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台帽施工工法完整版

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台帽施工工法

HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

涵洞台帽现浇施工工法

1 前言

我项目经理部城建郑民高速公路郑州段2标,施工的涵洞通道台帽取的了业主监理的好评,根据其实工经验编制了本功法。

2 特点

提高了涵洞通道的砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝设置整齐美观,达到了清水混凝土标准。

施工工艺简单,质量可靠,施工安全。

3 适用范围

各类涵洞通道现浇台帽施工。

4 工艺原理

通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。

5 施工工艺流程及操作要点

施工工艺流程

台帽施工工艺流程为:台帽钢筋加工及安装安装台帽模板浇筑台帽砼砼养护

操作要点

5.2.1测量放样

5.2.1.1 采用全站仪对台帽进行精确的放样。

5.2.1.2 根据放样点用墨线弹出立模内边线

5.2.2 台帽钢筋的加工及安装

5.2.2.1台帽主筋已经预埋在内,浇筑混凝土钱应检查其位置是否正确,混凝土浇筑时,严禁碰撞台帽预埋筋,浇筑完成后再检查其位置。明涵明通道钢筋按高程严格控制其安装高度。

5.2.2.2 台帽横向防裂钢筋绑扎严格控制其间距,钢筋搭接采用绑扎,按规定要求搭接两端做成弯钩。

5.2.2.3 钢筋保护层垫块采用专门厂家生产的混凝土垫块。

5.2.3 台帽模板

5.2.3.1 钢筋报验合格后可以进行立模施工。

5.2.3.2 为了保证涵洞通道台帽表面平整光滑密实颜色一致,采用在模板加工厂加工好的钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。

5.2.3.3对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,台帽截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。

5.2.3.4 脱模剂的选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。

5.2.3.5 为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用底部切5cm缝,缝内插入薄PVC板。

5.2.3.6 模板支立严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。

5.2.3.7 在混凝土浇筑时必须有模板工跟班作业,设置检查观测点,发现问题及时处理。

5.2.3.8 混凝土强度达到后方可拆模。

5.2.3.9 拆除对拉螺杆,拆除模板。

5.2.4混凝土的拌合,浇筑

5.2.4.1拌合混凝土用的粗骨料进行水洗,中粗砂进行过筛。

5.2.4.2 优化混凝土配合比设计,施工前检测砂石料的含水率,调整施工配合比。增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间,湿料的搅拌时间≮180S。严格控制水灰比和混凝土的塌落度,混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和浇筑方法允许的条件下,应采用尽可能低的塌落度和水灰比,以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过%,初凝时间为6-8h。

5.2.4.3 混凝土采用吊车,漏斗和串筒等入模。严格控制每次下料的高度和厚度,保证分层厚度不超过30cm。

5.2.4.4 振捣不得漏振和过振。可采用二次振捣工艺,以减少表面起泡。即第一次在混凝土浇筑时振捣,第二次待混凝土静置一段时间再振捣,而顶层一般在后进行第二次振捣。

严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度,保证插入下层深度在5-10cm,振捣时间以混凝土翻浆,不再下沉和表面无起泡泛起为止,一般为15S左右。

5.2.4.5 要求混凝土浇筑现场由试验员、施工员或技术员全过程潘展值班,试验人员每车检测砼塌落度。施工员督促班组人员检查模板的情况,随时紧固拉杆。

5.2.4.6 必须之一混凝土的浇筑方法,每段的台帽混凝土均要求分层对称浇筑,防止不对称浇筑混凝土造成偏压,把台帽模板挤偏向一侧。

5.2.4.7 施工中避免施工人员踏踩拉杆,保证拉杆的直顺。

5.2.4.8 台帽混凝土浇筑要选择适宜的时间浇筑,避免高温和低温点。浇筑必须连续进行,不得停顿,一次足砂石料水泥,防止中途换料影响混凝土的颜色。

5.2.4.9 混凝土拆模后腰立即覆盖养生。养身推荐采用新型混凝土节水保湿养生膜进行全覆盖养身,养身时间不少于7天。

采用双面胶贴到养护膜内侧进行养护膜的固定,养生膜外沿要贴满双面胶,确保养生膜覆盖严密。

如覆盖前混凝土表面较干,可以进行洒水后再覆盖养生膜。

5.2.4.10 混凝土面的修饰。养护完毕对对拉筋的孔进行装饰性的修饰。浇筑台帽时注意墙身成品防护及时用清水冲洗墙面,防止水泥浆水碱在墙面上造成污染。

6 材料控制

水泥要求必须采用业主准入指定厂家水泥,严格采用小厂水泥、杂牌水泥

中粗砂要求采用级配良好、质的坚硬、颗粒洁净(含泥量小于2%、粒径小于5mm的河沙。)

碎石要求采用颗粒级配均匀,质地坚硬,含泥量小于1%的碎石。原材料应有足够的存量,保证同一结构物混凝土颜色基本一致

外加剂要求定厂商、定品牌、定掺量。混凝土生产过程中,一定要求严格按试验确定的配合比投料,不得带任何随意性,并严格控制水灰比和搅拌时间,随气候变化随时抽检砂子、碎石的含水率,及时调整用水量7

7 人员及机具组织

工种及人员表

施工机械配置表

8 质量控制

钢筋加工的质量检查与验收标准见下表:

模板安装的质量检查与验收标准见下表

台帽的质量检查和验收标准见下表

外观要求

砼表面颜色一致、色泽均匀、无蜂窝、麻面、砂袋、冷接缝、无损伤。不得受到污染和出现斑迹,气泡较少,模板拼缝印记整齐。均匀,整体视觉效果良好

9 安全施工措施

施工中坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真履行有关安全生产管理的相应职责,保证人身和工程安全,杜绝死亡事故和重伤事故,重伤率控制在‰以下,控制和减少一般事故的发生,确保施工安全

涵洞台帽施工现场安全生产实行项目经理负责制,建立健全安全组织保障体系,制定和完善安全生产的各项管理制度,责任到人

涵洞台帽施工区域要有明显的标志牌和提示语,施工现场入口处及危险作业部位应设置必要的提示、警示灯各种安全防患标致,避免可能发生额意外事故,夜间作业要配备足够的照明灯具,现场道路保持通常,电力线路的架设符合安全操作规程的有关规定。配电柜用标准铁皮配电柜,电缆线过道路或便道时要予以埋置,并经常检查线路,放置漏电。

各种操作机械作业必须严格执行操作规程,严禁违章作业、违章指挥和违反劳动纪律,施工人员必须经过上岗前安全和文明施工教育,其中特种工必须经过专业培训,并持证上岗。现场设专职安全员一名,,对安全文明施工工作全权负责进入施工现场的人员必须佩带安全帽,并正确使用个人劳动保护用品,严禁穿拖鞋等不正规的室内休闲鞋进入施工现场,混凝土振捣操作者要带绝缘手套、穿长筒绝缘鞋,并且在施工前应全面、系统的对电机及其线路进行绝缘性能的检查,以确保施工中的万无一失。

吊车应有专人指挥,吊车旋转半径内严禁站人

施工现场应建立完善的机械设备定时保养制度和检修制度,保证机械设备正常安全运转,严禁酒后上班操作机械设备

10 环保措施

项目建立环保小组

成立以项目经理为核心的环境保护领导小组,主动与当地环保部分联系,严格执行国家环境保护法律,法规和条例

防止水土流失

修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久性设施相连接,避免淤积和冲刷。要防止施工废水对沿线环境的污染。尽量保持现有的水利设施和径流系统。理顺因工程建设而改变的排灌系统,确保水流的畅通,减少水土流失。

防止扬尘

施工作业的扬尘,除作业人员配置必须饿劳保用品外,还有随时洒水,将灰尘公害降低至最低程度,并符合当地环保部门的有关规定

防止噪声、废气污染

施工作业要在不影响周围居民正常休息的时间进行,并应遵守当地有关部门规定,同时施工作业尽量采用能减少噪声的方法进行。

变形缝施工工艺

变形缝施工工艺 一、屋面变形缝施工工艺标准 1 材料准备:基层处理剂、防水卷材、密封材料等。 2 施工机具:喷灯、腻刀、铁锹、灰斗及防烫伤的皮手套、工作鞋等有关施工机具。 3 施工工艺流程: 基层表面清理、修整→喷涂基层处理剂→变形缝内填填充材料→附加层防水层→变形缝顶部加扣盖板→清理与检查修理 3.1 基层表面清理、修整:检查基层质量是否符合要求,并加以清扫,出现缺陷应及时加以修补。 3.2 喷涂基层处理剂:在已干燥的檐口的基层上喷涂处理剂,以便卷材与基层粘结牢固。 3.3 变形缝内填填充材料:变形缝内应填充聚苯乙烯泡沫塑料。 3.4 附加层:变形两侧交角处应粘铺1至2层卷材附加层。 3.5 做防水层: 3.5.1 等高变形缝类型中,卷材应满粘铺至墙顶,然后上部用卷材覆盖,覆盖的卷材与防水曾层粘牢,中间应尽量向缝中下垂,并在其上放置聚苯乙烯泡沫棒,再在其上覆盖一层卷材,两端下垂并与防水层粘牢。 3.5.2 高低跨变形缝中,首先低跨的防水卷材应铺至低跨墙顶,然后再在其上覆盖一层卷材封盖,其一端与铺至铺至墙顶的防水卷材粘牢,另一端用压条钉压在高跨墙体凹槽内,用密封材料封固,中间应尽量下垂在缝中。 3.6 变形缝顶端加口盖板: 3.6.1 等高变形缝类型中,变形缝顶部加扣混凝土盖板或金属盖板; 3.6.2 高低跨变形缝类型中,在高跨墙体凹槽上部钉压金属合成高分子盖板,端头由密封材料密封。 3.7 清理与检查修理:对已完工的天沟、檐沟防水卷材进行检查,对不符合要求的部位进行修整,并同时将杂物清理干净 二、外墙变形缝处理 1.根据施工现场柱与墙、墙与墙、柱与柱间不同结构间及伸缩缝的平面或转角方式,按照图集要求的计尺寸、用0.6 厚不锈钢分别压型各类折形如设计。 2.清除伸缩缝内杂物直至干净以及清除伸缩缝两边墙或柱保证聚苯板和不锈钢固定牢固。 3.切割聚苯板,从上不到下粘贴于缝内直至牢固,保证不掉落不偏移。 4.根据设计尺寸用吊线锤吊线弹出不锈钢边线以便控制。

台帽施工方案(1)

台帽施工方案 编制:____________ 复核:____________ 审核:____________

目录 一、编制依据............................................................. - 1 - 二、工程概况............................................................. - 1 - 三、施工前准备........................................................... - 1 - 1、技术准备 ..................................................... - 1 - 2、机具准备 ..................................................... - 1 - 3、作业条件 ..................................................... - 2 - 4、人员配备及技能培训............................................ - 2 - 5、施工图纸: ................................................... - 2 - 6、施工用水 ..................................................... - 3 - 7、临时排水 ..................................................... - 3 - 四、工期安排............................................................. - 3 - 五、台帽施工方案......................................................... - 3 - 1 工艺流程 ..................................................... - 3 - 2 施工方法及施工要点............................................ - 3 - 3 注意事项 ..................................................... - 6 - 4 质量检验 ..................................................... - 6 - 六、支座垫石、防震挡块施工方法 ........................................... - 7 - 1、施工方法 ..................................................... - 7 - 2、质量检测 ..................................................... - 8 - 七、确保工程质量的措施................................................... - 8 -

变形缝施工工艺

变形缝施工工艺 变形缝是伸缩缝、沉降缝和防震缝的总称。建筑物在外界因素作用下常会产生变形,导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。 变形缝施工工艺情况: 1、在安装建筑变形缝装置之前应认真检验变形缝槽口是否符合产品要求,多余部分应凿去,缺损部分应修补,过深过宽部分需直筋加固,确保槽口的平直度和坚固性。 2、楼地面变形缝装置应满足本图集构造详图的要求,如不能满足应做凹槽或基台,并与钢筋混凝土主体结构用膨胀螺栓固定。使用M6的膨胀螺栓埋入最小深度为40mm,使用M8的膨胀螺栓埋入最小深度为50mm。 3、安装时以变形缝中心为基点,根据所选型号,按图集要求向两侧放样,定出固定铝合金基座的位置。用同样的方法确定膨胀螺栓的位置,间距符合安装图纸要求。 4、按实际要求安装阻火带。 5、再缝隙连侧基层及止水带两边用专用基层胶黏剂涂刷,将止水带平铺贴再混凝土基层上并用相应工具压实。止水带固定后两侧与混凝土结合部位不得有气泡或开口现象。 6、将铝合金基座放入槽口,调整好设计标高,使纵坡,横坡与装饰面保持一致,用膨胀螺栓固定铝合金基座。

7、将滑杆按设计间距布置,初步固定。 8、盖上面板,用螺栓固定。安装完毕后,变形缝装置表面盖板应与地坪纵坡、横坡保持一致。 9、根据需要嵌入橡胶条、大理石或其他材料。 10、个别接缝处应注入填缝胶并刮平。 11、屋顶缝应特别注意接缝处理。特殊节点及配件由厂家专门加工。详见屋面变形缝平接示意。 12、按节点图处理两种不同型号变形装置。详见屋面变形缝与外墙连接构造。 变形缝施工注意事项: 1.伸缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合温差要求。间隙中是否清理干净,待检查验收合格后安装。 2.为防止安装过程伸缩缝装置产生的变形,保证伸缩装置与两侧路面的平顺,采用”吊缝固定法”,即采用长3米,25#工字钢垂直于槽放置,间距1米,用∩钢筋在工字钢上将伸缩缝吊起同工字钢靠紧固定,用仪器检查平整度、顺直度合格后予以焊接。这样即可控制焊接时伸缩装置的变形,又可保证伸缩装置安装的整体质量。 3.在止水胶带下填塞苯板的方法,不能很好的保证浇筑槽内砼时两梁的间隙及严密性,而影响施工质量,为此采用在安装前伸缩缝钢梁前端根据锚固槽深度,焊上2毫米铁挡板,两板内再填苯板支撑的方法,用以保证这一环节的施工质量。

桥台台帽施工方案

汉中兴元新区石门路37号桥工程桥台、台帽施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 陕西昭胜科技发展有限公司 第二项目部

目录 一、编制依据 0 1、施工准备 0 2、台身施工 (1) 3、台帽施工 (2) 4、支座垫石施工 (4) 5、桥台、台帽施工质量要求标准 (4) 四、质量保证措施 (5) 五、安全保证措施 (5)

桥台、台帽施工方案 一、编制依据 1、工程施工图设计文件 2、现行的相关规范 3、现场实际情况 二、工程概况 本工程于汉中市石门路东段,天汉大道与兴武路之间,37号桥全长28米,桥梁宽度40米,采用1*20m的现浇钢筋混凝土箱型桥梁,桥梁下部采用扶壁式桥台形式,每侧桥台总长40m,宽1米,高1.3米,混凝土C30。 三、工程施工 1、施工准备 ⑴、组织有关人员认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计,施工验收规范,进行图纸自审,把图上问题解决在施工前。 ⑵、工程部负责编制肋板式桥台施工方案,并对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。 ⑶、所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出场。 ⑷、场地及水电的准备:整理施工所需场地;清查安装主要的施工机具,保证其工作状态良好;安装好施工现场所需水电供应设施;准备施工所需用的材料,并作好维护工作,避免受到污染;合理组织施工,做到责任明确,分工合理。

承台混凝土强度达到设计要求后,方可进行台身的施工。 ⑴、桥台放样及复测定位 检查、测量基础平面位置和现有地面标高,根据基础位置放出桥台平面位置,报监理工程师验收后进行下道工序。 ⑵、模板和钢筋加工与安装 模板采用组合木模板,确保模板表面平整度符合规范要求,接缝紧密,防止漏浆。检查模板支撑是否牢固,防止跑模。模板涂以优质隔离剂,保证基础混凝土表面光洁平整。钢筋加工与安装根据设计图纸施工,并应符合施工规范要求。报监理工程师验收后,即可进行下道工序。 ⑶、台身混凝土浇筑 混凝土采用拌和站拌和,搅拌运输车运输,严格按配合比施工,且精确计量。浇筑时采用分层连续浇筑办法,每层厚为30~50cm。振捣要求:振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离,插入下一层混凝土±5~10cm,使上下层混凝土结合牢固。 在混凝土浇筑过程中,质检员应检查所设置的预埋钢件、预留支座的位置是否正确,若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况,如有变形沉陷应立即校正并加固。 ⑷、台身混凝土养护 采用覆盖养护,做到经常洒水湿养,使其表面维持适当的温度和湿度,保证内部充分水化,养护时间不得少于7天。当气温低于+5℃时不得洒水养护。养护用水必须干净符合检验要求,未达到2.5Mpa前,不得使其承受行人、模板、支架及脚手架等荷载。养护完成后即拆模。

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台帽施工工法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

涵洞台帽现浇施工工法 1 前言 我项目经理部城建郑民高速公路郑州段2标,施工的涵洞通道台帽取的了业主监理的好评,根据其实工经验编制了本功法。 2 特点 提高了涵洞通道的砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝设置整齐美观,达到了清水混凝土标准。 施工工艺简单,质量可靠,施工安全。 3 适用范围 各类涵洞通道现浇台帽施工。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。 5 施工工艺流程及操作要点 施工工艺流程 台帽施工工艺流程为:台帽钢筋加工及安装安装台帽模板浇筑台帽砼砼养护 操作要点 5.2.1测量放样 5.2.1.1 采用全站仪对台帽进行精确的放样。 5.2.1.2 根据放样点用墨线弹出立模内边线 5.2.2 台帽钢筋的加工及安装 5.2.2.1台帽主筋已经预埋在内,浇筑混凝土钱应检查其位置是否正确,混凝土浇筑时,严禁碰撞台帽预埋筋,浇筑完成后再检查其位置。明涵明通道钢筋按高程严格控制其安装高度。 5.2.2.2 台帽横向防裂钢筋绑扎严格控制其间距,钢筋搭接采用绑扎,按规定要求搭接两端做成弯钩。

5.2.2.3 钢筋保护层垫块采用专门厂家生产的混凝土垫块。 5.2.3 台帽模板 5.2.3.1 钢筋报验合格后可以进行立模施工。 5.2.3.2 为了保证涵洞通道台帽表面平整光滑密实颜色一致,采用在模板加工厂加工好的钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。 5.2.3.3对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,台帽截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 5.2.3.4 脱模剂的选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 5.2.3.5 为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用底部切5cm缝,缝内插入薄PVC板。 5.2.3.6 模板支立严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。 5.2.3.7 在混凝土浇筑时必须有模板工跟班作业,设置检查观测点,发现问题及时处理。 5.2.3.8 混凝土强度达到后方可拆模。 5.2.3.9 拆除对拉螺杆,拆除模板。 5.2.4混凝土的拌合,浇筑 5.2.4.1拌合混凝土用的粗骨料进行水洗,中粗砂进行过筛。 5.2.4.2 优化混凝土配合比设计,施工前检测砂石料的含水率,调整施工配合比。增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间,湿料的搅拌时间≮180S。严格控制水灰比和混凝土的塌落度,混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和浇筑方法允许的条件下,应采用尽可能低的塌落度和水灰比,以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过%,初凝时间为6-8h。 5.2.4.3 混凝土采用吊车,漏斗和串筒等入模。严格控制每次下料的高度和厚度,保证分层厚度不超过30cm。

变形缝剪力墙模板施工工法

狭窄变形缝剪力墙模板施工工法 1.前言 在工程建设中,经常会遇到这样的情况:建筑物的变形缝两侧是剪力墙且外侧端部设计有“L"形暗柱。由于变形缝内空间狭窄,工人无从操作。采用聚苯板做一次性模板使用,又很难控制钢筋排距及保护层,质量无法保证且费用较高。 长河华庭1号楼、6号楼总建筑高度分别为33m、87.45m,中间分别设有100mm、200mm变形缝。变形缝两侧为剪力墙。为保证工程质量、降低施工成本,必须研制一种新的模板支设体系代替聚苯板做模板的做法。 中国建筑第七工程局华北公司专门成立了科技小组,研究出了“狭窄变形缝剪力墙模板施工工法”,已通过了山西省科学技术研究所查新鉴定。型模预制简单、安装快捷、方便,不但能保证剪力墙施工质量,而且剪力墙模板可多次周转使用,有利于降低施工成本。创造了明显的社会效益和经济效益。 2.工法特点 2.1型模进行现场预制加工、用塔吊吊装就位后加固,施工快捷,有利于节约工期。 2.2 型模面板为6mm钢板,可周转使用一直到施工完毕,且钢板回收残值大,有利于节约成本。 2.3 型模采用穿墙螺杆反支撑技术、焊接短钢筋垫棍等细部处理,保证了施工质量。 3.适用范围 建筑物变形缝宽度在100-300mm范围内剪力墙结构的多层、高层工业与民用建筑

物。 4.工艺原理 本工法使用6mm钢板做面板,Φ48钢管做背楞,采用自制“几”字卡代替普通山形卡,从而使型模成型厚度缩减到57mm,具备了在100mm变形缝内支模的条件。然后使用穿墙螺杆反支撑技术保证模板能够承受混凝土浇筑时的侧压力。实现了使用型模支设变形缝两侧剪力墙施工。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 型模加工与制作→型模吊运→型模安装→混凝土浇筑→模板拆除→周转使用 5.1.1型模制作工艺流程 钢板拼接→“几”字卡制作→钢管背楞、“几”字卡的焊接→钻螺杆孔→螺母焊接→钢筋垫棍焊接→吊环焊接→防变形框焊接 1、钢板拼接: 钢模所用板材在现场切割前,按照剪力墙长及剪力墙高加100mm要求进行设计排布,按所需尺寸用直尺度量准确后,在板材上用石笔画线,用乙炔切割,再把切割好的板材采用电焊焊接。 2、“几”字卡的制作: “几”字卡的制作应采用3mm钢板,用钢管做垫撑,手锤敲击煨弯。“几”字弯曲半径50mm,平直段50mm长。 3、钢管背楞、“几”字卡的焊接:

桥梁墩台身、墩台帽、垫石工程施工设计方案

WORD文档可编辑 盛宁线段宁海力洋至城区段改道BT工程公路建设项目 桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工技术方案 编制: 审核: 中铁十九局集团第二工程有限公司 盛宁线段宁海力洋至城区段改道BT工程项目经理部 2013年8月30日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) (一)、设计标准: (2) (二)、主要工程量 (2) 三、施工条件 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) (一)系梁施工 (4) (二)、墩柱 (7) (三)、墩台帽及挡块 (9) (四)、支座垫石 (13) 六、资源配置 (14) 七、质量和安全保证措施 (14) 八、文明施工、安全生产措施 (15) 九、环境保护措施 (17)

项连山中桥墩台身、墩台帽、支座垫石和挡块 施工方案 一、编制依据 1)盛宁线段宁海力洋至城区段改道BT工程《两阶段施工图设计》第三册; 2)《公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50--2011); 3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4)盛宁线段宁海力洋至城区段改道BT工程施工组织设计。 二、工程概况 (一)、设计标准: 1、桥面宽度、长度:本桥分离式,桥面宽为16米,全长80.04米; 2、环境类型:二类环境; 3、设计安全等级:为二级。 4、设计荷载:主线桥公路—Ⅰ级; 5、设计洪水频率:主线桥按100年一遇设计, 6、地震基本烈度:地震动峰值加速度为小于0.05g,地震基本烈度为小于Ⅵ度;(二)、主要工程量 1、系梁 本桥共有系梁5道,除左线1号墩不设系梁,其余在左线2号、3号,右线1号、2号、3号墩桩基顶部,均设置系梁。 2、墩柱 共设墩柱18根,直径1.1米。 3、墩台帽 本桥共有墩帽6座,台帽4座。 三、施工条件 交通:桥梁起点紧邻杜岙村道,交通便利。 施工用水:经检测合格的杜岙溪河水(杜岙溪河水检测资料已上报)。 施工用电:利用拌合站附近的400KVA的变压器,在施工场地埋设木杆,按安全要求

台帽施工工法

涵洞台帽现浇施工工法 1前言 我项目经理部城建郑民高速公路郑州段2标,施工的涵洞通道台帽取的了 业主监理的好评,根据其实工经验编制了本功法。 2特点 2.1提高了涵洞通道的砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝设置整齐美观,达到了清水混凝土标准。 2.2施工工艺简单,质量可靠,施工安全。 3适用范围 各类涵洞通道现浇台帽施工。 4工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。 5施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 台帽施工工艺流程为:台帽钢筋加工及安装一安装台帽模板一浇筑台帽砼一*砼养护 5.2操作要点 5.2.1测量放样 521.1采用全站仪对台帽进行精确的放样。 5.2.1.2根据放样点用墨线弹出立模内边线 5.2.2台帽钢筋的加工及安装 5.2.2.1台帽主筋已经预埋在内,浇筑混凝土钱应检查其位置是否正确,混凝土浇筑时,严禁碰撞台帽预埋筋,浇筑完成后再检查其位置。明涵明通道钢筋按高程严格控制其安装高度。 5.2.2.2台帽横向防裂钢筋绑扎严格控制其间距,钢筋搭接采用绑扎,按规

定要求搭接两端做成弯钩 5.223 钢筋保护层垫块采用专门厂家生产的混凝土垫块。 523台帽模板 5.2.3.1钢筋报验合格后可以进行立模施工。 5.2.3.2为了保证涵洞通道台帽表面平整光滑密实颜色一致,采用在模板加 工厂加工好的钢模板,模板面板厚6mm模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于 工程。 5.2.3.3对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用? 16 的光圆钢筋制作,台帽截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 5.2.3.4脱模剂的选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 5.2.3.5为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用底部切5cm缝,缝内插入薄PVC板。 5.2.3.6模板支立严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。 5.2.3.7在混凝土浇筑时必须有模板工跟班作业,设置检查观测点,发现问 题及时处理。 5.2.3.8混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模。 5.2.3.9拆除对拉螺杆,拆除模板。 5.2.4混凝土的拌合,浇筑 5.2.4.1拌合混凝土用的粗骨料进行水洗,中粗砂进行过筛。 5.2.4.2优化混凝土配合比设计,施工前检测砂石料的含水率,调整施工配 合比。增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间,湿料的搅拌时间玄180S严格控制 水灰比和混凝土的塌落度,混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和浇筑方 法允许的条件下,应采用尽可能低的塌落度和水灰比,以减少泌水的可能性。同 时控制混凝土含气量不超过1.7%,初凝时间为6-8h。 5.2.4.3混凝土采用吊车,漏斗和串筒等入模。严格控制每次下料的高度和厚

桥梁墩台帽施工技术方案

施工技术方案报审表 (编号:)A-JL-02 合同号:HXTJ-07 监理单位:河南省公路工程监理咨询有限公司施工单位:二公局(洛阳)第四工程处 由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。

桥梁墩台帽施工技术方案 一、工程概况 本合同段起于K61+400,止于K65+700,全长公里,设计主线桥5座;匝道桥1座,合计台帽22个,墩帽16个。 二、墩台帽施工技术方案 墩帽施工利用立柱预留孔架设横梁的施工工艺,台帽施工待台背填筑至台帽底标高后方可施工,钢筋集中制作后运至现场,砼由拌合场集中拌和,砼罐车运输至工地,现场混凝土浇筑时自备发电机,用吊车配合完成。 施工工序:测量放样→搭建支架→立底模模板→钢筋的加工及安装→立侧面模板→混凝土的浇筑→拆模及养生 施工工艺如下: 1、测量放样 立柱施工完成并报验后方能开始墩帽施工,施工前要进行准确的测量放样,由测量队用全站仪准确放出立柱顶中心位置。 放样时,用全站仪对立柱的中心位置进行放样,放样采用坐标法,即在距结构物较近的导线点上架设仪器,后视另一导线点设置仪器,将立柱的中心坐标输入仪器,拨动仪器使仪器视准轴照准放样点方向,移动棱镜到仪器指定位置。放样完成后对施工人员进行交底。 2、搭建支架 立柱施工时在适当的位置预留直径为11cm的小孔,用于盖梁施工搭建横梁,当立柱的混凝土强度达到设计强度要求的80%之后,可以在立柱上搭建盖梁支架,

搭建盖梁支架时,首先用一直径为10cm的实芯铁棒穿过立柱的预留孔,然后在铁棒上架设横梁支架,组成支架系统,根据梁体截面大小、混凝土重量、施工荷载(人、料、机等)及外界荷载如风力等可能产生的荷载确定支架的布置。 3、立底模模板 墩帽底模采用定型钢模板,使用前用电动手砂轮打磨,除锈干净,并均匀涂以脱模剂,安装模板时模板拼缝位置用橡胶条塞缝严密,安装时注意模板平面位置准确,并支撑牢靠,对支架的承受荷载进行计算,确保施工安全。台帽的施工待桥梁台帽以下回填结束后方可进行,台背回填接近台帽底标高(低于台帽底标高2~3cm)后,要对台背填料进行严格地整平且压实,经监理工程师检验合格后,在其上浇筑2~3cm的水泥砂浆作为台帽施工的底模。 4、钢筋的加工及安装 在支架上安装好底模板后,开始钢筋安装,安装前将底模板清理干净,墩帽钢筋骨架成型后,用吊车整体吊装。钢筋加工安装严格按施工规范要求进行,保证焊接长度和焊缝质量,钢筋骨架片的加工应注意弯起钢筋各部分尺寸和钢筋准确定位,保护层厚度符合规范及设计要求,主筋在同一断面上的钢筋接头错开,符合设计规范要求的同一断面钢筋接头不超过50%的规定,钢筋应注意采取防锈措施,保护层垫块采用半球体的砼垫块。 5、侧面模板的安装及支撑 侧面模板采用钢模板,使用前用电动手砂轮打磨,除锈干净,并均匀涂以脱模剂,严禁使用废机油代替脱模剂。安装时,注意拼缝严密和竖向模板竖直,严格按设计尺寸控制模内尺寸,模板上下口采用拉杆对拉,横向每隔80cm用钢管竖向支撑。侧模和底模,侧模和侧模之间的棱角处,应仔细填塞严密,使不漏浆。

台帽施工方案

分项工程开工申请批复单监表2 承包单位:中国四冶福永高速A6项目经理部合同号:A6 监理单位:铁四院福永高速J2总监办编号:

施工方案申请批复单 承包单位:中国四冶福永高速A6项目经理部合同号:A6 监理单位:铁四院福永高速J2总监办编号:

福永高速公路A6合同段台帽工程施工方案 审批: 复核: 编制: 中国第四冶金公司 福永高速A6项目经理部 二00九年十月八日

台帽施工方案 一、工程概况 福永高速公路A6合同段台帽位于福州台及仙游台处。 二、施工方案 (一)施工前的准备 1、施工前的场地准备,工程所需的“三通一平”工作及其机具材料人员基本到位。 2、技术准备 (1)导线点、水准点已加密、复测,符合规范要求,施工放样已完毕,检验无误; (2)原材料的各项试验已完成,所涉及的配合比已做好,验证配合比满足设计要求。 3、设备准备 根据桥梁下部结构施工的需要,已经准备了足以保证开工的设备,且设备性能良好,绝大多数是新近购置的。 4、材料准备 对已确定的供应单位的材料,按照规范要求取样试验,试验合格方可大批进场。材料进场后,在自检合格后,报监理工程师检验,经监理工程师检验合格后,才可使用于施工部位。 (二)、台帽施工组织方案 1.施工工艺 施工工艺流程见图1-1。 2.施工方法

<1>、台帽施工 a.台帽基坑开挖:首先测量放样定出台帽的十字中线及基坑的开挖轮廓线。基坑开挖采用挖掘机开挖,开挖至设计基底标高以上20cm 时,改由人工开挖;地下水较丰富时,可以采用边抽水边开挖的办法。 1-1 台帽施工工艺流程图 b.挡板支护:当基坑挖深1~2m时设支撑,挡板支撑用型钢,挡板用木板,支撑后面插打木板支护,然后继续下挖基坑,再设支撑直到基底。 c.基坑排水采用集水坑排水法。沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑,然后用水泵抽出坑外,使基坑中间挖土部分处于干处。 d. 台帽基底处理,用风镐破除桩头,按设计要求调整好桩基与承台处连接钢筋,桩身无破损检测合格后,清除基础底面松碎石块及杂物,并在台帽底板下铺筑一层15cm厚碎石垫层或一层10cm厚C10素混凝土;基底标高要符合设计要求。

台身、台帽施工工艺

台身、台帽施工工艺 一、工艺流程图 二、工艺概述 1、施工准备 对承台与墩台身的交接面,做好施工缝的处理,凿毛后用水冲洗干净并清除积水,清除预埋筋所沾砼渣。然后进行测量放样,在承台接触面上放出纵横轴线控制桩及台身边线,根据放样调整预埋钢筋。 2、钢筋安装 台身钢筋在钢筋棚按照设计大样加工好后,平板车运至现场安装,焊接采用电弧焊,焊接工艺及质量符合相应规范要求。 3、模板安装 模板采用整体钢模。模板面使用高效脱模剂涂刷均匀。模板安装前,先对模板外形尺寸、法兰的孔眼位置、板面局部凸凹不平进行检验,检验合格后才能安装。模板纵缝全部垂直于行车方向,缝隙用双面胶布密贴。安装模板使用吊车,台身模板采用外侧钢管架加固模板。

4、砼浇筑 砼采用砼拌合站集中拌和,砼运输车运送。使用天泵浇筑,砼分层浇筑,每层厚度30cm左右。采用插入式振动器振动,振动棒插入下层砼5cm-10cm ,布点均匀、快插慢拔、捣固密实,不漏捣、重捣和捣固过深。振捣密实标准为:砼不再下沉,不冒气泡,表面平坦、泛浆。 5、拆模、养护 模板拆除应在混凝土强度能保证其表面不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除。拆除采用吊车。模板拆除完成后人工对台身洒水养护。 三、关键环节及控制要点 1、模板施工采用自制的大块钢模板,安装必须按图进行,安装校正后用拉杆和对口撑固定,加固立柱采用脚手架和方木。模板板面之间平整、接缝严密、不漏浆。 2、混凝土灌注前,对基础底面进行凿毛清洗,确保连接质量。灌注过程中,加强震捣和观模工作,确保混凝土内实外美。 3、台帽是桥台中受力相当复杂的的部位,钢筋下料长度必须足够,配筋计划应全面考虑,尽量减少接头。焊缝长度、焊接质量、钢筋弯曲点位置和钢筋布置间距均要符合设计及规范规定,结点绑扎率为 100%。钢筋制作与安装时,注意预留搭板钢筋和其它相关要求应符合规范要求。 4、混凝土浇筑前对钢筋和预埋件进行检查,混凝土按一定厚度、

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案_secret

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案 K32+257盖板通道孔径为1-6米,正交;K31+775盖板通道孔径为1-6米,预制安装钢筋混凝土空心板,两个通道均采用台身基础分离的结构型式。具体的施工技术方案如下: 一、涵洞基坑开挖及地基碎石垫层处理 首先由工人或机械平整场地,再由测量人员根据设计图纸放样出涵洞地基碎石垫层位置,然后由人工配合挖掘机进行基坑开挖,涵洞基坑开挖到设计标高后,人工将基坑底加以整平,并对基坑底进行夯实。地基承载力不得低于设计值。基坑尺寸报监理工程师检验合格后,进行碎石垫层施工,碎石垫层用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实, 底纵坡。 二、涵洞台身基础施工 测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线,而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线,并用木桩在其四周固定,在施工期间严防施工人员撞动木桩。 在浇筑台身基础之前,首先根据涵洞长度、盖板宽度确定沉降缝位置,以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致。沉降缝图纸设计为一道,故分两段安装基础模板,分段位置在沉降缝处,基础模板采用建筑钢模板,在现场由人工拉线拼装,模板内面涂刷脱模剂;对模板进行检查并做好记录,符合设计要求后方可浇筑基础混凝土。基础混凝土为25#混凝土,在拌合站集中拌合,

由混凝土合运输车运往施工现场进行浇筑,基础分为两层厚度均为60cm,每层分2层施工,使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍;与侧模保持50~100mm的距离;避免振动棒碰撞模板;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。第一层混凝土振捣密实后再进行第二层混凝土施工。浇筑混凝土时,填写混凝土施工记录。 三、台身施工 在基础混凝土达到一定强度后,支设台身模板,清除模板内的杂物、积水等,填塞模板缝隙,模板内面涂刷脱模剂,对模板进行检查并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。在浇筑前,对基础混凝土表面进行凿毛,并用10#砂浆浸湿。 混凝土在拌合站集中拌合,由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。浇筑采用分层施工法,每次浇筑的厚度控制在30cm 左右,使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的 1.5倍;与侧模保持50~100mm的距离;插入下层混凝土50~100mm;避免振动棒碰撞模板;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑连续进行。浇筑混凝土时,填写混凝土施工记录。浇筑完毕,终凝后草苫或麻袋覆盖洒水养生。

双重剪力墙变形缝模板施工工法讲解

变形缝两侧剪力墙同时浇筑模板施工工法 1 前言 1.0.1随着社会的发展以及人们对住宅空间及舒适度需求的日益提高,高层建筑也逐渐成为城市建设中的重要组成部分,其结构形式通常为框架剪力墙结构,通常都设有变形缝,变形缝两侧基本为剪力墙。变形缝两侧剪力墙的施工质量控制一直是一个难点,普遍无法保证剪力墙的构件尺寸、平整度、垂直度、混凝土密实度以及观感质量;变形缝处模板支设难度较大,拆除模板的难度更大,易造成模板遗留在变形缝内;工期紧,任务重,公司要求变形缝两侧混凝土不仅要同时浇筑,而且还要保证变形缝的伸缩、抗震、沉降等功能。 1.0.2 我公司在经过工程施工的摸索和实践,并结合市场上新型施工材料,编制了变形缝模板施工操作工法“变形缝两侧剪力墙同时浇筑模板施工工法”,并在多个工程变形缝模板施工中成功应用,基本上消除了因模板安装引起的混凝土墙柱构件无法满足施工质量要求的问题。该工法工艺先进,操作便捷,质量保证,社会和经济效益显著。 2 工法特点 2.0.1 结构主体变形缝模板施工时,变形缝两侧剪力墙模板同时安装,利用聚苯泡沫板固定在变形缝位置,作为变形缝两侧剪力墙柱内侧模板,位置控制准确,安装便捷。 2.0.2在聚苯泡沫板两侧各粘一层三合板,并在剪力墙钢筋骨架中装设专用剪力墙墙厚混凝土限位条,剪力墙截面不变形,钢筋骨架位置准确,断面正确。 3 适用范围 本工法适用于现浇混凝土结构变形缝处双重剪力墙墙长小于等于5m的墙柱模板工程。 4 工艺原理

根据施工图纸设计及相关图集要求,绘制双重剪力墙变形缝模板施工大样图;变形缝两侧剪力墙柱模板同时安装,采用三合板加固的聚苯泡沫板作为变形缝两侧剪力墙的内侧模板,内侧模板厚度随变形缝宽度的变化灵活调整,并利用专用剪力墙墙厚混凝土限位条,保证两侧剪力墙截面尺限位寸。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 双重剪力墙变形缝模板施工工艺流程见图5.1。 图5.1 双重剪力墙变形缝模板施工工艺流程图 5.2 施工要点 5.2.1施工技术准备 熟悉设计图纸,根据规范、标准和相关规定的要求,及操作中应注意的关键问题,了解使用的聚苯泡沫产品的性能特点,做好施工前技术交底工作。 5.2.2 绘制变形缝模板施工大样图 根据设计图纸的变形缝构造要求,查阅相关的标准及图集,了解建筑、结构施工图纸具体空间尺寸,进行变形缝模板施工图绘制。模板施工图绘制应参照变形缝设计宽度选择合适的聚苯泡沫厚度,并根据墙体厚度设计选择适用的剪力墙墙宽限位条。变形缝模板施工大样图由施工员绘制,并经专业技术负责人复核批复,方可下发班组施工。 5.2.3变形缝内侧模板预制 参照变形缝模板施工大样图,选择与图纸设计变形缝相应规格的聚苯泡沫板,并将与聚苯泡沫板同样尺寸的三合板用双面胶固定在泡沫板正反两面。进行初步固定后,利用电钻在三合板上沿着四条边钻孔,钻孔孔眼以能穿过16#铁丝为准,

桥梁台帽施工方案

台帽施工方案 一、适用范围 适用于丹江口库区淅川县X011线公路复建工程第八标项目部k32+282东湾 1小桥、k32+485东湾2小桥、k33+132朱家沟小桥。 二.施工安排 三.台帽施工方法 3.1施工方案 台帽紧跟台身施工,施工时模型采用自制的钢模板,模板安装必须按图进行, 安装校正后用拉杆和对口撑固定,加固立柱采用脚手架和方木。模板板面之间平

整、接缝严密、不漏浆。 3.2台帽施工方法 321台帽施工工艺框图(下页) 台帽施工工艺框图 3.3模板支立 施工时,模型采用自制的钢模板,模板安装必须按图进行,安装校正后用拉杆和对口撑固定,加固立柱采用脚手架和方木。模板板面之间平整、接缝严密、

不漏浆。为了保证模板的稳定,防止跑模,沿台身横向设置拉筋,拉筋间距为1米, 错开布置 模板安装时轻移慢放,做到接缝紧密、平顺。混凝土灌注前,对基础底面进行凿毛清洗,确保连接质量。灌注过程中,加强震捣和观模工作,确保混凝土内实外美。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、接点联系及纵横向稳定性进行检查,达到设计要求后方可浇筑混凝土。 3.4混凝土施工 341混凝土拌制。拌制混凝土配料时,各种计量衡器必须保持准确。对骨料的含水量要经常进行检测,雨天增加检测次数,据以调整骨料和水的用量。拌制混凝土要拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。混凝土拌和 物的坍落度在拌和地点和浇注地点分别检测,并以浇注地点的值为准。检测 :I I I II I. H ,1 - 混凝土的坍落度的同时还要观测混凝土的和易性。 3.4.2混凝土的运输。为使浇筑工作不间断并使混凝土到浇注地点保持均匀 性和规定的坍落度,我经理部在该桥位附近处设置JZ400混凝土搅拌机2台,可 以满足该桥梁混凝土浇筑的需要。 3.4.3混凝土浇筑。混凝土浇筑前派专人对钢筋和预埋件进行检查,浇筑前检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm混凝土浇筑连续进行,不得中断。 3.4.4混凝土振捣。采用插入式振动器振实,振捣时,移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模保持50~100MM勺距离;插入下层混凝土50~100MM振捣必须密实,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。 3.4.5混凝土养护。在一般气候条件下,当气温在15度以上时,最初三天白天应至少每隔2小时浇一次,夜间至少浇水两次,在以后的日期中,每昼夜至少浇水四次,在较干燥气候条件下或砼中水分较少时,浇水次数宜再适当增加,养护期不得少于14天。平均气温在5度以下,混凝土养护不得浇水,并采取保温措施,用麻袋、草帘覆盖进行保温。防止混凝土冻伤。 3.5模板拆除 模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序。

盖梁、台帽施工方案

石城至吉安高速公路柴古排分离立交盖梁、台帽工程 施工技术方案 一、工程简介 本项目为泉州至南宁国家高速公路(江西境内)石城至吉安段,路线起点为石城县东南10公里处的赣闽省界五里亭,与福建境内永安至宁化高速公路相接,沿线途径石城、宁都、兴国和泰和县,终于泰和县以北11公里处的石山镇,与大广(大庆至广州)高速公路及泉南高速公路吉安至莲花段相连。本段为A2标段,起点桩号:K5+000,位于赣州市石城县屏山镇官桥村陶金坑组,终点桩号:K13+400,位于石城县屏山镇塘坑村,石城与宁都县交界处附近,全长8.4公里。 柴古排分离立交中心桩号为K11+417,桥长53.04m,上部结构采用16m预应力砼空心板,先简支后连续;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用直径1.2米柱式墩,墩台采用直径1.4米的挖孔桩基础。 本桥盖梁每排桥墩盖梁2座,共2排,共计4座;桥墩处左右幅盖梁全长13.93m,高度1.3m;桥台处台帽、耳背墙分左右幅共4座,台帽全长13.962m,高度1.2m;盖梁、台帽和耳背墙砼标号采用C30。 本桥盖梁采用抱箍法施工。 二、编制依据 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段建设项目土建工程施工招标文件。 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段施工图纸。 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段招标文件。 现场实地考查情况和本标段的具体施工情况。 国家现行公路施工规范、规划和验收标准,相关规范、规程: 《公路工程技术标准》JTGB01-2003

《公路工程桥涵施工技术规范》JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-04 三、施工准备情况 (一)、人员组织 根据本标段的具体特点,组建“石吉高速A2合同段路桥集团国际建设股份有限公司项目经理部”,项目经理部设项目经理1人,总工程师1人,副经理1人。下设“六部二室一队”共九个职能部门,分别为:工程部、质检部、经营部、材料部、财务部、安保部,综合办公室、试验室、测量队;组建柴古排分离立交下部构造专业工区并设修理班,形成一个有机整体,共同完成盖梁、台帽耳背墙的施工任务。 该工程配备人员:设现场施工负责人1人,技术管理人员2人,辅助工人30人,试验人员2人,测量人员2人,钢筋工25人,木工20人,砼工15人,电工2人。 施工组织机构图见附表。 (二)、机械设备配置 根据施工现场的具体情况与合同要求,组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养,能够保证施工的需要(详见进场设备报验单)。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好,维修班配件齐全人员到位。 (三)、原材料 碎石采用瑞金顺达采矿场;粗砂采用石城县琴江砂厂;水泥采用江西省万年青水泥有限公司的P.C 42.5水泥。以上进场材料已经取样试验,各项指标均符合设计及规范要求。试样各试验指标见施工材料报验单附表。 四.柴古排分离立交盖梁工程实施方案 1施工前提条件 1)设计图纸及文件经过审核。 2)墩柱检测验收已经完成。 3)砼拌和站和砼运送设备已经准备就绪。 2 工序

台帽施工工法

涵洞台帽现浇施工工法 1 前言 我项目经理部城建郑民高速公路郑州段2标,施工的涵洞通道台帽取的了业主监理的好评,根据其实工经验编制了本功法。 2 特点 2.1 提高了涵洞通道的砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝设置整齐美观,达到了清水混凝土标准。 2.2 施工工艺简单,质量可靠,施工安全。 3 适用范围 各类涵洞通道现浇台帽施工。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 台帽施工工艺流程为:台帽钢筋加工及安装安装台帽模板浇筑台帽砼砼养护 5.2 操作要点 5.2.1测量放样 5.2.1.1 采用全站仪对台帽进行精确的放样。 5.2.1.2 根据放样点用墨线弹出立模内边线 5.2.2 台帽钢筋的加工及安装 5.2.2.1台帽主筋已经预埋在内,浇筑混凝土钱应检查其位置是否正确,混凝土浇筑时,严禁碰撞台帽预埋筋,浇筑完成后再检查其位置。明涵明通道钢筋按高程严格控制其安装高度。 5.2.2.2 台帽横向防裂钢筋绑扎严格控制其间距,钢筋搭接采用绑扎,按规定要求搭接两端做成弯钩。

5.2.2.3 钢筋保护层垫块采用专门厂家生产的混凝土垫块。 5.2.3 台帽模板 5.2.3.1 钢筋报验合格后可以进行立模施工。 5.2.3.2 为了保证涵洞通道台帽表面平整光滑密实颜色一致,采用在模板加工厂加工好的钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。 5.2.3.3对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,台帽截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 5.2.3.4 脱模剂的选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 5.2.3.5 为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用底部切5cm缝,缝内插入薄PVC板。 5.2.3.6 模板支立严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。 5.2.3.7 在混凝土浇筑时必须有模板工跟班作业,设置检查观测点,发现问题及时处理。 5.2.3.8 混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模。 5.2.3.9 拆除对拉螺杆,拆除模板。 5.2.4混凝土的拌合,浇筑 5.2.4.1拌合混凝土用的粗骨料进行水洗,中粗砂进行过筛。 5.2.4.2 优化混凝土配合比设计,施工前检测砂石料的含水率,调整施工配合比。增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间,湿料的搅拌时间≮180S。严格控制水灰比和混凝土的塌落度,混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和浇筑方法允许的条件下,应采用尽可能低的塌落度和水灰比,以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过1.7%,初凝时间为6-8h。 5.2.4.3 混凝土采用吊车,漏斗和串筒等入模。严格控制每次下料的高度和

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