水稳砂砾配合比组成设计

国道G111线讷河至嫩江段工程建设项目A12合同段(老莱支线)基层水稳配合比设计承包单位:大庆开发区路桥工程建设有限公司监理单位:东北林业大学工程监理部二OO八年三月十七日一、设计依据1、京加公路讷河至嫩江段《两阶段施工图设计》2、JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》二、技术要求1、水泥2、砂粒(含碎石)三、材料说明水泥:泉兴P.O32.5普

2019-12-13
水稳基层配合比设计

江宁区宁铜公路(禄口-铜山段)改造工程水泥稳定碎石基层配合比设计报告江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司2009年11月8日宁铜公路(禄口-铜山段)改造工程水稳配合比设计一、概述江宁区宁铜公路拓宽改造工程依据交通部《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)、交通部《公路土工试验规

2019-12-08
水稳生产配比说明

水稳生产配比说明 Final approval draft on November 22, 2020水稳生产配合比设计说明一、设计说明本次配合比设计在水稳目标配合比(编号:BG-2016-SWPB-001)基础上进行水稳生产配合比设计。二、试验依据1、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JT

2021-02-23
水稳基层配合比设计

江宁区宁铜公路(禄口-铜山段)改造工程水泥稳定碎石基层配合比设计报告江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司2009年11月8日宁铜公路(禄口-铜山段)改造工程水稳配合比设计一、概述江宁区宁铜公路拓宽改造工程依据交通部《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)、交通部《公路土工试验规

2024-02-07
水稳层

水稳层

2024-02-07
水稳基层配合比设计

江宁区宁铜公路(禄口-铜山段)改造工程水泥稳定碎石基层配合比设计报告江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司2009年11月8日宁铜公路(禄口-铜山段)改造工程水稳配合比设计一、概述江宁区宁铜公路拓宽改造工程依据交通部《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)、交通部《公路土工试验规

2024-02-07
水稳设计配合比

5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa,压实度≥98%。三、原材料说明1、水泥:P.

2024-02-07
水稳设计配合比

5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层;2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa,压实度≥98%。三、原材料说明1、水泥:P.

2024-02-07
水泥稳定碎石配合比设计

水泥稳定碎石配合比设计1.概述四川毛滩电站位于四川夹江县顺河乡境内的青衣江干流上,是千佛岩电站至青衣江汇口河段推荐的两级规划方案中的第一级。采用河床式长尾水渠开发方式,工程开发任务为发电,兼顾灌溉、防洪、城镇工业、生活及景观用水。左岸防洪堤道路沥青路面工程施工桩号为左防K2+101.7~K6+574.76,全长4473米,路面宽度为5~9.3米。道路设计采用

2024-02-07
水稳配合比设计

水稳配合比设计

2024-02-07
水稳配合比

加黑公路卧都河至黑河段工程建设项目5%水泥稳定砂砾配合比组成设计加黑公路三期A4标段项目经理部2011年6月8日5%水泥稳定砂砾底基层混合料配合比组成设计一、组成材料规格1、%水泥稳定砂砾采用100%砂砾:5%水泥,基层厚18cm。2、其中砂砾筛分符合要求,水泥采用关鸟河的复合水泥。二、确定最佳含水量和最大干密度。做5%水泥剂量混合料的标准击实平行试验,确定

2024-02-07
根据水稳层配合比怎么算出材料用量

按路面的厚度、长度、宽度,算出水稳的方量用方量乘以最大干密度,再乘以压实度,得出总的材料重量用总材料/(1+灰剂量)=集料用量集料用量*灰剂量=水泥用量6%水泥石屑稳定层配合比重要求就是6%水稳?有几种石子?就一种?一般都是几种石子,如果有几种石子的话,就先根据几种石子筛分结果进行掺配。然后做击实。得出最大干密度和最佳含水率。一般6%水稳最大干密度在2.35

2020-12-20
水稳基层配合比设计

江宁区宁铜公路(禄口铜山段)改造工程水泥稳定碎石基层配合比设计报告江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司2009年11月8日宁铜公路(禄口铜山段)改造工程水稳配合比设计一、概述江宁区宁铜公路拓宽改造工程依据交通部《公路路面基层施工技术规范》(JTJ0342000)、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ05794)、交通部《公路土工试验规程》(J

2024-02-07
水泥稳定石屑配合比设计

检测报告工程名称:委托单位:检测项目:主检:审核:批准:底基层水泥稳定石屑配合比设计1、原材料检验及选定⑴水泥:选用凌云32.5矿渣硅酸盐水泥,经检验各项技术指标均满足有关规范的要求。水泥试验结果汇总表⑵集料:集料选用阳新底基层用石屑。对石屑进行筛分试验,其级配满足设计要求。石屑筛分结果2、确定水泥剂量的掺配范围水泥稳定石屑底基层,设计要求7d无侧限饱水抗压

2024-02-07
根据水稳层配合比怎么算出材料用量

按路面的厚度、长度、宽度,算出水稳的方量用方量乘以最大干密度,再乘以压实度,得出总的材料重量用总材料/(1+灰剂量)=集料用量集料用量*灰剂量=水泥用量6%水泥石屑稳定层配合比重要求就是6%水稳?有几种石子?就一种?一般都是几种石子,如果有几种石子的话,就先根据几种石子筛分结果进行掺配。然后做击实。得出最大干密度和最佳含水率。一般6%水稳最大干密度在2.35

2024-02-07
水泥稳定碎石配合比设计

水泥稳定碎石配合比设计

2024-02-07
水稳层配合比

水稳层配合比

2024-02-07
水稳层配合比

水稳层配合比

2024-02-07
水稳基层配合比设计

江宁区宁铜公路(禄口—铜山段)改造工程水泥稳定碎石基层配合比设计报告江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司2009年11月8日宁铜公路(禄口-铜山段)改造工程水稳配合比设计一、概述江宁区宁铜公路拓宽改造工程依据交通部《公路路面基层施工技术规范》(J TJ034—2000)、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)、交通部《公路土工试验

2024-02-07
水稳层配合比

如题,我只知道他的重量比是6:100,我现在想知道1立方的6%水泥石屑稳定层需要多少公斤水泥,多少方石子,是怎么算来的,稳定层施工应注意事项答案要求就是6%水稳?有几种石子?就一种?一般都是几种石子,如果有几种石子的话,就先根据几种石子筛分结果进行掺配。然后做击实。得出最大干密度和最佳含水率。一般6%水稳最大干密度在2.35g/cm3.最佳含水率5.5%左右

2024-02-07