当前位置：文档之家 › 施工临时贝雷梁钢便桥计算书

施工临时贝雷梁钢便桥计算书

  • 格式：doc
  • 大小：2.71 MB
  • 文档页数：31

施工临时用电验收记录表 页脚内容

目 录 1. 工程概况 ........................................................................................................................ 1 2. 参考规范及计算参数..................................................................................................... 3 2.1.主要规范标准. ...................................................................................................... 3 2.2.计算荷载取值 ....................................................................................................... 3 2.3.主要材料及力学参数 ........................................................................................... 4 2.4.贝雷梁性能指标 ................................................................................................... 5 3. 上部结构计算................................................................................................................. 6 3.1.桥面板计算 ........................................................................................................... 6 3.2.16b槽钢分布梁计算 ............................................................................................ 6 3.3.贝雷梁内力计算 ................................................................................................... 7 4. 杆系模型应力计算结果............................................................................................... 11 4.1.计算模型 ............................................................................................................. 11 4.2.计算荷载取值 ..................................................................................................... 12 4.3.贝雷梁计算结果 ................................................................................................. 14 4.4.墩顶工字横梁计算结果 ..................................................................................... 22 4.5.钢立柱墩计算结果 ............................................................................................. 24 5. 下部结构验算................................................................................................................ 27 6. 稳定性验算................................................................................................................... 29 7. 结论............................................................................................................................... 29 施工临时用电验收记录表 页脚内容 1. 工程概况 根据现状道路控制条件，李家花园隧道拓宽改造工程钢便桥跨径布置为6m+9m+24m（27m）+12m。桥面宽度每跨等宽，第一跨为12.629m，第二跨15.4m，第三跨20.4m(23.4m),第四跨28.673m。第三跨20.4m宽度跨径为24m，另外3m范围跨径27m。钢便桥上部结构选用贝雷梁，27m跨径选用单排单层加强型贝雷梁，布置间距为0.25m+2×0.45m，24m跨径选用单排单层加强型贝雷梁，布置间距为0.25m+0.9m,其余跨径均选用双排单层标准贝雷梁，梁高均为1.5m；贝雷梁上等间距布置横向连接工字钢，型号I25b；工字钢以上等间距布置桥面板支撑槽钢；桥面板采用8mm厚花纹钢板，上铺9cm沥青混凝土。钢便桥下部结构为横梁立柱接桩（板）基础。横梁根据受力情况由3片或2片梁高1.0m的工字钢拼接而成。立柱为直径1.0m的钢管柱，与横梁、基础栓接，方便安装与拆卸。钢管柱之间采用横向钢管连接，加强横向稳定。基础分为承台桩基和板式扩大基础两种形式，平面位置受限位置用承台桩基础，桩基直径Ф1.2m；其他位置采用板式扩大基础。钢便桥桥型平面布置图、立面布置图及横断面图如图1-1至图1-4所示。

图1-1 钢便桥平面布置图（单位：mm） 施工临时用电验收记录表

页脚内容 图1-2 钢便桥桥型立面布置图（单位：mm） 图1-3 钢便桥横断面布置图一（单位：mm） 图1-4 钢便桥横断面布置图二（单位：mm） 施工临时用电验收记录表

页脚内容 2. 参考规范及计算参数 2.1. 主要规范标准 （1）《城市桥梁设计规范》（CJJ 11－2011） （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （4）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2—2008） （5）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—86） （6）《钢结构工程施工质量及验收规范》（GB50205-2001） （7）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-2005） （8）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 2.2. 计算荷载取值 （1）恒载 桥面铺装：25×0.09=2.25kN/m2； 8mm钢板：78.5×0.008=0.628kN/m2； 16b槽钢：78.5×2.515×10-3=0.197kN/m； 25b工字钢：78.5×5.351×10-3=0.42kN/m； 单排单层加强型贝雷梁，每片350 Kg，即为0.35×10÷3=1.17kN/m； （2）可变作用 汽车荷载效应按城-A车辆荷载计算，沿横桥向按4个车道考虑。城-A车辆荷载示意图如图2-1所示： 施工临时用电验收记录表

页脚内容 图2-1 城-A车辆荷载图示 表2-1 城-A车辆荷载参数表

2.3. 主要材料及力学参数 16Mn (Q345)： 弹性模量E=2.1×105MPa 施工临时用电验收记录表 页脚内容 剪切模量G=0.81×105MPa 轴向容许应力：200MPa 剪切容许应力：120MPa 表2-2 钢材容许应力表

2.4. 贝雷梁性能指标 施工临时用电验收记录表

页脚内容 3. 上部结构计算 3.1. 桥面板计算 根据表2-1可知，城A车辆荷载重轴轴重为200kN，车轮着地面积为0.6×0.25m2,则重轴均布荷载为：Q1=200/(2×0.6×0.25)=666.7kN/m2。 取1米宽板条,按单向板计算,最不利工况为重轴作用于板跨中；分布梁16b槽钢间距为20cm，因此取桥面板计算跨径为20cm。 根据车辆横向布置情况，1米宽板内仅能作用一个车轮，因此，计算桥面板所用车轮荷载为：100×0.2/0.25=80kN，均布荷载我80/0.2=400kN/m； 桥面铺装：25×0.09×1=2.25kN/m； 钢板自重q2=1×0.008×78.5=0.628kN/m； q=q1+q2=400+2.25+0.628=402.878kN/m 则跨中弯矩为： M=0.125×402.878×0.22=2.014kN·m； W=bh2/6=1×0.0082/6=1.067×10‐5m3； 桥面板应力为： σ=M/W=2.014×103 /1.067×10‐5 =188.75MPa<[σ]=200Mpa； 桥面板挠度为： 44max115402.8781000(0.2)1501502.1101.0670.00410qlfEI





2000.481.33150mmmm

因此，8mm钢板强度和刚度均能满足要求。 3.2. 16b槽钢分布梁计算 桥面分布梁采用16b槽钢，间距20cm，即每根槽钢单独承受一组轴重，其下部25b工字钢横梁，横梁间距按最大0.75m设置，即槽钢的最大跨度为0.75m。当车辆的重轴作用在槽钢跨中时，为最不利工况。

合集下载

公路工程-桥梁-钢栈桥-贝雷梁 计算书及图纸

公路工程-桥梁-钢栈桥-贝雷梁 计算书及图纸

合六高速瓦东干渠便桥设计检算一、设计跨度：m l 10=；桥面宽度：m B 4=荷载：6m3罐车35t,荷载如上图一、图二。

图一：t F R A 15.623.122'=== t l b F R A 872.7104.63.12"=⨯=⋅= t R R R A A A 022.14"'=+=104.66.33.12103.124141⨯⨯+⨯⨯=+⨯=l Fab Fl M m t -=+=0892.593392.2875.30图二： t R A 3.12'=t l b F R A 088.10107.94.10"=⨯=⋅= t R R R A A A 388.22"'=+=m t a F M -=⨯=⋅=89.523.43.12'm t l b a F M -=⨯⨯=⋅⋅=0264.3107.93.04.10" m t M M M -=+=9164.55"'通过计算，以图一荷载布置为控制计算。

二、桥面构件：桥面板厚9mm ，宽度m 2.12⨯（车道板）t 696.185.710009.02.12=⨯⨯⨯⨯ 桥面木（枕木m cm cm 5.21622⨯⨯），桥面宽4米，交错布置如图：t m t 2.322.010/8.05.216.022.03=⨯⨯⨯⨯ 三、构件强度检算：1.车道板：32162009120061mm W =⨯⨯= 437290091200121mm I =⨯⨯= mm N Fl M -=⨯⨯==3382500220615004141 ]/2213.1170[/8.20822mm N mm N WM =⨯=<==σσ 2桥面木：按2跨匀布荷载计算：I10纵梁间距：mm 5.3422)68753(=÷-mm N q /8.89685615001== mm N mmN mm mm N q /028.025004.702500/8005.216.022.03)(2==⨯⨯⨯=桥面木 mm N mm mm N q /8478.01000/785000.12.1009.03)(3=⨯⨯⨯=车道板 mm N q /7.9085.003.08.89=++=3293866716022061mm W =⨯⨯= 4375093333160220121mm I =⨯⨯= mm N kql M -=⨯⨯-==13299605.3427.90125.022]/13[/4.1938667132996022mm N mm N W M =<===σσ ]855.0400342[009.075093333101005.3427.90521.0100444mm mm EI kql f =<=⨯⨯⨯⨯== N kql V B 194165.3427.90625.0-=⨯⨯-==左N kql V B 194165.3427.90625.0-=⨯⨯==左N R 38832194162=⨯=]/4.1[/83.016022021941632322mm N mm N A V =<=⨯⨯⨯==ττ 3.纵梁：纵梁采用I10； m N q /112=，21430mm A =，4410245mm I ⨯= 331049mm W ⨯=，328522mm S =，mm d 5.4=冲击系数：38961.10.15.371515.371511=++=++=+l μ 按集中荷载单跨梁计算：mm N Fl M -=⨯⨯⨯=+=1349033438961.110003883225.0)1(41μ ]/2733.1210[/3.275490001349033422mm N mm N W M =⨯≈===σ N F V 1941638832212=⨯== 支点剪力计算：活载的偏载系数：)(21lb l b w K ++= 6875.0)4625.09125.0(21)40001850400018501800(21=+=++=N kP V 3709938961.1388326875.0)1(=⨯⨯=+=μ]/2083.1160[/0.965.4102452852237099224mm N mm N d I S V =⨯=<=⨯⨯⨯=⋅⋅=ττ ]52001000[57.110245101.248100038832484533mm f mm EI Fl f ==<=⨯⨯⨯⨯⨯== 4.横梁：m N mN /8.41885.52450=mm N a F M -⨯=⨯=⋅=511073812002123000 mm N ql M -=⨯⨯==92345442004188.08181222 mm N M M M -=+=7472345421]/2733.1210[/1544850007472345422mm N mm N W M =⨯=<===σσ EIql a l EI Fa f 3845)43(24422+-⨯= 4542245106550101.238442004188.05)1200442003(106550101.224120061500⨯⨯⨯⨯⨯⨯+⨯-⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=]8.162504200[7.10124.0543.10mm mm =<=+= N F V 615001== N ql V 880242004188.022=⨯== N V V V 6238021=+=]/1643.1126[/8.305.810655027521062380224mm N mm N d I S V =⨯=<=⨯⨯⨯=⋅⋅=ττ 5主梁桁架应力校核：（1）系数计算：①.汽车重心位置：∑=00Mx x 6.24)7.4(8=-⨯得m x 265.26.166.37==②.活载的偏载系数：6875.0=k （详见3.纵梁）③.冲击系数30303.1125.371515.371511=++=++=+l μ （2）桥梁端部剪力计算：)1(max μ+⋅+=K V V V 活静 ql V 21=静（查表单排单层结构半桥自重为4.11kN/m ） kN 66.241211.421=⨯⨯= kN l x l V 938.28312735.9350)(350=⨯=-⨯=活 kN V 021.27930303.16875.0938.28366.24max =⨯⨯+= 采用不加强双排单层kN kN 021.279]5.490[>=τ（3）主梁最大弯矩计算：)1(m a x μ+⋅+=K M M M 活静m kN ql M -=⨯⨯==78.841271.4818122静 m kN Fl M -=⨯⨯==10501235025.04活 m kN M -=⨯⨯+=405.102530303.16875.0105078.84max 采用不加强双排单层m kN m kN M ->-=405.1025]4.1576[ 根据计算结果：该桥用：①.厚度9mm 的防滑钢板为车道板；②.mm 2500160220⨯⨯左右枕木为桥面板,交错铺设； ③.厂制标准纵梁、横梁和主桁；④.每节铺设3根横梁，间距为m m m m 5.00.10.15.0+++； ⑤.其结构详见附图；⑥.有关要求按“装配式公路钢桥多用途使用手册”。

贝雷梁计算书

贝雷梁计算书

122.5m跨越处门洞计算书1.1荷载取值静荷载：模板及支架自重1.5kN/m2钢筋混凝土结构自重（钢筋混凝土比重26KN/m3）碗口式脚手架自重3.6 kN/m2贝雷梁自重3.8 kN/m2动荷载：施工荷载2.5 kN/m2振捣荷载2.0 kN/m21.1.1强度荷载计算拟采用双排双层加强型贝类梁，腹板下间距拟采用60cm，标准箱室断面间距采用100cm。

腹板段：1.2×（26×1.8+1.5+3.6+3.8）+1.4×（2.5+2）=73.14KN/m2标准段：标准段仅含顶板、底板，厚度分别为20cm，22cm，考虑到箱室内斜角高度均为15cm，因此保守计算，取值净混凝土高度：0.22+0.2+0.15*2=0.72m1.2×（26×0.72+1.5+3.6+3.8）+1.4×（2.5+2）=39.5KN/m2翼缘板段：混凝土翼缘板厚度保守计算取值47cm。

1.2×（26×0.47+1.5+3.6+3.8）+1.4×（2.5+2）=31.65KN/m21.1.2刚度验算荷载取标准值。

腹板段：26×1.8+1.5+3.6+3.8=55.7 KN/m2箱室段：26×0.72+1.5+3.6+3.8=27.62KN/m2翼缘板段：26×0.47+1.5+3.6+3.8=21.12KN/m21.1.3计算模型以一跨简支梁作为计算模型。

1.2跨度22.5m门洞验算（1）贝雷梁性能，双排单层加强型查表：截面模量W=30641.7cm3惯性矩I=4596255.2cm4弹性模量E=203×103MPa 允许弯矩[M]=6750KN·m允许弯应力[σ]=240 MPa 允许剪力[V]=490.5 KN （2）强度验算A.腹板段（间距0.5m布置）Mmax=ql2/8=0.125×73.14×0.5×22.52=2314.20KN·m＜[M]f max = Mmax/W=2314.20÷（30641.7×10-6）=75524.5KN/m2=75.53MPa＜[σ]则强度满足要求。

贝雷梁钢便桥检算书(6.30)

贝雷梁钢便桥检算书(6.30)

便桥检算方案拟定：全桥共两跨，桥跨组合3.5m+3.5m，采用3.5米预制混凝土板梁，桥面宽度为6米，便桥限载为50t。

1号墩及0、2号台均为实体墩、扩大基础。

边梁宽1.35m，中梁宽1.5m。

梁高均为0.4 m，梁体采用C30钢筋混凝土一、荷载分析：（一）恒载：板梁自重：（折算为集中荷载）1、边梁：q1 =1.2×0.4×1.35×3.5 ×25=56.7KN2、中梁：q2 =1.2×0.4×1.5×3.5×2.5 =63KN（二）活载：1、双50 t2、作用于单片梁上为：25 t3、作用于墩台处为：50×2=100 t（三）荷载内力分析1.恒载内力分析：（1）边梁：q1 =56.7KNM max=49.7 KN mQ max= 28.4 KN（2）中梁：q2 =63KNM max=55.2 KN mQ max= 31.5 KN2. 活载内力分析：作用于单片梁上荷载为250 KN ：荷载作用于跨中为最：M max =218.8 KNm荷载作用于梁端为最：Q max = 250 KN3、荷载组合分析：恒载+活载：（1）边梁： M max =49.7+218.8=268.5 KN mQ max =28.4+250=278.4 KN（2）中梁：M max =55.2+218.8=274 KN mQ max =31.5+250=281.5 KN二、板梁检算：（一）配筋计算：1、受压钢筋：（1）边梁：)'0('')20(1M s a h s A y f xh bx c f -+-≤α268.5×106≤1.0×11.9×1350×（400/2×0.8）×（350-160/2）+ 300×A ‘S ×（350-50）A ‘S ≥-4727㎜2说明不需要配置受压钢筋，可按构造配筋。

最新18米贝雷梁栈桥计算书

最新18米贝雷梁栈桥计算书

18米贝雷梁栈桥计算书18米贝雷梁栈桥计算书一、计算依据㈠、《建筑结构静力计算实用手册》；㈡、《xxx互通立交桥工程》施工图；㈢、《公路桥涵施工技术规范》；㈣、《公路桥涵设计规范》；㈤、《贝雷梁使用手册》；二、设计要点1、设计荷载为55吨，栈桥净宽5.0米，单跨18米，桥梁总长72米。

2、桥面以0.15m×0.15m方木并排铺设，方木下以I20工字钢为纵梁，I20工字钢下I36工字钢为横梁，架设在贝雷梁纵梁上。

3、桥梁台、墩、基础为片石混凝土。

4、用国产贝雷片支架拼装成支架纵梁，支架结构均采用简支布置。

三、施工荷载计算取值㈠、恒载1、方木自重取7.5KN/m3；2、钢构自重取78KN/m3；3、I20工字钢自重：0.28KN/m；4、I36工字钢自重：0.66KN/m；5、贝雷自重取1KN/m（包括连接器等附属物）；6、片石混凝土自重取20KN㈡、荷载组合根据《建筑荷载设计规范》，均布荷载设计值=结构重要性系数×（恒载分项系数×恒载标准值）。

恒载分项系数为1.2。

㈢荷载分析混凝土罐车为三轴车，考虑自重为550kn,根据车辆的重心，前轮轴重110kn,两个后轴分别为220kn后轴间距为1.3米，轮间距为1.9米。

图2四、各构件验算(一)桥面检算栈桥桥面方木直接搁置于间距L=1米的I20工字钢, 取单位长度(2.4米)桥面宽进行计算。

假设一根后轴作用在计算部位。

桥面五跨连续梁考虑,1、荷载组合桥面: q=1.2×220/2=132kN2、截面参数及材料力学性能指标1、方木力学性能W= a3/6=1503/6=5.63×105mm3I= a4/12=1504/12=4.22×107mm42、承载力检算（按三等跨连续梁计算）方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则： [σ]＝12×0.9＝10.8MPa,E=9×103×0.9=8.1×103MPa a强度M max＝0.289Fl＝0.289×132×1＝38.2KNmσmax＝M max /W＝38.2×103×103/5.63×106＝6.78MPa≤[σ0] 合格b刚度荷载:q=1.2×220/2=132knf＝2.716×Fl3/(100EI)＝2.716×132×10003/(100×8.1×103×4.22×107)＝0.011mm≤[f0]＝1000/400＝2.5mm 合格(二)纵梁I20工字钢检算横梁方木搁置于间距1米的I20工字钢纵梁上, I20工字钢纵梁架设在间距2m的I36工字钢, 按最不利情况，车轴一侧的荷载都作用在一根工字钢上，纵梁五跨连续梁考虑.1、荷载组合F=1.2×220/2=132kNq=7.5×0.15×0.15×0.7×(5/0.15)/5=0.17Kn/m2、截面参数及材料力学性能指标W=2.37×105mm3I=2.37×107mm4[σ]＝203MPa, E=206GPa3、承载力计算a强度M max1＝0.227Fl＝0.227×132×3 ＝90KN.mM max2＝0.778q1l2＝0.227×0.17×12＝0.132KN.mσmax1＝M max1 /W＝90×106/（2×2.37×105）＝189.9MPaσmax2＝M max2 /W＝0.132×106/（2×2.37×105）＝0.27MPa σ＝σmax1+σmax2＝189.9+0.27=190.17≤[σ0]合格b刚度荷载:F=1.2×220=264kNq2=7.5×0.15×0.15×0.7×(5/0.15)/5=0.17Kn/mf1＝1.466Fl3/(100EI)＝1.466×264×30003/(100×2.06×105×2.37×107)＝0.021mmf2＝0.521ql4/(100EI)＝0.521×0.17×30004/(100×2.06×105×2.37×107)＝0.015mmf＝f1+f2＝0.021+0.015=0.036mm≤[f0]＝3000/400=75mm 合格(三) I36工字钢横梁检算I36工字钢为每7个一组，架设在间距为3米的贝雷梁上，取不理情况两个后轴作用在一根横梁上，荷载考虑为均布荷载。