人才培养目标及规格(参考)

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S. . . . . .. 人才培养目标及规格

（一）人才培养目标

本专业主要培养面向船舶和海洋运输行业的企（事）业单位，符合《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW78公约）“马尼拉修正案”和《中华人民国海船船员适任考试与发证规则》（以下简称11规则）要求的“三强四好”（即实践动手能力强、英语应用能力强，自我发展能力强；敬业精神好、团结协作好、身心素质好、创新创业好）船舶轮机技术技能型人才。

（二）人才培养规格

1. 知识要求

（1）公共基础知识：掌握高等职业教育必备的基础知识，如社会主义科学体系基础知识、德育与法律基本知识、数学、英语、体育、计算机应用等人文基础知识。

（2）专业知识：掌握STCW公约马尼拉修正案和我国海船船员适任考试大纲规定的海船750KW及以上二三管轮所必备的知识；了解《STCW公约》马尼拉修正案和我国海船船员适任考试大纲规定的海船3000总吨及以上大管轮所必备的知识；熟悉船舶相关国际、国法规和公约以及海洋环境保护相关知识。

2. 能力要求

（1）专业基本能力：培养学生轮机工程基础能力和计算机应用能力，使其具备船舶安全常识、急救知识、消防技能、救生艇筏操纵技能、船舶保安意识等专项技能，具备一定的车钳焊技能。

（2）专业核心能力：培养学生船舶机电设备维护保养、运行管理以及应急处理能力，使其具有船舶安全和防污染意识；具有较强的情景意识；具有熟练的轮机英语听力会话、阅读理解和业务函件编写能力。

（3）岗位适任能力：培养学生灵活运用所学知识分析和解决实际问题能力，使其能胜任独立船舶安全值班工作任务；具有保证海上安全，防止人员伤亡，避免对环境，特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失的意识和能力。 .. . .. .

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S. . . . . .. （4）职业拓展能力：贯彻整个人才培养过程。通过素质教育和拓展训练，使学生具有较高的职业素质，具有海船船员职务晋升能力，具有职业岗位迁移能力和航运企业经营管理能力。

3.素质要求

（1）政治思想素质：具有科学的世界观和爱国主义、集体主义、社会主义思想，理解马克思主义基本观念和中国特色社会主义理论体系的基本理论，具有全心全意为人民服务的政治素质；遵守国家法律法规，具有自尊、正直和诚实的品质，有事业心和社会责任感，在工作中始终坚持实事、严谨认真的作风和团队协作精神；具有安全意识、环境意识、效率意识和廉洁意识。

（2）身心素质：具有健康的体魄，以满足远洋船舶的工作要求；具有健康的心理，能够适应长时间远离家庭和朋友，与远洋船舶的其他船员团结协作。

（3）人文艺术素质：具有适应航海需要的的身体与心理素质，具有良好的人际沟通素质；具有一定的艺术修养和积极向上的兴趣爱好。

（4）创新创业素质： 具有认真学习的态度、求索的精神好良好的思维习惯；具有较强的创新、创业的意识、精神和品质。

（5）职业道德素质：遵守遵守国际海事相关公约，尊重不同国家的不同风俗习惯，具有良好的职业道德和行为规；爱岗敬业，吃苦耐劳，团结协作，遵守纪律；具有较快适应技术、管理岗位需要的科学技术素质；具有较强的服从意识和良好的个人行为习惯。

三、职业生涯路径 ..

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图1 专业职业生涯路径

说明：船员岗位（二、三管轮、大管轮、轮机长）包括货运船舶、工程船舶以及海事、海洋、渔业等行政事业单位执法船对应船员岗位；所有船员岗位适用于3000kw及以上级别（最高级别，对下兼容）船舶；验船师包含船级社、保险公司及公估公司等船舶检验人员岗位。

（一）初始岗位

毕业生上船后，完成海事局规定的船上培训项目后，即可担任值班机工或三管轮；也可到航运企业或修造船企业从事管理或维修工作。

（二）发展岗位

毕业生工作一定时间，通过海事局组织大管轮和轮机长考试后，可以晋升更高一级的职位。当具备一定经验和能力后，可以到航运企业和船舶修造行业管理岗位发展，从事机务管理、修造船管理等工作。

四、职业能力分析

工作领域 工作任务 职业能力 学习水平

1.船舶主推进动力装置管理 1-1柴油机维护与修理 1-1-1能根据保养计划，对柴油机进行零部件的拆卸 L2

1-1-2能根据保养计划和说明书的要求，对柴油机拆卸的零部件进行检查，并测量相关参数 L2

1-1-3能根据检查和测量情况，对部件进行简单修理，保持柴油机良好的工作状态 L1

1-1-4能根据说明书的要求，对柴油机进行装复，并进行试车 L1 .. . .. .

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S. . . . . .. 1-2柴油机的操作 1-2-1能按照备车程序，完成发电柴油机启动、并车、主柴油机动力设备及系统的准备工作 L2

1-2-2能按照规定程序，进行完车操作，并对主柴油机暖缸 L2

1-2-3能按照驾驶台的指令，及时正确操纵主柴油机，并做好相应记录 L2

1-2-4能根据设备运行工况，进行参数调整 L3

1-2-5能根据在特殊海况下的操作程序及要求，采用相应措施，避免主柴油机出现超负荷、熄火、飞车等故障 L1

1-2-6能根据电站负荷情况，正确启停发电柴油机，保证发电柴油机运行正常 L1

1-3柴油机失控处理 1-3-1能按照应急程序，对主柴油机停车、飞车、滑油失压、曲拐箱爆炸、扫气箱着火、透平喘振、严重拉缸等失控情况采取相应措施，并做好相应记录 L1

1-3-2能对主机失控事故险情进行事后分析评估

1-4柴油机系统维护与保养 1-4-1能根据管路系统情况，进行管系的更换，确保符合压力试验要求 L1

1-4-2能根据油路系统的技术要求，对燃油、滑油的注入、储存、驳运、净化、供应进行正确的操作与维护管理 L2

1-4-3能根据冷却系统的技术要求，对海水、淡水冷却系统进行正确的操作与维护管理 L3

1-4-4能根据操纵系统的技术要求，对操作系统进行正确的维护与管理 L2

1-4-5能根据换气与增压系统的技术要求，对换气与增压系统进行正确的维护与管理 L1

1-4-6能按照操作规程，正确启停分油机，确保达到最佳分油效果 L3

1-4-7能定期对分油机进行维护保养，确保处于良好工作状态 L2

1-4-8能排除分油机运行故障，确保其正常运行 L2

1-5推进动力装置维护与保养 1-5-1能根据技术要求，对传动轴系的对中、联接以及轴承固定等进行定期检查，确保其安全运转 L1

1-5-2能根据技术要求，在船舶进坞时，对传动轴系进行简单维护 L1

2.船舶辅助机械管理 2-1锅炉管理 2-1-1能按照操作规程，正确操作锅炉 L2

2-1-2能排除锅炉的运行故障，确保其正常运行 L2

2-1-3能定期对锅炉进行维护保养，确保其处于良好工作状态 L2

2-2空压机管理 2-2-1能按照操作规程，操作空压机 L2

2-2-2能排除空压机运行故障，确保其正常运行 L1

2-2-3能定期对空压机进行维护保养，确保其处于良好工作状态 L2

2-3泵浦管理 2-3-1能按照操作规程，操作各类泵浦 L3

2-3-2能排除各类泵浦运行故障，确保其正常运行 L2 .. . .. .

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S. . . . . .. 2-3-3能定期对各类泵浦进行维护保养，确保其处于良好工作状态 L2

2-4造水机管理 2-4-1能按照操作规程，操作造水机 L2

2-4-2能排除造水机运行故障，确保其正常运行 L2

2-4-3能定期对造水机进行维护保养，确保处于良好工作状态 L2

2-5辅助管系管理 2-5-1能根据压载水系统的技术要求，对压载水系统进行维护与管理 L3

2-5-2能根据舱底水系统的技术要求，对舱底水系统进行维护与管理 L2

2-5-3能根据消防系统的技术要求，对消防系统进行维护与管理 L2

2-5-4能根据日用海淡水系统的技术要求，对日用海淡水系统进行维护与管理 L2

2-5-5能根据船舶通风系统的技术要求，对船舶通风系统进行维护与管理 L1

2-5-6能对不同管系进行修理 L2

2-6液压设备管理 2-6-1能根据维护保养计划，检查各部件工况，确保正常运行 L2

2-6-2能定期维护各种液压设备，确保各运行参数在正常围，使设备达到工作要求 L2

2-6-3能修理各种甲板机械（锚机、绞揽机、起货机等），排除其常见故障 L1

2-7制冷与空调装置管理 2-7-1能按照操作规程，操作制冷与空调装置 L2

2-7-2能根据运行工况，对制冷与空调设备进行检查、调整，确保参数正常 L1

2-7-3能排除制冷与空调装置运行故障，确保其正常运行 L1

2-7-4能按照计划，定期对制冷与空调装置维护保养，确保制冷与空调装置处于良好工作状态 L2

2-8舵机系统管理 2-8-1能正确启停舵机系统 L2

2-8-2能根据技术要求，对舵机进行充油和调试等日常管理 L1

2-8-3能排除舵机的常见故障进行

2-8-4能按照舵机失灵时的应急程序，正确操作舵机，并做好相应记录 L1

3.船舶电气设备管理 3-1船舶电子电器管理 3-1-1能测量、判别电路电子元器件功能 L2

3-1-2能使用仪表，测量交直流电路 L2

3-1-3能进行电路板、电子元器件的焊接装配与功能测试 L1

3-2船舶电站管理 3-2-1能拆装并维护交、直流电机 L2