城市轨道交通钢轨打磨研究摘要：在我国快速发展的过程中。近年来，我国各大城市积极推进城市轨道交通建设，在为市民提供快捷优质出行服务的同时，各城市的铁路钢轨也都承受着超高负荷。钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它引导机车车辆的车轮前进，为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，且承受车轮的巨大压力。车轮和钢轨长期的滚动接触，会对钢轨的踏面造成损害。钢轨表面会产生波磨

关于钢轨打磨技术的探讨摘要：本文是通过京九线集中修配合钢轨打磨车施工的实际情况，进行总结。针对钢轨存在的病害，结合钢轨打磨车的工作性能，在钢轨打磨的角度、轮轨接触位置等进行详细介绍，并制定可行的打磨模式，有效控制钢轨伤损发展。关键词：钢轨病害；打磨；控制1 引言钢轨是轨道的主要组成部件，钢轨的作用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自车轮和其他方面的各种力

45 1 2010 2 JOURNAL OF S OUT HW EST J I A OT ONG UN I V ERSI TYVol .45 No .1Feb .2010 :2009208203: (50875221); 973 (2007CB714702);(2009BAG12A012B11): (1956-), , , , , ,E 2mail:xsji

高速铁路的钢轨打磨对于我国来说是一个新的课题，研究高速铁路的钢轨打磨技术对我国高速铁路的建设和开通运营后的线路养护维修具有重大意义。钢轨打磨最早是在重载铁路上为了延长钢轨使用寿命为目的发展起来的，钢轨打磨形式也从最初的修理性打磨到保养性打磨发展到现在特别流行的“频繁、快速、轻度”的预防性打磨。同样高速铁路也施行养护维修性的钢轨打磨。而中高速铁路新铺轨后实施的

钢轨打磨列车用集尘装置的设计研究

期我国现有铁路铁轨在经过了长时间的使用之后受到了很大的损害，已经出现了很多的故障，严重影响了铁路的正常运行，并且很有可能给车辆的安全带来极大的威胁。因此为了保障乘车人员和乘务人员的安全就必须对钢轨进行必要的维护和保养。因此钢轨打磨技术受到了相关技术人员的极大关注，钢轨打磨技术是当下铁路进行钢轨维护和保养的一种重要手段，对钢轨进行及时的维护和保养可以适当延长铁

与，11，振幅与频率关系由图3可知与工程技术产业经济

钢轨打磨问题浅析摘要：通过对国内外钢轨打磨问题的研究，从钢轨打磨原理着手，分析了目前钢轨打磨过程中存在的问题，提出了相应的效果评价指标，从而能够提高钢轨的使用寿命，进一步的降低经济成本。关键词：钢轨打磨评价指标使用寿命1 引言近年来随着我国高速铁路以及重载铁路的发展，钢轨伤损这种情况已逐渐明显的加重，尤其是钢轨的滚动接触疲劳伤损。钢轨伤损不仅影响行车品质，甚

根据钢轨打磨的目的及打磨的磨削量，钢轨打磨可分为三类：（1）预防性打磨（2)修理性打磨（3)钢轨断面（或廓形）打磨高速铁路钢轨打磨分为使用小型机具的人工打磨和使用打磨列车的大机打磨。从高速铁路建设和运营方面，又可分为高速铁路钢轨开通前打磨和开通运营后的钢轨预防性打磨。①人工打磨②预打磨③预防性打磨一、按表面材料去除量可分为预防性打磨和修复性打磨，前者通过去除

我国高速铁路用钢轨打磨列车选型及应用研究

钢轨打磨技术ppt

钢轨打磨技术现状和发展趋势发表时间：2016-11-18T10:36:44.633Z 来源：《基层建设》2016年15期作者：马飞飞[导读] 摘要：当前，利用钢轨打磨技术进行线路维护已成为国内外轨道养护的共识。随着我国铁路运营里程的不断增加，有限的“天窗时间”和打磨作业的特殊性给线路维护带来巨大挑战，同时也推动了钢轨打磨技术研究和应用的快速跟进。东莞市轨道交

钢轨打磨—延长钢轨寿命的有效方法国外钢轨打磨技术进展3.1 日本铁路东日本铁路公司在东北新干线（TOHOKU）和上越新干线（JOETSU）开通运营之初，就采用了预防性钢轨打磨策略，主要目的是：1)减少噪音和振动。（如居民区和商业区沿线轮轨噪音超过110分贝的地区、其他噪音超过110分贝的地区、特别需要降低噪音的地区，如隧道等都进行预防性钢轨打磨策略）；2)降

钢轨打磨技术研究进展