关于厘清职责、健全成品油市场无证照监管责任的思考目前,成品油市场无证照监管问题突出,虽经政府主导积极开展联合行动,取得了一定效果,但是这只是在特殊时期的特殊行为,针对柴油监管这个涉及生产、使用、储存、运输、经营、处臵等多环节整治过程,也暴露了一些问题,柴油的无证照监管无论是法律法规、部门职责、实践中都需要进行有效梳理,厘清职责实现监管的无缝对接。
柴油遭遇到部门监管之间的不畅局面,经信部门、安监部门、市场监管部门、交通运输部门、公安部门等,职能交叉、职责不清,在各个环节的监管中未能有效明晰。
一系列问题值得在法律依据、部门履职、实际监管进行厘清。
一、柴油是否属危化品的简述2015年版危化目录以60度闪点分层监管。
根据《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)的相关要求,《危险化学品目录》(2015年版)于2015年5月1日起实施,《危险化学品名录》(2002版)、《剧毒化学品目录(2002年版)》同时废止。
明确了对生产、经营柴油的企业(每批次柴油的闭杯闪点均大于60℃的除外)按危险化学品企业进行管理。
二、从适用条款看监管责任分解(一)《成品油市场管理办法》第二条在中华人民共和国境内从事成品油批发、零售、仓储经营活动,应当遵守有关法律法规和本办法。
(适用范围)第五条申请从事成品油批发、仓储经营资格的企业,应当向所在地省级人民政府商务主管部门提出申请,省级人民政府商务主管部门审查后,将初步审查意见及申请材料上报商务部,由商务部决定是否给予成品油批发、仓储经营许可。
(审批层次)第六条申请从事成品油零售经营资格的企业,应当向所在地市级(设区的市,下同)人民政府商务主管部门提出申请。
地市级人民政府商务主管部门审查后,将初步审查意见及申请材料报省级人民政府商务主管部门。
由省级人民政府商务主管部门决定是否给予成品油零售经营许可。
(审批层次)第三十八条成品油经营企业应当依法经营,禁止下列行为:(一)无证无照、证照不符或超范围经营。