挡土墙施工监理实施细则
一、监理依据
在总监办监理范围内的挡土墙的施工监理应以下列文件为依据：
1、业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》。
2、业主与监理单位之间的《监理委托合同》及《补遗书》。
3、JTGF80／1-2004《公路工程质量检验评定标准》和有关试验规程。
4、本工程的《招标文件》有关章节。
5、本工程设计文件及有关设计技术联系单。
6、JTJ041－2000《公路桥涵施工技术规范》。
7、JTG E30－2005《公路工程水泥混凝土试验规程》。
8、业主和驻地办以及上级质检部门的各项通知等规定。
9、批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》。
二、工程概况
1、工程简介
G352德江两河口至共和港口公路改扩建工程，路线起于G352德江县与印江县交界处的两河口大桥（原S303线K99+360处），里程桩号为K0+000，路线走向由向方向前行，经金竹顶、枫香溪、铜鼓崖、桐子堡、黎家大岩门、内子头、灯塔村、大树子、井子垭、长堡镇、白果坨、六井溪、止于德江县共和港口，与G352德江县城至共和港口公路共和隧道的出口顺接，终
点桩号K28+28.937。
路线全长28.937公里，全线采用二级公路标准建设，设计速度40Km/h，路基宽度8.5米（其中K3+640.53～K6+379.955、K24+142.309～K28+027.726路基宽度为12米，设计车辆荷载为公路-I级，路面类型为沥青混凝土路面。
2、地形、地质与地貌
项目区域位于贵州中部偏西，地势中间高两侧(东侧、西侧)低。测区属溶蚀、侵蚀、剥蚀中低山地貌单元，地势中间高两侧(东侧、西侧)低，山脉走向与构造线基本一致，属中深至浅切割的中低山丘陵地形，为连绵起伏的砂页岩低山与喀斯特地貌。3.区域地质稳定性评价
K20+400～终点段中低山溶蚀构造地貌，覆盖层厚度一般1～3m,局部达6m，下伏基岩主要为三迭系中统松子坎组（T2s）浅灰、灰色薄至中厚层泥晶灰岩及泥晶白云岩与页岩互层，厚层块状泥晶白云岩；下统茅草铺组（T1m）浅灰、灰色中厚层至块状泥晶白云岩、白云质灰岩、泥晶灰岩，局部有溶塌角砾岩。下统夜郎组（T1y）页岩夹灰色泥晶灰岩，浅灰、灰色薄至块状泥晶灰岩、白云质灰岩偶夹页岩。该段以可溶性的碳酸盐岩类为主，岩溶沟谷、洼地地貌均有出露，沿线河流沟谷切割浅、高差小且宽缓。边坡稳定性好，工程地质条件较好。
3、水文地质条件
本项目地处长江流域和珠江流域分水岭，属乌江水系，河流
主要在清镇境内，沿线主要河流有跳蹬河。
大气降水是地下水补给的主要来源；其补给受地质构造、地层岩性、地貌等因素的影响。由于该区域碳酸盐岩分布较广，地下水多以管道状不均匀分布，主要富集于较开阔的向斜、背斜地段。测区地下水类型主要为碳酸盐岩岩溶水，其次为基岩裂隙水，局部为松散堆积层孔隙水。
碳酸盐岩岩溶水：含水岩组有三迭系夜郎组、茅草铺组、松子坎组的泥晶白云岩、泥晶灰岩、白云质灰岩，由于碳酸盐类与地下水长期作用，岩溶强烈发育。岩溶水根据岩性及所处构造部位的不同，而具不同的赋存特征，地下水具管流型岩溶水文地质特征；在向斜轴部，应力集中，易产生层面裂隙，地下水由两翼向核部汇流或顺走向运动，岩溶洼地、漏斗、落水洞往往沿轴线或顺走向成串珠状分布；在向斜核部构成汇流型水文地质特征。背斜轴部张性裂隙发育，沿背斜轴部发育岩溶洼地、漏斗、岩溶干谷。在背斜核部构成散流型水文地质特征。
基岩裂隙水：含水岩组有二迭系龙潭组、长兴组、大隆组泥岩、页岩、砂岩；及煤层。岩石裂隙较发育，基岩裂隙水的补给、径流、排泄条件主要受地形、地貌的控制，其补给来源主要是大气降水通过地表风化渗透，沿岩层面间裂隙或构造裂隙补给，向地势较低的部位汇流，以泉的形式排泄。
松散堆积层孔隙水：零星出露于河谷阶地、岩溶洼地及坡麓。由于岩土松散，干缩后较硬，易产生龟裂，水饱和或过饱和后松
软膨胀，呈塑流、液化状态。此类工程地质岩组承载力较低，易产生不均匀沉降。
项目区域属侵蚀、溶蚀、剥蚀地貌类型，地下水动态受大气降水影响明显，地下水天然露头的水化学类型简单。水质类型多为HCO3——Ca型水及HCO3——Ca·Mg型，含煤地层有少量及HCO3·SO4——Ca·Mg型水。总硬度多为0.98-25.10德度，矿化度0.09-0.56克/升，PH值5.5-8.25，为弱酸至弱碱性水。为当地村民饮用和农田灌溉的重要水源。
三、分项工程开工前的准备工作
1、检查承包人的临时建设、供水、供电、临时道路、施工场地平整等完成情况。
2、导线点、水准点等施工控制桩已复测闭合，并经监理工程师检查验收。
3、地面线复测已经由监理工程师检查认定，工程数量已经由监理工程师审查批准。
4、分项工程施工进度计划（施工组织设计）已经由监理工程师审查批准。
5、现场管理人员和熟练工人已经落实，普通工人数能满足施工需要。
6、材料供应已落实，能保证开工及施工连续进行；进场材料已经由监理工程师检查合格，供货质量有保证。
7、用于分项工程的各种机械设备已落实，开工所需机械设备已
经到位并经监理工程师检查符合要求。
8、现场试验设备已经到齐，各种标准试验已经由监理工程师验证批准。
9、设计图纸已经复核无误。
10、环境保护及安全措施已经落实。
四、片石混凝土挡土墙施工监理控制
1、复核承包人的工程施工放样，检查片石及混凝土原材料质量。
2、承台顶面与挡土墙结合部分应凿毛处理，凿毛时须凿除浮浆，直到密实混凝土，并经监理检查合格。
3、挡土墙模板须使用大面积钢模板，模板必须平整，接缝严密、不漏浆，并有一定的强度和刚度，支撑牢固稳定。
4、模板安装完毕，承包人自检合格后，监理工程师要复核其平面位置、断面尺寸，模板高度、泄水管预埋。
5、C15混凝土必须使用强制式拌合机集中拌合，原材料质量及拌制过程须符合要求。
6、混凝土浇筑过程中，监理工程师应进行全过程旁站，要求按设计和规范要求进行砼浇筑和片石投放。片石质量必须合格并在使用前洗净晾干。投放片石时，片石与模板间的距离不小于10cm，片石间的距离不小于20cm，片石投放量不大于25%。
7、挡土墙沉降缝位置应符合设计要求，并与基础贯通、上下竖直。沉降缝处理必须符合设计要求和规范规定。
8、混凝土必须及时覆盖，并洒水养生7d以上。
