方法。 考点十六：传动比=齿数的反比；i12=Z2/Z1。 考点十七：一对渐开线齿轮的正确啮合条件是两齿轮的模数和压力角必须分别相等。 考点十八：计算： 分度圆的直径：m z=d m 模数 z齿数 d直径 r半径 分度圆的半径：m z/2=r 分度圆的周长：z p=π d p 齿距 d =z p/π
大学物理实验模拟试题一 一.填空题 1.根据误差理论，绝对误差等于 减去 。 2.仪器误差仪?是 类不确定度的3倍。 3.σ±=N N 的置信概率是 、σ3±=N N 的置信概率是 。 4. 用米尺测量某一长度L=2.14cm ，若用螺旋测微计来测量，则有效数字应有 位。 5. 量程为10mA 的电流表测量电流，读数是5.00mA ，算出测量的相对误差为0.2%， 此电流表的准确度等级是 。 6. 根据有效数字的运算规则计算：1.11?1.1111= 。 7.根据误差传递公式，若X Y Z -=22 1， 则z U =_______________________ 8.在教学实验中，不确定度的B 类分量用 作为近似估计。 9. 用最小分度0.02g 的天平测量某一物体的质量，单次测量结果为M=41.03g ， 用不确定度评定测量结果应表示为 。 10. 将下列结果写成标准形式： 1）2/73.219046mm N Y = 2/28.3614mm N Y =μ =Y （683.0=p ）， 2） 3/374.8cm g =ρ 3/05.0cm g =ρμ =ρ （683.0=p ）， 3）cal J J /238.4= cal J J /1.0=μ =J （683.0=p ）。 二、选择题 1.某长度测量值为 2.130mm ，则所用仪器可能是[ ] A.毫米尺 B.50分度卡尺 C.20分度卡尺 D.千分尺 2. 用分度值0.05mm 的游标卡尺测量一物体的长度，下面读数正确的是 [ ]
A. 10.66mm B. 10.67mm C. 10.60mm D. 10.665mm 3. 对某物理量进行直接测量。有如下说法，正确的是[ ] A ．有效数字的位数由所使用的量具确定 B ．一有效数字的位数由被测量的大小确定 C ．有效数字的位数主要由使用的量具确定 D ．有效数字的位数由使用的量具与被测量的大小共同确定 ?4.下列测量的结果中表达式正确的有[ ] A. S=（2560±100）mm B. A=8.32±0.02 C. R=（82.3±0.31）Ω D. L=（0.667±0.008）mm 5. 下列仪器中，存在空回误差（回程差）的是[ ] A. 螺旋测微计 B. 游标卡尺 C . 读数显微镜 D. 分光计 6.在正常情况下，下列读数错误的是[ ] A. 分度值为1′的角游标测得值为'05328 B. 有量程1500mv ，分格数为150格的电压表测得电压值为150mv C.分度值为0.02mm 的游标卡尺测得某物体的长度为28.22mm D.分度值为0.01mm 的读数显微镜读数为15.02mm 7.由于实验环境中温度的影响所引起的测量误差属于[ ] A.随机误差 B.系统误差 C.粗大误差 D ．A ，B ，C 都不是 8．仪器仪表准确度等级的含义是[ ] A ．仪器仪表值误差与指示值的百分数的分子表示 B ．就是仪器仪表值引用误差 C ．仪器仪表用百分数表示的示值相对误差中的分子表示 D ．最大误差与满刻度值的百分数的分数表示 9. 在杨氏模量实验中，通常先预加kg 2砝码，其目的是[ ] A. 消除摩擦力 B. 拉直金属丝，避免将拉直过程当为伸长过程进 行测量 C. 使系统稳定，底座水平 D. 减小初读数，消除零误差 10. 分光计实验中，在调节望远镜光轴垂直于分光计中心轴时（假设分光计中心
毕业设计基本要求： 港口航道与海岸工程专业的毕业设计，要求学生在教师的指导下，完成一个实际工程的全部或部分设计任务，在工程设计的总平面设计、结构选型与方案比选、施工图设计等阶段都得到锻炼。通过毕业设计，进一步提高和训练学生的工程制图、理论分析、结构设计、计算机应用、文献检索和外语阅读等方面的能力。 成果要求：每位学生应提交设计计算说明书和有关图纸，要求计算理论、方法和结果正确，数据可靠，对要求电算的部分，要附有计算机源程序和电算结果；图纸至少要完成总平面布置图、结构图和构件配筋图三张图纸，有一张图纸要求手绘。 具体设计内容包括以下部分 重力式码头设计（参照《重力式码头设计与施工规范》） 一、设计基本资料 主要设计资料如下： 1、营运任务 2、船型尺度 3、自然条件：地质资料、水文资料、气象资料、地震烈度 4、施工条件 5、码头面荷载 二、平面布置与工艺设计 1、码头主要尺度确定 （1）泊位长度
（2）码头前沿停泊水域宽度 （3）码头顶高程 （4）码头前沿水底高程 2、装卸工艺设计 （1）件杂货装卸工艺 （2）集装箱装卸工艺 3、库场面积确定 （1）件杂货库场面积 （2）集装箱堆场面积 4、平面布置（平面布置图） （1）码头前沿作业地带 （2）货物堆存及输运区 （3）集装箱拆装箱库 三、码头结构方案设计 （一）结构型式的选定（块体结构、沉箱结构、扶壁结构、大直径圆筒结构等） （二）结构方案设计（以沉箱为例） 1、断面尺寸拟定 （1）沉箱外形尺寸 （2）箱内隔墙设置 （3）沉箱构件尺寸 （4）胸墙尺寸
（5）基床尺寸 2、作用分类及标准值计算 （1）结构自重（永久作用） （2）土压力 （3）船舶作用力（可变作用） （4）波浪力（可变作用） （5）贮仓压力（永久作用） （6）码头墙身顶部堆货荷载（可变作用） 码头所有荷载标准值列表汇总 3、码头稳定性验算 （1）作用效应组合 （2）稳定验算 4、整体稳定性验算（可选） （三）方案比选（这一步可以略略带过） 四、码头结构施工图设计 （一）结构内力计算 1、计算图式 2、计算程序（手算则无这一步） 3、作用效应组合 4、内力计算 （二）构件承载力计算 （三）构件裂缝宽度验算
微机原理 一、选择题（每小题2分，共20分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 B A D A C C B B A C 1．十六进制数0ACH转换成二进制数是（）。 A. 10111010 B. 10101100 C. 11001101 D. 11001011 2．二进制数10100001B的补码是（）。 A. 11011111B B. 01011111B C. 11100000B D. 01100000B 3． MOV AX，7749H MOV BX，2980H ADD AL，BH DAA 上述4条指令执行后，(AX)= （） A. 817DH B. 8183H C. 5872H D. 7778H 4．IN AL，n 指令中n是（） A. 8位二进制数 B. 16位二进制数 C. 8位或16位二进制数均可 D. 用AL时是8位；用AX时是16位5．8086 CPU内标志寄存器中的控制标志占( ) 位。 A.9 B.6 C.3 D.16 6．AND，OR，XOR，NOT为四条逻辑运算指令，下面的解释正确的是( ) A.指令XOR AX，AX执行后，AX内容不变，但设置了标志位 B.指令OR DX，1000H执行后，将DX最高位置1，其余各位置0 C.指令AND AX，OFH执行后，分离出AL低四位 D.NOT AX，执行后，将AX清0 7．8086的寻址能力为( )。 A. 20MB B. 1MB C. 64KB D. 4MB 8. A的ASCII码值为65D，ASCII码值为67D的字母是（）。 A. B B. C C. D D. E 9. REPZ CMPSW指令，重复执行的终止条件是( ) A.CX=0或ZF=0 B.CX=0且ZF=0 C.CX=0或ZF=1 D.CX=0且ZF=1 10. 设BL=0AH，下列指令执行后能使BL=05H的是( ) A.NOT BL B.AND BL，0FH C.XOR BL，0FH D.OR BL，0FH 评分标准：每小题2分，错选、漏选、多选均不得分。二、填空题（每空2分，共20分） 1．ES表示附加段寄存器。 2．指令指针寄存器中存放的是下一条指令的偏移地址。 3．堆栈的工作方式是后进先出。 4．在8086中，段寄存器CS＝1200H，指令指针寄存器IP＝0F00H，此时指令的物理地址为：12F00H 。 5．实现BX寄存器和DX寄存器的内容相加，结果存入DX寄存器的指令是 ADD DX,BX 。 6.设DX和DI存放的是无符号数，执行比较指令CMP DX,SI，若DX > DI,则转到ABOVE 处执行的指令是 JA ABOVE或JNBE ABOVE 。 7. 若DS=0F3EH，SI=2000H，COUNT=0A8H，指令MOV AX，(SI+COUNT)中，源操作数的有效地址EA为__20A8H______，其物理地址为___11488H_____。 8. 已知（SP）=1000H，（SS）=3000H，（31000H）=2000H，（DS）=4000H，（BX）=1200H，则 POP [BX] 指令执行完后（SP）= 1002H ，（41200H）= 2000H （一个字的内容）。 三、简答题（每题10分，共40分） 1．设DS=1000H，ES=2000H，SS=3500H，SI=00A0H，DI=0024，BX=0100H，BP=0200H，数据段中VAL的偏移地址为0030H，试说明下列源操作数字段的寻址方式是什么？物理地址是什么？（10分） （1）MOV AX,[100H] 答：直接寻址方式，物理地址=10100H （2）MOV AX,ES:[BX] 答：寄存器间接寻址方式，物理地址=20100H （3）MOV AX,[BP] 答：寄存器间接寻址方式，物理地址=35200H （4）MOV AX,[BX+10] 答：寄存器相对寻址方式，物理地址=10110H （5）MOV AX,[BX+DI+VAL] 答：相对基址变址寻址方式，物理地址=10154H 评分标准：每小题2分，寻址方式、物理地址各1分。 2.通过示意图说明下列数据定义程序段从0000H开始对内存单元的分配情况。（写出X和Y的地址，并画出每个单元中所存内容，已知'a'的ASCII码为61H，'A'的ASCII 码为41H）（10分） data segment ；数据段 X db '9',20H db 2 dup(100),? Y db 'aBC' data ends 答：X=0000H,Y=0005H,从X开始依次存放39H,20H,64H,64H,--,61H,42H,43H 评分标准：X、Y正确各得1分，每个单元存放内容正确各得1分。 3．补充代码，实现：当BX高4位全为0时，使AX=0；否则使AX=1。（10分） test BX, 0f000h jz zero
《大学英语1》复习题 7月无纸化考试复习专用（答案在试卷后） 一、单选题 Vocabulary and Structure Directions: There are 20 incomplete sentences in this part. For each sentence there are four choices marked A, B, C and D. Choose the ONE answer that best completes the sentence. 1.The highest ______ of governments has been given to the problem of heavy traffic. A. support B. priority C. material D. involvement 2.We can _______ with people in most parts of the world by telephone. A. involve B. stay C. communicate D. demand 3. The most successful businessmen are those actively _____ in their work and market research. A. involving B. being involved C. involve D. involved 4. Frank assured me that if I ever needed financial help I could always ____ him. A. turn off B. turn to C. turn down D. turn into 5.Are you ____ that it was after midnight? A. active B. passive C. negative D. positive 6. There are thousands of new ____ of AIDS in Africa every year. A. cases B. boxes C. troubles D. situations 7. The family are struggling to _____ on very little money. A. survive B. work C. invite D. follow 8.Candidates (候选人) who are successful in the written test will be _____ for an interview. A. determined B. pleased C. begged D. invited 9. You didn’t really see it — it was just your . A. determination B. limitation C. expectation D. imagination 10. Mother set the pace（设定速度）so that her children would her. A. keep up with B. keep away from C. keep on D. keep from 11. Once after you lose your health will you ______ the importance of health. A. exist B. actualize C. realize D. earn 12. Full details of the election results will be published in a _____ edition of tomorrow’s newspaper. A. plain B. magic C. educable D. special 13. What is your parents’ to your proposal that they should take a trip to Beijing? A. act B. action C. reaction D. reward 14. After searching for a whole morning, they found that the letter was in his pocket. A. fun B. concerned C. before D. missing 15. Nothing gives him more pleasure than helping someone _______. A. for trouble B. out trouble C. by trouble D. in trouble 16. This novel is my ___. A. likeness B. favorite C. fun D. hobby 17. A team of advertisers (广告商) is hard at work trying to ___ a slogan (口号) for the product. 第1页，共4页