高速公路收费站运营管理中的成本控制摘要提高高速公路收费站运营效益必须有效控制成本。本文以高速公路收费站运营成本的经营因素与技术因素分析为基础，运用现代成本管理理论与方法，探索高速公路收费营运成本控制，降低成本消耗，对提高高速公路的整体营运效益有着重要的意义。关键词高速公路；收费站；成本控制随着经济的发展、社会的进步，人们对高速公路发展的关注度越来越高，对高速

收费公路管理条例修订稿收费公路管理条例修订稿我国收费公路入不敷出的状况日益严重。交通运输部日前公布的`2015年全国收费公路统计公报显示，2015年全国收费公路通行费收入总额为4097.8亿元，与2014年相比，全国收费公路车辆通行费总收入净增181.8亿元，增长4.6%。全国收费公路支出总额为7285.1亿元。与2014年相比，全国收费公路支出总额净增17

《2016年重庆市收费公路统计公报》解读一、收费公路发展状况（一）里程规模截至2016年底，我市收费公路里程2742.8公里，占全市公路总里程140105公里的1.9%，其中2742.8公里收费公路全部为经营性高速公路。与2015年相比，收费高速公路里程由2451.3公里增加到2742.8公里，净增291.5公里，增长11.9%。（二）主线收费站截至2016

33 政府:国家行政机关1．针对网络直播鱼龙混杂的现象，中央网信办、公安部、文化部等多部门开展了网络直播平台专项整治行动，对部分直播平台违法违规行为依法进行了查处，对一些涉嫌传播不良信息的主播进行了账号封停。上述做法是基于①对敌对分子实行专政必须发扬人民民主②公民应在宪法和法律范围内从事各项活动③政府部门具有维护国家长治久安的职能④依法行政是社会主义法治最根

交通运输部6月30日公布的数据显示，2014年全国收费公路亏损1571.1亿元。这一数字比2013年翻了约2.4倍。而分省份看，中新网记者梳理发现，截至目前，除西藏、海南两省区没有收费公路外，其他29个省区市的2014年度收费公路统计公报均已出炉。数据显示，25个省份出现不同程度的亏损，仅安徽、广东、浙江、上海四地出现盈余。25省份去年收费公路亏损交通运输部

《2015年全国收费公路统计公报》解读2015年，各地、各有关部门坚决贯彻落实党中央、国务院各项决策部署，协调推进“四个全面”战略布局，贯彻落实五大发展理念，坚持稳中求进工作总基调，按照稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的要求，加快完善收费公路政策，加速推进公路基础设施建设，为全面建成小康社会和人民群众安全便捷出行提供优质高效的交通运输保障。一、政策实施

收费公路行业专题研究（一）：定义、行业运行现状及收费公路企业定位本专题将从信用评级的角度对收费公路行业进行梳理并简单分析，主要包括3篇。本篇为上篇，主要介绍收费公路概念、行业运行现状及收费公路企业定位；中篇介绍收费公路企业的会计处理方式及资产、负债端分析；下篇主要对收费公路信用评级要素作出分析。按公路在路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，按技术等级分为高

大数据在高速公路收费稽查打逃方面的应用(20180712)

交通大数据在道路养护管理中的应用张西斌齐鲁交通发展集团有限公司工程技术应用研究员1齐鲁交通发展集团养护管理情况简介2公路养护现状3大数据在养护管理工作中的应用1公路养护现状2大数据在养护管理工作中的应用3齐鲁交通发展集团养护管理情况简介组建齐鲁交通发展集团是省委省政府的重大决策，是我省交通投融资体制的重大改革创新。齐鲁交通发展集团于2015年7月1日挂牌成立

我国高速公路行业概况及发展环境分析目录第一章高速公路行业概况 (2)第一节高速公路简介............................................ 2.一、高速公路行业的定义 (2)二、高速公路分类 (3)第二节高速公路行业在国民经济中的地位 (5)第二章2014年高速公路行业发展环境分析 (7)第一节经济环境分析........

从ETC发行推广相关工作浅析各社会主体公共政策执行力及现代化方向本文通过对2019下半年在全国开展的ETC发行工作进行总结，采用自下而上的研究分析方式，对各行为主体在其中扮演的角色进行分析，进而对相应的公共政策现代化前进方向展开思考。一、政策背景本文所称ETC（Electronic Toll Collection）既电子不停车收费系统，主要指在我国收费公路上

新时代下高速公路经济的网络模式【摘要】随着社会的不断进步，我国高速公路事业蓬勃发展，高速公路经济的网络模式应用越来越广泛，这种模式具有适应性以及先进性，对我国高速公路事业的发展具有很好的促进作用，本文探讨新时代下高速公路经济的网络模式，旨在为相关工作提供帮助。【关键词】新时代；高速公路；经济；网络模式高速公路在国民经济发展中具有重要作用，随着我国综合实力的不

2018经济学考研热点问题整理07.101据人民网北京7月3日报道，6月28日，交通运输部汇总发布了《2016年全国收费公路统计公报》，《公报》显示，截至2016年年底，全国收费公路债务余额达到4.86万亿元，与2015年相比，净增加4061亿元，增长9.1%。针对“债务规模为何越来越大，是否存在风险？”的疑问，交通运输部的回应是“高速公路加速成网，债务风险

[管理模式,公路,我国]我国收费公路管理模式的优化初探