膨胀土路基处治技术

路基设计原理论文题目：膨胀土路基病害及其处理防治方法姓名：朱英珍学号：2012121269膨胀土路基病害及其处理和防治方法【摘要】通过对膨胀土的分类进行了详细的讨论，并对膨胀的土力学性质和工程特性进行了分类解析，提出了膨胀土地区公路遭受的主要病害及产生病害的原因。提出了几种常用的病害处理方法，并从设计施工方面提出了防治措施。【关键词】膨胀土；分类；工程特性；

试论市政道路膨胀土路基施工技术【摘要】随着我国社会经济的发展，也推进了城市化进程的步伐。然而因我国幅员辽阔，地理环境多样复杂，路基的差异要求施工器械各有不同，市政道路的施工技术更是多样。因此为了保证路基施工能够顺利进行，应根据具体路况，有针对性的研究对策。膨胀土路基是我国公路路基施工中常见的问题，由于其自身存在的性能复杂，对道路的正常使用具有较大的破坏性。笔

膨胀土路基施工工艺————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ

路基施工中膨胀土的施工工艺论文摘要：近年来，我国公路建设有了长足发展，由于公路行车速度较高、车辆超载严重，路基的变形会涉及到公路运营的安全性问题。对于膨胀土地区的公路而言，由于膨胀土的湿胀干缩特性，使路基的变形问题更难处理，本文主要介绍了膨胀土的判别与分类，以及膨胀土路基的施工工艺。论文关键词：膨胀土路基施工工艺中图分类号：u213.1 文献标识码：a 文章

膨胀土路基设计说明4.2.1不良地质概况膨胀土主要分布于K37+000～K86+300段，自由膨胀率40～81%，液限31.0～48.5%，塑性指数15.0～31.4，属弱～中膨胀土。4.2.2设计原则（1）一般填方路段对于路基填土高度小于路面与路床总厚度的低填地段，膨胀土换填应挖除至设计路床底部；其他填土路段应挖出地表0.3～0.6m膨胀土。换填材料为非膨

公路膨胀土路基施工处理措施1、公路路基膨胀土结构现状膨胀土主要是由强亲水性粘土矿物蒙脱石和伊利石组成的，是具有膨胀结构、多裂隙性、强胀缩性和强度衰减性的高塑性粘性土。膨胀土在天然状态下常处于较坚硬状态，对气候和水文因素有较强的敏感性，这种敏感性对工程建筑物会产生严重的危害。膨胀土胀缩引起建筑物的破坏常常具有多次反复性和长期潜在的危险性，会给人类造成灾害。膨胀

高等级公路施工中膨胀土路基的施工工艺摘要：我国高等级公路有了长足发展，由于高等级公路行车速度较高，路基的变形会涉及到公路运营的安全性问题。对于膨胀土地区的高等级公路而言，由于膨胀土的湿胀干缩特性，使路基的变形问题更难处理，本文主要介绍了膨胀土的判别与分类，以及膨胀土路基的施工工艺。关键词：高等级公路；膨胀土；路基；施工工艺abstract: in recen

五、膨胀土工程病害处治技术夯实法增大干密度，减少含水量五、膨胀土工程病害处治技术物理化学改良法——按一定比例掺入物理化学改良剂改善或抑制膨胀土的胀缩特性主要改良剂： 石灰类改良剂

关于膨胀土路基施工的探析发表时间：2019-07-02T11:25:48.740Z 来源：《工程管理前沿》2019年第07期作者：梁腾飞王振龙牛兆园[导读] 本文作者对膨胀土地段路路基施工进行了探讨。中铁七局集团第二工程有限公司摘要：膨胀土是一种分散性高、收缩性大的特种黏性土，其矿物成分以强亲水性矿物蒙脱石和伊利石为主。膨胀土在我国的分布较广泛，并且膨胀土所

1、根据膨胀土的本身特性，在进行膨胀土路基施工时应尽可能地避开雨季施工，对因工期要求不可能避免时必须采取有效措施。2、根据地形特点做好路基施工前的清表，碾压和原地翻松处理工作，挖排截水沟，增大路基表面横坡。3、根据土场料源做好取土坑击实，试验绘制石灰剂量标准曲线，因料源不同土的最佳含水量和最大干密度存在较大差异。不同的取土坑对应不同的击实标准。因膨胀土的特殊

膨胀土路基设计及施工综述陈雷摘要本文根据作者参加南昆铁路、内昆铁路、广大铁路设计及配合施工的体会及对膨胀土路基病害工点的调查访问，论述了膨胀土设计及施工中一些成功经验及失败教训。关键词膨胀土路基设计施工1 膨胀土路基设计基本要求线路通过膨胀土地区宜采用小填小挖通过，边坡较高（大于10m）时，应充分进行线路方案比选及与桥隧等建筑物作技术经济比较，并加强用横断面

膨胀土路基处理施工方法膨胀土路基处理施工方法膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土，在广西地区分布较为广泛。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全、舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法，并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。一、问题的

西部交通建设科技项目合同号：2002 318 000 15膨胀土路基设计、加固与施工技术研究研究报告简本长沙理工大学2007年6月膨胀土路基设计、加固与施工技术研究报告简本长沙理工大学摘要：依托广西、云南、湖南三省、区多条高速公路，通过广泛、深入的调研和系统的土性试验，认识了膨胀土公路路基病害的发生机理及破坏特点和规律。创造性地提出改进CBR试验方法并建立新

膨胀土路基施工工艺膨胀土是一种除具有一般粘性土所共有的物理、化学性质外，主要是由亲水性粘土矿物成份一蒙脱石、伊利石和高岭土所组成，同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂的变形特征。根据膨胀土的物理、化学特性，膨胀土分强膨胀土、中等膨胀土和弱膨胀土很显然，强膨胀土的土质特性最差，中等膨胀土次之，弱膨胀土较好一点我国是一个强膨胀土区域分布较广的一个国家，随着我国

膨胀土路基施工工艺膨胀土是一种除具有一般粘性土所共有的物理、化学性质外，主要是由亲水性粘土矿物成份—蒙脱石、伊利石和高岭土所组成，同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂的变形特征。根据膨胀土的物理、化学特性，膨胀土分强膨胀土、中等膨胀土和弱膨胀土三类。很显然，强膨胀土的土质特性最差，中等膨胀土次之，弱膨胀土较好一点。我国是一个强膨胀土区域分布较广的一个国家，

膨胀土路基处理一、问题的提出膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土。在我省陕南地区分布较为广泛。在安康生物科技工业园区道路施工图设计中，通过对该地区进行地质勘测，发现该地区出露的地层主要为膨胀土，该土具有吸水膨胀.失水收缩并往复变形的性质，对路基的破坏作用不可低估，并且构成的破坏是不易修复的。为了保证道路在较长时间内路基的稳定

西部交通建设科技项目合同号：2002 318 000 15膨胀土路基设计、加固与施工技术研究研究报告简本长沙理工大学2007年6月膨胀土路基设计、加固与施工技术研究报告简本长沙理工大学摘要：依托广西、云南、湖南三省、区多条高速公路，通过广泛、深入的调研和系统的土性试验，认识了膨胀土公路路基病害的发生机理及破坏特点和规律。创造性地提出改进CBR试验方法并建立新

膨胀土路基处理膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全、舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。膨胀土路基处理基本方式：（一）换土换土是膨胀土路基处理方法中最简单而且有效的方法。顾名思义换土就是挖除膨胀土，换填非膨胀土或沙砾土，换土深度根据膨胀土的强弱和

膨胀土系指含有较多黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等矿物成分，遇水膨胀，失水收缩，是一种特殊膨胀结构的黏质土，多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。具有胀缩性、崩解性、多裂隙性、超固结性、风化性、强度衰减性等工程性质，对不加处治、膨胀土填筑的路堤必然发生沉陷、变形、滑坡、溜坡、纵裂、坍滑等病害，有条件地区，应不采用膨胀土填筑路堤的设计方案。