最新多缸柴油机故障诊断与排除

柴油机常见故障的诊断分析与排除方法【摘要】: 了解和掌握柴油机各系统常见故障及排除方法，对分析和排除柴油机综合性故障有重大意义。

本文总结了柴油机常见故障诊断及排除原则，分析了柴油机常见故障，并提出了常见故障的排除方法。

【关键词】：柴油机；故障；诊断；排除中图分类号：u226.8+1 文献标识码：a 文章编号：引言柴油机在使用过程中，随着运转时间增多，零部件的自然磨损，以及受到环境、温度变化影响，维护保养的不及时或不遵守操作规程，维修质量差等因素，柴油机发生故障是必然的。

因此，正确使用和及时维护保养是防止和减少柴油机故障的有效措施。

一、常见故障诊断及排除原则柴油机故障的发生往往是通过一些现象表现出来，直接影响柴油机的正常运转，破坏柴油机的动力性、经济性、可靠性。

为了更好地恢复柴油机的性能，提高其使用寿命，必须正确诊断、灵活掌握有效的检查、处理方法排除故障.。

柴油机常见故障检查、处理原则：1、掌握柴油机工作原理，了解机器机构组成和部件分布及其作用，按系统推理分析、诊断查找原因。

2、检查原则：从易到难，从简到繁，先表后里，逐步深入。

3、处理原则：掌握数据，严格控制零部件质量，遵守操作技术规程，严格按装配工艺要求进行零部件装配，逐一排除故障。

二、柴油机常见故障诊断及故障排除方法1、柴油机常见故障之一，柴油机起动困难或不能起动柴油机不能起动，主要与压缩终了时的气缸压力、温度、喷油器喷油质量、喷油正时，油、气混合质量等压燃条件有关。

其中供油系统故障主要有：（1）起动机带不动柴油机运转；（2）起动机能带动柴油机运转但无起动征兆；（3）起动机能带动柴油机运转虽有起动征兆而不能发动。

这是一种常见的故障现象，多是供油系不正常所致。

柴油机供油系分为低压油路和高压油路。

低压油路一般包括油箱、输油泵、柴油滤清器以及连接它们的油管。

高压油路一般包括喷油泵、高压油管及喷油器等。

诊断时，应首先确定故障出自哪一部分。

通常可先将喷油泵放气螺塞松开，然后利用喷油泵上的手泵供油，观察放气螺塞处流油情况。

柴油机综合性故障的诊断与排除蓄电池电压不足电量不够电马达力矩太小电马达损坏起动开关继电器等损坏电线接头接触不良电源导线截面小，线太长。

燃油管路内有空气柴油滤三通阀未打开或柴油滤太脏喷油器不雾化喷油泵不泵油或喷油器不喷油空气滤清器污堵中冷器污堵配气定时不对排气系统污堵「活塞环气门缸盖漏气燃烧系统N压缩压力不足1活塞和缸盖余隙太大太小「带负荷起动J机油温度太低粘度太大I水温太低，在水泵内结冰外部条件1柴油温度太低，粘度太大V「气门碰活塞或缸内有异物1烧瓦、抱轴、拉缸I异常磨损，柴油机拉缸.烧瓦.抱轴等。

供油量不足燃油滤清器污堵燃油管路太细太长漏泄燃油系统有空气燃油质量不好，油内含水喷油泵柱塞磨损严重，供油量太小「油头雾化不良______________ 供油提前角不对雾化不良或与J活塞伸出缸盖平面不对燃烧室不匹配______________ I缸盖活塞结炭严重I压缩余隙太大“出油阀密封不严柴油机功率不足c空滤器脏污中冷器脏污______________ 压气机叶轮脏污进气不足√缸盖进气道脏污进排气管漏气配气正时不准I增压器故障，进气压力低排气不畅排气管太细太长，或拐弯多排气消声器脏污缸盖排气道脏排气正时不对r中冷器进水温度太高_______________ 环境温度高.湿度大外部因素《海拔高.气压低--------------- 柴油机过热「燃油系统内有空气,有水,造成供油不稳喷油器雾化不良,喷油不稳隔次喷油或断续喷油喷油泵柱塞出油阀磨损过大,供油不稳供油系统原因:喷油泵齿条卡滞,喷油器针阀卡滞喷油器弹簧.出油阀弹簧.喷油泵弹簧断裂喷油泵油量调压阀松动各缸供油量严重不均匀调速器运动件卡滞或磨损严重带变速箱的柴油机离合器接合不良打滑 r油箱内燃油用完燃油中有水，空气燃油系统堵塞燃油系统\燃油管路破裂喷油泵柱塞或出油阀卡住喷油嘴针阀卡位r 气门卡住或气门弹簧断裂不能正常换气其它因素外界载荷突然增大，将柴油机憋死柴油机转速不稳调速器内机油太多调速器弹簧变形.断裂或刚度减小调速系统原因「调速器飞铁衬套磨损严重外部原因1工作机械负荷严重不稳喷油泵传动装置损坏 运动件故障柴油机拉缸.抱缸柴油机烧瓦.抱轴喷油器雾化不良各缸供油量不均气缸压缩压力不足燃油燃烧方面喷油器雾化不良，滴漏或异常喷射喷油器喷油压力不对供油提前角过高过晚个别缸供油量过大柴油质量太差出油阀柱塞付磨损严重，油管压力过低压缩压力太低I高压油管内孔变形空滤器污堵压气机污堵中冷器污堵排气消声器污堵配气相位不对气门密封不严增压压力过低柴油机超负荷拉缸、烧瓦柴油机中含有水分“缸盖裂纹，水漏入气道被吸入气缸或从缸盖底板漏入气缸使用方面柴油机冒白烟中冷器漏水，被吸入气缸供油提前角太晚柴油机水温太低，环境温度太低中冷进水温度太低燃油燃烧系统“油底壳油面太高空滤器污堵空滤器污堵，造成增压器的机油一进入气缸c活塞环卡滞活塞环开口间隙大活塞环折断《二三道环上下装错活塞环磨损严重，几道环开口未错开、缸套磨损大.失圆气门导管与气门杆间隙过大其它密封方面增压器密封失效缸盖回油孔不畅。

柴油机常见故障与排除法一、柴油机不能启动1、电路故障：这也是最常见的。

电控发动机的起动机有得受ECU控制，有的不受。

很多司机再接车后的第一件事就是将起动机与钥匙门直接连接，为的就是能够直接启动，不受ECU控制。

这样做很正常，但是你在不了ECU原理的条件下，随便调整线路，会有很大的安全隐患。

近日就有一用户私自改线造成ECU无法正常工作。

2、故障码最简单的接触：故障码分现行和历史故障。

现行故障无法删除，历史故障可以通过断电解除。

假如发动机有历史故障可以将电瓶线取下，5分钟后在接上，历史故障会消失。

但工作中需要留意切勿将正负极接反，否则会烧毁ECU。

3、燃油系统故障：柴油机被启动电机带动后不发火，回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛，排除燃油系统中的空气。

(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。

(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。

(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。

如排除后还不供油，应检查进油管和输油泵。

(5)喷油很少，喷不出油或喷油不雾化将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。

(6)喷油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载，转速700～900r／min左右位置。

二、排气烟色不正常1、排气冒黑烟断续冒黑烟是由于个别气缸燃烧不完全所致，具体原因是，个别气缸的喷油器喷射质量不良，活塞环与气缸壁磨损严重或气门漏气，造成该缸进气量减少，个别气缸供油时间过晚，此时，可采用断油法，逐缸切断喷油泵至喷油器的高压油路，逐个停止各缸的工作，并观察尾气的变化情况，找出排黑烟的气缸。

然后，该缸换一标准喷油器，观察是否还排黑烟，如排黑烟现象消失，则表明故障是由该缸喷油器喷射质量不良引起的，否则便是该缸密封性不良或供油时间过迟引起的。

1.1 检查空气供给系统若柴机进气不足，则进入柴烧室的空气量偏少，柴油燃烧不充分，部分柴油在高压下变为炭黑粒子而形成黑烟，此时应检查：空气滤芯、进气道是否堵塞；增压器工作状况、进气歧管是否漏气；配气相位的变化，气门是否正确，进排气门座是否漏气；活塞、活塞环、气缸套是否过度磨损而密封不良。

柴油机的常见故障及排除方法一、发动机动力不足排浓黑烟的诊断与处理发动机动力不足，转速不均，排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟；另一种是断续排黑烟，且发动机抖震。

1、原因发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机多数缸或所有缸的供油量过多，燃油与空气混合比例失调，燃烧时严重缺氧，柴油燃烧不完全，悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的。

若排气管是断续排黑烟，且伴有“突突’，声，说明个别缸燃烧不完全。

归纳原因如下：（1）喷油泵调试不当，使供油量过多，燃烧不完全；（2）喷油器的喷射质量差；（3）供油不正时；（4）进气门开启高度降低、开启时间推迟，导致进气不足；（5）空气滤清器滤芯过脏或空气滤清器安装有误，使空气不流畅；（6）增压器增压效能下降；（7）燃油质量过差。

2、诊断与处理方法诊断此类故障时，应从故障特征最明显处着手，不管是连续还是断续排黑烟，都应遵从这一原则。

（1）若发动机突然冒黑烟，但运行一段时间后故障自然消失，则多为燃油质量较差所致，由于油中的杂质堵塞喷油器致喷射质量差，排气冒黑烟，运行一段时间后杂质被高压油冲掉，此种故障不用处理。

（2）若连续排黑烟，可考虑检查进气是否通畅，进气管是否变形，增加了进气阻力。

先拆下空气滤清器盖，取出滤芯并清理维护后重新试机，观察排气管是否仍继续排黑烟。

如果排烟明显减少，则说明是空气滤清器过脏或安装有问题，影响了进气量，应加强对进气系统的维护保养。

（3）若进气道气流通畅，则应检查供油时间是否过迟，从而形成黑烟。

（4）多数喷油器的喷射质量严重恶化，燃油雾化差，不能适应燃烧室形状的需要，致使可燃混合气形成困难，部分燃油转化成游离碳被排出。

这也是导致黑烟的原因之一，故也应对喷油器进行检查修理。

（5）检查燃油质量是否合乎标准，应使用符合该发动机在该地区环境温度下正常的标准柴油。

（6）检查增压器的工作是否正常。

当增压器失效时，发动机进气终了的压力下降，致使压缩终了温度、压力均下降，影响燃油的喷射雾化和燃烧温度。

柴油发动机拉缸故障分析与预防排除方法柴油发动机是一种利用燃烧柴油能量来驱动工作的发动机，被广泛应用于各类交通工具和机械设备中。

然而，在某些情况下，发动机会出现拉缸故障，需要及时排除。

一、拉缸故障原因分析1. 气缸内部故障柴油发动机的气缸内部设有活塞和气缸壁，积碳、磨损、烧蚀等问题都可能导致这些部件失效，使汽车的输出功率下降，导致发动机无法正常工作。

此时需要及时检查和更换发动机的有问题部件。

2. 燃油问题柴油质量不好或是燃油的使用方法不当，如固化、长时间存放变质，可能会导致燃油喷射不足、喷油器堵塞等问题。

这些问题都可能导致拉缸故障，需要及时清洁或更换问题部件。

3. 气缸压力问题柴油发动机需要满足恰当的气缸压力，如果气缸压力不足，可能导致发动机拉缸、工作不良等问题。

因此，需要制定合理的冷却、供气、供电、排放等措施，以确保发动机正常工作。

4. 其他部件故障问题某些其他部件，如气门、活塞、气缸盖等，其磨损、老化、锈蚀等故障也可能导致发动机拉缸或不能正常工作。

有必要定期检查这些部件，并及时更换有问题的部件。

二、预防排除方法1. 更改驾驶方法驾驶人员应该合理驾驶，注意保持油门踏板的均衡性，并担心发动机的温度和转速，以此防止发动机过热和拉缸问题的出现。

要根据发动机每次运行的里程数进行必要的维护和更换维修的零部件。

除此之外，还需要经常清洁发动机，保证其正常的运转，防止拉缸问题的发生。

3. 更改加油习惯在加柴油时，要注意买正规供应商的柴油，避免购买劣质柴油。

此外，进行加油操作时，不应忽略燃油泵的干润和燃油箱的排泄问题，以防出现拉缸问题。

总之，柴油发动机拉缸故障大多由于长期使用、疏忽或维护不善引起。

因此，要避免它，我们应该注意驾驶方法、维护方法和加油习惯，以期使柴油发动机长期、正常、稳定地工作。

柴油机故障排除的方法与技巧柴油机作为一种常见的动力设备，在工业、农业和交通运输等领域都得到了广泛应用。

然而，由于长时间使用、不合理操作或其他因素，柴油机难免会出现故障。

为了保证柴油机的正常运行，及时排除故障是至关重要的。

本文将介绍一些常见的柴油机故障排除方法与技巧，希望能对读者有所帮助。

一、外观检查进行外观检查是排除柴油机故障的第一步。

检查柴油机是否有漏油、渗油或燃油泄漏等情况。

同时，还要检查柴油机的连接件是否松动或有裂纹，以及是否有异常气味。

这些外观异常往往是柴油机故障的先兆，及时发现并处理可以避免更严重的故障。

二、检查供油系统供油系统是柴油机正常工作的关键，因此，在排除柴油机故障时，需要对供油系统进行检查。

首先，检查燃油滤清器是否清洁，如果不干净，则应及时清洗或更换。

其次，检查供油泵是否工作正常，如果供油不足，可能是供油泵的问题，需要修理或更换。

三、检查点火系统点火系统是柴油机正常燃烧的关键，因此，在排除柴油机故障时，需要对点火系统进行检查。

首先，检查高压电缆是否破损或脱落，如果有问题，需要重新安装或更换。

其次，检查火花塞是否干净，如果脏污严重，应进行清洗或更换。

另外，还要检查点火线圈和点火开关是否正常工作。

四、检查冷却系统冷却系统是保持柴油机正常运行的重要组成部分，因此，在排除柴油机故障时，需要对冷却系统进行检查。

首先，检查冷却液是否充足，如果不足，应添加适量的冷却液。

其次，检查水泵是否正常工作，如果水泵损坏，应及时修理或更换。

五、检查排气系统排气系统是柴油机排出废气的管道，排气系统出现故障会影响柴油机的正常工作。

因此，在排除柴油机故障时，需要对排气系统进行检查。

首先，检查排气管道是否有积碳或堵塞，如果有问题，应进行清理。

其次，检查排气门是否正常关闭，如果不正常，需要修理或更换。

六、检查润滑系统润滑系统是保证柴油机各部件正常运转的重要条件，因此，在排除柴油机故障时，需要对润滑系统进行检查。

柴油机常见故障及排除方法柴油机作为一种常见的动力设备，广泛应用于各个领域。

然而，由于长时间使用或者操作不当，柴油机也会出现一些常见的故障。

本文将介绍柴油机常见故障及排除方法，以帮助读者更好地了解和解决这些问题。

首先，柴油机常见的故障之一是启动困难。

当柴油机无法启动时，首先需要检查燃油系统是否正常。

可能的原因包括燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或者燃油管路漏油。

解决方法是检查燃油泵的工作状态，清洗或更换燃油滤清器，并检查燃油管路是否有漏油现象。

其次，柴油机常见的故障之二是功率下降。

当柴油机的功率明显下降时，可能是由于燃油供应不足或者气缸压力不够造成的。

解决方法是检查燃油泵的调整情况，确保燃油供应充足；同时，检查气缸的压力是否正常，可能需要清洗或更换喷油嘴。

第三，柴油机常见的故障之三是冷却系统故障。

柴油机在运行过程中需要保持适当的温度，以确保正常工作。

如果冷却系统出现故障，可能会导致柴油机过热或者过冷。

解决方法是检查冷却液的水位和质量，确保冷却系统正常运行；同时，检查散热器是否有堵塞，需要及时清洗或更换。

最后，柴油机常见的故障之四是排气系统故障。

柴油机在运行过程中会产生大量的废气，如果排气系统出现故障，可能会导致废气排放不畅或者产生异常噪音。

解决方法是检查排气管路是否有堵塞，需要清洗或更换排气管；同时，检查消声器是否损坏，可能需要修复或更换。

总之，柴油机常见故障及排除方法主要包括启动困难、功率下降、冷却系统故障和排气系统故障。

在遇到这些问题时，我们应该及时检查和排除故障，以确保柴油机的正常运行。

同时，定期进行维护保养也是预防故障的重要措施，包括更换燃油滤清器、清洗喷油嘴、检查冷却液和排气系统等。

只有保持良好的维护和操作，才能延长柴油机的使用寿命，提高工作效率。