国际海运危险货物规则

国际货物海运法律案例

1国际海运危险货物规则(IMDG Code)

第8章与物流有关的法规和国际公约物流是一项跨行业、跨部门、跨地区、甚至跨越国界的系统工程,一般包括运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、代理、咨询和其他服务等经济活动,涉及的环节非常广泛。物流的法律框架是由物流活动本身的内涵和外延决定的,规范物流的各种经济活动的法律、法规、法令、国家标准、国际公约和国际惯例也就包括多个方面。8.1有关提单的国际公约由于提单的利害

国际货物运输合同（海上运输或海陆多式联合运输）〔合同编号：〕签订时间：＿＿＿年＿＿＿月本合同由下列当事人约定在（甲方住所地或办公地）订立。托运人（以下简称“甲方”）:住所地：法定代表人：承运人（以下简称“乙方”）:住所地：法定代表人：根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国国际海运条例》等法律、法规之规定，甲乙双方在平等、自愿

国际海运危险货物规则最初是在1965年由国际海事组织出版发行的，当前是每2年更新一次。从2004年1月份开始，本规则成为SOLAS公约(国际海上人命安全公约)签署国的必须遵守的规则之一，成为指导海上危险货物运输的全球唯一有效的规则。虽然本规则主要用于指导海上运输，但是它也在很大的程度上为相关一系列的工业和服务业从业者提供技术支持。制造业者、包装业者、海运业者

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