>> 2010年第二季度
1 低风险 very low risk
2 中低风险low risk
?3 中度风险moderate
4 中高风险 high risk
5 高风险 very high risk
正文目录
第一章 2010年二季度中国橡胶轮胎制造业外部环境分析 (7)
一、经济周期对行业的阻碍分析 (7)
二、财政政策对行业的阻碍分析 (8)
三、货币政策对行业的阻碍分析 (9)
四、产业政策对行业的阻碍分析 (10)
（一）汽车行业政策 (10)
（二）轮胎行业政策 (10)
五、重大事件对中国橡胶轮胎制造业的阻碍分析 (11)
六、基于外部环境的银行风险及机会分析 (12)
七、行业外部环境综合评价 (13)
第二章 2010年二季度中国橡胶轮胎业经营情况分析 (16)
一、2010年二季度中国橡胶轮胎行业整体经营情况分析16
（一）行业规模分析 (16)
（二）行业经营效益分析 (16)
二、2010年二季度中国橡胶轮胎行业市场供需情况分析18
（一）产品产量分析 (18)
（二）产品需求分析 (18)
三、2010年二季度中国橡胶轮胎制造业产品价格走势分析
(21)
四、2010年二季度中国橡胶轮胎行业财务分析 (22)
（一）行业偿债能力分析 (22)
（二）行业盈利能力分析 (22)
（三）行业营运能力分析 (23)
（四）行业进展能力分析 (24)
五、行业阻碍因素分析以及周期推断 (24)
六、基于经营状况的银行风险及机会分析 (24)
七、2010年二季度中国橡胶轮胎行业经营水平综合评价25第三章 2010年二季度中国橡胶轮胎制造业产业链分析 (27)
一、橡胶轮胎制造产业链结构分析 (27)
二、橡胶轮胎行业对上下游的议价能力综合分析 (27)
三、上游行业及其对橡胶轮胎制造业的阻碍分析 (27)
（一）原材料对橡胶轮胎制造产业价值链的阻碍.. 27
（二）原材料对轮胎生产成本的阻碍 (28)
（三）天然橡胶进入交割期，价格上涨压力有所缓解
(30)
四、下游行业及其对橡胶轮胎制造业的阻碍分析 (32)
（一）橡胶轮胎制造业下游需求结构分析 (32)
（二）轮胎需求情况分析 (33)
五、基于产业链的银行风险及机会分析 (34)
六、产业链风险综合评价 (34)
第四章 2010年二季度中国橡胶轮胎制造业区域竞争力分析. 36
一、各省市橡胶轮胎行业在全国的竞争力排名 (36)
二、橡胶轮胎制造行业优势区域竞争力分析 (37)
（一）行业规模对比分析 (37)
（二）行业经营水平对比分析 (38)
（三）全国橡胶轮胎制造行业优势区域差距对比分析
(40)
三、行业运行动态分析 (40)
（一）原材料成本大幅提高，海外轮胎纷纷涨价.. 40
（二）中国自7月15日起取消部分橡胶及其制品出口
退税 (41)
（三）印度对华橡胶助剂发起反倾销日落复审调查42
（四）派克汉尼汾全新氮气充气机为轮胎业带来高回
报 (42)
第五章 2010年二季度中国橡胶轮胎制造业细分市场分析 (43)
一、中国橡胶轮胎制造业细分行业竞争力分析 (43)
二、重点细分行业分析 (43)
（一）细分行业规模对比 (43)
（二）细分行业经营水平对比 (44)
第六章 2010年二度中国橡胶轮胎制造企业竞争格局分析 (46)
一、不同规模企业竞争格局分析 (46)
（一）不同规模企业市场份额分析 (46)
（二）不同规模企业经营水平对比分析 (47)
二、中国橡胶轮胎制造业不同所有制企业对比分析 (48)
（一）不同所有制企业市场份额分析 (48)
（二）不同所有制企业经营水平对比分析 (48)
三、2010年二季度中国重点橡胶轮胎企业动态分析 (49)
四、基于企业竞争格局的银行风险及机会分析 (50)
五、中国橡胶轮胎企业竞争风险综合评价 (50)
第七章 2010年二季度中国橡胶轮胎制造业贷款情况分析 (52)
一、中国橡胶轮胎行业信贷资金占用情况分析 (52)
二、中国橡胶轮胎行业贷款投向分析 (52)
（一）贷款细分行业投向分析 (52)
（二）贷款区域投向分析 (53)
三、行业贷款客户结构分析 (54)
（一）不同规模企业贷款结构分析 (54)
（二）不同注册类型企业贷款结构分析 (54)
四、基于行业信贷的银行风险及机会分析 (55)
五、行业贷款情况总体推断 (55)
第八章 2010年三季度中国橡胶轮胎行业授信指引 (57)
一、目标区域市场指引 (57)
二、目标细分行业市场指引 (58)
三、目标企业指引 (58)
第九章 2010年三季度中国橡胶轮胎制造业风险预警及评级. 60
一、2010年三季度中国橡胶轮胎制造业风险预警 (60)
二、2010年三季度中国橡胶轮胎制造业风险评级预测. 61
图表目录
图表 1：中国2009-2010年汽车销量情况 (8)
图表 2：2010年二季度重大事件对行业的阻碍分析 (11)
图表 3：2010年二季度中国橡胶轮胎行业外部环境综合评价. 13图表 4：2004年-2010年5月中国橡胶轮胎业行业规模 (16)
图表 5：2005-2010年5月中国橡胶轮胎行业收入和利润的增长情况 (17)
图表 6：2010年1-5月中国轮胎产品产量及增长情况 (18)
图表 7：2009年以来中国轮胎出口月度趋势图 (20)
图表 8：2007-2010年5月全国橡胶轮胎行业产成品资金占用情况 (20)
图表 9：2007-2010年5月全国橡胶轮胎行业应收账款资金占用情况 (21)
图表 10：2004年-2010年5月中国轮胎制造业偿债能力情况.22图表 11：2004年-2010年5月中国轮胎制造盈利能力情况 (22)
图表 12：2004-2010年5月全国橡胶轮胎行业亏损情况统计. 23图表 13：2004年-2010年5月中国轮胎制造营运能力情况 (23)
图表 14：2004年-2010年5月中国橡胶轮胎制造业进展能力情况
(24)
图表 15：2010年二季度中国橡胶轮胎行业经营风险评价 (25)
图表 16：橡胶轮胎制造业产业链结构图 (27)
图表 17：轮胎成本的构成 (28)
图表 18：轮胎原材料成本阻碍因素 (28)
图表 19：天然橡胶价格变化对毛利率阻碍的模拟分析 (28)
图表 20：合成橡胶价格变化对毛利率阻碍的模拟分析 (29)
图表 21：尼龙帘布价格变化对毛利率阻碍的模拟分析 (29)
图表 22：炭黑价格变化对毛利率阻碍的模拟分析 (29)
图表 23：一些要紧产品与原油价格的相关性 (30)
图表 24：天胶生产国协会对各国天胶产量的统计 (32)
图表 25：橡胶轮胎制造业下游需求占比构成情况 (32)
图表 26：轮胎不同分类情况 (33)
图表 27：2010年二度中国橡胶轮胎行业产业链风险评价 (34)
图表 28：橡胶轮胎制造业全国各省市竞争力排名 (36)
图表29：2010年1-5月中国橡胶轮胎制造业各区域规模指标对比 (37)
图表30：2010年1-5月全国橡胶轮胎行业前五区域经营水平对比
分析 (38)
图表 31：2010年二季度中国橡胶轮胎制造业竞争力评价 (43)
图表 32：2010年1-5月全国橡胶轮胎行业细分行业规模对比分析 (44)
图表 33：2010年1-5中国橡胶轮胎细分行业经营水平对比.. 44图表34：2004-2010年5月中国橡胶轮胎业不同规模企业销售收入构成情况 (46)
图表35：2010年1-5月全国橡胶轮胎行业不同规模企业经营水平对比分析 (47)
图表36：2004-2010年5月中国橡胶轮胎业不同所有制企业销售收入构成情况 (48)
图表37：2010年1-5月中国橡胶轮胎业不同所有制企业财务指标对比 (48)
图表 38：2010年二季度中国重点橡胶轮胎企业动态 (49)
图表 39：2010年二季度中国橡胶轮胎行业企业竞争风险评价 51图表 40：2009-2010年5月中国橡胶轮胎制造业利息支出情况52图表 41：2010年1-5月中国橡胶轮胎各细分行业利息支出对比 (52)
图表 42：2010年1-5月中国各省市橡胶轮胎制造利息支出对比 (53)
图表 43：2008年-2010年5月中国橡胶轮胎不同规模企业利息支出分析 (54)
图表 44：2008年-2010年5月中国橡胶轮胎不同所有制企业利息支出分析 (55)
图表 45：2010年二季度中国橡胶轮胎行业贷款风险评价 (55)
图表 46：2010年三季度中国橡胶轮胎制造业目标区域市场指引 (57)
图表 47：2010年三季度中国橡胶轮胎制造业目标细分行业市场指引 (58)
图表 48：2010年三季度中国橡胶轮胎制造业目标企业市场指引（分规模） (58)
图表 49：2010年三季度中国橡胶轮胎制造业目标企业市场指引（分注册类型） (58)
图表 50：2010年三季度中国橡胶轮胎制造业风险因素识不与预警 (60)
图表 51：2010年三季度中国橡胶轮胎制造业风险评级预测 .. 62
图表 52：2010年三季度中国橡胶轮胎制造业风险分布图 (62)
第一章 2010年二季度中国橡胶轮胎制造业外部环境分析
一、经济周期对行业的阻碍分析
2010年上半年，中国接着实施应对国际金融危机的一揽子打算，加快推进经济进展方式转变和结构调整，国名经济总体态势良好接着朝着宏观调控的预期方向进展。初步测算，上半年国内生产总值172840亿元，按可比价格计算，同比增长11.1%，比上年同期加快3.7个百分点。其中，第一产业增加值13367亿元，增长3.6%；第二产业增加值85830亿元，增长13.2%；第三产业增加值73643亿元，增长9.6%。1-5月份，全国规模以上工业企业实现利润15397亿元，同比增长81.6%。在39个大类行业中，36个行业利润同比增长，1个行业由亏转盈，2个行业利润同比下降。
橡胶轮胎是汽车必不可少的部件之一，轮胎工业是汽车工业的重点配套产业，它的进展与汽车工业紧密相连。汽车产量和保有量决定了轮胎的产量。2009年国家出台一系列汽车利好政策，对2009年汽车市场的快速增长起到了至关重要的作用，而增长惯性与利好政策的持续效应，使汽车市场的持续稳定增长得以连续。2010年上半年中国汽车市场“高开走稳”，1月份汽车产量超过150万辆，开局良好；3月份汽车产量达到有史以来我国单月汽车产量的最高水平，接近170万辆；之后受汽车市场终端销量下滑阻碍，产量逐月递减，同时同比增幅逐步趋缓。2010年1-5月，汽车产销753.58万辆和760.41万辆，同比增长55.59%和53.25%。乘用车产销563.75万辆和567.80万辆，同比增长60.09%和55.06%；
商用车产销189.83万辆和192.61万辆，同比增长43.61%和48.13%。受季节周期和经济因素双重阻碍，5月份汽车产销较上月有所下降；与上月相比，多数车型月度同比增速有所回落。由此可见，目前政策对车市的带动效应已明显减弱。今年年底，车购税减征、汽车下乡、以旧换新等政策有可能退出，将刺激消费者在年底突击购车。可能今年三季度国内车市将接着低位运行，四季度将有所反弹。橡胶轮胎是汽车行业的重要零配件，汽车市场的低位运行将一定程度上阻碍橡胶轮胎业第三季度的进展。
外需方面，今年以来，国际市场开始复苏，对轮胎需求呈上升态势。据国内轮胎企业反映，包括美国在内，国外经销商对中国轮胎订单大大增加。然而由于美国对中国轮胎的特保高关税，中国轮胎出口美国严峻受阻。今年1～4月份，中国出口美国的机动小客车用新充气橡胶轮胎为925万条，同比下降25%。外需不足和内需减弱将成为第三季度橡胶轮胎业进展的要紧障碍。可能第三季度中国橡胶轮胎企业将面临一定程度上的经营困境。
图表 1：中国2009-2010年汽车销量情况
数据来源：中汽协
二、财政政策对行业的阻碍分析
2010年，国家接着实施更加积极的就业政策，支持落实最低工资制度，促进提高低收入者劳动酬劳。加大财政投入，积极运用财税政策工具，完善社会保障体系，提高农民收入、城乡居民最低生活保障水平、部分优抚对象待遇和企业退休人员差不多养老金。支持义务教育学校、公共卫生和基层医疗卫生事业单位实施绩效工资。健全家电下乡政策，扩大补贴对象范围，增加补贴品种，大幅提高补贴产品最高限价并实行最高限额补贴方法。完善汽车摩托车下乡、汽车家电以旧换新政策，提高汽车以旧换新补贴标准。
在积极财政政策的推动下，2010年1-5月，全国规模以上工业主营业务收入25.4万亿元，同比增长38.2%；实现利润15396亿元，同比增加6920亿元，增长81.6%(2009年1-5月下降22.9%，
今年1-2月增长1.2倍)；上缴税金11137亿元，同比增长31.5%。机械、煤炭、石化、建材、纺织、轻工和医药行业利润增长在82.8%-37%之间。机械行业实现利润3626亿元，同比增加1642亿元，增长82.8%(2009年1-5月下降6.3%，今年1-2月增长1.3倍)；其中，汽车工业实现利润1386亿元，增长1.5倍(2009年1-5月下降11.1%)。
上半年国民经济运行总体态势良好，接着朝着宏观调控的预期方向进展。从全球范围来看经济仍是相对稳定的高增长。因此可能，下半年可不能出台第二轮刺激政策，而是坚持调控方向不动摇，同时在政策执行中注意灵活性和针对性。接着保持积极的财政政策将从一定程度缓解出口下降对轮胎行业的需求产生的阻碍。
三、货币政策对行业的阻碍分析
2010年上半年，中国接着实行适度宽松的货币政策，但宽松力度有所减弱。中国人民银行三次上调了金融机构存款预备金率，货币供给逐渐平稳回落；引导银行把握信贷总量、节奏和结构，加强金融风险防范；银行体系流淌性差不多适度，人民币汇率形成机制改革稳步推进，金融运行总体平稳。但也出现了资产价格剧烈波动、实际利率水平为负值、股票市场整体走弱和系统性金融风险集聚的情况。
2010年初，中国人民银行和中国银监会要求各商业银行实现信贷季度和月度均衡投放，全年信贷投放在四个季度里遵循“3、3、2、2”的比例。2010年上半年，金融机构贷款利率平缓上升。
二季度以后，上升更为明显。进入5月下旬，资金紧张程度加剧。货币市场利率攀升，质押式回购Ｒ01Ｄ和Ｒ07Ｄ品种涨幅高达100个基点，3月期国库定存利率也升到了3．48%，超过三年期银行存款利率。收益率曲线出现了“短升长跌”的平坦化趋势，部分银行采取了变相高息揽储措施。资金紧张的另一个表现，是银行超额预备金快速下降，这是基础货币收紧和银行资产过度扩张共同作用的结果。
从消费方面看，橡胶轮胎的销量受汽车产销量阻碍较大，而汽车属于资金密集型行业，产量和消费量受国家信贷政策的阻碍较大，从而导致橡胶轮胎的消费量也容易受国家信贷政策的阻碍；从生产方面看，橡胶轮胎是集劳动密集、技术密集和资本密集于一体的产品行业，具有固定资产投资大、单个产品利润空间低的特点，规模经济效应明显，从而行业对资金的需求量较大，对国家信贷政策的敏感度较高。2010年5月10 日起，存款类金融机构的人民币存款预备金率将上调50个基点。5月末，广义货币(M2)余额66.34万亿元，同比增长21%，比上月低0.5个百分点；狭义货币(M1)余额23.65万亿元，同比增长29.9%，比上月低1.4个百分点；流通中货币(M0)余额3.87万亿元，同比增长15.2%。当月净回笼现金1005亿元，同比多回笼307亿元。由于近日来，通货膨胀预期减弱，加之国际经济形势低迷，下半年我国将接着实施适度宽松的货币政策。可能2010年三季度，信贷政策对橡胶轮胎行业融资能力将可不能产生过多阻碍。
四、产业政策对行业的阻碍分析
（一）汽车行业政策
继上季度国家公布《接着实施汽车下乡政策的通知》和《关于同意汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》，国家近期推出的一系列政策将进一步推动汽车行业的进展。5月2 6日，财政部、发改委、工信部印发了《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》，决定对1.6升及以下并依据自身整备质量分不达到新设的综合燃料消耗量限值的燃用汽油、柴油的乘用车，给予三千元补贴。5月31日，财政、科技、工信、发改委等四部委联合印发《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》，将在原有13个试点都市的基础上，新增天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州7个试点都市。同日，上述四部委联合发文《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（财建[2010]230号），规定对上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个都市私人购买新能源汽车给予最高6万元的财政补贴（有许多媒体误报道为3000元－6万元，不妥，按相关政策，补贴起点应该是最少3万元，即10千瓦时标准，电池组低于10千瓦时不给补助）。同时工信部近期正推进研究《节能与新能源汽车产业进展规划》，可能在征求各方意见反馈后7月份就能够正式向国务院提报审议。节能汽车补贴等政策的公布将刺激下半年汽车销量回暖，并将极大的带动橡胶轮胎产业的进展。
（二）轮胎行业政策
2010年4月，《轮胎行业准入条件》、《轮胎行业产业政策》等轮胎相关政策可能将于近期公布。政策提出，对轮胎出口加强治理，通过政策引导与市场竞争，到2015年末，轮胎出口占产量的30%-35%。政策还提出，充分发挥关税对产业进展的引导作用，科学制定轮胎产品和轮胎生产原料进口关税税率，统筹兼顾轮胎工业与相关产业的进展。
为促进轮胎产业结构调整，政策还将支持轮胎企业集团化进展和企业间的战略重组；鼓舞生产企业开展国际合作，发挥比较优势，参与国际产业分工；支持大型轮胎企业集团与国外轮胎企业集团联合兼并重组国内外轮胎生产企业。
此外还将提高轮胎行业准入门槛，操纵总量的过快增长，防止轮胎工业盲目投资和低水平重复建设，全钢胎的准入门槛为单套100万条；半钢胎的准入门槛为单套500万条。到2015年末，轮胎的子午化率不低于90%，其中乘用车全部实现子午化和无内胎化，轻卡轮胎子午化率大于75%，载重轮胎子午化率在85%以上。
然而，据预测轮胎特保案对2009年轮胎出口的负面阻碍是1000万条，而2010年是3000万条。除了美国特保，欧盟对进口轮胎实行环保壁垒也将阻碍中国轮胎出口。轮胎特保案的阻碍去年并没有明显体现，而今年将是我国轮胎产业受阻碍最严峻的一年，出口形势不容乐观。
随着政策的立即出台，轮胎行业正处于一个大变革的时期，产业结构、组织结构、技术水平、原料需求等都需要改变，将促进轮胎行业的结构调整。准入门槛提高和鼓舞兼并重组差不多上
为了提高行业集中度，这关于大企业比较有利，但同时也必将淘汰一部分落后产能和中小企业，轮胎行业将面临重新洗牌。
五、重大事件对中国橡胶轮胎制造业的阻碍分析
天然橡胶是轮胎制造的要紧原材料，而我国的天然橡胶供给短缺，约70%依靠进口。2009年初，天然橡胶的价格为1万元/吨左右，之后逐渐攀升至1.5万元/吨左右。今年3月23日，马来西亚20#复合标胶报价24800元/吨，同比涨幅超过100%。
同时今年春季，一场大旱让云南等橡胶产地饱受摧残，可能云南省的天然橡胶将减产10万吨左右，这将直接导致新胶上市量减少。目前，国内橡胶供应处于紧张态势，价格会持续在高位运行。上海橡胶期货交易显示，目前橡胶价格每吨在25000元左右，同比涨150%左右。
伴随着原材料价格的上涨，轮胎要紧厂商纷纷涨价。今年5月初，米其林、普利司通、固特异、锦湖、韩泰等主流轮胎企业，在中国市场都纷纷涨价。昨天，普利司通奔达克轮胎将其美国轮胎价格上调6%，其中，费尔斯通和代顿品牌卡车及巴士用子午线轮胎低价将上调6%，于2010年6月1日生效。
为了爱护国内轮胎企业以及促进汽车企业的良好运行，国家相继抛储橡胶，打压胶价意图明显，通过橡胶抛储调控,“五一”前国内期胶价格难以保持接着上涨动力，或以稳定偏弱走势结束利好消息频出的4月份；“五一”后,由于新胶开割,供应充足,天然橡胶价格将一改前期大涨行情,可能走低可能性较大。
图表 2：2010年二季度重大事件对行业的阻碍分析
省外市场调研报告 一、调研的基本情况 1、主要省份的供需状况： 2、各个省市县的主要限制政策 3、各个市县的促销和传播方面的限制措施 二、调研需要解决的问题 1、滁烟厂下一步的省外开拓规划 2、省外某个特定的区域市场的开拓方案 三、调研报告的主要组成部分： 第一层面：省外市场规划 ◆区域规划：在哪些地区做？ 为什么：总体供求关系？在供大于求的市场做还是在供小于求的市场做？供大于求一种运作模式和供小于求的一种运作模式？ ◆组织规划：省外市场开发的组织保证？ ◆开发程序：政策，市场机会， ◆省外市场开发战略：普遍开花重点把握，断后 第二层面：区域市场运作模式
江苏市场： 宿迁：（1）2.5元以上的省外烟禁止进入。中华烟除外。 （2）主要品牌：10元以上：南京、红杉树、一品梅。 7—10元：南京、一品梅、红杉树。 5—7元：南京、一品梅、红杉树。 2—5元：一品梅、红杉树、南京。 2元以下：亚细亚、红三环、中原。 （3）宣传促销方面，允许使用路牌、招贴画、广告品、礼品等形式。其他皆限制。 （4）省外烟主要品牌：亚细亚（1.00） 中原（1.50） 春蕾（2.00） 他们促销投入较大，例如为销地公司做服装等。 （5）描述：烟民基本上选择省内烟。 （6）其他：反映我厂产品调、批差价太低，毛利太低。 吴县：（1）对外地烟的限制主要是数量限制。 （2）主要品牌：10元以上：金南京、紫南京、红南京。 7—10元：双喜、一品梅。 5—7元：秦淮、红杉树、一品梅。 2—5元：一品梅、红梅。 2元以下：前门、飞马。 （3）省外烟主要品牌：双喜（7.00） 阿诗玛（7.00） 红茶花（5.00） 红梅（4.00） 前门（1.50） 飞马（1.50） （4）宣传促销方面，可以采用招贴画、广告品、礼品等形式。其他皆限制。 秦淮、一品梅、东度、红杉树等开展过宣传活动。 （5）描述：以江苏省产烟为主，其次是沪烟。 六合：（1）对外地烟的限制限制。 （2）主要品牌：10元以上：红南京、雨花石、金南京。 7—10元：、雨花石、红塔山。 5—7元：绿南京、雨花石。 2—5元：雨花石、秦淮 2元以下：雪峰、秦淮、顺和。 （3）省外烟主要品牌：中华（38.00） 红塔山（7.50） 白沙（4.00） 红三环（4.00） 顺和（1.50） （4）宣传促销方面，除了电视广播广告，其它未禁止，但也未见省外烟使用。 任何形式都要经过烟草公司同意。东渡开展各国有奖销售、白沙开展过赠送动小礼品
2020-2025年中国轮胎 行业调研及大数据营销战略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业大数据营销战略概述 (11) 第一节轮胎行业大数据营销战略研究报告简介 (11) 第二节轮胎行业大数据营销战略研究原则与方法 (12) 一、研究原则 (12) 二、研究方法 (13) 第三节研究企业大数据营销战略的重要性及意义 (14) 一、重要性 (14) （一）有利于增强企业的可预见性 (14) （二）有利于明确企业未来发展方向 (15) （三）有利于激发企业员工的积极性 (15) （四）有利于促进企业整合资源 (15) 二、企业市场营销的意义 (15) （一）降低客户对市场价格的敏感度 (15) （二）强化企业竞争手段 (15) （三）加强市场壁垒的巩固 (16) （四）有利于实现企业与消费者的双赢 (16) （五）有效提高市场绩效 (16) 三、小结 (16) 第二章市场调研：2019-2020年中国轮胎行业市场深度调研 (18) 第一节轮胎产品概述 (18) 一、轮胎分类 (18) 二、子午线轮胎分类 (18) 第二节我国轮胎行业监管体制与政策法规 (19) 一、行业类别 (19) 二、行业的主管部门与监管体制 (19) 三、行业的主要法律法规及政策 (20) 四、航空轮胎相关监管政策 (20) 五、行业出口政策、贸易壁垒 (21) （一）产品准入政策 (21) （二）关税贸易壁垒 (23) （1）中美贸易摩擦情况 (23) （2）巴西反倾销调查 (25) （三）非关税贸易壁垒 (25) 第三节我国轮胎行业主要发展特征 (25) 一、进入行业的主要壁垒 (25) （1）政策壁垒 (26) （2）技术及研发壁垒 (26) （3）资金壁垒 (26) （4）资质壁垒 (27) （5）品牌壁垒 (27) 二、行业技术水平及发展趋势 (27)
万宁和乐镇市场调查报告 篇一：20XX年海南省万宁市基准地价表 万宁市城镇土地定级及基准地价成果 一、商服用地城镇土地定级及基准地价成果 商服用地基准地价内涵：设定商服用地基准地价的评估基准日为20XX年7月1日，平均容积率为，出让年期为40年，在对应的基础设施开发程度条件下的国有土地使用权平均 价格，地价以元/㎡表示。表1万城镇商服用地基准地价表 2 3 4 表2 万宁市其它城镇商服用地基准地价表 5 篇二：万宁市征地统一年产值标准 万宁市征地统一年产值标准 一、万宁市征地统一年产值标准是以各镇行政区域为单位划分为不同片区，综合考虑被征收土地类型、质量、等级、农民对土地的投入以及农产品价格等因素，依照海南省征地统一年产值标准制订并经市政府批准公布实施的法定征地．
补偿标准。征地统一年产值标准包括土地补偿费和安置补助费，不包括青苗及地上附着物补偿费。全市共划分为六个片区，各个片区的征地统一年产值根据《海南省征地统一年产值标准》确定（具体标准见附件）。 二、凡在万宁市范围内依法征收农民集体所有土地，均按照本标准执行。依法有偿收回国有农、林场土地使用权的，参照本标准执行。 三、经依法批准占用基本农田的，征地补偿按法定最高综合补偿倍数（30倍）乘于所在片区年产值执行。 四、一个建设项目涉及不同片区征地的，按照从高的原则统一确定其征地补偿标准。 五、收回单位或个人开垦使用的未规划为生态林地、海防林保护林带、自然景观保护区、森林自然保护区等国有荒山、荒地，对开垦使用的单位或个人给予适当开垦补助费。对擅自开垦国有生态林地、海防林保护林带、自然景观保护区、森林自然保护区等，依照法律规定给予处理。 六、已依法收回的闲置建设用地，如原被征地单位正在耕种，在该闲置建设用地出让时，给予原被征地单位适当开垦补助费。 七、本标准实施前已依法与被征地单位和个人签订《征收土地补偿协议书》的项目征地，其征地补偿仍按双方约定的补偿标准执行。．
轮胎保护链行业发展现状调研及投资前景分析报告(2020-2026) 恒州博智(QYResearch) 2020年
2019年全球轮胎保护链市场总值达到了16亿元，预计2026年可以增长到21亿元，年复合增长率(CAGR)为3.8%。 本报告研究全球与中国轮胎保护链的发展现状及未来发展趋势，分别从生产和消费的角度分析轮胎保护链的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。重点分析全球与中国的主要厂商产品特点、产品产品类型、不同产品类型产品的价格、产量、产值及全球和中国主要生产商的市场份额。主要生产商包括： Rud Pewag Las Zirh Nordic Traction Group Laclede Chain Trygg Veriga Lesce KSN precision forging technology retezarna OMEGA CHAINS Tianjin Shanxing Metal Products TPC Tyre Protection Chains Tongwei Metal Product
按照不同产品类型，包括如下几个类别： 链环系统 类型2 按照不同应用，主要包括如下几个方面： 炉渣和废料处理 采石 采矿和隧道 林业与农业 运输/牵引 重点关注如下几个地区: 北美 欧洲 日本 东南亚 印度 中国 完整报告请参考恒州博智最新发表《2020-2026全球及中国轮胎保护链行业发展现状调研及投资前景分析报告》，详细内容可联系发布者(L&D)。著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
重要声明 本报告仅供本公司的客户使用，不对外公开发布。本公司不会仅因接收人收到本报告而视其为客户。 恒州博智拥有自己的研究方法和信息渠道，研究报告保持独立性。图表中所包含数据为过去数据，而过往表现并非未来结果的可靠指标。 如有特殊信息要求，可自行定制。 分析师声明 本报告分析师对报告的内容和观点负责，无论全文还是部分内容，分析师均保证信息来源合法合规，研究方法专业审慎、研究观点独立公正、分析结论具有合理依据。 研究方法 恒州博智拥有一套独特的研究方法以保证报告的准确性和质量。分析师需要经过为期6个月的培训以使其研究水平满足恒州博智的要求。具体研究方法可以分为5个阶段： 阶段一：次级研究 研究小组首先研究相关产业的杂志、工贸企业等，然后利用我们公司的内部资料进行进一步的研究。我们富有经验和知识的团队可以利用现有资源
中国橡胶行业发展前景及趋势预测报告2019-2025年 【报告编号】：260724 【出版机构】: 中研华泰研究院 【出版日期】: 2019年5月 【交付方式】: 电子版或特快专递 中研华泰研究院报告每个季度更新，我们的客户将免费售后服务一年，后期可以续费。行业研究报告是开展一切咨询业务的基石，通过对特定行业的长期跟踪监测，预测行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、公司、市场、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和营销能力。 专家提示：十三五规划期间，产业政策对本行业产业链有重新梳理，数据每个季度实时更新，关于报告的图表部分，以当时购买报告的最新数据为准，图表的个数或多或少，届时以实际提交报告为准，感谢关注和支持！ 第一章橡胶行业的相关概述 1.1 橡胶的介绍 1.1.1 橡胶的定义 1.1.2 橡胶的分类 1.1.3 常见橡胶品种的介绍 1.2 橡胶工业概述 1.2.1 橡胶工业的定义 1.2.2 橡胶工业原料介绍 第二章2017-2019年国际橡胶工业的发展
2.1 国际橡胶工业的发展综述 2.1.1 全球橡胶工业发展概况 2.1.2 全球橡胶工业发展特征 2.1.3 全球橡胶产业发展趋势 2.1.4 全球橡胶工业发展预测 2.2 全球橡胶工业市场发展情况 2.2.1 橡胶工业生产情况 2.2.2 橡胶工业消耗情况 2.2.3 橡胶制品市场格局 2.2.4 橡胶持续增长要素 2.3 全球主要国家橡胶产业发展情况 2.3.1 泰国橡胶产量及贸易情况 2.3.2 印尼橡胶产业发展情况分析 2.3.3 越南橡胶产业的贸易情况 2.3.4 缅甸橡胶产业进出口分析 2.3.5 马来西亚橡胶产量及贸易 2.3.6 柬埔寨橡胶贸易价格分析 2.3.7 印度橡胶产量及出口情况 第三章2017-2019年中国橡胶工业发展分析3.1 中国橡胶工业发展总体概况 3.1.1 “十三五”橡胶工业发展回顾 3.1.2 我国橡胶工业发展热点分析 3.1.3 橡胶工业国家标准批准实施 3.2 2017-2019年中国橡胶工业运行分析 3.2.1 2019年橡胶工业运行状况
2020年轮胎行业分析 报告 2020年6月
目录 一、外部环境：民族轮胎企业迎来崛起的重要机遇 (6) 1、燃油车：汽车自主品牌的快速发展为民族轮胎企业发展提供机遇 (7) （1）SUV市场快速发展为自主品牌车带来了机遇 (7) （2）自主品牌汽车集中度提升，龙头品牌地位正在确立 (8) （3）红旗车已在豪华品牌车行列占得一席之地 (9) （4）民族轮胎企业有望借自主品牌车崛起之东风，逐步壮大 (10) 2、新能源车：国内外车企处于同一起跑线，民族轮胎品牌具备一定竞争优势 (10) （1）国内新能车品牌具备同外资品牌一决高下的资本，有助于提升民族轮胎企业品牌力 (12) （2）新能车对成本控制要求高，优质民族轮胎企业具备性价比优势 (12) 二、企业自身能力：优秀的民族轮胎企业已具备崛起基础 (12) 1、技术层面：国内轮胎龙头技术水平已不逊海外列强 (12) 2、规模层面：国内龙头持续扩张，规模效应持续凸显 (14) （1）外资轮胎巨头皆具备规模优势，国内优质轮胎龙头企业扩产势头同样强劲 (14) （2）“双反”调查或加速头部轮胎企业全球化布局，民族轮胎龙头的规模效应有望持续增强 (16) 3、品牌层面：内资轮胎企业品牌力持续提升 (16) 三、行业数据：优秀的民族轮胎企业已经展现崛起的迹象 (17) 1、过去五年，外资轮胎巨头销量增速基本停滞 (18) 2、过去十年，国内轮胎龙头与全球轮胎龙头收入差距持续缩小 (18) 3、优质的民族轮胎龙头企业已经跻身进入全球二线品牌的梯队 (19) 四、重点企业简况 (21)
1、玲珑轮胎 (21) 2、赛轮轮胎 (21) 3、青岛双星 (22)
轮胎行业品牌企业赛轮轮胎调研分析报告
1.赛轮轮胎：轮胎行业的佼佼者 (5) 1.1公司2019年上半年归母净利润同比增长59.34% (6) 1.2股权结构：董事长变更为袁仲雪 (7) 1.3股份回购、股权激励双管齐下，谋划长远可持续发展 (8) 2.轮胎行业集中度和盈利能力有望迎来提升 (9) 2.1我国轮胎产量约占世界总产量的四分之一，出口量占销量的比重为59.8%9 2.2去产能成效显著，行业加速转型升级 (10) 2.3国内轮胎企业布局海外能有效规避贸易摩擦 (11) 2.4赛轮轮胎新增产能有望进一步释放 (12) 2.5原材料价格下跌，成本端压力减弱 (13) 2.6国内退税优惠政策带来机遇 (14) 3.我国汽车保有量稳中有升，替换胎未来需求增量可期 (14) 3.1预计2024年全球轮胎产量达到2275万吨 (14) 3.2我国汽车保有量稳中有升，有效带动替换轮胎需求 (15) 3.3中国汽车销量占全球销量比重提高，国产品牌汽车的崛起为配套胎带来机会16 4.越南工厂盈利能力强，海外布局取得成效 (16) 4.1赛轮轮胎与固铂轮胎牵手合作，享受税收优惠政策 (16) 4.2越南工厂净利率高于国内工厂，提升公司盈利能力 (17) 4.3公司将进一步开拓海外市场 (17) 4.4巨胎业务投入取得成效 (18) 4.5注重科技研发，推进轮胎信息化生产 (19) 4.6公司是三一重工、比亚迪、吉利、一汽解放等多家汽车主机厂的配套供应商19 4.7大力推广赛事提升公司的品牌影响力 (19) 5.盈利预测与估值区间 (20) 6.风险提示 (21) 财务报表分析和预测 (22)
国内显示用超薄玻璃产业发展分析 发布时间：2014-9-3 16:45:47 编辑：lwz 应用于平板显示产业中的超薄平板玻璃主要有ITO导电玻璃、保护玻璃以及玻璃基板三大领域，也是平板显示产业采购量最大的上游关键零组件之一。 当前全球平板显示产业不断向中国大陆转移。我国已有TN-LCD 生产线超过100 条，STN-LCD生产线40 多条，TFT-LCD生产线近20 条。截至目前，我国的LCD产量约占世界产量的35%，其中TN/STN-LCD的产量占世界产量的90%以上。TFT-LCD目前国内有5条4.5代生产线、2条5代线、3条6代线和8条已建和在建的8.5代线。TFT-LCD面板占业界出货量的12.3%，未来有望得到大幅提高。液晶面板产业在大陆的迅速发展壮大，同样也对上游材料玻璃基板需求巨大，其市场商机无限。 目前，大陆已成为全球平板显示最大消费市场，随着技术进一步升级，LED背光电视、3D电视、智能手机、平板电脑等电子类产品的消费将推动产业发展。我国彩电制造能力已占全球彩电产业总加工能力的50%，手机制造占全球80%以上，其他消费电子产品也大多产于中国大陆。另外，我国既是一个制造大国，又是一个消费大国。所以众多的显示终端对ITO导电玻璃的需求自始自终都需求旺盛，这也是大陆成为全球ITO导电玻璃的生产基地的原因所在。
随着移动互联网在全球的兴起，移动智能终端设备出货量一直呈现增长态势，同时移动终端触控输入装置需求也水涨船高。触摸屏产业的规模也随之扩大，而占据触摸屏总成本40%的ITO导电玻璃也呈现快速增长之势。 保护玻璃在我们的日常生活中无处不在，也是平板显示业中用途最为广泛地平面玻璃之一，目前，大部分保护玻璃市场仍然以消费性电子产品为主，主要应用的领域在于中小尺寸的移动终端市场。同时它在工业商业的发展中不可缺少的消耗品。中国作为消费电子产品制造基地，自然对保护玻璃有着巨大的需求量。 显示屏幕用超薄玻璃只是我国平板显示产业链中的关键环节之一，随着我国平板显示产业链的不断完善和发展，我国显示行业用超薄玻璃产业将进一步发展(整理/李文正)。 本土玻璃基板产业发展取得突破 平板显示产业所采用到的超薄玻璃产品中，相较于ITO导电玻璃、保护玻璃，应用在液晶面板中的基板玻璃是市场需求量最大的玻璃产品之一。 在玻璃基板领域，目前全球仍以美国康宁、日本旭硝子、板硝子等厂商执业界之牛耳，呈现高度寡占的态势。2010年以来，智能手机、平板电脑等移动终端的热销，为玻璃基板产业打开了另一掘金市场。而中国大陆的多条高世代液晶面板产线兴建与量产，对全球玻璃基板的需求大增，玻璃基板巨头纷纷在中国大陆投资设厂，就近提供服务。
汽车轮胎市场调查报告 中国汽车轮胎市场调查及“十三五” 行业前景预测报告 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面： 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务： 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告 ? ? ? ? 出版日期：xx年报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500 报告：/b/qiche/338477WT1J.html 智研数据研究中心： 报告目录 第一部分行业发展环境 第一章汽车轮胎行业“十三五”规划概述 第一节“十二五”汽车轮胎行业发展回顾 一、“十二五”汽车轮胎行业运行情况 二、“十二五”汽车轮胎行业发展特点 三、“十二五”汽车轮胎行业发展成就 第二节汽车轮胎行业“十三五”总体规划 一、汽车轮胎行业“十三五”规划纲要 二、汽车轮胎行业“十三五”规划指导思想 三、汽车轮胎行业“十三五”规划主要目标
湖北省京山县桥米产业的调查报告一．前言 1.1调查背景 1996年12月，中央宣传部、国家科委、农业部、文化部等十部委联合下发《关于开展文化科技卫生“三下乡”活动的通知》。1997年，“三下乡”活动在全国正式开展。 通过“三下乡”活动，我们国家把发展经济、建设小康和扶贫攻策结合起来，为农村中心工作服务，为农民致富服务；把集中活动与经常工作结合起来，抓好集中活动，发挥示范作用，做好日常工作，满足农民需要；把面上活动与雪中送炭结合起来，突出工作重点，着重帮助贫困地区的农民；通过“三下乡”活动，引导农民解放思想，更新观念，提高素质，增强致富能力；通过“三下乡”活动，使得各部门的业务工作结合起来，服务农民，锻炼队伍，推动部门工作，加强自身建设；培育农村文化市场，制定政策措施，多渠道、多形式，引导扶持农村文化科技卫生事业的繁荣发展。 大学生的“三下乡”社会实践活动尽管涉及面广，内容丰富，但也必须与农村实际需要相结合，在大学生“三下乡”社会实践活动中，大学生可以也应该将自己在校所学的先进科学的生活观念在广大农村传播，他们应该紧密结合所学专业技术知识，在农村开展多种形式的先进科技文化知识和生活观念的宣讲活动。大学生参与新农村建设的进程，为大学生了解中国国情开启了一扇窗口，密切了高等教育与新农村建设的关系，这有益于高教体系建立针对性和切合实际的促进新农村建设的策略和途径,一般学校里面组织的三下乡活动形式以支教、调查为主，由于学生在卫生方面不是很成熟地掌握知识，故不为推荐。大学生可通过三下乡活动丰富自己人生经历，还可以提升自身素质。 在这次我们湖南师范大学工设院创智社赴京山县暑期社会实践团进行“三下乡”活动，响应了国家义务教育的号召，秉承了我校校风校德，发挥我校师范生优势，支援教育贫瘠区，加强学生的思想道德素养教育，提升整体素质。在其中我们学习十八大精神，建设新型农村。通过对京山县村民开展1+1家访，和家长、
再生橡胶行业研究报告 Prepared on 24 November 2020
中国市场调研在线
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国市场调研在线基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
2017-2023年中国再生橡胶行业发展研究分析与发展趋势预测报告 报告编号：616881 市场价：纸介版7800元电子版8000元纸质＋电子版8200元 优惠价：￥7500元可开具增值税专用发票 在线阅读： 温馨提示：如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。 2017-2023年中国再生橡胶行业发展研究分析与发展趋势预测报告 中国是一个生胶资源相对紧缺的国家，中国每年再生胶消耗量的50%左右需要进口，寻找橡胶原料来源及其代用材料是中国奋斗不息的任务。因此，认真妥善处理好废旧橡胶，对充分利用再生资源、摆脱自然资源之匮乏，减少环境污染，改善人民的生存环境具有极为深远的积极意义和现实意义。再生橡胶一直是世界橡胶工业的重要原材料，它一方面可以代替橡胶，缓解了天然橡胶的严重匮乏；另一方面使废旧橡胶实现了回收再利用，解决了废旧橡胶污染环境的问题。 据中国市场调研在线网发布的2017-2023年中国再生橡胶行业发展研究分析与发展趋势预测报告显示，由于中国橡胶工业的蓬勃发展，催生中国再生橡胶生产能力的大幅提高。再生橡胶生产能力超过600万吨/年，生产企业数量达1000余家，区域性规模生产能力基本都达到15万吨以上。河北主要集中在唐山、沧州、保定；山西主要集中在平遥、汾阳；江苏集中在南通、泰州、宿迁、徐州；浙江集中在温州、宁波、杭州；山东集中在莱芜、济南、潍坊、青岛；江西集中在高安、新余；河南集中在焦作、温县、新乡；四川集中在都江堰、雅安、隆昌。 中国再生橡胶工业在生产规模、企业规模、品种档次、工艺技术、装备配套、出口创汇等方面均已达到世界领先水平。继20世纪80年代成为全球最大再生橡胶生产国之后，中国已跻身全球再生橡胶工业发达国家行列。 随着中国合成橡胶工业的进一步发展，产量进一步增加，价格进一步下降，加之入世之后国外合成橡胶的大量进口，将会直接冲击再生胶市场。此外，随着中国胶粉生产技术特别是精细胶粉生产技术的日臻完善，市场对胶粉的需求量会越来越大。 2017-2023年中国再生橡胶行业发展研究分析与发展趋势预测报告对我国再生橡胶行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析，并对未来再生橡胶市场发展动向作了详尽阐述，还根据再生橡胶行业的发展轨迹对再生橡胶行业未来发展前景作了审慎的判断，为再生橡胶产业投资者寻找新的投资亮点。 2017-2023年中国再生橡胶行业发展研究分析与发展趋势预测报告最后阐明再生橡胶行业的投资空间，指明投资方向，提出研究者的战略建议，以供投资决策者参考。 中国市场调研在线网发布的《2017-2023年中国再生橡胶行业发展研究分析与发展趋势预测报告》是相关再生橡胶企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解再生橡胶行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。 第1章再生橡胶相关概述 第一节再生橡胶相关简释 一、再生橡胶的定义及分类 二、再生胶脱硫方法介绍 第二节再生胶细分产品 一、胶鞋再生橡胶
国内外轮胎行业发展现状 （1）国际轮胎市场现状 ①轮胎市场持续增长，世界轮胎工业重心正逐步向亚洲转移 全球轮胎市场除2009年因受金融危机影响短暂回调外，过去几年均保持持续增长态势。据2014年美国《橡胶与塑料新闻》周刊统计，2013年全球轮胎市场销售额为1,870亿美元，2009年至2013年年均复合增长率为%。 轮胎工业属于劳动、技术、资金密集型产业，欧美日等发达国家的劳动力成本一直居高不下，相比之下亚洲地区具有低成本、较高素质的劳动力资源。且亚洲地区在轮胎产业链上的原料供应、技术开发、人员培训等已经形成规模效应，全球轮胎工业的重心和投资正向亚洲地区和发展中国家转移，特别是中国已经成为世界轮胎工业转移的重点之一。总部所在地在中国的轮胎制造商市场份额从2005年的%提高到2013年的%，预计未来几年亚洲地区轮胎制造业仍将保持增长。 2013年世界轮胎制造商，按总部所在地计算的销售收入分布图如下： 数据来源：国家统计局观研天下数据中心整理 ②轮胎行业集中度较高 据美国《橡胶与塑料新闻》周刊统计，2014年世界轮胎75强排名（根据所统计企业2013年度与轮胎制造有关的轮胎销售额进行排名）前三位的日本普利司通、法国米其林、美国固特异的销售额合计达到亿美元，占全球轮胎市场的%；排名前十位的轮胎制造商销售额合计达到1,亿美元，占全球轮胎市场的%，虽然近几年排名前十位的轮胎制造商市场份额占比有所下降，但由于轮胎行业固有的规模经济效应，可以预见未来轮胎企业的大型化和集团化趋势将会持续，轮胎行业集中度将进一步提高。 ③主要新兴市场和发展中国家成为全球轮胎市场竞争的重点 受美国次贷危机及欧债危机的影响，欧美等发达国家和地区的经济进入衰退期，以金砖国家为代表的新兴市场和发展中国家正逐步成为世界经济发展的引擎，其经济的快速增长和由此带动的汽车保有量的不断增加，该区域正逐步成为全球轮胎市场竞争的重点。世界轮胎巨头企业正纷纷加大该区域的投入，例
中国液晶显示行业概况研究-市场供求状况、行业利润 （五）市场供求状况 液晶显示屏及模组产品主要用于工控仪器仪表、车载系统、医疗器械、通讯终端、办公自动化等领域，未来主要市场的供求状况如下： 1、车载显示领域市场前景 随着车联网的不断推进，汽车已不只是代步的工具，逐渐成为一种具有高科技附加值与智能发展水平的、集信息的收集与传输为一身的数据分析系统；同时，在行车过程中需要处理的数据量也日渐增长。因此，人车交互的深度和广度都在不断增加，传统类别的仪表已经无法满足当下的消费趋势。 车载系统是智能手机的延伸，随着汽车变得更加智能化和功能多样化，触控屏在车载显示中的渗透率将逐渐提高。此外，消费水平的提升和技术的发展，也将促进液晶显示屏对汽车仪表盘、后视屏等的渗透。根据wind 数据，2014 年至2016 年全球汽车产量分别为8,700 万辆、9,000 万辆、9,500 万辆，以中控屏渗透率10%、全球年产汽车9,500 万辆计算，则每年汽车中控显示屏的市场需求为950万块。 2016 年，中国汽车产量约2,812 万辆，同比增长14.76%。随着消费水平的提高，中国居民消费的高端车的一些配置正在呈现向中低端车转移的趋势，如更高品质的音响、图形显示仪表盘、后座娱乐影音等。预期中国车载显示屏的增长将高于汽车的增长速度。
2、工控仪器仪表领域市场前景 经典的工业控制系统通常具有测量、比较、计算、矫正四个功能，通过传感器、转换器、发射器、控制器与执行器五个部件实现。工业控制系统广泛运用于工业、能源、交通、水利以及市政等，包括许多与国计民生紧密相关的领域，例如：核设施、钢铁、有色、化工、石油石化、电力、天然气、先进制造、水利枢纽、环境保护、铁路、城市轨道交通、民航、城市供水供气供热等。 随着工业4.0 和中国制造2025 等概念的提出及实施，工业生产的智能化、数字化、信息化、网络化已成为趋势，高度融合IT 技术的工业自动化应用将会得到迅速而广泛的使用，工业控制系统将更加开放，人与工业设备、信息系统和数据的联系越来越紧密。在工业控制系统向外开放、内部互联过程中，数据的传输、显示不可或缺，就需要功能更完善、交互体验更好的工控仪器仪表显示模块。2011 年-2016 年间，中国仪器仪表制造业得到了较为稳定的发展。2016 年中
麓湖生态花园城调查报告 一、项目概况： 项目总面积约8300亩，总开发期为约为20年，总容纳人数约3万户。现已开发面积约十分之一，现入住人数约1000户。人工湖引水于都江堰，湖域面积约2000亩，平圴水深2.5米，最深处达10米。物业总共分为低密和高层两种类型：一、低密别墅：白玉台、沉香谷、玲珑屿、蓝花屿、隐溪岸、黑珍珠、香林堤、琥珀台、林溪岸。高层：云树、麒麟荟、琉璃溪岸、瀾语溪岸、琥珀瀛洲、水晶溪岸、五彩林堤（据售姐说高层楼盘均已售馨，之前的价格1-1.5万），目前云境、云龙荟（在售，价格1.5起）。 该项目获2015年成都单盘销冠。物业风格设计感极强，感觉很“意大利”！ 项目地址：成都市天府新区天府大道南延线一段牧华立交南侧2公里 开发商：成都万华投资有限责任公司 二、项目相关大事记： 1.项目于2007年1月1日由双流县政府与万华地产签订《麓湖总部经济与创意产业综合发展区实施协议》； 2.2010年7月1日湖域部分动工，同年12月1日生态城奠基开工； 3.2011年5月1日麓湖生态城低密组团“蓝花屿”开售；2014年7月1日交房。 4.2014年1月1日生态城高层组团“澜语溪岸”开售； 2014年10月1日，四川天府新区获批成为国家级新区，这是云贵川渝的第3个国家级新区。2014年12月1日，地铁1号张三期工程正式开工建设，该线穿麓湖而过，并在麓湖设有两个站点。 5.2015年9月1日，天府大道南延线贯通，主道双向8车道，最高时速80公里。 6.2015年10月1日，红石景观区1期投入使用。
7.2016年9月、10月其轻奢产品:麓湖·云镜、云龙荟陆续开盘。 8.2016年10月1日，成都出台天府新区限购政策，要求：在该区稳定就业并连续缴纳社会保险或个人所得税1年以上的其他地区户籍居民，在本区域内无自有产权住房，且2016年10月1日后尚未在限购区域内新购买商品住房的，可在本区域范围内购买1套商品住房。 三、交通：天府大道和地铁一号线贯穿其中部。项目左边是住宅区，右边是公园 及休闲运动区域，设有横跨桥、公共渡船，可以开车、步行、坐船到达对面。项目离卡地亚3公里，离兴隆湖5公里，离富森美家居1号店约15公里；离红星路南延线快速通道直线距离1.5公里，离成自泸高速直线距离约5公里。离双流机场约16公里，离天府国际机场40公里，有快速路直达。地铁一号线开通后在该项目有2个站点，整体交通网络于2020年左右建成运行。
橡胶产业发展现状 一、世界天然橡胶业发展现状及趋势 （一）世界天然橡胶生产和需求现状 1、生产现状。天然橡胶是指由植物产生的橡胶，以区别于由化学工艺合成的合成橡胶。虽然能够生产天然橡胶的植物有很多种，但具有商业价值的只有巴西橡胶（Heveabrasiliensis），目前其产量已占世界天然橡胶总产量的99%以上。 目前橡胶种植业已成为热带地区许多国家经济的重要组成部分。1999年，世界天然橡胶产量为659万吨，产销大体平衡。据国际橡研究专家预测，到2001年，世界需弹性体1710万吨，其中天然橡胶789万吨。在1999年世界总产量的659万吨中，亚洲566.1万吨，占85.9%：而东南亚诸国生产了477.5万吨，占72.5%。 东南亚是世界天然橡胶的主产地。主产国有泰国、马来西亚、印尼、越南等。马来西亚在天然橡胶发展顶峰时，植胶面积曾达220万公顷。至1998年还有160万公顷，2000年有120万公顷。1988年年产量曾达160万吨，近年仅有一半左右，面积减少、产量降低的根本原因是生产成本高，无利可图，胶园纷纷更新改种油棕和热带作物，胶园劳力流向更有吸引力的产业。近年马来西来重视了橡胶制品工业的发展，使更多的天然橡胶在本地消费。从多方面分析，马来西亚在今后一段时间内，年产干胶大体是80万吨左右。 据泰国业内权威人士分析，泰年均产干胶220万吨。由于劳力不足，施肥量少，大量死皮，放任割胶，到21世纪初将降至年产180万吨的水平。受马来西亚的影响，泰南部已计划缩小植胶面积改种油棕、水果和林木，而在东北部大量发展橡胶，但速度缓慢。泰近年国内天然橡胶消费量仅占产量的9%，但目前泰国在千方百计增加本国的消费，因为轿车以每年100万辆以上速度增加，世界上很多大汽车生产商在泰建厂，泰已成为世界10 大轿车生产国之一。产量下降和消费增大必然导致泰国出口原料胶的减少。印尼的植胶面积最大，单产最低，而植胶条件很好，增产的潜力也最大。但由于该国政局不稳，严重影响了天然橡胶业的发展。印度年产天然橡胶约60万吨，植胶面积和生产能力大体定型。印度是一个大国，随着工业化的进程，橡胶还需要部分进口。越
{行业分析报告}中国橡胶轮胎行业报告
正文目录 第一章2010年二季度中国橡胶轮胎制造业外部环境分析7 一、经济周期对行业的影响分析7 二、财政政策对行业的影响分析8 三、货币政策对行业的影响分析9 四、产业政策对行业的影响分析10 （一）汽车行业政策10 （二）轮胎行业政策10 五、重大事件对中国橡胶轮胎制造业的影响分析11 六、基于外部环境的银行风险及机会分析12 七、行业外部环境综合评价13 第二章2010年二季度中国橡胶轮胎业经营情况分析16 一、2010年二季度中国橡胶轮胎行业整体经营情况分析16 （一）行业规模分析16 （二）行业经营效益分析16 二、2010年二季度中国橡胶轮胎行业市场供需情况分析18 （一）产品产量分析18 （二）产品需求分析18 三、2010年二季度中国橡胶轮胎制造业产品价格走势分析21
四、2010年二季度中国橡胶轮胎行业财务分析22 （一）行业偿债能力分析22 （二）行业盈利能力分析22 （三）行业营运能力分析23 （四）行业发展能力分析24 五、行业影响因素分析以及周期判断24 六、基于经营状况的银行风险及机会分析24 七、2010年二季度中国橡胶轮胎行业经营水平综合评价25第三章2010年二季度中国橡胶轮胎制造业产业链分析27 一、橡胶轮胎制造产业链结构分析27 二、橡胶轮胎行业对上下游的议价能力综合分析27 三、上游行业及其对橡胶轮胎制造业的影响分析27 （一）原材料对橡胶轮胎制造产业价值链的影响27 （二）原材料对轮胎生产成本的影响28 （三）天然橡胶进入交割期,价格上涨压力有所缓解30 四、下游行业及其对橡胶轮胎制造业的影响分析32 （一）橡胶轮胎制造业下游需求结构分析32 （二）轮胎需求情况分析33 五、基于产业链的银行风险及机会分析34 六、产业链风险综合评价34 第四章2010年二季度中国橡胶轮胎制造业区域竞争力分析36 一、各省市橡胶轮胎行业在全国的竞争力排名36
OFweek深度解析：中国LED产业的发展现状与前景 ?在国家大力倡导节能减排和低碳经济的大背景下，我国LED企业苦练内功，抓住国内有利发展契机，抵御全球金融危机，取得可喜的成绩。在成绩和机遇的背后，中国LED 企业仍然面临严峻挑战和重重危机。缺乏LED外延片和芯片技术专利，长期依赖进口核心技术，企业自主创新能力差，成本居高不下，都是我国LED企业的硬伤。表面上，核心技术缺失是我国LED企业的发展瓶颈；实质上，战略问题才是我国LED企业最大的发展瓶颈。企业因经营而盈利，因管理而发展，因战略而成功，因文化而常青。技术是企业强有力的竞争武器，但是只有在战略的指导下，技术才能发挥重大作用。金海湾咨询总经理裴中阳先生言：“战略定位决定扩张方式，扩张方式决定资源配置。”反过来，技术资源配置由扩张方式决定，扩张方式由战略定位决定。所以，战略定位决定技术资源的配置效率和产出水平。所以，我国LED企业需要重新思考战略，实现战略突围。 ?led完整产业链分析 ? ?一、上游芯片产业， LED行业上游主宰下游。在LED产业变局中，上游企业受到的冲击小于下游企业。 LED产为具有典型的不均稀产业链结构，一般按照材料制备、芯片制备和器件封装与应用于分为上、中、下游，虽然产业环节不多，但其涉及的技术领域广泛，技术工艺多样化，上下游之间的差异巨大的，上游环节进入壁垒大大高于下游环节（上游外延片制备的投资规模比一些下游应用环节上出上千倍），呈现金字塔形产产业结构。 其中，上游和中游是典型的技术或资本密集的“三高”产业：高难度、高投入、高风险，在某些环节技术难度极大、工艺精度要求极高、对技术和设备的依赖极强，而处于产业链下游的封装和应用环节壁垒很低，以属于劳动密集型产为。衬底材料是LED照明的基础，也是外延生长的基础，不同的衬底材料需要不同的外延生长技术，又在一定程度上影响到芯片加工和器件封装。因此，衬底材料费的技术路线必然会影响整个头为的技术部路线，是各个技术环节的关键。 外延片生长主要依靠生长工艺和设备。制造外延片的主流方法是采用金属有机物化学气相沉积（MOCVD），但即使是这种“最经济”的方法，其设备制造难度也非常大，国际上只有德国、美国、英国、日本等少数国家中数量非常有限的企业可以进行商业化生产，设备非常昂贵，但欧美企业对材料的研究有限，因此设备的工艺参数不够完善。而行业内最领先的日本企业对技术严格封锁，其中对GaN材料研究最成功的日本日亚化学和丰田合成的MOCVD设备则根本不对外销售，呬家技术比较成熟的日本酸素公司的设备则只限于日本境内出售。 ?芯片制造的难度公次于材料制备，同属于技术和资本密集型产业，进入壁垒仍然很高。其技术上的难题主要包括提高外量子效率、降低结温和有效散热。目前核心技术同样也掌握在大企业手中，如美国HP、Cree、德国Osram等。 目前LED产业的核心专利基本都被外国几大公司控制。这些公司利用各自的核心专利，采取横向（同时进入多个国家）和纵向（不断完善设计，进行后续申请）扩展方
卷烟市场营销调研报告4篇 1、强化客户经理拜访力度，加强对客户的经营指导。通 过强化客户经理的拜访力度，加强对客户的销售指导，根据不同 客户的实际库存量、销售特点，结合市场分析结果，帮助客户合 理安排卷烟订购，对于脱销品牌增加订购量，滞留品牌帮助客户 出谋划策，消化滞销品牌。 2、加强省外重点品牌的推介。通过销售数据分析，了解 到红金龙是近期省外烟下降幅度最大的品牌，以红金龙为突破口，引导客户做好上柜及销售。 3、做好新品牌的上市宣传。新品牌上市无疑是销售促进 的良机，对此，以泰山、庐山、小熊猫等新品上市为契机，以上 柜增量为目标，加强引导上柜。 4、及时做好限量调整。及时跟踪客户的限量情况，对于 限量不能满足应及时做好调整，特别要关注月限量在3件的小户，节后星级提升，紧俏货源增加，提高了他们的购买能力。 5、加强市场清理。加大对市场的清理力度，减少乱渠道 卷烟对市场的冲击，重点清查重点销售户，为卷烟销售扫清障碍。 6、保证订货成功率。受到节后销售淡季的影响，卷烟周 转较慢，客户库存增多，容易忘记或忽视卷烟订货，对此，加强 对客户的提醒，以下午电话提醒为主进行重点跟踪提醒，保证客 户的订货成功率。 7、继续加强对销售异常户的跟踪和加大对卷烟市场信息 的收集，对存在问题，及时反馈。
为了准确掌握社会库存，把握市场动态，了解市场真实 需求，收集客户对市局卷烟投放的意见和建议，从而更好地培育 全国性卷烟重点骨干品牌;同时总结今年“两节”期间县卷烟销售 市场存在的利与弊，为今后的工作积累经验，从而优化卷烟销售 市场，提高卷烟的销售水平，以及客户的盈利水平。山西偏关县 营销部按照市局的要求，对辖区范围内各零售户的卷烟结构、品牌、库存等展开了调查。 一、卷烟销售分析 1、2月份偏关县共销售1027、792箱，与去年同期相比 增长10、15%，其中一、二类烟增长幅度最大，分别销售78、644 箱和5、752箱，同比增长60、18%和358%。三、四类烟的销量最大，占1、2月份总销量的近73、4%，分别为213、976箱和540、156箱，同比增加15、82%和12、55%。只有五类烟与去年同期相 比有所下降，销售189、264箱，同比下降13、22%。而条均价从 去年的54、28元/条增加到62、82元/条，增加了15、73%。这一可喜的成果无论从销量还是从条均价来讲都为刚刚来临的20xx年 取得了开门红。 对偏关县所有零售客户社会库存的调查显示，2月底社会库存共计80、53箱，其中库存主要集中在四类烟，共46、35箱，占总库存量的57、56%。一、二类烟库存较少，分别为5、54箱和0、26箱，占总库存的6、8%和0、32%。三类烟库存15、25箱， 占18、94%。五类烟13、13箱，占16、30%。户均条数为57、36条。而从各业态库存条数来看，由于偏关县主要以食杂店为主， 因此食杂店库存占了社会库存的绝大多数，库存量为71、99箱， 占总库存的89、40%，其他业态的零售户库存量从大到小依次为烟酒店、其它、超市、便利店、娱乐服务、商场。
中国橡胶行业市场深度调研分析报告
目录 第一节货币政策有望宽松 (4) 第二节国内生产分析 (4) 一、市场对于生产旺季增产的消化过程 (5) 二、天胶进口量“三连降” (6) 三、天胶进口来源结构 (7) 第三节越南3L(SVR3L)-云南国营全乳胶(SCR5)价差 (8) 一、主要生产国产量 (9) 二、泰铢汇率升值增加泰国天胶出口压力 (10) 三、主要出口国出口政策 (11) 第四节国内轮胎开工率：面临走软 (14) 一、轮胎出口量 (15) 二、轮胎出口结构 (16) 三、乘用车销量增长 (17) 四、重卡市场销售势头强劲 (18) 五、汽车销售总体态势走软 (19) 第五节综合结论: (21)
图表目录 图表1：全国固定资产投资与民间固定资产投资增速 (4) 图表2：中国天胶月度产量 (5) 图表3：生产旺季来临价格逆势而上 (5) 图表4：中国天胶进口量 (6) 图表5：中国天胶进口主要来源及相关进口量 (7) 图表6：越南3L(SVR3L)-云南国营全乳胶(SCR5)价差 (8) 图表7：天胶ANRPC成员国月度产量 (9) 图表8：美元兑泰铢汇率 (10) 图表9：天胶ANRPC成员国月度出口量 (11) 图表10：天然橡胶期货日度库存 (12) 图表11：天然橡胶青岛保税区半月度库存 (13) 图表12：国内轮胎开工率 (14) 图表13：中国新的充气橡胶轮胎出口量 (15) 图表14：中国轮胎出口区域结构 (16) 图表15：中国乘用车月度销量 (17) 图表16：中国月度重卡销量 (18) 图表17：中国汽车月度销量 (19) 图表19：橡胶基差 (20)