桥梁博士概述

家在使用桥博、midas的时候经常会遇到些问题，希望大家把这些问题发出来，省的其他人在犯！！我先来说几条A：桥博0、桥博裂缝输出单位为mm，力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负

常见问题解答第一节直线桥梁设计计算一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算，输出计算结果等几个步骤。2 结构离散的一般原则：参考使用手册P36。二、总体信息1 极限组合计预应力与极限组合计预二次矩V3.0中预应力二次矩的计

桥梁博士答疑

0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之。4、桥博使用阶段单项

、桥博内裂缝输出单位为，内力输出单位为,弯矩输出单位*,应力输出单位、从中往桥博里面导入截面或者模型时，里面地坐标系必须是大地坐标系.、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载地时候如果于整体坐标系相反就要输入负值.、从往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之.、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数.、桥博使用阶段活载反力已

0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之。4、桥博使用阶段单项

桥梁博士直线桥梁设计计算常见问题解答目录一、一般步骤 (1)二、总体信息 (1)三、单元信息 (2)四、钢束信息 (4)五、施工信息 (5)六、使用信息 (7)七、有关输出 (12)一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算

桥梁博士规范计算需注意的问题公共部分1. 收缩、徐变的处理严格与所选规范一致；2. 不均匀沉降的组合处理V3与V2是不同的，使用时应参照输入数据更改部分的内容。3. 位移的自动组合：实际上是没有意义的，V3中放弃了自动组合，如果需要使用位移的组合需用户自行定义组合系数；4. 位移的计算：是按照不开裂换算截面刚度计算的，未做折减处理。5. 材料：升级版中的材料

桥梁博士常见问题整理

桥博疑难解答(第二部分)

常见问题解答第一节直线桥梁设计计算一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算，输出计算结果等几个步骤。2 结构离散的一般原则：参考使用手册P36，也可以参看桥工等相关的书籍。二、总体信息1 极限组合计预应力与极限组合计预二次

承载能力极限状态组合组合I：基本组合正常使用极限状态内力组合组合I：长期效应组合组合II：短期效应组合最大拉应力组合III：标准值组合最大压应力组合III：最大法向压应力、最大主压应力需要满足；组合I、II：最大法向拉应力、主拉应力需要满足；承载能力极限状态组合 ;组合I：基本组合；按规范JTG D60-2004第4.1.6条规定；按此组合验算结构的承载能力

目录1st.在进行“斜弯梁桥设计计算”时，桥面布置和桥面单元里面的参数如何填写，作用是什么？ (3)2rd.竖向预应力如何考虑？ (5)3nd.桥梁博士里面，受力性质中的，偏心受（拉）压构件和受弯构件是如何区分的，是否有判断的标准？ (6)4th.程序计算出的汽车荷载单项效应中是否包含有汽车冲击效应。 (6)5th.输入总体信息>计算细节控制信息里面的“极限

使用桥博、midas计算时经常遇到的问题总结RSS 打印复制链接大中小发布时间：2011-08-27 16:25:1344、摘抄桥博说明中关于临时荷载（一般为施工机具等荷载，下一阶段将自动去除）与施工荷载（一般在需要验算某阶段几种加载情况下，结构安全性是否满足要求，一般只在特殊的阶段需要验算）的区别： 临时荷载将计入本阶段的累计效应中（本阶段

常见问题解答第一节直线桥梁设计计算一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算，输出计算结果等几个步骤。2 结构离散的一般原则：参考使用手册P36。二、总体信息1 极限组合计预应力与极限组合计预二次矩V3.0中预应力二次矩的计

桥梁博士V4案例教程加固计算解决方案目录一、常见加固方法 (1)二、增大截面加固法 (2)⑴创建截面 (2)⑵建梁 (5)⑶钢筋定义 (6)三、粘贴钢板/纤维复合材料加固法 (7)⑴创建截面 (7)⑵其他操作 (8)四、增加抗剪材料加固法 (10)⑴设置抗剪材料 (10)⑵其他操作 (11)一、常见加固方法目前，对旧桥进行加固主要有两种途径：一是直接加固薄弱

0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之。4、桥博使用阶段单项

桥梁博士常见问题整理0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa 1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之

横梁计算(1) 计算方法概述横梁按照一次落架的施工方法采用平面杆系理论进行计算，考虑长度为6倍顶板厚度的顶底板参与横梁受力，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、极限承载力计算，按钢筋混凝土构件（钢筋混凝土横梁）/预应力构件（预应力混凝土横梁）验算结构在施工阶段、使用阶段应力、极限承载力是否符合规范要求。(2) 荷载施加方法横梁重量按实际施加，同时将纵向计算