高支模板方案(附大量图)

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李沧区上臧、炉房社区城中村改造项目 B-1地块三区

高支模施工方案

编制人： 审核人： 编制日期： 中铁建工集团有限公司 李沧区上藏、炉房社区城中村改造项目部 1

一、 编制依据 ........................................ 2 二、工程概况 ......................................... 2 1、工程简介....................................... 2 2、设计简介....................................... 2 三、施工准备与资源配置计划 ........................... 4 1.施工准备： ...................................... 4 2.验收管理........................................ 5 四、模板拆除 ......................................... 6 五、成品保护 ......................................... 7 六、安全文明施工要求 ................................. 7 七、模板计算书 ....................................... 8 1、84#、85#、86#、87#楼地下室顶板计算书 ........... 8 2、11#、12#车库顶板 ............... 错误!未定义书签。 3、1#楼1层5-10／A-C轴板楼板 ....... 错误!未定义书签。 4、6#楼1层2／OA-L／1-62板计算书 ... 错误!未定义书签。 5、7#楼1层2／OA-J／1-32轴板计算书 八、满堂支撑架搭设图 ................................ 62 2

一、 编制依据 1.1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2011 1.2.《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3－2010） 1.3.《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.4.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 1.5.《建筑施工安全技术手册》 1.6.青岛市建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定 1.7.中铁建工集团《管理文件汇编》及《程序文件》。

二、工程概况 1、工程简介 序号 项 目 内 容 1 工程名称 李沧区上臧、炉房社区城中村改造项目部B-1地块3区 2 工程地点 青岛市李沧区世园大道以北，天水路以东，宾川路以西。 3 建设单位 青岛和达创世纪置业有限公司 4 设计单位 青岛市民用建筑设计院有限公司 5 监理单位 青岛广信建设咨询有限公司 6 施工单位 中铁建工集团有限公司

7 质量、安全监督单位 青岛市建筑工程管理局、青岛市建筑工程质量监督站

青岛市建筑施工安全监督站

2、设计简介 3

2.1.李沧区上臧、炉房社区城中村改造B-1地块工程建设单位为青岛和达创世纪置业有限公司，由青岛广信建设咨询有限公司监理，中国中铁建工集团有限公司施工，本工程位于李沧区世园大道以北，天水路以东，宾川路以西。其中11#12#楼地上各5617.79平方米，一层地下车库，一层负一层，地上十三层，房屋高度39.750米；13#14#楼地上各5617.79平方米，一层地下车库，一层负一层，地上十三层，房屋高度39.750米；15#楼地上4349平方米。一层地下车库，一层负一层，地上十三层，房屋高度39.750米；16#楼地上4349平方米。本工程一层地下车库，一层负一层，地上十三层，房屋高度39.750米；带一个人防车库，车库建筑面积16511.76平方米。2.1.建筑结构安全等级：二级。 2.2.抗震设防烈度：6度设防。 2.3.抗震等级:四级。 2.4.结构类型：框架、剪力墙结构。 2.5.建筑设计使用年限：50年。 2.2.方案设计概况 2.2.1、方案适用范围：84#楼、85#楼、86#、87#楼别墅地下室楼板、11#、12#车库位置楼板、1#楼1层门厅、6#楼1层、7#楼1层。 2.3.高大模板区域 根据青岛市建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定中规定符合下列条件之一的模板支撑系统称为高大模板支撑系统： （一）高度超过6.5m的现浇混凝土梁板构件模板支撑系统； （二）跨度超过15m现浇混凝土梁板构件模板支撑系统； （三）施工总荷载大于12kN／m2（板250mm厚）的现浇混凝土梁板构件模板支撑系统； （四）集中线荷载大于15kN／m（梁500mm宽×1000mm高）的现浇混凝土梁板构件模板支撑系统； （五）滑模模板及其它特殊脚手架（搭设高度超过30m的构筑物脚手架）。 4

根据图纸设计，本工程84#、85#、86#、87#楼地下室层高6.97米，板厚160mm；11#车库层高3.4m，板厚350mm ，12#车库层高5.3m，板厚350m；1#楼1层5-10／A-C轴层高8 m，板厚120 mm，1#楼门厅6-9／A轴以南层高7.45 m,板厚120 mm；6#楼1层2／OA-L／1-62层高7.75 m，板厚120 mm；7#楼左侧网点层高6.65 m，板厚120 m m；7#楼1层2／OA-J／1-32层高6.75 m，板厚120 mm属于高大模板区域，因此对该部分模板支撑体系进行设计施工。

三、施工准备与资源配置计划 1.施工准备： 1.1.技术准备： 1.2.项目部由项目技术负责人组织，仔细学习施工图纸和施工规范，对于图纸的存在的问题在施工前与设计办好洽商和变更。项目部设立专职技术人员负责模板支设的技术工作，两名工长负责现场的模板现场支设与安装。 1.3.墙体、柱模支设前，墙、柱钢筋、预埋件、各种预留洞口、避雷等工序均已完成，并经检查验收合格后方能进行合模。 1.2.现场准备 施工阶段在12#南侧及16#南侧场区设立周转料堆放场、木工加工棚、半成品堆放场，并在加工区设置配电箱、消防箱，灭火器等设施。 物资配置计划及用量： 本工程模板采用15mm木胶板、 50mm×80 mm木方、φ48x3.0mm钢管、φ14对拉螺栓、φ14止水螺杆（止水片尺寸为8*8）。周转材料和施工机具应提前进场，并满足施工进度要求。模板检验仪器水准仪线坠、钢尺等。

物 资 型 号 数 量 木胶板 15mm 25000m2 木方 50mm×80 mm 750 m3 钢管 φ48x3.0mm 85000m 5

注：所有材料均必须经过严格验收。钢管扣件应按照《钢管脚手架扣件》GB15831检验；可调托撑应依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011进行验收。 1.3支撑系统选型、选材 本区域内梁、板均采用木胶板；次龙骨采用50*80mm的木方及4.8钢管，主龙骨、立杆、斜撑等支撑构件采用Ф48x3.0mm的钢管；标准扣件；对拉螺栓、顶撑，采用扣件式满堂脚手架支撑。 .1.4顶板模板支撑体系 楼层顶板模板支撑体系采用扣件式满堂支撑架，模板采用15mm厚木胶板，次龙骨采用50*80mm木方，间距100mm，主龙骨采用Ф48x3.0mm的双钢管。 1..5满堂支撑体系 11#、12#车库地下室顶板立杆间距800mm，1#楼门厅、6#楼1层、7#楼1层立杆间距900mm,立杆顶部使用U型顶托支撑在主龙骨上，且顶托伸出钢管的高度200mm。所有支撑架距地面200mm处设置纵横向扫地杆，第一步纵横向水平拉杆距地面1500mm，以上每步水平拉杆间距1500mm，最上部水平拉杆根据层高不同但不得大于500mm。 立杆搭接：钢管必须采用对接，对接钢管必须在同一条直线上。两根相邻立杆的接头不得设置在同一步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离为500 mm。 剪刀撑设置：水平剪刀撑：上层沿梁底连续布置，下层沿扫地杆连续布置，中间间距≤6m。垂直剪刀撑：架体外围连续满布设置；架体内应沿纵横向梁的跨度方向设置，其间每隔≤6道立杆设置 钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于1000mm，剪刀撑应与地面顶紧，并采用两个旋转扣件在距立杆两端不小于100mm处进行固定。 跨度大于4m的楼板跨中应按2‰坡度起拱。施工时应注意仅在跨中起拱，四边与墙体相交处保持水平。

2.验收管理 6

2.1 高大模板支撑系统搭设前，应由项目技术负责人组织对需要处理或加固的地基、基础进行验收，并留存记录。 2.2 高大模板支撑系统的结构材料应按以下要求进行验收、抽检和检测，并留存记录、资料。 2.2.1 施工单位应对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。 2.2.2 对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%，发现质量不符合标准、情况严重的，要进行100%的检验，并随机抽取外观检验不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。 2.2.3 采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）的规定，对梁底扣件应进行100%检查。 2.3 高大模板支撑系统应在搭设完成后，由项目负责人组织验收，验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、项目安全、质量、施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入后续工序的施工。

四、模板拆除 1、模板在拆除之前必须书面通知项目部技术人员，并经监理工程师批准后方能进行，严禁乱拆。柱、梁侧模板应优先考虑整体拆除（在混凝土养护达到规范要求，混凝土不会产生收缩裂缝后即可除），便于整体转移后重复利用。 2、柱模拆除：先拆除柱拉杆，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。 3、楼板、梁模板的拆除： 应先拆除梁侧帮模，在拆除楼板模板时，楼板模板拆除先拆掉水平拉杆，然后拆除楼板模板支柱。操作人员站在已拆除的空隙撬掉板底模。模板拆除时要分段进行，该段拆除完后立即将此段集中运出，集中堆放，将拆除现场清理干净，确保安全、文明施工。