动土安全施工管理办法
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成都双流国际机场新航站区工程
动土安全施工管理办法
(试行)
2009年11月
第一章 总则
第一条 为加强对成都双流国际机场新航站区工程动土作业安全管理,保证人员
安全,避免地下隐蔽设施受破坏,依据《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全
生产管理条例》、《民用机场运行安全管理规定》民航川监局发[2009]11号文件《关
于加强双流机场施工管理的紧急通知》及成都双流国际机场建设指挥部有关规定,
制定本办法。
第二条 本办法适用于成都双流国际机场新航站区工程项目,在该项目红线范围
内进行地面挖掘、钻孔、打孔、打桩、地锚等各项破土作业必须遵守本办法。
第三条 本办法所指动土作业是指挖土、打桩、钻孔、打孔、地锚入土深度0.5
米以上;使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地的工作。
第二章 动土作业安全管理
第四条 动土作业前,施工单位负责人必须对施工作业人员进行安全教育,并制
定相应的安全作业措施,对安全措施进行现场交底,并督促落实,监理单位须参加
施工单位施工交底并在交底记录上签字,检查督促交底的落实情况。
第五条 动土施工单位应明确作业现场安全负责人,由其对施工动土过程中的作
业安全全面负责。监理单位须明确现场旁站监理,检查督促施工单位安全施工。
第六条 施工单位须经指挥部批准《施工单位动土许可证》后方可在规定的区域
施工,但并不免除动土施工单位的管线保护责任,在施工时采取辅助保护措施,例
如人工挖探沟等。
第七条 施工单位须按监理批准的施工方案进行施工,若需变更施工方案须报监
理批准后才能实施。
第八条 施工单位在动土施工过程中如果暴露出不能辨认的设施或物体时,必须
立即停止作业,报告监理及指挥部,经现场确认并采取安全保护措施后方可继续作
业。
第九条 动土施工单位在作业中要注意施工安全,对于开挖场地周边存在的在用
管线,施工单位现场应做出明显的标示或隔离措施,在靠近地下管线、电缆、建筑
物、构筑物和设施基础等处施工时,严禁采用挖掘机等施工机械进行作业,管线周
边3米范围内不允许开挖动土施工。对于开挖面附近存在的在用管线的开挖边坡,
应采取护壁、放坡、锚杆支护等有效的边坡保护方法,防止开挖区域周边管线由于
边坡垮塌引起破坏。
第十条 由于在现有技术条件下,物探无法对不带铠的光缆、PE、PVC材质的管
线进行有效探测,因此在情况较复杂地区,当地下情况不明时,严谨使用推土机、
压路机等施工机械进行动土作业。
第十一条 动土作业施工现场应根据需要设置护栏、盖板和警告标志,夜间应悬挂
红灯示警,施工结束后要及时回填、夯实,并恢复地面设施。
第十二条 动土作业前必须检查工具、现场支护、安全设施是否牢固、完好,发现
问题及时处理。挖掘土方应该自上而下垂直进行,不准采用挖底脚的办法挖掘。
第十三条 在挖掘深度超过1.5米的坑、槽、井、沟时,要视土壤性质设置安全边
坡或固壁支架,挖出的泥土堆放和材料堆放至少要距离坑、槽、井、沟的边沿0.8
米,高度不得超过1.5米,并且不得占用消防通道或绿化带。遇大雨或暴雨时严禁
挖掘深度超过1.5米的坑、槽、井、沟。
第十四条 要根据土壤性质、湿度和挖掘深度设置安全边坡或固壁支架。对坑、槽、
井、沟边坡或固壁支撑架应随时检查,特别是雨雪后和解冻时期,如发现边坡有裂
缝、松疏或支撑有折断、走位等异常危险征兆,应立即停止工作,并采取措施。
第十五条 动土施工作业中,挖出的土石方等要堆放在指定地点,严禁影响正常生
产操作及安全通行或阻碍交通。竣工后要及时平整,清理施工现场,符合环境保护
的要求。
第十六条 挖掘坑、槽、井、沟等作业时,动土作业人员必须配戴安全帽,穿戴符
合作业现场要求的劳动保护服装。挖出的土方不得堵塞下水道、窖井以及作业现场
的逃生应急通道和消防通道。
第十七条 所有人员不准在坑、槽、井、沟内休息。在坑、槽、井、沟上端边沿不
准人员站立、走动,也不得安放机械、铺设轨道及通行车辆。
第十八条 当动土作业涉及到占用或挖断消防通道时,必须获得指挥部和消防部门
的确认签字后方可实施,施工单位负责在路口设置交通挡杆和断路标识。
第十九条 动土作业涉及断路时,必须获得指挥部和交通管理部门确认后方可实
施,同时应设置明显的警示和禁行标志,对于确需通行车辆的道路,应铺设临时通
行装置,限制通行车辆吨位,并安排专人指挥车辆通行。
第二十条 在动土作业附近存在设备和框架基础的情况下,若动土作业的深度可能
达到或者超过设备和框架的基础深度时,基础须保持足够的安全间距,若不能保证
安全间距,必须在开挖时对基础采取可靠的加固保护措施。施工前编制详细的施工
方案报监理审批后方可施工。
第二十条 对于动土施工现场有在用而又无法迁改的管线,施工单位应根据管线的
属性及重要程度制定相应的管线保护方案,并由监理单位进行审批后上报指挥部批
准,采取有效措施后方可实施。
第二十一条 施工单位应根据现场的管线情况,合理的安排交通组织方案,并在监
理单位审批后上报指挥部。对于开挖场地周边运土车辆等机械设备需压过的管线、
管沟,应采取填砂、加盖板、铺设钢板等有效的保护方法,防止管线、管沟压垮或
损坏。
第二十二条 禁止施工开挖场地内材料、设备的乱堆乱放,切实做好场地的排水系
统等施工设施,防止对周边管线的破坏。
第二十三条 动土开挖前,施工单位需组织现场施工人员进行动土施工安全教育和
安全交底,并现场向施工人员指认施工场地内存在的在用管线。
第二十四条 要求监理单位参与现场施工人员的动土施工安全教育和安全交底,在
施工过程中需对现场施工人员进行安全抽查,并将抽查记录上报指挥部。
第二十五条 监理单位应对现场管线保护进行全程监督,在动土过程中需对施工动
土现场进行旁站监管,制止越界开挖、车辆超载等对场地周边管线产生不利影响的
施工行为。
第二十六条 施工单位及监理单位在动土施工过程中如发现管线损坏情况或发生
管线事故,应立即向指挥部汇报,并立即执行动土开挖施工管线应急预案。
第二十七条 要求施工单位和监理单位严格按照本动土施工管线保护管理规定执
行,对于违反本规定的单位和个人,指挥部将进行相应的处罚。对于多次违反或造
成较大损失上午单位,将通告相关行业主管部门,禁止参加本次机场建设项目投标。
第三章 附则
第二十八条 本办法由成都双流国际机场建设工程指挥部负责解释。
第二十九条 本办法自下发之日起施行。
成都双流国际机场T2航站楼工程建设指挥部
2009年11月10日