第一章工程概况
1.1 由于220KV 下柘线66#－69#、70#－72#自然树木生长较快，同时砍伐树木难度和运行投入较大，决定将原67#B2－18拉门塔升高为Z2-26米酒杯型直线塔、68#V－15拉门塔升高为Z2-22米酒杯型直线塔、71#B2－15拉门塔升高为Z2-22米酒杯型直线塔，并拆除原67#、68#、71#拉门塔，此项工作由输电线路部生产技术部组织检修队和工程二班同时进行施工。
1.2 塔型重量和数量
1.3 立塔地型为丘陵地段，人力运输距离较长。
1.4 铁塔组立、提升导、地线及附件安装施工地段无低压线跨越
1.5该施工耐张段杆号为66＃－79＃，下柘线采用LGJ-240×2（双分裂）导线、地线为GJ-50。
1.6 作业时间：2006年9月15日－2006年9月22日
第二章施工组织机构
施工组织结构图
施工总负责：黄焰林
2.1 现场组织机构
现场负责人：1人
副班长兼安全员：1人
抱杆系统：2人
牵引系统：2人
临时拉线：4人
民工：15人
2.2 各部位人员职责
现场负责：负责杆塔起立的组织指挥和协调
副班长兼安全员：负责现场工作的安全兼看横向
抱杆系统人员：负责点绳的安装及检查
牵引系统人员：负责杆塔的牵引及工器具的检查
临时拉线人员：负责抱杆升、降和起吊物件时拉线紧固和拉线受力情况检查
2.3 施工安排：
检修一队：负责67＃杆塔组立、附件安装及旧塔拆除。
检修二队：负责68＃杆塔组立、附件安装及旧塔拆除。
工程二班：负责71＃杆塔组立、附件安装及旧塔拆除。
第三章立塔时机
3.1 现浇自立塔基础经过四级验收合格后。
3.2 现浇基础强度达到70%设计强度，5℃—10℃需25天，15℃—25℃需15天（整体立塔强度需100%）。
第四章立塔及拆旧塔方案
根据线路地形、塔形分布情况及施工班组现有设备情况采用：
4.1 外拉线抱杆分片和捆绑式抱杆单吊组立铁塔。
4.2 拆旧塔采取外拉线抱杆分段拆除旧铁塔。
第五章立塔方法
5.1 自立塔现场平面布置图1（吊片安装）
5.2 自立塔现场平面布置图2（单吊安装）
5.3 组塔原理：
利用小抱杆或人工将塔腿部分组立好，利用第一自然段塔高作支撑点，将外拉线抱杆搬起，固定好四方临时拉线然后根据需要提升抱杆，达到高度后抱杆的兜绳固定在组装好的一段铁塔的主角铁上，再组装上一段铁塔，此段工序可采用分片起吊，组装完毕后，复紧螺栓，再起升抱杆，依次类推，全塔组装完毕，降落抱杆，再次复紧螺栓。
5.4 施工中的关键工序是兜底提升抱杆，在提升抱杆过程中，抱杆必须垂直于地面，四方临时拉线必须协调和均衡地松出，严禁猛拉猛松，造成抱杆倾覆，必须统一听众指
挥，认真严肃操作。
5.5 吊塔中，抱杆拉线将有一根或两根受力较大，受力较大的拉线须仔细看管，其拉线角铁桩要打牢，对土质不行的要埋地锚。
5.6利用捆绑抱杆时应系腰箍及兜绳。在提升抱杆过程中，抱杆必须垂直于地面，作业人员应密切配合，防止抱杆倾覆。
5.7 立塔主要工器具见下表
第六章铁塔组立
6.1 施工人员应在组装前熟悉图纸，组装时对于塔材正反面不要装错。
6.2 铁塔各部位使用的螺栓，应按图纸规定使用，不准乱用，长短要合适，如拧不到位则需调换或加垫片。
6.3 角铁的交叉处应加垫片，各构件螺栓要一次性拧紧，各种规格螺栓的力矩要求如下：
φ16螺栓 8000 NCM
φ20螺栓 10000 NCM
φ24螺栓 25000 NCM
6.4 如发现塔材装不上，首先应检查联板的安装方向和角铁的号码是否正确，严禁强行组装。
6.5 塔材螺孔不正需扩孔时，扩孔部分不得超过３mm，超过３mm时应堵焊后重新打孔，并进行防腐处理，严禁用气割进行扩孔或烧孔。
6.6 杆塔结构根开：±30mm
电杆塔结构面与横线路方向扭转（即迈步）：30mm
杆塔横担在主柱连接处的高差：5‰
直线杆塔结构倾斜：3‰
直线杆结构中心与桩间横线路方向位移：50mm
转角塔结构中心与中心桩间横顺线路方向位移：50mm
等截面拉线塔立柱弯曲：2‰
6.7 塔材的弯曲度应按现行国家标准＜输电线路铁塔制造技术条件＞的规定验收。对运至桩位的个别塔材当弯曲超过长度2‰，但未超过规定的变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正后不得有裂纹。
6.8 所有铁塔的地面上第一自然段应装设防止防盗螺栓。
6.9 铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/750，塔脚板应与基础面接触好，有空隙时应垫铁片，并应灌筑水泥砂浆，直线塔经检查合格后可随即浇筑保护帽。耐张塔应在架线后经检查合格方可浇筑保护帽。保护帽的混凝土应与塔脚与塔脚板上部铁板接合严密，且不得有裂缝。
6.10 人力搬运塔材，要注意协调，同起同落，防止滑跌，上下汽车要注意安全，以防滑下伤人，运输时要用大绳绑牢固，严禁客货混装。
6.11 铁塔组立施工进度安排
第七章旧塔拆除
由于旧塔为门型拉线塔，导线从塔中穿过，因此，在新塔立至导线高度后应打开横担，将导线提升出旧塔后，再拆除旧塔。
7.1 拆塔现场平面布置图
7.2拆塔原理
在提出导线打开横担前制作好塔身临时拉线，同时应打好防止横担断开后受力不平衡引起倾斜的封绳。拆塔时先拆除横担部分，后拆塔身。拆除横担时在横担上打好点绳，待牵引绳受力后解开横担与塔身连接部螺栓，利用新立铁塔提起横担部分，放至地面。再用抱杆放塔倒身部分，拆除旧塔。
7.3 拆塔主要工器具见下表（单基）
第八章组塔施工注意事项
8.1 抱杆采用钢管式12米抱杆，以利每段的整体吊装，抱杆置于塔身的主材上，临时拉线对地夹角应在30°－
45°之间。
8.2 地锚的形式要慎重选择，对于地质较好分片吊装
时可采用多桩地锚，即用三个角铁桩成三角形按60°左右方
向，打入地面70－80cm深，且互相以大绳相连，对于地质
较差或分片吊装时，应采用深桩地锚。如图所示。
元木φ200mm
分片吊装时埋深1.5米
8.3 地面组装分片分段时，应检查塔材不得弯曲、错眼等，且螺栓穿向应符合验收规范要求。
立体结构：水平方向由内向外，垂直方向由下向上。
平面结构：顺线路方向由送电侧穿入。
横线路方向两侧由内向外，中间由左向右（面向大号侧）
8.4 起吊过程中，为防止塔材与塔身相撞，在塔材下
面设二至三根控制大绳，其直径不小于5分。
8.5 分片、吊装就位时，抱杆要有一定的倾斜，应控制在10°－15°之间。
8.6 塔上作业人员应戴安全帽和系安全带，塔下人员必须戴安全帽，并随时检查各受力情况。
8.7 当塔材起吊到接近连接点时，应减慢提升速度，以利就位。
8.8 施工中应设地面指挥1人，塔上负责1人，应统一指挥、统一信号，做到密切配合。
第九章过线及附件安装施工注意事项
9.1 220KV下柘线采用LGJ-240×2双分裂导线、地线为GJ-50，在提升或塔身固定导线时应使用自制双钩。
9.2 采用机动绞磨松、挂导线时应使用组二葫芦，防止提升导线时横担受力过大而变形受损。
9.3 线路升高后可能发生直路与直路间导线长度改变，而引起各档距内导线应力不等，因此，导线提升前69＃、70＃、72＃应过滑车。
9.4 附件安装时应严格安组装图及安装尺寸安装。
第十章组立及拆杆塔的安全措施
10.1组织施工人员认真学习作业指导书，熟悉施工方法、工序，交代安全注意事项、危险点即危险点控制措施。
10.2组织施工人员现场勘察作业现场，明确人员分工即职责。
10.3 施工前必须全面检查下列各项准备工作：
①施工班组参加立塔施工人员全部就位和做好施工准备。
②角桩深度或地锚是否符合要求。
③所有工器具和牵引设备是否合格，现场布置是否恰当。
④选择合格的起重工具，严禁过载使用。
⑤使用前认真检查各种工器具、卸扣、钢丝绳、吊绳等有无断股、损伤。滑轮是否灵活。
⑥各起重工具均应留足安全系数。
⑦检查铁塔附近有无特殊障碍，起立过程中是否妨碍施工。
10.4 杆塔吊片离地前，应暂停牵引，重点检查起重设备及桩锚。若发现不正常情况，应放下重新调整后再继续吊装。
10.5 非施工人员，不准进入施工现场，杆塔在吊装过
程中，下面严禁有人走动，施工人员应在铁塔高度的1.2倍范围以外。
10.6 吊片安装铁塔过程中，必须一次安装好，中途不得停下。
10.7 施工间断（隔日）应清理塔上塔材是否安装完毕，施工工器具等应放置地面。
10.8旧杆塔拆除
①拆塔施工人员全部就位和做好施工准备。
②所有工器具和牵引设备是否合格，现场布置是否恰当。
③人员熟悉拆塔施工方法和施工工序。
④检查附近有无带电设备，是否有足够的安全距离，若必须停电，应按有关规定办理手续，在确知已停电设备上进行验电接地后才能施工
10.9 施工现场人员均应集中思想，听从指挥，尤其在分解组立铁塔施工时，四方临时拉线更应严密配合，随时注意指挥人员的意图，控制抱杆稳定上升。
10.10 牵引设备的牵引尾绳，应由技工负责，不得用脚踏住尾绳，
10.11 铁塔升高时的高空作业应做好以下安全措施：
①铁塔在起立过程中严禁攀登，必须攀登操作时应先停止牵引再攀登，待操作人员下来后方能继续牵引。
②登塔时必须利用脚钉或手拉主角铁攀登。
③高空作业前必须先打好安全带，并把安全带打在铁塔牢固可靠的构件上。
④分解组立铁塔起吊过程，一般应在操作人员下塔后进行，但升抱杆等工作必须留在塔上人员，严禁探身到铁塔外面，要等停止牵引后得到现场负责施工指挥人许可，才能露出塔身外进行安装。
⑤高空传递工器具及材料物件必须用绳索及工具袋，一律不准抛掷，上下吊物时，地面人员应离开垂直下方，注意防止发生跌落情况。
⑥附件安装及下导线作业人员应系好安全带和人身后备保护，后备保护应系在铁塔横担构件上。
⑦对班组所用保安工具要进行一次全面检查和做好试验。如接地线，验电器、接地棒、安全带、脚扣等。
⑧在六级以上大风、浓雾等恶劣天气下应停止组立，抱杆在塔应做好保护措施，冬季施工要注意防冻、防滑。
⑨加强驾驶员的安全学习和管理，对运输路线要预先探巡，特殊情况下要设跟车监护人，防止发生交通事故。
第一十一章危险点分析即措施
过渡段施工作业指导书 1目的 明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段施工。 2编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2005]160 号； 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005; 《高速铁路路基施工实施细则》 3适用范围 适用于高速铁路十标段过渡段施工。 4过渡段填料要求 4.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 4.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比 例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 4.3过渡段采用级配碎石掺3%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。 4.4施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。 5施工工艺及技术要求 5.1主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备。
5.2 —般规定 521在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑、桥隧间短路基的连接这些地段，要按设计要求施工过渡段。 5.2.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 5.2.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。 5.2.4过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。 5.2.5过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤两侧包边土及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 5.2.6过渡段地基采用CFG桩加固时，宜先进行CFG桩施工, 再进行桥涵桩基施工。 5.2.7过渡段排水要求 ⑴过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。 ⑵过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。 ⑶过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。 ⑷过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。 ⑸过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。 528过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。 5.3施工方法及工艺 5.3.1路堤与桥台过渡段 531.1 施工方法 过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。
T 构转体施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建兴国至泉州铁路桥梁工程T 构转体施工。 2.作业准备 2.1技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全和施工质量保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，明确施工要点和关键部位卡控重点，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 熟悉施工图纸，测量放线人员到位，生活房屋，办公设施满足管理人员、技术人员生活设施及办公设施满足需要。 2.3 既有线施工准备 因该桥上跨鹰厦线，施工安全防护工作是确保既有线行车安全和施工安全的重要手段，在行车线上或紧靠既有线施工，必须按规定设置安全防护。 防护员按各自的负责范围，分为驻站联络员、施工工地防护员、工地电话防护员和中间防护联络员（工地电话防护员与工地施工负责人之间传递信号的防护员）四种。施工准备期间，防护员应先进行培训，培训合格后才能上岗。 2.4 人员准备 由公司精选有丰富桥梁施工经验的架子队负责该桥施工，作业队伍引进有转体桥梁施工经验的作业队伍。 2.5 材料准备
工程部图纸会审完成后，向物资部主材需用量计划，由物资部进行采购。工程部完成各单项设计后，由工程部向物资部提供周转材料需用计划。按照施工进度计划的安排陆续进场主材、与周转材料。保证施工顺利推行。 2.6 机械准备 所有机械必须提前进场，机械进场后必须检查设备运行状态，并进行维修保养，使施工机械设备状态良好。小型设备根据现场实际需要，可以提前一个月进行购买。 2.7 试验准备 2.7.1 混凝土材料的选定及工艺应结合桥梁所处环境，采用性能指标满足环境要求的高性能混凝土，施工工艺应参考《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号），耐久性指标应符合《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）； 2.7.2 钢筋原材进场后按照《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010有关规定进行检验； 2.7.3 预应力筋进场时按照《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》有关规定进行检验。 3.技术要求 3.1 为避免地下管线对施工的影响，施工前应探明可能的管线位置，并根据情况采取必要的措施，确保施工无干扰，方可进行转体施工。 3.2 根据现场条件布置，设计转动牵引系统、助推系统、轴线微调系统等，并报设计复查。 3.3 施工前应做好发生欠转或过转的预案及措施。 3.4 本梁位于平面曲线上，转动施工过程中，加强对主梁的线性控制。 3.5 对关键工序及课题成立QC活动小组，按照PDCA循环的工作程序
肥东彩虹新城G组团Ⅱ标段工程 脚手架施工作业指导书 编制： 审核： 审批： 中铁四局集团有限公司肥东彩虹新城项目部 二〇一二年十月
脚手架施工作业指导书 一、编制依据： 1、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 2、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 3、《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社； 4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 5、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社； 7、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社； 8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社； 9、“六位一体”管理制度体系； 10、肥东彩虹新城G组团Ⅱ标段工程设计图纸。 二、使用范围： 适用于肥东彩虹新城G组团Ⅱ标段工程外脚手架施工。 三、脚手架方案选择： 本工程考虑到施工安全、质量、工期和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理； 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性； 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修； 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-2011检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以
中铁四局杭长客专（江西段）轨道工程 编号：轨007人工铺轨施工作业指导书 编制： 审核： 审批： 2013年 6月10日发布 2013年 7月1日实施中铁四局沪昆客专江西段HKJX-7标项目部铺轨工区
目录 1.适用范围 (1) 2.施工准备 (1) 3.技术标准 (1) 4.施工作业流程及技术要求 (5) 5.劳动组织 (8) 6.设备机具配置 (8) 7.质量要求 (9) 8.安全及环保要求 (11)
人工铺轨施工作业指导书 1.适用范围 适用于中铁四局沪昆客专江西段站前工程HKJX-7轨道工程施工作业，其中南昌西站、杭长向莆联络线、动车东走线、高安站、萍乡北站只铺设枕木和钢轨及配件。 2. 施工准备 2.1内业准备 在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计和相关施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后才能上岗。 2.2 外业准备 提前备齐作业指导书上的施工工机具和检查仪器设备，并熟悉其性能和使用方法，满足施工要求。 3.技术标准 3.1钢轨类型： 1.江西段正线采用100m定尺长的60kg/m无孔新轨，钢轨材质为武钢U71MnG； 2.江西段车站站线（不含维修工区）、动走线、联络线采用100m 定尺长的60kg/m无孔新轨，钢轨材质为武钢U71Mn；动走线、联络线半径小于2800m曲线地段采用攀钢U71Mn热处理钢轨。 3.江西段连接联络线、动走线和站内3/4道的安全线采用100m 定尺长的60kg/m无孔新轨，钢轨材质为武钢U71Mn。 4.江西段车站维修工区及其连接的安全线钢轨采用25m的50kg/m 有孔新钢轨，钢轨材质为武钢U71Mn。 3.2轨枕及扣件 1.正线采用CRTSII型板式无砟轨道，扣件采用WJ-8C型扣件。
中交集团太中银铁路工程施工作业指导书 目录 换填施工作业指导书.................................................. - 1 -塑料排水板施工作业指导书............................................ - 4 -强夯施工作业指导书.................................................. - 9 -冲击压实与振动碾压施工作业指导书................................... - 15 -碎石桩施工作业指导书............................................... - 17 -水泥搅拌桩施工作业指导书........................................... - 23 -水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书.............................. - 29 -水泥土（灰土）挤密桩作业指导书..................................... - 35 -柱锤冲扩桩（DDC）施工作业指导书.................................... - 39 -桩板结构施工作业指导书............................................. - 42 -土工格栅、土工格室施工作业指导书................................... - 45 -土方填筑施工作业指导书............................................. - 48 -土石混填施工作业指导书............................................. - 53 -石质路堤填筑施工作业指导书......................................... - 58 -土方路堑施工作业指导书............................................. - 61 -石方路堑施工作业指导书............................................. - 66 -过渡段施工作业指导书............................................... - 75 -复合土工膜隔断层施工作业指导书..................................... - 90 -改良土填筑施工作业指导书........................................... - 93 -基床表层级配碎石施工作业指导书.................................... - 105 -锚定板挡土墙施工作业指导书........................................ - 112 -混凝土重力式挡墙施工作业指导书.................................... - 115 -浆砌片石重力式挡墙施工作业指导书.................................. - 119 -加筋土挡土墙施工作业指导书........................................ - 122 -锚杆框架防护施工作业指导书........................................ - 126 -预应力锚索防护施工作业指导书...................................... - 129 -钻孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 132 -挖孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 138 -路基防护工程施工作业指导书........................................ - 143 -路基排水工程施工作业指导书........................................ - 152 -路基相关工程施工作业指导书........................................ - 156 -
满堂支架施工作业指导书 1.适用范围 适用于中铁七局太焦铁路项目二分部大沙河特大桥跨大沙河连续梁满堂支架施工。2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工前应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、搭设范围等各种外部技术数据，测量放线，做好满堂支架搭设前准备。 3.技术要求 3.1支架结构所用材料应为钢结构，构件应符合国家有关部门的有关标准和要求。 3.2支架类型经技术经济比较选用其结构形式。0#块以及边跨直线段采用满堂盘扣钢管支架。 3.3支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降。满堂钢管支架施工前对地基进行处理，根据计算要求地基承载力不小于220kpa。
3.4其基础类型、面积和厚度应根据支架结构形式、受力情况、地基承载力等条件确定。表面浇筑厚20cm的C20混凝土。同时做好地面的排水处理，设置排水沟。 3.5支架结构应具有足够的承载能力和整体稳定性：对支架的承载力和稳定性必须进行检算。 3.6支架宜进行预压消除部分变形，观测沉落量。 3.7支架安装结束，经检查符合设计要求后，方可进行模板安装。 3.8 0#块支架必须在0#块压浆完成后方可拆除；边跨直线段必须在边跨合拢段张拉压浆完成后方可拆除。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 地面放线摆放底托安装立杆连接水平杆连接水平剪刀撑 安装竖向斜杆铺设顶板安装模板预压梁体施工 支架拆除 4.2工艺流程
重庆松藻电力有限公司 搭设脚手架作业指导书 搭设脚手架作业指导书 编制：年月日 审核：年月日 批准：年月日 四川电力建设二公司松藻项目部 二O一一年三月 目录 一工作目的 二搭设材料 三脚手架设计尺寸 四纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆五剪刀撑、安全网 六脚手架搭设质量和安全要求 七拆除方案 八文明施工 一、工作目的 为便于在炉膛内进行四管（锅炉水冷壁、过热器、再热器和省煤器）定检，根据《四川电力建设二公司检修作业管理办法》中的规定，在进行施工时应当搭设必要的施工脚手架。 二、搭架材料
1、搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，其质量符合现行国家标准规定。 2、脚手架钢管的尺寸，横向水平杆最大长度2.2m，其它杆最大长度为6.5 m，每根钢管的最大质量不小于25KG。 3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。 5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。 6、跳板无裂纹，无霉变。 ①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。 ②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。 ③新、旧扣件均进行防锈处理。 7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。 三、脚手架设计尺寸 1、脚手架底步距为2m，其余每步为1.8m。 2、立杆纵距为1.5m，横距为1.2m。 3、防护杆高度为 1.2m，顶排防护栏不少于二道，高度分别为0.9m、1.3m。 4、剪刀撑设置根据情况加撑。
轨道施工作业指导书 ............................................... 错误!未定义书签。 轨道施工作业指导书 1、目的： 为使施工管理人员和现场施工作业人员了解轨道施工作业程序、工艺要求、技术标准、 质量标准，做到规范施工，保证工程质量，特制定本作业指导书。 2、范围： 适用于新建邯黄铁路轨道工程的施工作业。 3、引用文件： 3．1 现行的各种施工规范、施工技术指南、验收标准 3．2《中铁六局质量手册》与《中铁六局程序文件》 3．3《石家庄枢纽货运系统线路文件》 3．4《石家庄枢纽货运系统轨道文件》 4、职责： 4．1技术部负责本作业指导书的编制、下发并指导实施。 4．2安质部负责对本作业全部工序的检查。 4．3物资部、试验室配合负责对本作业材料质量的控制。 4．4试验室负责与本作业有关的全部试验。 4．5现场领工员或施工员负责实施。 5、轨道施工方法及工艺流程： 5. 1人工铺轨施工工艺及方法 5. 1.1施工准备 对施工设计文件和施工资料进行会审，并据以编制实施性施工组织设计、指导施工。 复核线下施工单位移交的线下工程资料，并据此对其路基面、中线桩等进行现场复测, 检查验收。 根据核准的施工文件及资料，编制轨节铺设计划表，提出人工铺轨轨料计划，并按施 工组织设计要求下达施工计划，下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。
落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁到位。 做好配合人工铺轨施工的其他工作。 5. 1.2卸轨料 利用8T～10T汽车吊由平板车上将钢轨、轨枕及扣件卸下，用汽车倒运到施工现场分类堆码，钢轨在卸下的同时进行逐根检尺，并标识在轨头上。 5. 1.3轨料散布 轨料采用人工抬运或用单轨车运输散布。根据已测设的线路中桩，用白线绳挂好标线，划出轨枕中心线（木枕除外），方正轨枕，使两条中线互相吻合。 5. 1.4轨枕螺旋道钉硫磺锚固 锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净。螺旋道钉应干燥。锚固时螺旋道钉用锚固架定位。硫磺水泥注入孔内时的温度不得小于130℃，防止离析，一孔一次灌完。灌浆深度比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm。锚固浆顶面应与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后铲除整平。道钉与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2度。 5. 1.5铺轨 木枕地段：轨枕划印及方正：按木枕间距在钢轨头内侧（按规定取齐）以石笔划印，在轨腰一次划出正式标志，有方枕器方正木枕，然后方正垫板，使其对正预钻道钉孔，与轨底密贴。钉道：先根据轨距隔3～5根枕钉道，然后补齐。 砼枕地段：散摆轨枕--锚固螺旋道钉--散摆扣件--方枕抬摆钢轨--上扣件--拧紧螺母。
修改记录
过渡段施工作业指导书 1 目的 明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段施工。
2 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005、《贵广铁路施工图设计文件》 3 适用范围 适用于贵广铁路TJ-13过渡段施工。 4 过渡段填料要求 过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。 施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。 5 施工工艺及技术要求 主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备。 一般规定
5.2.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。 5.2.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 5.2.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。 5.2.4 过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。 5.2.5 过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 5.2.6 过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，宜先进行打入桩、挤密桩等施工，再进行桥涵桩基施工。 5.2.7过渡段排水要求 ⑴过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。 ⑵过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。 ⑶过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。 ⑷过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。 ⑸过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。 5.2.8过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。
重庆市轨道交通五号线土建5109标作业指导书编制制度 编制： 复核： 审批： 中铁隧道集团有限公司 重庆轨道交通五号线土建5109标项目经理部 二〇一四年五月 作业指导书编制制度 一、总则 1.作业指导书是详细规定某项活动如何进行的文件。主要针对
某个特定的岗位、工作或活动规定完成此项工作或活动必须达到的要求和方法。在组织的质量管理体系文件结构中，作业指导书位于第三层次，用于支撑第二层次的程序文件。作业指导书所描述的对象主要是过程作业，包括设计、采购、生产、安装和服务等过程。 从这一意义上讲，作业指导书实际上是对质量管理程序文件的细化和补充。为加强工程质量控制，制定本细则。 2.作业指导书对于具体的岗位、操作和活动来说具有现实的指 导意义，它为组织产品或服务的最终实现提供了有力保证。具体而言，作业指导书可以使各项质量活动和各个产品实现过程有章可循，使过程控制规范化并能始终处于受控状态。作业指导书能够确保过程和活动的质量，严格执行作业指导书的规定，就能实现产品或活动的质量特性。此外，作业指导书也是组织质量管理体系运行的依据和证据。对内可以有效的指导各项质量活动的具体开展，对外则可以提供文件化的体系运行证据，这就为了持续改进产品质量和组织的质量管理体系提供了可能。 二、机构和职责 作业指导书由各分部工程部编写，分部总工审核批准，工程部需定期或不定期抽查作业指导书实施情况。 三、内容、程序、时间 1.作业指导书的基本内容： (1)与该作业相关的职责和权限； (2)作业内容的描述，包括加工的产品及其工序、操作步骤、 过程流程图； (3)所使用的材料和设备，包括材料型号、规格和材质；设备 名称、型号、技术参数规定和维护保养规定； (4)作业所使用的质量标准和技术标准要求，过程能力的要求， 判定质量符合标准所依据的准则； (5)检验和试验方法，包括计量器具要求、调整和校准要求 (6)对工作环境的要求，包括温度、湿度以及安全和水环保方 面的要求。 2．作业指导书的版面格式要求包含的内容有：
XX栋工程 编号: XXXXX005 悬挑式脚手架工程施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准：
XXXX年XX月XX日发布 XXXX年XX月XX日实施 XX栋工程 悬挑式脚手架工程施工作业指导书 1. 适用范围 适用于XX楼标准层悬挑式脚手架工程施工。 2. 作业准备 2.1技术准备 1.根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011，第6.10.2、6.10.4条），悬挑型钢梁尾端应在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板结构上，固定段长度不应小于悬挑段长度的1.25倍。 2.混凝土强度达到设计要求（且不小于C20）时，才能在悬挑梁上部搭设架体。 3.卸荷：在每段悬挑架体高度1/2处的节点设置钢丝绳进行卸荷，在靠近架体的混凝土结构构件上设置可靠的拉结点，钢丝绳不参与受力计算，仅作为安全储备。 4.悬挑梁上部架搭设构造按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）要求施工。
2.2 人员准备 架工、钢筋工、电焊工、起重设备操作人员经过专业培训取得合格证。 2.3材料准备 工字钢、钢管及扣件等数量满足需要，质量符合要求。 2.4机具准备 悬挑式脚手架施工需要的机械主要有：焊机、钢筋加工机具、塔式起重机等。 3. 技术要求 ①《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号 ②《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》建质[2011]111号 ③《建筑施工企业安全生产管理规范》 GB50656-2011 ④《钢结构设计规范》 GB50017－2003 ⑤《建筑结构荷载规范》 GB50009－2012 ⑥《混凝土结构设计规范》 GB50010－2010 ⑦《钢结构焊接规范》 GB50661-2011 ⑧《建筑施工安全检查标准》 JGJ59－2011 ⑨《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130－2011 ⑩《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80－91 ?《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46－2005 ?《建筑机械使用安全技术规范》 JGJ33－2012 ?《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012
路堤过渡段施工作业指导书施工单位：
路堤过渡段施工作业指导书 1．适用范围 适用于公司施工范围的过渡段施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1过渡段填料符合设计文件和验标的要求。 3.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。 3.3加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 满足四区段的要求：验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修。
同时满足八流程工艺：检测基底、测量放样、拌和运输、摊铺、碾压、检测、整修养护。 4.2 工艺流程 5．施工要求 5.1过渡段填料要求 5.1.1过渡段填料符合设计文件和验标的要求。 5.1.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 5.1.3过渡段采用级配碎石掺5%水泥倒梯形过渡，加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
桥涵工程作业指导书
目录 1．桥涵基础作业指导书 ................................................ I 1.1.桥涵基础开挖施工作业指导书................................. III 1.2.桥梁基础岩溶注浆施工作业指导书............................... V 1.3.钻孔灌注桩施工作业指导书..................................... X 1.4.挖孔灌注桩施工作业指导书................................. XXXII 1.5.孔桩钢筋加工与安装作业指导书................................ LI 1.6.桥涵基坑开挖作业指导书...................................... LV 1.7.承台施工作业指导书....................................... LXIII 2.桥梁墩台施工作业指导书 .......................................... LXIX 2.1.墩台身施工作业指导书...................................... LXIX 2.2.实体墩台施工作业指导书................................. LXXVIII 2.3.空心墩台施工作业指导书.................................. LXXXVI 2.4.高墩翻模作业指导书....................................... XCIII 2.5.泵送混凝土作业指导书....................................... CII 3.涵洞作业指导书 .................................................. CVII 3.1.钢筋砼框架涵施工作业指导书................................ CVII 3.2.钢筋砼倒虹吸施工作业指导书............................... CXIII 3.3.盖板箱涵施工作业指导书................................... CXXII 4.桥梁上部结构作业指导书 ....................................... CXXVIII 4.1.悬臂浇筑梁作业指导书................................... CXXVIII 4.2.合拢段施工作业指导书.................................... CXLVII 4.3.支座安装作业指导书........................................ CLVI 4.4.混凝土养护作业指导书...................................... CLXI
人工铺轨作业指导书 1、目的和适用范围 1.1为人工铺轨施工工艺规范统一，达到质量可靠、作业标准，并能满足道岔铺设的规范和设计要求，特编制本作业指导书。 1.2本作业指导书适用于中铁一局甘泉铁路各车站的人工铺轨。 2、编制依据 2.1根据甘泉铁路《站场轨道设计说明》和相关设计资料。 2.2依据《铁路轨道工程施工质量验收标准》 2.3根据《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》 2.4依据《站场初步设计》《轨道初步设计》 3、主要工程数量 铺架：线路全长366.853km，制架T型梁690孔，制枕72.4万根；铺设正线轨道341.861km；铺设站线轨道116.163km，正线上碴93万方：面碴69.7万方，底碴23.3万方；站线上碴27.9万方。4、正线轨道 4.1钢轨：线路直线地段采用60kg/m、25m标准长度的厂制新轨；曲线地段外股使用标准长度厂制新轨，内股使用厂制缩短新轨。长度大于1000m的乌拉山一号、二号隧道内，采用耐腐蚀钢轨。 4.2配件：钢轨接头采用相对式，钢轨接头采用双头6孔鱼尾板连接，接头螺栓采用10.9级高强度螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用高强度平垫圈，绝缘接头采用胶接绝缘接头。 4.3轨枕：正线采用新Ⅱ型预应力钢筋混凝土枕，每公里铺设1760根。特大桥、大中桥地段及其他铺设护轮轨地段采用新Ⅲ型预
应力钢筋混凝土桥枕，每公里铺设1667根。与正线道岔相接的轨道，60kg/m及以上钢筋混凝土岔枕道岔的道岔区前后两端各50根（后端包括辄叉跟端以后的岔枕）轨枕采用Ⅲ型混凝土枕，每千米铺枕根数及扣件类型与正线标准一致。道岔与道岔之间采用与岔枕类型相同的轨枕。半径为800m的曲线地段、坡度大于12‰的下坡地段每公里曾铺80根轨枕。 4.4扣件：混凝土地段采用弹条Ⅱ型扣件。 4.5道床：全线采用Ⅰ级碎石道床，道床顶面宽度3.1m，边坡坡度1：1.75。路基采用双层道床，即道碴层30cm，底碴层20cm，道床厚度50cm；桥梁上采用单层道床，道床厚度30cm，桥梁与两端线路轨道的道床厚度在桥台外30m范围内顺坡；隧道内采用单层道床，道床厚度35cm，道床碴肩至边墙（或高侧水沟）间以道碴填平。 5、站线轨道 5.1钢轨及配件：各类轨道应铺设25m标准长度钢轨，接头采用对接;曲线内股使用厂制缩短轨调整钢轨接头的位置。站内正线采用60kg/m钢轨，站线采用50kg/m钢轨，对不同轨型的钢轨应采用异型轨连接，异型轨的长度 6.25m和12.5m。钢轨接头螺栓采用8.8级高强度接头螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用单层弹簧垫圈。 5.2轨枕及扣件：站线采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕；半径为300m 以下的曲线地段铺设小半径曲线专用混凝土枕；站线混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型扣件。 5.3道床：站内各股道的道床按单线铺设，道床均采用单层碎石
新建石武铁路客运专线段 SWZQ-1标 庄漳河特大桥 （DK490+250.88-DK500+019.1段）(40+64+40)m悬灌连续梁施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁三局石武客专段项目部一分部 二00九年八月
悬臂梁施工作业指导书 1．目的 悬臂梁施工是所有桥梁工程的重要组成部分，也是整个质量管理活动的重点，关系到整个工程质量的优劣。为了保证悬臂梁施工过程的质量特制定本作业指导书。 2．适用围 适用于石武客运专线庄漳河特大桥跨S301省道施工的连续梁。 3．编制依据 3．1铁路混凝土施工技术指南。 3．2客运专线铁路桥涵施工技术指南。 3．3客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准。 3．4铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。 3．5客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南。 4．施工要求 4．1预应力混凝土连续箱梁悬臂灌注 本单元预应力混凝土变高度连续箱梁采用全液压式菱形挂篮悬灌施工。 梁体悬臂浇筑的施工，分四大部分，即：0#段（墩顶梁段）部分；由0#段两侧对称分段悬臂浇筑部分；尾段支架浇筑部分；合拢段浇筑部分。 墩顶现浇段（0#段），采用墩旁托架或万能杆件拼装落地支架法施工，不足2m高度采用短钢管调整，箱顶板采用门式脚手架支撑；
悬灌梁段采用轻型菱形挂篮悬臂施工，跨越铁路和公路时，挂篮采用全密封，并在既有线上搭设防护棚架防止桥上物品掉落，防护棚架用钢管架搭设而成，顶部铺设双层竹跳板及彩条布防护。中跨合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。边跨现浇段及边跨合拢段，采用墩旁托架或落地支架法施工；钢筋由工厂集中加工制作，运至现场由塔吊提升、现场绑扎成型；混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。 施工工艺流程见“连续箱梁施工工艺总流程图”。 4.1.1.临时支墩、支座锁定 4.1.1.1临时支墩、支座锁定 临时固结通过设置临时支墩和锁定支座的方式来实现。临时支墩设有厚15～20厘米设有电阻丝的硫磺砂浆夹层，通过电阻丝通电融化硫磺砂浆即可解除临时支墩。在临时支墩顶底设塑料薄膜隔离层。 4.1.1.2结构体系的转换 连续梁桥采用悬臂施工法，在结构体系转换时，为保证施工阶段的稳定，边跨先合拢，释放梁墩锚固，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，最后跨中合拢，形成连续梁受力状态。施工过程中存在梁的受力结构体系转换，施工时应注意以下几点。 4.1.1.2.1结构由双悬臂状态转换成单悬臂受力状态时，梁体某 连续箱梁施工工艺总流程图
目录 1.编制依据 (1) 2.工程(设备)概况 (1) 3.作业前应做的准备工作和必须具备的条件 (1) 4.参加施工人员的资格和要求 (1) 5.作业所需的工机具、仪器、仪表的规格及其准确度 (2) 6.作业程序、方法、内容及工作标准、质量记录 (2) 7.作业过程中“见证点”的设定 (10) 8.作业活动中人员的职责分工和权限 (10) 9.作业环境的要求 (11) 10.作业安全措施和要求 (11)
11.危险点、危险源分析预控措施 (12) 12.风险控制对策更改单 (17) 13.安全风险过程控制记录 (18) 1．编制依据 2．工程(设备)概况 本作业指导书包括全公司脚手架搭设。
3．作业前应做的准备工作和必须具备的条件 3.1作业前应做的准备 3.1.1 劳动力的组织，施工人员的培训。 3.1.3 技术员进行施工作业指导书的编制，并进行施工前交底准备工作。 3.1.6 安全文明施工措施完善，具备开工条件。 3.1.8 组合场地规划、平整完好，具备施工条件。 3.1.9 施工用电源及施工用通道应能满足施工要求。 3.2 作业前必须具备的条件 3.2.2 夜间作业应有足够的照明,冬季施工应有防冻、防滑措施。 3.2.3作业场所安全设施齐全。 3.2.4每班作业做好文明施工, 做到工完、料尽、场地清。 4参加施工人员的资格和要求 4.1 劳动力组合必须是班长、技术员、组长及施工人员相结合的方式，分工明确各负其责。 4.2 全体施工人员必须经三级安全教育培训，并进行安全考试合格后方可上岗。
4.3全体施工人员必须经公司质量管理与程序文件培训并经考核合格，具有一定的施工经验。 4.4架子工必须是经过劳动技能鉴定部门鉴定合格并发证的人员。严禁无证上岗。 4.5所有参加施工的人员必须经过施工技术交底。 4.6 熟悉防火、防爆、安全用电、现场救护等安全技术。 4.7 有不宜参加高空作业病症的人员,不得参与此项工作。 5 作业所需的机具，仪器，仪表的规格和准确度 扳手等脚手架搭设的常用工具 6.作业程序、方法、内容及工作标准安装记录 6.1 作业程序 施工任务单填报→脚手架搭设技术交底→材料及工具准备→脚手架搭设→脚手架验收签证并挂牌→移交使用部门 6.2作业方法、 6.2.1脚手架使用部门必须认真填写《河南能信热电有限公司脚手架委托搭建单》，说明搭设地点、使用要求、脚手架的几何尺寸、需要保护的设备。 6.2.2依据申请部门的要求和现场具体情况有架子工班长对架子工进行技术交底。
铺轨作业指导书 1、适用范围 适用于铁路铺轨工程。 2、准备工作 1）铺轨前必须对路基面进行验收，确保路基面的标高、中线均符合要求，并且具有监理工程师的程检-07表或检验批后方可进行铺轨。 2）核实有关工程完成情况，并检查各种电线路、临时建筑物等能否保证铺轨机、架桥机及工程列车的安全通过。 3、铺轨作业 1）人工铺轨 （1）根据线路中线预铺底碴，要求底碴顶面平整、位置正确、做好顺坡；铺设砼枕地段，道碴摊铺厚度应为15～20cm，碴面应平整压实，碴面中间不应凸起。 （2）散布轨枕时应符合以下规定： ①人工搬运轨枕的距离不宜大于50m； ②轨枕严禁抛摔； ③轨枕应按规定的数量散布均匀； ④砼枕上应标示中心位置，布枕时对准线路中线； （3）散布钢轨及扣配件并摆正位置。 （4）安装扣配件，在进行钢轨连接时必须按规定预留轨缝，各接头可先上不少于2个接头螺栓。
（5）进行放枕，轨枕中心线允许偏差应符合轨道施工规范的要求，国家铁路的正线和到发线为10mm。 （6）拨正线路方向并整道。 2）机械铺轨 （1）铺轨机作业前试车 ①铺轨机作业前，机组人员必须进行日常保养，检查各部位及紧固连接是否良好，拖拉、起吊、摆头等钢丝绳是否良好及时处理发现的问题。 ②应在机长带领下进行铺轨机试车。试车时，机组人员必须对发电机组，走行、起吊、传动、摆头、拖拉、油缸伸缩、电器设备等机构系统、部件的动作是否安全可靠进行全面检查，确保铺轨作业顺利进行。 （2）铺轨机自行 ①铺轨机自行时，必须将吊轨小车停放在机臂后侧，降低机臂至低位。 ②自行速度控制在5km/h以内，接近铺轨点时应低于 0.5km/h。 ③自行地段线路坡度不得大于12‰，超过时应用机车推送。 ④自行距离不应超过一个区间，超过时应采用机车推送，速度不得超过10km/h。 ⑤运行地段有高压电线通过，其高压线与机体最高点的
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术要求 (1) 4.施工程序与工艺流程 (2) 5.施工要求 (13) 6.劳动力组织 (14) 7.材料要求 (14) 8.设备机具配置 (14) 9.质量控制及检测 (15) 10.安全及环保要求 (20)
新建黔张常铁路路基工程 路基过渡段施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建黔江至张家界至常德铁路过渡段填筑施工。 路基过渡段的形式主要有桥路过渡段、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段、路堤路堑过渡段、隧路及桥隧相连地段刚性过渡段和半挖半填路基横向过渡等。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 试验段施工前做好地面排水，特别是基底处理中软土、松软土、膨胀土和黄土地基底段，应确保降水及地表径流对施工质量无影响。 3.技术要求 ⑴优先安排软土地基底段过渡段路堤的填筑。 ⑵过渡段的桥台、涵洞以及隧道等结构物的基坑应根据设计情况，以混凝土回填，或级配碎石（水泥掺量3%）分层填筑，并用小型振动设备碾压。 ⑶过渡段级配碎石施工应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于20㎝，最小压实厚度不宜小于15㎝，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。 ⑷路桥过渡段地基采用打入桩、CFG桩等加固时宜先进行打入桩、CFG 桩等施工，再进行桥涵的桩基施工。 ⑸时速200km/h过渡段路基基床表层级配碎石应根据设计情况掺入