胶济铁路青岛客站改造工程地下候车室铁路桥实施性施工组织设计1．编制依据1．1《胶济铁路青岛客站改造工程地下候车室铁路桥施工图》中铁济南勘察设计咨询院有限公司FWS2007—1—Q11．2《铁路桥涵施工规范》TB10203—20021．3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—20031．4《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-20011．5

目录1编制依据 (3)2编制原则 (4)3工程概况 (5)3.1桥梁概况 (5)3.2梁板来源 (6)3.3主要工程量 (6)4预应力混凝土空心板架设方案 (7)4.1梁板架设方案 (7)4.2跨跌路梁板安装工期安排 (7)5.1施工工组织机构 (9)5.2劳力、机具安排 (9)6主要工程施工方法及措施 (11)6.1梁板安装前的准备工作 (11)6.2跨跌

铁路桥梁工程施工技术方案桥梁下部工程采取分段平行施工，多开工作面的方法进行组织。桥梁下部施工每个工作面按钻孔桩、承台、墩身、桥台的顺序进行流水作业，合理投入资源，长桥短修，以保证全桥工期。桥梁基础施工围堰类型：位于河流岸边选用草袋围堰筑岛、钢板桩等。位于既有铁路、公路(城市道路)或管线附近采用钢板桩、钢筋混凝土套箱防护。根据本工程桥梁地质、设计桩径、桩长等情

桥梁下部施工方案（1）对控制工期的长桥，下部工程采取分段平行施工，多开工作面的方法，长桥短修，保证整桥工期；对大跨连续梁桥，在开工后应将其作为整座桥梁工程的重点部分优先考虑，力争在一年中可连续施工的季节将其完成，以确保简支梁的架设工作得以及时进行；深水复杂桥梁下部工程，根据实际情况，采用搭设栈桥、水中施工平台、施工作业船施工，尽量在一个枯水季节完成；桥位制梁

DIK232+232.3-11.31m框架桥施工方案一、概述本桥位于二道河子公路小里程方向，为保证既有道路畅通与哈佳铁路线立交。桥内净跨为11.31米，桥内净高7m，全桥长度55.17m，主要是为了当地居民的交通方便而设。稳定地下水位约1.5米深。本桥施工交通比较方便，场地相对宽阔。具体工程数量见下表：1工程数量表二、编制依据1、《新建时速200公里客货共线

*****铁路桥涵工程施工技术交底1编制依据、编制范围1.1编制依据1.1.1招标文件********************工程施工总价承包招标文件及招标文件澄清书。1.1.2投标文件*************有限公司投标编制的《**************工程投标文件》。1.1.3施工设计文件*******************************

目录一、工程概况 (1)二、编制依据、原则 (1)三、工期安排及资源配置 (3)四、钻孔灌注桩施工工艺 (5)五、遇到特殊地层的处理措施 (14)六、钻孔事故及预防处理措施 (15)七、质量控制措施 (17)八、安全保证措施 (19)九、环境保护措施 (21)白河特大桥桩基施工方案一、工程概况1.1．工程概述白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡，跨越白河

目录一、工程概况 0二、编制依据、原则 (1)三、工期安排及资源配置 (2)四、承台施工工艺 (4)五、雨季施工 (8)六、夏季施工 (8)七、质量检验标准 (9)八、质量控制措施 (10)九、安全保证措施 (11)十、环境保护措施 (13)白河特大桥承台施工方案一、工程概况1.1．工程概述白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡，跨越白河及112国道，起点

目录1 •编制依据................................................................................................2. 工程概况....................................................................

铁路桥施工方案一、编制原则1、编制依据：根据湖北云港交通发展有限公司二零零零年十一月发布的云梦隔蒲潭大桥招标文件、设计图纸、业主召开的标前会议精神及补遗书和《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量评定验收标准》、《公路工程施工劳动定额》、及其它现行规定，根据对施工现场的调查。结合我局现有的机械设备、施工技术力量及施工经验等情况编制。2、编制范围云梦隔蒲大桥图

**立交桥施工专项防护方案一、编制说明1．为加强铁路营业线施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车安全和施工安全，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190号），结合广铁集团公司（广运发【2008】282号文）实际制定的细则。2．铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，必须严格执行《中华人

穿越西部走廊铁路框架桥顶进施工专项施工设计1、工程概况**路（K130+713.350）与铁路（铁路里程K23+937.31 ）交汇处原道路有3孔框架桥，现因**路修建需要，在既有框构桥左侧顶进两孔（16.5+11）m框构桥，将原框构桥左孔改为中间分隔带。由左幅5车道，右幅4 车道组成快速路，横断面图布置如下2、编制依据2.1、**路新建工程穿越西部工业走廊

第一章编制范围、依据和原则一、编制范围新建铁路重庆至怀化线第3标段，即DK8+950～DK10+050（井口嘉陵江特大桥段）及DK88+822～DK90+200（长寿长江特大桥段）范围内的桥梁工程（不含铁路简支梁制架、含桥面系）、路基、轨道（不含铺轨、线路加强沉落整修工程）、房屋，其他运营生产设备及建筑物，大临（不含材料厂和转运站及其码头、临电工程）。桥梁工

高速铁路桥梁施工工艺

桥梁工程施工方案1、任务划分和施工力量布署拟成立两个桥涵连队完成本段桥梁施工任务。桥涵一连承担茂湛铁路高架桥及该桥至K315+500内的桥涵的施工任务，桥涵二连负责其余路段的桥涵施工任务。施工力量布署详见《投入本工程的人员数量表》和《拟投入工程的施工机械设备表》2、钻孔灌注桩施工要点本标段钻孔桩共有延米，桩径有1.2m、1.6m两种类型，采用循环钻机施工。钻

专项施工方案第一部分S104楚家洼至堌城段改建工程跨铁路桥专项施工方案1 编制依据1.1 编制原则（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保新兖铁路运营和行车安全。严格要点和消点制度，同时合理配备劳动力﹑材料和机械设备。（2）坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员，精良的机械设备进场。以提高机械化

上跨铁路桥梁安全施工方案开原市许家台公铁立交桥改扩建工程项目经理部上跨铁路施工安全防护方案编制：审核：批准：中铁十九局集团第三工程有限公司开原市许家台公铁立交桥改扩建工程项目经理部二O一五年三月十日开原市榆树堡公铁立交桥改扩建工程上跨铁路施工安全防护方案一、工程概况：开原市许家台公铁立交桥，桥梁全长105米，改扩建桥梁跨越铁路京哈线K805+846.21处。

临近铁路施工安全防护施工方案石嘴山市星凯建筑安装有限责任公司目录第一章编制说明 ........................................................ 错误!未定义书签。编制依据............................................................. 错误!未定义书签

目录一、工程概况 0二、编制依据、原则 (1)三、工期安排及资源配置 (2)四、承台施工工艺 (4)五、雨季施工 (8)六、夏季施工 (8)七、质量检验标准 (9)八、质量控制措施 (10)九、安全保证措施 (11)十、环境保护措施 (13)白河特大桥承台施工方案一、工程概况1.1．工程概述白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡，跨越白河及112国道，起点

新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线（甘青段）LXS－13标河口村1号特大桥门式桥墩盖梁施工支架设计方案中铁九局集团有限公司LXS－13标兰新项目经理部2010年12月4日新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线（甘青段）LXS－13标河口村1号特大桥门式桥墩盖梁施工支架设计方案编制：审核：审定：审批：编制单位：中铁九局集团有限公司编制时间：2010年12月4日一、工程概况