铁路线路设备大修和维修验收标准
第 6.4.1条线路设备大修应按设计文件及表 6.4.1相关项目进行验收，主要项目（轨道几何尺寸、线路锁定、道床清筛、捣固质量）一次达到标准，可评为“优良”。如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“合格”。
线路大、中修验收标准表6.4.1
序号项
目
质量标准
1 轨距1. 符合作业验收标准
2. 轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h 正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰
2 水平
符合作业验收标准
3 轨向1．直线目视顺直，符合作业验收标准
2．曲线方向圆顺，曲线正矢符合作业验收标准3．曲线始、终端不得有反弯或“鹅头”
4 高低1．目视平顺，符合作业验收标准
2．轨面标高与设计标高误差不得大于20 mm
5 三角坑
符合作业验收标准
6 捣固1．捣固、夯拍均匀
2．空吊板：无连续空吊板；连续检查50头，正线、到发线不得超过8%，其他站线不得超过12%
7 路肩及
排水
1．路肩平整，无大草，并有向外流水横坡
2．符合设计要求
8 道床1．清筛清洁，道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过5%
2．清筛深度达到设计要求
3．道床密实、符合设计断面，边坡整齐
9 轨枕1．位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得大于40 mm 2．无失效，无严重伤损
3．混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于30 mm
10 扣件
1．混凝土枕（1）扣件齐全
（2）螺旋道钉无损坏，丝扣及螺杆全面涂油
（3）弹条安装正确，符合要求，不符合标准的不超过8%（连续检查100头），且无连续失效
（4）轨距挡板和挡板座顶严、密靠、压紧，不密贴（缝隙大于2 mm）的数量不超过6%（连续检查100头），
且无连续失效
（5）轨下垫板无缺损，歪斜大于5 mm者不超过8%（连续检查100头）
2．木枕
（1）垫板歪斜及不密贴者不得超过6%（连续检查100头）
（2）道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过8%（连续检查100头）
11 新钢轨
及配件
1．钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于1 mm
2．接头相错：直线不得大于20 mm，曲线不得大于20 mm加缩短轨缩短量的一半
3．轨缝每千米总误差：25 m钢轨不得大于80 mm
4．接头扣件涂油，扭矩达到标准
12 再用轨
及配件
1．钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于1 mm
2．接头相错：直线不得大于40 mm，曲线不得大于40
mm加缩短轨缩短量的一半
3．轨缝每千米总误差：25 m钢轨不得大于80 mm，12.5 m钢轨不得大于160 mm
4．接头扣件涂油，扭矩达到标准
13 无缝线
路钢轨
及配件
1．轨条端头位移不得大于20 mm，固定区位移不得大
于5mm
2．缓冲区接头相错量不得大于40 mm
3．焊接质量符合《钢轨焊接》（TB/T1632.1～
TB/T1632.4）的要求
4．现场焊接接头位置符合第3.10.10条的规定
5．在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于2 mm
6．锁定轨温应符合设计要求
7．缓冲区接头扣件涂油，采用10.9级螺栓，螺栓扭矩900～1100N·m
14 护轨1.符合桥面布置图规定
2.轨底悬空大于5mm处所不超过8%
3.护轨与基本轨间距离符合规定
4.护轨顶面高于基本轨顶面不大于5mm，低于基本轨顶面不大于25mm
5.梭头各部联结牢固，尖端悬空小于5mm
6.接头靠基本轨一侧左右错牙不大于5mm
7.护轨道钉或扣件齐全完好，道钉浮离2mm或扭矩不符合规定者不超过5%
15 防爬设
备
1．安装齐全，无失效
2．普通线路爬行量不得大于20 mm
16 道口1．铺面平整牢固，轮缘槽符合标准2．两侧平台平整
3. 排水设施良好
4. 道口防护设施齐全有效
17 线路外
观
1．标志齐全、正确、清晰
2．钢轨上的标记齐全、正确、清晰
3．弃土清除干净
4．无散落道砟
5. 施工拆除及临时拆开的防护栅栏按标准恢复，无开
口及破损
18 旧料回
收
旧料如数回收，运至指定地点，堆码整齐，并按规定
移交
第6.4.2条道岔大修应按设计文件及表6.4.2相关项
目进行验收。主要项目（轨道几何尺寸，道床清筛和捣固质量，尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态，道岔锁定轨温）一
次达到标准，可评为“优良”。如有主要项目不符合标准，
次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“合格”。
道岔大修验收标准表6.4.2
序
号
项目质量标准
1 轨距1．符合作业验收标准
2．轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰
2 水平
符合作业验收标准，导曲线内股不得高于外股3 轨向
1．直线目视直顺，符合作业验收标准
2．导曲线支距符合作业验收标准
3．连接曲线用10 m弦量，连续正矢差不得超过2mm 4 高低
符合作业验收标准
5 三角坑
符合作业验收标准
6 岔枕1．间距误差不得超过20 mm，配置符合要求
2．无失效，无失修
3．无连续空吊板；连续检查50头，空吊板不得超过6%
4．混凝土岔枕符合标准
7 基本轨、导
轨
钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过1 mm
8 尖轨1．尖轨竖切部分与基本轨密贴2．尖轨动程符合设计要求
9 轨缝
平均轨缝误差不得大于3 mm，绝缘接头不得小于6 mm
1 0 转辙联结
零件
1．连接杆不得脱节、松动，销子齐全、有效
2．滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超
过1块
3．轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过1个
4．在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙应为1～2mm；在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为1～3mm
1 1 辙叉与护
轨
1．查照间隔在有客车运行的线路上不得小于1391
mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388 mm
2．护背距离不得大于1348 mm
3．可动心轨竖切部分与翼轨密贴
4．可动心轨动程符合设计要求
5．可动心轨辙叉尖趾距离误差在容许误差范围内
1 2 其他联结
零件
1．螺栓齐全，无松动，扭矩符合要求，涂油
2．道钉浮离不得超过8%
3．铁垫板及橡胶垫板、橡胶垫片齐全，歪斜者不得
超过6%
4．扣件齐全、密靠，离缝不得超过6%
设备验收制度 第一章总则 第一条为加强物资采购、房产维修、工程、检修的质量管理，特制定本制度。 第二条公司的采购物资进仓库前、新建和改造工程、设备和房产检修，均应履行验收程序。 第三条验收工作必须依据合同约定、有关技术规范、产品说明书、运行规程进行，要严格把关，不得降低技术要求。 第四条采购物资必须验收合格后才能进仓库；新建和改造工程必须验收合格才能投入使用；设备和房产检修后必须验收合格才能重新投入使用。 第五条验收工作必须按规定履行书面手续，形成书面报告。 第六条验收书面报告是财务付款的依据。 第二章采购物资进库验收 第七条采购物资进库验收由物资部组织，依据《物资管理制度》相关规定进行。 第三章供热工程的验收 第八条供热工程验收由供热部组织，按照以下条款执行。 一、供热工程具备竣工条件，施工方按照国家工程竣工的有关规定，向供热部提交竣工报告和全面的竣工资料。供热部在收到竣工验收报告后，如无特殊情况，应在工程竣工后十天内进行验收，并编写验收报告，对遗留问题提出
修改意见，施工方按要求修改，并承担自身原因造成的修改费用。 二、工程竣工验收前，施工方将下列资料提交给供热部： 1、修改后的竣工图，工程变更不大时，由施工方在施工图上加上注明作为竣工图，工程变更较大时，就另行绘制。 2、设计变更通知书（包括施工图会审纪要）。 3、设备、器材出厂质量证明、试验记录、材料清单、使用手册等。 4、工程试验报告或记录。 5、施工缺陷处理明细及附件。 6、工程开工、竣工报告。 7、中间验收、竣工验收签证书。 8、安装记录表。 9、其它的有关资料。 三、验收时，由供热部组织生技、安监、检修、财务等部门对工程进行验收，初步验收合格后进行试运行，试运行工作由供热部负责，依据试运行的方案进行供热管道的试运行，如果经过24小时试运行后，一切正常的，认为合格，存在问题的由施工方组织修改完善。 四、工程质量不合格或工程内容尚未完成者，由施工方在双方商定的期限内翻修，直至达到符合标准要求为止，并按施工方修改后提请我方验收合格的日期作为竣工日期，由此支付的费用由施工方负责。 五、施工方应在收到验收结论后七天内向供热部移交一式三份（原件）的竣工资料，并应保证完整齐全。 六、施工方在完工后三天内从工地上将有关的设备、多余材料、垃圾及各
设备检修质量管理体系标准制度 （ISO9001-2015/ISO45001-2018） 1.0目的 为了保证设备检修质量，节约检修时间规范检修管理，能够安全生产和设备正常运行，制定本标准。 2.0范围 本标准规定了本厂设备检修质量管理的管理内容、管理目标、管理流程和验收的标准。 本标准适用于设备日常检修、计划性大、小修检修的质量管理。 3.0职责 3.1生产设备技术部为设备检修管理单位，负责设备检修质量管理工作。 3.3各车间负责本车间设备检修质量管理工作的具体实施。 4.0内容 4.1管理内容 4.1.1与检修质量管理有关的定义 ——质检员：是指经授权不直接参加检修工作，只进行验证、检查，以确认检修工作是否符合质量标准的工程技术人员。一般为检修技术员、班组技术员（或班长）。 ——检修方案：是指为指导检修检修负责人完成指定的工作任务，由专业工程师按有关规定、规程整理提供，由检修单位检修负责人携带、保管、使用、记录和补充的有关检修作业的书面文件。 ——设备再鉴定：包括品质再鉴定和功能再鉴定。品质再鉴定是指检修后的设
备投运前，通过试转、试验等方式对设备的性能及检修质量进行的检验。功能再鉴定是指对检修后投入运行的设备进行是否满足运行要求的评价。 4.1.2管理内容 ——检修阶段备品配件质量管理。 ——编制检修方案。 ——检修过程质量管理。 ——不符合项管理。 ——再鉴定质量控制。 ——质量管理文件关闭。 4.2管理目标 4.2.1单项检修、维护工程验收合格率100% 4.2.2检修设备启动一次成功率100%； 4.2.3无质量投诉 4.2.4检修作业票合格率100% 4.2.5修后180天不发生因检修质量造成的机组非计划停运。再鉴定一次率90%以上。 4.3管理流程 4.3.1编制检修文件 ——编写检修文件可包含内容：设备检修作业单、设备检修方案、设备大修网络图、开工报告单（外委检修项目）； ——检修文件由质检员根据检修计划书编写； ——检修作业指导书（检修方案）一经批准可直接使用；
铁路线路设备大修和维修验收标准 第 6.4.1条线路设备大修应按设计文件及表 6.4.1相关项目进行验收，主要项目（轨道几何尺寸、线路锁定、道床清筛、捣固质量）一次达到标准，可评为“优良”。如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“合格”。 线路大、中修验收标准表6.4.1 序号项 目 质量标准 1 轨距1. 符合作业验收标准 2. 轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h 正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰ 2 水平 符合作业验收标准 3 轨向1．直线目视顺直，符合作业验收标准 2．曲线方向圆顺，曲线正矢符合作业验收标准3．曲线始、终端不得有反弯或“鹅头” 4 高低1．目视平顺，符合作业验收标准 2．轨面标高与设计标高误差不得大于20 mm
5 三角坑 符合作业验收标准 6 捣固1．捣固、夯拍均匀 2．空吊板：无连续空吊板；连续检查50头，正线、到发线不得超过8%，其他站线不得超过12% 7 路肩及 排水 1．路肩平整，无大草，并有向外流水横坡 2．符合设计要求 8 道床1．清筛清洁，道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过5% 2．清筛深度达到设计要求 3．道床密实、符合设计断面，边坡整齐 9 轨枕1．位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得大于40 mm 2．无失效，无严重伤损 3．混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于30 mm 10 扣件 1．混凝土枕（1）扣件齐全
（2）螺旋道钉无损坏，丝扣及螺杆全面涂油 （3）弹条安装正确，符合要求，不符合标准的不超过8%（连续检查100头），且无连续失效 （4）轨距挡板和挡板座顶严、密靠、压紧，不密贴（缝隙大于2 mm）的数量不超过6%（连续检查100头）， 且无连续失效 （5）轨下垫板无缺损，歪斜大于5 mm者不超过8%（连续检查100头） 2．木枕 （1）垫板歪斜及不密贴者不得超过6%（连续检查100头） （2）道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过8%（连续检查100头）
TG/GW102-2019 中国铁路总公司 普速铁路线路修理规则 2019年3月
前言 2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》（铁运〔2006〕146号）对指导线路修理，保证线路质量，确保铁路运输安全生产起到了重要作用。十多年来，铁路管理体制发生了较大的变化，工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步，工务维修体制改革收到了显著成效，现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，不断提高普速铁路线路维护管理水平，提升线路设备质量和设备修理效率效益，中国铁路总公司工电部组织对《铁路线路修理规则》进行了修订，并更名为《普速铁路线路修理规则》。 本规则共分十一章和八个附录，主要规定了线路设备修理工作内容及工作组织、线路设备标准和修理要求、线路设备修理主要作业要求、线路设备大修设计及预算、线路设备修理标准、线路质量评定、线路设备检查、道口看守、平面和高程控制网、附则等内容。 本规则体现了进一步深化工务维修体制改革，实行检养修分开、车间组织生产、设备分级管理以及“集中修、专业修、机械修”的精神，吸收了近年工务维修体制改革和相关科研课题研究成果，吸纳了各铁路局集团公司线路维护管理经验，在确保安全的前提下，按照设备分级管理以及周期修与状态修相结合的原则，对设备修程修制、维护标准、检查评价等进行优化调整，以提高线路修理的科学性、经济性。 请各单位在执行本规则过程中认真总结经验，及时将意见反馈给中国铁路总公司工电部（北京市海淀区复兴路10号，邮政编码：100844），供今后
修订时参考。 本规则技术总负责人：康高亮、王保国 本规则主要起草人：赵文芳、曾宪海、郭战伟、吕关仁、吴细水、杨忠吉、张晓阳、田新宇、杨飞、马战国、肖俊恒、王树国、蒋金洲、姜子清、田常海、胡玉堂、刘维帧。 本规则主要审查人：李育宏、牛道安、万坚、姚冬、杨桉、孙晓南、贾跃军、冯文波、邱金帅、罗国伟、刘丙强、涂文靖、刘秀波、唐文龙、孟亮、江广坤、马生、闵国石、李明、雷重振、代永波、奚绍良、詹文华、陈福宾、许圣强、赵英超、谭丙磊、康庆涛、支洋、张启峰、魏刚、贾桂良。
管理制度编号：LX-FS-A64323 检修质量验收管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
检修质量验收管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 总则：为了确保设备检修质量增强检修人员的责任性，特制定以下制度： 1、项目负责人首先对检修项目进行确认，了解设备检修前状况以及检修要求，并积极组织做好协调工作。 2、施工人员应根据检修质量要求，以认真负责人态度进行施工。 3、检修完工后，验收负责人与施工人员应在检修项目表上共同签字认可，以便落实责任。 4、验收负责人应由设备使用单位确定。
5、发生检修质量问题，查清原因对项目负责人验收负责人与施工人员视情节给予处罚。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
仅供个人参考 设备检修标准化简稿 国电双辽发电有限公司燃检分场 2015 年11月08日
编制说明 为适应执行《设备检修标准化作业规范》，运用科学的管理思路和现代化管理方法，对 检修过程中的检修施工、质量控制、调试试运、验收各个过程的每个管理阶段、管理物项进 行科学化、标准化管理，以实现管理的规范、高效，保证检修高质量地在规范时间内完成， 特编制此简稿。 此稿对《设备检修标准化作业规范》适用燃料检修部分进行了归纳，但不涵盖全部内容，只适用于了解和掌控相关主要内容，由于水平有限，归纳总结如有疏漏，请批评指正，具体细节请参照《设备检修标准化作业规范》进行执行。 设备检修标准化作业规范具体包括：检修准备管理【计划、文件、物资、人员、工器具、技术资料】、现场管理【安全、定置、隔离区、看板、文明生产、职业健康】、质量管理【过程、质量】、工期管理【编制、控制】、检修工艺管理【通用、机务、电气】、检修监理、外委项目管理【流程】、检修文件包管理【编制、执行、不符合项、重大缺陷】、设备试运【静态、动态】、检修总结与资料整理归档【规程、文件包、图纸及台账修订】等内容。 设备检修标准化作业规范简稿 一、检修准备管理 （一）检修计划准备： 1、项目理由：针对设备缺陷、安措、反措、设备检修周期及技改等要求确定检修项目， 提出工作票【检修依据】； 2、项目检修必须有明确的检修工时（天数）、材料（备件类型）和费用（人工及材料 费用）预算。要求项目计划具有可操作性，并经过专业和公司审批【检修工期、备件类型、费用】； （二）检修文件准备：检修工作具有文件支撑（例如：项目技术方案、施工方案、检修 程序卡或者设备异动审批表）【检修质量标准】； （三）检修物资准备：确保修前物资到位（提前编制备品备件加工、采购计划）【物资到位】； （四）检修工器具准备：确保工器具合格（作业前，对工器具检查、校验）【工器具合格，有合格标志】； （五）检修人员准备：检修作业人员（含特种作业、外委人员）进行技术交底、安全交 底及培训【持证上岗、有培训记录】； （六）技术资料准备：所修设备及系统的原理图、设备部件结构图纸、说明书等技术资料【具有设备及系统资料】；
1、运行时突然发出异常声响。 2、运行或提升重物时动作异常。 3、发现主梁变形或有疲劳裂纹时。 4、对操作人员安全可能造成损害时。 二、在起重设备进行修理前，应完成如下准备工作： 1、该设备应具有维修使用设备说明书及出厂合格证。 2、具备完整的电器安装配线及电器总图。 3、由机械及电器专业工程技术人员对故障情况进行分析，确定故障的种类，并制定起重设备修理方案。 三、故障分类： 1、机械类故障包括： 起重机主梁变形、啃道、小车“三条腿”运行，机械零件损坏，制动器故障、轨道故障、减速器故障。 2、电器类故障包括： 电动机故障、电磁线圈故障、操作控制器故障、接触继电器回路故障、滑触线故障等。 四、机械类故障修理工艺及验收标准。 1、主梁变形 （1）测量 测定主梁变形的测量方法可采用水准仪法，连通器或钢丝绳三种。 （2）决定对下挠是否修理可按下列公式进行确定： 满载允许下挠:（0.43—0.5)LK/1000mm 空载应修下挠：0.66LK/1000mm （3）主梁变形可采用下列两种方法进行修复： A、火焰矫正法。 B、预应力法。 （4）修复后上拱应达到0.5LK/1000mm 2、“啃道”修理工艺 （1）检验 有下列情况时说明有啃道发生： A、轨道侧面有明亮的痕迹，较严重时带有毛刺 B、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺 C、轨道顶部有亮斑 D、起重机在运行时，特别在起制动时车体走偏扭摆 （2）修理 先找出“啃道”原因，然后进行修理。一般先进行下列检查： A、车轮倾斜角度 B、车轮直线及对角线误差
D、车梁形状有无变异 （3）修复后主轮垂直度偏斜误差不超过H/1000H为直轮直径，车轮直线，对角线误差应符合起重机安装标准，轨道间相对标高和直线性也应符合上述标准。 3、机械零部件故障及修理 故障点检查： （1）锻制吊钩和片式吊钩：磨损严重或出现疲劳裂纹时应予以更换或改变使用载荷。 （2）钢丝绳：出现断丝股应按标准更新。 （3）滑轮：轮槽磨损严重或有裂纹，轮轴磨损达公称直径的3%—5%时，因更新。（4）卷筒：有疲劳裂纹或有筒壁磨损15%—20%，卷角磨损应予以更换。 （5）制动器失灵，制动轮磨损或闸瓦磨损2mm时更换。拉杆及弹簧有裂纹时应及时更换。 （6）齿轮：齿轮磨损达到一定厚度处应更换。 （7）轴：裂缝或弯曲超过一定数值应更换或进行矫正。 （8）车轮：如果轮辐、踏面有疲劳裂纹，踏面磨损达原活动的15%—20%，车轮轮缘磨损达原厚度的50%—60%时应更新。 （9）减速器：当运行出现异常声响时，应对减速器进行检查，检查机件的安装精度，当减速机发热时，应检查油面高度，既不能过高，也不能过低。 （10）小车机构：当出现小车打滑时，应检查小车轨道有无水或油脂，若有应清除，如果是因为轮压不均匀引起应调整轮压。 当出现小车“三条腿”现象时，应检查车轮安装误差和车轮直径，若是车轮焊接时变形引起的“三条腿”现象，应进行火焰矫正。 五、电器类故障修理工艺的验收标准。 1、电动机故障修理。 （1）电动机工作时发出不正常的噪音，此时应检查电动机定子的配合和轴承，检查是否有摩擦现象，若轴承有磨损时应及时更换。 （2）定子局部过热，应检查硅网片，若发现有短路毛刺应去除并加强绝缘。（3）电动机电刷冒火花或滑环烧焦，应检查电机电刷与滑环。
《铁路线路修理》理论题库 画图 1、画出单线区间施工时使用移动停车信号的防护图 图4—l(长度单位：m) 2、画出区间线路作业标防护 图4—22(长度单位：m) 能力分析题 1、线路发生危及行车安全故障时的防护办法如下： （1）立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。 （2）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩(如图4—23)，然后返回故障地点。
图4—23(长度单位：m) （3）如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如瞭望困难，遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。 （4）站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点。同时按图4—5～4—13规定设置停车信号防护。 简答 1、视觉信号的基本颜色： 红色——停车。 黄色——注意或减低速度。 绿色——按规定速度运行。 2、防护中使用的信号标志有： （1）作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处(见图4—28)。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。 （2）减速地点标：设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点 3、驻站联络员与现场防护员电话联系过程中来车“预报”、“确报”是如何规定的？ 答：预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时）发出预报。 确报：车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。 4、利用列车间隔进行工务设备检修作业，如何在车站登记？ 答：对不影响行车使用的工务设备检修作业，由驻站联络员在车站《工务设备检修登记簿》登记，并经车站值班员同意签字后方准实施。 5、进行何种作业时，需设置驻站联络员及现场防护员？ 答：凡在施工封锁、维修天窗及列车间隔时间内进行的施工、作业和线桥设备检测，均设置驻站联络员及现场防护员。 6、线路上哪些地点禁止设置响墩？ 答：钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内禁止设置响墩，如响墩放置位置恰在其上时，应将响墩放置位置向外方延伸。 7、沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，怎么办？ 答：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区，如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。 填空
设备维护、检修标准化简述 XXX有限公司 XXX项目部 2017年02月20日
编制说明 为适应执行电力行业《设备检修标准化作业规范》，运用科学的管理思路和现代化管理方法，对检修过程中的检修施工、质量控制、调试试运、验收各个过程的每个管理阶段、管理物项进行科学化、标准化管理，以实现管理的规范、高效，保证检修高质量地在规范时间内完成，特编制此简稿。 此稿适用于XX维护项目部各专业所有维护人员，作为了解和掌握的主要内容，由于水平有限，归纳总结如有疏漏，请批评指正，具体细节请参照《设备检修标准化作业规范》进行执行。
第一部分设备维护、检修标准化简述 一、目的 通过培训使项目部所有员工，特别是工作负责人对设备检修标准化的要求及过程进行全面掌握，打造一个检修过程安全、标准、业务专精的效率团队。 二、日常术语 1、日常维护的含义：每日、每时、常态化对设备进行维持稳定运行与设备保护； 2、区域巡检： 所属设备卫生的清扫保洁，清扫标准要求设备干净整洁见本色，按照不同设备、专业班组要求进行，不做具体描述。 对运行、备用设备进行巡视、检查；主要对区域内设备状况、环境、跑冒滴漏、运行参数等标准进行现场检查； 及时发现设备缺陷；按检修部门及班组制定的相关专用记录本、签到表、记录表等记录当次巡检内容、缺陷、时间等； 初步判断设备问题部位，尝试性分析故障发生原因并记录与上报； 要求：严谨、认真、细致。适时与运行人员沟通，了解设备运行状况及是否有异常状态； 三、设备检修（缺陷处理过程）流程 1、目的：检修工作目的确认；干什么去？干到什么程度？ 2、工作票的办理：只要有检修工作，必须办理工作票或工作联系单。严格执行两票三制制度（设备定期轮换制度、巡回检查制度、交接班
普速铁路线路修理规则 第一章总则 第1.0.1条为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。 第1.0.2条线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。 第1.0.3条线路设备修理分为线路设备大修和维修。 线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。 线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。 第1.0.4条线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主。 第1.0.5条线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。 第1.0.6条优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设；积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合。 第1.0.7条线路设备修理实行天窗修制度，铁路局集团
公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广“集中修”。 第1.0.8条积极推行机械化，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。 第1.0.9条积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平。 第1.0.10条线路设备修理工作应遵守本规则。铁路局集团公司应根据本规则制定实施细则。 第1.0.11条本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度200km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。重载铁路暂由铁路局集团公司规定，非标准轨距铁路线路修理办法由铁路局集团公司规定，并报中国铁路总公司备案。本规则未涉及的内容按相关规定执行。 第二章线路设备修理工作内容及工作组织 第一节基本要求 第2.1.1条积极推进机械化、标准化、信息化，提高修理质量和作业效率，确保作业安全。 第2.1.2条线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则，根据运输需要及线路设备变化
编号：SM-ZD-62207 风电场设备检修管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
风电场设备检修管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为了保证设备安全、稳定、经济运行，提高设备可用率，科学、合理、高效组织设备检修工作，结合风电场的实际情况，制定本制度。 第二条贯彻“预防为主、计划检修”的方针，运用先进的管理方法，坚持质量标准，严格控制工期，努力做到“应修必修、修必修好”。 第三条安全生产部是检修管理的职能部门，负责检修工作的计划、组织、制定技术标准和验收；并设立检修台账。 第四条风电场负责检修工作的具体实施，并建立设备台账。 第五条检修计划需经总工程师审核批准后，方可执行。 第二章检修时间规定 第六条风力发电机组的检修周期应依据设备制造厂家的《维护手册》的规定执行，分年检和半年检；变配电设
备的检修周期应依据设备检修、预防性试验规程的规定执行。 第七条变配电设备和风机的年检应安排在小风季节进行（每年的7-9月份），变配电设备检修时间为3-5天，风机年检2天/台；风机的半年检根据时间间隔选择风速较小的时间进行，时间为1天/台。 第三章检修计划管理 第八条安全生产部负责年度检修计划的编制。 计划内容包括检修项目的名称、工作开始时间、工作进度计划、工作内容、技术标准、安全措施、主要技术措施、人员安排、备品备件和特殊工器具等。 第十条检修项目应根据设备的维护手册和有关检修试验规程，结合设备检修周期内的运行情况、安反措计划及现场人员提出的合理化建议进行编制。 第十一条每年9月31日之前，安全生产部提出下年度“检修计划”同风电场会审，10月15日之前，报总工程师批准。 第十二条重新调整检修项目、工作时间时，必须报请总工程师批准后方可实施。
关于企业标准化检修实施方案 一、目的： 随着企业的不断发展，制定标准化检修已经迫在眉睫，目的是进一步提高检修质量和检修效率，保障检修工作中人身及设备安全，以标准化作业来规范企业的大修、一般设备维修、备用设备维修、设备配件更换等操作，从而降低设备事故，稳定生产运行，提高企业效益。 二、检修标准化作业的总体思路 为了更有效的得到实施，公司要求各分管经理做好监督工作，各部门负责人为第一责任人，严格按照公司要求及计划实施，并做好职工的培训工作，从而确保该项工作高质量、高水平的完成，真正起到良好的作用。今后杜绝出现在设备检修组织工作不完善、计划不周密、不严格执行检修工艺标准、施工现场零乱、人力和物力不能充分的发挥作用的现象，例如在施工现场可以看到，由于经验不足的人员不清楚检修的步骤，经常出现少数几个人动手工作，其余人在参观的局面。 标准化作业是公司的管理理念，而不是单一的作业技术标准，要求各部门必须深刻体会，认真制定标准化的检修相关规程，规范作业人员的工作行为并预防各类事故的发生，提高设备安全生产水平，为公司生产造就一个稳定、安全、健康的工作环境。 三、总体方案： 1、设立精密设备装配区域： 为确保轴承及其他配件装配质量，要求机修车间负责在机修车间内部划定标准化检修区域，用黄漆圈起，并设立“精密设备装配区”警示牌。由专人负责随时清理，必须保证检修现场的清洁，同时配件更换用的专用工具必须做到随用随到，严禁出现丢失或挪作他用，对工具要做到及时清理和维护。本区域主要负责大型设备轴承及其他配件的装配工作，严禁出现其他的作业。要求该项工作于12月25日前完成，要求由机修车间负责制定方案，完成后由公司组织进行验收。 2、制定主要设备检修规程： 检修标准化作业需要在不断摸索中前进发展，我们根据我公司检修工作的特点，选择具有典型性和代表性的作业进行制定，使检修工作真正达到标准化、规范化、科学化。要求让检修工也要懂得该设备在生产中的用途、工作原理、主要性能及参数，从而确保检修质量。具体分工如下：
设备大修验收标准 机械部分 一、紧固件 1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。螺栓头 部和螺母不能有铲伤或棱角严重变形。螺纹无乱扣 或秃扣。 2、螺母必须拧紧。螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距， 不能在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓伸出长度。 3、弹簧垫圈应有足够的弹性。 4、同一部位的紧固件规格必须一致，螺栓不得弯曲。 二、键和键槽 1、键不能松旷，键和键槽之间不能加垫。键装入键槽 处，其工作面应紧密结合，接触均匀。 2、矩形花键及渐开线花键的接触齿数应不少于2/3。键 齿厚的磨损量不能超过原齿厚的5%。 三、轴和轴承 1、轴不能有裂纹、损伤或腐蚀，运行时无异常振动。 2、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，运行时无异响 和异常振动。滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承 温度不超过75℃。 四、齿轮 1、齿轮无断齿，齿面无裂纹和剥落等现象。齿面点蚀
面积，不超过全齿面积的25%，深度不超过0.3mm。 用人力盘动时，转动应灵活、平稳并无异响。 2、两齿轮啮合时，两侧端面必须平齐。圆柱齿轮副啮合 时，齿长中心线应对准，偏差不大于1mm，其啮合面 沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%，圆锥齿轮副 啮合时，端面偏差不大于1.5mm，其啮合面沿齿高、 齿宽不小于50%。 3、弧齿锥齿轮应成对更换。 五、减速器 1、减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许 焊补修复，但应消除内应力。 2、减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装 配时应涂密封胶，不得漏油。 3、减速器内使用油脂牌号正确，油质清洁，油量合适。 润滑油面约为大齿轮直径的1/3，轴承润滑脂占油腔 1/2~1/3。 4、空载运行正、反转各半小时，减速器各部温升正常， 无异响，无渗漏油现象。 六、联轴器 1、弹性联轴器和弹性圈内径应与柱销紧密贴合，外径与 孔应有0.3~0.7mm间隙，柱销螺母应有防松装置。 2、齿轮联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的20%。
检修质量验收管理制度 2006-03-21发布 2006-03-21实施
神华神东电力公司自备电厂发布制度控制表
目录 1 目的 (4) 2 适用范围 (4) 3 引用标准及关联制度 (4) 4 专用术语定义 (4) 5 执行程序 (4) 6 职责 (7) 7 检查与评价 (8) 8 反馈 (8) 9 附则 (8) 附录1《检修质量验收管理制度》执行情况检查/评价表 (9) 附录2设备检修质量验收评价统计表 (10) 附录3自备电厂检修质量验收单（一） (11) 附录4自备电厂检修质量验收单（二） (12) 13检修质量验收管理细则………………………………………………………………………5附录 1 目的 有效控制设备检修、维护中的各个质量环节，做到预防为主、防检结合，贯彻“修必修好”的原则,达到有效降低电力生产的安全风险，提高发电设备可用系数，以充分发挥设备潜力。 2 适用范围 2.1 适用于检修质量控制的全过程管理 所有项目的检修和质量验收应实行签字责任制和质量追溯制，将质量与责任挂钩，检修中或检修 后出现的质量问题应进行追踪考核。 2.2 本制度涵盖检修质量验收方法和标准，尤其注重符合法律和法规以及行业标准 本制度尤其注重下列事项： (1)事故抢修工作。 (2)较高潜在危险的工作。 (3)机组大、小修工作。 (4)日常计划检修工作。 (5)关键的报警、控制装置以及主要设备的检修。 3 引用标准及关联制度 3.1 引用标准 3.1.1 电力行业标准--《发电企业检修导则》 3.1.2 电力行业标准--《电业安全工作规程》 3.1.3 电力行业标准--《电力建设施工及验收技术规范》 3.2 关联制度 3.2.1 设备检修管理制度 3.2.2 检修现场文明生产管理标准
机电设备检修质量考核办法 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了进一步加强机电设备管理，保证检修 质量，降低待修率，强化检修质量责任，严格 机电设备检修质量验收，提供机电设备完好投 用，制定本办法 1、机电科每月25日，根据设备待修和使 用情况，认真制定并下达次月机电设备检修计 划。 2、机分厂必须按计划详细安排检修任务，
严格执行检修计划，并认真填写设备检修卡。 3、机电科每月末要根据计划，严格对机分厂设备检修考核，实行奖罚当月兑现。 4、机分厂未能按计划完成检修任务，有一项罚500元。 5、机电科设备验收员认真按《煤矿机电设备完好标准》验收，验收不合格的设备，每一台件对责任人罚款30元。 6、凡因设备检修质量问题在井下使用中影响生产的每台件对机分厂罚款1000元，地面验收责任人罚款30元。 7、每月检修考核结果要在月度机电系统会议上通报。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
兰州交通大学课程论文 题目：铁路线路养护维修 学号：200802064 姓名：丁曦彤 专业：土木工程
铁路线路养护维修概述 引言：铁路运输，对于国民经济健康稳定的发展，具有极其重要的作用，这一点是众所周知的。我国铁路的发展速度之快，令世人瞩目。然而，就算是我国铁路如此迅猛的发展，也仍然不能满足客货运输的需求。这样的结果就是：中国铁路以有限的资源承载着世界上最大的铁路运输量！超载运输，超员运输已经成为中国铁路正常健康运营的一大瓶颈和亟待解决的突出问题！ 铁路运输工作中，一个永恒的主题就是——安全运输或者说是安全生产！而安全生产的关键就是确保设备和人身安全。线路轨道是铁路运输的基础，身为铁路工务部门的一名职工，如何搞好工务线路及设备的维修养护工作，为铁路运输安全畅通夯实基础，这不仅仅是我的职责，同时也对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。 一．铁路线路的维修养护 为保持铁路经常处于符合铁路技术标准所规定的良好状态，对铁路路基、轨道等进行的养护修理作业。 铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下，以及在自然环境的影响下，会发生各种病害。常见的病害有：①铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变，如线路爬行，轨距扩大或缩小，线路方向错动，线路不均匀下沉或冻起等；②钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳；③轨枕损坏和道床脏污等。铁路线路病害影响列车的正常运行,甚至危及列车运行安全。因此,铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查，及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害，并查清其原因，以便合理地计划和组织线路养护作业，消除病害或缩小病害影响，使线路经常处于完好状态，保证列车按照规定的速度，平稳、安全和不间断地运行。养护内容包括线路状态检查作业和线路养护修理作业。 线路状态检查主要形式是：①日常检查，是定时进行的例行检查；②定期检查，在春、秋两季对线路设备进行的全面检查，秋季检查结果是编制设备技术档案的原始资料，也是制定下一年度设备养护工作计划的依据；③专门检查，对钢轨状态、线路动态、线路纵断面和线路平面等进行的定期检查。 线路养护修理主要作业有：①轨道几何状态的整修，包括顺平线路、拨正方向、改正轨距、矫正轨底坡、调整轨缝和防爬锁定线路等；②保养并个别更换伤损的钢轨、轨枕及联结零件，或全部更新钢轨、轨枕及联结零件；③清筛并补充道碴，使其既密实又有弹性，
设备检修质量检验管理制度 1范围 1.1本制度规定了设备检修质量的检查、验收管理、职责、管理内容与方法，监督检查与奖惩考核。 1.2本制度适用于安全生产部、检修公司及其他部门的设备检修质量检验管理工作。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 国家经贸委颁发《发电企业设备检修导则》（2003年） 国家电力公司颁发的《安全工作规程》（2003年） 国家电力公司颁发的《安全工作管理规定》（2003年） 3管理机构与职贯 3.1设备检修，应根据需要成立相应的"设备检修质量检验监督小组"，其成员根据不同设备，由一至三级检验收人员组成。 3.2设备检修质量的检查，检验与验收实行厂部、车间、班组三级机构的检验与验收工作。 3.3设备质量检验三级机构：一级检验小组：由班（组）长、工程技术人员、工作负责人、现场值班人员组成；二级检验小组：由车间正、副主任、技术专责人及一级验收人员组成；三级验收小组：由生产副厂长、总工程师、安全生产部正、副经理、副总工程师、安全生产工程师、设备大修理监理人员、厂技术专责人、车间正、副主任、班（组）长组成。 3.4厂部、车间、班组三级验收小组负责范围：一级（班组）：辅助设备、工艺简单的工序、大坝中简单的异常处理之后；二级（车间）：重要辅助设备、工艺较复杂的工序、大坝中的较大异常处理之后；三级（厂部）主要设备大小修，重要设备技术改造，大坝中的较大异常处理之后。 3.5三级检验小组领导管理二、一级；二级检验小组领导管理一级，一级检验小组自觉服从三、二级领导管理；二级检验服从三级领导管理。 3.6设备检修质量检查验收坚持检修人员自检为主，验收人员综合检验为辅的原则。 3.7检修人员对检修质量负有直接责任，检查验收人员对检修质量负有验收责任。 4管理内容与方法 4.1管理目标 4.1.1坚持“应修必修，修必修好”的原则，以安全生产为基础，真做好设备检修管理工作，保证设备安全、正常、稳定运行； 4.1.2设备检修质量检验管理必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，树立“质量第一和检修工艺质量没有最好、只有更好”的管理理念。在认真执行《安全规程》检验的基础上，把好“质量第一关”； 4.1.3鼓励各班积极开展全面质量管理和合理化建议活动，全面上等级，上水平。 4.2管理要求 4.2.1设备检修人员必须以高度的责任感与良好的工艺确保检修（调试）质量，在每项工作结束后，检修人员按照质量标准，自行修查，并做到：不符合规定标准不交验收；自己不满意不交验收；缺陷没有消除不交验收； 4.2.2设备检验人员要深入现场调查研究，参加现场劳动、主动帮助设备检修人员解决问题，同时必须坚持原则、严把质量关； 4.2.3设备大修前，其修试、检验、检查的仪器仪表（如：热工、长度、水平、电磁、力学、化学、声学等计量器具）必须送检或自检合格； 4.2.4设备检修质量检验应充分发挥各专业技师、现场工程技术人员的作用，以进一步提高检修质量。
设备大修检验标准 1.范围 本标准规定了大修设备修理精度等级、设备大修理（改造、项修）后综合技术规范、大修检验及试验等有关内容。 本标准适用于公司各部门设备大修、改造、项修后的检验。 2.引用标准 JB/T 9871—1999 金属切削设备精度分级 GB/T 17421.1—1998 设备检验通则第1部分：在无负荷或精加工条件下设备 的几何精度 3.大修设备修理“精度等级”规定 为了提高设备修理水平，确定设备应有的精度，参照国家标准关于设备修理技术规范，将精度定为如下六个等级，分别用罗马数字Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ表示，Ⅵ级精度最低，Ⅰ级精度最高。具体到各类型设备，则应在绝对精度等级的基础上，按相对分级法分为三个相对精度等级，分别用汉语拼音字母P、M、G 表示：P——普通级精度； M——精密级； G——高精度级。 确定大修后设备的精度等级时，应根据设备类型、设备使用年限、大修次数来定。 3.1 一般普通机床使用年限超过20年或大修三次的设备暂定降为Ⅱ级修理；使用年限超过25年或大修四次的设备暂定降为Ⅲ级修理；用年限超过30年或大修五次的设备暂定降为Ⅳ级修理。 3.2 动力设备、铸造设备、锻造设备使用年限超过15年或大修三次的设备暂定降为Ⅱ级修理；使用年限超过20年或大修四次的设备暂定降为Ⅲ级修理；用年限超过25年或大修五次的设备暂定降为Ⅳ级修理。 3.3 高精度设备、精密设备使用年限超过25年或大修三次的设备暂定降为Ⅰ级修理；使用年限超过30年或大修四次的设备暂定降为Ⅱ级修理；用年限超过30年或大修五次的设备暂定降为Ⅲ级修理；用年限超过40年或大修六次的设备暂定降为Ⅳ级修理。 3.4 经降级修理的设备，如不能满足生工艺要求，可由修用双方协商，经修方研究
检修质量验收管理 制度
检修质量验收管理制度 第一章总则 第一条为了规范检修质量验收管理的程序，明确职责权限，有效地贯彻“修必修好”的原则,把设备检修中的各个质量环节和因素得到严格控制，做到“预防为主、防检结合”，从而达到降低电力生产的安全风险，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的目的，依据《神东电力公司检修质量验收管理制度》，特制定本制度。 第二条适用于店塔发电公司的检修质量控制的全过程管理。 第三条检修质量管理基本要求是以检修文件包作为检修质量控制的主要手段，所有项目的检修和质量验收应实行签字责任制和质量追溯制，将质量与责任挂钩，检修中或检修后出现的质量问题应进行追踪考核。 第四条检修人员必须强化“自我控制检修质量为主”的检修意识，在检修过程中严格执行检修技术标准、作业标准和质量标准。 第五条验收人员必须坚持质量标准，把好质量验收关；深入现场，调查研究，随时掌握检修情况，对检修质量进行实时跟踪，全过程监控。 第二章组织与职责 第六条生产分管负责人职责 1
（一）对本制度的执行情况进行督促、检查和指导； （二）主持进行主设备、重大检修项目以及机组整套试运行等检修质量验收工作。 第七条生产技术部职责 （一）生产技术部是本单位质量验收管理的归口部门； （二）生产技术部负责人 1．担任本制度负责人 2．依据《神东电力公司检修质量验收管理制度》及收集意见对本制度进行修订； 3．组织本标准所需的培训工作，确保员工有足够的技能理解和运用这些程序； 4．对内外部人员实施检修项目的质量保证体系负责； 5．配合分管领导,组织进行主设备、重大检修项目以及机组整套试运行等检修质量验收工作。 （三）生产技术部专业主管 1．督促本专业员工严格落实本制度； 2．参与重要设备的质量验收工作； 3．指导本专业员工对本制度的培训工作； 4．收集本制度执行中的意见和建议，定期分析、评估本单位检修质量验收管理的状况，并及时向部门负责人反馈。 第八条设备维护部职责 2
重点设备检修方案和质量验收标准 变压器 一概述 ㈠内容与适用范围 1.内容 本规程规定变压器的维护运行、检修周期、检修内容、质量标准及验收。 2.适用范围 本规程适用于我工厂电力变压器的维护与检修。 ㈡检修周期 1.小修：一年一次 2.大修：五---十年一次 3.要根据预防性试验结果和变压器运行状况决定。 4.新安装的变压器：运行一年后规定抽芯检查，亦应根据制造、安装、运输及运行情况决定。 二、检修内容及质量标准 ㈠小修项目及内容 1.清扫变压器本体及附属油箱、散热器、油忱油污和积尘。 2.检查变压器本体及附属器有无渗漏油处，并作好详细记录。 3.检查变压器一、二次侧引联线是否发热。高、低压侧支撑瓷瓶是否完好及耐油橡胶垫完好，合乎绝缘要求。 4.检查紧固变压器本体螺栓及附属器件螺栓。 5.检查紧固接地线及中心线接地装置。 6.检查瓦斯断电器是否无压正常，控制线是否牢固，绝缘良好。 7.测试绝缘电阻是否合乎要求：高压侧大于10 M /2500V摇测，低压侧大于1M /500V摇测，并作好详细记录。 8.检查呼吸器是否畅通，干操剂是否正常。 9.检查氮气压力是否正常（查看对比曲线）。 10.取油样试验合格，必要时过滤或补油。 11.检查防爆安全阀片及放气丝堵是否完好。 12.按变压器试验规程进行预防性试验。 ㈡大修项目及内容 1.完成小修项目规定的各项任务。 2.拆除一、二次引联线，将变压器牢固支承（必要时起吊运至检修厂房进行中修）。 3.取油样送化验，并将变压器内陈油放出。 4.必要时补焊变压器本体及附件漏点。 5.清洗铁芯、线圈、油箱、变压器本体及各附件，做到无积尘和积碳，无残油。 6.更换所有密封油垫。 7.检查清扫瓦斯断电器及各附属表计。