竖井土方开挖及吊装作业安全控制要点

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安全控制要点
编号

工程名称 地铁7号线工程 双合村站
施工单位 北京住总集团有限责任公司 北京地铁7号线十二标项目经理部 交底 部位 盾构竖井施工(开挖) 交底 项目 土方吊运及开挖
工作内容:
竖井土方开挖(2米左右一步) 桩间喷混(挂网)
施工机具:挖掘机 空压机 电焊机 吊车 搅拌机 等
安全风险点:吊车的稳定、吊车钢丝绳及卡环、吊装时吊斗碰撞钢支撑、挖掘机作业和
人员配合。
安全控制要点:
一、防止高处物体打击及物体碰撞
1、所有作业人员上岗前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场。
2、所有人员进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带。
3、禁止酒后上岗作业,进入施工现场严禁嬉戏打闹。
4、所有进入施工现场人员必须遵守现场安全制度。
5、施工作业时,注意周围环境情况,防止被高空坠落物体砸到。
6、现场管理人员可根据现场实际情况安排工人施工,在有危险发生倾向时立即组织
工人远离该处,等检查安全之后再前往施工作业。
7、现场派专人密切注意周围环境情况,一旦有危险因素存在,立即通知人员停止施
工并转移到安全区域。
二、土方开挖及吊装作业
土方作业是采用挖掘机开挖土方 土方装斗 吊车垂直运输 的作业方式。
挖掘机挖土注意事项:
1、挖掘机的操作工必须持操作证进行作业.
2、挖掘机司机作业作时严禁酒后操作挖掘机.
3、操作挖掘机时,除当班操作工外,不准其他人员站或坐在机体上.
4、挖掘机的发动机运转时禁止任何人进入回转范围.
5、挖掘机行驶中要遵守转弯三项规定(减速,鸣号,靠右行),会车时要做到礼让"三先
"(先慢,先让,先停);上下坡时不准曲线行驶.
6、利用动臂把车体支起时,严禁钻进底盘下面工作.必要时应用枕木垫牢后方才进行
作业.
7、向土斗装车时,宜降低挖铲斗,减小卸落高度,装车时周边操作人员严禁靠近。
吊装作业:本单项工程土方采用吊车垂直运输方法进行土方作业,吊车施工过程中,
需要注意以下方面:
l、汽车吊操作工必须经过专业培训并取得操作证后持证上岗,吊装时必须有信号工指挥。
2、操作人员必须身体健康。严禁酒后作业。
4、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面作业,
起重机的作业位置应离基坑的安全距离不得小于2米;
6、全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,
后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷
时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上;
7、起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆;
6、作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行
调整正常后,才能继续作业;
7、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,
蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时,必须减速,
下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护;
8、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业;
9、起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行
作业,严禁起重机吊运人员;
10、起吊长、大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制
动,左右回转,动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作;
11、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作;
12、作业完毕后收回支腿,臂杆转到顺风方向,并降到40-60度之间,各部制动器都应
加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁;
13、起重机应停放在安全坚实的平地上;
14、吊斗在起吊过程中,所有人员要远离吊斗下方,卸土时,人员操作完成后立即远离
土斗。
三、桩间支护:(桩间支护主要采用挂网 固定网片 喷射混凝土的方法)
使用钢筋网片主要是预制网片,横向压筋组合而成,网片采用膨胀螺栓及横向压筋固定
在桩上。
1.施工时应有专业人员进行指挥作业,仔细检查施工现场的风险源。
2.喷射混凝土按规定佩戴防护用品,禁止裸露身体作业。
3. 喷射管道安装应正确,管道坚实牢固,连接处应紧固密封。
4.骨架和挂网应安装稳固,挂网应与骨架连接牢固。
5.施工中应随时观测土体状况。发现墙体裂缝、有坍塌征兆时,必须立即将施工人
员撒出基坑、沟槽的危险区,并及时处理,确保安全。
6.空压机、喷锚机械故障停机时,应先打开泄浆阀使压力下降,再排除故障。灰浆泵
压力未达到零时,不得拆卸空气室、安全阀和管道。

开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超
荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。
配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。

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底 人 签 名