路基边坡防护工程施工方案合福铁路客运专线DK40+618.135～DK58+734.50路基边坡防护工程施工方案编制：复核：审核:中铁十三局集团合福铁路三分部二0一二年十一月目录1.编制依据................................................. 错误！未定义书签。1.1编制依据...................

新建北京至沈阳铁路客运专线工程（GDK172+152-DK176+847.92 路基工程）路基边坡防护工程施工方案项目名称：新建吉林至珲春铁路客运专线工程建设单位：长吉城际铁路有限公司设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位：黑龙江中铁建设监理有限公司吉图珲客专监理二标监理站施工单位：中铁二局集团有限公司京沈客专JHS-Ⅳ项目部四工区编制人：年月日审核

哈家咀段路基施工方案一编制依据1）依据本工程队的设计文件、招、投标文件的技术要求。2）兰州至中川机场线路施工设计图。3）《铁路路基设计规范》TB10001 —2005、《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302 —2009、《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》TB10108 —2011、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751 —2010 。。

哈家咀段路基施工方案一编制依据1）依据本工程队的设计文件、招、投标文件的技术要求。2）兰州至中川机场线路施工设计图。3）《铁路路基设计规范》TB10001—2005、《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302—2009、《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》TB10108—2011、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751—2010。。4）现场踏

路基附属工程施工方案1，浆砌石、干砌石：(1)浆砌石采用人工挤浆法施工工艺。砂浆采用搅拌机计量拌制，人工先浆砌面石和角石，再浆砌腹石，浆砌时先铺底浆，之后安砌片石，大面向下，确保砂浆饱满、左右搭接、上下错缝，砌筑完成砂浆干硬后及时洒水养护，养护期不少于７天，以保证工程质量。(2)干砌石和浆砌石程序一样，只是没有砂浆，直接将片石按要求堆码成墙，左右搭接，上下错

新机场北线（京开高速- 京台高速）高速公路工程方案报批单施工单位：中铁十六局集团有限公司新机场北线高速公路施工总承包部监理单位：北京京博通工程咨询有限公司编号：监表03-1 致监理工程师：由我部承担施工的路基附属工程的施工方案已编制完毕，请予以审批。附件：施工方案施工单位：日期：年月日总监办部门初审意见：监理工程师：日期：年月日总监办审批意见：总监理工程师：

B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范中铁十五局集团本溪北地跨线桥项目经理部路基及防护工程方案编制:审核:二零一三年十一月本溪北地跨线桥路基工程实施性施工组织设计一、编制依据(1)、天津市市政工程设计研究院的“本溪市北地跨线桥工程（K0+564.694～K1+036.388）施工图”。(2)、本溪市城市建设办公室提供的本工程所在区域

路基附属工程施工方案一、编制依据1、根据施工合同、铁道第三勘察设计院设计资料编制。2、根据铁道部颁布的现行施工规范、验收标准、技术规则等编制。3、根据现场施工调查资料编制。二、工程概况起讫里程为DK163+918～DK180+315.99，位于滦县、迁安境内。本段路堤基床填高2.7m、路堑基床高0.4m，顶面宽度为13.6ｍ，边坡坡率为路堑段1：1.75、路

合福铁路客运专线DK40+618.135～DK58+734.50路基边坡防护工程施工方案编制：复核：审核:中铁十三局集团合福铁路三分部二0一二年十一月目录1.编制依据.................................................. 错误!未定义书签。1.1编制依据..............................

新建北京至沈阳铁路客运专线工程（GDK172+152-DK176+847.92 路基工程）路基边坡防护工程施工方案年月日年月日编制人：审定人：年月日审核人：审批人：年月日路基边坡防护工程施工方案一、编制依据1.1《新建吉林至珲春铁路路基设计大样图集》（吉珲大样图施路-06）1.2《新建吉林至珲春铁路路基设计工点图》（吉珲施路-107~109）1.3《高速铁路

路基混凝土截水骨架护坡工程施工方案一、编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010；《高速铁路路基工程技术指南》铁建设[2010]241号；《铁路路基工程施工安全技术规程》；TB10302-2009《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；TB10424-2010《新建铁路郑州至焦作线施工图变更设计混凝土（拱形）截水骨架护坡设计图》《新建郑

目录一、工程概述 (4)1.1工程概况 (4)1.2主要工程量 (4)1.3编制依据 (5)1.4适用范围 (5)二、施工布置 (5)2.1施工道路布置 (5)2.2施工风、水、电布置 (5)三、总体施工方案及总体计划 (5)四、施工方法 (6)4.1挂网喷浆边坡防护 (6)4.1.1施工工艺 (6)4.1.2施工方案 (6)4.1.3技术要求 (7)4.1

乐平市历居山—共产主义水库公路工程路基工程及附属工程施工方案编制：审核：批准：日期：2017 年 4 月19日目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (3)2.1工程交通条件、位置特点 (3)2.2水文地质特点 (3)2.3路基设置特点 (4)三、施工总体部署及工期计划 (5)3.1施工总体部署 (5)3.2施工准备 (5)3.3施工进度计划 (7)四、路基施

路基附属工程施工方案一、编制依据1、根据施工合同、铁道第三勘察设计院设计资料编制。2、根据铁道部颁布的现行施工规范、验收标准、技术规则等编制。3、根据现场施工调查资料编制。二、工程概况起讫里程为DK163+918～DK180+315.99，位于滦县、迁安境内。本段路堤基床填高2.7m、路堑基床高0.4m，顶面宽度为13.6ｍ，边坡坡率为路堑段1：1.75、路

路基混凝土截水骨架护坡工程施工方案一、编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010；《高速铁路路基工程技术指南》铁建设[2010]241号；《铁路路基工程施工安全技术规程》；TB10302-2009《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；TB10424-2010《新建铁路郑州至焦作线施工图变更设计混凝土（拱形）截水骨架护坡设计图》《新建郑

高速公路路基工程施工方案)高速公路路基工程施工方案一、路基工程施工方案:1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。3、低填及填挖交

2.3.3.路基工程施工方案.路基工程概况1.路基主要工程数量本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。表路基工程主要工程数量表.2.路基工点类型本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防

新建北京至沈阳铁路客运专线工程（GDK172+152-DK176+847.92 路基工程）路基边坡防护工程施工方案项目名称：新建吉林至珲春铁路客运专线工程建设单位：长吉城际铁路有限公司设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位：黑龙江中铁建设监理有限公司吉图珲客专监理二标监理站施工单位：中铁二局集团有限公司京沈客专JHS-Ⅳ项目部四工区编制人：年月日审核

新机场北线（京开高速-京台高速）高速公路工程方案报批单施工单位：中铁十六局集团有限公司新机场北线高速公路施工总承包部本表一式三份，施工单位、总监办、驻地组各一份新机场北线（京开高速—京台高速）高速公路工程路基附属工程施工方案编制：审核：审批：中铁十六局集团有限公司新机场北线高速公路施工总承包部二〇一九年一月第一章编制依据、原则、范围1.1 编制依据1.1.1

新建北京至沈阳铁路客运专线工程（GDK172+152-DK176+847.92 路基工程）路基边坡防护工程施工方案项目名称：新建吉林至珲春铁路客运专线工程建设单位：长吉城际铁路有限公司设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位：黑龙江中铁建设监理有限公司吉图珲客专监理二标监理站施工单位：中铁二局集团有限公司京沈客专JHS-Ⅳ项目部四工区编制人：年月日审核