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2001年11月13日，中国正式加入世贸组织。中国汽车业早过“不惑之年”，然而在十四年的入世艰难谈判中，竟以“幼稚产业”争取到5年的“保护期”。照我国的“入世”承诺，汽车关税将从2004年的34.2%最终降至2006年25%的底线，降税分三个阶段进行。自2005年1月1日起，我国将取消汽车产品进口配额，并将进口正常汽车关税降至30%。此举为的是给长期处于计划

紧凑型车即A级车，是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车，售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间，成为了目前国内购车市场的主力车型。国内比较常见的紧凑型车很多，比如丰田卡罗拉，马自达3，福特福克斯，一汽-大众速腾，标致307，雪铁龙世嘉以及轴距超

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世界汽车品牌归属国：下列车系包含国家为：中、日、韩、美、英、法、德、意及中外合资品牌注：1.以下个别品牌被收购过，均已收购后的国家为准。2.汽车品牌归属国随时有可能发生变动，以下仅为参考。中国自主品牌汽车按品牌名称排列(A-Z):A-G:宝骏、宝龙、奔腾、比亚迪、北京汽车、北汽制造、长安、长安商用、长城、长风（猎豹）、昌河、大迪、大通、东风、东南、帝豪、吉利

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