运输船舶安全管理专项整治方案为切实加强水上交通安全监督管理，维护良好的通航秩序，净化辖区航道通航环境，严厉打击危害航行安全及通航的船舶，预防水上交通事故发生。根据省水运管理局《关于开展全省运输船舶安全管理专项整治行动的通知》精神（湘水运函[2018]）4号，吉首市地方海事处结合辖区实际，特制定本方案。一、指导思想深入贯彻落实十九大精神，明确专管机构，细化管理

船舶分包管理办法第一章总则第一条为加强对船舶的管理和养护，确保船舶安全、畅通，充分发挥船舶的作用，更好地为过闸船舶和水运事业服务，根据《中华人民共和国航道管理条例》和国务院其他有关规定，制定本办法。第二条各级船舶主管部门对管辖范围内的船舶实行统一管理，各船舶应设立管理所（处、站），负责船舶的具体管理和养护。第三条船舶管理必须确立为航运服务的宗旨，做到科学管理

船舶运输系统的构成思考题：1、船舶运营软环境系统包括哪些？2、航运基本市场与相关市场的关系是什么？3、我国港口常设的主要政府机构和公司有哪些？4、船舶管理公司主要业务是什么？船舶营运必备的基础条件思考题1、船舶营运受那些基础条件的影响？2、船舶吨位的大小与航道、港口有什么关系？3、简述船舶适航条件与船舶营运的关系。4、船舶速度性能包含哪些？5、简述船舶登记吨

船舶分包管理办法第一章总则第一条为加强对船舶的管理和养护，确保船舶安全、畅通，充分发挥船舶的作用，更好地为过闸船舶和水运事业服务，根据《中华人民共和国航道管理条例》和国务院其他有关规定，制定本办法。第二条各级船舶主管部门对管辖范围内的船舶实行统一管理，各船舶应设立管理所（处、站），负责船舶的具体管理和养护。第三条船舶管理必须确立为航运服务的宗旨，做到科学管理

本决定自9月5日起施行。《老旧运输船舶管理规定》根据本决定作相应修正, 重新发布。老旧运输船舶管理规定( 7月5日交通部发布根据11月30 日交通运输部《关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》第一次修正根据9月5日交通运输部《关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》第二次修正)第一章总则第一条为加强老旧运输船舶管理, 优化水路运力结构, 提高船舶技术水平,

老旧运输船舶管理规定交通运输部令第号版全文 Final revision on November 26, 2020《老旧运输船舶管理规定》交通运输部令2017年第16号（2017年修订版全文）《交通运输部关于修改〈〉的决定》已于2017年5月17日经第8次部务会议通过，现予公布。?部长李小鹏2017年5月23日交通运输部决定对《》（）作如下修改：一、将第二十

关于船舶运输安全管理的若干问题分析防范化解安全重大风险，构建风险防控和隐患排查双重预防体系和机制，是当前安全管理的重大课题和首要任务。航运是五大运输方式之一，是经济发展、社会稳定的重要基础产业。防范化解水上交通安全重大风险，确保国内航运安全，遏制重、特大水上交通事故发生，最大限度地减少人民生命财产损失，是各级政府、行业主管部门和航运企业的重要职责和首要责任。

（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）船舶出海航行安全管理规定概述1通过对船舶出海航行提出具体实施要求，旨在确保船舶出海航行安全和满足海洋环境保护的要求，使IMO得以落实。”“航行更安全，海洋更清洁所倡导的适用范围2机动船单航）航行全过程。适用于本公司船舶出海（拖航/职责权限33.1公司主管安全生产的副总经理负责审批1000海里以上及出

船舶分包管理办法第一章总则第一条为加强对船舶的管理和养护，确保船舶安全、畅通，充分发挥船舶的作用，更好地为过闸船舶和水运事业服务，根据《中华人民共和国航道管理条例》和国务院其他有关规定，制定本办法。第二条各级船舶主管部门对管辖范围内的船舶实行统一管理，各船舶应设立管理所（处、站），负责船舶的具体管理和养护。第三条船舶管理必须确立为航运服务的宗旨，做到科学管理

关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定交通运输部决定对《老旧运输船舶管理规定》作如下修改：一、在第三条中增加一项作为第六项：“单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船（含油驳）。”二、增加一条作为第三十八条：“为保护水域环境，对已投入营运但未达到强制报废船龄的单壳油船实行限期淘汰。具体时间和实施范围由交通运输部另行公布。”此外，

船舶停靠码头管理规定船舶停靠码头应提前通知港务部调度。船舶应以最低时速停靠码头。船舶停靠要听从码头调度安排。船舶进入公司范围内严禁携带或装载易燃、易爆等危险品。船舶靠港后先登记再整理船舱等待装货。船舶装货时要服从现场管理人员安排。船上人员不得进入我公司生产车间和施工现场。船上人员在船上及岸上严禁吸烟、乱扔垃圾。船舶靠岸及人员上岸时要爱护公司的公共设施、树木花

《珠海市小型客运船舶管理规定》释义第一章总则第一条为加强本市小型客运船舶管理，保障人民群众生命财产安全，规范和维护水路客运市场的经营秩序，根据法律、法规的规定，结合本市实际，制定本规定。【释义】⒈本条是关于制定规定的目的和依据。⒉制定规定的目的：一是填补国家法规对小型客运船舶管理的空白；二是通过对小型客运船舶的规范管理，保障水路运输生产安全，促进我市水运市场

老旧运输船舶管理规定第一条为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，制定本规定。第二条本规定适用于拥有中华人民共和国国籍,从事水路运输的海船和河船。第三条本规定中下列用语的含义是：（一）船龄，是指船舶自建造完工之日起至现今的年限；（二）购置、光租外国籍船船龄，是指船舶自建造完工之日起至国务院商务主

运输部船舶停靠码头管理规定LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】船舶停靠码头管理规定船舶停靠码头应提前通知港务部调度。船舶应以最低时速停靠码头。船舶停靠要听从码头调度安排。船舶进入公司范围内严禁携带或装载易燃、易爆等危险品。船舶靠港后先登记再整理船舱等待装货。船舶装货时要服从现场管

第一章船舶运输生产计划与调度作业制度第二章航线配船1影响航线配船的因素及其数学模型2全球海运航线分布第三章船舶运输的全面质量管理1 船队规模2 船舶安全管理第四章计算机辅助管理信息系统船舶生产计划与调度•船舶生产计划是航运企业综合经营计划的主体，是企业在计划期内实现生产目标的行动纲领。它是在综合考虑企业外部要求及内部条件的基础上，对运输船舶的生产作出的统筹安

关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定（中华人民共和国交通运输部令2014年第14号）《关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》已于2014年8月22日经第7次部务会议通过，现予公布。部长 杨传堂2014年9月5日关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定交通运输部决定对《老旧运输船舶管理规定》作如下修改：一、将第一条修改为：“为加强老旧运输船舶管理，优化水路运

广东省乡（镇）运输船舶安全管理规定本篇法规已被《广东省人民政府关于修改＜广东省核电厂环境保护管理规定＞等四项政府规章的决定》（发布日期：2004年7月26日实施日期：2004年7月26日）修改（广东省人民政府粤府〔1988〕111号 1988年7月1日）第一条为加强乡（镇）运输船舶的安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产的安全，根据国家有关规定，结合我

老旧运输船舶管理规定《老旧运输船舶管理规定》于7月5日由交通部发布, 根据9月5日中华人民共和国交通运输部令第14号《关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》第2次修正。该《规定》分总则, 船舶购置、光租、改建管理, 船舶营运管理, 监督和处罚, 附则5章43条, 自8月1日起施行。4月9日交通部公布的《老旧运输船舶管理规定》( 交通部令第2号) 予以废止。

船舶分包管理办法第一章总则第一条为加强对船舶的管理和养护，确保船舶安全、畅通，充分发挥船舶的作用，更好地为过闸船舶和水运事业服务，根据《中华人民共和国航道管理条例》和国务院其他有关规定，制定本办法。第二条各级船舶主管部门对管辖范围内的船舶实行统一管理，各船舶应设立管理所（处、站），负责船舶的具体管理和养护。第三条船舶管理必须确立为航运服务的宗旨，做到科学管理

加强船舶管理确保船舶安全为了确保船舶安全，必须加强船舶管理。一个船长不仅要开好船，还要敢于和善于抓好船舶管理工作。因此，各船公司对船长的管理能力要求越来越高。鉴于海上运输船队规模越来越大，船员队伍快速扩大，但素质水平却参差不齐。海上事故频发，绝大部分是人为因素造成的。为此，《海上人命安全公约》增添了第九章，船舶安全管理工作出现了新的篇章。我来浦远公司工作已整