摩托车车架检验规程附表
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附表
序号 项目 标准要求 试验方法 检测设备 备注
1 表面质量 焊缝应平整、均匀,不应有烧穿构件、虚焊、漏焊、裂纹、夹渣、气孔、焊瘤等缺陷。
漆层应均匀,不应有流痕、缺漆、起泡、脱落、漏底、起皱和麻点等缺陷。 目测
2 形位公差 车架尾部对称度
偏差不大于2mm 将专用轴套装配在车头管两安装钢腕的内孔中,然后将标准轴穿过两专用轴套
选择合适的垫铁,使车架中心基准面与平台平行
用高度尺测量车架尾部、底部中心相对于车架中心基准之差
专用轴套、垫铁、标准轴、高度游标卡尺
车架底部对称度(含大撑支架、左右边管、底部弯管等)
各零部件 详见《车架检验指导书》的规定 试装 专用检具
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整车的装配性 车架各零部件的孔位要能与各装配件的孔位对齐,能够自然方便地安装。各塑料件之间的间隙不大于1mm。 使用各种专用工具对整个车架进行全部试装,试装进程中不能敲、撬,要自然。 各种专用配件
4 漆层性能 抗冲击强度 ≥50㎏f·s/c㎡ 按GB/T1732-1993《漆膜耐冲击测定法》的规定测定 冲击试验器
漆膜硬度 ≥2H 按GB/T6739-1996《涂膜硬度铅笔测定法》的规定测定 中华绘图铅笔2H
漆膜附着力 0-1级 按GB/T9286-1998《色漆和清漆 漆膜的划格试验》的规定试验 刀片、粘贴胶带
5 车架强度 与顾客提供的样品进行比较,若顾客无样件提供的由供需双方协商确定。 当有质量争议时进行
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