二级减速器课程设计完整版

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目录

1.设计任务2

2.传动系统方案的拟定2

3.电动机的选择3

3.1选择电动机的结构和类型3

3.2传动比的分配7

3.3传动系统的运动和动力参数计算7

4.减速器齿轮传动的设计计算13

4.1高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算13

4.2低速级直齿圆柱齿轮传动的设计计算26

5.减速器轴及轴承装置的设计35

5.1轴的设计35

5.2键的选择及校核48

5.3轴承的的选择及寿命校核50

6.箱体的设计54

6.1箱体附件54

6.2铸件减速器机体结构尺寸计算表56

7.润滑和密封58

7.1润滑方式选择58

7.2密封方式选择58

参考资料目录58

结果

带式输送机由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入两

级齿轮减速

计算及说明

器3,再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5带动输送带6工作。

传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器,高速级为斜齿圆柱齿轮

传动,低速级为直齿圆柱齿轮传动,高速级齿轮布置在远离转矩输入

端,以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀。展开式减速器结构简单,但齿

轮相对于轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度。

3.电动机的选择

3.1选择电动机的结构和类型

按设计要求及工作条件,选用Y系列三相异步电动机,卧式封闭

结构,电压380V。

方案1选用的电动机转速最高、尺寸最小、重量最低、价格最低,总传动比为28.26。但总传动比最大,传动系统(减速器)尺寸大,成本提高。方案2选用的电动机转速中等、质量较轻、价格较低,总传动比为14.13。传动系统(减速器)尺寸适中。方案3选用的电动机转速最低、质量最重、价格高,总传动比为9.42。对于展开式两级减速器(i=8~60)综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素,为使传动装置结构紧凑,选用方案2比较合理。

Y100L2-4型三相异步电动机的额定功率P m=3kw,满载转速

n m=1440r/min。由《机械设计课程设计(西安交通大学出版社)》表3—3电动机的安装及外型尺寸(单位mm)如下:

A B C D E F G H K A

B A

C

A

D

H

D

B

B

L

1 6 01

4

6

3

28+0.0

09

-0.00

4

6

82

4

10

1

2

20

5

20

5

18

24

5

17

38

计算及说明

总传动

i=14.13

结果

20/cos1420.562

arccos[24cos20.562/(2421cos14)]29.974arccos[103cos20.562/(10321c =⨯+⨯⨯==⨯+⨯⨯)'os14)]23.223

)]/229.974-tan 20.562)103(tan 23.223-tan 20.562)]/2 1.655

124tan14/ 1.905

απ

ππ=+⨯=⨯⨯=

/24=)试算齿轮模数,即cos 20.562)13.1401.728

/1.7280.684

===

)可得计算弯曲疲劳强度的螺旋角系数Y

14

1 1.9050.778120

120

=-⨯

= 33

24/cos 1426.27103/cos 14112.75

==,查图1.6=、查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限

14

0.0165

cos14/1.5

1.5

=90.44cos14

⨯1.037mm 增大圆整至按圆整后的中心距修正螺旋角12.839

=33.85cos12.839

=146.15cos12.83933.85mm 40mm 。

20,螺1250'20''=mm ,2,34mm b mm =大齿轮选用45。齿轮按照7级精度设计。齿顶圆大齿轮齿顶圆直径160d ≤做成实心式齿轮。

调整小齿轮分度圆直径

1)计算实际载荷系数前段数据准备。 圆周速度v 。

12

49.873336

0.877/601000

601000

t d n v m s ππ⨯⨯=

=

=⨯⨯

齿宽b 。

1149.83749.837d t b d mm =Φ=⨯=

2)计算实际载荷系数。 ①查得使用系数=1。

②根据v=0.877m/s 、7级精度,查得动载荷系数=1.0。 ③齿轮的圆周力

431311149.873=2.72410/=1 2.72410/49.873/=54.625<1=2/=200N/6.7m 932910m /t t A t N N K F F b N m T m d ⨯⨯⨯⨯⨯

查得齿间载荷分配系数=1.2。

④用表10-4插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称分布时,得齿向载荷分布系数 1.420H K β=。 其载荷系数为

1 1.0 1.

2 1.420 1.704H A V H H K K K K K αβ==⨯⨯⨯=

3)可得按实际载荷系数算得的分度圆直径

33

11 1.70449.87359.5691.0

H

t

Ht K d d mm K ==⨯= 及相应的齿轮模数

11=/=49.873/24=2.078m d z mm mm

3.按齿根弯曲疲劳强度设计

(1)试算齿轮模数,即

3

1212()Ft Fa sa nt d F

K TY Y Y m z ε

σ≥

⋅Φ

1)确定公式中的各参数值。

①试选 1.3Ft K =。

②由式(10-5)计算弯曲疲劳强度的重合度系数Y ε

0.75

0.75

=0.25+

=0.25+

=0.6881.714

a

Y εε

计算

由图10-17查得齿形系数1 2.62Fa Y =2 2.18Fa Y = 由图10-18查得应力修正系数sa1sa 21.55 1.76Y Y ==、

159.569d mm =