合同范本之一年期劳动合同样本
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一年期劳动合同样本【篇一:劳动合同书(一年期)】编号:劳动合同书甲方:乙方:签订日期:年月日甲方:委托代理人:注册地址:乙方性别居民身份证号码出生日期年月日在甲方工作起始时间年月日家庭住址邮政编码户口所在地省(市) 区(县)街道(乡镇)根据《中华人民共和国劳动法》和有关规定,甲乙双方经平等协商一致,自愿签订本合同,共同遵守本合同所列条款。
一、劳动合同期限第一条本合同为期限劳动合同。
本合同于年月日生效,于终止。
二、工作内容第二条甲方安排乙方从事工作。
甲方有权根据生产经营需要及乙方的能力、表现调整乙方的工作,乙方有反映本人意见的权利,但未经甲方批准,乙方须服从甲方的管理和安排。
乙方应按时,按质、按量完成甲方指派的任务。
三、劳动保护和劳动条件第三条甲方需为乙方提供符合国家规定的安全卫生的工作环境,保证乙方人身安全及人体不受危害的环境条件下从事工作。
第四条甲方负责对乙方进行职业道德、业务技术、劳动安全、劳动纪律和甲方规章制度的教育。
第五条甲方实行每周工作五天,四十小时,每天8小时工作制。
上下班时间按甲方规定执行。
第六条乙方享有国家规定的法定节假日,婚假、丧假等有薪假日。
甲方确因生产(工作)需要乙方加班时,按照北京市和甲方的有关规定给予乙方一定的经济补偿或相应时间的补休。
四、劳动报酬第七条按甲方现行工资制度确定乙方月基本工资为元。
其余各类津贴、奖金等发放按公司规定及经营状况确定。
甲方实行新的工资制度或乙方的工作岗位变动时,乙方的工资待遇按甲方规定予以调整。
甲方发薪日期为每月日,实行先工作后付薪。
五、保险福利待遇第八条甲乙双方按国家和北京市的规定参加社会保险。
甲方为乙方办理有关社会保险手续。
第九条乙方患病或非因工负伤的医疗待遇按国家、北京市有关规定执行。
六、劳动纪律第十条甲方根据生产经营需要,依法制定规章制度和劳动纪律。
乙方违反劳动纪律和甲方的规章制度,甲方有权根据规章制度、奖惩规定给予批评、教育、处罚,直至解除本合同。
第十一条乙方应遵守劳动纪律的规章制度,遵守劳动安全卫生、生产工艺、操作规程和工作规范;爱护甲方的财产,遵守职业道德;积极参加甲方组织的培训,提高自身素质。
七、劳动合同的变更、解除第十二条有下列情形之一的,甲乙双方应变更劳动合同并及时办理变更合同手续:(1)甲乙双方协商一致的;(2)订立本合同所依据的客观情况发生重大变化,致使本合同无法履行的;(3)订立本合同所依据的法律、法规、规章发生变化的。
第十三条甲乙双方一方要求变更本合同的,应将变更要求书面通知另一方,另一方应在15日内(含15日)书面答复对方;15日内未答复的视为不同意变更本合同。
第十四条经甲乙双方协商一致,本合同可以解除。
第十五条对于严重的违规或表现差的员工会被解聘,所有的解聘都会有书面或者口头的通知。
作为立即解聘的员工,公司将不再考虑任何的通知期:(1)在试用期间被证明不符合录用条件的;(2)对于严重的违规或表现差的员工;(3)严重失职,营私舞弊,对甲方利益造成重大损害的;(4)依法追究刑事责任的。
第十六条有下列情形之一的,甲方可以解除本合同,但应当提前30日以书面形式通知乙方:(1)乙方患病后者非因工负伤,医疗期满后,不能从事原工作也不能从事由甲方另行安排的工作或者不符合国家和本市从事有关行业、工种岗位规定,甲方无法另行安排工作的;(2)本合同订立时所依据的客观情况发生重大变化,致使本合同无法履行,经甲乙双方协商不能就变更劳动合同达成协议的。
第十七条甲方有下列情形之一,确需裁减人员的,应当提前30日向全体职工说明情况,可以解除合同:(1)破产进行法定整顿期间的;(2)防治工业污染源搬迁的;(3)生产经营状况发生严重困难的。
第十八条乙方解除本合同,应当提前30日以书面形式通知甲方,甲方应予已办理相关手续。
但乙方给甲方造成经济损失尚未处理完毕的除外。
第十九条有下列情形之一的,乙方可以随时通知甲方解除本合同:(1)在试用期内的;(2)甲方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;(3)甲方未按照本合同约定支付劳动报酬或者提供劳动条件的;(4)乙方因其它情况需要辞职,需在一个月前以书面形式通知甲方。
第二十条本合同期限界满后,因甲方原因未办理终止手续,乙方要求解除劳动关系的,劳动关系即行解除。
八、劳动合同的终止、续订第二十一条有下列情形之一的,本合同终止:(1)合同期限届满的;(2)合同约定的终止条件出现的;(3)乙方达到法定退休条件的;(4)甲方依法破产、解散的;(5)法律、法规、规章规定的其他情形。
第二十二条本合同期限界满前30日,甲方应将终止或续订劳动合同意向以书面形式通知乙方。
第二十三条有下列情形之一的,应续订本合同并及时办理续订手续:(1)甲乙双方同意续订劳动合同的;(2)本合同期限届满后,未办理终止劳动合同手续仍存在劳动关系,乙方要求续订劳动合同的。
第二十四条本合同未尽事宜或与今后国家、北京市有关规定相悖的,按有关规定执行。
第二十五条本合同一式两份,甲乙双方各执一份。
甲方(公章)乙方(签字):委托代理人(签字):签订日期:年月日【篇二:劳动合同服务期,样本】篇一:劳动合同服务期规则的适用劳动合同服务期规则的适用来源:胡律师网作者:上海律师胡燕来所属栏目:劳动纠纷律师案例劳动合同服务期规则的适用。
从应然的角度分析,法律应当规定服务期适用于无固定期限劳动合同,服务期的期限确定应以培训费与劳动者月工资的比例为基础,以此修正现行违约金规——以“东航返航事件”为切入点冯彦君王天玉【摘要】2008年3月31日发生的“东航返航事件”引起了社会各界的广泛关注,其中涉及的诸多法律问题也引发了人们的讨论。
从劳动法的角度分析,该事件集中反映出国有航空公司与飞行员之间的劳资矛盾,其中重要的一点就是飞行员劳动合同涉及的服务期问题以及违反服务期所导致的违约金问题。
以该事件为切入点审视现行法律关于服务期的规定会发现,相关立法未对服务期适用的劳动合同类型、合理期限的确定方式做出明确的规定,违约金的设置也有失周全。
从应然的角度分析,法律应当规定服务期适用于无固定期限劳动合同,服务期的期限确定应以培训费与劳动者月工资的比例为基础,以此修正现行违约金规定的不适内容。
同时应考虑适时建立飞行员“转会”制度,以实现高技术人才的合理流动。
【关键词】劳动合同;服务期规则;东航返航事件;违约金;转会一、服务期规则的适用条件在《中华人民共和国劳动合同法》(以下简称《劳动合同法》)颁布之前,国家层面的劳动立法中并没有关于服务期的明确规定,但在劳动关系实务中约定服务期的实例早已有之。
上海市等地方劳动立法中对此进行了规定。
[2]学界对于服务期概念的界定基本一致,一般认为:“劳动合同的服务期是指用人单位与劳动者约定的用人单位对劳动者出资进行专业技术培训后劳动者应该为用人单位服务的年限。
”{5} (p92)《劳动合同法》第22条第一款虽然没有明确界定服务期的概念,但规定了服务期适用的情形,即“用人单位为劳动者提供专项培训费用,对其进行专业技术培训的,可以与该劳动者订立协议,约定服务期。
”纵览上述学理及立法表述,我们可以厘清服务期规则的构成。
第一,服务期应是用人单位与劳动者之间约定的。
无论服务期是在劳动关系缔结之初约定,还是在劳动关系的履行过程中约定,该约定均属于劳动合同所涵盖的内容,与劳动合同中约定的工资、工时、劳动条件等其他内容相互配合,共同确定服务期期限内劳动关系双方的权利义务。
这也就是说,服务期应是以用人单位与劳动者之间存在劳动合同关系为前提,并且以双方约定的形式达成。
第二,服务期的约定以用人单位向劳动者提供专项培训费用,对其进行专业技术培训为条件。
由于服务期具有限制劳动者择业自由权的法律效果,所以其适用条件必须受到严格限定,以免使其成为用人单位损害劳动者利益的工具。
应明确的是,此处的“培训费用”应当是“专项的”,“技术培训”也应当是“专业的”,不是任何培训费用和技术培训都构成约定服务期的条件。
《中华人民共和国劳动法》(以下简称《劳动法》)第68条规定:“从事技术工种的劳动者,上岗前必须经过培训。
”这种类型的岗前培训是面对从事该技术岗位的所有劳动者的,不属于专项培训的范畴,因而不能成为约定服务期的条件。
就培训的形式而言,“可以是脱产的,半脱产的,也可以是不脱产的。
”{6} (p74)第三,劳动者违反服务期的约定将导致违约责任。
《劳动合同法》第22条第二款规定:“劳动者违反服务期约定的,应当按照约定向用人单位支付违约金。
”这是《劳动合同法》中规定的能够对劳动者适用违约金的两种情形之一。
[3]用人单位对劳动者进行培训是一种人力资源的投资,劳动者因违反服务期约定必然会给用人单位造成一定损失,因此由劳动者给付用人单位一定的违约金是正当的,并且法律为了平衡双方的利益也对违约金的上限做出了规定,即“违约金的数额不得超过用人单位提供的培训费用。
用人单位要求劳动者支付的违约金不得超过服务期尚未履行部分所应分摊的培训费用。
”以上三点描绘出了服务期规则的构成特征。
在东航返航事件中首先要解决的问题就是飞行员是否适用服务期规则。
2005年5月25日,当时的民航总局联合人事部、劳动和社会保障部、国务院国有资产监督管理委员会、国务院法制办发布了《关于规范飞行人员流动管理,保证民航飞行队伍稳定的意见》,该规定出台了一系列严格限制飞行员跳槽的措施。
2005年7月25日最高人民法院转发了该《意见》,并在转发通知中指出“维护飞行人员的合法权益,维护国有资产及航空安全,实现法律效果与社会效果的统一。
”在此,首先应当明确的是,飞行员不属于国有资产,“国有资产是指国家依法取得和认定的或者由于资本金投入及其收益、拨入经费、接受馈赠等形成的各种形态的资产。
国有资产依其分布状况可分为三类,即经营性资产、非经营性资产和资源性资产。
”{7}(p370)由此可见,飞行员明确不属于此三类中的任何一类。
把飞行员说成是国有资产只是国有航空公司为保护自身利益所提出的理由,这种说法并不能否定飞行员的劳动者身份。
其次,在我国飞行员培养体制方面,“据了解,多年来,我国一直采取‘订单’方式培养飞行员,就是招收的学员是为航空公司定向培养的飞行员,学生入校后即已成为航空公司意向员工。
学生毕业后,航空公司与之签订正式劳动合同,并根据所学专业不同,从事不同飞机的驾驶工作。
”{8}可见,航空公司与飞行员之间的关系符合服务期规则适用的要件,双方应当约定服务期,由此导出的下一个问题就是实际情况下双方是否以服务期的形式达成合意,这就涉及到航空公司与飞行员之间所缔结的劳动合同类型。
二、具体劳动合同类型中的服务期适用(一)不同类型劳动合同适用服务期的问题我国《劳动法》和《劳动合同法》对劳动合同种类的规定是相同的,都是根据合同的期限把劳动合同分为固定期限劳动合同、无固定期限劳动合同和以完成一定工作任务为期限的劳动合同。