附件7
历届中华技能大奖获得者和全国技术能手情况表
注：“获奖类别”栏：若本人曾先后分别获得全国技术能手和中华技能大奖，请同时勾选并在“获奖届次和年份”栏中分别注明。
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2018全国交通运输行业职业技能竞赛学生组技术方案:广东职业技能竞赛2018 第十届全国交通运输行业城市轨道交通列车司机（学生组）职业技能大赛技术方案为促进职业岗位和职业院校教学有机结合，在全国交通运输行业城市轨道交通列车司机职业技能大赛中设置职业院校学生组竞赛；为保证竞赛公平、公正，根据竞赛有关规定，制定本方案。 一、竞赛职业城市轨道交通列车司机（地铁司机）。 二、竞赛形式竞赛采用团队比赛的形式进行。每个参赛队 由3名选手组成（性别不限）。3名学生按岗位轮流担任司机、调度人员（辅助岗位）、车站人员（辅助岗位）进行比赛，比赛以司机的作业内容为主考核项目，其他岗位辅助司机完成考核项目。 三、参赛人员及决赛名额分配（一）参赛人员职业院校城 市轨道交通车辆专业的在读学生。鼓励其他轨道交通相关专业学生参赛。 （二）决赛名额分配决赛名额根据各省、自治区、直辖市 的预赛参赛院校数量分配： 1.参赛院校低于三个（含三个） 的省（或自治区、直辖市)，取预赛第一名参加决赛； 2.参赛院校超过三个，低于六个（含六个）的省（或自治区、直辖市)，取预赛前两名参加决赛； 3.参赛院校超过六个的省（或自治区、直辖市)，取预赛前三名参加决赛。
四、竞赛成绩竞赛团队总成绩由理论知识和技能操作两部 分成绩组成，其中理论知识占30%，技能操作占70%。理论知 识和技能操作得分均计算到小数点后2位。 理论知识成绩为3名参赛选手分别考试的平均成绩。 技能操作成绩为3名参赛选手共同比赛的团体成绩，团体成绩为人工评分与计算机自动评分之和。人工评分为裁判对整个比赛过程中3名参赛选手的集体表现的评分（三人共用一份成绩单）,计算机自动评分为计算机对整个比赛过程的操作结果 的评分（三人共用一份成绩单）。 竞赛团队总成绩最高的为第一名，以此类推，确定所有参赛 团队的最终名次。比赛总成绩相同者，一次往返作业技能操作成绩高者，名次在前；一次往返作业技能操作成绩相同者，救援联挂成绩高者，名次在前；救援联挂成绩相同者，一次往返作业技能操作用时短者，名次在前。 五、竞赛内容竞赛内容包括理论知识和技能操作。理论知 识以《中华人民共和国安全生产法》、《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》、交通运输部行业标准《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求第1部分：地铁、轻轨和单轨》、《城市轨道交通运营管理规范》等法律法规和标准规范为...
公司技术能手先进事迹材料 他，用手中一根小小的焊条，照亮了十四年如一日的责任担当，诠释着精益求精的工匠精神，折射出开拓创新的平凡缩影，更闪耀起奋勇争先的伟大荣光。他，就是xx技术能手、xx公司xx项目部xx副场长——xxx。一路走来，他凭借着“焊条”精神，谱写出了奉献与攀登的“焊”将人生。 从汗水中诞生的“焊”将 天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨。2006年4月，初出茅庐的xxx到xxx局六公司xx地铁参加工作实习，项目部安排他从事电焊工作。对于这份又脏又累的“苦差事”，xxx欣然接受，因为他觉得这是一项有着无比重要的“技术活”。而刚工作几天时间，纵使有防护面罩，xxx的眼睛依旧红肿无比、眼泪直流，手也酸痛得抬不起来。不服输的xxx没有因此想过放弃，他宽慰自己是因为身体的不适应，暗下决心狠狠坚持，立志一定要成为一名优秀的焊工。 为了实现这个目标，只有中专学历的xxx比别人付出了更多的努力。休息时间他总是跑到工地上，站到经验丰富的焊工师傅旁观摩学习，虚心求教的他总能得到些许提点。xxx 说：“电焊的要领与技巧往往就藏在老师傅们的只言片语
中，学到一点就是收获一点。”那段时间，xxx总是和焊机形影不离，注意力高度集中的他在火光中一待就是几个小时，浑身衣服湿透也浑然不觉，防护面罩后的面庞总是挂满水渍，也不知是顺着发鬓淌下的汗滴，还是眼睛不适流出的泪水……日复一日的坚持不但让xxx的身体适应了岗位，也让他爱上了这火光里的天地，在飞舞的焊花中，xxx的身影忽明忽暗，就像一尊岿然不动的雕像。是啊，没有千锤百炼的火眼金睛，没有聚精会神的明镜止水，又怎能在火树银花中穿针引线?在辛勤的汗水中，xxx的焊工技能水平不断提高着。 2008年在武广客专的制架梁施工大干中，xxx娴熟的运用v型开口消除焊接应力技术和堆焊技术又好又快的解决了液压制梁模板侧模焊缝裂纹和液压移梁台车铸钢轮子压裂补焊的问题；2009年在京沪高铁施工中，xxx采用热处理多道矫正对450吨门式提梁机花架变形进行修复，消除了安全风险；2011年在杭长铁路建设中，xxx采用开双边v型坡口堆焊再上车床加工解决了900吨德国原装运梁车从动轮钢圈损坏无备用件的施工难题，将可能导致停工情况妥善化解。攻克一个又一个的电焊难题，让xxx的电焊技术不断攀越技艺高峰，他也逐渐成为了公司内众多焊工中的佼佼者，在仅22岁的年纪就成为了一名优秀的电焊工技师。 2019年10月，在牡佳项目部架梁作业大干决胜时期，
交通运输系统先进工作者事迹材料如果xx年接受了新加坡方面的邀请，他本可以过着富足安逸的生活。但，他选择了交通运输事业，10年的青春奉献给了海事，留下了串串闪光的足迹。 如果早点去医院检查，他本可以有更多时间为交通运输事业而奋斗。但，面对持续低烧、牙龈出血、淋巴结肿大等身体“警报”，他坚持“等闲了再去看”，以致一到医院就被医生“扣”下：白细胞是常人的40—80倍！ 从住院治疗到离世，不到7天。 一切都太突然。他还来不及跟70多岁的父母见上最后一面，来不及跟妻子女儿说说后事安排，来不及打开旅行箱给同事分发重庆小吃。最后一刻，他仍挂念着手上未完成的几项重点工作……长江武汉海事局船员处处长xx，这位全国交通运输系统先进工作者、全国交通技术能手、长航系统优秀共产党员、海事系统“庆文式”标兵、海军“井冈山”舰首位“荣誉舰员”，年仅45岁就因急性白血病与世长辞。 他心里总是装着工作 唯独忘记了自己的身体 “如果早来一星期，我可以保住他的命！”面对家属和前来看望的同事，主治大夫惋惜地表示。 住院前一天，他才从重庆出差回来。出差前，xx肿着右下巴、发着低烧。随后一连4天，他都顶着低烧坚持完成了相关工作。返程时从机场还没来得及回家，他虚弱得连行李箱都拖不动了。牙龈肿大、出血，低烧持续，脖子上的淋巴结足有乒乓球大，折磨了他三年多的耳鸣也挥之不去。
一看情况不妙，妻子硬逼着他第二天去了医院。化验结果出来后，医生都不敢相信：白细胞指数达到378，是正常人的40—80倍，他怎么还能坚持那么久？！ 住院第二天，同事们得知消息后，纷纷赶到医院看望。他还笑着对同事们说，都要保重身体啊！随后给他部门同事打电话，交待了手上急需办理的重点工作。 住院第三天，单位领导去探望，刚做完化疗的他，说话已经很吃力。他却开玩笑地说：“刚好可以在住院期间把没空思考的问题理一理，为下一步几个大课题搭个框架。” 住院第四天，xx的肺部已经感染，喘得厉害的他还不时翻一下手机里的工作群，生怕耽误了什么工作。 住院第五天，医生给他上了呼吸机。鉴于他十分严重的身体状况，妻子发信息婉拒了单位众多同事的探望。 2018年12月29日凌晨，xx停止了呼吸。 从被“押”进医院，到永远离开，仅仅6天多。 这一次，他本来以为只是感冒发烧，很快就会没事的，因为以前身体的诸多不适，都被他一拖再拖给“过去”了，尽管家人和同事好几次催他去全面检查；这一次，他被医生“扣”下后，还一心想着只要积极治疗，就可以重回工作岗位，“工作上还有好多事儿等着处理呢”。 弥留之际，他还对妻子说，“行李箱里放着给同事们带的重庆小吃，一定要记得送去啊”；对来看他的同事说，“给大家添麻烦了，落下的工作回来补上”。
中华技能大奖获得者先进事迹学习心得 第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部 目录 第一篇：中华技能大奖获得者先进事迹学习心得第二篇：奖学金获得者个人先进事迹第三篇：浙江省首届钱江技能大奖候选人事迹材料第四篇：中华技能大奖全国技术能手和国家技能人才培育突出贡献奖推荐申报材料要求第五篇：先进事迹学习心得更多相关范文 正文第一篇：中华技能大奖获得者先进事迹学习心得中华技能大奖获得者先进事迹学习心得 王叙乐 通过制图教研组集中学习，我的大致体会是这样的。 一、拥有一技之长的技术工人将成为这个时代的弄潮儿。 我是中国人。身为中国人，不可能不受中国传统文化的影响。我一直认为，“工”人是永无出头之日的。“工”字往上出头就变成了“土”，变成“土”当然是我所不愿意的，那只好往下出头了，一出头，坏了，只剩下好好“干”。还有，传统的中国是一个等级社会，上至天子，下至黎民老百姓。“天子，诸侯，大夫，士”此之谓“贵族”。这些人均与皇帝老儿有血亲，地位之尊贵自不在话下。接下来就是下等贱民“士，农，工，商”，你看，“工”都排在“农”下面了。看来，工人是下等贱民当中的
下等。如是，又有谁愿意当工人呢？通过学习，我想，是时候改改我们的观念了。须知，传统的中国是古代的中国，而我们当下所处的中国，是一个区别于以往任何一个时代的中国，是一个向现代化进军的中国，是一个要实现伟大复兴的中国，是一个科技进步一日千里的中国。总之，时代变了，观念也要变了。我想，这就叫“与时俱进”吧。我们必须牢牢树立“技能改变命运，技能成就人生”的观念。有了此观念，我们就要“学技术，练技能”，不断提高自己的技能水平，从而不断提高自己的生存能力，从而不断提高为国家建设服务的能力。拥有一技之长的技术工人将成为这个时代的弄潮儿。 二、身为从事传授技术的专业教师，更应有“爱岗敬业，勇于实践，勇于创新”的精神。 作为教师，言传固然重要，但我以为，身教更需注意。你是学生心目中的偶像、模范、楷模。他都学着你呢？学你的知识、学你的技术、学你的为人、学你的精神。我想，通过此次集中学习，我更深入的意识到，“爱岗敬业、勇于实践、勇于创新”等素养对于一个在职场上打拼的青年有多么的重要。我是青年教师，我必须爱教学之岗，敬教育之业；我必须将实践与理论紧密结合，从而更好地指导学生；我必须感想，敢做，敢突破，敢创新，为更好的教好学生而努力。我所教的都是青年学生。他们毕业之后都要进入各个专业之岗，他们从事的是一线生产，他们也将成为技术突破的主力军。我想，他们的职业生涯，能缺少“爱
2020年全国交通高职院校汽车专业学生技能大赛理论考试题库 含答案（共350题） 判断题（对的打√，错的划×） 1.蓄压器一般与换档执行元件串联，目的是缓和冲击，保证换档平顺。（×） 2.A340E自动变速器中超速排中的单向离合器工作是主要为了协同该排中的离合器工作的，以减小其摩擦片、钢片的尺寸和数目。（√） 3.单向阀中的钢球装反，换档有冲击。（×） 4. 5.汽车行驶过程中，其升档车速明显高于标准值，此现象称为自动变速器升档迟缓。（√） 6.机械式节气门阀其拉索调整时如过紧会导致自动变速器升档迟缓。（√） 7.机械式节气门阀其拉索调整时如过松会导致自动变速器升档迟缓。（×） 8.真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓。（√） 9.真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓。（×） 10.强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓。（√） 11.方波的占空比为0.5。（√） 12.数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。（√） 13.因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。（×） 14.占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。（×） 15.RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（×） 16.轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√） 17.键的功用是使齿轮实现轴向移动。（×） 18.圆锥销标注中的直径是指小端直径。（√） 19.轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（×）
20.齿轮传动所传递的功率范围较大。（√） 21.广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。（√） 22.广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（×） 23.丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能（×） 24.丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。（√） 25.丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。（×） 26.液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（√） 27.液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。（×） 28.液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。（×） 29.液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。（√） 30.自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。（√） 31.行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。（×） 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。（√） 32.自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。（×） 33.检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。（×） 34.装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。（√） 35.在“O/D OFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。（√） 36.CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。（√） 37.一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为VVT。（×） 38.电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。（√） 39.电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。（×）
附件4 2013年度职业技能竞赛获“全国技术能手” 荣誉称号人员名单 （共226名） 一、国家级一类竞赛（17名） （一）第九届“振兴杯”全国青年职业技能大赛（12名）黄金玲盘锦悦翔信息技术有限公司 刘雯方北京市新媒体技师学院 陈矗广州市工贸技师学院 陈莉本钢集团有限公司 张智嵩沈阳飞机工业（集团）有限公司 李英全沈阳飞机工业（集团）有限公司 王伦天津市机电工艺学院 周红亮陕西秦川机床工具集团有限公司 迟振洋沈阳鼓风机集团股份有限公司 余晓冬徐州徐工随车起重机有限公司 吴东徐州徐工基础工程机械有限公司 孙海锋马恒达悦达（盐城）拖拉机有限公司 （二）2013年中央企业职工技能大赛（5名） 陈永胜中国铁道建筑总公司 郑灿伟中国铁道建筑总公司 曹国强中国铁道建筑总公司
陈玉达中国铁道建筑总公司 梁迪中国铁路工程总公司 二、国家级二类竞赛（ 198名） （一）第六届中国航天科工集团公司职业技能竞赛（9名）李永青北京航天新风机械设备有限责任公司 李豪北京航天新风机械设备有限责任公司 邹治忠中国航天科工集团第二研究院六九九厂 马立伟中国航天科工集团第二研究院六九九厂 刘家成北京航天新风机械设备有限责任公司 梁庆林北京航天新风机械设备有限责任公司 冯超北京航天新风机械设备有限责任公司 崔晓廷北京航天新风机械设备有限责任公司 尹立志中国航天科工集团第二研究院六九九厂 （二）2013年全国残疾人岗位精英职业技能竞赛（6名）孙滔自由职业 李骏润州区星海飞餐厅 李跃武柳河县柳河镇思源酒店 徐文自由职业 李玉晶天津科林自行车有限公司 邢仁军自由职业 （三）第三届全国民政行业职业技能竞赛（9名） 郭翠北京市第四社会福利院 王颖北京市第四社会福利院 王亚盐城市社会福利院
工人先进个人事迹材料(精选多篇) 第一篇：纺织工人先进个人事迹材料 打开像笊篱一样的40根扇骨，娴熟地在半厘米宽的扇骨上刷上浆糊，再把扇 骨一一嵌进绸面褶皱中，首尾两端多余的绸面利落剪去，最后涂上浆糊、合拢，一把小巧精致的“王星记”绢扇，就在技工赵美娣的手中完成了重要的“糊面”工序。 在杭州市“拱宸桥历史文化街区”手工艺活态展示馆，不时有访客在赵美娣的展位前驻足观看。绸面质地细软轻薄，与普通纸扇相比，将扇骨嵌进绸面需要更多的耐心和细心。但赵美娣的手艺灵巧细致，完成“糊面”工序仅要一分多钟。 “‘糊面’最难的就是扇骨背面不能沾到一点浆糊，正面上上下下必须把浆糊抹匀”，面对访客们好奇的询问，赵美娣流利地讲解着。在有着一百多年制扇历史的老字号杭州“王星记”制扇厂，她已多次作为技术代表，参加各类展会制扇技艺表演。谁又能想到，这位技艺卓越、从容大方的手工艺技工，四年前才刚刚开始学习制扇技术，五年前还是一名纺织厂的织布女工。 2014年，由于所在的杭州第一棉纺织厂关闭停产，在纺织一线工作近20年的 赵美娣，与众多同事一下子被推到了失业、再就业的人生关口。在杭一棉的20年里，赵美娣工作勤奋、表现突出，年仅24岁时就被评为“杭州市劳动模范”。而 突然失去了熟悉的纺织工作，赵美娣也一度彷徨无助了。 “那个时候也不会做别的工作，刚好杭州市总的顾大姐找到了我。她特意跑过来问我工作找得怎么样，要不要帮忙介绍”。回想那段困惑的时期，赵美娣至今还对杭州市总工会的“牵线搭桥”心存感激。“顾大姐问我要不要去‘王星记’做扇子，我是在车间一线待惯了的，还是想做点实实在在的事，‘王星记’又是老字号，就这么过去了”。 杭州市总工会对劳模的帮扶，加之用工方对“劳模”称号的信任，赵美娣比较顺利地就成为了“王星记”制扇厂的技工，并跟随工厂技艺精湛的师傅学习。“万事开头难”，从织布车间到制扇车间，从跟有声的机器打交道到跟无声无息的竹纸绢绸打交道，这位纺织车间的技术能手着实适应了一段时间。 “原来在纺织厂的时候，是轰隆隆的机器旁站一个班，现在是坐在桌子旁边，安安静静做一天。刚开始学的时候，有时候心里也会烦躁”。说起初学制扇的窘状，赵美娣也很坦诚，“在纺织厂我只要把机器操作好就行，但是做扇子不一样，师傅也说了，技术传给你，要靠自己的悟性去琢磨”。 看着做了十几年扇子的同事们双手麻利地翻飞，赵美娣心里也急躁。这时候，她那“劳模”的钻劲和韧劲又上来了，耐着性子学，忍着性子练，给自己加压多琢磨多动脑筋。最终，经过半年的学习与培训，赵美娣开始上岗制扇，成为一名传承民间手工艺的技工。 如今，在制扇行业从业四年的赵美娣，又成为了这一领域的技术能手，说起糊
向杰华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司焊工技师 向杰，男，1986年出生，汉族，焊工技师，现任华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（以下简称VAMA）维护部门电焊工，主要负责锌铝锅区域工艺设备的装配与修复工作。该同志在工作中能坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，爱岗结业，践行科学发展观，具有良好的职业道德和技能水平，为公司的又好又快发展做出了较大贡献。 该同志视专业技术为自己的第一生命，孜孜不倦、锲而不舍磨练自己的技能之“剑”，利用所有业余时间钻研焊接理论知识，虚心向师傅们学习，不断充实提高自己，熟练掌握了技术难度大的熔透焊、角焊缝、立焊、仰焊、堆焊等焊接技术，并将扎实的专业理论功底运用到实际工作中。在华菱涟钢工作期间，先后参与并完成了高炉、热风炉、转炉、轧机、压力容器和管道检修与焊接任务等40多项次，攻克焊接技术难题达60项，为公司创效高达1200多万元。2016年5月，被中外合资企业的VAMA特聘为焊接手，接替外籍专家负责锌铝锅设备PSE的制作与修复以及轧辊的焊接修复工作，在新的工作岗位上，通过自己的不懈努力和扎实的专业功底，很快掌握了PSE的制作和修复技术，并得到了时任外籍专家的高度赞赏。2016年年底，在他的带领下，成功完成了“自主制作PSE件代替进口件”的课题攻关项目，大大降低了公司的设备维修费用，截至目前共为公司制作PSE工件10个，修复PSE 工件5个，仅此一项每年将为公司节约成本达500万元，2017年还总结、提炼了《PSE制作与修复技术指南》和《轧辊表面缺陷堆焊的技巧与方法》。 该同志在自身发展的同时，充分发挥了技术示范和传帮带的作用，在工作中注重培养技术骨干，先后举办了多期技能培训班、3场高技能人才技艺现场演示会，通过经验交流、现场指导等方式，向工友传授操作技巧和经验，使多名技能人才受益，为公司培养优秀的电焊工近30名，有2名已成为了技师，5名高级工。该同志作为湖南省第十一届青年联合会副主席，在青联助力建设新湖南的行动中多次去职业中专宣讲工匠精神与劳动光荣的理念。 该同志在工作岗位上不断提高自己的技能水平同时，切实加强个人的文化素养和理论水平的提升，先后利用业余时间通过自考方式，修完了大专学业，目前在长沙理工大学学习本科知识。经过多年的努力和打拼，先后荣获了“涟钢青年岗位能手”、“娄底工匠”、“湖南省技术能手”、“湖南省百优工匠”、“湖南省五一劳动奖章”等荣誉称号20余项。
浙江省高技能人才突出贡献奖-事迹材料
近日，浙江省人力资源和社会保障厅批示并下发红头文件，同意青年汽车成立浙江省余溆江客车模具工技能大师工作室。 据介绍，青年汽车“余溆江客车模具工技能大师工作室”是浙江省在金华市所有制造型企业中设立的第一家相关工作室。工作室于2011年9月开始申报，同年12月申报成功，由客车公司试制车间主任余溆江领军，成员包括吴胜华、孙越明、袁良明等7名车间骨干，他们分别在某个技术工艺领域有很深的造诣。 随着经济发展和竞争不断加剧，企业对于人才的需求越来越迫切，对于人才培养和利用人才解决实际技术问题工作越来越重视，对人力资源培训创新工作的扶植和支持力度也越来越大。公司鼓励员工积极参加技能培训，并与浙江省金华市高级技师学院和浙江交通技师学院形成合作关系队取得相关技能资格证书给予工资补贴。成立技能大师工作室，已经成为公司集攻克技术难关、解决生产实际问题于一体的理想技能培训和技术革新平台，在这个平台上，工人们可以相互交流如何改进生产工艺和提高生产效率，这就类似于科研部门成立的博士后工作室，然而技能大师工作室起点低，没有学历要求，为优秀蓝领员工提供一个施展才华、超越自我的良好平台。另一方面，公司现有的场地、各类生产设备、主要工具，以及包括从德国引进的直读光谱仪、电动振动试验台等50多种先进测量设备也为工作室的成立创造了优越的条件。 目前，技能大师工作室已经开始着手研究《金属粘接胶在客车粘贴板上的应用》课题。镀锌板在客车车身上的应用非常广泛，之前都采用焊接法将镀锌板焊接上车身，工作室成员试验用焊接胶将镀锌板直接粘贴到车身上，这不仅大大降低了工人工作难度，降低工人职业病染病率，对于人力和生产材料资源都能起到很好的节省作用。之前完成一辆车需要配备6名电焊工，接下去只要2名电焊工协助即可解决电焊工人紧缺问题。 前排左起：阎浙平、周生明、陈洁、于卫清 后排左起：余溆江、袁良明、孙越明、吴胜华 技能大师工作室成员 余漵江： 冷作工，二级技师；模具钳工，三级；电焊工，三级； 2003年荣获金华市技术标兵称号， 2003年荣获金华市“尼奥普兰杯”模具工技术比武第二名，授予技术标兵称号，2004年荣获金华市“竞远杯”冷作（钣金）工技术比武第三名，金华市技术操作标兵称号， 2006年荣获金华市电焊工技能大赛第八名，并授予技术能手称号， 2010年9月1日-2013年9月1日被金华青年汽车职业技能培训中心聘为钣焊操作培训老师。 袁良明： 涂装工高级工；
2020感动中国人物李万君事迹一览 《感动中国颁奖人物》,与其说是对道德模范、学术精英的嘉奖表彰，不如说是对崇高精神、优秀精神的宣扬与传播。下面是小编特意整理的2020感动中国人物李万君事迹一览，供各位阅读，希望内容让您有有所收获。更多精彩敬请关注。 【颁奖词】你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越，这是你的人生，也是你的杰作。 【人物事迹】李万君，中车长客股份公司高级技师。2020年被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号。为了在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，李万君凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项。如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。 【事迹】谈感动——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者“成为感动中国2020年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感
动中国”2020年度人物时，李万君深情地说。 “高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工! 学手艺——一年磨破了五套工作服 “我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好……”———这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。 1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。 这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包
附件 2009年度全国技术能手名单 （共243名） 一、国家级一类竞赛（58名） （一）2009年中央企业职工技能大赛（10名） 王学法中国远洋运输（集团）总公司 马朝辉中国远洋运输（集团）总公司 迟海成中国海运（集团）总公司 张长生中国远洋运输（集团）总公司 秦永中国外运长航集团有限公司 庄洪兵中国海运（集团）总公司 何鹏辉中国远洋运输（集团）总公司 付冬中国远洋运输（集团）总公司 黄红亮中国远洋运输（集团）总公司 叶宇中国海运（集团）总公司 （二）第三届全国职工职业技能大赛（33名） 白宏博内蒙古第一机械制造（集团）有限公司马成龙山西百一机械设备制造有限公司 王召军大庆油田建设集团 贾向东山西省电力公司电力建设二公司 罗东庆大庆油田建设集团 赵俊钢天津市燃气集团有限公司 赵兵山东电力建设第二工程公司
翟津卓威（天津）科技有限公司 毛锐石家庄印钞有限公司 何朝锐二重集团（德阳）重型装备股份有限公司韦孝平天津市源峰科技发展有限责任公司 任颖南车株洲电力机车有限公司 马小光北京北方车辆集团有限公司 曹彦生中国航天科工集团第二研究院二八三厂 苑俊杰唐山松下产业机器有限公司 俞立峰中国空空导弹研究院 陈智勇北京中科科仪技术发展有限责任公司 文小山东方电气集团东方汽轮机有限公司 吴吉高汉江石油管理局四机厂 李继承广东省国防科技高级技工学校 栗生锐沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司赵振华北京机电院高技术股份有限公司 郭晓磊沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司贾玉学沈阳高精数控技术有限公司 乔岳峰上海第三机床厂 周世君中国第一汽车集团公司 黄维祥中国第一汽车集团公司 黄振华上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂骆俊飞河北省邯郸市中级人民法院 张萱(女) 文汇新民联合报业集团 孙卫建(女) 河北新华印刷二厂
中国高技能人才楷模事迹简介 “铁人式好工人”王为民：生前为中国石化胜利油田采油高级技师，全国劳动模范，首届中华技能大奖获得者。坚持刻苦钻研专业知识和技术，取得30多项技术革新成果，其中抽油杆防脱器等5项成果获得国家专利。技术革新成果广泛应用于石油行业生产实践，取得增产原油、降低成本的重大效益。1997年9月14日在进行技术革新试验时，不幸因公殉职。 “工人专家”李斌：上海电气液压气动有限公司加工中心操作高级技师，全国劳动模范，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。刻苦钻研数控理论和操作技术，完成技术攻关项目160余项，在生产国际先进产品、实施刀具国产化等方面取得重大突破，成为全国机械行业知名的数控技术应用专家。被大学聘为数控机床教授。 “模具新秀”李凯军：中国第一汽车集团公司铸造公司模具钳工高级技师，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。刻苦钻研模具制造专业知识，练就高超的钳工技术，加工制造了数百种优质模具，尤其是出色完成了重型车变速箱壳体等高难度压铸模具的制造，在我国高、精、尖复杂模具加工方面独具特色。 “金牌工人”许振超：青岛港前湾集装箱公司电动装卸机械司机技师、电动装卸机械修理高级技师，全国劳动模范，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。在工作岗位上积极钻研专业知识和技术，练就了“一钩准”“无声响操作”等绝活并加以推广，创造了“六连环”工作法和集装箱桥吊高效操作法，带领工友多次打破集装箱装卸世界纪录。 “油井女杰”束滨霞：中国石油辽河油田公司采油高级技师，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。多年来坚持工作在采油第一线，潜心钻研采油技术，掌握了过硬的业务技能，探索和总结出碰泵“七个一”操作法、油井动态管理法和“三账一卡一图”成本控制法等先进、科学的管井方法，为开创老油井增产新路做出重要贡献。 “创新尖兵”罗东元：广东省韶关钢铁集团有限公司电工高级技师，全国劳动模范，中华技能大奖获得者。在铁路电气设备维修工作中，完成了100多项技术革新项目，获得数项国家专利，其中“铁路道岔全自动转换装置”为国内首创，达到国际领先水平，为我国冶金企业铁路运输电气化做出重要贡献。 “焊接巧匠”高凤林：中国航天科技集团公司第一研究院特种熔融焊接高级技师，全国十大能工巧匠,中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。在火箭发动机焊接工作岗位上，刻苦钻研，大胆创新，实现技术革新近百项。提出和创造多层快速连续堆焊加机械导热等多项新工艺方法，攻克运载火箭发动机大喷管焊接难关，高标准地完成多种运载火箭重要部件的焊接任务。 “采机神医”栗俊平：山西焦煤集团公司采煤机维修高级技师，全国劳动模范，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。在采煤机维修工作中，掌握了各种型号采煤机的工作原理和技术性能，发明“栗俊平采煤机故障排除法”并得到推广，成功解决采煤机多发和复杂技术问题，为现代化采煤技术的应用和推广做出重要贡献。 “精准操作手”唐建平：中国航天科技集团公司第八研究院加工中心操作高级技师，全国劳动模范，全国五一劳动奖章、中华技能大奖获得者。在航天产品精密结构件加工岗位上，多年坚持不懈钻研专业理论和操作技术，擅长特殊材料的复杂零部件加工，出色完成“神舟”飞船等航天型号产品的高难度、高精度加工任务。 “革新高手”鲁宏勋：中国航空工业第一集团公司空空导弹研究院加工中心操作高级技师，中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。在科研生产中，先后实现百种工装夹具和工艺方法革新，编制了数千个数控加工程序，总结出先进、高效、系统的数控加工方法，为我国空空导弹重点型号产品的成功研制做出突出贡献。 来源：中国劳动力市场信息网监测中心
“联合利华饮食策划杯”第八届全国烹饪技能竞赛团餐 赛项规程与评判细则 一、团队组成及说明 （一）团队组成 1.团餐团体赛为专业组比赛。 2.团队由1名领队、3名厨师组成。领队需具备营养师资质或营养专业学历。 （二）团队说明 1.比赛过程每队只能由3名厨师进行烹调工作。 2.由领队提交餐单设计并完成现场答辩。 二、赛项内容 团队现场制作任意两组营养套餐各5套，时间为130分钟。 （一）赛项说明 1.菜单设计（包括主辅料、营养构成及分析、成本控制）、烹饪过程、食品安全管理要遵守《中国居民膳食指南》及于2018年10月1日起施行的《餐饮服务食品安全操作规范》的相关要求。 2．比赛形式 理论部分：线上提交营养套餐设计理念、带量食谱营养成分分析、成本分析；
实操部分：按要求现场制作营养套餐并针对营养配餐的相关知识进行答辩。 3.团队自备参赛作品所使用原料、餐具器皿（器皿不得体现企业名称、标识）。 4.作品需份量一致（误差为±5克）。 5.面团为现场制作。 （二）相关规定 1.各团队调料必须使用赛会提供的赞助调料，特殊调料需提前报请分赛区组委会批准。 2.参赛作品用料严格实行“三不”原则，即不使用燕窝、干鲍、鱼翅等高档原料，不使用国家明令保护的动植物，不违规使用添加剂。 3.自带食材需符合以下规定： （1）蔬菜：可洗净，剥皮，不能切割，未经制熟； （2）鱼类：可去除内脏和鳞片，但不可改刀； （3）贝类：可洗净，需连壳，未经制熟； （4）甲壳类：生鲜或煮熟，但不可剥开； （5）鲜肉类或家禽肉：肉可去骨，但不可切割；骨头可以切割成小块； （6）汤底：基本汤底，未经浓缩和调味，原味，未加配料和调味品； （7）饼干、果干、调和蛋白可以带入,但面团不能带入；（8）果肉：可以带入果泥，但必须现场加工，不能直接用作酱汁； （9）干货食材：可涨发好，但必须在比赛现场加调味及烹煮；（10）面点馅心可以制茸但不能调制。 四、评判内容 团餐团体赛赛项评判内容按菜单设计、专业操作进行评判。（一）菜单设计（30分） （1）主辅料搭配营养均衡，符合国家膳食营养标准，营养及分量适当，不超标超量；
第二批中国高技能人才楷模事迹简介 近年来，我国高技能人才队伍不断壮大，具有时代特色的新一代代表人物大量涌现。为贯彻落实第二次全国人才工作会议和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的精神，宣传高技能人才的重要作用和突出贡献，营造崇尚技能、尊重技能人才的良好社会氛围，2010年，中共中央组织部、人力资源和社会保障部、教育部、财政部、科学技术部、工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会、中华全国总工会、共青团中央、中华全国妇女联合会等十部门联合开展了第二批中国高技能人才楷模推选活动，确定王洪军、代旭升、孔祥瑞、窦铁成、杨杰、张全民、赵大坪、郑启湘、苗俭、刘生友等10人为第二批中国高 技能人才楷模。 “创新楷模”王洪军： 中国第一汽车集团公司一汽大众汽车有限公司冷作工，高级技师。第十一届全国人大代表，全国劳动模范, 全国“五一”劳动奖章、中华技能大奖获得者。敢于超越、勇于创新，研制出填补国内空白的整修工具47种2000余件，创新发明出123种轿车整修方法，“王洪军轿车钣金快速修复法”曾荣获国家科学技术进步二等奖；为企业培养了一大批高技能人才，为企业攻克了700多项技术难关，创造直接经济效益6000多万元。
“车工多面手”张全民： 平高集团有限公司加工中心操作工，高级技师。第十一届全国人大代表，全国劳动模范, 全国“五一”劳动奖章、中华技能大奖获得者。刻苦钻研车工技术，能操作多种国内外先进的数控车床，掌握一套高超的车工技术；大胆进行技术革新，对数控加工工艺、刃具、程序以及数车专用滚压工具进行开发，大幅度提高加工效率，合格率达到了99.9%。仅通过攻克技术难题和开展工艺攻关，为公司创造经济效益380余万元。
新能源汽车运用与维修专业 一、专业简介 专业名称及代码：新能源汽车运用与维修（600212） 招生生源及学制：高中或中职毕业生（三年） 产业背景及就业前景： 2012年以来国务院相继出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》等文件，为新能源汽车发展营造良好的政策环境，并起到了强有力的推动作用。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，预计今年2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划，到2020年新能源汽车产量将达到200万辆，累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先，形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。 通过调研发现，新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象，出现了供不应求的局面。目前新能源企业中有85%的技术人员并非新能源专业毕业，而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低，导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。通常，汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30：1为宜，以2020年电动汽车保有量计算，所需技术人员为16.7万人，而现有技术人员数量远远不能达到要求，就业前景非常广阔。 专业培养目标：培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌握新能源汽车结构及工作原理，具备新能源汽车使用、诊断、维修、服务等技能，适应新能源汽车行业技术、管理、生产、服务需要的高素质技术技能人才。 职业资格证书：汽车维修工技术等级证书、低压电工作业证书、机动车检测维修专业技术人员职业资格证书（选考）、汽车驾驶证书（选考）。 二、专业实力及特色 1.创新师资培养模式，校企共育一流师资队伍 汽车学院多年来通过实践，构建了“多渠道、递阶式、多维提高”的师资培养模式。通过“学校与企业培训互补、理论与技能训练结合、专职与兼职互融、学历提升与终身学习并举”等师资培养机制的运行，培养了一支职教理念先进、理论实践双优的教学团队。 本专业教师团队共计14人，其中专任教师12人，企业兼职教师2人。专任教师学历层次较高荣誉丰硕，其中博士1人、硕士11人，全国交通技术能手2名，省高职高专专业带头人2名，全国技能大赛优秀指导教师3人；教师团队梯次合理，其中副教授6人、高级实验师1人、讲师2人、助教3人，双师型教师有10人，其中8人系统接受过企业培训，具有丰富的实践经验。 2.产教融合共建共享，建成一流实训教学平台 汽车学院现有实训基地面积共计12000m2，校内实训条件位居全国一流。为完成本专业教学，汽车学院完成了新能源汽车实训室的建设，陆续采购了吉利、比亚迪、丰田等品牌新能源汽车，以及纯电动汽车整车动力系统实训台、新能源汽车电机电控系统实验台、电机控制与测试实训装置、新能源汽车专用诊断测试仪器等，总价值接近1200余万元。 秉承校企共建共享理念，2018年与浙江吉利汽车销售有限公司合作建立新能源校企合
三一文库（https://www.doczj.com/doc/006258468.html,）/党团工会/事迹材料 技术能手先进事迹范文 事迹材料属于事务公文，先进事迹材料写作属于应用写作范畴。下面是31doc特意整理的技术能手先进事迹范文，希望内容能够满足各位的阅读需求，让您看完后有所收获。 **同志于1978年11月出生于**新余，中共党员，大学本科学历。1998年7月毕业后到**丰长油脂有限责任公司工作，从事企业并购，恢复生产和总经理办公室工作。1999年11月到**丰城发电有限责任公司工作，由于他勤奋好学，很快从一名普通的巡检员成长为一名机、炉、电全能值班员，并且很快提拔为机组长，负责发电机组运行的全面工作，是**公司的技术能手和生产骨干。**同志同时还担任发电部团支部书记，他热爱团青工作，关心青年，服务青年，使团青工作与发电运行工作紧密结合，让鲜红的团旗在发电运行生产一线高高飘扬。 一、潜心钻研技术，立足岗位奉献青春。 发电厂是一个技术和人才密集的地方。到**公司工作后，**同志就来到发电厂的核心部门发电部集控室，他刻苦学习，虚心向老师傅请教，从基层一线做起，很快就成长为全面掌握汽
机、锅炉、电气专业的全能值班员。在工作中，**同志十分善于开动脑筋，为发电机组的安全运行和节能降耗出谋划策，提出了许多切实可行的合理化建议，取得了很好的经济效益，是**公司的安全标兵和节能模范。他多次发现设备安全隐患和果断处理异常事故，避免了设备损坏和异常事故的扩大，为**公司发电机组的稳定运行发挥了重要作用。他参与研究实施的锅炉等离子点火技术在**公司成功应用，在全国300mw机组首次实现了无油点火，每年可节约燃油60吨，其成功经验得到国家有关部委和国家电力公司的认可，全国各大发电厂纷纷到**公司取经，得到广泛推广和应用。 **同志在生产一线积累了丰富的工作经验，编写了大量的工作规程、生产案例和学习资料，指导发电安全生产和经济运行工作，同时也供新学员学习，具有很高的价值。管理出效益，在他的带领下，**公司发电部开发了“机组经济运行指标竞赛”管理程序和竞赛办法，极大的提高了各班组工作的积极性，降低了发电煤耗，取得了显著的经济效益。 二、竭诚服务青年，热血谱写青春赞歌 **公司是华中地区最大的火力发电厂，是**电网的骨干电厂，同时也是年轻人较多的电厂。**同志一直十分热爱团青工作，自入厂以来就积极参与公司的各项团青活动，又擅长组织各种活动，在年轻人中有着广泛的号召力和凝聚力，2003年起担
创新能手事迹材料 篇一：优秀青年创新能手材料 附：“优秀青年创新能手”事迹材料 平凡的人、平凡的岗、不平凡的事 XXX同志，籍贯，学历，XX年XX月来XX公司参加毕业实习，从一名普通电工做起至今担任公司生产部副部长，设备管理负责人，安全生产负责人。5年的时间他在领导和同事的关心和帮助下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入落实科学发展观，以“扎实工作、认真负责、谦虚谨慎、刻苦专研”为准则，不断提高思想水平，积极改进工作作风，努力丰富政治理论和学习专业技能知识，并于XX年XX月光荣的成为一名中共正式党员。鉴于其在工作中对自己的严格要求，在对待每一项工作都一丝不苟的严谨态度和好学好钻的工作韧性，受到了领导和同事们的一致肯定，自XX年起连续三年被评为顺达公司“优秀员工”、XX年被评为顺达公司“青年岗位能手”、“优秀党员”。 一、坚定理想信念，树立党员形象 作为一名企业党员，在日常生活和平时的工作中，时时刻刻处处用党员的标准严格要求自己，认真学习党的知识，不断提高综合素质和工作能力。以“与人为善”的心态对待身边的每一个人，让“党员”这一光荣称号在自己身上闪耀发光。 二、艰苦奋斗，努力做好本职工作 自担任生产部副部长，无论是工作任务重、工作强度大，还是再苦再累的差事，都能很好的完成部门交付的各项工作，他有股不服输的劲，从不向困难低头，凭着一颗赤诚的心，顽强地追求着自已的事业。
三、学以致用、攻坚克难，勇于创新 他深知科学技术是第一生产力，作为公司的一名技术能手，光有吃苦精神和十足干劲还远远不够，还要具备干好工作的过硬本领，他抓住一切空闲时间学习专业技术知识和先进的管理理念。他坚持学中干、干中学，遇到不懂的问题，打破沙锅问到底，非弄个水落石出不可。在技术创新上，他大胆的组织改进公 司原有的落后生产设备。把原来的短路退火设备改进成了现在的高频感应退火设备，使原有的退火速度从XX米/分，提高到现在的XX米/分；把原来的冷镀锌设备改进成了现在的热镀锌设备，实现了退火与镀锌工序合二为一，缩短工序流程，这两项技术不仅提高了公司的生产效率，减少了人员配置，节约了生产成本，而且提高了产品的质量及性能的稳定性。目前这两项技术已经申报了国家专利。 四、精于管理，狠抓安全 作为生产部副部长、设备管理负责人，安全管理负责人，他通过学习先进的管理理念他采取“精”、“准”、“严”的管理模式。轻人重事，做到管理制度面前人人平等。作为公司的安全管理负责人，他也把安全生产作为了压倒一切的任务来抓，结合公司的实际情况，制定并实施了一系列操作性较强的安全管理措施，有效促进了公司的生产建设，对安全管理工作高标准、严要求，坚持了管理和教育并重的原则。过去一年中，在全公司安全生产局面良好的大环境下，安全生产工作取得了尤其突出的成绩。 全心全意为人民服务是我党的一贯宗旨，作为一名基层党员，公司的基层干部，长期以来他都恪守着“青春的美丽在于对事业的不懈追求，奉献不言苦，追求无止境。”的人生格言。他知道作为一名完全合格称职的生产部长自己所做的这些努力，离优秀的标准和要求还远远不够，为此，在今后的工作、学习中，我