汽车室内空气综合检测系统

智能控制技术在汽车工程中的应用摘要：随着科技的发展，智能控制技术在汽车工程中得到了很大的应用。

运用模糊控制技术，可大幅提高整车的综合性能。

借助于智能化的自动化技术，操作者可以将工艺要求进行条理化、可视化的描述。

因此，该文章主要对智能控制技术进行了分析，并且探讨了在汽车工程中的应用，与此同时，还提出了相应的意见和建议，希望能给有关人员带来帮助和参考。

关键词：智能自动化技术；汽车工程；应用引言在汽车行业的发展进程中，提高智能化自动化技术的应用，可以很好地满足人们对汽车的需求。

随着社会和经济的发展，人们对汽车的安全性以及自动化等提出了越来越高的要求，而不仅仅是“代步”的功能。

在这样的大环境下，强化智能化、自动化技术应用于汽车工程开发已经是大势所趋。

智能自动化技术是将人工智能与现代自动化技术相结合而成的。

通过智能化生产，将智能自动化技术的功能发挥到极致，不仅可以提高汽车的生产效率，还可以有效地减少生产费用，使汽车企业的运营和生产效率得到极大的提高。

因此，在目前的汽车工程开发中，要强化智能自动化技术的应用，增强其安全舒适的性能，加大科技的推广力度，使汽车工业朝着智能化稳步发展。

1智能自动化技术在汽车工程中应用的意义智能技术与自动控制技术是紧密联系在一起的两大类技术，它们都具有更加鲜明的信息化特点。

而在目前的各类应用中，智能自动化与模糊的智能控制以及根据人工智能的方法来对汽车进行控制是相关的，它们本身都是基于信息化而建立起来的。

相较于简单的运动模拟，可利用智能化技术建立更多的多层面的系统运作模式，这对于有效地进行各方面的控制十分有利。

如今，智能技术已经在各个领域得到了广泛的应用，这对于拓展智能技术的应用领域是有利的。

在当今的汽车工程领域，灵活性和智能化的自动控制技术的运用，它可以提高汽车的制造水准，改善汽车的综合性能，从而更好地保障汽车的驾驶操控性。

从目前情况看，自动化技术在汽车工程中的应用已有了突破性进展，有了很大的发展，尤其是它自身的智能和综合控制方式，能够更好地保证行车过程中的高时效性和总体稳定性。

汽车硬件开发测试标准汽车硬件开发测试标准涉及多个方面，包括整车可靠性试验、NVH试验、HVAC试验、EMC试验以及化学分析试验等。

1. 整车可靠性试验：主要包括环境适应性试验、密封性能试验、道路耐久性试验、室内模拟的碰撞和耐久试验等。

这些试验旨在评估汽车在各种环境和道路条件下的性能表现。

2. NVH试验：即Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness （声振粗糙度）试验。

NVH试验主要关注汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题，以确保乘员在驾驶或乘车过程中能够享受到舒适的听觉、触觉和视觉环境。

3. HVAC试验：即供热通风与空气调节试验。

主要包括排放与经济性、整车空调系统试验、冷却系统试验、仪表校核试验、温度场试验、耐候性试验等。

这些试验旨在评估汽车的空调系统在极端温度和气候条件下的性能表现。

4. EMC试验：即电磁兼容试验。

EMC测试是对电子产品在电磁场方面干扰大小和抗干扰能力的综合评定，是产品质量最重要的指标之一。

汽车EMC试验主要关注电子产品在汽车电磁环境中的性能和稳定性。

5. 化学分析试验：主要包括ELV整车拆解测试和整车VOC测试以及气味评价。

其中ELV测试是指汽车禁用物质检测，VOC测试是指整车挥发性有机物的检测。

这些试验旨在确保汽车在使用过程中不会产生有害物质，保障乘员的健康和安全。

此外，汽车硬件开发测试标准还包括整车道路性能试验，主要包括参数测量、检查性试验、磨合、滑行试验、动力性试验、燃油经济性试验、制动性试验、平顺性试验、操纵稳定性试验等内容。

这些试验旨在全面评估汽车在道路上的各项性能指标。

请注意，以上只是部分主要的汽车硬件开发测试标准，具体的测试项目和要求可能会因车型、制造商和市场需求等因素而有所不同。

在实际开发过程中，需要根据具体情况制定相应的测试计划和标准。

关于汽车室内TVO C超标报告来源：华凯化工TVOC它是Volatile Organic Compound三个词第一个字母的缩写，各种被测量的VOC被总称为总挥发性有机物TVOC（Total Volatile Organic Compounds）。

是影响室内空气品质中三种污染中影响较为严重的一种。

TVOC是指室温下饱和蒸气压超过了133．32pa的有机物，其沸点在50℃至250℃，在常温下可以蒸发的形式存在于空气中，它的毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味性，会影响皮肤和黏膜，对人体产生急性损害。

世界卫生组织（WHO）、美国国家科学院/国家研究理事会（NAS/NRC）等机构一直强调TVOC是一类重要的空气污染物。

美国环境署（EPA）对VOC的定义是：除了二氧化碳，碳酸，金属碳化物，碳酸盐以及碳酸铵等一些参与大气中光化学反应之外的含碳化合物。

从有关部门了解到，汽车室内空气污染状况日益严重。

监测中心参照GB/T1883-202（国家室内空气质量标准）对50辆行驶不到半年的新车进行苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、TVOC、甲醛、乙醛及丙烯醛九项检测，很多的汽车室内有毒气体的浓度超标，其中甲醛和TVOC两项指标超标最严重。

汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。

长时间会造成出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷、出现食欲不振、恶心、儿童的免疫力和智力降低、呼吸系统疾病增加，严重时可损伤肝脏和造血系统,孕妇早产，胎儿畸型和死胎，甚至可能导致致癌；空气污染还会导致司机焦躁不安、注意力无法集中、影响驾车安全，造成交通事故。

车内污染源主要来源于新车体自身，如车内的座椅、座套、地板等各种材料含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害物质。

其次是来源于车内装饰。

车内空间狭小，密封性比较好，人体排出的二氧化碳等有害物质越来越多，也容易造成污染。

长期以来我们国家未对车内各种有害气体的浓度和含量做出明确限制并制订相应标准，只能参照室内空气检测标准来检测，自2012年3月份我国出台了《GBT 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南》，各位可以按照此要求来测试车内空气是否达标。

最新版GB/T18883-2022室内空气质量指标检测技术要求前期准备工作与抽样要求服务对象：住宅、写字楼、幼儿园、酒店、宾馆、银行营业厅、售楼部、政府企事业单位办公大楼、会展中心、学校办公大楼、教学楼、图书馆、医院办公大楼、汽车等室内甲醛等有害气体检测。

检测最宜时间：对个人装修家庭建议最好装修工程完工，全部家具完全到位以后进行检测，这样更接近于实际使用时的状况，检测数据更真实、准确。

如果是工装业务（不包配置家具），建议装修公司尽量没有进家具前安排室内空气检测，有利于划清责任。

封闭最宜时间：对准备入住或已经入住的装修家庭，按《室内空气质量标准》GB/T18883-2022，规定的检测采样时门窗关闭时间：至少12小时（即：人们正常晚上睡觉时的关窗时间在12小时以上，亦不会超过20小时），故进行空气采样时门窗关闭12-20小时的检测结果会更接近真实。

室内空气检测前环境要求：1、门窗至少关闭12小时，检测结果会更接近真实，冬季室内温度保持16度以上，夏季室内22-24度。

2、封闭过程和检测过程中不要进行影响测试结果的活动，如吸烟和用燃气灶等。

3、检测现场需清理干净，不能堆放残余的涂料、油漆、板材，如房间里有除甲醛的植物、活性碳之类移到不做检测的地方，房间里新做的柜子抽屉都打开。

4、封闭过程和检测过程中不要使用化工产品，如空气清新剂，香水等等。

5、检测过程中每个房间的门尽量相互关闭，不要保持通风。

6、检测过程中检测人员和其他人员共计人数最好不得超过3人，尽量减少人员活动对检测的影响。

7、上门进行空气采样耗时：每个检测点采样耗时约45分钟，2个检测点采样耗时约90分钟。

8、采样时，门窗，空气净化设备及新风系统仍应保持关闭状态，使用空调的室内环境，应保持空调正常运转。

建议（房间里有空气净化器或新风系统如果后期处于一直运行的可以不用关闭。

）物理性指标的测量和室内氡累积测量，以及其他未能满足前述要求情况下的测量，应在房屋正常使用状态下进行。

浅谈汽车空调氦检原理及漏率计算李俊锋;谢璐璐【摘要】通过分析氦检的原理、各种检漏方式的优劣等来说明汽车空调制造商在生产制造过程中为什么选择氦检、如何将氦检运用到生产实际当中,以及详细讲述汽车氦检漏率的计算过程、氦检设备报警点限值的设定和设备的校准管理等.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】4页(P74-77)【关键词】汽车空调;氦检;漏率计算【作者】李俊锋;谢璐璐【作者单位】上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007【正文语种】中文【中图分类】U463氦检是汽车空调生产制造中一项先进的常用的检漏技术。

为确保汽车空调的制冷效果和使用寿命，汽车空调的蒸发器、冷凝器、压缩机等的检漏是不可少的。

传统的检漏方法，如水检法、卤素法、肥皂泡法、静态升压法等，由于灵敏度低、使用繁杂、工作强度大等已被高灵敏度、规范化、效率高的真空检漏技术——氦检所替代并取得理想的效果。

1.1 氦检简介氦质谱检漏仪是根据质谱学原理，用氦气作示漏气体制成的气密性检测仪器，由离子源、分析器、收集器、冷阴极电离规组成的质谱室和抽气系统及电气部分等组成。

质谱室里的灯丝发射出来的电子，在室内来回地振荡，并与室内气体和经漏孔进入室内的氦气相互碰撞使其电离成正离子，这些氦离子在加速电场作用下进入磁场，由于洛伦兹力作用产生偏转，形成圆弧形轨道，改变加速电压可使不同质量的离子通过磁场和接收缝到达接收极而被检测。

1.2 不同检漏技术的比较一般情况下，检漏技术包含有静态升压法、肥皂泡沫法、水检气泡法和氦检漏法等等。

表1是几种不同检漏方法的优劣对比。

氦在空气中含量极微，仅5×10-6，由于本底低，干扰小，同时氦分子直径小，质量轻，穿透力强并且扩散快，有利于对微小泄漏进行高精度检测。

而且，氦属于惰性气体，化学性质稳定，无毒害，吸附性低，不污染检测设备的真空系统，操作安全可靠。

汽车车内挥发性有机物和醛酮类物质测试环境舱（100m³）一、用途该环境舱主要用于汽车材料和产品及整车污染物释放率和释放特性的测试，符合中华人民共和国环境保护行业标准HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》二、工作条件：温度（-10-40）℃的范围内；相对湿度不大于80%；周围无震动、无腐蚀性介质和无较强磁场干扰的环境中；电源电压380伏三相五线制，波动范围不应超过额定电压的±10%；额定功率60千瓦。

在稳固的基础上水平安装。

四、技术指标4．1 环境舱4.1.1工作室尺寸（内胆）：6000mm×4200mm×4000mm（长×宽×高）(可按用户要求设计)4.1.2门的尺寸： 3500mm×3500mm（高×宽），配有两个观察窗（600mm×400mm （宽×高））。

4.1.3工作室：采用镜面不锈钢无缝焊接，圆弧过渡,焊缝表面抛光处理，无死角、无泄露、无橡胶类和胶粘剂等对检测有干扰的材料，密封材料、管线、接头和其它与工作室内空气接触的器件，均不吸附有机物和甲醛。

工作室内不结露或水珠凝聚。

4.1.4管路：选用不锈钢管、铜管，采用螺纹硬连接，供气输送的整个过程全部为金属材料，不接触有机材料。

4.1.5电路：照明灯等需要供电设备的电线少量出现在测试舱内的情况，均采用不锈钢套管穿管处理，并加以密封。

4.1.6保温材料：聚氨酯夹芯板，厚度:150mm4.1.7人员出入门： 900mm×1900mm（宽×高），其材料与舱体的材料一致，保证密闭、隔热和隔音，带有观察窗（600mm×400mm（宽×高））。

4.1.8环境舱内照明灯照度不低于300lux，采用专用灯具；4.1.9密封性：1KPa相对压强下，泄漏率≤1×10-3m3/min；4.1.10地面荷载：7.5t/m2,车道部分强度加强；4.1.12 舱门：双层铰链门，多点紧压式，内嵌可调；4.1.13 气体采样点：舱内设计6个气体采样点。

引言：挥发性有机化合物（VOCs）是一类具有高挥发性的有机化合物，它们可以释放到环境中，对空气质量和人体健康造成潜在的风险。

为了确保室内环境的安全性，越来越多的人开始关注VOCs含量的检测，并借助第三方检测机构来获取权威的测试报告。

本文将重点介绍VOC检测中关键的内容，并结合第三方检测报告，详细阐述VOCs含量的检测方法和结果解读。

概述：VOCs是一类广泛存在于室内和室外环境中的化学物质，来源包括建筑材料、家具、清洁剂、汽车尾气等。

高浓度的VOCs会对人体健康产生影响，如引发呼吸道疾病、过敏反应和神经系统问题。

因此，对室内环境中的VOCs含量进行准确和全面的检测显得尤为重要。

正文内容：1. 检测方法1.1 传统检测方法：传统的VOCs检测方法包括室内空气采样和气相色谱法检测。

室内空气采样通常采用吸附管、有源式采样器等，然后使用气相色谱法进行分析。

这种方法适用于检测特定的VOCs成分，并具有较高的准确性和可靠性。

1.2 现代检测方法：近年来，随着技术的进步，出现了一些新的VOCs检测方法，如基于传感器技术的快速检测仪器。

这些仪器具有便携、实时监测的特点，可以快速准确地检测VOCs的浓度。

另外，还有一些新兴的检测方法，如红外光谱法、质谱法等，这些方法在检测上也有一定的应用。

2. VOCs含量检测报告解读2.1 报告基本信息：VOC检测报告通常包含样品信息、检测机构信息、检测标准、检测方法和结果等基本信息。

通过阅读报告的基本信息，可以了解到检测的背景和过程。

2.2 VOCs浓度值解读：报告中会列出不同VOCs成分的浓度值，通常以μg/m3作为浓度单位。

根据国家或地区的相关标准，可以对浓度值进行评估。

如果某些成分的浓度超过了标准限值，可能存在室内环境污染的问题，需要采取相应的治理措施。

2.3 潜在健康风险评估：基于VOCs浓度值和相关的毒性数据，报告还会进行潜在健康风险的评估。

通过比较浓度值和毒性指标，可以评估VOCs对人体健康的潜在风险程度。