汽车寿命与损耗-2

二手车鉴定评估师复习题集一.判断题（共300题）1.汽车的损耗有两种形式，即有形损耗和无形损耗。

参考答案：对2.汽车的有形损耗是指汽车存放和使用的过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗.参考答案：对3.汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。

参考答案：对4、存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。

参考答案：错5、汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。

对6、汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有车辆产生价值损耗。

错7、汽车使用寿命是指汽车从投入使用到被淘汰、报废的整个时间过程。

对8、汽车的自然使用寿命是指汽车在正常使用条件下，从投入使用到由于物理化学原因而损耗报废的时间。

对9、汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。

错10、汽车的正常使用是按照汽车制造厂家提供的使用手册所规定的技术规范使用。

对11、汽车的正常使用就是指汽车使用中没有发生过碰撞、淹水、起火等意外。

错12、一般来说，汽车的自然使用寿命主要受有形损耗影响。

对13、汽车技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。

对14、一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。

对15、汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本较高而退出使用所经历的时间。

对16、二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行驶，按照国家有关法规必须办理的相关证件和必须缴纳的税、费。

机动车凭这些有效证件及所缴纳税、费的凭证上路行驶。

对17、二手车的价值包括车辆实体本身的有形价值及各项手续构成的无形价值。

对18、国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。

错19、人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。

混合动力汽车功率模块的功率损耗计算和热仿真通常，混合动力汽车同时具备内燃机引擎和电力马达驱动系统，并利用功率半导体模块来实现电力马达的速度调节。

通常功率半导体模块在车辆上的冷却方式主要为风冷和液态冷却。

不同汽车制造商设计的混合动力系统大相径庭，直接并无可比性。

除冷却系统之外，功率半导体模块封装甚至半导体技术本身都各不相同。

为了使这些系统更具可比性，本项研究采用了一个适用于不同冷却系统的、被称为HybridPACK的通用“基础功率模块”。

在配置中采用了一套基本输入参数集，例如行驶循环、电机类型、甚至半导体的电气特性等。

同时，为简化计算，忽略了不同驾驶策略的影响。

在电力电子系统中，功率半导体模块温度及温度波动对可靠性有较大的影响。

为此，基于功率半导体模块的功率损耗计算和热仿真模型。

开发了一个程序来计算整个行驶循环期间的温度。

通过计算出从功率半导体模块至冷却系统的温度分布，可以评估出模块各部分受到的热应力，诸如焊接点或键合点等。

通过将热应力转换为可靠性试验数据，可以预测出功率半导体模块的使用寿命。

从行驶循环到可靠性试验可靠性试验在使用寿命期内，模块要承受环境（气候）造成的被动温度波动，及因模块运行发热造成的主动温度循环。

温度循环和功率循环试验，可以模拟以上几种情况对模块寿命的影响。

温度循环：在温度循环试验中，在没有电气应力的情况下，改变功率半导体模块的环境温度，包括对（TST：热冲击试验）和（TC：热循环试验）。

这项实验主要用于评估焊接点的可靠性，及评估模块在贮存、运输或使用过程中对可能发生的温度突变的耐受性。

功率循环：功率循环（PC）试验可用于确定功率模块内部半导体芯片和内部连接点焊接，在通过周期性电流时，对热应力和机械应力的耐受性。

周期性施加电流会导致温度快速变化，会导致绑定线机械位置波动。

功率循环试验对高温条件下的工作寿命预期分析具有代表性[1]。

热应力造成的主要故障是IGBT模块的内部焊接疲劳和焊接线脱落。

＋ Ｂ （ ） 专 ＋ 毒≤
式中 ， 为汽轮机 组 的启 停次 数 ； Ｎ 为转子 的低 周 疲劳 寿命 ； ｔ 为机组的累计 运行 时间 ； ｔ Ｒ为转子 的蠕变 寿命 ； Ｂ为低 周疲 劳
和 蠕 变 间 的影 响 系 数 。
式 中， ｅ为总 应 变 幅度 为 应 变 幅 度 的 弹 性 分 量 ； ｅ 为 应 变 幅 度 的 塑性 分 量 ； ， 为疲劳强度系数 ； ｂ为 疲 劳 强 度 指 数 ； ｅ ， 为疲 劳延 性 系数 ； Ｃ 为 疲 劳 延性 指数 ； Ｅ为弹性模 量 ； 为 低 周 疲 劳 寿命 。 而应 变 幅度 可 根 据 Ｍａ ｓ ｏ ｎ － Ｃ ｏ ｆ ｆ ｉ ｎ公 式 分 解 为 弹 性 应 变 幅
重 茎 鱼 坚 里 量 竺 ｚ ｎ ｕ ａ ｎ ｇ ｂ ｅ ｎ ｇ Ｙ 。 ｎ ｇ ｖ ｕ Ｙ ａ ｕ
子的低周疲劳寿命 损耗起到了决定性 的影响 。因此 ， 对 于汽轮 机转子的低周疲劳损耗 ， 可 以根据 局部应力相 同的疲劳 寿命 曲 线进行计 算 。 目前在进行汽轮机转子低周疲劳损耗 的计算 中， 所用 的金 属疲劳 曲线 和计 算 公 式各 不 相 同 ， 但 均 比较 倾 向 于 Ｍａ ｎ ｓ ｏ ｎ － Ｃ ｏ ｆ ｆ ｉ ｎ公式所列 的低周疲劳损耗表达式 ：
电力 出版社 ， １ ９ ８ ８
２ ． ２ 转 子 蠕 变 损 耗 及 计 算 方 法
［ ２ ］史 进 渊． 大 功率 电站 汽轮 机寿 命预 测与 可靠性 设 计［ Ｍ］ ． 北京 ：
中 国电力 出版社 ， ２ ０ ０ ２
汽轮机转子 除了易受 到低周疲 劳损伤外 ， 还会 受到蠕变 损
的程度就会 越大 。虽然在转子寿命 的损耗 中 ， 低周 疲劳损 耗 占

辆也可按照非营运车辆
C、按照营运车辆
照营运车辆
D、运行满5年的按
参考答案：c
22、机动车号牌是准予机动车上路行
驶的法定标志，其号码要与（ 上的号牌号码完全一致。 ）
A、机动车行驶证 参考答案：A
B、车架号 C、
发动机年限为
（ ）。 D、12年 A、10年 B、6年 C、8年
是受无形损耗影响。
参考答案：对
11 、汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，
到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本
较高而退出使用所经历的时间。
参考答案：对
12 、二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行
驶，按照国家有关法规必须办理的相关证件和 必须缴纳的税、费。机动车凭这些有效证件及 所缴纳税、费的凭证上路行驶。 参考答案：对
C、使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数
D、规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数
参考答案：D
5 、二手车技术状态受使用强度的直
接影响，一般说来，下列哪种使用 性质的车，使用强度较大（ ）。
A、单位员工班车 B、私人生活用
C、公务用车 参考答案：D D、专业货运车辆
13、达到使用年限的单位员工大型班
参考答案：错
67 、二手车评估的依据政策法规主要有：《国有
资产评估管理办法》、《国有资产评估管理办
法施行细则》《汽车报废标准》《二手车流通
管理办法》《汽车贸易政策》等。 参考答案：对
68 、根据不同的评估目的，二手车的价值类型可
分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、
重置成本价值和报废价值与残余价值等多种价
84、汽车未达到（
），可以继续使用。
A、规定的使用年限、达到累计行驶的总里程数的