郑州荥阳市调研报告

魁星楼位于荥阳老城东街市豫剧团
院内，具体创建年代不详。坐北向南， 通高约14米，用青砖垒砌，分基座、楼 身和楼顶三部分。基座，几近方形，高 约3.5米，正中用砖券出一拱形门洞， 贯通南北。楼身，位于基座正中，状如 八棱柱，楼身所用砖一般长0.315米， 厚0.07米。楼顶高约1.3米，其上用砖 砌出“＋”字形花孔。
其它
人口结构
气候
宗教
文化
老年人 青少年
45% 27% 38%
中老年
ห้องสมุดไป่ตู้
人口老龄化严重，年轻的劳动 力流失。
荥阳春夏秋冬四季分明，属温带季风性干旱气候，平均日照为2322 小时，对多年份为2602小时，最少年份为2150小时；年平均气温 14.3℃、地温16.7℃；平均年无霜期222天年均降雨量645.5毫米；风 向随季节而变化，冬春多为西北风，夏秋多为东北风，5月中下旬多 为干热风，冰雹、霜冻、大风往往几年内出现一次。 荥阳市多年平均降雨量608.2毫米，降雨量时空分布不均匀，夏季多 雨，汛期7~9三个月占降雨量的65%左右，冬季少雨雪；年纪间变化较 大。
CITY DESIGN 荥阳老城调研报告
组员： 孟丽君、唐亮 王康、雷博
前 言
荥阳是一座历史悠久的文化名城。此次设计任务是改造荥阳老城。荥阳老城文化多样， 有许多文化遗址，处在洛汴一体发展线上。为了更好地完成这一次的设计任务。我们组 前往当地实际调研、收集数据。为这次的设计做好前期准备，确定设计主题。
老城的东边有一座清真寺。信奉伊斯兰教的人群主要是周边的 回族人。每逢周五的时候，伊斯兰教信徒都会去清真寺里多礼 拜。作为少数民族的宗教信仰，老城的人民欣然接受其融入自 己的生活。老城人民接受伊斯兰教，说明这里的居民友善和睦， 团结一致。对于一片区域的稳定发展有着重大的意义。为老城 的发展奠定了牢固的基础。
地块内部东西方向由 东西大街贯穿，公共 交通沿东西方向。 南北方向并没有直接 贯穿的道路，但道路 交通基本流畅，由南 关街和北街构成南北 方向的主要支架。以 上道路链接其周边巷 道构成该地块的主要 路网结构。
居民的出入工具多为公交 车，或者小电动车。驾驶 汽车的人很少。一方面没 有足够的地方停车；另一 方面是，这里的居民收入 并不高，没有足够的资金 购买汽车
三：由多间房围合成一个相 对较大的院落，中间为公共 活动区域。多户共用一个院 落。
建筑高度分析：
建筑以低层为主， 大部分为一层或二 层，在菜市街和中 医院的周围为六层 为主，中医院为十 层是这里最高的建 筑
大部分建筑年代久 远，属于砖混结构 基本破旧不堪，甚 至无法住人，部分 质量较好的钢筋混 凝土结构，基本结 构完整，拥有住户， 部分近几年建造的 基本设施完好，可 住人。
。
董天知故居：
董天知将军故居位于索河路 街道办事处城关村荥阳老城 南街,坐东向西,有前、中、 后院三部分。前院有大门楼、 西屋房和正房；中院有正房 和北厢房；后院为附属院落。 占地约700平方米。房屋均 为砖木结构,硬山,布瓦屋顶。 这里是董天知的祖居,也是董 天知诞生和少年儿童时期生 活的地方。
狭窄的巷道往往会让人感到压抑、 不舒服。而在这里，巷子虽然很窄， 但两边的建筑不高，非但没有让人 感到压力，反而可以增强人们的安 全感，同时也拉近了人与人之间的 距离更能促进邻里之间的交往
临街的建筑，大门直接开向街道， 门口有约两米的空间，种有行道 树、放置着一些石凳桌椅，供人 们聚集、停留、聊天。
少部分的宅前停车位。
公共与绿化
景观绿化
公共设施服务
地块中有大量 的树木。沿河 区域存在大量 的绿化以及步 行道。桥口有 小型公园， 绿地基本分布 在地块周围， 内部无系统绿 化。 常见树种：松 树、合欢、槐 树、法梧桐
中学、小学的服务半径基本能全覆盖基 地。幼儿园的基本服务设施基本具备， 但内部设施以及功能过为简陋，并不具 备服务过多的孩子，只能依靠其他午托 分担压力。
• 我们仅能从城中目睹到原县衙仪门及院内柏树,文庙旧址,黉学遗存 魁星楼,丁氏旧宅,以及散落的碑刻等。城墙唯北城墙局部尚可看到 夯打的基础,夯层厚度在0到20米左右。
老县衙：
据民国初年出版的《续荥阳县志》， 可知明、清、民国时期的荥阳县衙 旧址位于今荥阳老城北街。衙署坐 北向南，主体建筑有照壁、大门、 仪门、大堂、二堂、三堂、内宅、 后楼，两侧有狱房、书房等。1948 年以后，县衙多被移作它用，至今 则由于拆除、改建、自然毁坏等原 因，原建筑绝大多数已难觅其踪。 现在在旧址上所能看到者惟衙署的 仪门及部分房屋的梁架等。仪门为 卷棚顶，砖木结构。此外，县衙内 外尚存有一些老柏树和碑刻等
城市性质：郑洛工业走廊的重要产业基地，郑州市中心
城区西部上街-荥阳组团重要组成部分，现代化工贸城市 城市职能：
本次规划地
城市空间结构布局：一带，两轴，三中心，五区的规划结构。以三个经济区的三个城镇组 团为基础，结合主干道路交通系统，形成以三条城镇发展轴线为骨架的网络型城镇空间布 局结构
公共设施 公共设施： 建立完善的 公共设施， 使本地区位 具有较高的 土地价值。
总结
存在的问题
SWOT分析
总结
1、用地布局不合理， 2、公共绿地较少。 3、现状存在较多旧民居，建筑质量差，多为原期两层后 加盖为三层的破旧民居。 4、成片居住区建筑密度大，缺少完善的公建配套和公共 空间。 5、没有形成自己应具有的特色，历史文化悠久也没好好 利用 6、居民生活在此处完全没有保障。 7、居民缺乏安全意识，电线私拉乱扯现象严重。 8、现状道路缺乏系统规划，基本属于原始的道路状态。
经济辐射 城市副中心： 该区位受到中心的 带动，提高自身的 经济发展，增加本 区位的产业结构， 促进自身的多元化 发展
产业工厂： 产业结构带来 劳动力介入 青年劳动力， 为这个区位带 来活力和经济 效益。
一.公交车站点分布
1路公交车：南街与东街的交界处有 荥阳1路车的站点，这是1路公交车出 发的第一站。1路公交车沿东街向荥 阳新城方向行驶。城关村的居民外出 大多数是乘坐1路车。1路公交车成为 城关村与外界联系的重要工具。 2、7路公交车：沿着南街走到中医院 有一处公交车站。西边菜市街口也有 一处公交车站。这里可以乘坐2、7路 公交车。城关村的居民可以从这里坐 车去公交公司或者郑州技术学院。
由于两旁建筑物界定了街道。街 道左右前后被形态各异的建筑物 包围、分割、穿插、封闭
街道尺度表
编号 街道名 称 南关街 顺城街 东街 胡同 宽度 m 6 6 8-10 4 沿街立 面高度 m 3.5-11 —— 5-10 3.5-8 D/H
东 街 街 巷 尺 度
① ② ③ ④
0.5-1.7 —— 0.5-1 0.5-1.2
⑤
⑥ ⑦ ⑧
胡同
北街 胡同 胡同
2-4
7.3 1.5 5
3.5-8
3.5-15 3.5-7 3.5-8
0.3-0.5
0.5-2 0.2-0,5 0.6-1.4 道路分析图 南关街街巷尺度
南关街：
①人群活动特征：过往的行人，当地居民活动，暂住于此的人上下班 ②空间特征： 1.街巷肌理保存较完整 2.街巷空间尺度怡人适合人步行通过 3.保留具有价值的历史遗留物 4.沿街建筑较为破败 ③空间类型定位：南关街历史风貌保存 的较为良好，街巷空间怡人，可作为人们休闲，聚集娱 乐的场所。
公交站点分析：在该 地块设有公交站点， 主要位于郑上路上形 成上街———荥阳— ——郑州的主要客流 路线，为人们的出行 带来极大地便利。此 外在城关村南关街与 东街交叉处有一处公 交站点一路车。
停车场分析：该地块内的停车场主要集中在 西南方向，主要为中医院服务，还有一部分 集中在学校附近，为荥阳市高中和西街小学 服务。其他的停车方式主要是路边停车。现 有停车场的设置，没办法满足居民的停车需 求。
菜市街：
①人群活动特征：居民休憩，聊天上午时间为居民买菜采购，中午时分，各种流动商贩叫卖 ②空间特征： 1.街巷空间较为开敞，既有商业存在，又有居住。 2.建筑形式较为统一，均为红砖房 3.内部有许多开敞空间供当地居民交往休憩。 4.形形色色的人流摊贩林立，人流量比较大 5.有许多为服务设施，比如药店理发店 ③空间类型定位：南菜市街街巷空间尺度大，具有良好的商业业态基础。所以可以作为市井文 化为基础的商业休闲步行街
• 基督教老城感恩堂坐落在老城西街 旁，面对西街小学。1916年宿光启 开始在荥阳城宣传基督教。老城部 分居民信基督教，虽然这是外来文 化，但是对于老年人来说，这是一 种精神的寄托。居住在老城的居民， 物质生活基本满足，特别是老年人 对物质的需求并不大，转而渴求精 神上的满足。基督教在此发展已近 • 100年，有着深厚的根基。基督教 已经与老城居民的生活紧紧地联系 在了一起。
道路
各级道路
街巷尺度
街巷空间
建筑与公共领域
公交系统
静态交通
三 级 道 路
经过调研，得出以下结论： 该地块中的三级道路菜市街十六米左 胡同 右，其中有两条车行道，中间有分隔； 三级道路例如南关街、东街等在六米 到八米之间，都是可以允许通车的道路。 胡同只允许人行、电动车通行的在三 米左右。
三 级 道 路
目 录
地理地域 用地 建筑 道路 公建与绿化 其他 总结
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地理地域
区位分析
上位规划
对外交通
对内交通
荥阳市行政辖区，总面积807.8平方公里。城 市规划区范围为：西起上街区界，东至郑州市区 界，北界连霍高速，南至规划郑洛快速通道（以 村界为准），总面积约230平方公里。
从地铁一号线终点站西流湖出发沿G310公路向西出发
本次的规划区域南部为郑上 路，北部为索河路，东部被 索河包围。沿郑上路向东走 可连入G310直达郑州市区
2014年荥阳市政府与索河办 事处签订文物安全保护协议。 （2）.保护范围： 即荥阳市老城区（大索城系 俗称）。 保护范围：自北部和东南部 1100米城墙、城基，向城外、 城内各10米区域。城内包括 老县衙（原卫校院）、魁星 楼等建筑自及遗存之石刻、 古树等。
未来交通发展规划
荥阳市规划建设4座公路客运站，对外客运能力达到3.5万 人/日，总占地面积约15公顷。在中心城区外围，结合城 市道路网格布局，设置3处货物流通中心，总占地面积约 11公顷。利用铁路走廊逐步郑州至洛阳城际轨道交通线路， 并结合荥阳现状火车站设置车站。 荥阳市将会在城市轨道交通和快速公共汽车系统的基础上， 调整常规公交线网布局，形成功能、 等级完善的公共交 通系统。规划期内，积极落实公交场站用地，规划公交车 站7处，总占地面积为17公顷。积极推进郑州地铁十号西 延至荥阳的建设。
可以解决一部分当地居民的就业问题。 工厂的噪音以及工业原料对环境和生 态的污染。
调研片区的主要产业是以印刷业等工业 为主，占有相当大的比例，其次则是服务 性行业，比如营业厅，邮局等，餐饮业主 要集中在菜市街以及东街区域。
图中蓝点的位置即为印刷厂等工厂
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建筑
建筑肌理
组合方式
建筑高度
建筑质量
历史建筑
建筑元素
建筑散乱分布，土 地没有利用完全， 许多空地和无人居 住的住宅，建筑组 合呈现六七十年代 的院落布局，过于 凌乱没有进行系统 的规划。沿街建筑 多低矮与街巷没有 形成良好的闭合空 间。
一：沿着小巷呈条形布置， 一个小巷有多户住宅并带 有院落。
二：以多间房为围合形成合 院，一户一院
周边交通枢纽分布 荥阳火车站：荥阳火车站位于荥阳新 城北部，荥阳火车站距离城关村直径 约为2.2公里。没有直接去火车站的公 交车。这里的居民去火车站相对麻烦。 郑州西火车站：郑州西站位于城关村 东南边，相距约为7公里，路程相当长。 居民去那里极不方便。 荥阳汽车站：位于郑上路与万山路交 汇处，城关村居民坐7路车就可以到汽 车站，对于这里的居民来说还是相当 便利的。
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用地
现状功能分析
地块产业结构
东、西街以北基本为居住用地， 具有市政设施，东南片主要为 居住用地和工业用地，西南片 主要为居住用地，医疗卫生用 地，交通设施用地和商业用地， 此处是人口聚集的最多的地方。 特点： 居住密集，成片布局。商业 以自发的商业设施为主，多集 中在底层，数量不多，经营规 模小。公共绿地不足并且没有 进行良好的整治。历史遗迹散 落基地，没有进行良好的保护。