新项目成品保护方案
1.0目的确保新项目建筑施工及业主集中装修期间楼宇公区、室外园林及其它设备设施完好，减少意外损失。
2.0适用范围派郡08地块8、9号楼、大满贯1号楼、园林，接管理验收后至业主集中装修期结束。
3.0职责
3.1工程管理部，负责根据现场实际情况选择成品保护所需材料、安装方式及安装后维护工作。
3.2安全管理部，负责现场施工人员管理，引导施工人员按指定路线运送物料，发现施工及其它人员违章行为及时制止并跟进处理。
3.3清洁绿化部，负责成品清洁开荒及配合园林养护单做好绿化维护。
3.4人事行政部，负责成品保护施工单位招标，VI标识制作及其它所需物资采购。
3.5品质部，负责成品保护措施评估及跟进方案考核。
4.0成品保护措施
4.1成品保护施工方法
4.1.1地面的成品保护
①楼宇大堂精装修石材地面及楼梯踏步，铺大蕊板；
②现制水磨石地面细磨后，迅速封蜡保护，以免污染磨石面层；
③临时装修垃圾存放点设于地下一层车库，存放垃圾地面铺大蕊板，垃圾车运输路线地坪漆地面铺4M宽地毯保护。
4.1.2墙面的成品保护
①大堂精装修石材墙面，全部统一从地面以上两米高度用发泡塑料板封闭；
②电梯门套及石材椻口包大蕊板；
③禁止楼道内装修施工，装修关门施工，减少楼道墙面污染。
4.1.3电梯成品保护
①桥厢内自带保护模暂时保留，内壁全包大蕊板，外呼面板及内选面板全部粘贴透明塑料模；
②每个单元选消防梯为运送物料专用货梯，其它客用梯禁止载货；
③货梯在装修期间调整梯速（小于1米/每秒）；
④对货梯设专职电梯司机进行管理；
⑤清洁人员及时清扫梯内遗撒垃圾及沙尘，避免沙尘进入机器磨损设备；
⑥客梯内张贴醒目禁止载货标识，货梯内张贴醒目装修垃圾运送路线标识。
4.1.4楼梯扶手成品保护，不锈钢扶手全部包裹软性保装材料。
4.1.5屋顶成品保护，禁止闲杂人员进入屋顶、天台，天台门内侧张帖醒目警示标识。
4.1.6消防设备的成品保护，注意不得随意开关消火栓龙头及阀门，放置齐全消防器材，消火栓箱张贴醒目警示标识。
4.1.7外围园区设备设施及园林成品保护
①实行严格人车分流管理，车辆全部停于地下或小区外，装修物料及搬家车辆装卸完毕马上离开；
②装修物料不得散运，全部袋装，禁止在小区堆放物料；
③临时装修垃圾存放点及生活垃圾中转点全部设于地下一层车库，禁止垃圾车进入园区；
④园区内张贴醒目物料运输路线标识，规范园区内运输车辆交通；
⑤园林小品在装修期用木质围栏隔离，避免破坏，绿地醒目位置放置绿地警示标标牌，对于破坏绿地行为及时制止。
4.2成品保护管理制度
4.2.1出入证管理制度，所有返修人员、装修施工人员一率办理园区
出入证，凭证进出园区，并做好进出人员及物品登记工作。
4.2.2六防一维护
4.2.2.1防火:
⑴明火的监督管理：
①检查动火人员（电、气焊）的动火证，坚持无证不能动火。
②进行电、气焊时必须有看火人在场方能操作。
③看火人必须清除焊点周围易燃物品。
④同时必须备有灭火措施，如水桶或灭火器。
⑤气焊时，焊点必须离气瓶5米以上，乙炔和氧气间隔5米。
⑥5级以上大风时，停止电、气焊作业。
⑵施工现场严禁吸烟。
⑶督促施工人员及时清理遗留在现场的易燃物。
⑷看护好消防设施和器材，禁止乱挪、乱动、乱用，发现损坏或失效的灭火设施、器材应立即报告，及时采取措施调换。
4.2.2.2防盗：
严防私拿、偷盗施工现场的成品、半成品及材料，如有发现给予制止并报告安全管理部处理。
4.2.2.3防破坏：
严防对成品半成品以及消防器材、安全防范设施设备的破坏行为，对需拆改的地方，要验明施工人员的<<拆改证>>。
4.2.2.4防水：
看管好施工用水，防止跑、冒、滴、漏，及时发现、及时处理，并报告相关部门，非指定用水和消火栓严禁使用。发现积水要及时排除。
4.2.2.5防自然灾害事故：
下班前关闭门窗，防止雷雨大风和冰雹造成的成品、半成品损坏，冬季要防水管冻裂。
4.2.2.6防污染：
施工作业时要求施工人员遮盖其他成品防止交叉污染，并禁止蓄意破坏。
4.2.2.7一维护，维护好施工现场的环境卫生。
⑴宣传文明施工，监督施工人员及时清除下角料，施工后的杂物；
⑵施工现场严禁大、小便。
5.0成品保护预算
楼内装修及设备安装初步成形后，根据现场实际测量而定。
成品保护措施方案 一、仓库材料成品保护措施 所有进入仓库的材料要严把质量关，入库材料必须是合格品，严禁不合格品进入仓库。 所有材料均应分格分档摆放，不能混合在一起，以免拿材料时拿错或损坏。 对易破碎的材料要轻拿轻放，并要放在人不经常出入的地方妥善保管。 仓库里经常保持干燥通风，定时检查所有入库材料，如发现有材料变质现象，要及时采取措施处理。 仓库内严禁烟火，要设有足够防灭火器材。防止火灾发生。 要加强管理，杜绝可能发生的一切情况，保质保量地保证材料及时供应。 二、现场材料成品保护措施 进入现场的所有材料必须符合国家有关标准规定，经检验不合格的材料要及时清退出场，严禁不合格品用于工程中。 水泥要放入水泥棚内，放置水泥的棚内要干燥通风要有防雨防潮措施，一次进料不要太多，以防水泥变质硬化。 钢材等堆放要分类并堆放整齐，准备好防雨的篷布，下雨天及时将篷布覆盖在钢材上，以防生锈。 加工成型的钢材，（如箍筋）要放入钢筋棚内，不要受雨水冲淋，并做好防潮、防雨、防腐蚀工作。一次加工钢材不要太多，按需要及时加工，以免库存太多，使钢材受腐蚀。 砂、石等材料要指定专门堆放的地方，不要受其他杂物混合入内。
木材进场后要及时加工成型，并做好防腐处理。 饰面砖、大理石、花岗岩等材料进入现场，除花岗岩可以露天存放外，其余块材料要放入室内。移动装卸时要拿稳，摆放要平整牢固，不要受其他物品的撞击。 砖块要堆放平整、牢固，不要堆放太高，避免倒塌损坏材料。 三、施工成品保护措施 基坑边坡的保护措施 基坑挖掘好后，要及时验收并及时组织施工，做好垫层基础工程，以防基坑搁置过久受雨水等影响而使基坑土方变软松动。 根据地质条件，在不同部位采用不同的护坡方法，在松软土质的地方可用砼护坡桩护坡或砖护墙护坡，土质比较好的地方，可以采用放坡的方法护坡。 钢筋的成品保护措施 钢筋加工好后要堆放平整，并在下面垫好一定数量的垫木，防止受压、弯曲。 钢筋在吊装时，钢丝绳捆绑两头要均匀，一次吊装不要太多，放下来时要有人扶持好，慢慢放下。 钢筋绑扎成型后，要及时组织验收，并及时浇筑砼。 焊接好的钢筋要堆放平整，以免接头处产生弯曲，焊接好后严禁立即碰到雨水。 砼工程的成品保护措施 浇筑好的砼在强度未达到规范要求前，不能拆模及上人施工。
秋枫河河道及驳岸工程 顾家荡路、人民路地铁站专项保护方案 江苏盐城水利建设有限公司 12月06日
目录 一、编制根据 二、工程概况 三、施工准备 四、施工工期及质量目的 五、拉森桩及钢支撑重要施工办法 六、水泥搅拌桩施工办法 七、基坑土方开挖 八、环保和施工监测 九、安全及文明施工保证办法
秋枫河河道及驳岸工程 顾家荡路、人民路地铁站专项保护方案 一、编制根据： 行业原则《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)； 行业原则《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120－99)； 国标《钢构造工程施工质量验收规范》（GB50205-）； 秋枫河河道及驳岸工程施工图纸。 二、工程概况： 本工程位于苏州市吴江区太湖新城，北起顾家荡，南至东学院河，河道全长1886m，河道两侧驳岸约3319m，驳岸采用C20砼重力式挡墙，其中顾家荡地铁站驳岸基本采用水泥搅拌桩解决，人民路地铁站段驳岸基本采用水泥搅拌桩解决，并用拉森板桩支护，人民路地铁站段河道与地下通道交叉某些两侧驳岸运用地下通道两侧施工支护桩作为基本，采用重力式砼挡墙，通道两侧运用3根灌注桩。 顾家荡地铁站：地铁站点距离原规划河口线约1米，总长约210米，
不能开挖施工驳岸。为了河道工程顺利实行，对于这两段地铁站河道驳岸施工，经设计院将地铁站侧驳岸向河道侧缩窄2.4米，此段河道宽度为27.6米。驳岸型式采用C20砼重力式挡墙，驳岸底板面高程1.93m，驳岸底板距离地铁站地下构造1m~2m。驳岸基本采用5排水泥搅拌桩解决，桩长7米，间距1米，其中靠地铁站侧一排采用双轴水泥搅拌桩套打，间距0.4米，兼做驳岸施工时对地铁站土体保护。 人民路地铁站：地铁站点距离原规划河口线约1米，总长约216米，不能开挖施工驳岸。为了河道工程顺利实行，对于这两段地铁站段河道驳岸施工，设计院将地铁站侧驳岸向河道侧缩窄2.4米，此段河道宽度为27.6米，驳岸型式采用C20砼重力式挡墙，驳岸底板面高程1.93m，驳岸底板距离地铁站地下构造0.6m~1m。此段地铁站河道侧已采用工法桩支护，由于此处土方已回填高于驳岸底板高程，驳岸施工前先在驳岸和地铁站支护桩间采用6m长拉森板桩支护保护墙后土体。驳岸基本采用3排水泥搅拌桩解决，桩长6米，间距1米，其中靠地铁站侧一排采用
保护项目土方工程 一、基础（槽）开挖： （1）、对定位桩、水准点等应注意保护好，挖运土时不得碰撞。并应定期复测，检验其可靠性。 （2）、基坑（槽）、管沟的直立边坡，在开挖后应有措施，避免塌陷。（3）、如基坑（槽）或管沟开挖后未能及时修筑基础或安装管道，基底土应视土质条件预留 100MM~200MM厚度，待施工之前再予以挖除。（4）、挖土需要的支护结构，在基础施工的全过程要做好保护，不得随意损坏或拆除。 二、土方回填： （1）、施工时，应注意保护有关的轴线和标高，防止碰撞下沉。（2）、基础或管沟的砼、砂浆应达到一定的强度，不致受损坏时方可进行回填作业。 （3）、已完工程的填土应将表面压实，路基应有一定的坡度。（4）、基坑回填应分层对称，防止造成一侧压力，不平衡，破坏基础或构筑物。 保护项目模板工程 一、木模板工程： (1)、模板安装时，不得随意开孔，穿墙螺栓应在钢筋加劲的钢环中穿过或在板缝中加木条安穿墙螺栓。预留钢筋可一端弯成 900与墙钢筋焊接或扎牢，另一端用铁线扎牢，从板缝中拉紧紧贴模板内面，拆模后再拉出。
(2)、模板竖安装时，加劲肋的面下安装。 (3)、拆时不得用大硬砸或用撬棍硬撬，以免损坏模板边框。 (4)、操作和运输过程中，不得抛掷模板。 (5)、模板拆除后，进行清理，刷脱模剂，分类堆放。 (6)、在模板面进行钢筋等焊接工作时，用石棉板或钢板隔离；泵运砼的布料架脚和输送砼管支架脚下应加垫板等有效措施。 (7)、拆下模板如发现脱焊、变形等时，应及时修理。拆下的零配件应使箱或袋收集。 二、组合钢大模板施工: 钢大模板拆下后，要立即进行清洁、保养、净附着在大模板上的砂桨，保养支撑架螺栓，穿墙螺栓等。同时，对砼进行淋水保养。 三、矩形筒模和平台的安装和拆除： （1）、每次捣砼后，及时对筒身模板及零配件的积水清扫干净，加油保养转角蓝脱模器螺杆。 （2）、工作平台表面应平整，使筒模收张如，平台的调平螺杆 保护项目钢筋工程 一、钢筋制作： (1)、各类成型钢筋半成品，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志，用垫木垫放，防止压弯变形。 (2)、转运时钢筋半成品应小心轻卸，不应随意抛掷，避免变形。 二、钢筋绑扎与安装: (1)、各类钢筋成型钢筋半成品，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂
广华新城项目市政工程成品保护方案 编制 审核 审批 中铁建设集团有限公司市政工程分公司第十项目部2013年8月20日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、成品保护的目的和原则 (3) 四、成品保护工作组织机构图 (3) 五、成品保护整体部署 (4) 六、成品保护主要管理措施 (5) 七、成品保护具体措施 (6) 1、测量放线 (6) 2、土方工程 (7) 3、混凝土工程 (7) 4、钢筋工程 (7) 5、模板工程 (8) 6、砌筑工程 (8) 7、防水工程 (8) 8、道路工程 (9) 9、管道工程 (9) (10)
一、编制依据 1、广华新城项目市政工程施工图 2、广华新城项目市政工程施工组织设计 3、集团公司及分公司相关规定 二、工程概况 广华新城位于北京市朝阳区百子湾地区大郊亭4号，西起东四环路，东至化二东侧路，北起广渠路，南至观音堂路，广华新城项目市政工程包括：综合管廊工程、综合管廊内给水、中水、电信、热力等、排水工程、燃气工程、道路工程以及交通工程。 三、成品保护的目的和原则 成品保护是贯穿施工全过程的关键性工作，制定成品保护措施是为了最大限度的避免和消除在施工过程中对已完工成品的污染和损坏，避免返工重修造成的不必要浪费，从而达到减少和降低成本的目的。并提高工程的一次验收合格率。 成品保护的原则： （1）谁主管、谁负责：现场成品保护由工程经理总体负责，各工段由各工长具体负责。 （2）谁施工、谁负责：主要针对各分包单位，各分包单位施工范围内的成品保护在验收和交接之前由各分包单位负责，各分包单位应成立专门的成品保护小组，负责本单位施工范围内的成品保护工作。在交接和验收后由接收单位负责。 （3）严格控制施工工序：各专业工程，在施工完成或进行下一道工序之前，工长和施工队自检合格后，由工程部组织技术质量、施工队进行工序联检，联检验收合格签字后方可进行下一道工序施工。 四、成品保护工作组织机构图 本工程涉及分项工程较多，工序交叉作业，为了提高项目部的管理水平，减少重复返工，减少污染及破坏，加快施工进度，成立以项目经理为组长的成品保护小组，全面负责本工程的成品保护工作。成品保护的工作组织流程图（见下图）
永宁国际1#楼施工作业轨道交通安全防护方案 陕西昊伟房地产有限责任公司 二〇一二年八月一日
目录 一、工程概况及现场施工环境 (2) 1.1 工程简介 (2) 1.2 土方工程概况 (2) 1.3 降水工程概况 (2) 1.4 边坡支护工程概况 (3) 1.5 静压桩工程概况 (3) 1.6 施工环境 (3) 二、工程建设地段地铁与1#楼布局现状 (4) 2.1 基坑开挖上口、下口与地铁的平面距离 (4) 2.2 地铁轨道顶标高与1#楼基地标高的竖向关系 (4) 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.1 土方施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.2 降水工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (6) 3.3 支护工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 3.4 静压桩对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 (10) 4.1 应急预案的组织机构 (10) 4.2 应急小组人员职责 (10) 4.3 紧急情况的处理程序和措施 (12) 永宁国际1#楼施工作业 轨道交通安全防护方案
一、工程概况及现场施工环境 1.1 工程简介 永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角。工程设计为高层办公楼。地上26层，地下2层。地下室长81.96米，宽64米。总建筑面积87483.01㎡，建筑总高度99.9m。地下室及总图子项± 0.00相对应绝对高程为406.70。 1.2 土方工程概况 本工程基坑下口线长约86.21米，宽约68.05米，基坑开挖深度约12.5m（从406.7m开始算起）。分两次开挖，首次开挖4m（从406.7m开始算起）。 土方开挖采取1台PC220反铲挖掘机开挖，人工配合清土，同时配备10辆自卸汽车配合土方运输，土方运至施工场地外。 首层土方开挖取土顺序为：依据建筑场地内的原有通往建设单位办公区的道路划分为两段施工，道路北侧为第一段，道路南侧为第二段。施工第一段时，按照由西往东的顺序；施工第二段时，依据由南往北的顺序。 1.3 降水工程概况 依据地质勘察报告，场地地下水稳定水位埋深11.8-15.0m，相应标高为395.68-396.86m，地下水位年变化幅度约1-2m。基坑将水范围内土的综合渗透系数k为6-8m/d。本工程降水工程采用井点降水。
保护项目土方工程一、基础（槽）开挖： （1）、对定位桩、水准点等应注意保护好，挖运土时不得碰撞。并应定期复测，检验其可靠性。 （2）、基坑（槽）、管沟的直立边坡，在开挖后应有措施，避免塌陷。（3）、如基坑（槽）或管沟开挖后未能及时修筑基础或安装管道，基底土应视土质条件预留 100MM~200MM厚度，待施工之前再予以挖除。 （4）、挖土需要的支护结构，在基础施工的全过程要做好保护，不得随意损坏或拆除。 二、土方回填： （1）、施工时，应注意保护有关的轴线和标高，防止碰撞下沉。 （2）、基础或管沟的砼、砂浆应达到一定的强度，不致受损坏时方可进行回填作业。 （3）、已完工程的填土应将表面压实，路基应有一定的坡度。 （4）、基坑回填应分层对称，防止造成一侧压力，不平衡，破坏基础或构筑物。 保护项目模板工程 一、木模板工程： (1)、模板安装时，不得随意开孔，穿墙螺栓应在钢筋加劲的钢环中穿过或在板缝中加木条安穿墙螺栓。预留钢筋可一端弯成 900与墙钢筋焊接或扎牢，另一端用铁线扎牢，从板缝中拉紧紧贴模板内面，拆模后再拉出。(2)、模板竖安装时，加劲肋的面下安装。
(3)、拆时不得用大硬砸或用撬棍硬撬，以免损坏模板边框。 (4)、操作和运输过程中，不得抛掷模板。 (5)、模板拆除后，进行清理，刷脱模剂，分类堆放。 (6)、在模板面进行钢筋等焊接工作时，用石棉板或钢板隔离；泵运砼的布料架脚和输送砼管支架脚下应加垫板等有效措施。 (7)、拆下模板如发现脱焊、变形等时，应及时修理。拆下的零配件应使箱或袋收集。 二、组合钢大模板施工: 钢大模板拆下后，要立即进行清洁、保养、净附着在大模板上的砂桨，保养支撑架螺栓，穿墙螺栓等。同时，对砼进行淋水保养。 三、矩形筒模和平台的安装和拆除： （1）、每次捣砼后，及时对筒身模板及零配件的积水清扫干净，加油保养转角蓝脱模器螺杆。 （2）、工作平台表面应平整，使筒模收张如，平台的调平螺杆 保护项目钢筋工程 一、钢筋制作： (1)、各类成型钢筋半成品，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志，用垫木垫放，防止压弯变形。 (2)、转运时钢筋半成品应小心轻卸，不应随意抛掷，避免变形。 二、钢筋绑扎与安装: (1)、各类钢筋成型钢筋半成品，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志，用垫木垫放，防止压弯变形。
成品保护措施方案 一、工程概况 本主要工程以提供的施工设计图纸、图说、设计变更以及工程量清单、各乡镇增加工程等所明确的全部工程内容。全部工程内容包括11个乡镇、老厂区扩建、新建厂区污水处理厂及配套管网工程，分别为粗格栅及调节池、细格栅及沉砂池、A2O氧化沟、二沉池、紫外线消精品文档，超值下载 毒渠、超声波明渠计量槽、污泥回流井、脱水机房、鼓风机房及配电室、管理用房、污水回流井、在线监测房、提升泵、污泥池、DSP-SH-50-B2x3、取样观察池、围墙及栏杆、挡土墙、锚杆挂网喷浆边坡、厂内道路（含厂外进厂道路）、箱涵、管涵、桥、污水管网、给排水、电、设备、绿化等。道路工程和排水工程，拆除原来路面、结构层，全部更换新管道、重新做道路结构层及路面等。 二、成品保护的原则 1、合理安排工序，确定保护方案 在准备工作阶段，由项目经理领导，配合绿化、安装、土建等专业施工员对施工进行统一协调，合理安排工序，加强工种的配合，正确划分施工段，避免因工序不当或工种配合不当造成成品损坏，研究确定成品保护的组织管理方式以及具体的保护方案，对重要构件保护下发作业指导书。 2、建立成品保护责任制, 责任到人。派专人负责各专业所属劳务成品保护工作的监督管理。 3、各专业施工员会同各分区的成品保护责任人进行定期的巡回检
查，将成品的监护作为项目重要工作进行。 4、加强职工的质量和成品保护教育及成品保护人员岗前教育，树立工人的配合及保护意识，建立各种成品保护临时交接制，做到层层工序有人负责。 5、除在施工现场设标语外，在制成品或设备上贴挂成品保护醒目的警示标志，唤起来往人员的注意。 6、对成品保护不力的单位和个人以及因粗心、漠视或故意破坏工地成品的单位和个人，视不同情况和损失，予以不同程度的处罚。 三、成品保护管理制度 1、建立成品保护工作的组织机构 1）以现场项目经理牵头组织并对成品保护工作负全面责任。 2）项目部绿化、土建和水电安装施工员负责实施。 3）各专业承包商主要领导负责自身施工范围内的作业面上的成品保护。 2、建立成品保护的责任 由项目经理组织划分成品保护责任区，并落实到岗，落实到人。 3、确定成品保护的重点内容和成品保护的实施计划 由项目经理和项目技术负责人会同各专业施工员根据不同的施工阶段，确定成品保护的内容和成品保护的实施计划。 4、分阶段制定成品保护措施方案和实施细则 各专业施工员根据本专业的特点，制定各成品的保护方案和实施细则，并经项目经理审核批准实施。
上海市虹漕路41号工业研发楼建设项目 地铁保护方案 上海建工五建集团有限公司 二O一六年一月
目录 1.工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 1.2土方工程概况 (1) 1.3降水工程概况 (1) 2.编制依据 (2) 3.保护内容 (2) 4.保护措施 (3) 5.基坑周边环境监测 (4) 5.1监测概况 (4) 5.2监测内容 (4) 5.3监测方法 (5) 5.4监测期限、监测频率及报警值 (7)
1.工程概况 1.1工程简介 1.2土方工程概况 本工程基坑±0.000m=+4.450m，场地整平后绝对标高+4.000，相对标高-0.450。基坑开挖深度如下表所示： 方开挖量约为5320m3。A202基坑采用1：1.5放坡开挖。 在地下车库基坑出零后，开始施工A202基坑。 1.3降水工程概况 A202基坑面积1420m2,挖深3.8m左右。布置4套轻型井点降水设备。坑内2套，每套井点管长40m。坑外2套。总管管径50mm，井管长4m，管径48mm，滤管长80mm，井点支管的间距为1.5m，管底应在底板下0.5m，连接软管一般采用PVC或橡胶管。
。 工程建筑红线 2.编制依据 （1）施工图纸； （2）地质勘察报告； （3）国家、上海市和行业颁布的现行有关施工规范和标准 （4）本工程深基坑施工专家论证方案 3.保护内容 （1）严格遵守“上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定”对有关地铁沿线工程相关要求：
1）地铁结构设施绝对沉降量及水平位移量≦10 毫米（包括各种加载和卸载的最终沉降量）。 2）地铁隧道变形曲线的曲率半径 R≧15000 米。 3）相对弯曲≦1/2500。 4）由于建筑物垂直荷载（包括基础地下室）及降水、注浆等施工因素引起的地铁隧道外壁附加荷载≦20KPA。 5）因打桩振动、爆炸产生的震动对隧道引起的峰值速度应≦2.5cm/秒。 6）需满足设计院之围护设计总说明内的相关要求及地铁审批部门的要求。 （2）安排专人每天定时对隧道内相关监测数据进行收集、分析、汇总和上报。 （3）施工过程，严格按照设计工况并加强工序、工艺、施工参数的有效控制；尽可能的减少基坑开挖过程中墙体暴露于空气中的时间。 （4）发现地铁周围道路沉降速度接近报警值，立即启动应急预案，保证地铁安全。如土体侧移接近报警值，启动以“钢管支撑-自动应力补偿系统”为主的应急预案，最快速、最高效减小侧移发生。 4.针对性保护措施 （1）地铁方要求：地下室防水。地铁侧地下室结构防水等级为一级，结构渗漏水应以自身防水为主，不宜采取抽排放方式，保持建筑周围的地下水位，以减少结构渗漏水对相邻地铁的影响。 回复：本项目地下室另做外墙，地下室防水采用大于1厚无机防水涂料4厚sbs改性沥青防水材料，二道防水措施。 （2）基坑围护结构。地铁安全保护区范围基坑围护结构采用850@600三轴水泥土搅拌桩，桩底标高为-9.35m、-7.85m，靠近地铁一侧采用三轴搅拌桩重力坝形式；其余侧采用三轴水泥土搅拌桩止水帷幕。 回复：我司会在施工过程中严格控制施工质量，施工过程中每幅三轴桩做好记录，对于施工过程中有异常情况的位置，会采取加强措施确保安全。开挖前做降水试验验证围护体系是否密闭，是否达到隔断微承压水层的要求。 （3）搅拌桩施工要求。必须严格按照“均匀慢速、低水灰比”的要求施工三轴搅拌桩，施工顺序先近后远退离地铁结构实施，跳浜施工，水灰比不大于1.2，控制桩身
公路工程施工成品及半成品保护方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
公路工程施工成品及半成品保护方案 一、工程简介 本标段共有填方万方，挖方万方；涵洞25座，其中圆管涵7座，钢波纹管涵5道，盖板涵6座，拱涵1座，通道6座；大桥5座，中桥1座，共计延米，天桥1座，天桥共计96延米，预制梁689片（包括预制箱梁245片、预制T梁392片、预制空心板52片）及沿线内的附属工程。 二、编制依据 根据本项目施工特点及公司对成品保护工作的具体要求，为确保工程在各阶段的施工实体的完好性，使交竣工验收工作能顺利通过，为对施工成品提供有效的保护，防止产品的损坏，根据项目的需要特制定相应的成品保护方案。 主要依据资料如下： 1、中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）。 2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2011）。 3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。 4、中原路西延上街辘把坡至巩义S237段快速通道新建工程两阶段施工设计图纸。 三、编制目的 为有效地防止过程产品因保护失控，可能造成的质量问题和质量缺陷，最大限度地避免返工和修补损失，同时也为保证成品及半成品在交付前得到
有效的保护，最大限度的消除和避免原材料、半成品、成品在施工过程中的污染和损坏，以达到减少和降低成本，提高成品、半成品一次合格率、一次成优率的目的，确保交付给业主优良的满意的产品。现结合中原路西延上街辘把坡至巩义S237段快速通道新建工程第一合同段的实际情况，制定成品及半成品保护措施。 四、保护范围 1、原材料：水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、钢板、套筒、焊条、锚具、支座、钢绞线、钢管、波纹管、型钢、钢筋网片、土工格栅、土工布、雷管、炸药等； 2、半成品：贝雷架、模板、混凝土、钢筋笼、钢筋骨架、钢筋网片等； 3、工程设备：吊车、挖掘机、铲运机、装载机、工程运输车、压路机、平地机、洒水车、架桥机、混泥土搅拌设备、卷扬机、电动工具、钻机、发电机、电焊机、钢筋切断机、钢筋冷拉机、钢筋弯曲机、切割机、对焊机、混凝土振动设备、千斤顶、夯实机、照明设施、各种试验检测仪器及测量仪器等； 4、施工过程中的工序成品：施工测量控制点、路基、路面、边坡支护、排水系统、承台、墩身、盖梁、支座垫石、预制梁、各种预制件、脚手架、临水、临电、临建工程等； 5、竣工后交工前的成品：整个工程。 五、成品及半成品保护措施 1、根据本合同段的施工特点，为确保成品保护程序的有效实施，为确保从施工开始直至工程交付责任期满为止的项目施工全过程成品保护阶段，从而避免在由于人为的原因或者由于监管不力造成施工成品受到破坏，项目部工程部根据施工组织设计、设计图纸编制成品保护方案，按照项目工程以
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、成品保护的目的 (2) 四、成品保护责任及管理措施 (2) 五、主要工序成品保护措施 (4) （一）、基础工程 (4) （二）、主体工程 (5) （三）、屋面工程 (6) （四）、装修工程 (6) （五）、机电工程 (7) 1、管道类： (8) 2、散热器类： (8) 3、其他类：（消防、喷洒、水泵、水箱） (9) 4、油漆、防腐成保： (9) 5、电气类（配管）： (10) 6、电气（安装）： (10) 7、电气（线槽）： (10) 8、电气（灯具、开关、面板、插座） (11) 9、电气（配电箱、盘） (11) 10、消防弱电、柜、盘 (11) 11、防雷接地 (11)
一、编制依据 1、本工程施工图纸 2、国家现行相关施工验收规范和操作规程 二、工程概况 本工程为天津市华润橡树湾项目茗润轩三期高层总承包工程，本工程位于天津市东丽区津汉公路二号桥旁，东至赤海路，南至津汉公路，西至华明示范镇，北至弘程东路，总建筑面积为121723.56㎡，地上91084.16㎡，地下30639.4㎡，内外交通比较便利。 序号项目内容 1 建筑面积总面积（m2）121723.56㎡ 2 建筑层数地上 1 地下1层 3 层高地上层高均为2.8m、2.9m ,地下一层3.30m，4.90m，5.20m 基础结构形式筏板基础 4 结构形式 主体结构形式钢筋混凝土剪力墙结构 5 抗震等级抗震设防烈度7度(0.15g)设防 三、成品保护的目的 制定成品保护措施是为了最大限度的消除和避免成品在施工过程中的污染和损坏，已达到减少或降低施工成本，提高成品一次合格率、一次成优率的目的。 四、成品保护责任及管理措施 1、项目经理部根据施工组织设计、设计图纸编制成品保护方案；以合同、协议等形式明确各分包单位及其劳务班组对成品的交接和保护责任，确定主要分包单位为主要的成品保护责任单位，项目经理部在各分包单位和劳务班组保护成品工作方面起协调监督作用。 2、现场材料保护责任：现场所有材料、半成品、设备进场后，由材料部门负责保管，项目经理和安全保卫部门进行协调管理；由材料部门发放到各施工班组及其各部门的材料、半成品、设备则由各领取单位负责保管、使用。
永宁国际1#楼施工作业轨道交通安全防护方案 陕西昊伟房地产有限责任公司 二〇一二年八月一日
目录 一、工程概况及现场施工环境 (2) 1.1 工程简介 (2) 1.2 土方工程概况 (2) 1.3 降水工程概况 (2) 1.4 边坡支护工程概况 (3) 1.5 静压桩工程概况 (3) 1.6 施工环境 (4) 二、工程建设地段地铁与1#楼布局现状 (4) 2.1 基坑开挖上口、下口与地铁的平面距离 (4) 2.2 地铁轨道顶标高与1#楼基地标高的竖向关系 (4) 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.1 土方施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.2 降水工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (6) 3.3 支护工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 3.4 静压桩对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 (10) 4.1 应急预案的组织机构 (10) 4.2 应急小组人员职责 (10) 4.3 紧急情况的处理程序和措施 (13) 永宁国际1#楼施工作业
轨道交通安全防护方案 一、工程概况及现场施工环境 1.1 工程简介 永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角。工程设计为高层办公楼。地上26层，地下2层。地下室长81.96米，宽64米。总建筑面积87483.01㎡，建筑总高度99.9m。地下室及总图子项± 0.00相对应绝对高程为406.70。 1.2 土方工程概况 本工程基坑下口线长约86.21米，宽约68.05米，基坑开挖深度约12.5m（从406.7m开始算起）。分两次开挖，首次开挖4m（从406.7m开始算起）。 土方开挖采取1台PC220反铲挖掘机开挖，人工配合清土，同时配备10辆自卸汽车配合土方运输，土方运至施工场地外。 首层土方开挖取土顺序为：依据建筑场地内的原有通往建设单位办公区的道路划分为两段施工，道路北侧为第一段，道路南侧为第二段。施工第一段时，按照由西往东的顺序；施工第二段时，依据由南往北的顺序。 1.3 降水工程概况 依据地质勘察报告，场地地下水稳定水位埋深11.8-15.0m，相应标高为395.68-396.86m，地下水位年变化幅度约1-2m。基坑将
中铁四局合蚌客运专线HBZQ-2 项目部成品、半成品保护方案 文件编号： 编制部门：工程部 编制： 审核： 批准： 中铁四局合蚌客运专线HBZQ-2 项目部 2009 年8 月30 号
成品、半成品保护方案 一、目的 为了有效防止过程产品因保护失控而造成的质量缺陷，避免返工和修补损失，从而最终向业主单位提供符合《规范》和《验标》要求的满意工程，并实现对业主单位的投标承诺，贯彻“百年大计、 质量第一”的方针，严格质量标准，严格质量控制，确保质量目标的实现。 根据公司程序文件的要求，结合我经理部管段内的工程项目特点， 特制定本细则，各施工队应根据管段内工程项目特点遵照执行。二、适用范围 本细则适用于合蚌铁路项目二标段第二分部内的桥梁工程及附属工程施工中的产品和成品的形成直至交付使用。 三、制定依据 3.1公司程序文件中过程控制程序。 3.2铁路工程施工规范及质量检验评定标准。 3.3有关的技术资料。 四、技术措施 4.1 桥梁工程 ①基坑开挖时，开挖土方应堆至距基坑边缘不得小于1.2m,避免坑壁承载过大造成塌方。 ②基坑开挖后，经检验合格后应及时灌注砼，防止基坑暴露时
间过长，影响基坑承载力 ③墩台成型后，及时进行回填，并做好地面排水，避免地面雨水汇集浸泡基础。 ④及时恢复原有道路、道路距墩台需有一定的距离，必要时加 设挡墙或围栏，防止行人、牲畜和机械设备污染、破坏墩台。 ⑤清除墩台范围内的危石，防止落石撞击墩台。 ⑥桥台成型后，应及时施工台后填土和防护工程，涵台背填土不可用大型机械进行，以免对实体造成损伤。 ⑦桥梁范围内，严禁爆破作业，并注意防火。 ⑧雨季施工浆砌片石和砼工程完后，夜间应用彩条布遮盖，以免影响砼质量。 4.2梁、板等各种构件的保护 ①构件在砼浇筑完毕后，要按规定的时间进行养护，达到设计强度的90%以后方可拆模。堆放时应在块件端部用垫块搁支，而不得使用上下倒置。空心预制板完成后，搁置时间不得长于90 天。 ②拆模前要制定拆模方案，不可乱撬乱拆，要按顺序进行拆除 ③构件需进行吊装时，要达到设计强度的90%后方可进行吊装，吊装前要制定措施，避免吊装中损伤构件。 ④所有构件堆放场地应平整，必要时用水泥砂浆抹平。构件应堆放整齐，不可乱堆乱放。 ⑤空心板采用钢丝绳或吊环吊装的施工方法，但不准利用抗震 锚栓孔捆绑吊装，吊装位置在支座中线附近
目录 一、工程概况 (2) 二、成品保护措施 (2) 三、安全生产保证措施 (4)
一、工程概况 本项目地面采用钢纤维地坪，地坪施工完成后进行后续专业施工。由于专业施工期间各工序交叉作业较多、安装量较大，为了避免完成地坪遭到破坏，在钢纤维地坪上施工前，必须要由很好的保护措施。成品保护的主要分项由：施工机械保护措施、材料临时堆放保护措施、设备安装保护措施、门窗隔墙安装保护措施等。 二、成品保护措施 1、成品保护意识的加强 从项目管理人员到施工操作工人均要提高成品保护的意识，管理人员在编制施工方案、指挥生产时，要时刻注意成品保护，制定切实可行的保护措施，落实到位；操作工人遵照制定的保护措施，严格执行，不得擅自更改或未执行。现场管理人员落实保护措施完成情况，对保护不到位或未执行保护措施的生产任务坚决要求整改完善，未完善前不得允许施工，定期向建设单位汇报下一阶段施工区域、生产内容及主要保护措施。所有作业人员在钢纤维地坪上作业时，各施工班组负责人必须对所有工人进行成品保护措施交底，交底内容包括作业内容、保护措施的要求，损坏地坪将承担的责任，未经交底的班组、施工人员不得进入钢纤维地坪上施工。进入钢纤维地坪上的施工单位每周二、周五向项目部提交近期施工内容、施工区域及施工人员名单，项目部每周向监理、业主汇报两次钢纤维地坪作业区域及施工内容。 2、施工机械的保护措施 专业施工所需机械包含施工用登高车（曲臂车或剪刀式升降车）、材料设备运输机械。 现场施工用登高车辆采用橡胶轮胎，在进入施工现场前清洗车辆轮胎，保证车轮无脏物、尖锐物。进入施工区域的登高车俩不得随意更换，驶出施工区域再进入前必须重新检查，在地坪上行驶应缓慢行驶。材料设备运输机械主要包含轮式运输车辆、叉车、轮式起重机等，该类机械进场前规划好行驶路线、停放位置，对所有的车辆移动区域满铺土工布或彩条布，起重设备支撑点下铺枕木，不得直接架设在地坪或脚手板上。
基于地铁保护的专项建设方案 1 工程概况 成都泰合华信投资有限公司拟建的泰合国际财富中心项目地位于成都市二环路东四段东大街路口，四面均为道路，场地北侧基坑开挖边界线距离成都地铁2号线牛市口站出入口约17.5m。 根据《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）2009年版，该工程重要性等级为一级，场地等级为二级，地基等级为二级，岩土工程勘察等级为甲级。 该工程的基坑支护及降水工程由中国建筑西南勘察设计研究院有限公司设计，方案已经专家论证，确认为合格；并且已通过该工程基于地铁保护的设计方案评审，经专家评审，确认为合格。 该工程的基坑支护、降水工程由四川九同建设有限公司负责施工，其施工方案已经专家论证，确认为合格。 该工程的土石方挖运由四川益友基础工程负责实施，其施工方案已经专家论证，确认为合格。 该项目总用地面积50801.31平方米，地块由11号、12号、13号、14号四地块组成，其中11号12号地块与13号14号地块中间有规划道路相隔。 11#地块临近地铁二号线牛市口站出入口，其位置如下图所示：
说明：图中围墙为建筑红线，基坑开挖线距红线3.5m 。 本方案针对临近地铁侧的11#地块编制，项目地块位置如下图所示： 1.1 11#地块工程范围及内容 11#地块工程范围为： （1）降、排水工程； 二环 路
（2）土石方挖运工程； （3）基坑支护工程； （4）基坑支护附属工程。 1.2 11#地块水文地质条件 场地地下水类型为填土中的上层滞水、砂卵石层中的孔隙潜水和赋存于基岩中的裂隙水。其中孔隙潜水是本场地主要的地下水类型。 根据区域水文地质资料，地下水位年变化幅度为1.50～2.00m，其中12、1、2月为枯水期，7、8、9月为丰水期。 1.3 11#地块岩土工程条件 场地上覆第四系人工填土（Q4ml），其下由第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）成因的粘土、粉质粘土、粉土、细砂、中砂及卵石组成，下伏白垩系上统灌口组泥岩（K2g）。 临近地铁侧地层特征详见基坑工程剖面图。 2 编制依据 （1）《泰合国际财富中心项目项目岩土工程详细勘察报告》（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司）； （2）《泰合国际财富中心项目基坑支护及降水工程设计施工图》（中国建筑西南勘察设计研究院有限公司，经专家论证，确认为合格，且已通过基于地铁保护的专家评审）； （3）《泰合国际财富中心项目基坑支护及降水工程施工组织设计》（四川九同建设有限公司，已通过专家论证，确认为合格）； （4）《泰合国际财富中心项目土石方挖运工程专项施工方案》（四川益友基础工程有限公司，已通过专家论证，确认为合格）； （5）国家、省、市相关法律法规及现行相关施工规范、标准。
成品保护方案及措 施模板
352 第十章成品保护方案及措施第一节成品保护的内容和目标 1. 成品保护的内容成品保护工作，是在施工过程中要对已完工分项进行保护，否则一旦造成损坏，将会增加修复工作，造成工、料浪费、工期拖延及经济损失。因此成品保护是施工管理重要组织部分，是保证施工生产顺利进行的主要环节。序号施工阶段分项工程 1 主体阶段钢结构工程、土建工程（钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌体工程等）。 2 工程设备高低压配电柜、空调机组、电梯、发电机组、通风机、水泵、阀门、卫生洁具、机电面层装臵（开关、灯具、烟感、喷洒、摄像机）、强电弱电配套设施、风机盘管、智能照明设备、中水设备、厨房设备、综合布线及设备、各种机电箱柜等。 3 装饰阶段工序产品墙面、顶棚、楼地面装饰、地毯、石材、门窗及玻璃幕墙，楼梯饰面及扶手,卫生淋浴间及防水工程等。 4 安装过程中工序产品消防箱、配电箱、插座、开关、空调风口、卫生洁具、厨房器具、灯具、阀门、水箱、设备配件等。 2.成品保护的目标保证各工序产品不受到污染、损坏，避免不必要的返工返修。第二节成品保护责任及组织机构 1. 成品保护组织机构本工程施工工期紧，分包队伍多，交叉流水作业，成品量大且物资设备种类繁多，成品保护关系到整个工程的质量和进度，必须高度重视成品和设备的保护工作，严格执行成品和设备的保护措施。必须依照“谁施工谁保护”的原则落实成品保护工作。总承包合同管理范围内的成品保护由总承包商负责实施，专
业承包商管理范围内的成品保护由该专业承包商负责实施，总包单位负责监督、管理、协调。总承包方负责建立以项目经理为首，各分包项目负责人参与，总包各职能部门联动的成品保护责任机构—“成品保护领导小组”，协调各单位一致动作，有秩序，有纪律的进行穿插作业，保证用于施工的原材料、制成品、半成品以及已完成的分部分项工程产品得到保护，保证所有安装的设备不被损坏、划伤，确保工程质量。成品保护领导小组管理流程图如下： 353 项目经理制定成品保护措施对相关的人员进行指导和培训根据工作内容配合成品保护工作成品保护巡视员成品保护巡查工作；检查成品保护措施落实情况并记录在施工安全技术交底同时进行成品保护方案、措施的交底，并在施工过程中随时检查执行情况专业工程师（工长）组织落实成品保护措施(成品保护小组设在工程部 ) 质量管理部领导总包、各分包的成品保护工作技术管理部项目其它部门施工操作工人对自己完成的产品进行成品保护，同时不破坏她人的成品。该机构将从成品保护的事前策划（如保护方案的编制、评审与批准）、事中控制（如工作面的统筹安排、交接检查的落实和互相避让与协调及相关的实施记录）、事后检查(含纠偏和经济补偿确认)等成品保护的全过程进行科学管理。 2. 相关岗位职责序号部门职责内容 1 总包职责依据与业主所签订的合同，对整个工程的保护方案进行整体策划，对各分包的成品保护措施进行审查，并报送给合同中明确的
长青大厦酒店成品保护措施 一.成品保护措施 1对所有进场施工人员的成品保护培训、教育，在主观上建立成品保护意识。指定专人专职负责成品保护工作，建立确实有效的奖罚制度。 2各专业工种分别做好本专业施工的专业性保护措施，完成的成品或半成品应与有关单位办理书面交接手续。 3项目部应严格规范使用现场的水、电，避免漏水漏电造成成品破坏。 4项目部必须建立运输通道、建立材料堆场和仓库，杜绝材料现场运输和堆放对成品造成的破坏。 5如果施工过程中发现其他专业没有进行成品保护或者成品保护受到破坏时，应及时协调，并通知工程管理人员、监理、发包人及相关单位。 6严禁在成品、半成品上乱涂乱画，如有必要应在不影响成品完成界面的情况下有组织的标记。 7建立垃圾运输通道，有条件的话对垃圾通道进行封闭，禁止乱丢垃圾及高空抛物。 8根据现场情况，应搭建临时卫生间，或在阳台、露台部位放置小便桶等临时卫生设施。坚决禁止现场随地大小便。
二.精装修施工对前道施工成品的保护措施 1土建成品保护 （1）隔墙、楼板开洞开槽：项目部施工中如须在土建墙体、楼板、结构梁及柱等开洞、开凿、打孔，应事先同监理和发包人工程管理人员及相关单位、设计单位进行联系，并取得书面认可后方可施工。未经许可严禁在土建结构上随意开洞、开槽、擅自切割结构钢筋等。取得书面认可后在土建结构上或其它材质的墙体开洞、开槽应按图纸要求，先放线后再进行施工，施工中应采用必要的专用工具。 (2)找平层： a水泥砂浆找平层完成后，24 小时内不得在上面走动或踩踏。 b在已经完成的地面找平层上推小车运输时,应先铺脚手板车道,防止破坏找平层。 c严禁在已完成地面上拌合砂浆，如须拌合，则须在钢板上拌合。 d施工时应保护好地漏、出水口等部位，必须加临时封堵，以免灌入砂浆及杂物等造成堵塞。 (3)防水层： a施工人员要保护好已经作好的保温层、找平层等成品。 b 非防水施工人员禁止进入防水施工房间，如出现跑水等特殊情况需进入房间维修时，要及时通知主管工长，得到同意
保护地铁安全专项施工方案 工程名称： 总承包单位：集团有限公司 （公章） 编制人：年月日初审：年月日技术管理部审核：年月日安全管理部审核：年月日 审批：年月日（企业技术负责人）
目录 目录 (1) 第一节工程概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2施工条件条件 (1) 1.2.1地形地貌 (1) 1.2.2气象条件 (1) 1.3项目信息 (1) 1.4施工总体目标 (2) 1.5编制依据 (2) 第二节施工计划安排 (4) 2.1工期安排 (4) 2.2人员安排 (4) 第三节工程施工对地铁的安全影响分析及保护措施 (4) 3.1 基坑开挖及支护对地铁的安全影响分析及保护措施 (4) 3.2降水工程对地铁安全影响分析及保护措施 (4) 第四节保护地铁的施工技术措施 (5) 4.1基坑土石方开挖阶段 (5) 4.2基础施工阶段 (6) 4.3土方回填阶段 (6) 4.4主体结构及其他分部工程施工阶段 (6) 4.5地铁监测 (6) 4.5.1监测控制指标 (7) 4.5.2监测工期及频率 (7) 4.5.3监测点布设 (8) 4.5.4监测成果分析及反馈 (9)
4.6爆破工程 (11) 4.6.1爆破方案选取 (12) 4.6.2城镇台阶控制爆破参数 (12) 4.6.3爆破安全 (16)
第一节工程概况 1.1工程概况 XX小学项目位于XX地区，南侧为规划中的侨香四道北侧，西侧为XX二路，用地面积10062m2，建设规模为36个班，主要由教学、教学辅助用房、教学办公用房、生活服务用房、架空层、地下室及运动场地等多部分功能组成，本项目场地分布二层地下室。场地内部现状为空地，南侧紧邻地铁2号线和2号线、7号线地铁联络通道，距离开挖边线最近距离3.25m。 1.2施工条件条件 1.2.1地形地貌 拟建场地原始地貌属于低丘陵地貌，地势开阔平坦，原始地貌已不复存在，拟建场地为人工堆填，场地平整，地形发生较大变化。 1.2.2气象条件 本工程所属区域气候属南亚热带海洋性季风气候，全年主导风向东至东南风属多，夏秋季有台风。 －全年平均气温22.4℃； －最高气温36.6℃； －最低气温1.4℃； －每年5－9月份为雨季，年平均降水量1580mm，最大降水量超过200mm。 1.3项目信息
第一章成品、半成品保护措施 一、成品保护组织机构 由项目经理全面负责，由项目副经理、项目工程师、专职质检员、各工长具体落实。 二、成品保护奖罚制度 （1）在整个施工的全过程，始终贯彻保护成品的工作。对于各操作班组和操作人员的操作面的成品保护原则上是谁施工谁负责看管，自身的工作完成后，交到下道工序时，不但要互相检查质量，而且要检查成品保护，如发现有损坏产品的，根据损坏价值，包括材料费、人工费、运输费再加上两倍的价值进行罚款。（2）如果在施工过程中发现有故意损坏建筑产品的，依据损坏程度，核实修复费用乘以十倍的价值罚款，并追究法律责任。对破坏的建筑产品及时进行修复安装。 （3）特别是在工程后期的施工过程中，在施工现场设专门人员进行成品保护监督、检查工作，如果有成品破坏又找不到责任者时，对成品保护员进行必要的教育工作，还要根据破坏程度给予一定的经济罚款。 （4）在整个施工过程中，对成品保护有功者给予一定的奖励，奖金数额由成品保护领导小组研究决定，由工程项目组的会计单列帐目，对于工程中的罚款专项保管，将罚金奖给那些为工程成品保护作出贡献的人员。 三、半成品、成品运输搬运过程中的成品保护 （1）对于建筑材料，如半成品、成品在运输过程中注意加强包装、管理，如在运输玻璃、铝合金门窗、卫生器具、电气、灯具等材料供应组应按进货日期材料品种规格分门别类的包装，并附加出厂合格证和必要的复试报告。特别是易破损的材料要特殊包装运工地。现场材料组当接到发来的货物时，应开箱检查、检查数量、规格及损坏程度，如发现及时作好统计，并报公司的主管领导，及时解决处理。 （2）无论是材料组采购的和现场采购的成品和半成品进入施工现场后，都应及时分门别类记帐，及时运到施工作业地点或存放仓库。 四、安装成品保护措施 （1）各专业交叉施工时，相互配合，相互保护，不得路踩己安装好的产品，特别是已保温完的管道和风管。 （2）所有精密仪器、仪表元件、灯具、面板等产品进行封闭围护，以防丢失和损坏。 （3）设备安装完毕后，采取防水、防尘等对设备进行密封保护。 （4）加强职工产品保护的意识教育，对于违反者将予以重罚，直至责令当事人