精心整理上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案目录一工程概况二盾构推进对周边环境影响程度的分析和估计三监测施工的依据四监测内容上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案前言科学技术的发展与试验技术的发展息息相关。历史上一些科学技术的重大突破都得益于试验测试技术。因此，试验测试技术是认识客观事物最直接、最有效的方法，也是解决疑难问题的必要手段，

南昌市轨道交通1号线一期工程土建施工三标段长江路站～珠江路站区间上行线盾构推进监测方案编制：审核：审批：中铁十六局集团有限公司南昌市轨道交通1号线一期工程土建施工三标段项目经理部2011年12月22日目录一、工程概况........................................................................

珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段金融高新区站～龙溪站区间盾构施工区间施工监测技术方案方案编制：审核：批准：中交集团隧道工程局有限公司二○○九年六月目录一、工程概况2二、技术方案编制依据2三、监测范围、内容及监测要求2四、各监测项目实施方案3（一）地表沉降41、监测仪器设备42、测点布设43、监测方法4（二）隧道隆陷41、监测仪器设备42、测点布设43、

XXXX～XXXX区间盾构施工监测总结报告编制：审核：审批：XXXXX轨道交通X号线X期工程XX标项目经理部二○一二年一月三十日目录1 工程概况 (3)1.1工程简述 (3)1.2工程地质及水文地质情况 (3)2 监测作业方案 (5)2.1监测依据 (5)2.2监测内容 (6)2.3监测频率 (6)2.4监测精度 (7)2.5警戒值的执行 (8)3.监测成果

广州市轨道交通三号线北延段工程施工 8 标段 【龙归站～人和站盾构区间（二） 】土建工程 盾构隧道施工监测方案§1 编制依据 §1 编制依据1、 广州市轨道交通三号线北延段工程施工 8 标段工程合同文件 （GDJCDG-0521） 2、 《盾构法隧道工程施工及验收规程》 （DGJ08－233—1999） 3、 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》 （GB503

上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案上海东亚地球物理勘查有限公司二00八年五月目录一工程概况二盾构推进对周边环境影响程度的分析和估计三监测施工的依据四监测内容五监测技术方案六监测人员安排七技术及质量保证措施八附图上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案前言科学技术的发展与试验技术的发展息息相关。历史上一些科学技术的重大突破都得益于试验测试

施工监测方案第一节 监测方案设计和测点布设原则18.1.1 监测组织机构18.1.2 设计原则1、本工程项目监测方案以安全检测为目的，根据不同的工程项目如（明挖、暗挖、盾构）确定监护对象（建筑物、管线、隧道等），针对监测对象安全稳定的主要指标进行方案设计。2、本工程项目监测点的布置能够全面地反映监测对象的工作状态。3、采用先进的仪器、设备和监测技术，如计算机

在开挖支护过程中，将不可避免地会对周围地层、地下管线、建（构）筑物等造成一定的影响。为了保证施工期间道路通畅，分析了解地层、支护及主体结构的安全稳定性，了解工程施工对周围环境的影响程度，确保地面建筑物及地下管线的正常使用，需建立专门的组织机构，在施工的全过程中进行全面、系统的监测工作，并将其作为一道重要工序纳入施工组织设计中去。监测的主要目的包括：①通过监测

《北京市轨道交通建设工程盾构施工安全质量管理办法（征求意见稿）》的起草说明一、制定背景近年来，我市轨道交通工程建设高速发展，截止至2019年底，全市运营里程达到近700公里，运营线路涉及11个市辖区。今年，全市轨道交通工程在建线路16条（段），在建里程达到了305公里，连续三年超过300公里，在建规模位居全国前列。盾构法是一种使用盾构机在地下进行隧道掘进的施

广州市轨道交通三号线北延段工程施工8标段 【龙归站～人和站盾构区间（二）】土建工程盾构隧道施工监测方案§§11 编编制制依依据据1、广州市轨道交通三号线北延段工程施工8标段工程合同文件（GDJCDG-0521）2、《盾构法隧道工程施工及验收规程》（DGJ08－233—1999）3、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308－1999）4、《地下铁道工

中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标隧道监控量测实施方案编制：复核：审核：日期：中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标第三项目队二○○六年八月隧道施工监控测量方案一、工程概况

施工监测方案第一节 监测方案设计和测点布设原则18.1.1 监测组织机构18.1.2 设计原则1、本工程项目监测方案以安全检测为目的，根据不同的工程项目如（明挖、暗挖、盾构）确定监护对象（建筑物、管线、隧道等），针对监测对象安全稳定的主要指标进行方案设计。2、本工程项目监测点的布置能够全面地反映监测对象的工作状态。3、采用先进的仪器、设备和监测技术，如计算机

广州市轨道交通三号线北延段工程施工8标段 【龙归站～人和站盾构区间（二）】土建工程盾构隧道施工监测方案§§11 编编制制依依据据1、广州市轨道交通三号线北延段工程施工8标段工程合同文件（GDJCDG-0521）2、《盾构法隧道工程施工及验收规程》（DGJ08－233—1999）3、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308－1999）4、《地下铁道工

杭州市地1号线建华路站至彭埠站区间隧道及折返盾构推进监测方案编制：审核：二00八年十二月目录一、工程概况 (3)二、监测方案编制原则与依据 (3)三、监测范围及内容 (4)（一）监测范围 (4)（二）监测内容 (4)四、监测点的布设 (4)（一）区间隧道左、右行线地面沉降点布设 (4)（二）区间隧道周围地下管线监测点布设 (6)（三）区间隧道两侧20米范围内

精心整理上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案上海东亚地球物理勘查有限公司目录一工程概况二盾构推进对周边环境影响程度的分析和估计三监测施工的依据四监测内容上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案前言科学技术的发展与试验技术的发展息息相关。历史上一些科学技术的重大突破都得益于试验测试技术。因此，试验测试技术是认识客观事物最直接、最有效的方法，

无锡市轨道交通二号线工程东林广场站~上马墩站~靖海公园站盾构区间施工监测方案目录1 工程概述........................................ - 3 -1.1工程范围及主要工程量........................... - 3 -1.2工程地质及水文地质.............................

目录1、工程概况 (2)1.1 区间工程概况 (2)2、编制依据 (2)3、监测的目的和意义 (3)4、仪器配备 (3)5、施工监测设计 (4)5.1 地表沉降监测 (4)5.1.1 基准点的布设 (4)5.1.2 监测点的布设 (5)5.1.3 外业监测及数据处理要求 (6)5.2 地表建筑物（构造物）沉降、位移、倾斜、裂缝监测 (7)5.3 管线变形监测

盾构施工监测作业指导书1 目的和适用范围对盾构开挖区间的环境变形以及其它与施工有关的项目进行监测，及时全面地反映其变化情况，分析变化规律，判断施工方法手段的科学性、合理性，优化设计、施工参数，保证施工安全顺利地进行。本作业指导书适用于盾构区间隧道工程施工监测工作。2 依据2.1盾构区间工程施工设计图纸，盾构区间详细勘察报告，补充地质勘察报告，施工调查等资料。

3. 施工监测技术方案...............................................................................

一、工程概况中和村站～元通站区间，设计里程为K2+983.05～K4+392.099，为单圆盾构区间，右线长度为1431.81m，左线长度为1453.491m，在K3+350和K3+908.500处分别有一个河道，盾构机在此两处将下穿河道近距离桩基施工。K3+350处河道长约m，宽约m，盾构与桥桩基距离约2m K3+908.5处河道长约m，宽约m，盾构与桥桩