春运情结

2021年春节心得体会【4篇】【篇一】2021年春节心得体会在外漂泊多年，每到长假，特别是春节，我总是毫不犹豫地回家。

今年也不例外，我再次不能免俗地加入了庞大的春运人潮。

按理说，今年我能够不安排回去过年的，因为今年我回家的次数最多，国庆长假和母亲七十寿辰我都回去过。

这样做有时会引起身边的人的责问和质疑，毕竟自己已经成家，总是舍小家顾大家，二者难以平衡，于是我这几天也在反思，是什么让我对家乡流连忘返?春节是很重要的节日。

对中国人来说，不论身处多远，不论贫寒富贵，都会选择回家团圆，老婆孩子热炕头，享受天伦之乐是多数人的想法，当然也有人会利用难得的假期外出远足，远离尘世，纵情山水。

而对我来说，仿佛总是做不到如此的超脱，子曰："父母在，不远游"，已经不是一种教条，而是源自内心的自律。

从内心深处来说，我实在不忍心看到年过七旬的父母在辞旧迎新之际有丝毫冷清寂寞之感，这恐怕是我最放不下的地方，常回家看看，帮他们打理家务，陪父母过年于是成了我不二的选择。

回到二老身边，分享他们一年劳作丰收的果实，还有那镬气十足，可口的饭菜，可谓是赏心悦目的之事。

我的家乡在的五岳之一的南岳衡山脚下，家乡在名山大川，这让我颇有自豪感，家乡的美景更让我陶醉。

从衡山的峰祝融峰北面往下望，如果天晴视线好，能够看到我家祖屋。

同样，从家乡小路上或者田埂上，人们一抬头，有时能够望见高耸入云的祝融峰，当然多数时候那里是云遮雾罩，烟雾绕绕。

身处凡尘，利欲熏身，人们总是浮燥不安，尤其是我们所处的生存环境，物欲横流，乌烟瘴气，不堪忍受。

但每次我回到家乡，放下行李，总是感觉全身心的放松，家乡的山好、水好、空气好，就像妈妈说的：咱家冲洗手间都是山泉水。

回到家乡，伴随着家门口小溪潺潺的声音入睡，我总是睡得特别踏实香甜。

假期回家，如果天气好，清晨我都会陪妈妈去散步，散步去的最多的地方是去龙凤。

我家乡的村名叫登山村，顾名思义就是登上南岳山从我们村开始。

过年那些事作文600字
每当冬季的寒风吹来，总会有一种温馨的气息随着春运而来，各地的家庭一齐聚在一起，一家人围着年夜饭桌，吃着亲手烹制出来的美食，品尝着满满的家乡味，同时也有一种深深的思念与传统滋味，这种温暖的感觉穿透了我们的心扉，把人们诱发出一种无限感思，这就是春节一个充满朝气与沉浸的节日。

春节，是一个充满活力、浓浓节日氛围的节日，大年初一早晨的空气中弥漫着烟花的香味，令人欣慰；早饭前，一家人紧靠在一起，围在一起朝拜神佛，全家团聚，虔诚膜拜，祈求一年的健康、好运；饭后，大家在一起热烈欢庆，围着年夜饭桌吃着美味的年夜饭，同庆新春、并谈论昨天的家乡新闻，以及交换最新的狗年新年礼物，大家心情异常愉悦；晚上，一家人聚在客厅里看春晚，又听着一家人自己唱唱笑笑，开心度过一个春节夜晚，大家手牵手、心连心，把温暖用温馨的空气包围住，让人升起一种亲近的感觉。

春节是家庭团聚的日子，新年期间，大家把家庭团聚放在最重要的地位，一起回到老家，与家人团聚，同享一种欢乐的气氛，这不仅仅是一种礼物，更是一种温暖的情感，把每一个人的心都温暖了；家里的面包聚餐，每个人心中都充满着欢乐，这是春节的美妙之处，一家人在一起面对未来，把岁月留在心中。

可以说，春节是人们最期待、最充满温暖的节日，它不仅是一个节日，更是一种精神，它给每个人带来的是家庭的温暖、团聚的爱，让人们在春节的日子里充满希望，从春节的温馨中感受到一种奇妙的
快乐，享受这一切温暖的瞬间，把它永远的留在心中，给予生活一份坚实的支撑。

总的来说，春节的意义很深，它象征着一种温馨的节日气氛，传递出一种家庭团聚的爱，一种温暖的家庭情结，一种美好的未来希望，让每一个人都能在春节里度过美好的时光，享受家庭的温暖，绽放希望的灿烂。

春运期间铁路运输一票难求现象分析与对策春运期间铁路运输一票难求现象分析与对策摘要：随着我国经济的迅速发展，春节期间流动人口数量逐年递增。

有限的运输能力，庞大的运输量给我国春运带来极大的压力。

铁路以其独特的优势在春运期间担当最主要的角色。

近年来我国在加强铁路建设的同时，又把管理提上议程。

本文在详细介绍我国铁路春运期间紧张的运输现状后，着重分析造成一票难求现象的根本原因，并从铁路及其他运输手段的建设，平衡地区经济发展及行业改革等方面提出相应的对策。

关键字：铁路春运一票难求对策分析引言一年一度的全国春运关系到千家万户乃至数以亿计人们的切身利益。

春运是对春节前后我国运输系统繁忙及超负荷运输的简称,它体现出我国沿袭和传承了几千年以来的独特民俗民风。

在几种交通运输方式中,铁路运输的对象众多,再加上铁路运输具有经济、安全、便利、舒适、准时等特点,因此春运期间旅客在选择出行方式上多以火车为首选,这就决定了铁路运输在春运中的主导地位。

每年的春运都是铁路运输最为紧张的时期，因此它成为社会舆论的焦点,并具有很强的政治性和社会性。

以2009年度铁路春运为例,40天的运输总量达到亿人，日均480万人，同比增长了%，其中客流最高峰日是2月14日，单日发送旅客万人，再次刷新历史纪录。

由此可见铁路紧张局势势不可挡。

近几年来，伴随着承运量的增加，铁路运力严重不足，铁路部门一票难求的问题变得日益突出和尖锐。

一.我国春运期间铁路运输的现状1、春运现象的形成及历史演变春运现象是我国长期实行的计划经济和几千年沿袭下来的风俗习惯相结合的产物。

它伴随着我国改革开放和经济高速增长迅速发展,是集各类旅客运输为一体的、周期性很强的特殊运输市场现象。

铁道部从1954年起就有春运记录,但客流量与今天相比相差很远,当时日均客流73万人次,高峰客流90万人次。

但真正意义上的春运,还是从上世纪80年代随着民工潮的出现开始的。

20世纪80年代以后,铁路春运客流逐年增加,1985年春运客流达到了最高蜂,铁路发送亿人次,但短途客流比现在要多。

研究性学习设计方案模板研究课题名称：中国人的乡土情结设计者姓名杜伟群所在学校所教年级九年级研究学科语文联系电话电子邮件一、课题背景、意义及介绍1、背景说明（怎么会想到本课题的）：在九年级古诗词复习中，学生发现吟咏思乡情愫的诗歌确实不少。

如“日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。

”“近乡情更怯，不敢问来人。

”“今夜月明人尽望，不知秋思落谁家。

”不禁问道：“老师，为什么古人会写下那么多思乡的诗句？”有些同学就回答：“是古时候交通不发达，想家不能立刻回去，又没有电话打回家，就会思乡了。

”真的那么简单吗？如果谁通信工具发达，随时可以打电话回家就不会思乡，那么每年那挤破头的春运现场，那冒着严寒风雨兼程的摩托返乡大军又如何解释呢？于是我就萌发了一个念头，让学生探究一下我们中国人的乡土情结。

了解一下我们华夏民族“根”的文化。

2、课题的意义（为什么要进行本课题的研究）：现在的青少年大多自小就生活在城市里，对故乡的意识很淡薄，他们往往只在父辈的口中知道故乡所在，但体会不懂乡情的浓厚，甚至跟某些媒体唱到“老乡见老乡，背后捅一刀。

”导致人情的冷漠。

试想没有了思乡的根，又何谈爱国的情？3、课题介绍所谓乡土情结就是民族向心力的凝聚，它并不取决于地理距离的远近。

拥有乡土情结的人他们不会忘记桑梓之情，当祖国需要的时候，他们都作了慷慨的奉献。

科学进步使天涯比邻，东西文化的融会交流使心灵相通，地球会变得越来越小。

但乡土情结不应因此消失。

我们应该有鹏举鸿飞的豪情，鱼游濠水的自在，同时拥有温暖安稳的家园，还有足以自豪的祖国，屹立于现代世界文明之林。

本课题的研究以思乡主题的文学作品为学习契机，学生在老师的指导下以品读经典、上网查询、翻阅史料等方式与渠道，探究华夏民族的乡土情结，感受一个民族向心力之所在。

二、研究性学习的教学目的和方法（可按新课程标准的三维目标（或布鲁姆目标分类法）进行研究性学习的教学目的和方法的阐述）教学目标：1、学习性目标：收集有关思乡情感的文学作品（诗歌、散文、故事等），并做好分类，品味文学作品的选材与写作特色。