大众迈腾B8发动机控制单元故障导致行车熄火

启动机不运转故障的诊断与排除——以大众迈腾B8发动机为例

吴明达;鲁学柱;栾敏

【期刊名称】《汽车维修与保养》

【年(卷),期】2024()2

【摘 要】本文以大众迈腾B8发动机为例,介绍发动机启动系统工作原理及其常见故障。通过不同故障案例,总结启动系统故障排除方法和诊断思路。在诊断过程中,严谨的诊断思路对于维修人员极为重要,本文从故障现象描述、分析故障可能原因、故障诊断、故障机理分析4个方面进行详细说明。通过分析,建立起诊断思路,为职业院校师生和汽车维修从业人员提供一定的参考信息。

【总页数】3页(P85-87)

【作 者】吴明达;鲁学柱;栾敏

【作者单位】济南职业学院;济南工程职业技术学院

【正文语种】中 文

【中图分类】G71

【相关文献】

1.发动机无法启动的故障诊断与分析——以大众迈腾B8发动机为例2.汽车发动机无法起动的故障诊断与维修--以大众迈腾B8发动机为例3.发动机无法起动故障诊断与分析——以迈腾B8无法启动为例4.2018款大众迈腾B8汽车故障诊断与排除 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买

大众迈腾B8汽车电控发动机无法起动故障

作者：邱翠榕 唐匠

来源：《时代汽车》2023年第24期

摘 要：对大众迈腾B8其发动机无法正常起动故障原因为研究对象分析，针对发动机起动时，仪表不显示，转向柱不解锁，起动机不运转，起动机正常运转而发动机无法正常起动故障现象， 将其与其相应的无钥匙启动系统控制电路、起动机控制电路、发动机控制单元电源电路、燃油供给系统控制电路、点火线圈主电源供电电路相结合，分析其产生的故障原因，并给出相应的故障诊断思路和方法。研究表明，发动机无法起动应从进入及起动电路、起动控制电路、发动机控制系统等有关。

关键词：电控发动机 不运转 无法起动 故障诊断

随着新技术的发展，对内燃机电子控制系统提出了更高的要求。由于发动机的电控方式各不相同，导致电控发动机启动失败或失灵的可能是电控系统，也可能是其它部件，而且每一种故障现象都有其产生的原因，这就使得电控发动机的故障检测与排除变得非常困难。为更好的对车辆引擎的故障进行检测，人们对车辆引擎的故障检测一直都在投入大量的物力和人力去研究和分析。目前，隨着轿车的日益普及，对轿车引擎进行快速、高效的检测与维护变得日益重要，而轿车引擎的测试技术与手段也在不断的改进。

1 汽车电控发动机起动工作原理

迈腾B8采用了无钥匙起动系统，取消了传统的点火开关，舒适系统具有两个车内天线。通过天线确定车内是否存在授权的车钥匙。通过起动置按键E378完成车辆点火和发动机起动。前提是车辆必须事先通过遥控器（433 MHz的高频信号）解锁。

启动设备键E378被压下。进入和启动许可控制装置J965负责对讯号进行处理，使舒舒服服的系沉 CAN数据总线苏醒，并且向防盗锁闭系统的控制装置J362询问，端子15能否被开启（电源15）。为了判断该车辆中是否存在一把授权的钥匙，J965在车辆中的天线上对该钥匙发出一询问代码（125 KHz的低频率信号）。该授权键识别出它的信号代码，并将433 MHz的转发器数据传送给机载电力网控制装置J519。J519向J362转送转发器数据。J362检查应答器数据。如果为授权钥匙，然后J362经由安逸系统 CAN资料总线，将一个电子操纵杆开锁指令传送给电子操纵杆锁止控制器J764。

一汽大众迈腾发动机不能启动

张彦青

【期刊名称】《汽车维修技师》

【年(卷),期】2012()10

【摘 要】正故障现象:一辆迈腾装备1.8TSI发动机,行驶227843km,行驶过程中突然出现空调不凉,四门升降器不能升降故障,于是客户直接将车开到我站检查维修。故障诊断:维修人员试车确认故障现象时,发现此车不能启动,仪表显示找不到钥匙。首先用专用诊断仪VAS5052A检测发现4个车门控制单元、防盗控制单元、中央电子装置控制单元、停车辅助系统控制单元等均无法正常通信,显示为无法达到(如图1、图2所示)。在数据总线诊断接口控制单元(即网关)中存储有故障码(如图3所示):01336,组合舒适系统数据总线坏/静态;01327。

【总页数】2页(P73-74)

【关键词】系统控制单元;维修人员;发动机;数据总线;启动;数据流;停车;搭铁线;供电;空调

【作 者】张彦青

【作者单位】

【正文语种】中 文

【中图分类】U472

【相关文献】 1.一汽大众速腾发动机不能启动 [J], 张彦青

2.一汽大众CC偶尔发动机不能启动 [J], 张彦青

3.一汽大众迈腾不能启动 [J], 张彦青

4.一汽大众迈腾发动机怠速抖动,而后启动不着火 [J], 吴春华

5.2017款一汽大众迈腾B8发动机无法启动 [J], 罗新闻

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行车中发动机熄火处置方案

前言

在行车过程中，发动机突然熄火是一个比较常见的情况，这种情况让很多人感到十分困扰。一旦发生这种情况，很可能会面临各种危险，例如失去车速和制动功能等。因此，必须在第一时间采取科学合理的处置方案，以确保驾乘者的安全。

现场处置方案

1. 紧急制动

一旦发动机熄火，车辆就会失去动力，此时必须立即采取紧急制动措施。驾驶员需要保持冷静，迅速反应，在保持方向稳定的情况下，用力踩下刹车踏板，让车子尽快停下来。

2. 手刹制动

在紧急制动的同时，驾驶员还应该使用手刹制动，以免车辆在等待到达救援现场的过程中发生意外。

3. 警示其他车辆

当发生发动机熄火事件时，驾驶员应该立即打开危险警示闪光灯，同时打开紧急指示灯，以向其他车辆发出警示信号，避免发生追尾或其他事故。

4. 查看故障原因

在上述三个措施完成之后，驾驶员可以试图寻找故障原因。首先，检查是否有油量不足或者油路是否堵塞等情况；接着可以检查电瓶是否正常工作，是否出现电路故障。如果自己无法解决问题，必须立即拨打救援电话，寻求帮助。

预防措施

相对于上述现場处理方案，避免发生车辆发动机熄火更为重要。有以下预防措施可供参考：

1. 定期维护保养

定期做好车辆保养工作，如清洗卡箍、更换空气滤清器、更换机油等，以避免发生机器过热、油路堵塞等故障。 2. 正常驾驶

驾驶员应该遵守城市道路交通规则，在行驶过程中保持较为平稳的路况和车速，并避免爆发性加速或惯性制动等操作，从而减少对车辆的磨损。

3. 注意仪表状态

定时观察仪表盘，并注意警示灯的状态。一些警示灯，如轮胎气压、发动机故障等，其实意味着需要我们及时维修解决，因此，我们应该始终保证仪表盘的工作状况。

结论

发动机熄火是一种在行车过程中相对常见的故障，对驾驶员和乘客的安全构成潜在威胁。当发现发动机熄火时，在保持冷静的情况下，立即采取科学有效的现场处理方案是至关重要的。同时，我们应该再次强调，定期维护保养、注意驾驶方式、观察仪表状态，这些预防措施对于避免机器熄火故障，也有非常重要的作用。