桥门式天车实操要领分享
桥门式天车的操作要领在于如何“收浪”，即是老师傅经常说的跟车，跟车跟得好的话，那么就可以说达到了一定的操作技能水平了。我们以勾头吊的水桶为例进行讲解。跟车的要领有以下几点：
1、水桶往哪边甩动，就往那边跟；
2、水桶甩动的幅度大，就多跟一段距离，摆动的幅度较小的话，就少跟一段距离。
3、摆动的幅度大，在过最低点之前和之后都可以进行跟车，但是小幅度的摆动的话，跟车就必须在过了最低点之后。
水桶的摆动的示意图
如图所示，我们依次来讲解一下具体的1、2、3点内容。
1、比如说如图所示，水桶往右边开始甩动。按照我们常规的思维，是应该往左边开动天车，
以消除往右甩动的浪头。但是，我们正确处理的方法是：往右边跟车，就是说往哪边甩动，就往那边跟车。
2、如果桶往右边开始甩动起来，如果摆动的幅度大，那么我们跟车的距离就长；如果摆动
的幅度小，那么跟车的距离就短。
3、往右摆动的幅度大，可以跟车的点位有2点处、最低点处、3点处。在这三个点进行收
浪，跟得距离依次减少。当然，如果摆动的幅度小，可以跟车的点位有：最低点处、3点处。因为是经验之谈，这样处理得效果会更好吧。自己也可以摸索适合自己的方法。
最后一点要说的是如果进行“点动”，“点动”可以帮助我们来比较平稳的绕过距离较窄的障碍物体，比如说过桩。关于“点动”，我们可以这样来进行理解，，及走一下，停一下，再给他力量让其行走，找到这样的节奏，水桶运行的就非常的平稳，可以说是一种美的画面。
贵州文家坝矿业有限公司 桥门式起重机安全管理制度 一、目的 为加强起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我公司综采车间桥门式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、桥式起重机管理职责 1、政工部负责起重机使用人员的委外培训工作。 2、机运工区负责桥式起重机的大修。 3、机电部负责对车间桥式起重机工作的监督，同时负责对所管辖的桥式起重机进行管理，保证其完好状态，发生故障应及时上报维修部门。 4、起重机司机必须对桥式起重机的安全操作规程进行学习，并考试合格后方可对桥式起重机进行独立操作，严格按照桥式起重机安全操作规程对桥式起重机进行正确操作。 四、桥式起重机的使用程序 1、资格要求 1）桥式起重机使用人员必须经劳动部门培训后方可上岗，无证严禁操作。 2）没有生产部门的安排，不准其它单位人员擅自使用。
2、开机前的检查 1）检查各部位是否漏油并及时处理。 2）检查各部位是否有故障，应注意制动器是否灵活可靠。 3）检查操作手钮开关是否处在规定位置，操作是否灵敏可靠。 4）检查传动系统、润滑系统电器装置是否良好，导轨面是否清洁，上面是否有闲人或异物，如果控制器、限位器、电铃、紧急开关失灵，严禁吊运。 5）检查各防护罩是否安全牢固。 6）检查钢丝绳有无损坏，有无拱出滑轮，以及吊钩螺母有无松脱，吊钩轴销有无变形。 7）空车检查运转，润滑情况。 8）各部位正常后首先响铃或发出警告信号方可工作。 3、工作中 1）注意起重机所有部位的工作情况和润滑情况，如有异状或异响应立即停车检查，直到消除异状或异响。 2）严格遵守十不吊原则。 3）尽量避免重物突然提离地面，提升时应将重物离地约100mm-150mm，直至确信所有提升装置都正常无卡阻现象，制动可靠有效后，方可继续提升。 4）在起吊操作情况下，严禁利用限位开关停车。 5）严禁对各机构进行反接制动。 6）发生突然停电或线路电压急剧下降应迅速将所有控制器扳（转）
门式、桥式起重机操作规程 1．起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。 2．使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 3．用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。 4．轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。 5．门式、桥式起重机作业前应机械机构外观正常，各连接件无松动；钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；各安全限位装置齐全完好。 6．操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。7．作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 8．开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳均速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。 9．吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 10．重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11．吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3~5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 12．起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后继续使用。 13．作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 14．操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。 15．露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级以上大风时，应停止作业并锁紧夹轨器。 16．门式和桥式起重机的主梁绕度超过规定值时，必须修复后方可使用。 17．作业后，门式起重机应停放在合适位置上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 18．作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
桥机安全操作规程 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
1、高空作业安全操作细则 （1）进入作业现场必须配戴安全帽。 （2）高空作业人员必须配戴安全带，安全带应栓挂与牢靠处，防止脱钩。 （3）高空作业人员应衣着利落，衣扣，鞋带系好，不允许穿高跟鞋，更不允许穿拖鞋或打赤脚。 （4）高空作业人员注意力要集中，严禁闲谈，打闹。 （5）高空作业人员应严格遵守作息时间，严禁疲劳作业。 （6）操作用材料应防于牢固稳妥之处，操作用工具应放于随身携带的工具袋内，严禁相互抛掷材料、工具，严禁下抛任何物品。（7）患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫等疾病者不得从事高空作业。 （8）作业人员如有不适，应立即停止作业，严禁带病上岗。 （9）严禁酒后上岗。 2、轮胎式运梁车司机岗位职责 2.1、人员： 运梁车由司机，副司机各一人负责。 2.2 、做好班前检查： （1）清除道路障碍。 （2）检查变速箱、发电机运转是否正常。 （3）检查减速机齿轮啮合部位、制动器是否正常。 （4）检查发减速机齿轮油，及时更换或补充。
（5）检查轮胎是否有漏气，轮毂连接螺栓是否松动。 2.3 、装梁前与龙门吊领班协商装运位置及具体时间，并积极配合。2.4、装梁误差： 装梁时位置要准确，横向居中误差为+/-5cm；注意横梁刚好让出钢丝绳护角。 2.5 、装梁完毕： 应捆好预制梁并仔细检查手拉葫芦，并仔细检查顶杆是否完全受力，检查刹车处于良好状态方可运行。 2.6 、在运行途中： 密切注意运行线路是否有障碍，遇有障碍，立即停车排除。严禁重载高速行驶，严禁重载上、下坡路段换挡。 2.7、在全部运梁过程中，密切注意梁车，发现异常，立即停车检查。2.8、上，下坡运梁应携带斜木护送，以防止刹车失灵，脱档情况发生。 2.9、在进入架桥机尾部时，应提前降速，严禁冲撞挂碰架桥机。 2.10、架桥机前天车吊梁前行时，运梁车司机必须与架桥机司机密切配合，同时启动、停止，并采用相同的速度运行。 2.11、在运梁过程中随时注意梁体有无变位、错位、倾斜，如有异常，立即停车向现场指挥人员报告。 2.12、按照有关检修标准定期检修。 3、架桥机架梁人员岗位职责 3.1 架桥机作业人员： 架桥机总指挥：
内部管理制度系列 桥门式起重机安全管理制 度 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-24755桥门式起重机安全管理制度 Bridge gantry crane safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、目的 为加强起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我公司综采车间桥门式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、桥式起重机管理职责 1、政工部负责起重机使用人员的委外培训工作。 2、机运工区负责桥式起重机的大修。 3、机电部负责对车间桥式起重机工作的监督，同时负责对所管辖的桥式起重机进行管理，保证其完好状态，发生故障应及时上报维修部门。 4、起重机司机必须对桥式起重机的安全操作规程进行
学习，并考试合格后方可对桥式起重机进行独立操作，严格按照桥式起重机安全操作规程对桥式起重机进行正确操作。 四、桥式起重机的使用程序 1、资格要求 1)桥式起重机使用人员必须经劳动部门培训后方可上岗，无证严禁操作。 2)没有生产部门的安排，不准其它单位人员擅自使用。 2、开机前的检查 1)检查各部位是否漏油并及时处理。 2)检查各部位是否有故障，应注意制动器是否灵活可靠。 3)检查操作手钮开关是否处在规定位置，操作是否灵敏可靠。 4)检查传动系统、润滑系统电器装置是否良好，导轨面是否清洁，上面是否有闲人或异物，如果控制器、限位器、电铃、紧急开关失灵，严禁吊运。 5)检查各防护罩是否安全牢固。 6)检查钢丝绳有无损坏，有无拱出滑轮，以及吊钩螺母有无松脱，吊钩轴销有无变形。
桥门式起重机司机操作人员实际操作试题 1、什么是特种设备作业人员？作业人员的职责是什么？ 答：特种设备作业人员应当取得相应的特种设备作业人员资格证书，其主要职责如下：(1)严格执行特种设备有关安全管理制度，并且按照操作规程进行操作；(2)按照规定填写作业、交接班等记录；(3)参加安全教育和技术培训；(4)进行 经常性维护保养，对发现的异常情况及时处理并且记录；(5)作业过程中发现事 故隐患或者其他不安全因素，应当立即采取紧急措施，并且按照规定的程序向特种设备安全管理人员和单位有关负责人报告；(6)参加应急演练，掌握相应的应 急处置技能； 2、《特种设备使用管理规则》的规定的特种设备应急预案有怎样的要求？ 答：按照本规则要求设置特种设备安全管理机构和配备专职安全管理员的使用单位，应当制定特种设备事故应急专项预案，每年至少演练一次，并且作出记录；其他使用单位可以在综合应急预案中编制特种设备事故应急的内容，适时开展特种设备事故应急演练，并且作出记录。 3、如果特种设备发生事故，使用单位应如何应对？ 答：（1）事故发生单位应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失（2）按照国家有关规定，及时、如实地向负有安全生产监 督管理职责的部门和特种设备安全监督管理部门等有关部门报告。不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报（3）保护现场（4）配合调查（5）做好善后工作 4、起重机钢丝绳损坏报废项目有哪些？ 答：（1）外表面钢丝磨损、断系数；（2）表面腐蚀、麻面、锈蚀；（3）钢丝绳一股折断；（4）扭结、折弯处塑性变形；（5）绳芯增大或脱出；（6）受电弧及高温酌伤
5、起重机司机要做到十不吊包括哪些内容？ 答：①超过额定负荷不吊；②重量不明、指挥信号不明、光线暗淡不吊；③行车吊挂重物直接进行加工的不吊；④吊件和绳子捆绑不牢、不符合安全要求不吊； ⑤有棱角缺口未垫好的不吊；⑥氧气瓶、乙炔等爆炸性物品不吊；⑦违章指挥、歪拉斜挂不吊；⑧工件上有人后放有活动物不吊；⑨金属液过满不吊；⑩埋在地下物情况不明不吊。 6、制动器失灵的操作方法（起升机构） 答：制动器失灵的原因有两种：一种是又电气故障原因造成的；一种是由机械原因造成的。如果是电气故障，应迅速断开电源开关，制动电磁铁断电，制动器把闸如果是机械原因造成的应立即进行一次点动货反车操作，若失灵不能消除，应立即发出警告信号，如重物接近地面，落下无危险就可正常操作把重物放下；如落地有危险，就要反车，反复升降操作，沉着的把大小车开到安全位置放下。7、减速器产生噪声的原因有哪些？ 答：减速器产生的噪声各种各样，其原因各不相同，常见的有：①连续的清脆撞击声，这时由于齿轮轮齿表面有严重的伤痕所致；②断续的嘶哑声，原因是缺少润滑油；③尖哨声，这是由于轴承内圈、外圈或滚动体出现了斑点、研沟、掉皮或锈蚀所引起的；④冲击声，轴承有严重的损坏的地方；⑤剧烈的金属摩擦声，由于齿轮的侧隙过小、齿顶过高、中心距不正确，使齿顶与齿根发生接触；⑥周期性声响，这是由于齿轮分度圆中心与轴的中心偏移，节距误差或齿侧间隙超差过大造成的。 8、“两不撞”的具体内容？ 答：（1）起重设备不能与其他设备或建筑物相撞； （2）不能用起重设备吊物撞其他设备。
操作规程编号：YTO-FS-PD780 天车安全技术操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
天车安全技术操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、司机必须身体健康，无心脏病，高血压等疾病，双目视力在0.7以上。 二、司机必须经过体格检查及人事、安全部门审查合格，参加专业培训经考试合格取得劳动部门颁发的安全操作证后，方可独立上岗操作。 三、司机工作前应有足够的睡眠，工作中不许打磕睡、看书报、与人闲谈、吃东西、听广播等。酒后不许操作。 四、非司机或徒工禁止操作。 五、吊运时应有专人指挥。当指挥不全面或有错误时，司机应提示更正并有权拒绝执行。吊运中不论任何人发出紧急停车信号，司机均应停车。 六、要使用合格的吊索具和规定的方法对重物进行捆绑吊运，对无吊耳的工作要绑缠两圈方可起吊。 七、吊运时吊钩中心对准重物重心，吊耳应在重心之上。吊物不许从人头或重要设备上面过。 八、吊运重载，必须事先试制动器，即先提升200mm
架桥机安全操作规程 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、对架桥人员的要求： （一）架梁前，架桥机负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做 的准备工作及注意事项。 （二）全体人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切不可麻痹大意， 急躁冒进，草率从事。 （三）架桥中，应由专人统一指挥，简单、明显、正确无误，架桥人员必须在统一指挥下工作。 （四）操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。 （五）操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充沛的精力和高度的注意力。 （六）架桥工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。 （七）操作人员对自己操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用状态良好。 （八）现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。 三、测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足够 承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求（按使用说明书）；场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装： （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于600m的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如 下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求： （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按《铁路架桥机架梁 规程》TB 10213—99中的有关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病 害。
G-Tech天车内部操作员安全培训教材 一、起重机 ?是用来进行物料搬运作业的机械设备。起重机械通过工作机构的组合运动，把物料提升，在空间一定范围内移动，然后按要求将物料安放到指定位置，空载回到原处，准备再次作业，从而完成一次物料搬运的工作循环。起重机械的搬运作业是周期性的间歇作业。广泛用于输送、装卸和仓储等作业场所。 ?根据水平运动形式的不同，分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别。 二、桥式起重机:由桥架和起重小车两大部分组成，桥架两端通过运行装置，直接支承在高架轨道上，沿轨道纵向运行；其中小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行。 ?分类： 单(主)梁桥式：具有一根主梁的桥式起重机。 双(主)梁桥式：具有两根主梁的桥式起重机。 葫芦桥式：采用电动葫芦作为小车上起升机构的桥式起重机。 三、起重机的组成 ?起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入，转变为机械能（即适宜的力或运动速度），再传递给取物装置。取物装置将被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。 1. 驱动装置 ?驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。 2. 工作机构包括：起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构，被称为起重机的四
大机构。 ?（1）起升机构，是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机不可缺少的部分，因而是起重机最主要、最基本的机构。 ?（2）运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。?（3）变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。 ?（4）旋转机构，是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬运物料的目的。 3.取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其它方式，将物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；散料（如粮食、矿石等）常用抓斗、料斗；液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具，如吊运长形物料的起重横梁，吊运导磁性物料的起重电磁吸盘，专门为冶金等部门使用的旋转吊钩，还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置，以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。 4.金属结构是以金属材料轧制的型钢（如角钢、槽钢、工字钢、钢管等）和 钢板作为基本构件，通过焊接、铆接、螺栓连接等方法，按一定的组成规则连接，承受起重机的自重和载荷的钢结构。金属结构的重量约占整机重量的40％～70％左右，重型起重机可达90％；其成本约占整机成本的30％以上。 起重机的金属结构是起重机的重要组成部分，它是整台起重机的骨架，将起重机的机械、电气设备连接组合成一个有机的整体，承受和传递作用在起重机上的各种载荷，形成一定的作业空间，以便使起吊的重物顺利搬运到指定地点。金属结构的垮塌破坏会给起重机带来极其严重甚至灾难性的后果。 5.控制操纵系统 通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动，进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关组件和线路，是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。 四、起重机主要技术参数 1.起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、 总起重量、有效起重量等。 1）．额定起重量Gn 起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）质量的总和。 2）．总起重量Gz 起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其它起吊物）的质量总和。 3）．有效起重量Gp 起重机能吊起的物料的净质量。
桥式起重机 安全管理制度及操作规程 2017年1月 目录 一、目的 (1) 二、适应范围 (1) 三、起重机安全管理人员岗位职责 (1) 四、起重机作业人员岗位职责 (2) 五、意外事件的紧急救援措施及紧急救援演习制度 (3) 六、起重机安全技术档案管理规程 (4) 七、起重机安全技术管理规程 (5) 八、起重机安全操作规程 (5) 九、挂钩工安全操作规程 (9) 十、起重机之吊具索具安全管理制度 (11)
十一、使用登记和定期报检制度 (12) 十二、起重机交接班制度 (13) 十三、特种设备事故报告处理制度 (14)
一、目的 为加强中心起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我中心桥式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、起重机安全管理人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本公司的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2、熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3、监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。 4、参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督执行。 5、按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。 6、根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7、组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。
8、参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向安全环保部门报告起重机械事故的情况。 9、参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10、组织紧急救援演习。 11、起重机械安全管理人员必须经专用培训，有特种设备安全监察部门考核合格。 四、起重机作业人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2、作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部门考核合格后方可上岗。做到执证操作，定期复审。 3、有高度责任心和职业道德。 4、做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不断提高专业知识水平和工作质量。 5、协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机械进行检查和维护。 6、严守岗位，不得擅自离岗。 7、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常情况或故
起重机械作业 机械式停车设备司机 所有试题 起重机械公共知识多选（多选） 1、10、车轮按轮缘形式可以分为：( ) A . 水平轮缘 B . 无轮缘 C . 单轮缘 D . 双轮缘 标准答案： BCD 2、12、车轮轮缘的作用是( )。 A . 降低轮压 B . 导向 C . 均匀轮压 D . 防止脱轨 标准答案： BD 3、22、对制动器的要求有( )。 A . 安全、可靠、有足够的制动力矩； B . 结构复杂，动作简单； C . 上闸平稳、松闸迅速； D . 有足够的强度和刚度； 标准答案： ACD 4、44、起重机的工作级别是按起重机的( )来划分的。 A . 利用等级 B . 载荷状态 C . 额定起重量 标准答案：AB 5、54、起重机上采用的有( )缓冲器。 A . 橡胶 B . 聚氨脂 C . 掸簧 D . 液压 标准答案：ABCD 6、56、起重机上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是为了：( )。 A . 增加钢丝绳的接触面积 B . 可减轻卷简重量 C . 保证钢丝绳排列整齐防止相邻钢丝绳互相磨擦 D .
ACD 标准答案： ( ) 577、、起重机上的车轮支承装置大体分为： A . 长轴式短轴式B . C . 定轴式转轴式 D . CD 标准答案： 8、78、下述取物装置和吊具的自重应包括在额定起重量中的为：( ) A . 夹钳 B . 抓斗 C . 吊钩 D . 电磁吸盘 标准答案： ABD 9、79、行程开关的检查方法和步骤有( )。 A . 在吊机停电时进行检查； B . 在吊机有电时进行检查； C . 在吊机空载时进行检查： D . 先开启限位开关，然后开机检查； 标准答案： BCD 10、104、制动器失效的主要原因是：( ) A . 制动带间隙过小 B . 制动带磨损 C . 弹簧失效 D . 带上有油 标准答案： BCD 11、6、按钢丝绳的绕向分为：( ) A . 上绕绳 B . 下绕绳 C . 左绕绳 D . 右绕绳 标准答案：CD 12、2I、吊钩产生抖动的原因有：( )。 A . 吊绳长短不一 B . 吊物重心偏高 C . 操作时吊钩未对正吊物重心 D . 歪拉斜吊 标准答案：ABC
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桥门式起重机事故分析及安全管理(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7771-21 桥门式起重机事故分析及安全管理 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 总则 桥门式起重机（桁吊）它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备。桥门式起重机有着特殊的使用特性，如果不加强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。在起重机事故案例统计中，桥式起重机发生事故数量所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面很高的。因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。 1 解析起重机的机械事故案例
起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，据资料显示其中死亡事故占15％左右。其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳事故中，有5起过卷事故，占断绳事故的38.5％；在108起事故中，有2起是超载事故，占事故总数的1.9％。吊物脱落打击事故占总事故数的25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳伤害事故，分别为12％和12.1％；居第3位的是挤压伤害事故，分别为12％和9.3％。由此可见，吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。 2 安全管理措施 桥式起重机在地铁施工中应用普遍，减轻了工人劳动强度，提高了生产效率，对实现自动化和现代化发挥了重要作用。但是由于在桥式起重机管理、使用及维护等方面存在许多不足，致使事故率较大，造成
门式、桥式起重机安全操作规程 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合岀厂规定，轨道接地电阻不应大于4Q。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发岀音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面2m以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离3?5m 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
起重设备操作与指挥人员培训考试试题车间:姓名:成绩: 一、多选题(每题3分) 1、起重设备采用的缓冲器有哪几种( ) A 橡胶B聚氨酯C 弹簧D 液压 2、行程开关检查办法与步骤有( ) A 在吊机停电时检查 B 在吊机有电时检查 C 在吊机空载时检查 D 先开启限位开关,然后开机检查 3、制动器失效的主要原因就是:( ) A 制动带间隙过大 B 制动带磨损 C 弹簧失效 D 带上有油 4、符合吊钩吊具报废标准的有:( ) A 裂纹B危险断面磨损量达原尺寸的10% C 开口比原尺寸增加10% D扭转变形超过50％、 6、吊钩产生抖动的原因( ) A 吊绳长短不一 B 吊物重心偏高 C 操作时吊钩未对正吊物重心 D 歪拉斜拽 7、钢丝绳报废标准有( )等 A 在一个捻距内断丝数达到规定的标准 B 钢丝绳直径减少7％ C 局部外层钢丝呈“笼”形状 D 出现整股断裂 8、钢丝绳进行安全检查的内容有( ) A 钢丝绳的磨损与腐蚀情况 B 钢丝绳的变形报废情况 C 钢丝绳的强度 D 钢丝绳的固定端与连接处 9、钢丝绳磨损过快的原因( ) A 超载使用 B 有赃物缺润滑 C 滑轮或卷筒直径较小 D 绳槽尺寸与绳经不匹配 10、为了保证链条的使用安全,必须做到( ) A 不超负荷使用 B 使用前检查链条焊接处,预防断裂与磨损 C 定期进行负荷试验 D 按照链条报废标准进行报废更新 11、《安全生产法》规定从业人员的义务有( )
A 遵章守规,服从管理 B 自觉加班加点 C 接受安全生产教育与培训 D 发现不安全因素及时报告 12、吊点位置的选择必须遵守的原则有( ) A 采用原设计吊耳 B 吊点与中心线在同一垂线上 C 重心在两个吊点之间 D 吊点在重心下方 13、下列属于我国安全电压额定值的有( ) A 48V B 36V C 24V D 12V 14、GB5082-85《起重设备吊运指挥信号》分类为( ) A 指示信号B手势信号C 旗语信号D 音响信号 15 起重司机使用的“音响”有:( ) A 明白B重复C 注意D 预备 16、两台天车同时起吊一个物体时,司机应( ) A 根据自己操作情况选择方法 B 最慢速工作 C 严格服从指挥 D 按事先制定的方案吊装 17、为了实现平稳起吊,操作中应( ) A 避免用长挂绳 B 禁止快速退档 C 行车机构逐渐加速 D 禁止突然启动 18、下班后应将起重机( )等。 A 停放在安全区域 B 操作手柄拨回零档 C 关掉总电源 D 调整制动器 19、起重设备经常性检查的内容有( )等。 A 所有安全、防护装置 B 指示装置的可靠性 C 制动性能及零件的磨损情况 D 钢丝绳磨损及尾端固定情况 20、确保构件安全、顺利翻转的关键就是( ) A 正确估计物体的重量及重心位置 B 司机熟练的操作技能 C 合理的物体尺寸、形状 D 正确选择悬挂吊点 二、单选题(每题1分) 1、电动起重机吊钩空载时能启动,而吊钩重物时不能启动说明起升机构( ) A 损坏B超负荷C电机损坏 2、起重机( ),吊钩不准吊挂吊具、吊物等。 A 工作开始前B工作完毕后C工作过程中 3、起重机工作完毕后,所有( )应回零位。
一轧钢厂天车工安全及操作技能考试试题姓名: 车间: 得分: 一.选择题(每题0.5分共7分) 1、中级的起重机钢丝绳的安全系数是（）。 ①4 ②5 ③6 ④7 2、整钢丝绳磨损或腐蚀表面直径达到（）时应予报废。 ①20% ②30% ③40% 3、凸轮控制器的手柄操作，其操作为：60A级以下的小于（）公斤。 ①16 ②22 ③30 ④45 4、各种规格的磁铁冲程一般为（）毫米。 ①20-30 ②30-40 ③40-50 ④50-60 5、电气火灾应使用（）灭火器。 A、泡沫灭火器 B、二氧所碳 C、水 6、液压缓冲器一般用于速度大于第（）分钟的起重机。 ①12米②60米③120米 7、吊钩的危险断面磨损（）。 ①1% ②5% ③10% ④20% 8、明知指挥失误而执行出了事故则行车驾驶员（）。 ①与指挥人员均负责任②无责任③负安全责任 9、一台10T行车作动负荷试验间应吊（）。 ①5T ②10T ③11T ④12.5T 10、龙门行车当风力大于（）时应停止工作。 ①1级②5级③6级④7级 11、钢线绳直径缩细量达绳径的（）、打结、芯子外露、断股都应报废。 A、50% B、60% C、70% D、80% 12、吊钢水、熔化金属的吊钩磨损量超过危险断片高度的（）应报废。 A、5% B、6% C、7% D、8% 13、滑轮槽磨损超过（）毫米时，应更换。 A、1 B、2 C、3 D、4
14、接触器触头磨损大于（）毫米时应更换。 A、1 B、2 C、3 D、4 二.判断题(每题0.5分共13分) 1、人离开驾驶室时可以不拉下刀开关。（） 2、交接班时，接班的人还未接班，当班的人可以提前离开。（） 3、人离开驾驶室前应放下吊具的物品。（） 4、起重机不带电的金属部分都必须接地。（） 5、上下行车可以从行车栏杆上爬进爬出。（） 6、行车使用时可以不关门开关上去接班。（） 7、为了方便可以从一台行车跨越到另台行车。（） 8、严禁用倒车代替制动。（） 9、严禁吊钩在物体上移动或升降人。（） 10、上下行车应打开限位。（） 11、氧气瓶可以用钢丝绳或者绳索吊运。（） 12、钢丝绳不合格，捆绑不牢不吊。（） 13、禁止带负荷拉闸和送电（） 14、起重机禁止斜拉，禁止超负荷运动。（） 15、吊钩危险断面磨损10%时必须焊好再使用。（） 16、工作频繁的起重机应选用线接触及异股钢丝绳。（） 17、选用钢丝绳越大越好。（） 18、钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应予报废。（） 19、为了不影响生产，对小故障必须边开边修。（） 20、高血压者可一人胜任高空作业。（） 21、高度近视的人可以开行车。（） 22、紧急开关，开车电铃是十大安全装置之一。（） 23、钢丝绳的安全系数一般取5－7. （） 24、同一轨道上各起重机距离不得小于2米。（） 25、为了不影响生产，起升机构可以没有上升极限位使用。（） 26、对于重量不清楚的重物可以用上升第五档试吊。（）
桥、门式起重机司机理论试题 判断题： 1、起重机 的起重量是根据设备 的外形尺寸来选择 的。 （×） 2、在起重作业中，用一根钢丝绳作为起吊绳起吊长型物件时，只要钢 丝绳强度足够就可吊运。 （×） 3、不准在高处抛掷材料、 工具等。 （√） 4、除特级高处作业外，一至三级高处作业可不办理“高处作业许可证”。 （×） 5、当架空输电线断落到地面时，人不准进入半径为 10m 范围 的危险区。 （√） 6、当起重电气设备发生火灾时，应立即切断电源，并迅速用水灭火。 （×） 7、电器设备失火时应立即用泡沫灭火器扑救。 （×） （√） （√） （√） （√） （√） （×） （×） （×） 8、吊运各种设备、构件时，一般都要采用原设计 的吊耳。 9、对触电者进行人 工呼吸，在送往医院途中也应坚持进行。 10、发生触电事故后，应使触电者立即脱离电源。 11.降低设备 的重心可以增加面支承物体 的平稳程度。 12、静、动载荷相比，动载荷 的危害性较大。 13、力使物体转动，只跟力 的大小有关，跟力臂无关。 14、使用安全电压后就不会发生触电事故。 15、同一物体不论位臵如何摆放，其稳定程度是一样 的， 16、万一起重作业人员身边有架空输电线断落或已进入具有跨步电压 的区域内，应立即提起一脚或并拢双脚，作雀跃式跳出 禁双脚跨步奔跑。 10m 之外。严 （√） （×） 17、物体 的重量等于物体 的体积乘以物体 的密度。 18、严禁用潮湿 的手去触及电气装臵，但可以用潮湿 的布去擦抹电气 装臵和用电器具。 （×） 19、因为合力等于分力 的矢量和，所以合力一定比分力大。 （√） 20、在高大釜、炉、罐等窗容器设备内进行 2m 以下登高作业时，也
公路架桥机安全操作规程 1. 架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求水平，保持平稳．前、中、后支腿个横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行； 2. 架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿； 3. 架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性； 4. 架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时后才能继续作业．不允许机械电气带故障工作； 5. 安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业； 6. 连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替； 7. 五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防止发生意外； 8. 由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员．要有严格的施工组织及措施，确保施工安全．人员基本条件如下：指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求．首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书的要求，并具有一定
的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强； 电工1名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作； 液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及危险技能，能正确操作和排除有关故障； 起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识．熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； 辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用． 9. 中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处； 10. 前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近； 11. 前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力； 12. 液压系统： （1）属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； （2）根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢
桥门式起重机事故分析安全管理-制度大全 桥门式起重机事故分析安全管理之相关制度和职责，总则桥门式起重机(桁吊)它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备。桥门式起重机有着特殊的使用特性,如果不加强管理和检查,一旦出现事故,就会造成伤亡。引发桥式起重机起重吊运作业... 总则 桥门式起重机(桁吊)它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备。桥门式起重机有着特殊的使用特性,如果不加强管理和检查,一旦出现事故,就会造成伤亡。引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有:未发信号,使用不合格吊具超载吊运,安全防护装置失灵,指挥信号不明或乱指挥,吊物捆绑不牢,歪拉斜挂吊运,棱角快口没有衬垫等。在起重机事故案例统计中,桥式起重机发生事故数量所占比例为18.8%,事故发生率是所有起重机械里面很高的。因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育,提高起重作业人员的安全素质。 1 解析起重机的机械事故案例 ? 起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中,由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。起重机械所发生的事故占有很大比例,高达25%左右,据资料显示其中死亡事故占15%左右。其中在吊具打击中,有3起脱钩事故,占吊具打击事故的50%;在断绳事故中,有5起过卷事故,占断绳事故的38.5%;在108起事故中,有2起是超载事故,占事故总数的1.9%。吊物脱落打击事故占总事故数的25%,其伤亡人数占总伤亡人数的20.7%,居首位;其次是断绳伤害事故,分别为12%和12.1%;居第3位的是挤压伤害事故,分别为12%和9.3%。由此可见,吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。 2 安全管理措施 ? 桥式起重机在地铁施工中应用普遍,减轻了工人劳动强度,提高了生产效率,对实现自动化和现代化发挥了重要作用。但是由于在桥式起重机管理、使用及维护等方面存在许多不足,致使事故率较大,造成了很大的经济损失。桥式起重机在地铁应用并在企业设备中占有相当重要的比重,其作业效率情况和安全事故的发生也会直接影响到企业的经营管理。可以从以下几个方面入手,搞好桥式起重机的安全管理。 2.1 管理体制 ? 建立健全各种管理制度,制定符合桥式起重机的安全规章制度。严格按照国家标准《起重机吊运指挥信号》(GB5082-85)的规定,使用起重机械作业时,实现全国统一的起重吊运指挥信号。对在用起重机要进行认真的检查,如存在隐患,应及时采取措施,限期消除;维修保养不彻底的起重机禁止投入使用;严格防止侥幸和冒险的行为发生,真正树立以人为本的原则,树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2.2 操作原则 ? 起重机操作的要领是稳、准、快、安全、合理。稳是指在起升和运行过程中,吊钩和吊运物应停于所需要的位置,不产生游摆和晃动;准是指能把吊钩平稳准确地停在所需要的位置;快是指在稳和准的基础上,使各运行机构协调地配合工作,以最少的时间,最近的运行距离完成吊运工作。这里所说的稳、准、快、安全、合理几个方面是互相联系、不可分割的。不稳不准就不能快;不保证安全生产,常出事故,快也就失去意义;只注意安全而不快,也就不能充分发挥起重机的效率;如果操作不合理,不但影响快,而且影响设备寿命。只要做到稳、准、快、