新能源汽车驱动电机电磁力及损耗计算CaseStudy•基于已有总成外壳、定子结构尺寸，设计电机转子结构•定子结构保持不变−定子轴长：170 mm−定子槽数：48槽−定子内径D：142 mm•基于整车参数确定电机性能规格要求整车参数开发目标•电机性能需求估算•电机最高转速：n max=i∗v max0.377r=8.048∗1200.377∗0.313≈818

Power loss：这个名词，出现在11及之前的版本。指的是感应电流对应的铜耗。比如鼠笼式异步电机转子导条铜耗，永磁体涡流损耗等。在12及更高版本中，该名词已更名为Solidloss。Solidloss：如上解释，出现在12及更高版本中，指的是大块导体中感应电流产生的铜耗。Coreloss：铁耗。指的是根据硅钢片厂商提供的损耗曲线，求得的铁耗。Ohmic_

电机交流损耗参考文档

一、三相交流电动机1、一台三相笼型异步电动机的额定数据为：P N =125KW ，N n =1460r/min,U N =380V ，Y 联结，I N =230A ，起动电流倍数k i =5.5，起动转矩倍数k st =1.1，过载能力λT =2.2，设供电变压器限制该电动机的最大起动电流为900A ，问：（1）该电动机可否直接起动？（2）采用电抗器降压起动

考虑到最近很多人在问这个问题，因此专门整理出来，供新手参考。先谈一下什么情况下需要做铁耗分析。对常规交流电机（同步或者异步电机），只有定子铁心才会产生铁耗，转子铁心是没有铁耗的，学过电机的人都明白的。因此，只需要对定子铁心给出B-P曲线（也就是铁损曲线）。注意，B-P 曲线分为单频和多频两种，能给出多频损耗曲线最好，这样maxwell算得准些。设置完铁损曲线

电机交流损耗

电机性能的测试

电机的耗电量以以下的公式计算：耗电度数=(根号3）X 电机线电压X 电机电流X 功率因数) X 用电小时数/1000电机的额定功率是750W，采用星形接法，接在三相380伏的电源上，用变频器监测电流是1.1A；我又用钳形电流表进行测量，测得每相电流为1.1A，这就说明变频器和钳形电流表测得的电流是一致的。因为电机是星形接法，线电压是相电压的倍，线电流等于相电

Power loss：这个名词，出现在11及之前的版本。指的是感应电流对应的铜耗。比如鼠笼式异步电机转子导条铜耗，永磁体涡流损耗等。在12及更高版本中，该名词已更名为Solidloss。Solidloss：如上解释，出现在12及更高版本中，指的是大块导体中感应电流产生的铜耗。Coreloss：铁耗。指的是根据硅钢片厂商提供的损耗曲线，求得的铁耗。Ohmic_

发电机定子线圈环流损耗计算

电机交流损耗概述.

电机铁损在电机运行过程中，电机硅钢片内磁场随着电流的变化与转子磁势的旋转而变换，变化的磁场将产生磁滞与涡流损耗。磁滞损耗是铁心在交变磁化下，内部磁畴不断改变排列方向和发生畴壁位移而造成的能量损耗。，磁滞回线包围的面积乘以纵横坐标的坐标尺就等于单位体积的铁磁物质反复磁化一周的磁滞损耗。磁滞损耗的平均值则与每周期中的磁滞损耗和磁通密度的变化频率成正比。电机铁损交

电机定子铁心旋转损耗计算及损耗分布可视化测量电机定子铁心通常是由无取向电工硅钢片叠压制成,由于电工硅钢片具有明显的各向异性,所以在电机实际工作中定子铁心不但被交变磁场磁化,也被旋转磁场磁化,并且由旋转磁场引起的铁心旋转损耗远远大于由交变磁场引起的交变损耗。因此,准确计算和测量旋转磁化下电机定子铁心旋转损耗是研发高效电机的重要前提。本文在电工钢片二维旋转磁特性

纯电动汽车驱动电机损耗计算及温度特性分析

大型电机机械损耗计算分析

变频电机铁心损耗计算方法的研究

考虑到最近很多人在问这个问题，因此专门整理出来，供新手参考。先谈一下什么情况下需要做铁耗分析。对常规交流电机（同步或者异步电机），只有定子铁心才会产生铁耗，转子铁心是没有铁耗的，学过电机的人都明白的。因此，只需要对定子铁心给出B-P曲线（也就是铁损曲线）。注意，B-P 曲线分为单频和多频两种，能给出多频损耗曲线最好，这样maxwell算得准些。设置完铁损曲线

电机的计算及选型

表贴式永磁同步电机转子涡流损耗解析计算