陕西省计重改造设备连接规范
1、串口定义
串口编号外设备注
COM1 IC卡读写器
COM2 串口票据打印机
COM3 费额显示器
COM4 VDM
COM5 电子计重设备
2、725定义
端子号外设导通后控制内容或状态1—2 （公共）电动栏杆机抬杆
4 —5（公共）电动栏杆机落杆
25 —26（公共）通行信号灯绿
27 —28（公共）雨棚信号灯绿灯
10—11（公共）黄色闪光报警器报警
13 —31（H）过车车检器有车
12—30（H）抓拍车检器有车
19 —37（H）人工报警器人工报警
3、725 资料（延祥）
拨码开关（基地址2A8）
针脚定义
车检器和控制器连接说明
1、许继栏道机DCQ-3 控制器连接（模式4）
车检器连接
2、Magnetic拦道机(新款带液晶)
模式定义：位置1设置为2，位置6设置为2，位置7设置为2
3、恒富威
车检器连接
4、恒富威(MPC-1)
车检器连接
模式设定：1、2、3 为OFF
5、马格(MUB3A-173)
马格车检器连接（MUB3A-173）模式设定：FH,下降，2，S
电机控制线路图大全 Y-△（星三角）降压启动控制线路-接触器应用接线图 Y-△降压启动适用于正常工作时定子绕组作三角形连接的电动机。由于方法简便且经济，所以使用较普遍，但启动转矩只有全压启动的三分之…，故只适用于空载或轻载启动。 Y-△启动器有OX3-13、Qx3—30、、Qx3—55、QX3—125型等。OX3后丽的数字系指额定电压为380V时，启动器可控制电动机的最大功率值(以kW计)。 OX3—13型Y-△自动启动器的控制线路如图11—11所示。（https://www.doczj.com/doc/006686724.html,） 合上电源开关Qs后，按下启动按钮SB2，接触器KM和KMl线圈同时获电吸合，KM和KMl 主触头闭合，电动机接成Y降压启动，与此同时，时间继电器KT的线圈同时获电，I 星形—三角形降压起动控制线路
星形——三角形降压起动控制线路 星形——三角形（ Y —△）降压起动是指电动机起动时，把定子绕组接成星形，以降低起动电压，减小起动电流；待电动机起动后，再把定子绕组改接成三角形，使电动机全压运行。 Y —△起动只能用于正常运行时为△形接法的电动机。 １．按钮、接触器控制 Y —△降压起动控制线路 图 2.19 （ a ）为按钮、接触器控制 Y —△降压起动控制线路。线路的工作原理为：按下起动按钮 SB1 ， KM1 、 KM2 得电吸合， KM1 自锁，电动机星形起动，待电动机转速接近额定转速时，按下 SB2 ， KM2 断电、 KM3 得电并自锁，电动机转换成三角形全压运行。 ２．时间继电器控制 Y —△降压起动控制线路 图 2.19 （ b ）为时间继电器自动控制 Y —△降压起动控制线路，电路的工作原理为：按下起动按钮 SB1 ， KM1 、 KM2 得电吸合，电动机星形起动，同时 KT 也得电，经延时后时间继电器 KT 常闭触头打开，使得 KM2 断电，常开触头闭合，使得 KM3 得电闭合并自锁，电动机由星形切换成三角形正常运行。 图2定子串电阻降压起动控制线路
各种不同导线的连接方法及电工接线标准，非常值得收藏 1、下面是第一种接法。注意:在家装中是不应有接头的，特别是在线管内更不能有接头，如果有接头也应该是在电线盒内。通常的电线接头都是这样的接法，才能保证电线接头不发生打火、短路，与接触不良的现象。 下面是第二种接法(防火胶布隔离法)，多用于吊项内，或比较高能的工程中，主线不能能弄断，符线绕主线6--8周，
吊顶内的射灯，一路上要有很多灯就是这样接法，用防火胶布缠在里面，它的作用就是防止电打火烧坏东西，这是在吊顶内很重要。外面再用绝缘胶布缠绕。
下面是第三种接法，就是压线冒接线法，这种方法是最规范和最实用的，但是它需要专用工具来做，压线冒的压线钳来压线，把压电线用的专用钳子，套在压线冒上，用力压紧就行了。另外还要说一下，压线冒的大小根据所压线经的大小与根数有关我们常用的是T4型的，就是直径毫米的，能压四根四平方毫米的电线。
各种不同导线的连接方法1.剖削导线绝缘层
可用剥线钳或钢丝钳剥削导线的绝缘层，也可用电工刀剖削塑料硬线的绝缘层。 用电工刀剖削塑料硬线绝缘层时，电工刀刀口在需要剖削的导线上与导线成450夹角，斜切入绝缘层，然后以250度角倾斜推削。最后将剖开的绝缘层折叠，齐根剖削。剖削绝缘时不要削伤线芯。 2.单股铜芯导线的直线连接和T形分支连接 (1) 单股铜芯导线的直线连接先将两线头剖削出一定长度的线芯，清除线芯表面氧化层，将两线芯作X形交叉，并相互绞绕2~3圈，再扳直线头。将扳直的两线头向两边各紧密绕6圈，切除余下线头并钳平线头末端。 (2) 单股铜芯导线的T 形分支连接将剖削好的线芯与干线线芯十字相交，支路线芯根部留出约3~5mm，然后顺时针方向在干线线芯上密绕6~8圈，用钢丝钳切除余下线芯，钳平线芯末端。
电工接线方法和标准接线方法
下面是第三种接法，就是压线冒接线法，这种方法是最规范和最实用的，但是它需要专用工具来做，压线冒的压线钳来压线，把压电线用的专用钳子，套在压线冒上，用力压紧就行了。另外还要说一下，压线冒的大小根据所压线经的大小与根数有关我们常用的是T4型的，就是直径毫米的，能压四根四平方毫米的电线。
过很多电线的事故发生，有一部分是电线超负荷的使用造成的，另一部分是电线的接头松动造成的。电线线盒内的接头不付合规范，电线不受负载情况下，没有一点事，只要一推上电闸就会跳闸，并且电线的接线盒内就会"啪啪"几声的冒火，后再出现跳闸声，这种现象全部是由于，电线的接头不规范，电压在受负载的情况下，接触不良造成的。 导线的几种连接方法 1．剖削导线绝缘层可用剥线钳或钢丝钳剥削导线的绝缘层，也可用电工刀剖削塑料硬线的绝缘层，如图3—1所示。 用电工刀剖削塑料硬线绝缘层时，电工刀刀口在需要剖削的导线上与导线成450夹角，如图3—1b)所示，斜切入绝缘层，然后以250度角倾斜推削，如图3—1c)所示。最后将剖开的绝缘层折叠，齐根剖削如图3—1d)所示。剖削绝缘时不要削伤线芯。
2．单股铜芯导线的直线连接和T形分支连接 (1) 单股铜芯导线的直线连接先将两线头剖削出一定长度的线芯， 清除线芯表面氧化层，将两线芯作X形交叉，并相互绞绕2～3圈，再扳直线头，如3—2b）示。将扳直的两线头向两边各紧密绕6圈，切除余下线头并钳平线头末端。 (2) 单股铜芯导线的T 形分支连接将剖削好的线芯与干线线芯十字相交，支路线芯根部留出约3～5mm，然后顺时针方向在干线线芯上密绕6～8圈，用钢丝钳切除余下线芯，钳平线芯末端，如图3—3所示。 3．7股铜芯导线的直线和T形分支连接 (1) 7股铜芯导线的直线连接首先将两线线端剖削出约150mm并将靠近绝缘层约1/3段线芯绞紧，散开拉直线芯。清洁线芯表面氧化层，然后再将线芯整理成伞状，把两伞状线芯隔根对叉，所示。理平线芯，把7根线芯分成2、2、 3三组，把第一组2根线芯扳成如图3—4c)所示状态，顺时针方向紧密缠绕2圈后扳平余下线芯，再把第二组的2根线芯扳垂直，所示。用第二组线芯压住第一组余下的线芯紧密缠绕2圈扳平余下线芯，用第三组的3根线芯压住余压的线芯，所示，紧密缠绕3圈，切除余下的线芯，钳平线端，用同样的方法完成另一边的缠绕，完成7股导线的直线连接。 (2) 7股铜芯导线的T形分支连接剖削干线和支线的绝缘层，绞紧支线靠近绝缘层1/8处的线芯，散开支线线芯，拉直并清洁表面，所示。把支线线芯分成4根和3根两组排齐，将4根组插入干线线芯中间，所示。把留在外面的3根组线芯，在干线线芯上顺时针方向紧密缠绕4～5圈，切除余下线芯钳平线端。再用4根组线芯在干线线芯的另一侧顺时针方向紧密缠绕3～4圈，切除余下线芯，钳平线端，所示完成T形分支连接。 4．19股铜芯导线的连接其方法与7股导线相似。因其线芯股数较多，在直线连接时,可钳去线芯中间几根。 导线连接好以后，为增加其机械强度，改善导电性能，还应进行锡焊处理。铜芯导线连接处锡焊处理的方法是：先将焊锡放在化锡锅内高温熔化，将表面处理干净的导线接头置于锡锅上，用勺盛上熔化的锡从接头上面浇下。刚开始时，由于接头处温度低，接头不易沾锡，继续浇锡使接头温度升高、沾锡、直到接头处全部焊牢为止。最后清除表面焊渣，使接头表面光滑。 5．铝芯导线的连接因铝线容易氧化，且氧化膜电阻率高，所以铝芯导线不宜采用铜 螺栓压接法接线
1、定时自动循环控制电路 说明： 1、题图中的三相异步电动机容量为1.5KW，要求电路能定时自动循环正反转控制；正转维持时间为20秒钟，反转维持时间为40秒钟。 2、按原理图在配电板上配线，要求线路明快、工艺合理、接点牢靠。 3、简述电路工作原理。 注：时间继电器的延时时间不得小于15秒，时间调整应从长向短调。 定时自动循环控制电路电路工作原理：合上电源开关QF，按保持按钮SB2，中间继电器K A吸合，KA的自保触点与按钮SB2、KT1、KT2断电延时闭合的动断触点组成的串联电路并 联，接通了起动控制电路。按起动按钮SB3，时间继电器KT1得电，其断电延时断开的动合 触点KT1闭合，接触器KM1线圈得电，主触点闭合，电动机正转（正转维持时间为20秒计时 开始）。同时KM1动合触点接通了时间继电器KT2，其串联在接触器KM2线圈回路中的断电 延时断开的动合触点KT2闭合，由于KM1的互锁触点此时已断开，接触器KM2线圈不能通电 。当正转维持时间结束后，断电延时断开的动合触点KT1断开,KM1释放，电动机正转停止 。KM1的动断触点闭合，接触器KM2线圈得电，主触点闭合，电动机开始反转.同时KM1动 合触点断开了时间继电器KT2线圈回路（反转维持时间为40秒计时开始）。这时KM2动合触 点又接通了KT1线圈，断电延时断开的动合触点KT1闭合，为下次电动机正转作准备。因此
时串联在接触器KM1线圈回路中的KM2互锁触点断开，接触器KM1线圈暂时不得电。与按钮 SB2串联的KT1、KT2断电延时闭合的动断触点是保证在电动机自动循环结束后，才能再次 起动控制电路。热继电器FR常闭触点，是在电动机过负载或缺相过热时将控制电路自动断 开，保护了电动机。 2、顺序控制电路（范例） 顺序控制电路（范例）工作原理： 图A：KM2线圈电路由KM1线圈电路起动、停止控制环节之后接出。按下起动按钮SB2， KM1线圈得电吸合并自锁，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机 的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2 电动机。 图B：控制电路由KM1线圈电路和KM2线圈电路单独构成。KM1的动合触点作为一控制条件 ，串接在KM2线圈电路中，只有KM1线圈得电吸合，其辅组助动合触点闭合，此时才能控制 KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路 只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。 3、电动机顺序控制电路
54种电动机电气控制电路接线图
将电流互感器上的S1和S2端子引出两跟线，和配电柜上的电流表的两个接线柱I1、I2分别接上。再将S2同时接地进行保护。防止开路后出现高电动势造成触电事故。 三相四线制有功电度表电流互感器接线图 通过电流互感器接线的三相四线有功电度表，电压线与电流线共用接线方式，在农电计量中为数不少。这种方法省去三根电压引线，将电流互感器K1与电源L1相连，通过电流二次线，将电度表电压桩头与电流桩头连片连接接入这种接法旨在减少二次接线根数。 但是，这种按法非常危险： 第一，电流互感器二次回路不得接地，否则，引起短路，烧坏电度表。然而规程规定：互感器二次回路必须有一点接地。 第二，因电度表的电压、电流接线端子和互感器二次回路均带380／220V电压，在带电工作中、要时刻注意不能误碰。第三，接到电度表的零线不能与其它任何一根搞错或调换，否则电度表电流线卷因短路而烧坏，同时电流互感器因二次回路接入电度表电压线卷，使回路阻抗无限增大而趋于开路状态，这些都是很危险的。 一、找线圈首末端，本质是找同名端，异步电动机的三相定子绕组有六个出线端，也就有三个首端和三相末端。一般情况下，首端会标以A、B、C，而末端会标以X、Y、Z，同一个绕组电流流入和流出产生的磁场大小是一样的，但其方向有了差别，对三相的合成磁场就有了增强和减弱之分，这直接导致电机的力矩变化，从而影响运转困难，而且增强或者削弱磁场磁通，影响电机寿命。在接线时候如果没有按照首和末端的标记来接，在电动机起动时候磁势和电流就会不平衡，从而引起绕组发热和振动以及有噪音，甚至造成电动机不能起动因过热而烧毁。由于某些原因定子绕组六个出线端标记无法辨认，可以通过的实验方法来判
三相异步电动机启动控制原理图 1、三相异步电动机的点动控制 点动正转控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路。所谓点动控制是指：按下按钮，电动机就得电运转；松开按钮，电动机就失电停转。 典型的三相异步电动机的点动控制电气原理图如图3-1(a)所示。点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。其中以转换开关QS作电源隔离开关，熔断器FU作短路保护，按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电，接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止。 点动控制原理：当电动机需要点动时，先合上转换开关QS，此时电动机M尚未接通电源。按下启动按钮SB，接触器KM的线圈得电，带动接触器KM的三对主触头闭合，电动机M便接通电源启动运转。当电动机需要停转时，只要松开启动按钮SB，使接触器KM的线圈失电，带动接触器KM的三对主触头恢复断开，电动机M失电停转。在生产实际应用
中，电动机的点动控制电路使用非常广泛，把启动按钮SB换成压力接点、限位节点、水位接点等，就可以实现各种各样的自动控制电路，控制小型电动机的自动运行。 2.三相异步电动机的自锁控制 三相异步电动机的自锁控制线路如图3-2所示，和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB2的两端并接了接触器KM的一对常开辅助触头。接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。它主要由按钮开关SB（起停电动机使用）、交流接触器KM （用做接通和切断电动机的电源以及失压和欠压保护等）、热继电器（用做电动机的过载保护）等组成。 欠压保护：“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源电压停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。因为当线路电压下降时，电动机的转矩随之减小，电动机的转速也随之降低，从而使电动机的工作电流增大，影响电动机的正常运行，电压下降严重时还会引起“堵转”（即 电动机接通电源但不转动）的现象，以致损坏电动机。采用接触器自锁正转控制线路就可避免电动机欠压运行，这是因为当线路电压下降到一定值（一般指低于额定电压85%以下）时， 接触器线圈两端的电压也同样下降到一定值，从而使接触器线圈磁通减弱，产生的电磁吸力减小。当电磁吸力减小到小于反作用弹簧的拉力时，动铁心被迫释放，带动主触头、自锁触头同时断开，自动切断主电路和控制电路，电动机失电停转，达到欠压保护的目的。
三相异步电动机正反转控制电路图原理及plc接线与编程在图1是三相异步电动机正反转控制的电路和继电器控制电路图，图2与3是功能与它相同的PLC控制系统的外部接线图和梯形图，其中，KM1和KM2分别是控制正转运行和反转运行的交流接触器. 在梯形图中，用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。按下正转启动按钮SB2，X0变ON，其常开触点接通，Y0的线圈“得电”并自保。使KM1的线圈通电，电机开始正转运行。按下停止按钮SB1，X2变ON，其常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，电动机停止运行。 在梯形图中，将Y0与Y1的常闭触电分别与对方的线圈串联，可以保证他们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮互锁”，即将反转启动按钮X1的常闭点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转启动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON，电动机正转，这是如果想改为反转运行，可
以不安停止按钮SB1，直接安反转启动按钮SB3，X1变为ON，它的常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，同时X1的敞开触点接通，使Y1的线圈“得电”，点击正转变为反转。 在梯形图中的互锁和按钮联锁电路只能保证输出模块中的与Y0和Y1对应的硬件继电器的常开触点心不会同时接通。由于切换过程中电感的延时作用，可能会出现一个触点还未断弧，另一个却已合上的现象，从而造成瞬间短路故障。 可以用正反转切换时的延时来解决这一问题，但是这一方案会增大编程的工作量，也不能解决不述的接触触点故障引起的电源短路事故。如果因主电路电流过大或者接触器质量不好，某一接触器的主触点被断电时产生的电弧熔焊而被粘结，其线圈断电后主触点仍然是接通的，这时如果另一个接触器的线圈通电，仍将造成三相电源短路事故。为了防止出现这种情况，应在PLC外部设置KM1和KM2的辅助常闭触点组成的硬件互锁电路（见图2），假设KM1的主触点被电弧熔焊，这时它与KM2线圈串联的辅助常闭触点处于断开状态，因此KM2的线圈不可能得电。 图1中的FR是作过载保护用的热继电器，异步电动机长期严重过载时，经过一定延时，热继电器的常开触点断开，常开触点闭合。其常闭触点与接触器的线圈串联，过载时接触其线圈断电，电机停止运行，起到保护作用。 有的热继电器需要手动复位，即热继电器动作后要按一下它自带的复位按钮，其触点才会恢复原状，及常开触点断开，常闭触点闭合。这种热继电器的常闭触点可以像图2那样接在PLC的输出回路,仍然与接触器的线圈串联，这反而可以节约PLC的一个输入点。 有的热继电器有自动复位功能，即热继电器动作后电机停止转，串接在主回路中的热继电器的原件冷却，热继电器的触点自动恢复原状。如果这种热断电器的常闭触点仍然接在PLC的输出回路，电机停止转动后果一段时间会因热继电器的触点恢复原状而自动重新运转，可能会造成设备和人身事故。因此有自动复位功能的热继电器的常闭触点不能接在PLC的输出回路，必须将它的触点接在PLC的输入端（可接常开触点或常闭触点），用梯形图来实现点击的过载保护。如果用电子式电机过载保护来代替热继电器，也应注意它的复位. 电动机正反转实物接线图
每个电工都应该知道的接线方法 电工接线是不能马虎的，能不能做一名优秀的电工，除了深厚的理论基础外，更是从精工细活中体现出来的。这种精工细活不仅需要有标准和规范的支撑，也要有长期坚持不断的耐性练习。 其实接线有很多种，为什么把这些接线方法叫做规范接线呢？因为我们最常见的非专业接线方式（但常见的不一定就是正确的）很容易出现毛刺、棱角、虚接，导致运行过程中出现打火、局部过热、接触不良甚至短路的故障现象，是存在很大安全风险的。 电线接头的处理方法 方法一:
通常的电线接头都是这样的接法，才能保证电线接头不发生打火、短路，与接触不良的现象。这是施工规范，是每个电工的应该的做到的。 方法二:
分支线路就是这种接法，主线路不能截断，附电线围绕主线缠绕6--8圈。当电线出现打火、短路、接触不良的现象很严重时，也能够很简单的处理，电线打火与短路是因为没有正确的接线头造成的，接线头松动后，高负荷电流通过时就会产生电离子，电离子相互排斥样子很象电焊的焊花，同时温度也升高起来了，而且很快，如果能粘上就通电，通不了电就形成了短路。 接线头的处理方法:
现在接线头如果讲究的话，电线应该用防火胶布缠在里面，它的作用就是防止电打火烧坏东西，这是在吊顶内很重要，特别是现在很多吊顶材料用了木方做龙骨，更需要这样做。 电线末端的处理方法
每一根电线的末端都要做这样的处理，这样有效的避免触电的危险，也是从细微处看工人的做工是否专业 接线盒是引发故障的原因之一
电线的打火，短路，接触不良，等等的故障不止是在接头上，还有一处是在接线盒内，有很多的现象是新房子水电都没有问题,装修结束后问题就现来了。再说一下电线盒内线头接法，看着乱其实是有规律的，红的是火线，篮的是零线，花的是地线，套线帽是一次性，有的工人打开后把线接好用胶布简单的处理一下就完事了，这是不正确的。 接线盒内接线头的处理方法
三相异步电动机的控制 1．直接启动控制电路 直接启动即启动时把电动机直接接入电网，加上额定电压，一般来说， 电动机的容量不大于直接供电变压器容量的20％~30％时，都可以直接启 动。 1）．点动控制 合上开关QF ，三相电源被引入控 制电路，但电动机还不能起动。按下按钮SF ，接触器KM 线圈通电，衔铁吸合，常开主触点接通，电动机定子接入 三相电源起动运转。松开按钮SF ， 图5-13 点动控制 接触器KM 线圈断电，衔铁松开，常开主触点断开，电动机因断电而停转。 2).直接起动控制 （1）起动过程。按下起动按钮SF ，接触器KM 线圈通电，与SF 并联的KM 的辅助常开触点闭合，以保 证松开按钮SF 后KM 线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM 的主触点持续闭合，电动机连续运转，从而实现连续运转控制。 （2）停止过程。按下停止按钮SS ，接触器KM 线圈断电，与SF 并联的KM 的辅助常开触点断开，以保 证松开按钮SS 后KM 线圈持续失电，串联在电动机回路中的KM 的主触点持续断开，电动机停转。 与SF 并联的KM 的辅助常开触点的这种作用称为自锁。 图示控制电路还可实现短路保护、过载保护和零压 保护。 图5-14直接起动控制 ? 起短路保护的是串接在主电路中的熔断器FU 。一旦电路发生短路故障，熔体立即熔断，电动机立即停转。 ? 起过载保护的是热继电器KH 。当过载时，热继电器的发热元件发热，将其常闭触点断开，使接触器KM 线圈断电，串联在电动机回路中的KM 的主触点断开，电动机停转。同时KM 辅助触点也断开，解除自锁。故障排除后若要重新起动，需按下KH 的复位按钮，使KH 的常闭触点复位（闭合）即可。 ? 起零压（或欠压）保护的是接触器KM 本身。当电源暂时断电或电压严重下降时，接触器KM 线圈的电磁吸力不足，衔铁自行释放，使主、辅触点自行复位，切断电源，电动机停转，同时解除自锁。
导线常用连接方法 需连接的导线种类和连接形式不同，其连接的方法也不同。常用的连接方法有绞合连接、紧压连接、焊接等。连接前应小心地剥除导线连接部位的绝缘层，注意不可损伤其芯线。 1．绞合连接 绞合连接是指将需连接导线的芯线直接紧密绞合在一起。铜导线常用绞合连接。（1）单股铜导线的直接连接。小截面单股铜导线连接方法如图4-46所示，先将两导线的芯线线头作X形交叉，再将它们相互缠绕2～3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5～6圈后剪去多余线头即可。 图4-46 大截面单股铜导线连接方法如图4-47所示，先在两导线的芯线重叠处填入一根相同直径的芯线，再用一根截面约1.5mm2的裸铜线在其上紧密缠绕，缠绕长度为导线直径的10倍左右，然后将被连接导线的芯线线头分别折回，再将两端的缠绕裸铜线继续缠绕5～6圈后剪去多余线头即可。
图4-47 不同截面单股铜导线连接方法如图4-48所示，先将细导线的芯线在粗导线的芯线上紧密缠绕5～6圈，然后将粗导线芯线的线头折回紧压在缠绕层上，再用细导线芯线在其上继续缠绕3～4圈后剪去多余线头即可。 （2）单股铜导线的分支连接。单股铜导线的T字分支连接如图4-49所示，将支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。对于较小截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕结，再紧密缠绕5～8圈后剪去多余线头即可。 单股铜导线的十字分支连接如图4-50所示，将上下支路芯线的线头紧密缠绕在
干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。可以将上下支路芯线的线头向一个方向缠绕[见图4-50(a)]，也可以向左右两个方向缠绕[见图4-50(b)]。 图4-50 （3）多股铜导线的直接连接。多股铜导线的直接连接如图4-51所示，首先将剥去绝缘层的多股芯线拉直，将其靠近绝缘层的约1/3芯线绞合拧紧，而将其余 2/3芯线成伞状散开，另一根需连接的导线芯线也如此处理。接着将两伞状芯线相对着互相插入后捏平芯线，然后将每一边的芯线线头分作3组，先将某一边的第1组线头翘起并紧密缠绕在芯线上，再将第2组线头翘起并紧密缠绕在芯线上，最后将第3组线头翘起并紧密缠绕在芯线上。以同样方法缠绕另一边的线头。 图4-51 （4）多股铜导线的分支连接。多股铜导线的T字分支连接有两种方法，一种方法如图4-52所示，将支路芯线90°折弯后与干路芯线并行[见图4-52(a)]，然后将线头折回并紧密缠绕在芯线上即可[见图4-52(b)]。
电工常见接线方法 导线常用连接方法 需连接的导线种类和连接形式不同，其连接的方法也不同。常用的连接方法有绞合连接、紧压连接、焊接等。连接前应小心地剥除导线连接部位的绝缘层，注意不可损伤其芯线。 1 .绞合连接 绞合连接是指将需连接导线的芯线直接紧密绞合在一起。铜导线常用绞合连接。(1)单股铜导线的直接连接。小截面单股铜导线连接方法如图4-46所示，先将两导线的芯线线头作X形交叉，再将它们相互缠绕2?3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5?6圈后剪去多余线头即可。
图4-46 大截面单股铜导线连接方法如图4-47所示，先在两导线的芯线重叠处填入一根相同直径的芯线，再用一根截面约 1.5mm2的裸铜线在其上紧密缠绕，缠绕长度为导线直径的10倍左右，然后将被连接导线的芯线线头分别折回，再将两端的缠绕裸铜线继续缠绕5?6圈后剪去多余线头即可。
图 4-47 不同截面单股铜导线连接方法如图 4-48所示，先将细导线的芯线在粗导线的芯 线上紧密缠绕5?6圈，然后将粗导线芯线的线头折回紧压在缠绕层上，再用细 导线芯线在其上继续缠绕3?4圈后剪去多余线头即可。 (2) 单股铜导线的分支连接。单股铜导线的 T 字分支连接如图4-49所示，将 支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上 5?8圈后剪去多余线头即可。对于较小 截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕结，再紧密缠绕 5?8圈后剪去多余线头即可。 4 亠 :.. 单股铜导线的十字分支连接如图 3 4-50所示，将上下支路芯线的线头紧密缠绕在 3 境入根|诃件桧芯爼 折回压* 电工接线标准，图文并茂，附带视频！ 注意事项： 1、紧固接线用力要适中，防止用力过大将螺栓螺母滑扣，发现已滑扣的螺栓螺母及时更换，严禁将就作业。 2、用螺丝刀紧固或松动螺丝时，必须用力使螺丝刀顶紧螺丝，然后再进行紧固或松动，防止螺丝刀与螺丝打滑，造成螺丝损伤不易拆装，尤其是挂箱内的常用空开。 3、发现难于拆卸的螺栓螺母，不要鲁莽行事，防止造成变形更难于拆卸，应给予适当敲打，或加螺丝松动剂、稀盐酸等稍后再进行拆卸。 4、不要用老虎钳紧固或松动螺栓螺母，以防造成损坏，用活口扳手时要调整好开口，防止将螺栓螺母损坏变形，造成不易拆装。 5、同一接线端子允许最多接两根相同类型及规格的导线。 6、易松动或易接触不良的接线端子，导线接头必须以“?”型紧固在接线端子上，增加接触面积及防止松动。 7、导线接头或线鼻子互相连接时，中间严禁加装非铜制或导电性能不好的垫片。 8、导线接头连接时，要求接触面光滑且无氧化现象，接线鼻子或铜排相接时，可在接触表面清理干净后涂抹导电膏，然后再进行紧固。 9、接临时线时，单根导线软线的要求接线头对折一次，然后接到空开下口;单芯硬线要以“?”型接到空开下口。 10、 30KW及以上电机接线，要求电机出线和连接电机的电缆导线之间不允许跨接导电性能不好的垫片，如镀锌螺母、平垫、弹簧垫等。 11、使用绝缘胶带缠绕电缆或其他要保护绝缘的设备时，绝缘层要以压置1/2的比例从一端缠绕到另一端，且至少往返一来回。 12、接线图例 规范的三种接法： 1、下面是第一种接法。注意：在家装中是不应有接头的，特别是在线管内更不能有接头，如果有接头也应该是在电线盒内。通常的电线接头都是这样的接法，才能保证电线接头不发生打火、短路，与接触不良的现象。 三相异步电动机启动控制原理及接线图 控制电路和主电路都不能接通。所以在电源恢复供电时，电动机就不能自行启动运转，保证了人身和设备的安全。 控制原理：当按下启动按钮SB2后，电源U1相通过热继电器FR动断接点、停止按钮SB1的动断接点、启动按钮SB2动合接点及交流接触器KM的线圈接通电源V1相，使交流接触器线圈带电而动作，其主触头闭合使电动机转动。同时，交流接触器KM的常开辅助触头短接了启动按钮SB2的动合接点，保持交流接触器线圈始终处于带电状态，这就是所谓的自锁（自保）。与启动按钮SB2并联起自锁作用的常开辅助触头称为自锁触头（或自保触头）。 3.三相异步电动机的正反转控制 三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的电气原理图如图3-4所示。线路中采用了两个接触器，即正转用的接触器KM1和反转用的接触器KM2，它们分别由正转按钮SB2和反转按钮SB3控制。这两个接触器的主触头所接通的电源相序不同，KM1按L1—L2—L3相序接线，KM2则对调了两相的相序。控制电路有两条，一条由按钮SB2和KM1线圈等组成的正转控制电路；另一条由按钮SB3和KM2线圈等组成的反转控制电路。 控制原理：当按下正转启动按钮SB2后，电源相通过热继电器FR的动断接点、停止按钮SB1的动断接点、正转启动按钮SB2的动合接点、反转交流接触器KM2的常闭辅助触头、正转交流接触器线圈KM1，使正转接触器KM1带电而动作，其主触头闭合使电动机正向转动运行，并通过接触器KM1的常开辅助触头自保持运行。反转启动过程与上面相似，只是接触器KM2动作后，调换了两根电源线U、W相（即改变电源相序），从而达到反转目的。 互锁原理：接触器KM1和KM2的主触头决不允许同时闭合，否则造成两相电源短路事故。为了保证一个接触器得电动作时，另一个接触器不能得电动作，以避免电源的相间短路，就在正转控制电路中串接了反转接触器KM2的常闭辅助触头，而在反转控制电路中串接了正转接触器KM1的常闭辅助触头。当接触器KM1得电动作时，串在反转控制电路中的KM1的常闭触头分断，切断了反转控制电路，保证了KM1主触头闭合时，KM2的主触头不能闭合。同样，当接触器KM2得电动作时， KM2的常闭触头分断，切断了正转控制电路，可靠地避免了两相电源短路事故的发生。这种在一个接触器得电动作时，通过其常闭辅助触头使另一个接触器不能得电动作的作用叫联锁（或互锁）。实现联锁作用的常闭触头称为联锁触头（或互锁触头）。 电机启动常见方法 1、定时自动循环控制电路 说明：（技师一） 1、题图中的三相异步电动机容量为1.5KW，要求电路能定时自动循环正反转控 制；正转维持时间为20秒钟，反转维持时间为40秒钟。 2、按原理图在配电板上配线，要求线路明快、工艺合理、接点牢靠。 3、简述电路工作原理。 注：时间继电器的延时时间不得小于15秒，时间调整应从长向短调。 定时自动循环控制电路电路工作原理：合上电源开关QF，按保持按钮SB2，中间继电器KA吸合，KA的自保触点与按钮SB2、KT1、KT2断电延时闭合的动断触点组成的串联电路并联，接通了起动控制电路。按起动按钮SB3，时间继电器KT1得电，其断电延时断开的动合触点KT1闭合，接触器KM1线圈得电，主触点闭合，电动机正转（正转维持时间为20秒计时开始）。同时KM1动合触点接通了时间继电器KT2，其串联在接触器KM2线圈回路中的断电延时断开的动合触点KT2闭合，由于KM1的互锁触点此时已断开，接触器KM2线圈不能通电。当正转维持时间结束后，断电延时断开的动合触点KT1断开,KM1释放，电动机正转停止。KM1的动断触点闭合，接触器KM2线圈得电，主触点闭合，电动机开始反转.同时KM1动合触点断开了时间继电器KT2线圈回路（反转维持时间为40秒计时开始）。这时KM2动合触点又接通了KT1线圈，断电延时断开的动合触点KT1闭合，为下次电动机正转作准备。因此时串联在接触器KM1线圈回路中的KM2互锁触点断开，接触器KM1线圈暂时不得电。与按钮SB2 串联的KT1、KT2断电延时闭合的动断触点是保证在电动机自动循环结束后，才能再次起动控制电路。热继电器FR常闭触点，是在电动机过负载或缺相过热时将控制电路自动断开，保护了电动机。 2、顺序控制电路（范例） 顺序控制电路（范例）工作原理：图A：KM2线圈电路由KM1线圈电路起动、停止控制环节之后接出。按下起动按钮SB2，KM1线圈得电吸合并自锁，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。 图B：控制电路由KM1线圈电路和KM2线圈电路单独构成。KM1的动合触点作为一控制条件，串接在KM2线圈电路中，只有KM1线圈得电吸合，其辅组助动合触点闭合，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。 一、导线连接的基本要求 导线连接是电工作业的一项基本工序，也是一项十分重要的工序。导线连接的质量直接关系到整个线路能否安全可靠地长期运行。对导线连接的基本要求是：连接牢固可靠、接头电阻小、机械强度高、耐腐蚀耐氧化、电气绝缘性能好。 二、常用连接方法 需连接的导线种类和连接形式不同，其连接的方法也不同。常用的连接方法有绞合连接、紧压连接、焊接等。连接前应小心地剥除导线连接部位的绝缘层，注意不可损伤其芯线。 绞合连接是指将需连接导线的芯线直接紧密绞合在一起。铜导线常用绞合连接。 （1）单股铜导线的直接连接。小截面单股铜导线连接方法如图1所示，先将两导线的芯线线头作X 形交叉，再将它们相互缠绕2～3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5～6圈后剪去多余线头即可。 图1 大截面单股铜导线连接方法如图2所示，先在两导线的芯线重叠处填入一根相同直径的芯线，再用一根截面约1.5mm2的裸铜线在其上紧密缠绕，缠绕长度为导线直径的10倍左右，然后将被连接导线的芯线线头分别折回，再将两端的缠绕裸铜线继续缠绕5～6圈后剪去多余线头即可。 不同截面单股铜导线连接方法如图3所示，先将细导线的芯线在粗导线的芯线上紧密缠绕 5～6圈，然后将粗导线芯线的线头折回紧压在缠绕层上，再用细导线芯线在其上继续缠绕3～4圈后剪去多余线头即可。 （2）单股铜导线的分支连接。单股铜导线的T字分支连接如图4所示，将支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。对于较小截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕结，再紧密缠绕5～8圈后剪去多余线头即可。 单股铜导线的十字分支连接如图5所示，将上下支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。可以将上下支路芯线的线头向一个方向缠绕[见图5(a)]，也可以向左右两个方向缠绕[见图 5(b)]。 （3）多股铜导线的直接连接。多股铜导线的直接连接如图6所示，首先将剥去绝缘层的多股芯线拉直，将其靠近绝缘层的约1/3芯线绞合拧紧，而将其余2/3芯线成伞状散开，另一根需连接的导线芯线也如此处理。接着将两伞状芯线相对着互相插入后捏平芯线，然后将每一边的芯线线头分作3 三相异步电机启动常见方法 1、定时自动循环控制电路 说明：（技师一） 1、题图中的三相异步电动机容量为1.5KW，要求电路能定时自动循环正反转控 制；正转维持时间为20秒钟，反转维持时间为40秒钟。 2、按原理图在配电板上配线，要求线路明快、工艺合理、接点牢靠。 3、简述电路工作原理。 注：时间继电器的延时时间不得小于15秒，时间调整应从长向短调。 定时自动循环控制电路电路工作原理：合上电源开关QF，按保持按钮SB2，中间继电器KA吸合，KA的自保触点与按钮SB2、KT1、KT2断电延时闭合的动断触点组成的串联电路并联，接通了起动控制电路。按起动按钮SB3，时间继电器KT1得电，其断电延时断开的动合触点KT1闭合，接触器KM1线圈得电，主触点闭合，电动机正转（正转维持时间为20秒计时开始）。同时KM1动合触点接通了时间继电器KT2，其串联在接触器KM2线圈回路中的断电延时断开的动合触点KT2闭合，由于KM1的互锁触点此时已断开，接触器KM2线圈不能通电。当正转维持时间结束后，断电延时断开的动合触点KT1断开,KM1释放，电动机正转停止。KM1的动断触点闭合，接触器KM2线圈得电，主触点闭合，电动机开始反转.同时KM1动合触点断开了时间继电器KT2线圈回路（反转维持时间为40秒计时开始）。这时KM2动合触点又接通了KT1线圈，断电延时断开的动合触点KT1闭合，为下次电动机正转作准备。因此时串联在接触器KM1线圈回路中的KM2互锁触点断开，接触器KM1线圈暂时不得电。与按钮SB2 串联的KT1、KT2断电延时闭合的动断触点是保证在电动机自动循环结束后，才能再次起动控制电路。热继电器FR常闭触点，是在电动机过负载或缺相过热时将控制电路自动断开，保护了电动机。 2、顺序控制电路（范例） 顺序控制电路（范例）工作原理：图A：KM2线圈电路由KM1线圈电路起动、停止控制环节之后接出。按下起动按钮SB2，KM1线圈得电吸合并自锁，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。 图B：控制电路由KM1线圈电路和KM2线圈电路单独构成。KM1的动合触点作为一控制条件，串接在KM2线圈电路中，只有KM1线圈得电吸合，其辅组助动合触点闭合，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。 电动机控制电路图全集一．双速电动机用三个接触器的变速控制电路图 二．三相电动机制动装置 · [图文] 汽车热限制器的烙铁 Auto Heat Limiter for Soldering Iron · [图文] 简单的直流电机PWM调速电路 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间直流电压）直接计算电动机转矩和磁链的实际值，并与给定转矩和磁链进行比较，开关逻辑单元根据磁链比较器和转矩比较器的输出选择合适的逆变器电压矢量（开关状态）。定子给定磁链和对应的电磁转矩的实际值，可以用定子电压和电流测量值直接计算得到。在计算中，只需要一个电动机参数―――定子电阻，这一点和几乎需要全部电动机参数的直接转子磁链定向控制（矢量控制）形成了鲜明对比，极大地减轻了微处理器的计算负担，提高了运算速度 。直接转矩控制结构较为简单，可以实现快速的转矩响应（不大于5ms）。 2防止溜钩控制 作为起重用变频系统，其控制重点之一是在电动机处于回馈制动状态下系统的可靠性（"回馈"是指电动机处于发电状态时通过逆变桥向变频器中间直流回路注入电能），尤其需要引起注意的是主起升机构的防止溜钩控制。溜钩是指在电磁制动器抱住之前和松开之后的瞬间，极易发生重物由停止状态出现下滑的现象。 电磁制动器从通电到断电（或从断电到通电） 需要的时间大约为016s（视起重机型号和起重量大小而定），变频器如过早停止输出，将容易出现溜钩，因此变频器必须避免在电磁制动器抱闸的情况下输出较高频率，以免发生"过流"而跳闸的误动作。 防止溜钩现象的方法是利用变频器零速全转矩功能和直流制动励磁功能。零速全转矩功能，即变频器可以在速度为零的状态下，保持电动机有足够大的转矩，从而保证起重设备在速度为零时，电动机能够使重物在空中停止，直到电磁制动器将轴抱住为止，以防止溜钩的发生。直流制动励磁功能，即变频电工接线标准,图文并茂,附带视频!
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