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铁路装卸高级工职业技能实作考试(特殊情况下装卸车作业派班)

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铁路装卸高级工职业技能实作考试
（特殊情况下装卸车作业派班）
(一)特殊情况下装(卸)车作业派班的步骤和方法
特殊情况下的装卸车作业是指：不是货场内的装卸作业线(电气化区段)的装(卸)车作业。

1.特殊情况下装(卸)车作业派班的步骤
(1)与货运部门联系，了解货车调到时间、作业区段、作业形式；
(2)根据作业形式，有有关操作证的人员，合理恰当调配安排作业工组；
(3)向作业工组明确布置作业任务、地点、时间要求、安全注意事项；
(4)正确签发装卸工作单；
(5)检查作业工组携带工具备品和安全防护用品；
(6)检查作业工组人员着装，列队出发、报到；
(7)现场检查作业工组标准化作业制度执行；
(8)检查装(卸)车工组作业情况和进度；
(9)查看作业线路防护信号是否安撤或隔离开关操作；
(10)现场检查作业工组装(卸)车的附属作业；
(11)听取工组长汇报并作好必要记录；
(12)收回经货运人员验收签字的装卸工作单；
(13)验证装卸工作单并签字盖章，填记装卸作业台账。

2.特殊情况下装(卸)车作业派班的方法
(1)按照作业方式，派班的方法可分为：
①人力作业派班；
②人机混合作业派班；
③并组作业派班。

(2)按照劳力成份，派班的方法可分为：
①路工派班；
②路工委托混岗派班；
③委托人员派班。

(3)根据作业繁忙情况和设施条件，派班的方法可分为：
①派班室集中派班；
②直接下组派班。

(二)质量标准
1.了解掌握人员、机械情况.分配合理有序。

2.逐项填写“装卸工作单”，向工组长布置交待作业任务、要求，特殊情况下装(卸)车作业的安全注意事项。

3.加强现场检查指导，严把安全、质量关。

4.认真记录、统计，向劳调汇报、交班。

(三)安全注意事项
特殊情况下装(卸)车作业派班布置交待工作、要求的正确与作业安全有很大关系。

实践证明，交待不清、要求不明，
忽视现场控制，对安全作业带来很大威胁。

在派班过程中，要以确保人身、机械、货物安全为前提，应把握好以下4点：
1.派班时，要了解掌握作业线情况、预防措施。

2.向工组长布置任务时，要求明确、交待清楚、重点突出。

3.加强作业现场防护信号及电气化区段隔离开关的检查，现场有序可控。

4.严格执行整体出勤、退勤制度。

(四)典型案例分析
某一车站计划在电气化区段进行装卸车作业，值班员接到货运开班通知.进行派班工作。

派班操作应注意以下4点：
1.派班步骤：了解电气化区段作业线情况，按照一车作业人数规定和作业要求派班.并指定有隔离开关操作证人员，专人负责隔离开关操作。

2.现场控制：熟知不同作业的操作程序，加强现场作业检查指导，确保人身、货物、机械安全上得到有效控制。

3.安全注意事项：装卸机械和作业人员及所携带的工具备品等与接触网带电部分需保持2m以上距离；在带电接触网下，禁止搭乘煤水车或坐在车顶上和装载货物上；电气化区段线路内的各种装卸工作，必须停电进行，并按照规定做好预防触电工作；作业结束，确认所有人员离开危险区域，
方准合上隔离开关送电。

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答：（1）客车（21、22型除外）及D17、D19g型落下孔车禁止通过驼峰；2、车辆通过驼峰有何规定？（20分）评卷人得分（2）21和22型客车、凹型车、其它落下孔车及装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入《站细》；（3）涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过机械化驼峰；（4）机械冷藏车如因迂回线故障等原因，必须通过机械化驼峰时，以不得超过7km/h的速度推送过峰；（5）不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。

3、哪些情况属于违反列车编组计划？（20分）评卷人得分答:（1）直达列车的车流编入直通、区段、摘挂和小运转列车；直通列车的车流编入区段、摘挂和小运转列车；区段列车的车流编入摘挂和小运转列车；（2）直通、区段、摘挂和小运转列车的车流，编入直达列车；区段、摘挂和小运转列车的车流编入直通列车；摘挂和小运转列车的车流编入区段列车；（3）未按规定选分车组或未执行指定的编挂顺序（由于执行隔离限制，确实难以兼顾时除外）；（4）未按规定的重、空列数开行；（5）未按补轴、超轴规定编组列车；（6）违反车流经路，将车辆编入异方向列车；（7）未达到编组计划规定的基本组重量、辆数或长度；（8）始发直达列车不符合编组计划规定的编组方法。

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车务段2019年货运技能竞赛装卸值班员 实作试卷及答案(A 卷) 注意事项：①.答卷前将装订线左边的项目填写清楚；②.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔；③.本试卷共6道大题，满分100分，考试时间120分钟。

一、填空题：（每空1分，共 20分） 1.班前保证充足睡眠，当班精神集中，班前和班中不准饮酒，作业中禁止打闹和进食，货场内禁止（吸烟）。

2.装卸作业质量应由（班组自检），货运员验收。 3. 苫盖篷布时，先将(迎风面)绳子放下拴好，随放随拉随拴。 4. 货物距钢轨头部外侧要保持（1.5M ）以上，并不得侵入轨行式机械走行安全警示线。

5. 高处作业人员须佩戴（ 安全帽 ），有安全钩挂处时须戴（安全带）（有防护栏除外），穿着防滑鞋子。

6. 发生装卸生产安全事故，应按照“（事故原因未查清不放过），（事故责任者未处理不放过），（整改措施未落实不放过），（事故教训未吸取不放过），”的原则，查明原因，追究责任，吸取教训，整改落实。

7. 确保人员、货物、行车和（机械设备安全），实现装卸文明生产。 8. 日常保养由（操作人员）负责。一级保养、二级保养，由（维修人员）负责，操作人员配合。

10. 装卸机械检修，分为（状态修）和（计划修）。 11. 装卸生产组织应坚持（运输集中统一指挥）的原则，实行（统一派班）。 12.（装卸作业单）是装卸派班的原始凭证和清算费用的依据，作业前由派班人员填写后发给装卸工组；作业完毕，（监装卸人员）确认装卸作业质量符合要求后签认，并以此作为界定责任的依据。

13. 货物堆码应（分类码放），严格按包装堆码标志进行，大不压小，重不压轻，整齐稳固。

二、简答题（每题5分，共20分） 1.装卸机械实行定期保养制度，日常保养、一级保养、二级保养内容是什么？ （1）日常保养：每班对机械进行一次清洁、润滑、检查和调试。 （2）一级保养：对装卸机械进行擦洗、润滑，对机械的易磨损部位逐项进行检查、调试，更换局部零件。

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铁路职业技能鉴定货运值班员高级实作试题一、成都东站于2005年6月9日承运一车水蜜桃按慢运到深圳北站，收货人深圳市果品公司，若以B8型加冰冷藏车装运，试计算每个冰箱的始发加冰掺盐量。

解：若以B8型加冰冷藏车装运，按《鲜规》附件一的规定，热季运输水蜜桃，用B8型加冰冷藏车装运时，车箱内应砌冰墙，故冰内掺盐量选15%，那么该车每个冰箱的加冰掺盐量分别为：加盐量=冰内掺盐百比分×冰箱内冰盐总量（kg）6（100 + 冰内掺盐百分比）冰量=冰箱内冰盐总量－盐量(kg)=130.4(kg)计算得：每个冰箱用盐量= 15×6000 6×(100+15)每个冰箱用冰量=1000－130.4=869.6(kg)二、某发货人从西安西站托运钢架梁1件，到站昆山，货物重45吨，长8米，货物横断面如图。

你以西安西站名义拟请示电报1份。

主送：西安铁路局运输分处：我站拟发昆山站钢架梁1件。

货重45吨，货长8000毫米，重心高1200毫米，中心高3300毫米处左宽0，右宽700毫米，第一侧高2400毫米处左宽0，右宽1700毫米，第二侧高2200—0毫米处左宽1500毫米，右宽1700毫米。

请示装运办法。

西安西站运超X号XXXX年X月X日三、根据以下条件编制一份货运记录，未给条件自拟？南京西发西安西整零，P3030068 该车6月15日23：50到达我站，6月1660日卸车时发现南京西发西安西一批10件棉织品【棉毛裤】（集装盘）其中2盘散盘，2件纸箱破，内货短少，保价8万元。

西安铁路局货运记录№ 00020451二、（调查页）2.如须同时送一个以上单位调查时，可用不带号码的记录作成抄件。

一、哈密10月1日发宝鸡车站淀粉一车，负重60t,使用60吨棚车装运，该车6月20日到达，收货人要求铁路支付运到逾期违约金，到站如何计算？已知：运价里程:1805km 运价号:5号基价1：10.2 基价2：0.0491 计费重量：60t解：1.计算运到期限发送期间：1日运输期间：1805/250=7.22日合计：9日2．超过运到期限 19－9=10日3．计算原收运费：（0.0491×1805+10.2）×60=5929.534．支付运到逾期违约金：5929.53×0.20=1185.91一、2007年11月16日鹤岗承运发韩城车站大米一车，车号P60N3011456，1200件，货重60t,收货单位，韩城市城西粮贸市场。

铁路线路工高级工实作考试流程

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铁路线路工高级工实作考试流程As a railroad track maintenance senior worker, taking the practical exam is a crucial step towards advancing one's career and gaining more responsibilities. The exam process includes both written and hands-on assessments, testing an individual's knowledge and skills in maintaining and repairing railway tracks. This exam is designed to ensure that workers are competent and capable of performing their duties effectively while adhering to safety regulations and standards. It involves various tasks such as inspecting tracks for defects, repairing damaged sections, and maintaining proper alignment and levelness.作为铁路线路维护的高级工，参加实际考试是晋升职业和承担更多责任的关键一步。

考试过程包括书面和实操评估，测试个人在维护和修复铁路线路方面的知识和技能。

这项考试旨在确保工人具备胜任工作的能力，能够有效地履行职责，同时遵守安全法规和标准。

它涉及各种任务，如检查轨道缺陷、修复损坏的部分以及保持适当的对齐和水平。

The practical exam for railroad track maintenance senior workers is a rigorous test that requires thorough preparation and attention todetail. It covers a wide range of topics, including track geometry, track inspection techniques, and track repair methods. During the hands-on assessment, candidates are expected to demonstrate their ability to identify track defects, assess the severity of the damage, and perform the necessary repairs efficiently. The examiners evaluate each candidate's performance based on their knowledge, skills, and adherence to safety protocols.铁路线路维护高级工的实际考试是一项严格的测试，需要彻底准备和注重细节。