摘要：本文系统设计了薄壁零件的数控车削加工工艺。通过探讨薄壁零件在加工中存在的易变形、零件尺寸精度、位置精度及表面粗糙度不易保证等技术问题，对加工难点进行分析，给出了加工工艺路线和加工方案，通过优化、完善夹具设计和切削参数，防止了薄壁零件加工变形、保证了较好的尺寸精度和位置精度，从而有效解决薄壁零件的车削加工难题。由于薄壁零件刚性差、强度弱，在加工中极易变形

冷加工echniqueT工 艺沈阳理工大学应用技术学院 （辽宁 110005） 吴 敬薄壁圆筒零件车削加工1. 零件特点分析学院实习工厂加工一批薄壁圆筒零件，如图1所示。零件材质1C r13，外径110m m ，总长120mm ，两端内径不同，一端是φ107mm ，另一端是φ100m m ，最小壁厚是1.5m m ，最大壁厚是5mm 。薄壁零件加工中，存在的

薄壁零件车削加工方法探讨1.薄壁零件的加工特点1.1薄壁零件不能承受较大的径向力，用通用夹具安装困难。1.2薄壁零件的刚性差，在夹紧力的作用下，极易产生变形，常态下工件的弹性复原，会影响工件的尺寸精度和形状精度。1.3工件受切削热的影响，尺寸精度不易控制。1.4由于切削力的影响，工件易产生变形或振动，尺寸精度和表面粗糙度不易控制。1.5薄壁零件刚性差，不能采

薄壁零件车削加工方法探究发表时间：2019-07-08T14:56:53.290Z 来源：《防护工程》2019年第7期作者：洪玉亭王保强[导读] 在对薄壁零件车削进行加工的过程中，要尽可能的减小零件的变形，从而更好的满足薄壁零件的加工需求。南京理工大学工程训练中心江苏南京 210094摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，我国薄壁零件车削的加工技术也在不断发

目录前言 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 第一章数控车床的车削加工特点 -----------------------------------------------

2012第2期总第207期现代制造技术与装备1概述高强度结构的金属薄壳零件已较广泛的应用在各工业部部门，为了适用薄壁零件加工的需要，机械制造业正朝着“无切削或少切削”方向发展，如采用板材进行冲压、滚压、焊接等工艺，可以节省钢材、动力、机床设备和加工工时，达到质量好、产量高和成本低的要求。但是，毕竟有一些薄壁零件的结构不能采用冲压、滚压、焊接等工艺来代替，如具

薄壁类零件的车削工艺分析————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:

万方数据

薄壁零件的车削方法1．用一次装夹车薄壁零件：车削短小薄壁工件时，为了保证内外圆轴线的同轴度，可用一次装夹车削。例：薄壁衬套，材料为锡青铜，工件壁厚仅2mm，同轴度公差为0.025mm,精度要求较高。车削方法见下图：夹持棒料，车出长度45mm，粗车内外圆均留0.5mm余量,钻,粗车内孔时,要求长度比图样长2mm即可.以增加工件的刚性,加注切削液,使工件充分冷却

薄壁零件的车削方法1．用一次装夹车薄壁零件：车削短小薄壁工件时，为了保证内外圆轴线的同轴度，可用一次装夹车削。例：薄壁衬套，材料为锡青铜，工件壁厚仅2mm，同轴度公差为0.025mm,精度要求较高。车削方法见下图：夹持棒料，车出长度45mm，粗车内外圆均留0.5mm余量,钻,粗车内孔时,要求长度比图样长2mm即可。以增加工件的刚性,加注切削液,使工件充分冷却

薄壁零件的车削加工

薄壁零件车削加工技巧与装夹方法的探析【摘要】薄薄壁零件是较难加工的零件，这类零件在切削力作用下，容易引起热变形和产生振动和变形，影响工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度，这类零件的壁厚与它的径向、轴向尺寸相比较，相差悬殊，所以薄壁零件的刚性较差，易变形，装夹成为加工质量和提高效率的关键。此外，部分精密零件的结构复杂、精度要求高，而且需要多次换位装夹找正费工费