S332安庆至望江改建工程
（宜秀区至望江段）施工二标
圆管涵施工方案
编 制：
审 核：
审 批：
中交第四公路工程局有限公司
安庆至望江改建工程施工二标项目经理部
年 月 日
目 录
目 录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工组织
四、圆管涵施工工艺及方法 、施工工艺流程图 、施工放样 、基坑开挖 、基础施工 、管节安装 、涵洞附属工程施工
五、质量保证措施
六、安全保证措施
七、环境保护措施
一、编制依据
《公路工程技术标准》
《公路桥涵设计通用规范》
《公路涵洞设计细则》
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
《公路桥涵地基与基础设计规范》
《公路工程质量检验评定标准》
二、工程概况
北起安庆市，南至望江县，是连接安庆市与望江县之间最主要的干线公路。也是望江县对外的最主要的出口公路，现状为二级公路，路基宽度为 ～ 。
本标段起点位于安庆市大观区海口镇附近，起点桩号 ，终点位于皖河，终点桩号 ，路线全长 ，，路基宽 ，为一级公路兼顾市政道路功能，其中 路线布设结合海口镇规划， 路线布设皖河农场规划。全线共设小桥 座，涵洞 座。本工程建设单位：安庆市公路管理局，设计单位：
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司，施工单位：中交第四公路工程局有限公司。
具体圆管涵详细参数见下表：
圆管涵一览表
三、施工组织
本工程设立的项目实施组织机构图：
机械设备计划表
四、圆管涵施工工艺及方法
、施工工艺流程图
、施工放样
涵洞施工设计图是施工放样的依据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞纵、横向轴线。涵洞轴线确定后量出上下游涵长，考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时，用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系。并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。在涵洞施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。
施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置，斜涵交角可以按实际沟渠斜交角作适当的调整，若现场沟底高程与设计出入较大时，可适当调整设计洞口高程，以防止洞口悬空或开挖过大。
、基坑开挖
基坑开挖方法
采用人工配合机械开挖，沿涵洞基础宽度每侧放宽 放坡 开挖基坑，机械开挖至距涵洞需换填基底标高 处，然后人工清底。注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承载力是否满足要求。如不能满足基底承载力的要求，应及时上报监理工程师，另行处理。
基坑开挖注意事项
（ ）、基坑开挖之后，多注意边坡动态，防止滑坡或是坍塌。（ ）、注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽，利用水泵进行抽水。
（ ）、在距离基坑边 周围用 钢管设置防护栏杆，立杆间距 ，高出自然地坪 ，埋深 ，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道侧设置限制车辆靠近行驶的防护。
（ ）、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。
（ ）、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。
（ ）、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。
、基础施工
沙砾垫层
在基坑开挖到设计标高后，按照设计图要求，在基底之上铺一层砂砾垫层，距离涵洞口 的区段垫层厚 ，中部垫层厚 。
在铺砂砾垫层时，垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含泥量一定要控制在规范要求定值内，砂砾垫层要压实到设计的密实度。
管基混凝土施工
管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留钢筋混凝土管的厚度及混凝土管座厚度，一般为 ，混凝土管座顶部弧面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。待管节安放后再浇筑管底以上部分。
模板安装与拆除
模板采用木模板。严格按设计尺寸放出模板边线，并严格按设计要求进行拼装支固，其结构及部位尺寸符合设计要求，偏差符合质量标准及规范要求。
安装模板时用方木支撑稳固牢靠，现浇混凝土模板安装时，模板与模板接缝间夹以止浆条防止漏浆，以保证混凝土内实外美。模板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性，施工前经监理工程师验收合格后方进入砼浇筑。
（ ）、混凝土模板表面要求平整光滑。隔离剂不得采用废机油、废柴油等影响砼美观的材料。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
（ ）、模板加固尽量利用架子或者方木进行加固，减少拉筋数
量，但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确。
（ ）、模板下可做成 ～ 宽， 厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确。
（ ）、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求，设计无要求时不得低于 ，还应考虑拆模时的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前及混凝土温度最高时不得拆模。
（ ）、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。
混凝土浇筑
（ ）、混凝土采用拌合站集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽或挖机浇筑施工，插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定且移动方便。
（ ）、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。
（ ）、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正方向高速旋转 ～ ，再反转卸料。
