48+80+48连续梁边跨现浇段支架作业指导书

沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅵ标段桥梁工程 编号：

二都河特大桥48+80+48连续梁边跨现浇段支架系统 施工作业指导书

单 位：中铁隧道集团有限公司 编 制： 审 核： 批 准：

2012年9月1日发布 2012年9月5日实施 1

二都河特大桥48+80+48连续梁边跨现浇段支架支架系统 施工作业指导书

1.适用范围

适用于沪昆铁路客运专线二都河特大桥48+80+48预应力混凝土连续梁边跨现浇段支架系统施工。 2.作业准备

2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求

3.1支架结构所用的材料必须符合国家有关部门的有关标准和要求。 3.2支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降。基础类型、面积应根据膺架结构型式、受力情况、地基承载力等条件确定。同时必须做好地面排水处理。 3.3膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性；对膺架的承载力和稳定性必须进行验算。 3.4支架及梁底模的拆除应严格按照从梁体挠度最大处开始，逐步卸落相邻节点，当达到一定的卸落量后，膺架方可脱离梁体。 4．施工程序与工艺流程

4.1基本施工工艺流程为： 施工准备→地基处理→支架位置放样→支架搭设→支架校验调整→安装砂箱→安装H588分配梁→ 安装贝雷梁→安装I20分配梁→→支架预压→支架调整 2

4.2工艺流程 5．施工要求 5.1施工准备 施工前应对施工区域地表进行全面清理，核对设计地质资料，初步确定地基处理的范围，地基处理的深度，依据此计算出支架系统的搭设高度。同时将支架系统需用到的材料如钢管柱、型钢等备料充分，安排加工厂对H588分配梁、砂箱、连接系及附墙件进行加工。 5.2施工工艺 5.2.1测量放样

拼装支架安装外模 测量放样 平整场地 地基处理 地基承载力试验

绑扎构造筋 布设波纹管

立内模、顶模 穿钢绞线依次浇注砼孔道压浆张拉预应力钢筋 养护 搭设支架 支架校验调整 安装H588分配梁 安装砂箱

安装贝雷梁

支架调整 支架预压

附墙、连接系加工 附墙、连接系安装

安装I20分配梁

合格 支架基础施工

不合格 3

测量人员根据设计尺寸对支架基础进行精确放样，每道支架基础应放样出4个控制点，同时测设控制点标高，对作业人员进行详细交底。 5.2.2地基处理

基础施工前先清除表层松散土体，并开挖至设计标高，进行地质触探，地质承载力不小于300Kpa，地质承载力满足要求时，铺设10cm厚碎石垫层即可进下步施工，地质承载力不能满足要求时，可采用碎石及灰土分层对地基进行分层换填碾压，分层高度不大于30cm，直至地质承载力满足要求。 5.2.3基础施工

基础采用钢筋混凝土，基础上下各布置1层钢筋网，钢筋间连接采用搭接焊，双面焊接长度不少于9cm，焊缝高度不少于0.8cm，搭接接头错开距离不少于35D（D为钢筋直径）；同一位置接头数量不大于50%。钢筋安装时保证其净保护层不少于5cm。钢筋施工时，同时安装钢管柱固定用预埋件，预埋件安装时，要准确定位其安装位置，预埋件中心与钢管柱中心在同一轴线上，预埋件顶面与基础混凝土顶面高度一致，准确定位后，将预埋件与基础钢筋牢固连接，防止预埋件移位。 混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋间距、钢筋保护层、预埋件几何尺寸等作认真检查，合格方可浇筑。 混凝土应一次浇筑完毕，不得随意留置施工缝，浇筑时采用斜向分段，水平分层的方法灌注，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间。 浇筑时采用φ30插入式振捣器捣固，每浇筑30cm厚混凝土振捣一次。插入式振捣器移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，在振捣上一层时，振捣棒须插入下一层10～15cm，而且必须在下层混凝土初凝之前，振捣器与侧模、预埋件应保持5~10cm的距离。振动棒要快插慢收，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。 4

混凝土浇筑完成，强度达到2.5Mpa方可拆除模板，在此之前，混凝土上不得载物，人员不可在基础面上行走。 混凝土浇筑完成采用塑料薄膜或草袋覆盖进行洒水养护，养护时间不少于7天。 基础混凝土施工完，在基础四周离基础50cm处开挖20*20cm排水沟，基础施工完成后，在基础与排水沟之间修整出5%的排水坡，保证基础不受浸泡，排水沟中积水引排至施工区域之外合适位置。 5.2.4钢管桩安装

当支架基础砼达到设计强度后，利用汽车吊运加工好的钢管至现场安装，安装前，采用全站仪和水准仪精确地按设计参数放出中线和高程。钢管安装前，提前计算需要安装钢管的高度，根据现有尺寸钢管进行合理组合，保证组合出的钢管高度与设计高度差值不大于5cm。 安装在条形基础上的钢管桩在第一节钢管吊装时将钢管下端与基础预埋钢板进行周边焊接，焊缝高度不得小于6mm。钢管安装时要严格控制好钢管桩垂直度，如为控制垂直度导致钢管端与基础预埋钢板存在空隙时，需采用小钢垫片填满空隙，并焊接牢固。钢管与预埋钢板焊接完成后，采用10mm厚三角铁对其加固。 上下2节钢管间螺栓应全部上全，且用扭力扳手对其紧固程度进行检查。 为方便安装钢管，在支架基础（承台）上搭设单排扣件式钢管脚手架，采用φ48mm,壁厚3.5mm钢管搭设，立杆横距1.6m，步距1.2m，脚手架系统在基础面上20cm位置设置扫地杆，脚手架搭设高度为贝雷梁底下20cm。 脚手架施工时先准确定位扫地杆，立杆从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设；按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第1步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。立杆距钢管桩边缘为50cm。脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于4米，同一步 5

大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50㎝，各接头距立杆的距离不大于50㎝。按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中大横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1～2根小横杆，保证脚手板端头距离小横杆不超过15cm。 作业平台处应铺设脚手板，脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8㎝处用直径1.2㎜的铁丝箍绕2～3圈固定。铺设时要选用完好无损的脚手板，发现有破损的要及时更换。脚手板采用搭设铺放时，其搭接长度不得小于200mm，且在搭接段的中部应设有支承横杆。铺板严禁出现端头超出支承横杆250mm以上未作固定的探头板。 作业平台四周应做好安全防护。 钢管柱安装过程中应用垂球随时检查其竖直度，应保证倾斜度不大于1/400。 5.2.5桩间连接系及附墙

桩间连接系在加工厂预制，现场整体吊装。桩间连接系与钢管桩之间采用焊接，墩旁钢管桩仅在横向进行连接，跨中2排钢管桩在横向、纵向、水平方向（上下2层）进行连接，以形成整体受力，钢管桩顶自由度不超过3m，其余位置不超过7m。桩间连接系应焊接在相邻2根钢管柱中心线处管壁上，连接系因加工误差，宽度大于钢管柱间距离时，应对连接系进行处理，满足要求后，方可进行焊接，不允许将连接系直接焊接钢管柱侧壁上。墩旁钢管桩高度方向每7m设置附墙件，附墙件采用[20a槽钢制作，附着在墩身对拉背坊上，背坊采用双拼 [20a槽钢制作，采用Φ25mm精轧螺纹钢对拉进行固定，Φ25mm精轧螺纹钢应用双螺母予以固定。附墙件分别与钢管及背坊进行牢固焊接。钢管柱安装高度每超过10m应及时施工附墙件及桩间连接系，确保钢管柱形成整体，确保安全。 5.2.6砂箱安装

安装前，先根据钢管桩顶高度等计算出砂箱安装高度，同时考虑施工过程预拱度的设置，其安装高度还应提高10mm~20mm。安装时先用堵头将掏砂孔处水管进行封堵，装入干燥细砂，压实整平后将砂箱上节装入。 再将砂箱整 体调装至 6

钢管桩顶，应保证砂箱中心与钢管桩中心在同一轴线上。所有的钢管桩安装完成后，再根据支架预压结果，利用砂箱微调其顶部至设计高程。 5.2.7横向H588分配梁安装

横向分配梁采用双拼型钢，根据设计长度，提前在加工厂进行组装焊接，现场用吊车吊装。分配梁安装位置应准确，钢管桩两端分配梁悬臂长度应一致，分配梁中心线应与箱梁中线垂直且其应安放在砂箱中心线上，其顶面用红油漆标识贝雷梁安装位置，便于后续施工质量控制，同时每个砂箱顶面安设70*70*2cm钢板，保证砂箱能均匀受力。所有的横向分配梁安装完成后，再按设计尺寸进行中线和高程的核对和调节。 5.2.8贝雷梁安装 贝雷梁安装时先在地面上安装设计组合进行拼装，拼装长度不超过12m，再根据安装H588分配梁时的油漆定位点，吊装到位，依次进行吊装连接，贝雷梁横向每3m采用专用连接件进行可靠连接。为防止倾覆，安装顺序为从中部往两侧对称安放。 5.2.9 I20分配梁安装 贝雷梁沿纵桥向布设好后，横桥向按50cm间距安装I20工字钢，安装时单根工字钢长度不够时，应用2根工字钢搭接，搭接处焊接牢靠，确保每侧分配梁超出梁体翼缘板1.2m以上。 5.2.10 支架预压 支架系统安装完成后，应对支架进行预压试验，预压重量为梁体重量及模板重量总和的110%，加载采用混凝土预制块。预压荷载加载分三级，一级为60%荷载；二级为100%荷载；三级为110%荷载；每次加载后，停止下一级加载，间隔12小时对支架沉降量进行监测，当支架顶部监测点12小时平均沉降值小于2mm时，可进行下一级加载。支架预压可一次性卸载，卸载时对称、均衡、同步。 预压前先布设沉降监测点： a．沿混凝土结构纵向每隔1/4跨径布置一个监测断面； b．每个监测断面监测点个数不少于5个，且对称布置； c．支架沉降观测应在支架顶部及底部对应位置布置；